2025.12.31 수요일
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올해 두 차례 유상증자 나선 티웨이항공…적자 고리 해소 '난항' 티웨이항공이 대명소노그룹 편입 이후 올해에만 두 번째 대규모 유상증자를 결정했다. 상반기 완전 자본잠식을 해소하기 위해 자본을 확충했으나 영업 손실이 이어지면서 재무여력이 다시 약화된 데 따른 조치다. 내년 실적 정상화를 위한 구조개편이 병행되지 않을 경우 유상증자 반복 가능성이 남아 있어, 적자 고리를 끊기 위한 수익성 전환이 핵심 과제로 부상했다. 12일 업계에 따르면 티웨이항공은 전날 이사회를 열고 총 1910억원 규모 자본 확충 안건을 의결했다. 이번 조달은 1000억원 규모 제3자 배정 유상증자와 910억원 규모 주주배정 후 실권주 일반공모 유상증자로 구성됐다. 최대주주인 소노인터내셔널은 제3자 배정 물량 전체를 시가 기준 무할인으로 인수한다. 회사는 기존 주주 지분가치 희석을 최소화하고 주주 권익 보호를 고려한 구조라고 설명했다. 주주배정 유상증자는 보유 주식 수에 비례해 신주인수권을 부여하고, 실권주는 일반공모 방식으로 배정된다. 티웨이항공은 이번 자금 조달을 통해 운영 안정성을 강화하고 신규 항공기 및 자재 확보를 위한 투자를 추진할 계획이다. 내년 상반기에는 ‘트리니티항공’으로 사명을 변경하고, 항공기 리버리를 포함한 전면적 브랜드 재정비도 진행한다. 소노인터내셔널은 3분기 말 기준 지분 30.4%를 보유한 최대주주로, 지난 8월 티웨이항공의 자본확충 패키지(유상증자 1100억원·영구채 900억원)에 이어 이번에도 추가 자금을 투입한다. 8월 유상증자 1100억원과 이번 12월 1910억원을 합치면 올해 유상증자 총액은 3010억원이다. 두 차례 유상증자와 영구채 발행을 포함한 올해 전체 자본확충 규모는 약 4000억원에 이른다. 다만 손익 흐름을 보면 자본 확충만으로 티웨이항공의 재무안정성이 회복됐다고 보기는 어렵다. 올해 3분기 연결 기준 매출이 확대됐음에도 영업손실 955억원, 순손실 1247억원을 기록했다. 상반기 자본잠식 해소 이후에도 누적 영업손실은 2093억원, 누적 순손실은 2476억원으로 증가했다. 상반기 감자·유상증자·영구채 발행을 통해 자본을 보강했지만, 분기 단위 손실이 이어지며 자본 완충력은 다시 낮아진 상태다. 티웨이항공의 손익 구조는 중장거리 중심 운항 전략과 직결된다. 회사는 지난 2년간 유럽·미주 등 중장거리 노선을 빠르게 확대한 반면, 비용 구조 조정 속도는 이에 미치지 못했다. 중장거리 투입 기재는 리스료·정비비·보험료 등 달러화 기반 고정비 비중이 높고, 운항률과 무관하게 일정 수준의 비용이 발생한다. 운항 인력과 해외 공항 인프라 비용도 증가해 부담이 누적됐다. 운임 경쟁이 심해지거나 환율·유가 변동이 확대될 경우 매출 증가에도 손익이 악화되는 구조가 나타난다. 부대수익(ANC) 확대가 충분하지 않은 점도 부담 요인이다. 글로벌 저비용항공사(LCC)는 장거리 네트워크 확대 시 기내식, 좌석 지정, 수하물, 멤버십 등을 통해 운임 의존도를 낮추지만, 티웨이항공은 장거리 비중에 비해 ANC 기여도가 낮다. 비용 변동에 따른 충격을 흡수할 장치가 부족하다는 의미다. 티웨이항공은 서비스 고급화 전략도 병행하고 있다. 장거리선 비즈니스·프리미엄석을 강화하고 기내 서비스 품질을 조정하는 등 브랜드 경쟁력 확보에 나서고 있으며, 인천공항 1터미널 라운지 운영도 검토 중이다. 다만 라운지 임대료·운영비는 추가 고정비 요인으로 작용할 수 있어, 해당 전략이 단가 개선이나 신규 부가수익 확대로 이어질 수 있을지 주목되는 상황이다. 티웨이항공 관계자는 “자본 확충은 재무 구조 개선과 미래 성장 기반을 강화하는 장기적 투자 전략의 일환”이라며 “책임경영과 기존 주주 보호 원칙에 따라 안정적 성장과 수익성 개선 등을 통해 지속가능경영을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.2025-12-12 16:34:49
