2026.01.22 목요일
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한국 해운업, 선복량 세계 4위 유지했지만…신조 발주 부진·선대 노후화 '경고등' 국내 해운산업이 선복량 기준 세계 상위권을 유지하고 있지만 신조 발주 부진과 선대 노후화, 친환경 전환 지연 등 구조적 취약성이 누적되며 중장기 경쟁력 약화 우려가 커지고 있다는 분석이 나왔다. 한국해양진흥공사는 우리나라 해운·항만·물류산업 전반을 진단하고 중장기 발전 전략을 제시한 '대한민국 해상 공급망 종합 진단 보고서'를 발간했다고 31일 밝혔다. 보고서는 선대·친환경·벌크 항만물류·컨테이너선·컨테이너 터미널·컨테이너 박스 등 6개 분야로 나눠 글로벌 주요국과의 비교 분석을 진행했다. 분석 결과 올해 우리나라 선복량은 7억1500만톤으로 그리스·중국·일본에 이어 5년 연속 세계 4위를 기록했다. 다만 신조 발주 잔량은 1000만톤으로 주요 10개국 가운데 7위에 머물렀다. 신규 선박 확보가 더딜 경우 선복량 순위가 이탈리아에 밀려 5위로 하락할 가능성도 제기됐다. 평균 선령은 22.3년으로 일본(16.2년), 중국(14.6년), 독일(19.8년) 등 경쟁국 대비 노후화가 심각한 수준으로 나타났다. 친환경 부문에서는 스크러버 장착률이 54.7%로 세계 최상위권에 속했지만 차세대 연료 선박 발주 잔량 비율은 11.3%에 그쳐 글로벌 평균(17.8%)을 밑돌았다. 특히 LNG(액화천연가스) 추진선에 편중돼 있어 메탄올·암모니아 등 연료 다변화가 시급한 과제로 지적됐다. 벌크 항만물류 분야에서는 우리나라가 철광석 세계 3위, 곡물 4위, 원유·LNG 각각 3위 수입국임에도 불구하고 해외 선적항과 터미널에 대한 통제력은 취약한 것으로 분석됐다. 곡물 해외 터미널은 중국·일본 등 경쟁국 대비 절대적으로 부족하며 확보된 터미널의 활용률도 낮은 수준에 머물렀다. 컨테이너선 부문에서는 최근 10년간 선복량 증가세가 대만·일본 등 주요 경쟁국에 비해 크게 뒤처져 글로벌 점유율 하락 우려가 제기됐다. 컨테이너 터미널 역시 해외 투자 규모가 7개소(342만TEU)에 불과하고 대부분 소수 지분 참여에 그쳐 운영권 확보가 미흡한 것으로 나타났다. 보고서는 이러한 구조적 한계를 극복하기 위한 대응책으로 △친환경 선박 전환 가속화 △전략 상선대 확대 △해외 항만 인프라 투자 강화 △해상 공급망 다변화 등을 제시했다. 안병길 해양진흥공사 사장은 "지정학적 갈등과 기후 변화 등 복합 위기 속에서 해운시장의 구조적 과제를 명확히 인식하고 선제적으로 대응할 필요가 있다"며 "이번 보고서가 정부 정책 수립과 업계의 중장기 경영 전략 마련에 기초 자료로 활용되길 기대한다"고 말했다.2025-12-31 11:05:44
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LIG넥스원, '힐링데이·수고했데이' 운영…연말 재충전·조직문화 강화 국내 방산 전자전문기업 LIG넥스원이 연말을 맞아 임직원 재충전과 조직문화 활성화를 위한 사내 프로그램을 운영하며 가족친화경영 강화에 나섰다. LIG넥스원은 최근 임직원을 대상으로 재충전 프로그램 ‘힐링데이’와 연말 감사 이벤트 ‘수고했데이’를 진행했다고 31일 밝혔다. 일과 업무에 지친 직원들이 휴식과 여유를 누릴 수 있도록 마련된 프로그램이다. ‘힐링데이’는 드로잉과 쿠킹 클래스, 수제 맥주 만들기, 러닝, 필라테스 등 다양한 문화·체험형 프로그램으로 구성됐다. 개인 단위가 아닌 팀 단위 참여를 유도해 동료들과 새로운 경험을 함께 공유하고 자연스럽게 소통할 수 있도록 한 점이 특징이다. 회사 측은 이를 통해 팀 화합과 조직문화 활성화에 긍정적인 효과를 거뒀다고 설명했다. 연말 감사 행사인 ‘수고했데이’는 한 해 동안의 노고를 격려하기 위한 사내 이벤트로 판교·용인·대전·구미 등 전국 사업장 임직원들에게 트래블백과 쿠키, 커피 등을 전달했다. LIG넥스원 관계자는 “한 해 동안 함께 고생한 동료들과 서로를 격려하며 따뜻한 연말을 보내길 바란다”며 “앞으로도 즐겁고 건강한 조직문화가 정착될 수 있도록 다양한 가족친화 프로그램을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.2025-12-31 10:57:37
