2025.12.20 토요일
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벤츠코리아, 무상 보증 만료 고객 대상 '2025 겨울 캠페인' 진행 메르세데스-벤츠 코리아는 무상 보증 서비스가 만료된 고객들을 대상으로 프리미엄 진단 서비스를 무상으로 제공하고 겨울 용품 및 부품에 대한 할인 혜택을 제공하는 '2025 겨울 캠페인'을 진행한다고 2일 밝혔다. 오는 31일까지 진행되는 이번 캠페인은 전국 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터에서 진행된다. 메르세데스-벤츠 코리아는 고객들이 자사의 진단 서비스를 통해 겨울철에 발생할 수 있는 사고를 예방하고 차량을 최상의 상태로 유지하는 등 겨울철 안전 운전을 돕기 위해 기획했다고 설명했다. 신차 구매 후 3년 또는 이동거리 10만km가 지나 '통합 서비스 패키지' 기간이 만료된 차량의 고객은 캠페인 기간 동안 서비스센터를 방문 시 브레이크, 제동장치, 엔진, 배터리 등 겨울철 차량 필수 점검 항목에 대한 진단 서비스를 무상으로 제공받을 수 있다. 또한 방문 고객은 실내 공기정화 필터, 오일필터, 트랜스미션오일 필터, 엔진오일, 트랜스미션오일, 와이퍼 블레이드, 스타터 배터리 등 계절성 부품과 브레이크 패드 및 디스크, 브레이크액 및 센서 등 브레이크 관련 소모품을 20% 할인 혜택으로 구매할 수 있다. 오는 15일부터는 50만원 이상 유상수리 시 '윈터 홀리데이 기프트'를 받을 수 있다.2025-12-02 15:30:54
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토스뱅크, 사외이사에 권선주·송창영 선임 토스뱅크가 권선주 전 IBK기업은행장과 송창영 법무법인 세한 대표 변호사를 신임 사외이사로 선임했다고 2일 공시했다. 권 전 행장은 지난 3월까지 5년 간 3연임 하며 KB금융지주 사외이사로 활동했고, 지난해엔 KB금융 설립 이후 최초의 여성 이사회 의장을 맡은 바 있다. 송창영 신임 토스뱅크 사외이사 겸 감사위원은 법무법인 세한 대표 변호사로, 금융위원회 증권선물위원회 비상임위원을 지낸 이력이 있다. 두 신임 사외이사의 임기는 2025년 11월 28일부터 2027년 11월 27일까지다. 한편 박세춘·이건호 사외이사는 지난달 28일자로 임기를 마쳤다.2025-12-02 15:28:59
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한국거래소, 2025년 하반기 회원사·대표이사 간담회 개최 한국거래소는 2025년 하반기 회원사 대표이사 간담회를 여의도 한화금융센터에서 개최했다고 2일 밝혔다. 간담회는 자본시장의 주요 현안을 공유하고 한국거래소와 회원사 간 원활한 소통을 위해 매년 정기적으로 개최되는 행사다. 지난 1일에는 24개의 회원사가, 2일에는 21개의 회원사가 각각 참석했다. 이번 간담회에서는 증권시장, 시장감시 및 청산결제 관련 주요 현안 등이 논의됐으며 자본시장 관련 다양한 이슈에 대한 의견 교환과 애로 사항 청취 등 폭넓은 논의가 이루어졌다. 정은보 거래소 이사장은 "지난 7월 주가조작 근절 합동대응단출범 이후 자본시장 불공정거래 근절 및 신뢰 회복을 위한 다양한 노력을 지속해왔다"며 "향후에도 자본시장 경쟁력 강화 및 건전성 제고를 위해 회원사와 더 긴밀하게 소통하고 협력할 것"이라고 말했다.2025-12-02 15:28:47
