2025.12.22 월요일
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국순당, 와인 포트폴리오 강화에 속도↑ 국순당이 최근 와인 포트폴리오 강화에 속도를 내고 있다. 해외 유명 와이너리와의 협업·도입이 연달아 이뤄지는 가운데, 이번에는 프랑스 샹파뉴·부르고뉴 핵심 산지의 부티크 와이너리 3곳을 한꺼번에 론칭하며 프리미엄 와인 시장 공략에 나섰다. 국순당은 샴페인 자끄 피카드(Champagne Jacques Picard), 파스칼 부샤드(Pascal Bouchard), 도멘 뱅상 프랑수와 주아드(Domaine Vicent & Francois Jouard) 등 프랑스 대표 산지의 고급 와인을 국내에 동시 소개한다고 24일 밝혔다. 이번 론칭은 최근 국순당이 전개 중인 글로벌 양조 명가(名家) 브랜드 확보 전략의 연장선에 있다. 와인 소비 트렌드가 스파클링·화이트 중심으로 확대되는 흐름에 맞춰, 국순당이 수입 포트폴리오를 강화하며 시장 내 존재감을 꾸준히 넓혀가는 모습이다. 새롭게 선보이는 3개 와이너리는 각 산지에서 오랜 명성을 쌓아온 소규모 생산자들이다. 샴페인 자끄 피카드는 프랑스 샹파뉴 지역에서 4세대째 약 17만㎡의 포도밭을 관리하며 모든 제조 과정을 자체적으로 관리하며 샴페인을 양조하고 있다. 매년 축적한 리저브 와인을 약 40% 사용하고, 오랜 효모 숙성을 더해 섬세한 풍미를 구현하는 것으로 알려졌다. 파스칼 부샤드는 부르고뉴 샤블리 지역에서 1979년 설립된 와이너리로, 50년 이상 된 포도나무의 포도만을 사용해 미네랄감이 뚜렷한 샤르도네 와인을 생산한다. 3개의 그랑크뤼·7개의 프리미에 크뤼 포도밭을 소유해 샤블리를 대표하는 생산자 중 하나로 꼽힌다. 부르고뉴 샤샤뉴-몽라셰에 위치한 도멘 뱅상 프랑수와 주아드는 1820년 이전부터 포도 재배를 이어온 가족경영 와이너리다. 몽라셰 마을 내 8개 이상의 단일 포도밭을 보유하고 있으며, 바타르 몽라셰 그랑크뤼까지 생산하는 화이트 와인 전문 생산자다. 세 와이너리 모두 연간 생산량이 적은 부티크 형태로, 한국에는 각각 연간 약 600병 수준만 소개된다. 국순당은 최근 수년간 과실주·전통주 중심 이미지를 넘어 글로벌 와이너리 파트너십 확대에 적극 나서고 있다. 국내 와인 수요가 ‘가벼운 음용’ 중심으로 빠르게 확장되면서, 스파클링·화이트 와인의 성장세가 두드러진 점도 배경으로 꼽힌다. 국순당 관계자는 “국순당은 각국의 양조 명문가가 가진 주류 브랜드·기술을 지속적으로 도입·소개하고 있다”며 “화이트 와인과 스파클링, 특히 샴페인에 대한 국내 관심이 크게 늘면서 프랑스 명산지의 특색 있는 와인을 선보이게 됐다”고 말했다.2025-11-24 09:28:26
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미 정부, 엔비디아 'H200' 중국 수출 허용 검토…화웨이 추격에 규제 전략 수정하나 미국 도널드 트럼프 행정부가 엔비디아의 고성능 인공지능(AI) 반도체 'H200'을 중국에 판매하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 중국의 기술 자립을 막기 위해 쳤던 규제의 벽이 오히려 화웨이 등 중국 토종 기업의 성장을 부추기는 '역설'에 직면하자 미국이 실리적인 접근으로 전략 수정을 꾀하는 모양새다. 