2025.10.26 일요일
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제주항공 "기체 마지막 A체크는 20일…유가족 위해 최선" 전남 무안 제주항공참사를 빚은 제주항공 여객기 7C2216의 마지막 A점검은 지난 20일 이뤄진 것으로 나타났다. A점검은 항공기 안팎의 순회검사(Walk around inspection), 특별 장비의 육안 검사, 액체 및 기체 류의 보충, 결함 수정, 기내 청소, 외부 세척 등을 실시하는 점검이다. 제주항공은 30일 서울 강서구 메이필드 호텔에서 브리핑을 열고 탑승자와 유가족 보상 계획과 항공기에 관한 정보를 밝혔다. 브리핑을 맡은 송경훈 제주항공 경영지원본부장은 "상시 점검은 기체 출발과 도착 전후로 이뤄졌고 A점검은 지난 20일 마지막으로 행해졌다. 제주항공은 절대 항공기 점검을 뺴놓는 일은 없다"며 "앞으로도 더 안전과 관련된 투자를 늘려가는 계기로 삼겠다"고 말했다. 사과로 브리핑을 시작한 송 본부장은 "다시 한번 사고로 유명을 달리하신 분들과 유가족 여러분들께 깊은 사과의 말씀을 전한다"며 "저희의 노력이 남은 탑승자 가족의 마음을 얼마나 보듬을 수 있을 지 모르겠지만 최선을 다하겠다"고 전했다. 탑승자 지원팀 계획도 밝혔다. 송 본부장은 "어제에 이어 오늘 37명의 직원을 더 투입해 총 300여명의 직원들이 현장에서 유가족을 돕고 있다"며 "장례 절차에서 최대한 유가족들이 원하는 방향을 따라 진행하겠다"고 설명했다. 현재 탑승 유가족들은 제주항공이 마련한 광주, 무안, 목포 등 숙박시설과 목포대학 기숙사로 이동했다. 다만 이동을 원하지 않은 유가족들은 무안국제공항 임시 숙소에 머물고 있다. 아울러 보험과 관련해서는 송 본부장은 "영국 재보험사는 오늘 중 입국한다"며 "유가족과 상의해 보상 규모를 정할 계획"이라고 말했다. 29일 무안국제공항에서 발생한 사고로 181명의 탑승자 중 179명이 사망하고 2명이 구조됐다.2024-12-30 12:02:33
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올해 렌터카 시장에서 사랑받은 '이 차' 올 한 해 신차 장기렌터카 시장에서 소비자의 가장 많은 선택을 받은 차량은 기아 '카니발'인 것으로 나타났다. SK렌터카가 올해(1~11월) 자사 렌터카 이용 고객 데이터를 기반으로 인기 차량 조사 결과를 30일 공개했다. SK렌터카에 따르면 올해 개인과 개인사업자를 대상으로 조사한 신차 장기렌터카 1위는 기아 카니발인 것으로 집계됐다. 이어 현대차의 그랜저, 아반떼, 캐스퍼가 2~4위에 올랐고 기아 스포티지가 5위로 뒤를 이었다. 국내 신차와 중고차 시장에서 꾸준한 인기를 끌고 있는 대표적인 국민 패밀리카 카니발과 줄어드는 세단의 인기 속에서도 선방하는 현대차의 국민 세단 그랜저가 장기렌터카 시장에서도 자동차 구매의 대안으로 많은 사랑을 받은 것으로 풀이된다. 아울러 하이브리드(HEV) 차량의 인기도 체감됐다. 그랜저(42%)가 가장 높았고 이어서 현대차 투싼(40%), 기아 쏘렌토(38%), 현대차 싼타페(37%), 기아 K8(35%) 순으로 이름을 올렸다. 근소한 차이로 6위를 차지한 스포티지(33%)까지 감안하면 현대와 기아의 대표 스포츠유틸리티차(SUV) 4종과 준대형 세단 2종 모두 상위권에 속하며 인기를 얻는 것으로 나타났다. SK렌터카 제주지점에서 차량 대여 고객들의 데이터를 살펴보면 기아 셀토스를 가장 많이 대여한 것으로 나타났다. 이어 아반떼, 기아 K3, 쉐보레 스파크, 캐스퍼가 차지했다. 이러한 결과는 연인 혹은 3~4인 가족 단위 등 소규모 여행객이 다수를 차지하며 준중형 이하 차량이 인기를 끈 것으로 해석된다. 특히 큰 차 대비 실용적이고 합리적으로 대여 가능한 소형 레저용자동차(RV)와 경차를 선호한 것으로도 풀이된다. SK렌터카 관계자는 "국내 경기 침체와 고물가가 이어지는 가운데 신차와 중고차 렌트, 그리고 단기 렌트까지 준중형 이하의 가성비를 잡을 수 있는 차가 가장 많은 인기를 끌었다"며 "앞으로도 정기적으로 데이터 분석 결과를 공개해 렌터카 이용객 포함 이해관계자가 참고할 수 있는 지표 제시하며 소통해 나갈 것"이라고 말했다.2024-12-30 11:59:44
