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車부품 1차 협력사 실적 11.7% 급감...美 관세로 올해도 난항 전망 [이코노믹데일리] 지난해 글로벌 자동차 시장 둔화와 내수 침체 여파로 자동차 부품 1차 협력사들의 실적이 하락했다. 여기에 미국의 관세 부담까지 더해지며 올해도 수익성 악화가 이어질 것이란 우려가 나온다. 11일 금융감독원에 따르면 국내 상장 자동차 부품 1차 협력사 83곳(현대모비스·현대위아 제외)의 지난해 영업이익은 3조496억원으로 전년 대비 11.7% 감소했다. 이는 지난해 완성차 시장 부진이 부품 업계에도 직접적인 타격을 준 결과로 풀이된다. 국내 완성차 업체 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·KG모빌리티)의 지난해 글로벌 판매량은 794만7170대로 전년보다 0.6% 줄었다. 특히 내수 판매량은 135만8842대로 전년 대비 6.4% 감소했다. 이는 글로벌 금융위기가 발생했던 2008년(114만5000대) 이후 최저치다. 반면 현대차그룹 계열사인 현대모비스와 현대위아는 호실적을 기록했다. 현대모비스는 전년보다 33.9% 증가한 3조735억원의 영업이익을 올렸고 같은 기간 현대위아(공작기계 부문 포함)도 영업이익이 2367억원으로 3.3% 늘었다. 이에 업계는 중소 부품업체일수록 외부 충격에 더 취약하다고 평가했다. 업계 관계자는 “규모가 작을수록 판매량과 매출 감소에 따른 수익성 악화가 더 크게 나타난다”며 “2·3차 협력사로 내려갈수록 금융권 대출이 어려워지고 현금 흐름에도 문제가 생겨 더 큰 어려움을 겪을 수 있다”고 말했다. 올해는 도널드 트럼프 전 미국 대통령의 정책 기조에 따른 관세 부담까지 겹치면서 부품 업계의 수익성에 추가 악재가 될 것이란 전망도 나온다. 트럼프 정부는 지난달 3일부터 자동차에 25% 관세를 부과했고 이달 3일부터는 자동차 부품에도 25% 관세를 적용하기 시작했다. 미국 정부는 향후 2년간 부품 관세를 일부 완화하겠다는 방침을 밝혔지만 대미 수출 비중이 큰 한국 부품 업체들은 타격을 피하기 어려울 전망이다. 미국은 한국의 최대 자동차 부품 수출 시장이다. 한국의 자동차 부품 대미 수출 비중은 2020년 29.5%에서 지난해 36.5%까지 증가했다. 업계 관계자는 “국내 판매가 부진해도 미국 수출과 환율 효과를 통해 수익을 낼 수 있었는데, 올해는 대미 수출 자체가 줄어들면서 수익성 악화가 불가피할 것 같다”고 내다봤다.2025-05-11 15:18:19
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![[김지영의 카멜레온] 5월 가정의 달...車시장선 구매 프로모션으로 通한다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/08/20250508121528683244.jpg)
5월 가정의 달...車시장선 구매 프로모션으로 通한다 캐딜락 에스컬레이드 [사진=김지영 기자] [이코노믹데일리] 5월 가정의 달을 맞이해 자동차 업계에선 다양한 프로모션을 선보이고 있다. 특히 캐딜락, 혼다코리아, 폭스바겐 등 브랜드에서는 프로모션을 통한 고객 유치에 힘쓰고 있으며 할인 혜택, 서비스 패키지를 5월 한 달 간 제공한다. 우선 캐딜락은 주요 차종을 대상으로 특별 할인 프로모션을 제공한다. 이번 프로모션은 지난달 출시한 더 뉴 에스컬레이드 등 주요 차종을 대상으로 진행되는데 이번달에 2025년형 더 뉴 에스컬레이드(ESV 포함)를 구매하는 고객에게는 1년/2만 km 보증 연장 혜택이 추가로 제공된다. 또한 기존 에스컬레이드 보유 고객이 해당 모델을 구매하면 3% 재구매 특별 할인이 추가로 적용된다. 스포츠 세단 CT5-V 블랙윙 구매 고객은 5월 한정으로 최대 1500만원 할인, 무이자 할부(48개월·선수금 0%), 무이자 리스(36개월·보증금 20%) 또는 제휴 금융 상품 이용 시 선수금 또는 보증금 1500만원 등이 지원된다. 혼다코리아는 모터사이클을 대상으로 엔트리 지원 프로모션을 제공한다. 해당 프로모션은 중·대형 모터사이클 입문 고객 대상의 진입 장벽을 낮추고자 실시하는 프로모션으로 매매계약일 기준 1년 이내 2종 소형 면허를 취득한 고객이 300~650cc 모델을 구매할 경우, 50만원 상당의 구매 혜택을 제공한다. 