2025.01.15 수요일
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폭스바겐코리아, 전기 SUV 콤비 온다…ID.4·ID.5 사전계약 개시 폭스바겐코리아가 베스트셀링 순수 전기(EV) 스포츠유틸리티차(SUV) 2025년형 ID.4와 첫 쿠페형 전기SUV ID.5의 출시를 앞두고 사전계약을 개시한다고 14일 밝혔다. 국내 첫 선을 보이는 ID.5는 폭스바겐코리아가 한국 시장에 소개하는 두 번째 순수 전기차로 폭스바겐 전기 SUV 고유의 우아함과 탁월한 효율성, 쿠페 스타일의 역동성과 우수한 공기역학성능을 겸비한 모델이다. 2025년형 ID.4는 더욱 강력하고 효율적인 드라이브 시스템으로 주행 성능을 대폭 끌어올린 것이 특징이다. 또 직관적인 대화면 신형 인포테인먼트 시스템을 전 모델 기본 탑재하고 보이스 어시스턴트 ‘IDA’를 적용하는 등 사용자 편의성을 극대화했다. 새롭게 선보이는 쿠페형 전기 SUV ID.5와 더불어 상품성을 대폭 끌어올린 2025년형 ID.4가 연초 국내 전기차 시장에 상륙함으로써 폭스바겐 고객들의 선택지는 더욱 넓어질 전망이다. 틸 셰어 폭스바겐코리아 사장은 "한국 시장에서 꾸준히 사랑받아 온 ID.4의 업데이트와 더불어 매력적인 디자인을 지닌 ID.5의 합류로 폭스바겐 전기차 고객들의 선택 폭을 더욱 넓혔다"며 "두 모델의 출시를 시작으로 올 한 해를 폭스바겐코리아 전동화 전략 본격전개 원년으로 삼을 것"이라고 전했다.2025-01-14 16:19:00
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전기차 캐즘에도 현대차·기아, 지난해 친환경차 역대 최대 수출 기록 현대차∙기아가 지난해 친환경차 수출에서 역대 최대 실적을 경신했다. 하이브리드차(HEV) 수출이 전년 대비 12만대 이상 증가하며 친환경차 수출 성장을 주도했다. 현대차∙기아는 지난해 수출 실적을 잠정 집계한 결과, 하이브리드차와 전기차(EV) 등 친환경차 수출이 전년 대비 3% 증가한 70만7853대를 기록했다고 14일 밝혔다. 이는 이전 최대인 2023년 수출을 넘어선 친환경차 역대 최대 수출 실적이다. 27만여대를 수출한 2020년과 비교하면 160% 가까이 증가했으며, 같은 기간 전체 수출에서 친환경차가 차지하는 비중은 17% 수준에서 32% 이상으로 확대됐다. 현대차·기아 친환경차 중 최다 수출 모델은 9만3547대가 수출된 현대차의 투싼 하이브리드였다. 현대차는 투싼 하이브리드에 이어 코나 하이브리드 7만353대, 아이오닉 5 6만8227대 순으로 수출했다. 기아 수출은 니로 하이브리드 6만9545대, EV6 4만2488대, 스포티지 하이브리드 3만8297대 순이었다. 특히 하이브리드차 수출은 전년 대비 44.6% 증가한 39만7200대에 달했다. 전체 친환경차 수출 중 56.1%에 해당하는 실적이다. 하이브리드차는 전기차 수요 둔화 속에 우수한 연비, 저렴한 유지비 등의 강점이 부각되며 글로벌 수요가 증가 추세에 있다. 이에 현대차∙기아는 하이브리드차 라인업 확대, 유연 생산∙판매 체제 등을 통해 시장 수요 변화에 적기 대응하며 괄목할만한 친환경차 수출 실적을 기록할 수 있었다. 현대차∙기아는 고부가가치 차종 중심의 판매 믹스 개선, 지속적인 제품∙브랜드 경쟁력 강화, 신흥시장 공략 등을 통해 지속적인 수출 확대를 모색하고 있다. 