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최태원 회장의 'AI에 진심' 통했다… SK그룹 시총 190% 급증, 'AI 플랫폼'으로 진화 [이코노믹데일리] “반도체는 SK의 미래가 될 것이다.” 2012년 최태원 SK그룹 회장이 하이닉스(현 SK하이닉스) 인수를 결단하며 남긴 이 발언은 당시 ‘승자의 저주’를 우려하는 재계의 시선 속에 크게 주목받지 못했다. 그러나 인수 결정 이후 14년이 흐른 2026년 1월 현재, 이 선택은 SK그룹을 대한민국 시가총액 증가율 1위 기업이자 글로벌 AI(인공지능) 혁신의 핵심 축으로 끌어올린 전략적 분기점으로 재평가되고 있다. 지난 16일 한국CXO연구소와 투자업계에 따르면 최근 1년간 SK그룹 상장 계열사의 시가총액은 약 190% 증가했다. 국내 10대 그룹 가운데 가장 높은 상승률이다. 이 같은 급등의 중심에는 단연 SK하이닉스가 있다. SK하이닉스의 시가총액은 불과 1년 새 124조원에서 492조원으로 확대되며 360조원 이상 증가했다. 글로벌 AI 반도체 시장의 절대 강자인 엔비디아의 핵심 파트너로서 HBM(고대역폭메모리) 시장을 선점한 효과가 결정적으로 작용했다는 분석이다. 주목할 점은 하이닉스의 성과가 개별 기업 차원에 머물지 않고 그룹 전반으로 확산되고 있다는 점이다. SK스퀘어, SK텔레콤, SK이노베이션 등 주요 계열사들이 반도체를 중심으로 한 ‘AI 밸류체인’으로 유기적으로 엮이며 동반 상승 흐름을 보이고 있다. 시장에서는 SK그룹을 더 이상 전통적인 재벌 그룹이 아니라 하나의 거대한 ‘AI 플랫폼 기업’으로 인식하기 시작했다는 평가가 나온다. ◆ “BBC 넘어 AI로”… 최태원의 ‘딥 체인지 2.0’ 이 같은 변화의 배경에는 최태원 회장이 장기간 추진해 온 ‘딥 체인지(Deep Change·근본적 혁신)’ 전략이 자리하고 있다. 최 회장은 반도체(Chip), 배터리(Battery), 바이오(Bio)를 뜻하는 ‘BBC’를 그룹의 핵심 성장축으로 설정해 왔으며 2026년을 기점으로 여기에 AI를 결합한 ‘AI 인프라·솔루션 기업’으로의 전환을 공식화했다. 최 회장은 올해 신년사에서 “AI는 반도체만의 과제가 아니라 그룹 전체의 생존 조건”이라며 계열사 간 경계를 허무는 ‘토털 AI 솔루션’ 구축을 주문했다. 반도체가 연산의 두뇌를 담당하고 통신이 신경망을 형성하며 에너지가 전력이라는 혈액을 공급하는 구조를 하나의 생태계로 묶겠다는 구상이다. 이는 단순한 사업 확장이 아니라 그룹 정체성 자체를 재정의하는 전략으로 해석된다. SK그룹은 이에 맞춰 반도체·AI·에너지를 아우르는 통합 태스크포스(TF)를 가동하며 전략 실행에 속도를 내고 있다. 재계 한 관계자는 “HBM 시장 선점은 우연이 아니라 고성능 메모리 수요를 미리 내다보고 장기간 투자를 지속한 결과”라며 “최 회장의 기술 중심 경영이 실질적인 성과로 이어지고 있는 대표 사례”라고 평가했다. 향후 전망도 밝다. AI 확산과 함께 메모리 반도체의 역할이 단순 부품을 넘어 시스템 성능과 전력 효율을 좌우하는 핵심 요소로 격상되고 있기 때문이다. SK하이닉스는 차세대 제품인 HBM4 양산을 통해 기술 격차를 더욱 벌린다는 계획이다. 여기에 최 회장이 강조해 온 ‘소버린(Sovereign) AI’ 전략까지 본격화될 경우 그룹의 중장기 사업 확장성은 한층 강화될 것이라는 관측이 나온다. 다만 과제가 없는 것은 아니다. 업계에서는 SK그룹이 반도체 슈퍼사이클의 최대 수혜자라는 점에는 이견이 없지만 이제는 호황 국면 이후까지 이어질 지속 가능성을 실적으로 증명해야 할 단계라는 지적도 제기된다. 