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"BMW·볼보보다 우수"…현대차 아이오닉 9, 獨 전기 SUV 1위 현대차의 첫 전동화 플래그십 SUV 아이오닉 9이 독일에서 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 BMW, 볼보, 폴스타의 경쟁 모델을 제치며 우수성을 입증했다. 12일 현대차에 따르면 독일 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁’은 아이오닉 9을 비롯해 BMW ‘iX’, 볼보 ‘EX90’, 폴스타 ‘폴스타 3’ 4개 모델을 차체와 주행편의, 파워트레인, 역동적 주행성능 등을 심사했다. 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 동급 최고 수준의 실내 공간을 높게 평가받았다. 또 2열 시트의 레그 레스트를 전동식으로 조절할 수 있고 3열 시트는 전자식 스위치로 접을 수 있으며, 적재 공간도 경쟁 모델 대비 압도적이라는 평가로 아이오닉 9의 편리한 공간 활용성을 극찬했다. 이외에도 UV-C 살균 수납함, 액티브 로드 노이즈 컨트롤 기능이 포함된 보스 사운드 시스템 등 편의사양과, 충전소 경유 경로 안내 등에 필수적인 커넥티비티 서비스도 긍정적으로 평가했다. 현대차 관계자는 “아이오닉 9이 저명한 독일 전문지 비교 평가에서 우수한 기술력과 상품성을 인정받아 기쁘다”며 “고객에게 글로벌 최고 수준의 전동화 경험을 전달하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.2025-12-12 11:04:51
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현대차그룹 HTWO, 광저우국영버스그룹에 수소 버스 224대 공급 현대차그룹은 중국 수소연료전지시스템법인 ‘HTWO 광저우’가 현지 버스사업 국유기업인 광저우국영버스그룹이 발표한 ‘수소연료전지 도시버스 구매 프로젝트’ 입찰 결과 종합평가 1위로 낙찰에 성공했다. 12일 현대차그룹에 따르면 광저우국영버스그룹에 납품되는 수소버스는 HTWO 광저우와 중국 상용차업체 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m 수소전기버스다. 8.5m 수소버스는 HTWO 광저우의 90kW(킬로와트) 수소연료전지시스템이 탑재돼 발전 효율이 64%로 기존 내연기관을 뛰어넘는다. 복합 주행거리는 현지 기준 최대 576km에 이른다. HTWO 광저우는 이번 프로젝트를 통해 총 224대를 조달할 예정이다. 이는 중국 내에서 현재까지 진행된 수소버스 조달 사업 가운데 최대 규모의 수주다. 앞서 지난달 HTWO 광저우와 카이워그룹은 광저우국영버스그룹이 진행한 입찰에서도 종합 평가 1위를 차지해 수소버스 50대 중 25대를 수주한 바 있다. HTWO 광저우 관계자는 “이번 수소버스 도입을 통해 수소 에너지 시장에서 선도적 위상을 더욱 확고히 할 계획”이라며 “광저우시가 최근 교통 부문 탄소 저감과 에너지 효율 향상을 위해 수소 에너지를 중요 요소로 포함시킨 만큼 현지 친환경 교통 인프라 전환에 기여할 것으로 기대하고 있다”고 말했다.2025-12-12 10:25:37