단 일부 모델은 제외한다. 또한 펀&스마트 커뮤터 프로모션은 혼다 모터사이클의 펀 모델과 스마트 커뮤터 모델 총 11개 기종에 대해 취등록세 지원을 포함한 다양한 구매 혜택을 제공하기도 한다. 끝으로 폭스바겐코리아는 다음달 말까지 서비스 패키지 구매 특별 혜택 프로모션을 실시한다. 해당 프로모션은 고객의 차량 유지 관리 비용 부담을 줄일 수 있도록 하는 서비스로 차량에 필요한 부품 및 공임을 5년간 가격 인상 없이 최대 30% 할인된 가격으로 제공한다. 프로모션을 통해 서비스 패키지를 구매한 고객에게는 정품 와이퍼 블레이드 및 워셔액 묶음 상품을 50% 할인된 가격으로 제공한다.2025-05-10 08:00:00
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![[현장] 바이오 코리아 2025 성료…글로벌 바이오 리더들 한자리에](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/09/20250509170407134888.jpg)
바이오 코리아 2025' 성료…글로벌 바이오 리더들 한자리에 [이코노믹데일리] BIO KOREA 2025가 9일 서울 코엑스에서 3일간의 일정을 마무리하며 성황리 막을 내렸다. 올해로 20회를 맞은 이번 행사는 ‘혁신과 협업, 함께 만들어가는 미래’를 주제로 진행됐으며 전 세계 61개국 750여개의 바이오·헬스 기업들이 참가했다. 국내에서는 에스티팜, 셀트리온, 유한양행, 에이비엘바이오 등 주요 바이오 기업들이 대거 참여해 기술력을 선보였고 해외에서는 노보노디스크, 일라이 릴리, 존슨앤드존슨, MSD 등 글로벌 제약사들이 함께해 최신 바이오헬스 이슈와 트렌드를 공유하고 글로벌 사업 기회를 모색했다. 에스티팜은 이번 행사에서 mRNA(메신저리보핵산) 치료 플랫폼과 CDMO(위탁개발생산) 서비스를 집중 조명했다. mRNA 치료 플랫폼은 유전 질환을 근본적으로 치료할 수 있는 기술로 주목 받았으며 차세대 면역 치료제 및 항암제 개발의 핵심 플랫폼으로 떠오르고 있다. CDMO 부문에서는 제2 올리고동이 오는 3분기부터 본격 가동에 들어갈 예정임을 알렸다. 이를 통해 고도화된 올리고뉴클레오타이드 생산 역량을 확보하고 글로벌 위탁 생산 시장에서의 경쟁력을 강화할 계획이다. 셀트리온은 자사의 바이오시밀러 제품군과 함께 차세대 파이프라인을 소개했다. 그중에서도 전임상을 완료한 다중항체 기반 항암 신약 ‘CT-P72’가 이목을 집중시켰다. CT-P72는 미국 식품의약국(FDA)에 임상시험계획서(IND) 신청을 목표로 하고 있으며 기존 치료제 대비 향상된 효능과 표적성을 바탕으로 준비 중이다. 아울러 램시마 등 기존 바이오시밀러 제품도 글로벌 시장 확대를 위해 데이터 축적 및 파트너십을 이어가고 있다. 유한양행은 렉라자를 필두로 항암 및 비항암 분야의 신약 파이프라인을 소개했다. 렉라자는 얀센의 리브리반트와의 병용요법을 통해 폐암 1차 치료제로 FDA 승인을 획득했으며 이를 기반으로 글로벌 시장 진출을 확대 중이다. 또한 이번 행사에선 비항암 파이프라인인 대사질환 치료 후보 물질 YH25724와 개발 중인 면역조절제 YH34160, YH34180, 그리고 중추신경계 치료제 YH35324가 소개됐다. 이들 후보물질은 현재 전임상 또는 초기 연구 단계에 있으며 향후 유한양향의 유망 신약으로 기대를 모으고 있다. 바이오코리아 2025는 이번에도 국내외 기업들이 보유한 신약 파이프라인과 기술력, 협력 기회를 집약적으로 조망할 수 있는 장이었다. 글로벌 진출을 위한 기술 교류의 장이자 미래 바이오산업의 방향성을 확인할 수 있었던 의미 있는 행사로 마무리됐다.2025-05-09 17:48:26
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4월 수입차 2만1495대 판매...BMW, 벤츠 제치고 국내 1위 탈환 메르세데스-벤츠 GLE 350 4MATIC. [사진=메르세데스 벤츠 코리아] [이코노믹데일리] 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록대수가 지난 3월보다 14.8% 감소하고 지난해 동월 보다 0.3% 감소한 2만1495대인 것으로 드러났다고 8일 밝혔다. 