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한화시스템, 필리핀 해군 CMS 5번째 수주…차기 호위함까지 공급 확대 국내 방산 전자·ICT 전문기업 한화시스템이 필리핀 해군에 함정 전투체계를 추가 공급하며 동남아 해군 시장에서 입지를 한층 강화했다. 한화시스템은 필리핀 해군이 도입하는 3200톤급 차기 호위함 2척에 약 400억원 규모의 전투체계(Combat Management System)와 전술데이터링크(Tactical Data Link)를 공급하는 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 필리핀 해군을 대상으로 한 함정 전투체계 수주는 이번이 다섯 번째다. 함정 전투체계는 레이더·소나 등 각종 센서를 통해 수집된 정보를 통합·분석해 미사일과 함포 등 무장체계를 실시간으로 통제하는 핵심 시스템으로 함정의 '두뇌' 역할을 한다. 함께 공급되는 전술데이터링크는 해상 전력이 전술 정보를 실시간으로 공유할 수 있도록 지원해 작전 효율성을 높인다. 한화시스템은 지난 2017년 2600톤급 호위함 2척을 시작으로 2019년 3000톤급 호위함 성능개량 사업, 2022년 3100톤급 초계함 2척, 2023년 2400톤급 원해경비함(OPV) 6척에 이어 이번 차기 호위함까지 수주에 성공했다. 이번 계약으로 필리핀 해군이 운용하는 총 15척의 함정에 국산 전투체계가 탑재된다. 이번에 공급되는 CMS와 TDL은 7600여개 도서로 구성된 필리핀의 복잡한 해양 환경과 안보 여건을 고려해 최적화된 형태로 제공될 예정이다. 한화시스템은 2000년대 이후 전투체계를 순수 자체 기술로 개발·국산화했으며, 구축함과 호위함, 고속정, 잠수함 등 한국 해군이 운용하는 대부분의 수상·수중 함정에 관련 시스템을 공급하고 있다. 한화시스템 관계자는 "국산 함정 전투체계의 경쟁력을 지속적으로 강화해 중동과 동남아, 미주 등 글로벌 시장으로 수출을 확대해 나갈 것"이라며 "해양 안보 역량 강화는 물론 글로벌 해양 솔루션 기업으로 도약하겠다"고 말했다. 이어 "기존 함정과의 높은 운용 호환성이 강점인 만큼 필리핀 해군을 대상으로 한 추가 수주도 기대하고 있다"고 덧붙였다.2025-12-31 10:27:06
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한화오션, 하반기 최우수 사외 협력사 시상…상생 파트너십 강화 국내 조선·해양 전문기업 한화오션이 우수 사외 협력사를 선정·시상하며 상생 파트너십 강화에 나섰다. 한화오션은 올해 하반기 사외 협력사 정기 평가 결과를 바탕으로 최우수 협력사 3곳을 선정하고 시상식과 간담회를 개최했다고 30일 밝혔다. 이번 평가에서는 납기 준수, 생산성, 품질 경쟁력 등을 종합적으로 고려해 기득산업, 신한중공업, 퍼쉬가 최우수 사외 협력사로 선정됐다. 이 가운데 기득산업은 지난해 종합평가에 이어 올해 하반기에도 최우수 협력사로 뽑히며 연속 수상의 성과를 거뒀다. 한화오션은 사외 협력사의 경쟁력 강화를 위해 생산, 안전, 품질 등 3개 항목을 중심으로 평가를 진행했으며 가공·절단, 블록 제작, 배관 제작 등 공종별로 가장 높은 점수를 받은 협력사들을 최종 선정했다. 시상식 이후에는 사외 협력사 관계자들과 오찬 간담회를 열어 현장 애로사항과 개선 과제, 향후 협력 방안 등에 대해 의견을 나눴다. 한화오션은 올해 5월과 9월에도 두 차례에 걸쳐 28개 사외 협력사 대표와 관계자를 초청해 소통 행보를 이어온 바 있다. 김창용 한화오션 제조총괄 부사장은 “협력사의 경쟁력이 곧 한화오션의 경쟁력”이라며 “앞으로도 사외 협력사들과 함께 현장의 변화를 이끌고 조선업의 미래를 만들어가는 상생 파트너십을 지속적으로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.2025-12-30 17:14:23