김영건 미래에셋증권 연구원은 “SK하이닉스는 HBM 시장 지배력을 바탕으로 2026년 사상 최대 실적이 예상된다”며 “반도체 호황이 배터리와 에너지 등 다른 사업부문의 투자 여력을 키우는 선순환 구조로 이어질 가능성이 크다”고 분석했다. 삼성전자의 추격, 미·중 기술 패권 경쟁 등 지정학적 리스크는 여전히 변수로 남아 있다. 그럼에도 14년 전 모두가 반대하던 반도체 인수를 통해 그룹의 체질을 바꿨던 최태원 회장의 승부수가 이번 AI 대전환 국면에서도 다시 한 번 유효할 것이라는 기대감이 시장 전반에 확산되고 있다.2026-02-23 09:35:31
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![[정보운의 강철부대] 글로벌 협력·조직 혁신 투트랙…정기선, HD현대 체질을 재설계하다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/02/20/20260220121255128250.jpg)
글로벌 협력·조직 혁신 '투트랙'…정기선, HD현대 체질을 재설계하다 [이코노믹데일리] 정기선 HD현대 회장의 최근 행보는 크게 '소통 강화'와 '글로벌 네트워크 확대'로 나눠볼 수 있다. 그러나 이면에는 더 분명한 의도가 읽힌다. 조선업 호황 국면을 발판으로 HD현대를 '조선기업'에서 '에너지·기술 플랫폼 그룹'으로 재정의하려는 시도다. 조선업은 현재 수주 잔고 기준 역대급 호황을 맞고 있다. 하지만 산업의 방향은 이미 다음 단계로 이동 중이다. 선박 건조 능력만으로는 차별화가 어려워지고 에너지 전환·디지털 기술·원전 소형화 등 복합 기술이 결합된 영역이 새로운 경쟁 축으로 부상하고 있다. 정 회장의 글로벌 행보는 이 지점에 맞닿아 있다. 그는 취임 이후 APEC 2025와 세계경제포럼 등 국제무대에서 협력 중심 성장 전략을 전면에 내세웠다. 테라파워와 소형모듈원자로(SMR) 협력 가능성을 논의하고 팰런티어와 데이터·AI 역량 내재화를 타진한 행보는 상징적이다. 조선 기술을 기반으로 하되 에너지·디지털 기술을 접목해 산업 외연을 넓히겠다는 메시지다. 그러나 외부 협력만으로 산업 전환은 완성되지 않는다. 관건은 내부다. HD현대는 전통적으로 위계가 강한 중공업 조직이다. 대규모 현장과 프로젝트 단위로 움직이는 산업 특성상 안정성과 통제가 핵심 가치로 자리 잡아 왔다. 정 회장이 체인지 에이전트(CA)를 운영하고 '하이파이브 데이' 토론 프로그램을 도입하며 HD현대일렉트릭 스위스 연구소를 직접 방문해 '피자 타임'을 가진 장면은 단순 이벤트로만 보기 어렵다. 신사업 확장을 위해선 기술 도입보다 조직의 적응 속도가 더 중요하다는 판단이 깔려 있다는 것이다. SMR·AI·수소는 기존 조선 프로젝트와 달리 빠른 의사결정과 융합 역량이 요구된다. 조직이 변하지 않으면 기술 협력도 외부 이벤트에 머물 가능성이 크다. 이 때문에 정 회장의 '투트랙' 전략은 외부 네트워크 확장과 내부 체질 개선을 동시에 묶어 추진하는 구조다. 그는 5년 내 매출 100조원 달성이라는 목표를 제시했다. 숫자는 외형 성장 지표지만 실질 과제는 포트폴리오 재편이다. 친환경 선박 경쟁력을 유지하면서도 해양 에너지·수소·SMR 등 에너지 전환 영역을 그룹의 중장기 성장 축으로 키워야 한다. 여기엔 실행력이 뒷받침 돼야한다. 글로벌 협력은 선언으로 가능하지만 산업 전환은 조직이 함께 움직여야 완성된다. 조선업은 선박을 만드는 산업이지만 다음 단계의 경쟁은 '플랫폼을 설계하는 능력'에 가깝다. 에너지·데이터·원전 기술을 묶어 통합 역량으로 만드는 기업만이 주도권을 확보할 수 있다. HD현대의 전략은 지금 그 전환점에 서 있다. 강철부대의 시선이 머무는 곳, 조선 산업의 경쟁은 더 이상 수주 잔고가 아니다. 글로벌 네트워크와 조직 통제력을 동시에 장악할 수 있는 기업만이 다음 판에서 살아남는다.2026-02-21 08:02:00