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제주항공 "피해 승객 최선의 지원책 노력"…10억 달러 보험 가입 제주항공이 29일 서울 강서구 메이필드 호텔서 2차 브리핑을 열고 피해 승객에 대한 지원책을 밝혔다. 브리핑을 맡은 송경훈 제주항공 경영지원본부장은 "해당 항공기에 약 10억 달러(1조4760억원) 수준의 보험에 가입돼 있어 피해자에게는 보험사와 논의해 모자람 없는 지원을 할 것"이라고 전했다. 이어 탑승자 지원팀 등 마련에도 노력을 다하겠다고 밝혔다. 송 본부장은 "오후 5시를 전후해 260여명의 탑승자 가족 지원팀을 사고현장에 파견했다"며 "탑승자 가족 지원을 위해 광주, 목포, 무안 등 지역에 숙소 확보를 해 지원할 계획"이라 말했다. 손 본부장은 "사고 조사를 위한 조사팀을 파견해 국토부의 사고 조사 과정도 도울 예정"이라고 전했다. 아울러 무안국제공항을 통하는 항공기 스케줄 관리 방안도 발표했다. 송 본부장은 "무안공항이 오는 1월 5일까지 폐쇄이기에 이미 출국하신 분들은 인천, 부산을 통해 귀국편을 지원할 예정이며 오늘 또는 차후에 무안공항을 통해 이동이 예정된 이용자에게는 원하는 수준으로 여정 변경 등 도움을 줄 것"이라고 말했다. 항공기 정비에 관해서는 "모든 비행편 하나하나에 만전을 기하고 사전에 점검을 다 하고 있다"며 "이번 사고는 항공기 정비 부재로 인해 발생한 문제가 아니다"고 강조했다. 사고 원인 규명에 대해서는 정부 발표에 의존하고 있다며 양해를 구한 후 별다른 입장을 내놓진 않았다. 소방청에 따르면 이날 사고로 오후 5시 49분 기준 탑승 인원 총 181명 중 176명이 사망했다.2024-12-29 18:23:39
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국내 1등 LCC 성장 발목 잡히나… 창사이래 최대 위기 맞았다 국내 1등 저가항공사(LCC) 제주항공이 29일 무안국제공항에서 발생한 여객기 사고로 설립 19년 만에 위기를 맞았다. 이날 무안국제공항에서 발생한 제주항공 참사는 탑승인원 총 181명 중 단 2명만 구조된 채 나머지 인원은 사망한 것으로 추정되고 있다. 사고가 발생한 태국 방콕발 무안행 제주항공 7C 2216편 여객기는 동체 착륙 중 활주로와 맞닿은 공항 외벽을 들이받으며 여객기가 산산조각났다. 이 사고는 제주항공 설립 이후 첫 인명피해가 발생한 사고다. 지난 2007년 승무원을 포함해 79명을 태운 제주발 부산행 항공기가 김해공항에 착륙하던 중 활주로를 이탈하는 사고가 있었으나 인명 피해는 없었다. 제주항공은 2005년 제주특별자치도와 애경그룹이 합작 설립한 LCC로 운항 횟수와 탑승객 수, 규모 면에서 국내 LCC의 선두 주자로 자리잡았다. 제주항공은 2006년 6월 김포~제주 노선을 취항했다. 2009년 3월에는 인천~오사카(일본) 국제 정기노선을 취항하며 국내 LCC 최초 기록을 만들기도 했다. 2015년에는 LCC 최초로 유가증권시장에 상장했고, 2017년 LCC 최초 연간 탑승객 1000만명 돌파, 2018년 누적 탑승객 5000만명 돌파 등의 기록을 세웠다. 제주항공의 올해 3분기까지 누적 실적은 매출액 1조4273억원, 영업이익 1051억원이다.2024-12-29 17:43:58