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해수부, 내년 수산물 안전성 조사 2만2500건 실시…전 품목 관리 강화 해양수산부가 내년 국내에서 생산되는 모든 수산물을 대상으로 대규모 안전성 조사에 나서며 수산물 안전 관리 체계를 한층 강화한다. 해수부는 '2026년도 수산물 안전성 조사 계획'을 30일 공개하고 내년 한 해 동안 국내산 수산물을 대상으로 총 2만2500건의 안전성 조사를 실시할 계획이라고 이날 밝혔다. 조사 항목은 방사능을 비롯해 동물용 의약품·중금속·금지 물질 등 총 196개 항목에 달한다. 해수부는 이를 통해 국민이 안심하고 소비할 수 있는 수산물 공급 기반을 확보한다는 방침이다. 특히 제철 수산물이나 명절 등 소비가 집중되는 시기의 주요 수산물을 중심으로 기획 조사를 실시한다. 부적합 판정이 나온 양식장에 대해서는 검출 물질과 위험도에 따라 차등 관리와 집중 점검을 병행할 예정이다. 국내 수산물 방사능 안전에 대한 국민 불안 해소를 위한 조치도 강화된다. 해수부는 맞춤형 방사능 상시 검사를 실시하는 한편 민간 검사기관과 협력해 위판장과 양식장에서 유통·출하 전 단계의 방사능 검사도 지속 추진한다. 이와 함께 '국민 신청 방사능 검사' 등 국민 참여형 프로그램을 운영하고 해수부 홈페이지를 통해 '수산물 방사능 안전 지도' 등 방사능 검사 결과를 투명하게 공개할 계획이다.2025-12-30 13:30:57
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한중 FTA 2단계 협상 속도…서비스·투자 개방 논의 재가동 한국과 중국이 한중 자유무역협정(FTA) 2단계 협상(서비스·투자 분야)에 속도를 내며 통상 협력 확대에 시동을 걸었다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 30일 중국 베이징에서 리청강 중국 상무부 국제무역협상대표(장관급)와 통상장관회의를 열고 한중 FTA 2단계 협상 가속화 방안을 논의했다. 양측은 협상 진전을 위해 내년부터 관계 부처가 모두 참여하는 대면 협의를 정례화하고 남아 있는 쟁점에 대한 이견을 단계적으로 좁혀 나가기로 했다. 아울러 내년 상반기 중 통상장관회의를 추가로 개최해 협상 진행 상황을 직접 점검하기로 합의했다. 이번 회의에서는 석유화학 분야를 비롯해 정부조달, 지식재산권 등 한중 FTA 이행 과정에서 제기된 현안도 논의됐다. 양국은 FTA를 기반으로 한 산업·통상 협력을 더욱 강화해 나간다는 데 의견을 모았다. 한중 FTA는 지난 2015년 체결 당시 공산품과 농수산품 중심의 시장 개방에 합의했으며 서비스·투자 분야는 제한적 개방에 그쳤다. 당시 2년 내 후속 협상을 진행하기로 했지만 그동안 장기간 정체돼 왔다. FTA 2단계 협상이 타결될 경우 무역 협력 범위가 금융·통신·법률·문화 등 서비스·투자 분야로 확대될 것으로 기대된다. 특히 중국의 '한한령(한국 문화 제한)' 완화 가능성도 거론된다. 중국은 사드(THAAD) 배치 이후 한국 문화·관광 분야에 대한 비공식적 제한 조치를 유지해 왔으며 공식 부인에도 불구하고 실질적 제약은 여전하다는 평가가 나온다. 여 본부장은 이번 방중 기간 중국국제무역촉진위원회와 국무원 발전연구센터 고위 관계자들과도 면담을 갖고 △글로벌 통상 환경 변화와 공급망 재편 △기술 혁신이 산업에 미치는 영향 △향후 한중 통상 협력 방향 등에 대해 의견을 교환했다. 양측은 환경·디지털 전환, 글로벌 통상 규범 변화, 무역·투자 협력의 예측 가능성 제고 등 양국 기업이 공통으로 직면한 과제에 대해 지속적인 정책 대화 채널을 운영할 필요성에 공감했다. 이를 바탕으로 정책 연구 협력과 산업별 실무 소통을 강화하는 등 실질적인 협력 기반을 단계적으로 구축해 나갈 방침이다.2025-12-30 13:30:23