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볼보의 승부수, 소형·중형 굴착기…안전·친환경 묶은 '뉴 제너레이션' [이코노믹데일리] 세계적인 굴착기 제조사 볼보건설기계코리아가 2026년형 소형·중형 굴착기 신제품 6종을 글로벌 시장 가운데 한국에서 가장 먼저 공개했다. 국내 수요가 높은 소형·중형급을 중심으로 안전·편의·친환경을 묶은 '풀 체인지' 전략을 전면에 내세웠다는 평가다. 2일 업계에 따르면 볼보건설기계코리아는 6.5톤급 소형 굴착기 △EC65·EW65(일반붐·3단붐) △9톤급 소선회 ECR90 △15톤급 중형 휠 굴착기 EW150·EW170(3단붐) 등 6종을 국내 시장에 공식 출시했다. 모두 볼보의 '뉴 제너레이션' 콘셉트를 적용한 모델로 외관부터 운전실·작업 시스템·차체 구조까지 전면 개선됐다. 이번 '한국 선출시'의 배경에는 국내 작업 환경의 특수성이 있다. 도심·소규모 현장이 많은 한국은 협소한 작업 공간, 잦은 이동, 높은 안전 기준이 동시에 요구되는 시장으로 꼽힌다. 제조사 입장에선 가장 까다로운 요구가 모이는 테스트베드다. 볼보가 국내 고객 조사 결과를 반영해 신형을 먼저 내놓은 이유로 읽힌다. 가장 큰 변화는 운전자 중심 설계와 안전 사양의 기본화다. 새 CI(기업 이미지 통합 시스템)와 '엡실론(Epsilon)' 디자인을 적용한 캡, 직관적인 HMI(운전자 인터페이스) 기반 운전실, 어라운드 뷰·카메라·레이더 연계 안전 장비가 전 라인업에 걸쳐 강화됐다. 특히 소형급에도 고급 시트, 대형 터치 모니터, 원터치 시동 등 편의 사양을 기본 적용하며 소형=보급형이라는 기존 인식을 흔들었다. 동력계는 국내 기준을 충족하는 Stage V 친환경 엔진과 신규 유압 시스템 조합이 핵심이다. 연료 효율을 높이면서도 인양·굴착·복합 작업에서 체감 성능을 끌어올렸고 중형 휠 굴착기에는 전자제어식 MCV와 전기식 조이스틱을 연동해 정밀 제어와 반응성을 강화했다. 저RPM에서도 주행 성능을 유지하는 2펌프 시스템과 자동 출력 보정 기능은 실사용에서 효율 개선을 노린 대목이다. 안전 기술 진화도 눈에 띈다. △AI 기반 주변 감지 경고(옵션) △듀얼 모니터 어라운드 뷰 △자동 제동·조향 보조(옵션) 등은 중형급에서 대형급으로 내려오던 기능을 소형·중형에 이식한 사례로 평가된다. 야간 작업을 고려한 웰컴 라이트와 정비 동선 개선 역시 현장 피드백을 반영했다는 설명이다. 시장에선 이번 라인업을 '사양 경쟁의 기준 상향'으로 본다. 국내 소형·중형 시장은 가격 경쟁이 치열하지만 최근엔 안전 규제 강화와 숙련 인력 감소로 운전자 부담을 줄이는 장비에 대한 수요가 빠르게 늘고 있다. 볼보의 선택은 사양을 끌어올려 중가(中價)대의 기준을 재정의하겠다는 신호로 해석된다. 향후 관건은 가격과 공급 안정성이다. 고급 사양의 기본화는 원가 부담으로 이어질 수 있다. 다만 볼보는 국내 생산 거점을 활용해 초기 공급 안정성을 확보하고 시승·서비스 연계를 통해 체감 가치를 부각하겠다는 전략이다. 이명관 볼보건설기계 국내영업서비스부문 부사장은 "이번 신제품 6종은 국내에서 가장 숙련도가 높은 소형·중형 휠 굴착기 고객을 위해 개발된 신제품"이라며 "다양한 시장 조사와 고객 요구를 적극 반영하고 볼보건설기계의 글로벌 첨단 기술을 적용해 창원공장에서 생산한 뉴 제너레이션 제품인 만큼 고객의 기대를 뛰어넘는 성능과 가치를 제공할 것"이라고 말했다. 