지난 22일(현지시간) 블룸버그통신 등 외신에 따르면 트럼프 대통령의 참모진은 최근 H200 칩의 대중 수출 허용 여부를 놓고 비공개 논의를 진행했다. H200은 2023년 출시된 모델로 현재 중국 수출이 허용된 저사양 칩 'H20'보다는 성능이 뛰어나지만 최신형인 '블랙웰'보다는 한 단계 낮은 제품이다. 이번 검토 배경에는 미국의 고강도 제재가 오히려 중국의 'AI 굴기'를 앞당기고 있다는 위기감이 깔려 있다. 중국 정부는 최근 자국 기업들에 엔비디아의 중국 수출용 칩인 H20 사용을 사실상 금지하고 화웨이 등 자국 기업의 AI 칩 사용을 독려하고 있다. 화웨이가 공격적인 투자를 통해 엔비디아의 빈자리를 빠르게 잠식해 들어가자 미국 내부에서도 "지나친 제한이 중국의 국산화를 가속하는 자충수가 되고 있다"는 우려가 제기된 것이다. 이에 트럼프 행정부는 최신 칩인 블랙웰은 막되, 성능이 준수한 H200은 풀어주는 식의 '절충안'을 모색하고 있다. 이는 엔비디아 등 자국 기업의 중국 시장 점유율을 유지하면서도 중국이 독자적인 기술 생태계를 구축하는 속도를 늦추려는 고육지책으로 풀이된다. 젠슨 황 엔비디아 CEO 역시 올해 내내 "중국 시장 봉쇄는 미국 기업의 글로벌 경쟁력을 약화시킨다"며 규제 완화를 강력히 로비해왔다. 엔비디아 칩이 글로벌 AI 산업의 표준이 된 상황에서 거대 시장인 중국을 잃는 것은 미국 기업에게도 큰 타격이기 때문이다. 하지만 실제 수출 허용까지는 난관이 예상된다. 미 의회와 행정부 내 강경파들의 반대가 거세다. 안보 부처들은 중국의 AI 기술이 군사력 증강으로 이어질 것을 우려하며 규제 완화에 부정적인 입장을 고수하고 있다. 블룸버그는 "여야 의원들이 첨단 AI 칩 수출을 전면 금지하는 법안을 준비하는 등 반대 기류가 만만치 않다"고 전했다. 결국 이번 H200 수출 검토설은 미국의 대중 반도체 전략이 '무조건적인 봉쇄'에서 '자국 이익과 안보의 균형점 찾기'로 이동하고 있음을 시사한다. 트럼프 행정부의 최종 결정이 글로벌 반도체 공급망과 미·중 기술 패권 경쟁에 어떤 파장을 불러올지 업계의 이목이 쏠리고 있다.2025-11-24 09:23:38
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티웨이항공, 3분기 화물 운송량 1만1000톤 돌파…역대 최대 티웨이항공이 올해 3분기 화물 운송 실적에서 분기 기준 역대 최대 화물 실적을 기록했다고 24일 밝혔다. 티웨이항공의 이번 실적 기록은 1만 1000톤(t) 이상을 달성했다. 이는 지난 동기 실적 약 4500톤(t) 대비 154% 증가한 수치이다. 티웨이항공은 화물 운송 사업의 단기간 성장이 중·장거리 노선의 안정적인 확장과 효율적인 화물 전용 운송 전략, 탄력적 공급 조절 등 노력의 결과로 분석했다. 중·장거리 노선의 안정적인 확장이 화물 운송량 증대에 큰 역할을 한 것으로 평가됐다. 티웨이항공은 방콕 싱가포르 노선 등 동남아 노선을 비롯해 유럽 및 북미 주요 거점과의 화물 운송 네트워크를 안정적으로 확대해 화물 운송 수요가 높은 권역에서의 경쟁력을 강화했다. 특히 화물 적재 효율이 높은 A330 기재의 효율적인 운영과 화물 공급의 탄력 조절을 진행했다. 또한 티웨이항공은 최근 신선식품, 반도체 장비, 전자상거래 화물, 화장품 등 특수화물 및 소비재의 수요 증가에 맞춰 맞춤형 서비스를 강화했다. 유럽, 미주 지역 네트워킹 확장으로 수송 역량이 증가하고 빠른 환적과 효율적인 화물 운송 프로세스가 가능한 시스템을 확대 적용함으로써 편의성이 높아질 것으로 전망했다. 티웨이항공 관계자는 "화물 운송량 1만 1000톤(t) 돌파는 코로나 이후 빠르게 회복하고 있는 글로벌 물류 시장에서 티웨이항공이 안정적인 공급자 역할을 하고 있음을 상징하는 지표"라며 "앞으로도 안전운항을 최우선으로 하여 화물 운송 사업을 지속 확대하겠다"고 말했다.2025-11-24 09:23:04