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메가존클라우드, AWS 'APJ 올해의 컨설팅 파트너상' 2년 연속 수상 인공지능(AI) 및 클라우드 선도 기업 메가존클라우드가 아마존웹서비스(AWS)로부터 아시아태평양 지역 최고의 파트너로 2년 연속 선정되며 글로벌 기술 경쟁력을 입증했다. 메가존클라우드는 일반 기업 시장뿐만 아니라 공공 부문에서의 성과까지 인정받아 2관왕의 영예를 안았다. 메가존클라우드는 1일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막한 ‘AWS 리인벤트(re:Invent) 2025’ 파트너 어워드 시상식에서 ‘아시아태평양 및 일본(APJ) 올해의 컨설팅 파트너상’을 수상했다고 2일 밝혔다. 이와 함께 ‘APJ 공공부문 컨설팅 파트너상’까지 동시에 거머쥐었다. AWS 파트너 어워드는 한 해 동안 전문성과 혁신, 협력을 바탕으로 고객의 AWS 활용을 성공적으로 지원한 파트너를 선정해 시상하는 행사다. 시장조사업체 카날리스(Canalys)가 고객 성공 사례를 중심으로 엄격한 심사를 진행해 수상자를 결정한다. 메가존클라우드는 지난해에 이어 2년 연속으로 APJ 지역 전체를 대표하는 컨설팅 파트너로 선정되며 아시아권 클라우드 시장에서의 독보적인 입지를 재확인했다. 이번 수상의 배경에는 매출 기여도와 신규 비즈니스 창출, 전문 인력 양성 등 정량적 성과와 함께 국가별 특화된 디지털 전환(DX) 성공 사례가 주효했던 것으로 분석된다. 메가존클라우드는 한국을 포함해 일본, 베트남 등 글로벌 거점에서 괄목할 만한 성과를 냈다. 국내에서는 공공 부문의 활약이 두드러졌다. 메가존클라우드는 국내 대표 대형병원이 주축이 된 전국 응급의료기관 데이터 공유 플랫폼 구축 프로젝트를 성공적으로 수행했다. 이를 통해 응급의료 서비스의 디지털 혁신을 앞당기고 사회적 가치를 창출한 점이 ‘공공부문 컨설팅 파트너상’ 수상의 결정적 요인으로 작용했다. 해외 법인의 성과도 힘을 보탰다. 일본 법인은 교육 및 공공 기관을 대상으로 생성형 AI 활용 사례를 적극적으로 발굴해 왔다. 특히 일본 정부가 주도하는 의료 분야 대규모 언어모델(LLM) 프로젝트에 참여해 대규모 GPU 클러스터를 설계하고 구축·운영하는 등 고난도 기술 역량을 증명했다. 베트남 법인 역시 하노이과학기술대학교, 유엔개발계획(UNDP) 등과 협력해 AI 및 클라우드 인프라 전환과 전문 교육 프로그램을 추진하며 현지 시장 저변을 확대했다. 기술적 측면에서는 자체 개발한 클라우드 마이그레이션 최적화 솔루션 ‘하이퍼마이그(HyperMig)’가 높은 평가를 받았다. 메가존클라우드는 이 솔루션을 통해 인프라 진단부터 분석, 전략 수립, 실제 마이그레이션에 이르는 전 과정을 지원하며 고객사의 클라우드 및 AI 네이티브 환경 전환을 돕고 있다. 현재 메가존클라우드는 2,000여 명의 클라우드 및 AI 전문 인력을 보유하고 있으며 국내외 8000여 개 고객사에 디지털 전환 서비스를 제공하고 있다. 