국내 투자 확대도 수출 활성화의 원동력이었다. 현대차∙기아는 혁신 제조 기술 도입, 설비 증설, 생산 합리화 등을 기반으로 시장 변화에 선제적으로 대응했다. 특히 지난해 본격 가동에 들어간 기아 광명 EVO 플랜트를 비롯해 올해 하반기 화성 EVO 플랜트, 내년 상반기 울산 EV 전용공장 가동이 예정돼 있어, 국내 전기차 생산 확대에 따른 지속적인 수출 성장도 기대된다. 현대차∙기아는 향후 글로벌 고금리∙저성장 기조 확산, 보호무역주의 강화, 업체 간 경쟁 심화 등이 예상됨에 따라 수요에 기반한 유연 생산∙판매 체계를 확립해 시장 변화에 기민하게 대응할 계획이다. 적정 재고를 유지하고 최적의 인센티브 운영 전략을 펼치는 등 수익성과 고객가치 중심의 사업 운영을 이어간다는 복안이다. 전기차 수요 성장세 둔화에 대해서는 하이브리드 라인업 강화로 대응한다. 준중형, 중형 차급 중심으로 적용됐던 하이브리드 시스템을 소형, 대형, 럭셔리 차급까지 확대한다. 중장기적 관점에서 전기차는 거스를 수 없는 대세인만큼 포트폴리오 다양화 전략을 추진한다. 올해 현대차는 대형 전기차 스포츠유틸리티차(SUV) 아이오닉 9, 기아는 SUV 전기차 EV3, EV5, 세단형 전기차 EV4 등을 신규 출시할 계획이다. 현대차∙기아 관계자는 "현대차∙기아는 녹록지 않은 대내외 경영 환경 속에서도 친환경차 수출이 역대 기록을 경신하는 등 2년 연속으로 양호한 실적을 달성했다"며 "앞으로도 본원적 제품∙브랜드 경쟁력 강화, 유연한 생산∙판매 체제 구축, 국내 투자 확대 등을 통해 수출 경제 활성화에 이바지할 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 전했다.2025-01-14 10:44:38
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해운업계, 올해도 웃을까 트럼프 2기, 홍해 사태 등 영향으로 높은 해상운임이 지속됨에도 해운사의 소득이 줄어들 것이라는 전망이 나왔다. 고환율·고유가와 함께 올해 유럽 환경규제가 본격화 되며 탈탄소 선박 등을 통해 대비해야 하면서다. 김경태 한국해양진흥공사 과장는 13일 "지난해 높은 해상운임으로 해운사들이 많은 이익을 얻었을 것이라 예상하지만, 사실 홍해 사태, 높은 유가·인건비 등에 생각보다는 이득이 적었다"며 "올해는 유럽의 환경규제가 본격화 돼 더더욱 수익을 내기 어려울 수 있다"고 설명했다. 먼저, 홍해 사태는 운항 가능 횟수를 줄이며 해상운임을 올렸다. 해운사들은 지난해 11월 수에즈운하가 예멘의 친이란 반군 후티 공격으로 닫히는 홍해 사태가 발생한 뒤 우회 항로를 이용해 운임료 상승 효과를 봤다. 아울러 트럼프 2기 미국의 보호무역주의 기조와 중국에 대한 높은 관세 정책이 예상되며 물류량이 급격히 늘어났다. 중동 지역 지정학적 리스크와 관세 조치 등으로 지난해 일주일 글로벌 해상운송 항로 운임 수준인 상하이컨테이너선운임지수(SCFI)는 크게 올랐다. 지난 2023년 SCFI 1006 대비 2.5배 상승한 2507을 기록했다. 통상 해운업계가 SCFI 1000포인트를 손익분기점으로 분석하기에 약 2.5배가량의 이득이 나온 것으로 예측할 수 있다. 하지만 SCFI가 상승 그래프를 그리던 시기 환율, 유가, 인건비 모두 상승 곡선을 그렸다. 