구체적인 4월 브랜드별 등록 대수는 BMW 6710대, 메르세데스-벤츠 4908대, 테슬라 1447대, 렉서스 1353대, 포르쉐 1077대, 볼보 1068대, 토요타 880대, 아우디 817대, 미니 661대, 포드 574대, BYD 543대, 랜드로버 335대, 폭스바겐 221대, 폴스타 189대, 혼다 162대, 지프 142대, 링컨 126대, 푸조 97대, 캐딜락 67대, 롤스로이스 27대, 페라리 26대, GMC 21대, 람보르기니 14대, 벤틀리 10대, 쉐보레 10대, 마세라티 10대다. 구매 유형별로는 2만1495대 중 개인 구매가 1만3133대로 61.1%를 차지했으며 법인 구매가 8362대로 38.9%다. 개인 구매의 지역별 등록은 경기 4163대(31.7%), 서울 2657대(20.2%), 인천 810대(6.2%) 순이며 법인 구매의 지역별 등록은 부산 2829대(33.8%), 인천 2007대(24.0%), 경남 1358대(16.2%) 순이다. 4월 베스트셀링 모델은 BMW 520(1168대), 메르세데스-벤츠 E 200(1051대), 메르세데스-벤츠 E 300 4MATIC(810대) 순이다. 정윤영 KAIDA 부회장은 “4월 수입 승용차 신규 등록은 일부 브랜드의 가격 인상에 따른 기저 효과와 물량 부족 등으로 전월 대비 감소했다”고 말했다.2025-05-08 14:22:56
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BYD, 아토3 지난달 543대 판매..."안정성·공간 활용도 굿" BYD 아토 3[사진=BYD코리아] [이코노믹데일리] BYD코리아가 지난달 14일부터 30일까지 총 543대의 BYD 아토 3를 고객에게 인도했다. 8일 BYD코리아에 따르면 BYD 아토 3는 지난 달 2일 전기차 국고보조금 산정이 완료된 뒤 본격적인 고객 인도 절차에 들어갔다. 차량 출고 전 검사(PDI), 각 딜러사 물량 배정, 구매 고객의 지방자치단체별 보조금 신청 등 과정을 거쳐 일평균 약 31대가 신규 등록했다. BYD 아토 3는 소형 전기 스포츠 유틸리티차(SUV)로 블레이드 배터리와 순수전기차 전용 플랫폼 e-플랫폼 3.0이 적용돼 안전성과 공간 활용도가 높은 것이 특징이다. 3D 서라운드 뷰 모니터, 파노라믹 선루프, V2L, 12.8인치 회전형 디스플레이, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의사양이 기본으로 제공돼 주목을 받았다. BYD 아토 3 권장 소비자 가격은 △BYD 아토 3 3150만원 △BYD 아토 3 플러스 3330만원이며 전기차 보조금 적용 시 일부 지자체에서는 2000만원 후반대에 구매할 수 있다. 이와 함께 BYD코리아는 올해 연말까지 서비스센터를 25곳 이상으로 늘려 고객이 안심하고 차량을 이용할 수 있는 최적의 서비스 환경을 제공할 계획이다. 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 "e-모빌리티 라이프를 고객이 직접 경험할 수 있게 돼 보람을 느낀다"며 "국내 시장 내 전기차 대중화와 소비자 편의 증진을 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.2025-05-08 14:04:47
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현대차, 현대 N 페스티벌서 레이싱 펼친다 현대 N 페스티벌 포스터 [사진=현대자동차] [이코노믹데일리] 현대자동차가 오는 17일부터 18일까지 경기 용인시에 위치한 에버랜드 스피드웨이에서 현대 N 페스티벌 2025 시즌을 개막한다고 8일 밝혔다. 현대 N 페스티벌은 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 대회로 단일 차종끼리 트랙을 달려 드라이버의 실력만으로 승부를 겨루는 경주를 진행한다. 이번 시즌에는 아이오닉 5 N eN1 컵 카로 참가하는 그란 투리스모 eN1 클래스와 아반떼 N1 컵 카로 참가하는 금호 N1 클래스, 아반떼 N2 컵 카로 참가하는 넥센 N2 클래스 등 3개 등급의 대회를 운영한다. 이와 함께 다음달 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 2라운드를 개최하고 오는 9월 인제 스피디움에서 3라운드, 오는 10월 인제 스피디움에서 4라운드, 오는 11월 용인 스피드웨이에서 5라운드와 최종 라운드까지 총 6개 라운드를 진행할 예정이다. 3라운드에서는 TCR 아시아와, 공동 개최하며 4라운드는 TCR 월드 투어 및 TCR 아시아와 공동으로 개최한다. TCR은 자동차 제작사가 경주용 차량을 제작해 각 레이싱 팀에 판매하는 형식의 모터스포츠다. 