한국을 비롯해 북미, 일본, 동남아시아 등 9개국에 현지 법인을 운영하며 글로벌 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 염동훈 메가존클라우드 대표는 “이번 수상은 메가존클라우드가 글로벌 시장에서 일반 기업고객뿐 아니라 공공부문에서도 AWS 기반 디지털 전환 지원 및 클라우드 비즈니스 발전에 기여한 공로를 인정받은 결과”라며 “앞으로도 고객이 AWS 환경에서 최고의 성과를 낼 수 있도록 기술 역량을 강화하고 특히 AI와 데이터, 보안 분야에서 고객의 혁신을 지원하는 데 집중할 것”이라고 말했다.2025-12-02 15:24:21
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만트럭버스코리아·신정개발특장, '뉴 MAN TGS 6x4 캡섀시' 기반 소방차 출고 만트럭버스코리아는 특장 전문 기업 신정개발특장과 협업해 자사의 '뉴 MAN TGS 6x4 캡섀시' 기반 대형물탱크 소방차를 울산시소방본부에 출고했다고 2일 밝혔다. 만트럭버스코리아에 따르면 소방차 출고 기념식은 지난달 21일 울산시에 위치한 울산북부소방서에서 진행됐다. 기념식에는 김보영 만트럭버스코리아 부사장, 임헌형 만트럭버스코리아 차장, 이재우 신정개발특장 상무, 울산소방서 담당자 등 주요 관계자들이 참석했다. 이번 출고는 울산 지역에서 MAN 소방차가 공급된 두 번째 사례다. 울산소방본부가 기존 ‘MAN TGX 8x4’ 모델을 기반한 소방차를 사용한 바 있고 다시 뉴 MAN TG 시리즈를 기반으로 한 소방차를 선택했다. 이번 차량은 뉴 MAN TGS 6x4 모델로 대용량 물탱크차에 맞는 적재중량과 파워트레인을 갖췄다고 평가받는다. 신정개발특장은 이번 차량이 1만2000리터급 물탱크를 탑재했고 분당 6000리터의 물을 방수할 수 있는 펌프 시스템을 장착해 산업단지나 대형 화재 현장 등 장시간 화재 진압에서도 지속적인 방수가 가능하다고 설명했다. 이번 차량은 최고 출력 480마력의 엔진 성능도 갖췄다. 소방차와 같은 특수목적 차량은 최적화된 특장 설계가 필수적이라 판단돼 만트럭은 특장 제작사를 위한 전용 섀시를 새롭게 개발했다. 축간거리 최적화와 특장용 전기배선 박스, 추가 인터페이스를 기본으로 제공해 트럭 섀시를 분해하지 않고도 장비를 설치할 수 있도록 설계했다. 또한 강력한 엔진을 기반으로 펌프·압축기·발전기 등 외부 장비와 연동 가능한 'PTO' 솔루션도 지원해 고객 맞춤형 특장 개조를 손쉽게 구현할 수 있다. 만트럭은 앞으로도 신정개발특장을 비롯한 국내 주요 특장 제작사와 파트너십을 확대해 소방차, 청소차, 레커차 등 다양한 특수목적 차량 분야로 공급을 확대해 나갈 계획이다. 정봉채 신정개발특장 대표는 "만트럭의 캡섀시는 높은 적재중량, 강력한 엔진과 내구성, 그리고 뛰어난 특장 호환성으로 소방차와 같은 특수목적 차량 제작에 최적화된 모델"이라며 "이번 울산소방본부 프로젝트를 통해 국내 특장 제작 수준을 한층 끌어올릴 수 있었다"고 말했다. 피터 안데르손 만트럭버스코리아 사장은 "뉴 MAN TG 캡섀시는 독일 현지에서도 공공안전 분야의 표준으로 사용될 만큼 높은 신뢰성을 인정받고 있다"며 "앞으로도 만트럭버스코리아는 국내 특장 제작사와의 긴밀한 협력을 통해 특수목적 차량 시장의 품질 수준을 지속적으로 높여 나가겠다"고 말했다.2025-12-02 15:21:46