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![[크래프톤 심층해부 ①] 1조 클럽의 역설…왜 개인 투자자는 크래프톤을 떠나는가](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/24/20251124091428654377_518_323.jpg)
[크래프톤 심층해부 ①] '1조 클럽'의 역설…왜 개인 투자자는 크래프톤을 떠나는가 크래프톤이 올해 3분기까지 누적 영업이익 1조원을 넘기며 창사 이후 처음으로 이른 시점에 ‘1조 클럽’에 들어섰다. 실적만 놓고 보면 축하 분위기가 무색할 정도의 성과다. 그러나 여의도 증권가와 주요 투자자 커뮤니티의 분위기는 정반대다. 기대보다 우려가 앞서고 있다. 크래프톤 주가는 지난 5월 고점 대비 28% 이상 떨어졌다. 같은 기간 코스피가 상승한 것과 대조적이다. 시장은 화려한 실적 뒤에 가려진 구조적 문제를 본다. ◆ ‘마케팅’이 떠받친 1조…“이익의 질에 상처” 지난 4일 발표된 크래프톤 3분기 실적에 따르면 연결 기준 누적 매출은 2조4069억원, 영업이익은 1조519억원이다. 전년 같은 기간보다 각각 15.0%, 8.8% 늘었다. 출시 7년 차에 접어든 단일 게임 지식재산(IP)이 이 정도의 현금 창출력을 유지하는 것은 분명 이례적이다. 하지만 성장률을 뜯어보면 경고등이 켜진다. 매출은 21% 증가했지만 영업이익 증가율은 7%대에 그쳤다. 수익 증가 속도보다 비용 증가 속도가 더 빠른 구조다. 핵심 원인은 마케팅 비용이다. 3분기 마케팅비는 433억원으로 전년 동기(261억원)보다 66% 치솟았다. 이는 ‘배틀그라운드’의 자연 유입이 예전 같지 않다는 의미다. 과거에는 게임성과 콘텐츠 자체로 이용자가 늘었지만 이제는 람보르기니·부가티 같은 외부 브랜드, 뉴진스 등 대중문화 IP와의 협업이 아니면 트래픽 유지가 쉽지 않다. 업계는 이를 ‘이벤트 중심 매출’이라고 부른다. 효과가 약해지면 더 큰 비용을 들여 더 강한 외부 IP를 투입해야 하는 구조다. 단기 실적은 유지될지 몰라도 장기 이익률에는 부담으로 작용한다. ◆ 성장주는 끝났나…‘가치주 전환’ 신호 켜진 크래프톤 주가는 기업의 미래를 비춘다. 최근 시장은 크래프톤을 더 이상 고성장을 기대할 수 있는 성장주로 보지 않는다. 노무라 등 주요 외국계 증권사가 투자의견을 ‘매수’에서 ‘중립’으로 내리고 목표주가를 하향한 것도 같은 맥락이다. 투자자가 집중하는 질문은 단 하나다. “앞으로 무엇으로 돈을 벌 것인가.” 현재 크래프톤의 모바일 매출은 중국 텐센트의 ‘화평정영’과 인도 ‘BGMI’에 크게 의존한다. 두 시장 모두 정치·규제 리스크가 높다. 중국은 자국 게임 우선 정책으로 크래프톤 비중을 낮추려는 움직임이 뚜렷하고 인도 역시 언제든 규제 강화가 가능한 시장이다. 또 다른 문제는 차기 성장동력의 부재다. 3분기 지급수수료가 전년 대비 47% 증가한 1416억원에 달한 것은 외부 플랫폼 의존도가 높아졌다는 신호다. 