실제 도널드 트럼프 미 대통령 당선 소식이 전해지자 오르던 환율은 12·3 비상계엄으로 한때 1480원대를 기록하며 금융위기 이후 최대치를 기록한 바 있다. 여기에 올해부터 시작되는 국제해사기구(IMO) 환경규제 대비책 마련에 큰 금액이 사용될 것으로 분석되며 해운사 수익 감소가 우려되고 있다. 실제 HMM은 환경규제에 대응하기 위해 지난해 9월 얼라이언스 발표식에서도 14조4000억원을 사용해 친환경 경영체제 구축에 대한 지속적 투자 계획을 밝혔다. 구체적으로 컨테이너 사업부문에 11조원을 투자, 벌크 사업부문은 2030년까지 5조6000억원을 투자할 계획이다. 문제는 금액이다. 김경태 과장은 "예컨대 암모니아 등 친환경 연료로 바꾸기 위해서는 연료 가격만 현재 선박들에 비해 4배가 필요하다"며 "문제는 연료 효율성은 절반으로 떨어져 해운사에겐 부담으로 작용할 수밖에 없다"고 전했다. 여기에 미 동부항만 파업이 끝나며 해상운임 하방에 대한 예측도 이어졌다. 지난 9일(현지시간) 국제항만노동자협회(ILA)와 사용자 측 연합인 미국해사동맹(USMX)은 향후 6년간 임금을 약 62% 인상한다는 내용의 잠정합의안을 발표하며 SCFI는 10일 전주(2505.17) 대비 214.49p 내린 2290.68을 기록했다.2025-01-14 06:00:00
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소액주주의 무기, 집중투표제… 고려아연과 영풍의 최종 승자는 끝날 듯 끝나지 않는 고려아연과 영풍·MBK파트너스의 경영권 분쟁에 '집중투표제'라는 최후의 수단이 등장했다. 전문가들은 이들 분쟁의 최종 승자를 '집중투표제' 도입여부에 따라 다르게 예측했다. 13일 업계에 따르면 법원은 오는 17일 영풍이 고려아연의 집중투표제 제안에 부정적 의견을 보이며 제출한 ‘의안상정금지’ 가처분에 대한 첫 심문을 진행한다. 임시 주주총회가 23일 예정된 만큼 빠른 결과 도출이 예상된다. 집중투표제는 주식 1주당 이사 선임 안건마다 1주씩 의결권을 행사할 수 있는 제도다. 이에 대주주의 입장이 축소되며 기업 지배권 행사에 위협이 될 수 있기에 기업들은 도입을 미루고 있다. 실제 2006년 행동주의펀드 칼 아이칸은 집중투표제를 이용해 국내 담배제조 기업 KT&G에 사외이사 1명을 이사회에 진출시켰다. 이를 통해 칼 아이칸은 KT&G에 장기사업을 위해 가지고 있던 부동산 매각, 자사주 소각, 회계장부 제출, 자회사인 한국인삼공사의 기업공개 등을 요구한 바 있다. 소액주주들한테 유리한 방식이라는 증거다. 반면 지분율에서 밀리고 있는 고려아연에게는 집중투표제가 최후의 수단이다. 고려아연 경영권 분쟁의 향방을 가를 수 있는 임시주주총회를 일주일가량 앞둔 현시점에서 고려아연 측에 위기가 연이어 찾아왔다. 임시주총의 '캐스팅보터'로 불리던 국민연금이 돌연 2.98%의 지분을 매각한 데 이어 금융감독원이 지난해 10월 발표됐던 유상증자를 부정거래로 판단하고 검찰에 사건을 이첩했기 때문이다. 윤동열 건국대 경영학과 교수는 "지금까지 고려아연에 우호적 입장을 보이던 국민연금이 지분 약 3%를 매각하며 고려아연에 악조건이 된 건 사실"이라면서도 "집중투표제 도입 여부에 따라 다시 국민연금의 캐스팅보터로서 역할이 확대될 수도 있어 지켜봐야 한다"고 설명했다. 집중투표제 도입을 두고 고려아연과 영풍·MBK파트너스 측의 입장이 대립하는 가운데 전문가들의 도입 여부 가능성에 대한 의견도 갈렸다. 