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현대차그룹 사장단 인사 18일 유력…R&D 수장 교체 임박 현대차그룹 사장단 인사가 오는 18일 단행될 것으로 점쳐지고 있다. 현대차와 기아가 첨단차플랫폼(AVP) 본부에 이어 연구개발(R&D) 본부 수장까지 교체하는 인사를 준비 중인 것으로 알려졌다. 11일 현대차·기아 R&D본부에 따르면 양희원 현대차·기아 R&D본부장(사장)은 올해 사장단 인사를 통해 퇴임할 예정이다. 양 본부장은 지난해 1월 R&D 본부장으로 선임된 이래 현대차·기아의 신차와 양산 차 개발 작업을 이끌어왔다. 현대차·기아 연구개발 조직은 미래 차에 초점을 맞춘 ‘AVP 본부’와 핵심 개발 기능을 맡는 ‘R&D 본부’로 구성된다. 앞서 송창현 전 AVP 본부장(사장)이 퇴임한 데 이어 양 본부장까지 물러나면서 양대 연구개발 축의 수장이 모두 교체되는 셈이다. 국내외 완성차 기업들이 전동화·자율주행 경쟁을 가속하는 가운데, 현대차그룹이 기술 조직의 세대교체를 통해 개발 역량 강화와 조직 분위기 쇄신에 나선 것이라는 분석이 제기된다. 최근 테슬라가 감독형 FSD(완전자율주행 보조 기능)를 국내에 도입하며 기술 경쟁의 압력이 높아진 점도 영향을 미친 것으로 해석된다. 현대차그룹은 이달 중순 송 전 본부장과 양 본부장의 후임 인선을 마무리하고 모빌리티 기술 인재를 보강에도 속도를 낼 것으로 보인다. 업계 안팎에서는 현대차그룹 부사장급 이상 대폭 교체와 함께 신규 임원 정원이 축소될 것이라는 전망도 나오고 있다.2025-12-11 17:34:26
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한국앤컴퍼니그룹, 15개 사회복지시설에 차량 기증…누적 661대 한국앤컴퍼니그룹이 이동에 어려움을 겪는 교통 약자를 지원하기 위해 전국 15개 사회복지시설에 차량을 기증한다. 11일 한국앤컴퍼니그룹에 따르면 차량 나눔은 초록우산과의 협력을 통해 추진됐다. 지난 9월부터 초록우산 홈페이지에서 전국 사회복지 시설을 대상으로 지원 신청을 받았으며 올해 공모에는 전국 892개 기관이 참여했다. 한국앤컴퍼니그룹은 1차 서류 심사, 2차 전문가 심사, 3차 현장 심사 등의 절차를 거쳐 15개 기관을 최종 선정했다. 한국앤컴퍼니그룹은 선정된 기관에 현대차 스타리아 승합차를 각 1대씩 지원한다. 투어러, 킨더, 휠체어 리프트 개조 차량 등 이용자 특성에 맞춘 형태로 구성했으며 차량 인수에 필요한 취득·등록세, 탁송료, 외관 래핑 비용도 함께 제공된다. 한국앤컴퍼니그룹은 차량 나눔 사업으로 지난 2008년부터 올해까지 18년 동안 전국 사회복지기관 및 취약계층을 대상으로 총 661대의 차량을 지원했다. 한국앤컴퍼니그룹 관계자는 “이번 차량 기증이 교통 약자들의 이동권 향상과 복지 사각지대 해소에 도움이 되기를 바라며 ESG 활동을 지속 전개하겠다”고 말했다.2025-12-11 17:29:42
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한국타이어, 디지털 광고대상 최고상 '그랑프리' 등 3관왕 한국타이어앤테크놀로지가 ‘2025 대한민국 디지털 광고대상’ 시상식에서 총 3개 부문을 수상했다. 11일 한국타이어에 따르면 글로벌 검색광고(SEM) 통합 운영 캠페인은 브랜드 노출 확대 및 마케팅 퍼포먼스 고도화 성과 등을 인정받으며 최고 영예인 그랑프리를 차지했다. 한국타이어는 일부 해외 법인에서 운영하던 SEM을 작년부터 통합 운영 체계로 일원화하고 글로벌 30개국으로 확대해 통일된 브랜드 메시지를 전달해왔다. 