자체 플랫폼 경쟁력이나 신작 개발 역량보다 외부 채널과 협업 IP에 기댄 수익 구조가 강화된 것이다. 한때 시가총액 수십조원을 자랑했던 ‘게임 대장주’의 위상과는 거리가 있다. 크래프톤 경영진은 “배틀그라운드 IP의 수명은 길다”고 강조한다. 하지만 시장은 “그다음은 어디에 있느냐”고 되묻는다. 스케일 업 더 크리에이티브(Scale-Up the Creative)로 요약되는 크래프톤의 성장 전략은 아직 가시적 성과를 보여주지 못하고 있다. 화려한 숫자 뒤에 신작 파이프라인의 공백과 고비용 구조가 가려져 있다는 지적이 나오는 이유다.2025-11-24 09:21:02
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'중동 시장 리더십 강화'…휴젤, 보툴렉스 워크숍 진행 휴젤이 지난 15일(현지시간)부터 20일까지 쿠웨이트와 아랍에미리트(UAE)에서 보툴렉스 중동 워크숍을 진행했다. 24일 휴젤에 따르면 전문가 자문회의 및 학술 심포지엄에서는 최신 시술 트렌드와 함께 보툴렉스의 임상 근거를 집중 조명하며 제품 이해도와 브랜드 신뢰도를 높이고 현지 의료진에게 안전하고 표준화된 시술 가이드를 공유했다. 연자로 초청된 휴젤의 글로벌 핵심 오피니언 리더인 에릭 코퍼트 박사는 쿠웨이트시티, 두바이, 아부다비에서 진행된 순회 워크숍 기간 동안 약 10개 주요 클리닉을 방문해 현지 의료진을 대상으로 보툴렉스 제품 특성에 기반한 맞춤 시술법과 임상 노하우를 직접 선보였다. 휴젤 관계자는 “중동 주요 국가 도시에서 진행한 이번 워크숍을 통해 현지 의료진과의 협력 관계를 공고히 다질 수 있었다”며 “앞으로도 전문적인 교육 프로그램과 현지 맞춤형 전략으로 중동 미용 의료 시장에서의 지속 가능한 성장을 도모하고 확고한 리더십을 확보할 것”이라고 말했다. 한편 휴젤은 2023년 쿠웨이트 시장에 진입했으며 올해 1월 아랍에미리트 허가를 받아 5월 공식 진출한 뒤 중동 지역 내 입지를 빠르게 강화하고 있다.2025-11-24 09:20:51
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한국타이어, 광주신세계百서 팝업 이벤트 진행 한국타이어앤테크놀로지는 '드라이브 투 티스테이션' 오프라인 팝업을 운영한다고 24일 밝혔다. 오는 25일부터 30일까지 광주 소재 신세계백화점에서 운영되는 이번 팝업은 한국타이어의 모터 컬처 브랜드 '드라이브'를 앞세워 호남 지역 잠재 고객들에게 글로벌 통합 브랜드 '한국'의 기술력과 타이어 중심 자동차 토탈 서비스 전문점 '티스테이션'의 고객 서비스 경험을 재공한다. 한국타이어는 백화점 로비에 타이어와 슈퍼카, 정비, 튜닝 등 '드라이브' 팝업존을 운영하고 팝업 외부에는 티스테이션과 드라이브의 브랜딩 요소를 입힌 여섯 개의 대형 기둥을 설치할 예정이다. 팝업존 중앙에는 하이퍼카 '부가티 시론'을 비롯해 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온'과 플래그십 타이어 브랜드 '벤투스' 등 한국 브랜드의 주요 제품 라인업을 전시할 계획이다. 티스테이션 회원 가입 인증 고객을 대상으로 체험형 이벤트도 준비됐다. 타이머 10초에 스톱(Stop) 버튼을 누르는 '타임어택', 미니카를 세이프티존에 정확하게 멈추는 '셔플보드 풀백카' 이벤트에 참여해 미션 성공 시 타이어 할인권 및 브랜드 굿즈 등을 증정한다. 