앞서 현대차는 지난 2018년부터 전세계 팀을 상대로 경주 차량을 판매 및 지원해 팀 부문에서 2번, 드라이버 부문에서 5번의 종합 우승을 차지한 바 있다. 이후 최종 라운드에서는 미국 SRO TC 아메리카 현대 N 트로피 컵, 중국 현대 N 컵 우승 선수를 초청해 국내 드라이버들과의 국제 교류전을 펼칠예정이다. 현대차 관계자는 "국제 대회 공동 개최와 글로벌 교류전을 통해 고객이 현대 N 페스티벌을 즐기길 바란다"고 말했다.2025-05-08 14:04:05
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르노코리아, 그랑 콜레오스 중남미 수출 본격화 7일 르노코리아가 그랑 콜레오스 중남미 수출 물량을 선적했다.[사진=르노코리아] [이코노믹데일리] 르노코리아가 중형 스포츠 유틸리티차(SUV) 그랑 콜레오스의 중남미향 수출 물량을 7일로 선적하며 해외시장 공략에 돌입했다. 8일 르노코리아에 따르면 이번에 수출 선적을 마친 그랑 콜레오스는 총 894대로 멕시코와 콜롬비아 시장에서 판매할 물량이다. 르노코리아는 향후 브라질, 우루과이, 파나마, 도미니카공화국 등 중남미 지역의 다양한 주요 시장에 그랑 콜레오스를 수출할 예정이다. 앞서 지난 3월에는 그랑 콜레오스의 중동 지역 수출을 위한 사전 배송 물량 일부가 수출길에 오르기도 했다. 르노코리아 관계자는 "그랑 콜레오스는 인터내셔널 게임 플랜 계획의 핵심 모델 중 하나로 중남미와 중동을 시작으로 향후 아프리카 지역으로도 수출을 확대해나갈 것"이라고 말했다.2025-05-08 13:57:13
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![[시승기] BMW 드라이빙 센터 가봤더니...주행감·코너링·탑승감 3박자 완벽](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/07/20250507172655251373.jpg)
BMW 드라이빙 센터 가봤더니...주행감·코너링·탑승감 3박자 '완벽' [이코노믹데일리] "초보자여도 능숙한 코너링을 할 수 있도록 설계된 차." BMW 전기차 라인업을 시승하고 느낀 소감이다. 최근 인천 중구 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 진행한 'BMW i 인덕션 프로그램'에 참여해 BMW 전기차들을 탑승했다. BMW는 지난 2014년 i3를 시작으로 환경 지속가능성을 위해 전기차를 지속 출시해 오고 있다. BMW코리아의 전가차 판매는 지난해 6353대, 지난 1월부터 3월까지 1523대를 기록하며 호실적을 보이고 있다. BMW 드라이빙 센터는 아시아 최초로 영종도에 주행 트랙과 고객 체험 시설 등을 마련했으며 독일과 미국에 이어 세 번째 센터를 개소했다. BMW 드라이빙 센터에서 진행된 BMW BEV 멤버십 프로그램은 창립 30주년을 맞아 진행하는 국내 첫 전기차 시승 멤버십 프로그램이다. 이번 프로그램은 230대의 전기차가 투입돼 다양한 모델을 직접 체험할 수 있다. 이날 전기차 i4, 준대형 세단 i5, iX1, iX2 등 모델을 시승했다. 첫 번째 세션 프로그램으로 드라이빙 센터 인근 도로를 주행했다. 이번 프로그램에서는 i4를 탑승했으며 해당 차량의 가장 큰 특징은 부드러운 주행감이다. i4 eDrive40는 5세대 전기화 파워트레인이 적용됐으며 최고 출력 340마력, 최대 토크 43.9㎏·m를 발휘하는 전기 모터를 탑재했다. 또한 배터리를 가득 충전한 뒤 420㎞를 주행 가능하며 급속충전기로 30분 만에 잔량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. BMW 관계자는 이와 함께 "현재 2400대의 충전기기를 확보한 상태며 올해 말까지 3000대 확보를 목표로 하고 있다"고 말했다. 차량을 탑승하고 나서 주행할 때 잔잔하면서 고요하다는 느낌을 받았다. 차량 운전으로 인한 미세 진동을 제외하고선 부드러운 탑승감을 느낄 수 있었다. 이뿐만 아니라 운전자 시트는 자동 조정이 가능했으며 안전벨트는 가속을 하게 되면 저절로 탑승자의 체형에 맡게 조여준다. 