이어 "전 세계에서 한국 고객에게 가장 먼저 공급하게 돼 뜻깊게 생각하며 이번 신제품이 고객의 사업 경쟁력 강화에 실질적인 도움이 되기를 기대한다"고 덧붙였다. 볼보건설기계코리아는 이번 '뉴 제너레이션'을 계기로 도심·다목적 현장 중심의 포트폴리오를 강화하고 친환경·안전 트렌드에 맞춘 후속 라인업 확장에 나설 계획이다. 한국에서 먼저 꺼낸 카드가 글로벌 시장에서도 통할지 주목된다.2026-02-02 11:27:51
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최태원 회장 "반도체가 미래다" 14년 전 승부수… SK, 시총 1위 'AI 제국' 대변신 [이코노믹데일리] “반도체는 SK의 미래가 될 것이다.” 2012년 최태원 SK그룹 회장이 하이닉스(현 SK하이닉스) 인수를 결단하며 남긴 이 발언은 당시 ‘승자의 저주’를 우려하는 재계의 시선 속에 크게 주목받지 못했다. 그러나 인수 결정 이후 14년이 흐른 2026년 1월 현재, 이 선택은 SK그룹을 대한민국 시가총액 증가율 1위 기업이자 글로벌 AI(인공지능) 혁신의 핵심 축으로 끌어올린 전략적 분기점으로 재평가되고 있다. 지난 16일 한국CXO연구소와 투자업계에 따르면 최근 1년간 SK그룹 상장 계열사의 시가총액은 약 190% 증가했다. 국내 10대 그룹 가운데 가장 높은 상승률이다. 이 같은 급등의 중심에는 단연 SK하이닉스가 있다. SK하이닉스의 시가총액은 불과 1년 새 124조원에서 492조원으로 확대되며 360조원 이상 증가했다. 글로벌 AI 반도체 시장의 절대 강자인 엔비디아의 핵심 파트너로서 HBM(고대역폭메모리) 시장을 선점한 효과가 결정적으로 작용했다는 분석이다. 주목할 점은 하이닉스의 성과가 개별 기업 차원에 머물지 않고 그룹 전반으로 확산되고 있다는 점이다. SK스퀘어, SK텔레콤, SK이노베이션 등 주요 계열사들이 반도체를 중심으로 한 ‘AI 밸류체인’으로 유기적으로 엮이며 동반 상승 흐름을 보이고 있다. 시장에서는 SK그룹을 더 이상 전통적인 재벌 그룹이 아니라 하나의 거대한 ‘AI 플랫폼 기업’으로 인식하기 시작했다는 평가가 나온다. ◆ “BBC 넘어 AI로”… 최태원의 ‘딥 체인지 2.0’ 이 같은 변화의 배경에는 최태원 회장이 장기간 추진해 온 ‘딥 체인지(Deep Change·근본적 혁신)’ 전략이 자리하고 있다. 최 회장은 반도체(Chip), 배터리(Battery), 바이오(Bio)를 뜻하는 ‘BBC’를 그룹의 핵심 성장축으로 설정해 왔으며 2026년을 기점으로 여기에 AI를 결합한 ‘AI 인프라·솔루션 기업’으로의 전환을 공식화했다. 최 회장은 올해 신년사에서 “AI는 반도체만의 과제가 아니라 그룹 전체의 생존 조건”이라며 계열사 간 경계를 허무는 ‘토털 AI 솔루션’ 구축을 주문했다. 반도체가 연산의 두뇌를 담당하고 통신이 신경망을 형성하며 에너지가 전력이라는 혈액을 공급하는 구조를 하나의 생태계로 묶겠다는 구상이다. 이는 단순한 사업 확장이 아니라 그룹 정체성 자체를 재정의하는 전략으로 해석된다. SK그룹은 이에 맞춰 반도체·AI·에너지를 아우르는 통합 태스크포스(TF)를 가동하며 전략 실행에 속도를 내고 있다. 재계 한 관계자는 “HBM 시장 선점은 우연이 아니라 고성능 메모리 수요를 미리 내다보고 장기간 투자를 지속한 결과”라며 “최 회장의 기술 중심 경영이 실질적인 성과로 이어지고 있는 대표 사례”라고 평가했다. 