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현대모비스, 신소재 개발 성과 잇따라…제품 경쟁력 강화 현대모비스는 전기차 구동모터의 출력을 향상시키는 신소재 필름, 목재를 가공해 플라스틱을 대체하는 친환경 소재 등 신소재 분야에서의 다양한 연구개발 성과를 공개했다고 2일 밝혔다. 인공지능으로 가상의 환경을 모사하거나 신소재 물성을 탐색하는 연구 기법도 함께 공개됐다. 현대모비스의 신소재 연구개발은 ▲핵심부품 경쟁력에 기여하는 혁신소재 ▲지속가능한 친환경 소재 ▲인공지능을 활용한 디지털 재료개발 프로세스 구현이라는 3가지 축을 중심으로 진행되고 있다. 원천기술인 신소재 분야에서의 연구개발 성과는 제품 경쟁력 강화와 원자재 수급난 해소에도 기여하는 한편 특히 친환경 소재를 적용한 핵심부품은 글로벌 수주에도 긍정적인 영향을 미친다. 유럽 등 선진시장 고객사들은 재생소재 사용 비중과 이에 따른 온실가스 감축 효과를 부품사 선정의 주요 지표로 활용하기 때문이다. 현대모비스는 전기차 구동모터의 출력을 높일 수 있는 '폴리에테르에테르케톤(PEEK)' 필름 개발에 성공했다. 혁신소재로 불리는 이 필름은 전기모터 내부에 촘촘히 감은 구리선(코일)을 감싸 비정상적인 전류의 흐름이나 발열을 차단하는 기능을 수행한다. 그동안에는 아라미드로 불리는 합성섬유를 사용했지만 신소재를 적용하면 코일의 점적률과 열효율이 개선돼 모터의 출력이 향상된다. 이 필름은 기존 소재보다 표면이 균질해 코일 삽입 과정에서 마찰이 줄어 공정 효율이 개선된다. 현대모비스는 180도 이상의 고열에도 견딜 수 있도록 내구성을 확보했다. 현대모비스는 신소재 '맥신(MXene)'을 적용한 전자파 차단 흡수재 개발에서도 성과를 거두고 있다. 맥신은 전기전도성이 높은 나노물질로 꿈의 신소재로 불린다. 현대모비스는 전장부품의 고주파·고집적화·고전력화 트렌드에 따라 미래 유망 소재인 맥신을 자동차부품에 선제적으로 도입한다는 방침이다. 지속가능한 친환경 소재 개발도 현대모비스가 공을 들이는 분야다. 주요 국가들이 친환경 소재 사용을 법제화함에 따라 이를 선제적으로 대응하고 있다. 실제로 유럽연합은 2030년부터 신차에 들어가는 플라스틱의 25%를 재생 플라스틱으로 사용할 것을 의무화했다. 현대모비스는 목재를 가공한 '리그노셀룰로스'라는 바이오 소재를 업계 최초로 적용할 방침이다. 목재를 분쇄해 물리화학적 처리를 거쳐 특정 성분만 추출하는 방식이다. 이후 다른 재료와 혼합해 범퍼커버와 같은 플라스틱 부품이나 고무제품을 만들 수 있다. 국내에서는 흔한 소나무를 사용한다. 현대모비스는 리그노셀룰로스를 개발하며 제품 경량화를 실현하고 총 8건의 특허를 출원했다. 국제 산림관리기구의 인증을 거친 목재만 활용하며 플라스틱 사용 저감에 큰 도움을 줄 것으로 기대된다. 또한 기능성 신소재 개발에 인공지능 활용을 확대하고 있다. 가상의 환경을 구축하면 재료의 내구성이나 강도, 변형 등을 쉽게 예측할 수 있다는 장점에서다. 이러한 일환으로 전기가 통하는 고무를 활용한 기능성 신소재를 개발하고 있다. 인공지능이 어느 지점에 어떤 압력으로 눌리는지 예측 분석하는 기술이다. 현대모비스는 국내 부품사 가운데는 이례적으로 100여 명에 이르는 신소재 개발 전문 인력을 보유하고 있다. 또한 국내 주요 대학과 에너지 화학 전문기업들과의 협업도 확대해 차량용에 특화된 신소재 개발에 공을 들이고 있다.2025-12-02 15:20:14