오는 29일부터 2일간 신세계백화점 VIP 고객 전용 차량 케어 서비스 혜택도 제공된다. 신세계 어플리케이션을 통해 발렛 파킹 및 세차 서비스 신청을 완료한 고객은 전용 주차장에서 QR 체크인 시 티스테이션 전문 인력이 제공하는 5대 무상점검(타이어 마모도, 공기압, 배터리, 엔진오일, 워셔액 점검), 손세차 서비스, 차량 점검 리포트 상담, 타이어 구매 할인권, 티스테이션 넘버링 키링 등의 혜택이 제공된다. 이용관 한국타이어 한국사업본부장은 "이번 팝업 행사를 통해 호남 지역 내 잠재 고객들이 '드라이브'의 역동적이고 혁신적인 브랜드 이미지와 함께 차별화된 차량 관리 서비스로 최상의 고객 만족도 제공에 나서는 '티스테이션'의 프리미엄 가치를 경험할 수 있는 계기가 되기를 희망한다"고 말했다.2025-11-24 09:19:10
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포르쉐AG, '아이콘즈 오브 포르쉐'서 카이엔 일렉트릭 선봬 포르쉐 AG는 두바이에서 열리는 '아이콘즈 오브 포르쉐' 페스티벌에서 새로운 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 처음으로 대중들에게 선보였다고 24일 밝혔다. 포르쉐가 카이엔 일렉트릭은 세계에서 가장 까다로운 테스트 지형으로 평가받는 아라비아 사막에서 주행 테스트를 진행했다. 카이엔 시리즈가 매 세대 거쳐 온 '듄 서핑' 테스트도 포함됐다. 카이엔 일렉트릭은 온로드와 오프로드 성능을 동시에 고려됐다. 사막의 25도 경사 지형과 섭씨 40도 이상의 환경에서 출력 제어와 구동 성능 테스트가 진행됐다. 주력 모델인 카이엔 터보는 최고출력 1156마력, 최대토크 153.0kg·m의 성능이다. 전기 모터 반응성과 '샌드' 모드 등을 통해 낮은 마찰 환경에서도 '타깃 슬립' 유지 기능을 지원한다. 프로토타입 차량은 기본 사양인 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)와 어댑티브 에어 서스펜션을 적용한 상태로 테스트를 완료했다. 오프로드 모드에서는 지상고가 최대 245mm까지 높아진다. 카이엔 터보 옵션인 '포르쉐 액티브 라이드'는 노면 변화에 따른 차체 움직임을 줄이고 접지력을 강화해 깊은 모래에서도 안정감과 제어력을 유지한다. 마이클 셰츨레 카이엔 제품 라인 총괄 사장은 "카이엔 일렉트릭은 사막의 모래 언덕 위에서도 실제보다 훨씬 더 가벼운 차량처럼 민첩하게 움직인다"며 "조향 각도가 크고 낮은 속도 영역에서도 이전 세대에서 경험하지 못했던 수준의 제어력을 보장한다"고 말했다.2025-11-24 09:18:58
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GS칼텍스, 아시아 최초 '폐자동차 플라스틱 전 과정' 국제 인증 획득 GS칼텍스가 폐자동차(ELV) 플라스틱 재활용 전 밸류체인에 대해 아시아 최초 글로벌 환경 인증 '리사이클래스(RecyClass)'를 획득했다고 24일 밝혔다. RecyClass 인증은 유럽 내 재활용 소재 사용 규제와 플라스틱세(Plastic Tax) 등 환경정책에 대응하기 위한 핵심 인증이다. 