먼저, 김수희 법무법인안심 변호사는 법원이 영풍의 가처분 신청을 인용할 것으로 내다봤다. 김 변호사는 "요건을 엄격히 봐야 한다는 입장"이라며 "소액주주의 권리를 강조하면서도 본질로 들어가 보면 경영권 방어를 위한 수단으로 사용된 점과 주주 제안을 하는 시점에서 정관상 요건이 갖춰지지 않았던 점, 이 두 가지가 불리하게 작용할 수 있다"고 전했다. 상법 제382조의2에 따르면 집중투표청구는 주주가 집중투표를 청구할 시점에 ‘정관에 집중투표제를 배제하는 규정이 없을 것’을 명시하고 있다. 고려아연은 정관 제29조의1에서 '이사는 주주총회에서 선임하며 집중투표제는 적용하지 아니한다'고 명시돼 있다. 이와 반대로 김규식 한국거버넌스포럼 이사는 법원이 고려아연의 손을 들 것으로 예측했다. 김 이사는 "우리 법원은 법령에 직접 규정되지 않으면 권리를 인정하지 않기 때문에 가처분은 기각될 것 같다"며 "정관에 배제 규정이 있다면 주주제안도 못 한다고 해석하면, 집중투표제는 사살상 사문화된다. 집중투표제를 적용하겠다고 청구하는 안건부터는 배제 정관이 없어야 한다"고 해석했다. 아울러 "소액주주의 보호를 위한 제도를 경영권방어를 위해 남용한다는 주장이 쟁점이 될 듯하지만, 받아들여 지지는 않을 것 같다"고 전했다.2025-01-14 06:00:00
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최신 솔루션으로 유통산업 문제까지…SAP, '빅쇼'서 솔루션 공개 독일 소프트웨어 기업 SAP가 전미(全美)소매협회가 주최하는 북미 최대 유통산업전 '리테일즈 빅 쇼'에서 유통업계를 위한 새로운 솔루션과 기능을 대거 발표했다고 13일 밝혔다. SAP는 이번 발표의 핵심으로 '유통산업용 SAP S/4HANA 클라우드 퍼블릭 에디션'의 공식 출시를 꼽았다. 이 전사적 자산관리(ERP) 솔루션은 유통기업을 위해 특별히 개발된 것으로 전 세계 모든 규모의 유통기업들에게 맞춤형 ERP 기능을 제공하는 데 있어 중요한 이정표가 될 것으로 기대된다. SAP는 최신 솔루션을 통해 빠르게 성장하는 유통기업을 비롯해 새로운 유통 기회를 모색하는 기업들이 이러한 문제를 해결할 수 있도록 검증된 기능을 제공하고 있다. 최신 솔루션은 퍼블릭 클라우드 아키텍처의 유연성을 기반으로 유통산업에 특화된 프로세스와 통합 기능도 기본적으로 갖추고 있다. 또 프로세스를 간소화하고 고객 경험을 개선하며 지속 가능한 성장을 지원하는 데 초점을 맞췄다. 재무, 조달, 상품 기획, 운영 데이터를 통합적으로 관리할 수 있는 기능도 포함하고 있다. 바라지 발라수브라마니안(Balaji Balasubramanian) SAP 부사장은 "유통산업용 SAP S/4HANA 클라우드 퍼블릭 에디션은 빠르게 성장하는 조직이 필요로 하는 규모, 비용, 그리고 가치 실현 시간에 맞춰, 시장 선도 기업들이 신뢰하고 전 세계적으로 인정받는 최고 수준의 기능을 제공한다"고 설명했다2025-01-13 16:47:15