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![[데스크칼럼] 운명의 밤, 12·3](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/02/20251202144434837202_518_323.jpg)
[데스크칼럼] 운명의 밤, 12·3 특별할 거 없는 일상의 하루였다. 평소와 다른 점이 있다면 늦게 잠드는 버릇이 있던 내가 그날 따라 유난히 일찍 잠이 든 것이다. 깊이 잠든 나를 아들이 흔들어 깨우며 뭐라고 다급히 외쳤다. 처음엔 그 말이 무슨 말인지 이해가 가지 않았다. 너무나 비현실적이어서. “엄마, 쿠데타야, 쿠데타!” “어느 나라야?” “우리나라!” “뭐? 대체 어느 X이?” 억지로 잠을 깬 데다 순간 기가 막혀 말이 곱게 안 나왔다. “대통령이래.” 헐. 대통령? 윤석열 대통령? 아니 최고 권력자가 뭐가 모자라서 쿠데타? 그 순간 머릿속은 마치 블랙 코미디를 보는 듯한 느낌이었다. 내가 잠이 깬 시간은 지난해 12월 3일 밤 12시경. 온라인 과외 알바를 마치고 TV 방송뉴스 채널을 켠 아들이 쿠데타가 일어난 사실을 알자마자 날 깨운 것이다. 방송 화면에 비친 국회를 둘러싼 모습은 온통 아수라장이었다. 무장한 군인과 시민들, 국회에 들어가려는 국회의원들과 이를 가로막는 군경들, 국회로 들어가려 담을 넘는 의원들까지 있었다. 그리고 그러한 방송 와중에 윤 전 대통령의 계엄령 선포 장면이 번갈아 나왔다. 계엄령 중 가장 기막힌 내용은 당시 의료 파업 중이던 레지던트와 의사들까지 포함해 48시간 내 복귀 명령이 내려졌고, 이를 어길 경우 계엄법에 따른 처벌이 따른다는 것이었다. 아니 국민의 생명을 책임지는 의사가 뜬금없이 왜 계엄령에 들어갔나? 기자라는 직업 때문에 만일의 경우 직장 폐쇄를 우려해 그 시간이라도 출근할까 논의하던 중, 국회에 모인 다수 의원들이 계엄 해제 결의에 참여해 계엄령은 곧 해제됐다. 환호하는 시민들, 면목 없다는 모습으로 물러나는 군인들… 이후 우리 팀은 각자 집에서 서로 역할을 나눠 기사 작성을 했다. 나는 외신 반응을 맡았다. 곁에서 계속 뉴스를 시청하던 Z세대 1999년생 아들이 한탄했다. “내가 쿠데타가 일어나는 나라에서 살다니.” 그러면서 “아, 창피해”를 연발했다. 선진국이라고 믿었던 나라에서, 후진국에서나 나올 법한 쿠데타가 일어나다니. 그날 밤 그 부끄러움은 대한민국 국민 모두가 느끼는 감정이었다. 도대체 왜 최고 권력자인 윤석열 당시 대통령이 이런 일을 벌였는지 궁금했다. 이후 드러난 과정들은 마치 ‘벌거벗은 임금님’ 동화를 보는 듯했다. 한 지인의 표현대로라면, 윤 전 대통령은 여전히 아내에게 눈이 콩깍지 씌인 사랑꾼이었고, 그 사랑이 현실의 정치적 혼란으로 이어졌다는 것이다. 하지만 한 사람의 ‘사랑과 집착’이 나라를 흔들었던 그날, 실제로 나라를 지킨 것은 시민 한 사람 한 사람이었다. 상식을 벗어난 명령에 의도적 태만과 조용한 항명을 택한 용감한 군인들, 추위 속에서도 국회 앞으로 달려간 시민들, 따뜻한 커피와 응원을 보낸 지지자들, 이름 없는 수많은 사람들의 작은 행동 하나하나가 모여 민주주의를 지켜냈다. 그날 후진국으로 추락한 부끄러움에서 우리를 구한 것은 성숙한 시민의식이었다. 한 사람의 사적 집착이 나라를 흔들 수 있다는 현실 앞에서, 권력 앞에서 시민의 무심함이 가장 큰 위험임을 기억해야 한다. 내일이면 12월 3일, 쿠데타의 여진은 여전한 가운데 우리는 다시 묻는다. 눈앞에서 벌어졌던 계엄령 선포를 단순한 사건으로 잊어버릴 것인가, 아니면 민주주의를 지켜낸 평범한 사람들의 용기를 기억하며 깨어 있는 시민으로 살아갈 것인가.2025-12-02 14:47:48