스페인 등 일부 국가에서는 인증 제품에 세제 감면 혜택이 적용될 만큼 해당 인증이 공신력을 갖추고 있다. GS칼텍스는 이번 인증을 통해 폐자동차 재활용 원소재 생산부터 복합수지 제조·판매에 이르는 전 과정의 품질, 추적성, 투명성이 공식 기준에 부합함을 검증받았다. GS칼텍스는 이번 인증을 통해 강화하는 유럽 환경 규제와 확대되는 글로벌 시장에 선제적으로 대응할 기반을 마련한다고 설명했다. 유럽에서는 신차에 사용되는 플라스틱의 일정 비율을 재활용 소재로 의무화하는 방안과 재활용 비율에 따라 플라스틱세를 부과하는 방안 등을 논의하고 있다. 또한 GS칼텍스는 저탄소 복합수지 제품에 대한 국제적 신뢰를 확보해 글로벌 고객사와의 협력을 확대할 계획이다. 생활계 폐플라스틱, 폐가전 등 다양한 재활용 원료로 인증 범위를 확대해 자원순환 기반의 저탄소 소재 사업도 지속적으로 확장해 나갈 예정이다. GS칼텍스 허성우 케미칼앤루브(Chemical＆Lube) 본부장은 "이번 인증은 아시아 기업 최초로 폐자동차 재활용 소재의 전 밸류체인이 공식 기준에 부합함을 인정받은 의미 있는 성과"라며 "앞으로도 높은 품질의 제품을 안정적으로 공급해 고객과의 지속 가능한 동반 성장을 이루고, 순환경제와 글로벌 자원순환 생태계 구축을 선도해 나가겠다"고 말했다.2025-11-24 09:18:41
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금감원, '세계투자자주간' 행사 실시...투자자 보호·교육 프로그램 제공 금융감독원이 오는 28일까지를 '세계투자자주간'으로 정해 투자자 보호·교육을 위한 행사를 실시한다고 24일 밝혔다. 이번 행사는 '리딩방 불법행위 등 금융사기 피해 예방'을 주제로 온·오프라인에서 다양한 프로그램을 진행한다. 주요 프로그램은 △리딩방 불법행위 등 금융사기 피해 예방 유튜브 영상 방영 △금융사기 취약성 자가진단 △디지털 금융상식 퀴즈 △중장년층·노년층 대상 금융 특강 등으로 구성됐다. 특히 금융사기 예방 및 합리적 투자 마인드 형성에 대한 모든 연령대의 관심도 제고를 위해 한국금융소비자보호재단·전국투자자교육협의회도 컨텐츠 제작에 참여했다. 금감원 관계자는 "세계투자자주간 중 운영되는 프로그램을 통해 디지털화 등 급변하는 금융 환경에 대응하기 위한 금융 지식·금융사기 유의사항을 습득할 수 있는 기회를 제공할 것으로 기대한다"고 말했다.2025-11-24 09:18:34
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車 수리로 시세 하락 시 보험금 지급...금감원, 보상 기준 안내 자동차보험에 가입한 소비자라면 사고·수리로 인한 시세 하락 발생 시 보상금을 받을 수 있다. 다만 보험금은 시장 내 시세 하락 금액이 아니라 수리비의 일정 비율로 책정되기 때문에 가입자는 이를 유의해야 한다. 24일 금융감독원의 자동차 시세하락 손해 관련 소비자 유의사항에 따르면 자동차보험 대물배상에서 '시세 하락 손해'는 교통사고로 차량을 수리한 경우 수리 이력으로 인한 차량의 시세 하락을 보상한다. 시세 하락 손해보상은 차량 출고 후 기간이 5년 이하이며 수리 비용 사고 직전 자동차가액의 20% 초과 시 적용된다. 또한 시세 하락 손해 보상 금액은 중고차 시장에서 실제 시세 하락 금액이 아닌 수리 비용의 10~20%를 지급한다. 보험금 지급 비율은 출고 후 기간에 따라 다르게 적용된다. 다만 보험금 지급 여부·금액과 관련해 법원 소송이 제기될 시 법원 판결은 약관과 달리 결정될 수 있다.2025-11-24 09:18:25