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미쉐린코리아, 경정비 서비스 '타이어모어' 출범 미쉐린코리아가 운영하는 타이어 및 자동차 경정비 서비스 네트워크 '타이어모어'가 13일 서울 중구 롯데호텔에서 '타이어모어 가맹 사업 출범 행사'를 열고 본격적인 가맹 사업을 시작한다고 발표했다. 타이어모어는 타이어 교체는 물론 엔진 오일, 브레이크 패드, 배터리 등 주요 소모품 교체와 같은 간단한 정비 서비스와 차량 관리를 위한 프리미엄 브랜드 제품을 제공하는 원스톱 서비스 네트워크다. 지난 2023년 9월 공식 론칭과 함께 현재까지 직영점 운영과 브랜드 파트너십을 통해 국내 비즈니스 모델을 단계적으로 준비해온 타이어모어는 최근 국내 가맹 사업이 정식 승인됨에 따라 이같이 가맹 사업 시작을 알렸다. 타이어모어는 미쉐린 타이어 외에도 소비자 요구에 맞는 다양한 승용차 타이어 및 차량 유지 보수 서비스를 제공한다. 고객이 편안하게 머무를 수 있도록 밝고 깔끔한 공간을 조성하며 한 장소에서 차량 관련 경정비를 한 번에 받을 수 있어 고객 편의성을 높였다. 아울러 미쉐린 고유의 표준운영절차를 전국 타이어모어 모든 지점에 적용해 어느 매장에서나 고객들은 고품질 서비스를 일관되게 경험할 수 있다는 장점이 있다. 제롬 뱅송 미쉐린코리아 대표는 "한국 고객들의 기대에 부응하는 고품질 제품과 프리미엄 자동차 경정비 서비스 제공에 초점을 둔 타이어모어 가맹 사업의 궁극적인 목표는 투명하고 합리적인 차량 점검과 예방 정비 문화를 선도해 업계의 새로운 기준점이 되는 것"이라며 "타이어모어와 파트너들이 동반 성장하고 더 나아가 지역 사회와도 상생할 수 있도록 많은 역량을 집중할 것”이라고 말했다.2025-01-13 15:07:34
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日서 도요타 눈물 짜낸 BYD…이번주 한국 상륙 일본 전기차(EV) 시장에서 도요타를 제친 BYD(비야디)가 이번주 국내에 상륙할 예정이다. 13일 자동차업계에 따르면 비야디는 16일 한국에서 처음으로 승용차 출시 행사를 열고 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토3’를 선보일 것으로 알려졌다. 아울러 다양한 모델 라인업을 위해 아토3에 이어 실, 돌핀, 시라이언7 등 모델의 인증 절차도 진행 중이다. 비야디의 국내 상륙을 두고 우려의 목소리가 높아진 가운데 비야디는 일본 시장에서도 좋은 성적을 기록하고 있다. 비야디는 지난해 일본에서 2223대의 전기차를 판매했다. 이는 전년 대비 54% 늘어난 수치로 일본 완성차 기업인 도요타(2038대)를 제치고 4위에 올랐다. 일본 전기차 시장 1위 닛산자동차는 자리를 지켰지만 웃을 수 만은 없었다. 닛산자동차는 인기 경차인 ‘사쿠라’를 앞세워 총 3만749대 팔았다. 하지만 이는 전년 대비 44% 감소한 규모다. 비야디는 일본 시장 외 다른 시장에서도 빠른 성장세를 보이고 있다. 지난해 전년 대비 67.2% 늘어난 40만5786대의 자동차를 글로벌 시장에 수출했다. 전문가들은 비야디 진출과 관련, 일본과 국내 시장의 '전기차 규모 차이'를 지적하며 일본과 한국의 시장 반응은 다를 것이라고 예상했다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "일본 전기차 시장은 아직 우리나라에 비해 규모가 작아 유의미한 통계는 아니다"며 "아울러 일본 자동차 기업들은 하이브리드 모델을 제외하곤 전기차에서 별다른 두각을 드러내지 못하고 있어 비야디 판매량이 늘어난 것 같다"고 전했다. 이에 따라 국내 완성차 기업 현대차그룹의 경우 다양한 모델을 갖추고 있어 비야디 등 중국 전기차 기업들이 빠르게 시장을 잠식하지는 못할 것으로 분석했다.2025-01-13 14:26:51