또한 운전자가 차문을 열면 시동은 저절로 종료되며 스포티지, 에코 모드 등 탑승 모드 변경은 인포그래픽 화면을 통해 조정할 수 있다. 도로에서 i4로 주행하며 가볍게 몸을 푼 뒤 트랙 주행으로 넘어갔으며 i4, i5, iX2 등 차량을 모두 경험했다. 세 모델 모두 트랙 위에서 시속 120㎞까지 가속하며 차량의 성능을 점검했으며 안정적인 코너링이 특징이다. 가속 시 급하게 쏠리는 느낌이 전혀 없었으며 격한 코너링을 하더라도 운전자를 안정적으로 단단하게 잡아주는 듯한 느낌을 받았다. 연속 코너링 시에도 쏠림 현상이 거의 없어 부드러운 코너링을 경험할 수 있었다. 배기음 소리 역시 부드러워 거슬리지 않았다. 이후 마지막 프로그램으로 짐카나와 드리프트를 체험했다. 짐카나는 콘이 세워진 S자 형태의 길을 통과하며 빠른 시간 안에 들어오는 체험이다. 전문 인스트럭터의 안내에 따라 두어번 주행한 뒤 바로 참가자들끼리 실력을 겨뤘다. 구불구불한 코스임에도 불구하고 핸들을 격하게 틀어도 자체 흔들림이 적었으며 어지러운 느낌이 적었다. 또한 가속까지 걸리는 시간이 짧아 빠른 순간 내에 속력을 내기 적합했다. 이후 원심력을 작용한 상태에서 자동차 뒷바퀴를 미끄러지게 하는 드리프트도 체험하며 편안한 탑승감을 경험했다. 드리프트를 시도하기 위해 주행안전장치(DSC)를 끈 상태에서 핸들을 180도 돌린 채 시속 30km로 주행하다가 순간 가속을 최대로 끌어올려 드리프트를 연출했다. 마치 카 레이싱의 한 장면처럼 일상 속에서는 할 수 없는 경험을 했다. BMW 관계자는 "이번 프로그램은 지난달 25일부터 27일까지 240팀이 참여할 정도로 큰 인기였다"며 "멤버십 커뮤니티를 전폭 개편하며 확장하는 등 국내 전기차 시장 저변 확대를 위해 꾸준히 투자하고 있으며 이번에 시행된 프로그램과 유사한 행사를 지속 선보일 것"이라고 말했다.2025-05-07 17:57:19
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SBXG·모비게임즈, IP 공동 활용 및 마케팅 업무 협약 체결 [이코노믹데일리] 이스포츠팀 BNK 피어엑스(FEARX) 소속사 SBXG와 모비데이즈의 게임 자회사 모비게임즈가 IP 공동 활용 및 마케팅 협력을 위한 전략적 업무 협약을 체결했다고 7일 밝혔다. 협약식은 지난 4월 30일 BNK 피어엑스 종각 클럽하우스에서 SBXG 임정현 대표 모비데이즈 김인범 CIO 등 관계자들이 참석한 가운데 진행됐다. SBXG는 리그오브레전드 챔피언스 코리아(LCK)를 비롯해 발로란트 레인보우 식스 시즈 FC온라인 등 다수 리그에서 활동하는 이스포츠 구단 BNK 피어엑스를 운영한다. 서울뿐 아니라 2021년 7월부터 부산광역시와 협약을 맺고 부산 대표 이스포츠팀으로도 활동 중이다. 이번 협약으로 양사는 각자 보유한 선수 및 게임 IP를 활용한 2차 IP 사업 발전과 다양한 홍보·마케팅 업무에 적극 협력한다. SBXG는 BNK 피어엑스 이벤트 및 콘텐츠에 모비게임즈의 게임 IP를 포함시키고 모비게임즈는 BNK 피어엑스 선수단 IP를 활용한 협업을 진행할 예정이다. 또한 SBXG의 오프라인 공간인 포털 마우스포테이토 브레나 등에서 모비게임즈 IP를 활용한 콜라보 카페 및 팝업 이벤트도 기획 운영한다. 김인범 모비데이즈 CIO는 “모비게임즈는 확보하고 있는 글로벌 퍼블리싱 및 마케팅 역량을 바탕으로 이후 유망한 게임사들을 활발하게 발굴할 예정이다. 이번 SBXG와의 MOU를 통해서 공동 마케팅 및 선수단과의 콜라보를 통해 다양한 유저들을 만족시킬 수 있는 이벤트를 기획, 게임사업의 사업 확장을 도모할 계획”이라고 밝혔다. 임정현 SBXG 대표는 “이스포츠 기업은 게임 및 컨텐츠 IP를 보유하고 있는 회사와 적극적인 협업을 끊임없이 해나가야 한다. 그를 통해서 서로 시너지를 낼 수 있는 협업 활동을 만들며 팬들이 꾸준히 참여할 수 있는 활동을 제시해야 한다. SBXG는 그 분야에서 가장 선두주자인 이스포츠 기업이다. 이번 전략적 업무 협약을 통해 이스포츠 팬들에게 저희 공간과 채널로 모디게임즈의 파급력 있는 IP를 알리고 양사 간 공동 마케팅의 유의미한 의미를 찾는데 노력하겠다”고 말했다. 양사의 이번 협력은 이스포츠와 게임 IP 간 시너지를 통해 새로운 팬 경험을 창출하고 사업 영역을 확장하는 계기가 될 것으로 기대된다.2025-05-07 14:26:16