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"녹록지 않은 환경 속 노력"…경제단체 회장 신년사 대내외 혼란으로 어려운 경제 상황에 직면한 가운데 경제단체 회장들이 오는 2025년 신년사를 전했다. 먼저, 류진 한국경제인협회 회장은 "한강 작가의 노벨문학상 수상처럼 기쁜 소식들도 있었지만, 연말부터 시작된 불안한 정국으로 인해서 국민 여러분의 걱정과 우려가 커졌다. 기대와 희망만으로 새해를 맞기에는 어려운 상황"이라며 신년사를 시작했다. 이어 "우리 경제는 저출생 고령화로 기초체력이 고갈되면서 어느새 1%대 저성장 시대를 눈앞에 두고 있다"며 "하지만 우리 국민에게는 이보다 더 어려운 고비도 슬기롭게 극복해 온 저력이 있다. 그것은 바로 전 국가적인 통합과 협력의 정신"이라고 설명했다. 류 회장은 어려움 극복을 위해 노력하겠다고도 전했다. 그는 "전 세계에 우리 기업의 보이스를 빠르고 분명하게 전달하는, 발로 뛰는 메신저가 되겠다"며 "미국 신행정부 인사들과도 적극 소통하면서, 위험을 낮추고 기회를 넓혀가는 데 최선을 다하겠다"고 전했다. 최태원 대한상공회의소 회장도 국민의 건강과 행복을 기원하며 신년사를 전달했다. 최 회장은 "푸른 뱀의 해인 올해는 뱀이 허물을 벗고 새롭게 태어나듯 한국경제가 다시 태어나야 하는 한 해라고 생각한다. 새해 우리 경제는 녹록치 않을 전망"이라며 "많은 국내외 연구기관들이 최근의 대내외 변수를 감안할 때 경제성장률이 1% 대로 떨어질 것으로 예상하고 있다"고 말했다. 최 회장은 '혁고정신'의 결단을 요구했다. "옛 것을 뜯어고치고 새로운 것으로 바꾸는 ‘혁고정신’의 결단이 요구된다"며 "저성장의 뉴노멀화라는 경고등이 켜진 지금, 과거의 성장공식은 더 이상 유효하지 않다. 과거의 성공에 머무르지 말고, 과감한 혁신을 통해 미래 성장을 위한 토대를 다져야할 때다"고 전했다. 차세대 성장동력에 대한 대규모 투자지원과 조속한 국정 안정화 필요성도 강조했다. 최 회장은 "세계 각국은 첨단산업 육성에 막대한 재정과 제도적 지원을 아끼지 않고 있다"며 "우리 또한 인공지능(AI), 친환경 기술, 바이오 등 차세대 성장동력에 대한 대규모 투자지원과 함께 글로벌 산업 패러다임의 변화에 발맞춘 유연한 제도개혁이 필요하다"고 했다. 또 "기업들이 본연의 경영활동에 전념할 수 있도록 조속한 국정 안정화도 절실하다. 민생과 경제와 관련된 정책만큼은 어떠한 외풍에도 흔들림 없이 추진돼야 한다"고 전했다. 손경식 한국경영자총협회 회장은 "사회통합으로 대한민국의 저력을 보여주는 한 해가 되길"이라며 신년 인사를 시작했다. 손 회장도 우려를 전했다. 그는 "올해도 우리 경제를 둘러싼 대내외 불안 요인들이 좀처럼 개선되지 않고 있어 경기부진의 골이 더 깊어지지 않을까 우려되는 상황"이라며 "위기 상황을 극복하려면 모든 경제주체가 힘을 모으고 각자 본연의 역할에 충실해야 한다"고 설명했다. 경제위기 극복을 위해 기업의 자유로운 경제활동을 보장하고 국가 경쟁력과 역동성을 높일 수 있도록 경제 전반의 낡은 법·제도를 개선해야 한다고 주장하기도 했다. 손 회장은 "경직된 우리 노동시장에 활력을 불어넣어야 한다"며 "무엇보다 근로시간제도의 유연성 확대와 임금체계 개편이 시급하다. 획일적인 규제에서 벗어나 근로자들의 선택권을 폭넓게 보장하고, 업무 특성에 맞게 탄력적인 운영이 가능하도록 개선해야 한다"고 제언했다. 노사관계 선진화 필요성도 강조했다. 손 회장은 "산업구조의 급격한 변화 속에서 그동안 우리 노사관계는 국가경쟁력의 발목을 잡아왔다. 