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한국타이어, 포뮬러 E '2025 한국 멕시코시티 E-PRIX' 성료 한국타이어가 공식 스폰서로 활동하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최고 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(포뮬러 E)' 시즌 11의 '2025 한국 멕시코시티 E-PRIX' 경기가 종료됐다고 13일 밝혔다. 한국타이어는 지난 11일(현지시간) 멕시코 수도 멕시코시티 오토드로모 헤르마노스 로드리게스 서킷에서 열린 포뮬러 E 시즌 11의 2라운드 경기를 안정적으로 지원하며 시즌 첫 타이틀 스폰서 대회를 성공적으로 마무리했다. 이번 경기에서도 포뮬러 E 공식 전기차 레이싱 타이어 GEN3 에보 아이온 레이스가 일관되게 우수한 퍼포먼스를 발휘하며 드라이버들의 안정적인 주행을 뒷받침했다. 참가 드라이버들의 치열한 경쟁 끝에 닛산 포뮬러 E 팀 소속 올리버 로랜드 선수가 1위를 차지했다. 이어 태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀 소속 안토니오 펠릭스 다 코스타가 2위, 태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀 소속 파스칼 베를라인이 3위에 올랐다. 팀 챔피언십 부문에서는 포르쉐 99X Gen3 파워트레인을 공유하는 태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀이 58점으로 큰 점수 차를 내며 1위에 올라섰다. 이어 닛산 포뮬러 E 팀은 27점으로 2위, 재규어 TCS 레이싱이 3위를 뒤를 이으며 치열한 우승 경쟁을 했다. 최인호 한국타이어 중남미 담당 상무는 "이번 시즌 한층 강화된 GEN3 에보 아이온 레이스로 F1 머신보다 30% 빠른 1.86초의 제로백을 구현하며, GEN3 차량 대비 36% 향상된 가속 성능을 자랑한다"며 "3세대 포뮬러 E 차량의 업그레이드 버전 GEN3 에보에 최적화된 접지력과 핸들링 성능 등으로 전 세계 모터스포츠 팬들에게 지속적으로 강렬한 인상을 남길 계획"이라고 말했다.2025-01-13 13:45:00
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르노 5 E-Tech 일렉트릭 '유럽 올해의 차' 수상 르노 그룹은 '르노 5 E-Tech 일렉트릭'과 '알핀 A290'이 지난 10일(현지시간) 벨기에에서 열린 브뤼셀 모터쇼에서 '2025 유럽 올해의 차'로 선정됐다고 13일 밝혔다. 유럽 올해의 차는 지난 1962년 시작해 오랜 역사와 최고의 권위를 인정받고 있다. 이번에는 르노 5 E-Tech 일렉트릭, 알핀 A290을 비롯해 다치아 더스터, 알파 로메로 주니어, 시트로엥 ë-C3, C3, 쿠프라 테라마르, 현대자동차 인스터(국내명 캐스퍼 일렉트릭), 기아 EV3 등 지난해 11월 1차 투표를 통과한 7개 모델이 최종 후보에 올랐다. 르노 5 E-Tech 일렉트릭과 알핀 A290은 치열한 경쟁 끝에 유럽지역 23개국 60명의 자동차 저널리스트들로 구성된 심사단으로부터 총 353점을 얻어 2025 유럽 올해의 차 수상의 영예를 안았다. 