오세훈 서울시장, '한강 리버버스' 출·퇴근 위한 선착장 조성 예정지 현장 점검

서울시가 오는 10월 운행을 시작하는 수상 대중교통 '한강 리버버스'의 첫 출항을 앞두고 중간 점검에 나섰다.
 
한강 리버버스 계획이 처음 알려졌을 당시 선착장과 버스, 지하철 등 기존 교통수단과의 거리가 너무 멀다는 지적이 이어졌다.
 
이에 시는 한강 리버버스가 효과적인 수상 대중교통으로 자리매김하기 위해 선착장 접근성을 개선해야 한다는 입장이다.
 
서울시는 지난 8일 오세훈 시장이 한강 리버버스 선착장 예정지 3곳(옥수·뚝섬·잠실)을 차례로 방문해 현장점검을 했다고 9일 밝혔다.
 
지난 2월 시는 마곡-잠실을 운행하는 '한강 리버버스' 계획을 발표했다.
 
199인승 한강리버버스는 출퇴근 시간 15분 간격, 평일 1일 68회 운항 예정이다. 지역별 특성과 수요, 대중교통 연계, 나들목과 주차장 접근성 등을 고려해 마곡·망원·여의도·잠원·옥수·뚝섬·잠실 7곳에 선착장을 조성할 계획이다.
 
오 시장은 "한강 리버버스가 서울시민의 대중교통수단으로 자리 잡기 위해서는 선착장과의 접근성을 최우선으로 해야 한다"고 말했다. 선착장 예정지 주변 지하철과 버스노선 등 육상 대중교통과의 연계 상황을 꼼꼼하게 살피고 관계자들과 의견을 나눴다.
 
시는 선착장과 가까운 곳에 버스노선을 신설·조정하고 모든 선착장 주변에 따릉이를 추가 배치하는 등 접근성 개선방안을 마련하고 있다. 시민과 서울을 방문하는 관광객 등이 한강 리버버스를 편리하게 이용하도록 돕기 위해서다.
 
오 시장이 방문한 3개 선착장 중 옥수와 뚝섬은 지하철역에서 선착장까지 도보 4~5분 이내 접근이 가능하다. 이들 선착장에 대해선 보행로 정비와 안내표지판 설치 등 접근로 주변 개선사업을 진행하고 따릉이 주차장도 마련한다. 잠실은 선착장 도보 4~5분 지점에 정류소를 추가 설치하고 따릉이를 추가 배치해 이동 시간을 대폭 줄인다는 계획이다.
 
오 시장은 "한강 리버버스가 시민들의 쾌적하고 편안한 출퇴근길은 물론 기후위기에 대응하는 친환경 대중교통수단으로 자리매김하기 위해서는 시민들이 편리하고 빠르게 선착장에 접근해 이용할 수 있도록 하는 것이 핵심"이라며 "기존에 발표한 선착장이 여러 상황으로 인해 시민 안전이 확보되지 않을 땐 선착장 위치를 조정하는 등 안전을 최우선으로 사업을 추진해 달라"고 당부했다.