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해수부, '등대 여권' 출시…동해안 일출 등대 관광 활성화 국내 해양 관광 활성화를 위한 체험형 콘텐츠가 한층 확대된다. 해양수산부와 한국항로표지기술원은 전국 주요 등대를 방문하며 인증 도장을 수집하는 ‘등대 스탬프 투어’에 활용할 수 있는 새로운 ‘등대 여권’을 출시한다고 30일 밝혔다. 해수부는 지난 2017년부터 역사·문화적 가치가 높은 등대를 관광 자원으로 알리기 위해 등대 스탬프 여행 프로그램을 운영해 왔다. 이번에 선보이는 등대 여권의 주제는 ‘일출’로 동해안 일출 명소에 위치한 등대 22곳이 대상에 포함됐다. 최북단 대진등대부터 울릉도 도동등대까지 동해안을 따라 주요 등대들이 선정됐다. 등대 여권 출시를 기념하는 행사는 다음 달 1일 울산 간절곶에서 열린다. 참여자는 등대 여권을 지참해 각 등대를 방문하며 스탬프를 찍는 방식으로 여행을 즐길 수 있다. 해수부는 이번 프로그램을 통해 등대 관광에 대한 국민적 관심을 높이는 동시에 지역 해양관광 활성화에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 등대 여권 발급 방법과 세부 참여 안내는 ‘등대와 바다’ 누리집에서 확인할 수 있다.2025-12-30 12:16:35
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해수부, AI 기반 해상교통정보 고도화…해양사고 예방 체계 강화 해양수산부가 인공지능(AI) 등 첨단 기술을 활용해 해상교통 안전 서비스를 고도화하고 해양 사고 예방 체계를 한층 강화한다. 해양수산부는 해상교통의 안전성을 높이기 위한 중장기 로드맵으로 '제2차 지능형 해상교통정보서비스 기본계획'을 수립했다고 30일 밝혔다. 이번 계획은 AI와 정보통신기술(ICT)을 접목해 해양 사고 예방 서비스를 정교화하고 변화하는 해상 운항 환경에 선제적으로 대응하는 데 초점을 맞췄다. 해수부는 이번 기본계획을 통해 탈탄소·디지털화 흐름과 북극항로 운항 확대 등 국내외 해양 정책 환경 변화에 전략적으로 대응한다는 방침이다. 특히 연안 선박 종사자들이 해역별로 보다 세분화된 정보를 받을 수 있도록 서비스 체계를 개선한다. 이에 따라 연안 선박 운항자는 바다 날씨와 해양 사고 속보 등 맞춤형 정보를 해양교통안전 라디오를 통해 실시간으로 청취할 수 있게 된다. 고령 운항자와 외국인 선원 등 디지털 취약 계층을 고려해 단말기 간편 모드와 다국어 지원 기능도 확대해 바다 내비게이션 서비스 접근성을 높인다. 최성용 해양수산부 해사안전국장은 "첨단 정보통신기술을 활용해 보다 정교한 지능형 해상교통정보 서비스를 제공함으로써 안전한 해상교통 이용 환경을 조성하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다.2025-12-30 12:05:47
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한화에어로, 폴란드서 '천무' 5.6조원 추가 수주…유럽 방산시장 공략 가속 국내 방산 핵심 기업 한화에어로스페이스가 폴란드 현지에서 다연장 유도무기 '천무' 유도미사일을 추가 공급하는 대형 계약을 체결하며 유럽 시장 공략을 한층 강화했다. 한화에어로스페이스는 지난 29일(현지시간) 폴란드 군비청과 사거리 80㎞급 천무 유도미사일(CGR-080)을 공급하는 5조6000억원 규모의 3차 실행계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 계약 체결식은 폴란드 바르샤바 군사박물관에서 열렸다. 