향후 전망도 밝다. AI 확산과 함께 메모리 반도체의 역할이 단순 부품을 넘어 시스템 성능과 전력 효율을 좌우하는 핵심 요소로 격상되고 있기 때문이다. SK하이닉스는 차세대 제품인 HBM4 양산을 통해 기술 격차를 더욱 벌린다는 계획이다. 여기에 최 회장이 강조해 온 ‘소버린(Sovereign) AI’ 전략까지 본격화될 경우 그룹의 중장기 사업 확장성은 한층 강화될 것이라는 관측이 나온다. 다만 과제가 없는 것은 아니다. 업계에서는 SK그룹이 반도체 슈퍼사이클의 최대 수혜자라는 점에는 이견이 없지만 이제는 호황 국면 이후까지 이어질 지속 가능성을 실적으로 증명해야 할 단계라는 지적도 제기된다. 김영건 미래에셋증권 연구원은 “SK하이닉스는 HBM 시장 지배력을 바탕으로 2026년 사상 최대 실적이 예상된다”며 “반도체 호황이 배터리와 에너지 등 다른 사업부문의 투자 여력을 키우는 선순환 구조로 이어질 가능성이 크다”고 분석했다. 삼성전자의 추격, 미·중 기술 패권 경쟁 등 지정학적 리스크는 여전히 변수로 남아 있다. 그럼에도 14년 전 모두가 반대하던 반도체 인수를 통해 그룹의 체질을 바꿨던 최태원 회장의 승부수가 이번 AI 대전환 국면에서도 다시 한 번 유효할 것이라는 기대감이 시장 전반에 확산되고 있다.2026-01-22 08:00:00
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최태원 회장의 'AI에 진심' 통했다… SK그룹 시총 190% 급증, 'AI 플랫폼'으로 진화 [이코노믹데일리] “반도체는 SK의 미래가 될 것이다.” 2012년 최태원 SK그룹 회장이 하이닉스(현 SK하이닉스) 인수를 결단하며 남긴 이 발언은 당시 ‘승자의 저주’를 우려하는 재계의 시선 속에 묻혔다. 그러나 14년이 지난 2026년 1월, 이 결단은 SK그룹을 대한민국 시가총액 증가율 1위 기업이자 글로벌 AI(인공지능) 혁신의 핵심 축으로 올려놓은 전략적 분기점으로 평가받고 있다. 16일 한국CXO연구소와 투자업계에 따르면 최근 1년간 SK그룹 상장 계열사의 시가총액은 약 190% 증가했다. 국내 10대 그룹 가운데 가장 높은 상승률이다. 이 같은 급등의 중심에는 SK하이닉스가 있다. SK하이닉스의 시가총액은 1년 새 124조원에서 492조원으로 늘며 약 360조원 증가했다. 엔비디아의 핵심 파트너로서 HBM(고대역폭메모리) 시장을 선점한 효과가 결정적으로 작용했다. 주목할 대목은 하이닉스의 성과가 개별 기업에 머물지 않고 그룹 전반으로 확산되고 있다는 점이다. SK스퀘어, SK텔레콤, SK이노베이션 등 주요 계열사들이 ‘AI 밸류체인’으로 엮이며 동반 상승 흐름을 나타냈다. 시장에서는 SK그룹을 더 이상 전통적 재벌 그룹이 아니라 하나의 거대한 ‘AI 플랫폼 기업’으로 인식하기 시작했다는 평가가 나온다. ◆ “BBC 넘어 AI로”… 최태원의 ‘딥 체인지 2.0’ 이 같은 성과는 최태원 회장이 장기간 추진해온 ‘딥 체인지(Deep Change·근본적 혁신)’ 전략의 결과로 풀이된다. 최 회장은 반도체(Chip), 배터리(Battery), 바이오(Bio)를 뜻하는 ‘BBC’를 그룹의 핵심 성장축으로 설정해 왔으며 2026년을 기점으로 여기에 AI를 결합한 ‘AI 인프라·솔루션 기업’으로의 전환을 공식화했다. 최 회장은 올해 신년사에서 “AI는 반도체만의 과제가 아니라 그룹 전체의 생존 조건”이라며 계열사 간 경계를 허무는 ‘토털 AI 솔루션’ 구축을 주문했다. 