노조에 부여된 권리에 비해 기업의 대응 수단이 부족하다는 점은 노사관계 불안의 주요 원인으로 지목되고 있다"며 "우리 노사관계의 국제 경쟁력을 높이고 산업현장의 혼란을 최소화하기 위해 대체근로 허용, 사업장점거 금지와 같은 노동 관련 법·제도의 개정도 서둘러야 한다"고 말했다. 그러면서 "경제회복과 노사관계 안정을 위해 최선을 다할 것"이라며 "산업현장에서 기업들과 긴밀히 소통하고, 노동계와 협력을 더욱 확대해 나갈 것"이라고 전했다. 중동지역의 긴장 고조, 중국발 물류 공급과잉, 유가, 환율 불안을 겪은 한국무역협회 윤진식 회장도 2025년 신년사를 전했다. 윤 회장은 먼저 녹록지 않았던 대내외 여건 속에서도 성장한 무역업계 성과를 밝혔다. 그는 "한국의 수출 성장률은 주요 경쟁국을 압도했고 수출 6800억 달러를 넘으며 사상 최대 실적을 기록했던 2022년에 버금가는 성과를 일궜다"며 "첨단 고부가가치 제품 수출이 두드러졌고 아세안, 중남미 등으로의 수출시장 다변화도 뚜렷하게 나타나고 있다"고 말했다. 아울러 "대내적으로는 생산가능인구 감소와 잠재성장률 둔화에 대응하기 위한 경제 체질 개선과 신산업, 노동, 교육 등 분야의 규제 개혁이 시급한 상황"이라며 "무역협회가 직면한 도전에 맞서겠다"고 강조했다. 윤 회장은 국제 정세 파악, 해외거점 확대, 대정부 건의 기능 확대 필요성을 주장했다. 그는 "미국, 유럽연합(EU) 등 주요국의 대외정책, 공급망 재편, 그린 장벽 등 변화무쌍한 통상환경을 면밀히 분석하고 시의적절한 정보를 제공하겠다"고 말했다. 이어 "수출시장 다변화를 위해 해외거점을 확대하고 마케팅 역량을 강화하겠다. 남미, 아프리카 등 글로벌 사우스 지역에 신규 사무소를 설립하고 회원사의 전략시장 개척을 적극 지원하기 위해 KITA POST를 운영할 계획"이라 설명했다. 끝으로 "무역 패러다임의 대전환기를 마주하는 올해, 전 국가적 지혜와 역량을 모아 한국 경제의 새로운 역사를 함께 만들어 가자"며 신년사를 마무리했다.2024-12-29 17:02:05
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국토부, 조종사 관제탑으로 조난신호 '메이데이' 보내 무안국제공항에서 29일 발생한 제주항공 여객기 사고 직전 조종사가 관제탑으로 '메이데이(조난신호)'를 보낸 것으로 확인됐다. 국토교통부는 29일 3차 브리핑에서 "착륙 전 관제탑에서 조류 충돌 주의 경고를 줬고, 그로부터 1분 뒤 조종사가 메이데이(조난신호)를 요청했다"고 밝혔다. 국토부는 관제탑에서 '조류 충돌' 경고를 보낸 뒤 반대 방향 활주로로 착륙하도록 허가했다고 밝혔다. 국토부는 "활주로 01번방향으로 착륙을 시도하다 관제탑에서 조류 충돌 주의 경보를 주자 얼마 안 있다가 조종사가 메이데이를 선언했다"며 "그 당시 관제탑에서 활주로 반대 방향으로 착륙 허가를 줘서 조종사가 수용하고 착륙하는 과정에서 활주로를 지나서 담벼락에 충돌한 것으로 확인됐다"고 설명했다. 사고 원인 분석에 중요한 비행기록장치는 사고 현장에서 수거했으며 음성기록장치는 추가 확보 예정이다. 국토부는 "두 가지 장치 모두 확보해야 정확한 원인을 파악할 수 있을 것"이라고 말했다.2024-12-29 16:07:24
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다사다난 항공업계…고환율·여행금지국에 이어 사망사고까지 국내 항공업계에 닥친 어려움이 끊이지않고 있다. 12·3사태로 치솟고 있는 환율, 여행금지국 지정과 함께 무안공항 참사까지 발생하면서다. 29일 전남 무안국제공항에서 탑승객 181명을 태운 여객기가 착륙 중 추락해 오후 3시 18분 기준 2명이 구조되고 124명이 사망했다. 한국공항공사와 전남소방본부 등에 따르면 이날 오전 9시 5분쯤 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 랜딩기어를 내리지 못한 채 동체 착륙한 것으로 확인됐다. 