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볼보자동차코리아, 발달장애 청년과 토마토 수확 봉사 성료 볼보자동차코리아 임직원들이 푸르메소셜팜에서 봉사 활동을 한 뒤 기념 촬영을 하고 있다.[사진=볼보자동차코리아] [이코노믹데일리] 볼보자동차코리아가 지난달 총 3회에 걸쳐 국내 최초 스마트팜 기반 발달장애 청년 일터 푸르메소셜팜에서 임직원 봉사활동을 진행했다고 7일 밝혔다. 볼보자동차코리아는 더불어 살아가는 건강한 지역 사회 조성을 위해 푸르메소셜팜 가치와 의미를 직접 체험하고 이들의 자립을 응원하고자 이번 봉사활동에 동참했다. 봉사활동 일정은 지난 지난 4월 16일, 23일, 30일 총 3일간이었다. 푸르메소셜팜은 지난 2022년 9월 경기 여주에서 개소했으며 발달장애 청년들이 건강한 사회 구성원으로 살아갈 수 있도록 자립을 지원하고자 마련된 일터다. 현재 55명의 발달장애 청년이 정직원으로 채용돼 연간 70t의 방울토마토를 생산하고 있다. 이번 봉사활동에는 볼보자동차코리아 전체 임직원이 참여해 발달장애 청년들과 함께 토마토를 수확했다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "앞으로도 볼보자동차코리아는 더욱 건강한 방법으로 지속 가능한 미래를 추구하고 지역 사회에 기여할 수 있는 다양한 역할을 고민하겠다"고 말했다.2025-05-07 10:52:00
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김문수, "국힘, 사실상 당 공식 후보로 인정 안해" [이코노믹데일리] 김문수 국민의힘 대선 후보가 당을 향해 공식 후보로 자신을 인정하지 않고 있다고 비난하며 내홍을 겪고 있다. 6일 김문수 국민의힘 대선 후보는 입장문을 내고 당 지도부를 향해 "후보에 대한 적극적 지원을 약속했지만, 현재까지도 후보를 배제한 채 일방적 당 운영을 강행하는 등 사실상 당의 공식 대선후보로 인정하지 않는 모습을 보이고 있다"고 지적했다. 김 후보는 "어제(5일) 오후 8시 권영세 비상대책위원장과 권성동 원내대표 등을 면담했고, 단일화 추진과 후보 지원을 위한 당의 협조를 요청했다"고 설명했다. 이어 그는 "더욱이 당은 단일화를 원활히 추진하기 위해 필수적인 선거대책본부 구성과 당직자 임명에도 아직 협조하지 않고 있다"며 "심지어 후보가 주도해야 할 단일화 추진 기구도 일방적으로 구성하고 통보했다"고 말했다. 김 후보는 당을 향해 날선 비판을 이어가며 전국위원회와 전당대회를 연속으로 소집 공고한 이유를 밝혀달라고 요청했다. 앞서 국민의힘 당 지도부는 의원총회·비상대책위원회 회의 이후 오는 8~9일 전국위원회, 10~11일 전당대회를 개최한다고 공지했다. 단일화를 통해 오는 10~11일 최종 국민의힘 대선 후보를 결정하겠다는 것으로 풀이된다. 김재원 후보 비서실장은 같은 날 한 라디오에서 "전국위원회와 전당대회는 당헌·당규를 개정할 때 필요한 기구"라며 "결국 후보 단일화가 여의찮으면 당헌·당규를 개정해서 김문수 후보의 지위를 끌어내리려고 하는 것 아니냐는 강한 의심을 김문수 후보가 직접 지금 하고 계신다"고 언급했다. 한편 한덕수 무소속 대통령 선거 예비후보는 이날 서울 종로구 코리아나호텔에서 열린 관훈토론회에서 김 후보 단일화 관련 질문에 "한 번도 단일화가 실패할 것이라는 생각을 해 본 적이 없다"며 "김 후보가 무엇이 국가와 국민을 위한 것인지 잘 판단하실 것이라 믿고, 어떤 방식의 단일화에도 다 찬성하겠다"고 전했다.2025-05-06 14:04:09
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백종원, 방송 활동 전면 중단 선언… 예정 예능 프로그램 '빨간불' [이코노믹데일리] 백종원 더본코리아 대표가 6일, 최근 불거진 각종 논란에 대한 책임을 지고 모든 방송 활동을 중단하겠다고 밝혔다. 이로 인해 그가 출연 예정이었던 다수의 예능 프로그램 방영에 차질이 예상된다. 방송가에 따르면 백 대표는 최근까지 예능 프로그램 촬영을 이어왔으나, 농지법 위반 의혹, 자사 제품 원산지 표기 오류, 직원 블랙리스트 운영 등 논란이 연이어 터져 나오면서 여론이 급격히 악화했다. 이에 방송사들은 백 대표의 출연 분량이 많은 프로그램 편성을 고심하고 있는 것으로 알려졌다. 