반도체가 연산의 두뇌를 담당하고 통신이 신경망을 구축하며 에너지가 전력이라는 혈액을 공급하는 유기적 구조를 만들겠다는 구상이다. SK그룹은 이에 맞춰 최근 반도체·AI·에너지를 아우르는 통합 태스크포스(TF)를 가동하며 전략 실행에 속도를 내고 있다. 재계 한 관계자는 “HBM 시장 선점은 우연이 아니라 고성능 메모리 수요를 예측하고 장기간 투자를 지속한 결과”라며 “최 회장의 기술 중심 경영이 실질적 성과로 이어진 사례”라고 평가했다. 향후 전망도 긍정적이다. AI 확산과 함께 메모리 반도체의 역할이 단순 부품을 넘어 시스템 성능을 좌우하는 핵심 요소로 격상되고 있기 때문이다. SK하이닉스는 차세대 제품인 HBM4 양산을 통해 기술 격차를 더욱 벌린다는 계획이다. 여기에 최 회장이 강조해 온 ‘소버린(Sovereign) AI’ 전략이 더해질 경우 그룹의 사업 확장성은 한층 강화될 것이라는 분석이 나온다. 업계에서는 SK그룹이 반도체 슈퍼사이클의 최대 수혜자라는 점에는 이견이 없지만 이제는 실적으로 지속 가능성을 증명해야 할 단계라는 지적도 병존한다. 김영건 미래에셋증권 연구원은 “SK하이닉스는 HBM 시장 지배력을 바탕으로 2026년 사상 최대 실적이 예상된다”며 “반도체 호황이 배터리와 에너지 등 다른 사업부문의 투자 여력을 키우는 선순환 구조가 자리 잡을 것”이라고 내다봤다. 물론 과제도 남아 있다. 삼성전자의 추격과 미·중 기술 패권 경쟁 등 지정학적 리스크는 여전히 변수다. 다만 14년 전 모두가 반대하던 반도체 인수를 통해 그룹의 체질을 바꿨던 최태원 회장의 승부수가, 이번 AI 대전환 국면에서도 다시 한 번 유효하다는 기대감이 시장 전반에 확산되고 있다.
2026-01-16 10:38:50
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![[신년사] 카드업계 CEO, 올해 핵심 경영 키워드 내부정비·기술혁신·성장 전환](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/06/20260106113302380308.png)
카드업계 CEO, 올해 핵심 경영 키워드 '내부정비·기술혁신'·'성장 전환' [이코노믹데일리] 카드업계 최고 경영자(CEO)들이 올해 신년사를 통해 인공지능(AI)·신규 사업 모델 혁신과 내부 정비를 통한 경쟁력 확보를 주요 과제로 삼았다. 카드업계는 가맹점수수료 인하·대출 규제 등으로 인해 본업 수익성이 약화한 가운데 올해 수익원 다양화·내실 성장에 주력할 전망이다. 6일 업계에 따르면 정태영 현대카드 부회장은 올해 성장세 지속과 외부 돌발 변수에 대한 대응을 중점 과제로 강조했다. 현대카드는 지난해 회원 수 순증·손익 증가 등 실적 성장에 성공한 바 있어 올해에도 성장세를 유지하겠다는 의지로 풀이된다. 정 부회장은 "지난해까지가 현대카드 사업의 그릇·모양·크기를 새롭게 설계하고 바꾸는 빌드업 단계였다면 올해부터는 이를 한 단계 더 발전시키는 고도화 단계"라고 말했다. 특히 정 부회장은 현대카드의 강점을 중심으로 사업을 단순하게 정리하고 정교함을 더해야 한다고 주문했다. 이어 해당 전략의 예시로 현대카드의 아키텍트 오브 체인지·AI 테크를 제시했다. 현대카드는 지난 2024년 '아키텍트 오브 체인지'라는 슬로건 아래 상품 종류·혜택 구조·적립 체계를 단순화 한 바 있다. 또한 독자 개발 AI 플랫폼 '유니버스'를 일본에 수출하는 등 신규 비즈니스 모델을 확대 중이다. 김재관 KB국민카드 사장은 올해를 그동안 축적해온 역량을 실질적인 성과로 연결하는 전환점의 해로 설정했다. 이에 맞춰 KB국민카드는 조직 정비·미래 사업 강화를 추진할 계획이다. KB국민카드는 현장 판단이 신속한 실행으로 연결될 수 있도록 실행 중심 조직문화 정착을 추진한다. 