동체착륙은 착륙 장치가 작동이 안 될 때에 비행기의 동체를 직접 땅에 대어 착륙하는 것이다. 이날 사고가 발생한 기종은 B737-800으로, 승객 175명과 승무원 6명 등 총 181명이 타고 있었다. 무안공항 참사 이전에도 항공업계는 어려움을 겪고 있었다. 미 대선에서 도널드 트럼프 후보가 당선되며 환율이 오르기 시작했고 이에 12·3 사태까지 겹치며 원/달러 환율은 한 때 1480원때까지 오르며 2009년 글로벌 금융위기 이후 최고치를 기록했다. 항공업계는 환율 변동에 민감하다. 항공기 리스비나 유류비 등 고정 비용이 상당 부분을 차지하는 만큼 환율의 영향이 크기 때문이다. 12·3 사태가 야기한 문제는 고환율뿐 아니다. '여행금지국'지정이라는 치명타도 남겼다. 비상계엄 선포 직후 영국, 미국, 일본 등 주요 국가는 자국민 보호를 이유로 여행주의보를 발령했다. 영국 외무부는 "현지 당국 조언을 따르고 정치 시위를 피하라"며 한국에 대한 여행 경보를 발령했다. 주한 영국대사관도 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "상황을 주의 깊게 모니터링하고 있다. 영국 외무부 공지를 주시해 달라"고 전한 것으로 알려졌다. 안영태 극동대 항공학과 교수는 "코로나19이후 회복해 가던 항공업계가 올해 여러 문제들을 직면하며 어려움에 빠져있다"며 "여기에 사고까지 이어져 어려움이 깊어질 것 같다"고 전했다.2024-12-29 15:55:18
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최상목, 무안 특별재난지역 선포…여야 "사고 수습 노력 당부' 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관이 29일 여객기 참사가 발생한 전남 무안을 특별재난지역으로 선포한 가운데 여야도 사고 수습을 위한 노력을 당부하고 있다. 최 부총리는 이날 전남 무안군청에서 열린 2차 중앙재난안전대책본부회의 모두발언에서 "모든 관계기관이 협력해 구조와 피해 수습에 총력을 다할 것"이라며 "이번 사고로 많은 사상자가 발생한 점에 깊은 애도를 표한다"라며 "희생되신 분들의 명복을 빌며 유가족분들께도 진심으로 위로의 뜻을 전한다"고 말했다. 이어 "현장에 설치된 통합지원본부를 통해 피해 수습과 지원에 모든 역량을 집중할 것"이라며 "중앙재난안전대책본부를 중심으로 필요한 모든 자원을 투입하고 있다"고 강조했다. 이재명 더불어민주당 대표는 "당 입장에서 대책위원회를 구성하고, 할 수 있는 최대한 지원 협력을 아끼지 않겠다"고 전했다. 권성동 국민의힘 대표 권한대행도 "정확한 탑승객 확인을 통해 한 분도 놓치지 않도록 최선을 다해달라"며 구조에 투입된 현장 대원들의 안전도 거듭 당부했다. 소방청에 따르면 이날 발생한 사고로 2시 47분 기준 122명이 사망했으며 2명이 구조됐다.2024-12-29 15:30:11
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제주항공 "사고 원인 규명 위해 최선" 제주항공 김이배 제주항공 대표이사가 29일 서울 강서구 메이필드 호텔서 긴급 브리핑을 열고 무안공항 참사에 대한 사과를 전했다. 김 대표는 이날 "사고 원인을 불문하고 최고경영자로서 책임을 통감한다. 다시 한번 사고로 인해 유명을 달리하신 분들의 명복을 빌고 유가족 여러분께도 깊은 사과의 말씀을 드린다"고 전했다. 이어 김 대표는 "현재로서는 사고의 원인은 가늠하기 어렵고, 관련 정부 기관의 공식적인 조사 발표를 기다려야 하는 상황"이라며 "빠른 사고 수습과 탑승자 가족 지원을 위해 모든 노력을 다하고 정부와 함께 사고 원인 규명에도 최선을 다하겠다"고 덧붙였다. 브리핑 후 김 대표는 허리 숙여 인사했다. 제주항공은 "현재 전사적 비상 대응 체제로 운영 중"이라며 "유가족 지원인력 구성했고 사상자와 가족에 대해 필요한 사항을 빠짐없이 지원하겠다"고 공지했다. 이날 사고로 현재까지 96명이 사망했으며 2명이 구조됐다.2024-12-29 14:20:22