먼저 수상의 영예를 안은 르노 5 E-Tech 일렉트릭은 소형 전기차(EV) 전용 플랫폼 ‘AmpR 스몰’을 처음 적용한 도심형 전기차로 르노의 소형 전기차 개발 경쟁력을 보여주는 모델이다. 아울러 1972년부터 1996년까지 약 550만 대의 판매고를 올리며 당대의 베스트셀러로 명성을 떨쳤던 르노의 아이코닉 모델, 르노 5를 미래지향적으로 재해석한 소형 전기차로 지난해 제네바 모터쇼를 통해 데뷔했다. 함께 수상한 알핀 A290은 르노 5 E-Tech 일렉트릭과 AmpR 스몰 플랫폼을 공유하는 형제 모델로, 작은 차체에서 환산 출력 기준 약 220마력을 뿜어낸다. 일상 주행은 물론 전기차 시대에 걸맞은 새로운 운전의 즐거움까지 선사하는 점이 장점이다.2025-01-13 10:47:01
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현대차그룹, 따뜻한 명절 위해 협력사 납품대금 조기 지급 현대차그룹은 명절을 앞둔 협력사들의 자금 부담 완화를 위해 납품대금 2조446억원을 당초 지급일보다 최대 19일 앞당겨 지급할 계획이라고 13일 밝혔다. 이는 2조446억원에 달하는 납품대금을 예정된 지급일보다 앞당겨 지급함으로써 직원 상여금 등 각종 임금과 원부자재 대금 등 명절 기간 일시적으로 집중되는 협력사들의 자금 운용 부담을 덜어주기 위한 취지다. 또 1차 협력사들도 설 연휴 이전 2·3차 협력사들에 납품대금을 미리 지급할 수 있도록 유도해 수혜 대상을 늘리고 납품대금 조기 지급의 효과를 확산한다는 방침이다. 납품대금 조기 지급은 현대자동차·기아·현대모비스·현대건설·현대제철·현대글로비스·현대트랜시스·현대위아· 현대오토에버 등 현대차그룹 소속 주요 그룹사에 부품 및 원자재, 소모품 등을 납품하는 6000여개 협력사가 대상이다. 현대차그룹 관계자는 "고금리, 고환율 등으로 경제 불확실성이 커진 가운데 자금 수요가 많은 설 명절을 맞아 협력사 납품대금을 조기 지급하기로 했다"며 "향후에도 협력사와 함께 상생할 수 있는 다양한 지원 방안을 마련할 것"이라고 말했다.2025-01-13 10:24:40
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"안전한 귀향길 되자"…현대차·기아 설맞이 무상점검 실시 현대자동차와 기아가 설 연휴를 맞아 오는 22~24일 사흘간 전국 서비스 거점에서 설 특별 무상점검을 실시한다고 13일 밝혔다. 이번 설 특별 점검은 기본항목인 브레이크 패드·공조장치·타이어·등화장치와 엔진룸(오일류·냉각수·워셔액·배터리), 전기차(냉각수 및 고전압 배터리) 등으로 구성됐다. 아울러 점검을 마친 고객에게는 부가 서비스로 워셔액을 무상 지급한다. 무상점검을 받고자 하는 고객은 15~17일 마이현대·마이기아·마이제네시스 등 차량 점검 애플리케이션(앱)을 설치한 다음 무상점검 쿠폰을 다운로드하면 된다. 그 다음 현대차와 제네시스 차주는 전국 블루핸즈 1223곳, 기아 고객은 오토큐 750곳을 방문해 점검을 받으면 된다. 현대차·기아는 "설 귀향길 장거리 운행에 나서는 고객에게 도움 되고자 무상 점검 서비스를 준비했다"며 "앞으로도 고객이 안전 운전할 수 있도록 차량 점검을 더욱 강화하겠다"고 전했다.2025-01-13 10:23:15