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한화, '육아동행지원금' 200가구 돌파…"아이와 일에 집중" 한화세미텍은 직원들의 일·가정 양립과 육아 환경 개선을 위해 한화 기계·유통 서비스 부문에서 시행 중인 '육아동행지원금' 혜택을 받은 사내 가구가 200가정(11월 기준)을 돌파했다고 2일 밝혔다. 앞서 7월 100가정을 넘어선 지 불과 4개월 만에 수혜 직원 수가 배로 늘어난 것으로 직원들의 육아 부담 경감은 물론 업무 효율도 크게 높였다는 긍정적 평가가 이어지고 있다. 김동선 미래비전총괄 부사장 주도로 한화 기계·유통 서비스 부문에서 1월부터 시행 중인 육아동행지원금은 횟수 상관없이 출산 가정에 1000만원(세후 기준)을 지원한다. 유통 서비스 부문과 기계 부문 소속 계열사 13곳에서 시행하고 있으며 쌍둥이 등 다둥이 가정은 신생아 수에 맞춰 지급한다. 당초 한화갤러리아와 한화호텔앤드리조트 두 곳만 도입했으나 업무 효율성 제고 측면에서 가시적 효과를 보이면서 유통 서비스 기계 부문 계열사로 확대됐다. 수혜 인원은 ▲아워홈(60명) ▲한화호텔앤드리조트(43명) ▲한화세미텍(23명) ▲한화갤러리아(21명) ▲한화비전(18명) 순으로 나타났다. 아이의 탄생 후 일과 육아를 병행하고 있는 직원들은 현실적으로 큰 도움을 주고 있는 육아동행지원금 제도에 높은 만족감을 나타냈다. 7월 둘째 딸을 맞이한 정호진 한화갤러리아 과장은 카시트와 육아 도우미 비용에 육아동행지원금을 사용했다. 일부는 향후 아이들의 교육비로 쓸 계획이다. 올 여름 쌍둥이가 태어나면서 한 번에 2000만원의 육아동행지원금을 받게 된 박경민 아워홈 창원영업팀 조리장은 지원금을 아내의 산후조리와 쌍둥이의 유모차 구입에 썼다. 남은 지원금은 아이들의 생애 첫 통장에 넣어줄 생각이다. 10월 쌍둥이 아빠가 된 최지언 한화호텔앤드리조트 설악사업본부 과장은 육아동행지원금 제도의 도움을 톡톡히 봤다. 사정상 주말부부로 지내고 있어 육아 도우미 비용 지출이 상당한 상황에서 육아동행지원금이 큰 힘이 됐다. 수혜 가정이 100가구를 넘어선 올해 7월 육아동행지원금을 수령한 직원들을 대상으로 실시한 설문조사에서 응답자의 96%는 '지원금이 일·가정 양립에 실질적 도움이 됐다'고 답했다. 특히 '육아동행지원금이 추가 출산 고려에 긍정적 영향을 끼쳤냐'는 물음에 응답자의 86%가 '영향을 줬다'고 답했다. 육아동행지원금이 단순 회사의 지원을 넘어 출산율 제고 등 사회문제 해결에도 도움을 줄 수 있다는 가능성을 확인한 대목이다. 나진수 한화세미텍 과장은 "회사가 일터를 넘어서 내 삶과 함께하고 있다는 든든한 느낌을 받았다"며 "회사의 지원 덕분에 업무와 육아 모두 충실히 하고 있어서 말 그대로 일·가정 양립이 아주 잘 이뤄지고 있는 것 같다"고 말했다. 한화세미텍 관계자는 "제도 도입이 채 1년이 되지 않았지만 직원들의 만족도나 업무 효율 제고 등 여러 가시적인 성과가 나타나고 있다"며 "근로 환경 개선과 함께 사회 문제 해결에 도움이 될 수 있도록 앞으로도 직원들의 목소리를 반영한 다양한 지원책을 마련할 것"이라고 말했다.2025-12-02 14:40:38