인공지능(AI) 기술을 활용한 스마트 입찰과 머신 러닝 등의 광고 전략을 적용하고, 국가별 검색 광고를 최적화해 올해 10월 기준 구글에 약 29억회에 달하는 브랜드 노출을 기록한 점이 높게 평가받았다. 또한 한국타이어가 만든 글로벌 브랜드 ‘라우펜’의 디지털 캠페인은 글로벌 캠페인 부문 은상을 수상했다. 이번 수상은 유튜브·메타 등 글로벌 소셜네트워크서비스(SNS) 플랫폼과 더불어 국가별 특성에 최적화된 매체를 조합한 퍼포먼스 중심 광고 전략에 기인한 성과를 인정받았다. 한국타이어의 타이어 중심 자동차 토탈 서비스 전문점 ‘티스테이션’의 국내 검색 캠페인 전략도 검색 퍼포먼스 부문에서 동상을 수상하며 데이터 기반 디지털 마케팅 역량을 입증했다. 한국타이어 관계자는 “라우펜 공식 디지털 채널을 활용한 마케팅 활동을 통해 고객 소통 접점을 강화하겠다”며 “차별화된 브랜드 경험을 지원해 혁신 테크놀로지 선도 기업으로서의 위상을 더욱 공고히 해 나갈 것”이라고 말했다.2025-12-11 17:01:36
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韓 시장 의지 밝힌 한국GM, '반쪽 전략'에 내수 반등 불투명 한국 시장 철수를 택할 것 같았던 한국GM이 내수 의지를 다시 한번 확인하며 재도전에 나섰다. 수출 비중이 90%를 넘는 구조 속에서 내수 판매는 사실상 붕괴 국면에 들어섰지만, 한국GM은 서비스 체계 재편을 앞세워 국내 사업을 이어가겠다는 전략을 꺼내 들었다. 그러나 볼륨급 내수 신차와 전동화 전략이 사실상 부재한 상황에서 이번 조치가 판매 회복이 아닌 ‘유지 전략’에 가까운 수준에 머물렀다는 평가도 나온다. 한국GM이 침체된 내수 시장에서 반등의 실마리를 잡을 수 있을지는 여전히 불투명한 상황이다. 11일 업계에 따르면 한국GM이 전날 밝힌 내수 전략의 핵심은 서비스 네트워크 재편이다. 한국GM은 직영 서비스센터 운영을 단계적으로 종료하고 전국 협력센터 중심으로 서비스망을 재구성한다는 방침을 내놨다. 현재 전체 고객 서비스 물량의 90% 이상이 협력센터에서 처리되고 있어 운영 효율을 높일 수 있다는 설명이다. 다만 협력센터 비중이 높은 현상이 고객 선호보다 직영 인프라 부족에서 비롯된 구조적 결과라는 지적이 제기된다. 직영센터 수 자체가 부족해 고객이 선택할 수 있는 경로가 제한된 상황에서 협력센터로 몰릴 수밖에 없었던 구조라는 것이다. 이 때문에 직영센터 축소가 내수 의지 강화와 충돌한다는 비판도 이어진다. 서비스 인프라 변화는 최근 한국GM의 내수 판매 기반 약화와 직결된다. 국내 출시 모델은 수년간 제한적이었고, 수출 중심 생산 전략이 강화되면서 주요 볼륨 모델 공백이 길어졌다. 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저가 판매를 견인하고 있지만 대다수 물량이 수출에 배정돼 국내 고객의 선택지는 더 좁아졌다. 서비스망 역시 직영 축소 흐름 속에서 협력센터 중심 구조가 고착돼 인프라 경쟁력 약화가 지적됐다. 같은 기간 국내 완성차 시장은 전동화 중심으로 빠르게 이동했다. 하이브리드와 전기차 수요가 확대되며 주요 제조사가 전동화 라인업을 넓혔고, 수입 브랜드와 전기차 전문 기업까지 참여해 시장 기준이 바꼈다. 한국GM의 제품군에는 이를 반영한 전략 차종이 부족해 경쟁력이 점차 떨어졌다는 분석이 나온다. 그 결과 내수 판매는 지난 11월 기준 1000대 이하로 내려앉았다. 내수 약화는 2018년 군산공장 폐쇄 이후 생산 구조 재편 흐름과도 맞닿아 있다. 