특히 큰 기대를 모았던 넷플릭스 요리 서바이벌 '흑백요리사' 시즌 2와 tvN '장사천재 백사장' 시즌 3, MBC '남극의 셰프' 등의 공개 및 편성 여부가 불투명해졌다. 넷플릭스 측은 '흑백요리사' 시즌 2 촬영 및 공개 시기에 대해 "확인해 드리기 어렵다"며 말을 아꼈고, tvN 측은 '장사천재 백사장' 시즌 3 해외 촬영은 예정대로 진행 중이나 편성은 미정이라고 밝혔다. MBC '남극의 셰프' 역시 첫 방송일이 연기된 상태다. 백 대표는 이날 발표한 사과문을 통해 "현재 촬영 중인 프로그램을 제외하고 모든 방송 활동을 중단하겠다"며, "이제 방송인이 아닌 기업인 백종원으로서 저의 모든 열정과 온 힘을 오롯이 더본코리아의 성장에 집중하겠다"고 강조했다. 백 대표의 방송 중단 선언으로 그가 출연하던 프로그램들의 향방과 더본코리아의 경영 정상화 여부가 주목된다.2025-05-06 13:22:08
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젠지 김정수 감독 '반드시 이겨야 했다'... 첫 홈스탠드 승리 축포 [이코노믹데일리] 젠지가 안방에서 열린 역사적인 첫 홈스탠드 경기에서 디플러스 기아를 완파하고 개막 10연승의 금자탑을 쌓았다. 젠지는 3일 수원컨벤션센터에서 펼쳐진 ‘2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK)’ 정규시즌 2라운드 디플러스 기아와의 홈경기에서 세트 스코어 2-0으로 승리했다. 이날 승리로 젠지는 리그 10전 전승 행진을 이어가며 단독 선두 자리를 굳건히 지켰고 디플러스 기아를 상대로는 무려 19연승을 기록하며 압도적인 천적 관계를 다시 한번 입증했다. 이번 경기는 LCK 사상 처음으로 시도된 ‘LCK 로드쇼’의 일환으로 젠지가 홈팀 자격으로 경기에 나섰다. 3500여 명의 팬들이 경기장을 가득 메운 가운데 젠지는 특유의 뒷심을 발휘하며 승리를 거머쥐었다. 젠지는 1세트와 2세트 모두 경기 초반 상대에게 흐름을 내주는 듯했으나 중후반 교전 집중력을 바탕으로 경기를 뒤집는 데 성공하며 팬들의 환호에 보답했다. 경기 후 인터뷰에 나선 젠지 김정수 감독은 “홈 경기라 부담감을 많이 느꼈다. ‘제발 이기자’는 생각으로 왔다”며 솔직한 심정을 털어놨다. 이어 “반드시 이겨야 하는 경기였는데 2-0으로 승리해서 정말 좋다”고 안도감과 기쁨을 동시에 표했다. 김 감독은 이날 경기 전략에 대해 “1세트에는 강력하다고 평가받는 챔피언인 럼블을 먼저 선택하고, 탈리야를 활용해 경기를 운영하고자 했다”고 밝혔다. 이어 “2세트는 후반 성장 가치가 높은 조합으로 경기를 운영했다. 선수들이 워낙 잘해줘서 구상했던 컨셉에 맞게 이길 수 있었다”며 선수들에게 공을 돌렸다. 상대 디플러스 기아는 2세트에서 이례적으로 레드 진영을 선택하고 마지막 5번째 픽으로 서포터 챔피언 레나타 글라스크를 가져가는 변칙적인 전략을 선보였다. 이에 대해 김 감독은 경기 시작 전 진영 선택 과정에서 작은 혼선이 있었다고 밝혔다. 그는 “경기 시작 4분 전까지 우리 팀이 블루 진영인 줄 알고 있었다. 그래서 레드 진영일 경우의 밴픽을 모두 짜놓은 상태였다”고 당시 상황을 전했다. 이어서 “결과적으로 (블루 진영에서) 1세트와 밴픽 패턴은 크게 다르지 않았다. 강력한 챔피언을 우선적으로 확보하며 경기를 준비했다”고 덧붙였다. 상대의 레나타 글라스크 선택에 대해서는 “레드 진영 마지막 픽으로 미드 챔피언을 가져갈 것으로 예상했는데 서포터를 선택한 것을 보고 라인전에 집중하려는 의도로 보였다”고 분석했다. 처음 경험한 홈스탠드 경기에 대해 김 감독은 “마치 리그 경기가 아닌 결승전을 치르는 느낌을 받았다. 평소보다 조금 더 긴장됐다”고 특별했던 소감을 밝혔다. 마지막으로 그는 “홈스탠드 경기에 정말 많은 팬분들이 와주셨다. 진심으로 감사드린다. 선수들도 팬들의 응원 기운을 잘 받았을 것”이라며 팬들에게 고마움을 전했다. 김 감독은 “다음 패치 버전도 잘 연구하고 준비해서 계속해서 좋은 모습 보여드리겠다”고 다짐하며 인터뷰를 마쳤다.2025-05-03 17:25:21
