현대차, 2분기 역대 최대 실적 기록...영업이익 2조9798억 원

[이코노믹데일리] 현대자동차가 역대 최대 매출액과 영업이익을 기록했다.

현대차는 21일 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시했다. 현대차는 이 자리에서 올해 2분기(4~6월) 연결기준 영업이익이 2조9798억 원으로 전년 동기 대비 58% 증가했다고 밝혔다.

같은 기간 매출은 매출액이 35조9999억 원으로 전년 동기 대비 18.7% 늘었다. 당기순이익은 3조848억 원으로 55.6% 증가했다.

2분기 매출은 지난해 4분기에 기록한 분기 역대 최대인 31조265억 원을 훌쩍 뛰어넘은 수준이다. 영업이익도 지난 2014년 2분기에 기록한 최대치인 2조872억 원을 넘어 3조 원에 육박했다.

현대차는 올해 2분기 글로벌 시장에서 97만6350대를 판매했다. 도매 판매 기준 지난해 같은 기간 대비 5.3% 감소했다.

국내 시장에서는 아이오닉 5와 올해 새롭게 출시된 G90 등 스포츠유틸리티차량(SUV) 및 제네시스 신차의 판매가 호조를 보였음에도 불구하고 반도체 공급 부족 및 중국 일부 지역 봉쇄에 따른 부품 부족의 영향으로 전년 동기 대비 9.2% 감소한 18만2298대를 판매하는데 그쳤다.

해외 시장에서도 부품 부족에 따른 생산 차질 영향으로 전년 동기보다 4.4% 줄어든 79만4052대가 판매됐다.

글로벌 판매량이 줄었음에도 매출은 전년 동기 대비 18.7% 증가한 35조9999억 원으로 집계됐다. 영업이익도 전년 동기보다 58.0% 증가한 2조9798억 원을 기록했고, 영업이익률은 8.3%였다.

현대차는 "제네시스와 SUV 등 고부가 차종 판매 비중이 늘며 매출·영업이익이 늘었다"며 "환율 효과도 전체 물량 감소 영향을 상쇄했다. 올해 2분기 원달러 평균 환율은 전년 동기 대비 12.3% 상승한 1260원을 기록했다"고 밝혔다. 

자동차 부문 매출은 28조5040억 원, 금융 및 기타 부문 매출은 7조4959억 원을 각각 기록했다.

매출 원가율은 전년 동기 대비 1.7%포인트 하락한 79.4%를 기록했다. 글로벌 도매 판매 감소에도 우호적인 환율 효과와 고부가 가치 차종 중심의 믹스 개선 효과로 하락했다. 

판매비와 관리비는 마케팅 비용 및 투자비 증가 등의 영향으로 늘었으나 매출액 대비 판매비와 관리비 비율은 매출액 증가에 따라 전년 동기 대비 0.4%포인트 낮아진 12.3%를 기록했다.

현대차는 지난 1월 '2022년 연간 실적 가이던스' 발표를 통해 제시한 올해 연결 부문 매출액 성장률 전년 대비 13~14%, 연결 부문 영업이익률 5.5~6.5% 목표를 그대로 유지하기로 했다.

현대차는 향후 경영환경 전망과 관련해 반도체를 비롯한 부품 수급 상황 개선 및 점진적인 생산 확대를 기대하면서도 국가 간 갈등 등 지정학적 영향으로 인한 원자재 가격 급등, 코로나19 재확산 우려, 인플레이션 확대, 금리 인상과 같은 글로벌 불확실성이 상존해 예측하기 어려운 경영환경이 계속될 것이라고 전망했다.

현대차는 ▲3분기 아이오닉6 출시를 통한 전기차 라인업 강화 ▲생산 및 판매 최적화를 통한 판매 최대화 ▲고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어 등에 집중할 계획이다.

한편 현대차의 2분기 누계(1~6월) 실적은 ▲판매 187만9041대 ▲매출 66조2985억 원 ▲영업이익 4조9087억 원으로 집계됐다.