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C커머스 이어 C뷰티까지…K뷰티·국내 유통시장 전방위 압박 중국발 ‘초저가 공습’이 국내 유통 시장을 휩쓴 데 이어, 뷰티 시장에서도 C뷰티가 세를 넓히고 있다. 테무(TEMU)·알리익스프레스 등 C커머스가 SNS 인플루언서 협업을 강화해 소비자 접점을 확장하고, 중국 화장품 기업들이 틱톡 기반 색조 트렌드를 무기로 국내외 시장에 공격적으로 진입하고 있는 것이다. 24일 관련 업계에 따르면 테무는 최근 한국에서 인플루언서 마케팅 매니저를 채용하며 현지 마케팅 조직 구축에 나섰다. 알리익스프레스·쉬인(SHEIN) 등도 제휴 링크를 통한 ‘어필리에이트 마케팅’을 확대하고 있다. 이 과정에서 생성되는 SNS 콘텐츠는 ‘테무깡’ 같은 신조어를 낳을 만큼 국내 이용자 사이에서 확산 중이다. 업계 관계자는 “중국 플랫폼이 한국 소비자에게 친근한 이미지를 구축하며 단순 초저가 경쟁을 넘어 마케팅 내재화 단계로 진입했다”고 말했다. C커머스 확장 흐름은 C뷰티 성장에도 직접적인 활력이 되고 있다. 중국 대표 색조 브랜드 플라워노즈는 지난달 서울 성수동 팝업스토어에 첫날 2000명 이상을 모으며 흥행했고, 주디돌(Judydoll)은 쿠팡 입점을 추진 중이다. ‘중국판 다이소’ 요요소는 군산에 1호점을 연 데 이어 내년 서울에 대형 뷰티 매장을 열 계획이다. Z세대를 중심으로 퍼진 ‘도우인 메이크업’ 열풍은 C뷰티 수요 확대를 가속하고 있다. 화려한 색조 포인트와 즉각적인 변화감을 중시하는 도우인 스타일은 SNS에서 압도적 파급력을 갖고 있으며, 중국의 낮은 생산비까지 더해져 가격 경쟁력도 높다. 글로벌 시장에서의 경쟁도 치열해지고 있다. 한국무역협회에 따르면 올해 1월~9월 중국 화장품 수출액은 약 54억 달러로 전년 대비 9.1% 증가했다. 같은 기간 한국의 대중(對中) 수출은 18.7% 감소하며 수출국 순위에서도 미국에 뒤져 2위로 내려앉았다. 특히 색조 분야에서의 격차가 크다. 올해 한국의 입술화장용 제품류 수출액(4억6668만 달러)은 중국(6억4593만 달러)에 뒤졌고, 아이 메이크업 수출액 역시 중국의 3분의 1 수준에 그쳤다. 구글 검색 트렌드에서도 C뷰티는 올 9월 지수 100을 기록하며 K뷰티(90)를 앞질렀다. 국내 시장에서도 상황은 복잡하다. 반일 불매 정서가 완화되면서 일본 J뷰티가 재진입하고 있다. 일본 캔메이크는 2019년 철수 후 올리브영을 통해 재진출했으며, 중국 생활잡화 유통업체까지 초저가 뷰티 라인으로 경쟁에 뛰어들면서 K뷰티는 중국·일본 브랜드에 동시에 압박받는 구도가 형성됐다. 전문가들은 K뷰티가 스킨케어 중심의 수출 구조에서 벗어나 색조 경쟁력을 강화해야 한다고 지적한다. ODM 기술 상향 평준화로 품질 격차가 좁혀진 가운데 가격·콘셉트·커뮤니티 등 새로운 요소가 구매 결정에 더 큰 영향을 주고 있기 때문이다. 업계 한 관계자는 “이제는 ‘한국산’이라는 호칭만으로 차별화되기 어렵다”며 “브랜드 서사, 체험 콘텐츠, 충성 커뮤니티 등 재구매 기반 구조를 강화해야 C뷰티 공습 속에서도 지속 성장이 가능하다”고 말했다.2025-11-24 09:16:53
![[속보] 코스피, 3900회복 출발...개인·외인 각각 339·137 순매수](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/24/20251124092704974079_518_323.jpg)
