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산업

HMM, 국내 첫 ORC 폐열발전 해상 실증…탄소저감 기술 확보 나선다

기자정보, 기사등록일
정보운 기자
2025-11-18 13:16:34

삼성重·파나시아와 공동 워킹그룹 운영

기술·경제성 분석 및 운항 데이터 확보

삼성중공업 판교RD센터에서 지난 17일 진행된 ORC 폐열회수발전시스템 선박 실증 업무협약식에서 김민강 HMM 해사실장가운데과 이호기 삼성중공업 친환경연구센터장좌측 이민걸 파나시아 대표이사우측가 기념촬영을 하고 있다 사진HMM
삼성중공업 판교R&D센터에서 지난 17일 진행된 'ORC 폐열회수발전시스템 선박 실증 업무협약식'에서 김민강 HMM 해사실장(가운데)과 이호기 삼성중공업 친환경연구센터장(좌측), 이민걸 파나시아 대표이사(우측)가 기념촬영을 하고 있다. [사진=HMM]

[이코노믹데일리] 국내 최대 컨테이너 선사 HMM이 삼성중공업·파나시아와 손잡고 선박 폐열을 전력으로 전환하는 'ORC(Organic Rankine Cycle) 폐열회수발전시스템' 해상 실증에 나선다.

HMM은 지난 17일 삼성중공업 판교 R&D센터에서 삼성중공업, 친환경 설비기업 파나시아와 ORC 폐열회수발전시스템 실증을 위한 3자 업무협약(MOU)을 체결했다고 18일 밝혔다.

폐열회수발전시스템은 선박 엔진에서 발생하는 폐열을 활용해 전력을 생산하는 기술이다. 기존 고온 증기 기반 방식과 달리 ORC 시스템은 낮은 온도에서 기화되는 유기 열매체를 사용해 중·저온 폐열까지 전력 생산에 활용할 수 있다.

국내에서는 처음으로 추진되는 이번 해상 실증에서 3사는 ▲ORC 발전 효율 검증 ▲기술·경제성 분석 ▲운항 데이터 확보 등을 진행할 계획이다. 연간 약 230톤 연료 절감과 700톤의 탄소 배출 저감 효과가 예상된다.

실증은 HMM이 운항 중인 1만6000TEU급 컨테이너선에 삼성중공업이 개발한 250kW급 ORC 시스템을 탑재해 진행된다. 3사는 이를 위해 공동 워킹그룹도 운영한다.

HMM 관계자는 "2050 탄소중립을 위한 글로벌 변화에 맞춰 HMM은 이보다 5년 빠른 '2045 Net-Zero' 조기 달성 목표를 세웠다"며 "이를 위해 친환경 연료 선박 확보는 물론 다양한 기술 개발과 도입을 적극 추진하고 있다"고 말했다.


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