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한화오션, 오세아니아서 VLCC 2척 수주…대형 원유선 시장 장악력 강화 국내 조선3사 가운데 초대형 원유운반선(VLCC) 강자로 꼽히는 한화오션이 오세아니아 선주로부터 VLCC 2척을 추가 수주하며 대형 원유선 시장 확장세를 굳혔다. 한화오션은 오세아니아 지역 선주와 총 3753억원 규모의 VLCC 2척 건조 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 선박은 거제 조선소에서 건조돼 계약 일정에 맞춰 순차 인도될 예정이다. 국제 원유 시황 개선도 수주 확대에 힘을 보태고 있다. 최근 OPEC(석유수출국기구)과 OPEC+(OPEC 회원국에 러시아 등 주요 산유국이 더해진 협의체)가 원유 생산·수출을 늘리면서 VLCC 운임이 반등했고 글로벌 선대의 고령화로 교체 발주가 본격화되며 대형 원유운반선 시장은 당분간 견조한 흐름을 이어갈 것이란 전망이 나온다. 이번 계약을 포함해 한화오션의 올해 누적 수주 실적은 ▲VLCC 19척 ▲컨테이너선 17척 ▲LNG 운반선 6척 ▲쇄빙연구선 1척 등 총 43척, 약 79억6000만 달러(약 10조6000억원) 규모다.2025-12-02 14:24:55
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HD한국조선해양, LNG 운반선 1척 수주…올해 22조원 실적 달성 HD현대의 조선 중간 지주사 HD한국조선해양이 아시아 선주로부터 LNG(액화천연가스) 운반선 1척을 수주하며 올해 누적 수주 실적을 165억2000만 달러(약 22조원)로 끌어올렸다. HD한국조선해양은 아시아 지역 선주와 3672억원 규모의 LNG 운반선 건조 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 신조 선박은 HD현대삼호중공업에서 건조해 오는 2028년 하반기 인도될 예정이다. 이번 계약을 포함해 HD한국조선해양의 올해 누적 수주는 총 117척, 165억2000만 달러(약 22조원)로 연간 수주 목표(180억5000만 달러)의 91.5%를 기록했다. 선종별 수주 실적은 ▲LNG 운반선 8척 ▲LNG 벙커링선 6척 ▲LPG·암모니아 운반선 9척 ▲에탄 운반선 2척 ▲컨테이너선 71척 ▲탱커 18척 ▲PC선 3척 등이다.2025-12-02 14:24:33
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'LG채널', 중동서 첫 발…글로벌 36개국 확대 LG전자의 글로벌 FAST(광고 기반 무료 스트리밍) 서비스 'LG채널'이 중동에 첫 발을 내딛으며 글로벌 생태계 확장을 가속한다. LG전자는 이달부터 아랍에미리트(UAE)에 LG채널을 순차 론칭한다고 2일 밝혔다. 아시아와 북미, 유럽, 중남미 등에 이어 중동까지 진출하며 글로벌 주요 시장으로 콘텐츠 거점을 확대한다. 