이번 계약은 한화에어로스페이스가 폴란드 방산기업 'WB 일렉트로닉스'와 공동 출자해 설립한 합작법인 한화‑WB 어드밴스드 시스템(HWB) 컨소시엄을 통해 이뤄졌다. 이에 따라 CGR-080은 향후 폴란드 현지에 구축될 HWB 전용 생산공장에서 생산돼 폴란드군에 직접 인도될 예정이다. 업계에서는 이번 성과를 두고 한국 정부의 적극적인 방산 외교가 결정적 역할을 했다는 평가가 나온다. 특히 유럽연합(EU)의 '유럽 방산 블록화' 흐름 속에서도 현지 생산·공급 모델을 앞세워 대규모 수주를 성사시켰다는 점에서 의미가 크다는 분석이다. 앞서 한화에어로스페이스는 지난 2022년 폴란드 정부와 천무 발사대 및 유도미사일 수출을 위한 기본계약을 체결한 뒤 같은 해 11월 5조원 규모의 1차 실행계약, 2024년 2조원 규모의 2차 실행계약을 잇따라 체결해 왔다. 이번 3차 계약으로 폴란드 천무 사업은 현지 생산을 포함한 장기 협력 단계로 진입하게 됐다. 손재일 한화에어로스페이스 대표는 "국가 차원의 전폭적인 지원과 협력에 감사드린다"며 "폴란드와의 전략적 방산 협력을 통해 K-방산의 신뢰와 경쟁력을 더욱 공고히 하겠다"고 말했다.2025-12-30 09:31:56
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HD현대건설기계·인프라코어, CDP 기후변화 대응 최상위 'A등급' HD현대건설기계와 HD현대인프라코어는 '2025 CDP 기후변화 대응 평가'에서 나란히 최상위 등급인 A등급을 획득했다고 26일 밝혔다. CDP는 글로벌 지속가능경영 평가기관으로 매년 전 세계 주요 기업을 대상으로 기후변화 대응 전략과 온실가스 감축 성과, 에너지 사용 현황 등을 종합 평가해 등급을 부여한다. HD현대건설기계는 브라질 사업장에서 재생에너지 100% 사용을 의미하는 RE100을 달성하고 내부 탄소 가격 제도를 도입하는 등 적극적인 탄소 감축 노력을 인정받아 지난해 A-등급에서 한 단계 상향됐다. HD현대인프라코어는 태양광 자가발전 설비 구축과 전력구매계약(PPA)을 통한 재생에너지 조달 확대 등으로 재생에너지 사용 규모를 전년 대비 약 3배로 늘리며 2년 연속 A등급을 유지했다. 양사 관계자는 "CDP 평가 최고 등급 획득은 그간 추진해 온 탄소 감축과 친환경 경영 노력이 글로벌 시장에서 객관적으로 인정받은 결과"라며 "앞으로도 지속 가능한 사업 구조 구축과 기후변화 대응 역량 강화를 위한 투자를 이어가겠다"고 말했다.2025-12-26 15:42:42
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박정석 한국해운협회장 "위기를 도약의 기회로…글로벌 해운 리더 도전" 국내 해운업계를 대표하는 한국해운협회가 글로벌 경기 둔화와 공급 과잉 등 복합 위기 속에서도 산업 경쟁력 강화를 통한 도약 의지를 밝혔다. 박정석 한국해운협회 회장은 26일 신년사를 통해 "해운산업이 현재의 위기를 새로운 도약의 기회로 삼아 글로벌 해운 리더로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 박 회장은 2026년 해운 경기 전망과 관련해 "환율 변동성과 원자재 공급망 불확실성이 완화되지 않는 가운데 글로벌 저성장 기조에 따른 화물 수요 감소와 컨테이너 시장의 공급 과잉이 지속될 것"이라고 내다봤다. 이어 "미국의 관세 부과와 유예 조치가 반복되고 각국의 리쇼어링 정책이 이어지면서 글로벌 해상 물류 환경의 불안정성은 쉽게 해소되지 않을 것"이라며 "글로벌 선사 간 해운 패권 경쟁도 한층 심화할 것"이라고 전망했다. 박 회장은 이러한 환경 속에서 협회의 중점 추진 과제로 수출입 화주의 무역 경쟁력 제고와 해운산업 경쟁력 강화를 제시했다. 그는 "핵심 에너지 적취율 법제화와 국가 전략 상선대 특별법 제정을 추진해 에너지 안보와 해상 공급망 안정성을 강화하겠다"고 말했다.2025-12-26 14:27:30