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무안공항 참사 랜딩기어 문제 가능성…2명 외 대부분 사망 추정 전남 무안국제공항에 착륙 중 사고가 난 제주항공 여객기는 랜딩기어를 내리지 못한 채 동체 착륙한 것으로 확인됐다. 동체착륙은 착륙 장치가 작동이 안 될 때에 비행기의 동체를 직접 땅에 대어 착륙하는 것이다. 29일 사고 제보 영상을 보면 제주항공 7C2216 여객기는 무안공항 활주로에 착륙할 당시 랜딩기어가 내려오지 않은 상태에서 항공기 동체 바닥이 활주로에 그대로 끌리며 직진했다. 이에 엄청난 굉음이 나고 연기가 발생했다. 10여초간 질주하던 여객기는 속도를 줄이지 못하고 활주로를 이탈해 공항 외벽을 들이받고 순식간에 거대한 화염에 휩싸였다. 여객기는 산산조각이 났으며 충돌 후 불에 타 형체를 알아보기 힘든 수준이다. 전남소방본부에 따르면 이날 사고로 총 탑승자 181명 중 구조된 2명을 제외하고 대부분 사망한 것으로 추정된다. 전남소방본부 관계자들은 이날 가족 브리핑을 열어 "담장과 충돌한 이후 기체 밖으로 승객들이 쏟아졌다. 생존 가능성이 거의 없다"고 설명했다.2024-12-29 14:11:05
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무안공항 추락사고 사망자 64명…구조된 2명 제외한 대부분 사망추정 전남 무안국제공항에서 동체착륙을 시도하던 제주항공 항공기가 착륙 중 추락해 현재까지 64명의 사망자가 확인됐으며, 소방당국은 "탑승자 181명 중 구조된 2명을 제외한 대부분의 탑승객이 사망한것으로 추정된다"고 밝혔다. 29일 소방청 등에 따르면 이날 오전 태국 방콕공항을 출발해 무안공항으로 착륙하려던 제주항공 7C2216편에는 승무원 6명과 한국인 승객 173명, 태국인 승객 2명 등 총 181명이 탄 것으로 확인됐다. 이날 오전 9시 5분쯤 7C2216편 항공기가 무안공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 추락해 활주로 외벽과 충돌했다. 경찰과 소방당국은 비행기 랜딩기어가 펼쳐지지 않으면서 사고로 이어진 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있다. 제주항공은 전사 비상회의체를 소집했으며 상황 및 인명 피해를 확인 중이다.2024-12-29 12:55:45
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현재 무안공항 여객기 사고 47명 사망…사망자 늘어날 듯 무안국제공항에서 추락한 여객기는 동체착륙을 시도하던 중 사고가 난 것으로 추정된다. 이 사고로 현재까지 47명이 사망했으며 2명이 구조됐다. 29일 공항 당국에 따르면 사고 여객기는 랜딩기어 고장으로 동체 착륙하던 중 사고가 난 것으로 파악됐다. 이날 오전 1시 30분 태국 방콕에서 출발한 제주항공 7C2216 여객기는 이날 오전 8시 30분 무안공항에 착륙할 예정이었다. 그러나 무안공항 1번 활주로에 접근한 사고 여객기는 1차 착륙을 시도하다 정상 착륙이 불가능해 다시 복행(Go Around)해 다시 착륙을 시도하다 사고가 났다. 이날 국토교통부는 전남 무안국제공항 항공기 추락 사고 대응을 위해 정부세종청사 6층에 중앙사고수습대책본부 설치했다.2024-12-29 12:00:29