이와 함께 대만에도 새롭게 진출하며 총 36개국으로 서비스 대상 국가를 늘린다. LG채널은 UAE에서 지역 뉴스와 라이프스타일 콘텐츠를 제공하는 러빙 두바이, 아랍권 스트리밍 서비스 와치 잇 등 중동 중심 채널뿐 아니라 블룸버그 텔레비전·유로뉴스 등 글로벌 뉴스부터 스포츠, 엔터테인먼트, 영화, 키즈, 다큐멘터리까지 폭넓은 장르의 인기 콘텐츠를 제공한다. 또 K-콘텐츠에 대한 관심이 높은 중동 지역의 분위기를 반영해 한국의 스포츠와 음악, 예능 등을 전문으로 다루는 K-베이스볼 TV·아리랑 TV·@K-뮤직·K-ASMR 등도 방영한다. LG전자는 본격적인 채널 론칭에 앞서 지난달 문화체육관광부 주최·한국콘텐츠진흥원 주관으로 두바이에서 열린 '2025 K-엑스포 UAE: 올 어바웃 케이-스타일'에 참가해 현지 시청자들을 대상으로 LG채널을 알리는 이벤트를 진행했다. 오른쪽에서 왼쪽으로 글자를 읽는 아랍어권 시청자를 위해 새롭게 설계한 인터페이스를 선보인다. LG채널은 각 지역과 국가의 시청 환경을 세심하게 고려해 글로벌 고객의 문화, 언어, 시청 습관에 맞춘 지역별 특화 서비스를 제공하고 있다. LG채널은 대만에서도 현지 인기 OTT 플랫폼 오피와 파트너십을 맺고 대표 지상파 채널인 CTV와 CTS, 실시간 경제뉴스 SET 아이뉴스, 인기 영화를 제공하는 LTV, 대만의 장수 예능 프로그램 천재충충충, 어린이 만화 LTV 카툰 등 다양한 콘텐츠를 서비스한다. 2015년 출범한 LG채널은 LG전자 독자 스마트TV 플랫폼 webOS의 간판 콘텐츠 서비스로 각 국가와 지역의 취향에 특화된 콘텐츠를 총 4000개 이상의 채널을 통해 고객에게 제공하고 있다. webOS를 탑재한 TV는 최근 글로벌 2억6000만 대를 넘어섰다. LG전자가 직접 콘텐츠를 구매해 편성까지 하는 O&O(Own and Operation) 채널과 함께 미국 대학 간의 스포츠 라이벌 관계를 조명한 다큐멘터리 '더 라이벌리'·AI 가전의 차별화된 고객 경험과 편리함을 보여주는 리얼리티 예능 '하우스 오브 서바이벌' 등 자체 제작 콘텐츠도 선보이고 있다. 조병하 LG전자 webOS플랫폼사업센터장 전무는 "지역 맞춤형 다채로운 콘텐츠와 서비스로 LG채널의 경쟁력을 지속적으로 강화하면서 전 세계 어디에서도 즐길 수 있도록 서비스를 더욱 확대해 나갈 것"이라고 말했다.2025-12-02 14:23:16
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HD현대, 연말 맞아 사회복지공동모금회에 30억 기탁 국내 대표 조선·중공업 그룹 HD현대가 연말을 맞아 사회복지공동모금회에 30억원을 기탁하며 취약계층 지원에 나섰다. HD현대는 사회복지공동모금회에 성금 30억원을 전달했다고 2일 밝혔다. 기탁금은 연말연시 지역사회 내 취약계층과 복지 사각지대 지원을 위해 사용될 예정이다. 회사는 올해 3월 대형 산불, 7월 집중호우 등 자연재해 발생 당시 피해 지역 복구를 위해 성금 지원과 함께 굴착기·인력 투입 등 긴급 구호 활동을 전개한 바 있다. 또한 지난 2011년 임직원 급여 나눔으로 설립된 'HD현대1%나눔재단'을 통해 지속적으로 소외계층 지원 프로그램을 운영하며 사회공헌 활동을 이어오고 있다. HD현대 관계자는 "이번 성금이 힘든 시기를 보내는 이웃들에게 보탬이 되기를 바란다"며 "앞으로도 나눔의 가치를 실현해 더 따뜻한 사회를 만들어 나가겠다"고 말했다.2025-12-02 14:21:28