올해 실행 중심의 조직 운영 체계를 구축하기 위해 영업 부문을 재정비했다. 또한 미래 핵심사업 강화를 위해 고객 분석·상품·디지털 사업 간 연계를 강화했으며 디지털·AI·데이터 관련 조직 정비를 진행했다. KB국민카드는 재편된 조직을 중심으로 디지털 기반 사업 추진·데이터 활용 사업을 지원할 방침이다. 김 사장은 "선택하고 책임지며 끝까지 실행하는 한 해를 만들 것"이라며 "말이 아닌 행동과 실적으로 본원적 경쟁력을 입증해 나가겠다"고 말했다. 김이태 삼성카드 대표는 신기술 도입·신규 비즈니스 모델 개발 등 기존 사업 방식을 벗어난 전환을 강조했다. 그는 △신기술 도입 △새로운 비즈니스 모델 개발 △전방위적 협업 등을 올해 과제로 제시했다. 김 대표는 "불확실한 경영 환경 속에서 생존하기 위해 기존의 형식과 틀을 바꾸는 트랜스포메이션의 도전을 시작해야 한다"고 말했다. 지난해 카드업계는 가맹점수수료 인하·대출 규제 등으로 인해 본업 수익성이 약화했다. 이에 카드사는 △상업자표시전용카드(PLCC) 확대 △자동차금융 강화 △데이터 사업 개발 등을 통해 사업 효율 개선·수익원 다각화를 추진하고 있다. 업계는 올해도 본업의 수익성 하방 압력이 이어질 것으로 보고 있는 만큼 카드사들은 신기술 역량 강화·조직 정비를 통해 성장 동력 확보·사업 효율성 제고 전략에 주력할 것으로 전망된다.2026-01-06 17:17:00
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정기선 회장, 울산서 MZ 직원들과 만남…"소통이 조직 경쟁력" [이코노믹데일리] 국내 조선·에너지 그룹 HD현대 정기선 회장이 MZ세대 직원들과 직접 만나 상호 존중과 소통을 강조하며 기업문화 혁신 의지를 재확인했다. HD현대는 정 회장이 23일 울산 HD현대중공업 인재교육원에서 MZ 직원들과 기업문화 개선 아이디어를 공유하는 '하이파이브 데이(HI-5 DAY)'를 진행했다고 밝혔다. 행사에는 정 회장을 비롯해 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대건설기계, HD현대일렉트릭 등 주요 계열사의 체인지 에이전트(리더와 함께 조직문화 관점에서 변화 활동을 주도하고 지원하는 조직 내 변화 관리자) 97명과 젊은 직원 등 총 170여명이 참석했다. 하이파이브 데이는 CEO와 CA(Change Agent) 간 직접 소통을 통해 조직문화 개선 아이디어를 공유하고 상호 존중의 문화를 확산하기 위해 기획된 프로그램이다. 정 회장은 지난해 10월과 올해 6월 경기 성남 HD현대 글로벌R&D센터에서 열린 행사에 이어 이번에는 울산 사업장을 찾아 현장 구성원들과 소통을 이어갔다. 간담회는 우수 현장 개선 사례를 공유하는 세션과 정 회장과 CA들이 자유롭게 질문과 답변을 나누는 세션으로 약 4시간 동안 진행됐다. 행사에서는 ▲HD현대 조직문화의 강점과 개선 과제 ▲'일 잘하는 직원'의 기준 ▲지속 성장을 위한 조직문화 방향 등을 주제로 활발한 의견 교환이 이뤄졌다. 정 회장은 "HD현대의 강점은 어떻게든 해내는 실행력과 추진력"이라며 "이 강점을 유지하는 동시에 서로의 이야기에 귀 기울이고 소통하는 문화가 더 나은 조직을 만든다"고 강조했다. 이어 CA들에게 입사 이후 가장 성장했다고 느낀 순간과 구성원이 주도적으로 도전할 수 있는 환경 조성 방안에 대해 질문하며 현장의 목소리를 경청했다.2025-12-23 15:41:51
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