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디플러스 기아 배성웅 감독, 젠지전 패배에 "한 끗 차, 우리가 부족했다" [이코노믹데일리] 배성웅 디플러스 기아 감독이 젠지 e스포츠와의 경기에 대한 아쉬움을 표했다. 디플러스 기아는 3일 수원컨벤션센터에서 열린 ‘2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK)’ 정규시즌 2라운드 젠지와의 원정 경기에서 세트 스코어 0-2로 패했다. 이로써 디플러스 기아는 최근 4연패의 부진에 빠지며 5승 5패를 기록하게 됐다. 이날 경기에서 디플러스 기아는 젠지를 상대로 접전을 펼쳤으나 결정적인 순간에서 밀리는 모습을 보였다. 1세트에서는 젠지보다 안정적인 조합을 구성했음에도 불구하고 주요 오브젝트를 앞둔 시점에서 성급한 판단으로 인해 경기를 내줬다. 2세트 역시 초반에 잡았던 리드를 지키지 못하고 중반 이후 무너지는 양상을 보였다. 경기 후 인터뷰에서 배성웅 감독은 "오늘 경기에서 충분히 대등하게 맞설 수 있는 부분이 있었다고 생각한다"며 "거기서 조금 더 나은 플레이를 펼쳤다면 승리할 수도 있었겠지만 결과적으로 젠지가 더 잘했기 때문에 패배했다"고 총평했다. 특히 아쉬웠던 순간에 대해 그는 "세세하게 따지면 여러 패인이 있겠지만 마지막 바론 싸움이 가장 아쉽다. 우리가 유리하게 싸울 수 있는 상황이었는데 거기서 지면서 힘 싸움에서 밀렸다"고 지적했다. 디플러스 기아가 2세트에서 통상적인 선택과 달리 레드 진영을 선택한 이유에 대해 배 감독은 "젠지의 밴픽(챔피언 선택 및 금지)에 특성이 있다. 레드 진영에서 플레이하는 것이 조금 더 편하다고 판단했다"고 설명했다. 최근 연패에 대해 배 감독은 "연패를 거듭하고 있지만, 팀의 경기력을 다시 정상 궤도로 올려놓는 것이 가장 중요하다"고 강조하며 "선수들이 게임을 할 때 조금 더 여유를 가졌으면 좋겠다"는 바람을 나타냈다. 한편 이날 경기는 LCK 역사상 처음으로 시도된 'LCK 로드쇼'로 진행되어 약 3500명의 팬들이 현장을 찾아 뜨거운 응원 열기를 보였다. 배 감독은 "정말 많은 팬분들이 와주셨다. 분위기가 매우 뜨거웠던 경기였다"고 소감을 전했으며 선수 최용혁 역시 "엄청난 응원을 받았다"며 현장의 열기에 대해 언급했다.2025-05-03 17:12:28
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젠지, 사상 첫 홈 스탠드 승리… 디플러스 기아 상대 19연승 질주 [이코노믹데일리] 젠지가 안방에서 열린 역사적인 첫 홈 스탠드 경기에서 디플러스 기아를 완파하고 연승 행진을 이어갔다. 3일 수원컨벤션센터에서 개최된 ‘2025 리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(LCK)’ 정규 시즌 2라운드 경기에서 젠지는 디플러스 기아를 세트 스코어 2대 0으로 제압했다. 이날 승리로 젠지는 디플러스 기아전 19연승이라는 압도적인 기록을 세우며 시즌 10전 전승으로 단독 1위 자리를 굳건히 지켰다. 반면 디플러스 기아는 4연패에 빠지며 5승 5패를 기록, 중위권 싸움에 적신호가 켜졌다. ‘LCK 로드쇼’로 진행된 이날 경기에는 약 3500명의 팬들이 운집해 현장의 열기를 더했다. 1세트 초반 젠지가 선취점을 가져가며 기세를 올렸다. 7분경 ‘쵸비’ 정지훈과 ‘룰러’ 박재혁의 연계 플레이로 상대 미드 라이너를 잡아냈다. 디플러스 기아도 16분 전령 교전에서 승리하며 팽팽한 균형을 유지했다. 하지만 승부의 추는 24분 기울었다. 정지훈의 탈리야가 교전에서 결정적인 역할을 수행하며 팀에 대승을 안겼고 이어진 바론 버프 획득으로 젠지는 승기를 굳혔다. 두 번째 바론까지 확보한 젠지는 35분 상대 팀 전원을 잡아내는 ‘에이스’를 기록하며 첫 세트를 마무리했다. 2세트에서는 디플러스 기아가 초반 교전 능력을 발휘하며 근소하게 앞서나갔다. 그러나 젠지는 흔들리지 않았다. 상대의 공세를 침착하게 받아넘긴 젠지는 15분경 미드 라인에서 상대 핵심 선수인 ‘에이밍’ 김하람을 잡아내며 분위기를 바꿨다. 20분에는 스카너와 레오나를 앞세운 교전에서 대승을 거두며 주도권을 완전히 가져왔다. 초반 다소 주춤했던 ‘기인’ 김기인과 정지훈도 성장에 탄력을 받으며 힘을 보탰다. 젠지는 24분 아타칸 확보 후 교전에서 또다시 승리했으며 상대의 바론 스틸 시도를 막아내고 26분 내셔 남작(바론)까지 차지하며 승부에 쐐기를 박았다. 그대로 상대 본진으로 진격한 젠지는 넥서스를 파괴하고 26분 만에 경기를 매듭지었다.2025-05-03 16:59:07
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