군산공장 철수로 국내 생산 거점이 축소됐고, 부평2공장 가동 중단까지 이어지며 생산 체계는 효율 중심으로 조정됐다. 수출 물량 확대가 실적을 좌우하는 구조가 굳어지면서 국내 신차 배정 우선순위는 자연히 낮아졌다. 한국GM의 완성차 판매 중 지난해 해외 수출 비중은 95% 안팎을 유지하며 사실상 수출 중심 구조가 고착됐다. 트랙스 크로스오버·트레일블레이저 중심의 수출 물량이 안정적으로 이어지면서 생산 효율이 개선됐고, 회사 실적도 흑자 기조를 유지했다. 부평·창원 공장은 GM 글로벌 생산 배치에서 일정 역할을 담당하고 있어 단기간 운영 중단이나 대규모 조정이 어려운 구조다. 군산공장 철수 당시 지역경제와 협력업체에 미친 영향도 고려해야 할 요인으로 남아 있다. 이번 서비스망 재편은 한국GM이 내수 시장 기반을 완전히 잃지 않기 위한 최소한의 조치라는 평가가 뒤따른다. 기존 고객의 불편을 최소화하고 브랜드 신뢰를 유지하는 데 초점을 둔 형태로, 사업 철수 우려를 진정시키는 상징적 목적도 깔려 있다는 분석이다. 다만 내수 확대의 핵심인 신차·전동화 전략이 함께 제시되지 않아 시장에서는 실효성에 의문이 제기된다. 점유율을 회복하기 위해서는 제품 경쟁력 확보가 필수적이며 서비스 운영 조정만으로는 구조적 약화를 뒤집기 어려운 상황이다. 업계 관계자는 “한국GM이 향후 내수 시장에서 얼마나 구체적인 대응 전략을 내놓을지가 관건”이라며 “전동화 라인업 구축이나 국내 생산 모델의 내수 공급 확대가 뒤따르지 않을 경우 수출 중심 구조는 더욱 강화되고 내수 기반은 한층 약화될 가능성이 크다”고 말했다.2025-12-11 16:49:52
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현대차·산업안전상생재단, '산업안전 일경험 프로젝트' 성과 공유 현대자동차가 산업안전상생재단과 함께 올 한 해 추진한 ‘산업안전 일경험 상생협력 프로젝트’의 성과공유회를 개최했다. 11일 현대차에 따르면 지난 4월 산업안전상생재단과 고용노동부, 주요 국내 대학과 함께 ‘지속가능한 안전생태계 조성을 위한 산업안전 분야 민·관·학 업무협약’을 체결했다. 산업안전 교육 프로그램 마련, 청년 역량 강화, 중소기업 안전관리 체계 고도화 등을 목표로 산업안전 일경험 상생협력 프로젝트를 추진했다. 이 프로젝트에서 현대차는 다양한 사업장 견학을 지원하며 청년들에게는 현장 중심의 실무 경험과 진로 탐색의 기회를, 중소기업에는 수준 높은 안전인재 확보의 기회를 제공했다. 산업안전상생재단은 전문 인력 매칭, 멘토링, 맞춤형 프로그램 개발을 주도하고 프로젝트 운영을 뒷받침했다. 프로젝트 추진 결과 현대차와 산업안전상생재단은 고용노동부가 주최한 ‘2025 미래내일 일경험 우수사례 공모전’에서 고용노동부 장관상을 수상하며, 최우수 프로그램으로 선정되는 성과를 달성했다. 현대차 관계자는 “이번 프로젝트를 통해 청년들의 안전 역량을 강화하고, 중소기업 안전관리 체계를 고도화하기 위해 노력했다”며 “국내 산업 전반에 산업안전 생태계가 구축될 수 있도록 지속 앞장서겠다”고 말했다.2025-12-11 16:20:41
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BMW코리아 미래재단, 교육기부 박람회서 '주니어 캠퍼스' 운영 BMW 코리아 미래재단이 오는 12일부터 14일까지 경기도 수원시 권선구 메쎄에서 열리는 ‘2025 온동네 교육기부 박람회’에 참가해 아동 과학창의 프로그램 ‘주니어 캠퍼스’를 운영한다. 11일 BMW코리아에 따르면 주니어 캠퍼스를 통해 아이들이 자동차에 숨어 있는 기초과학 원리와 환경의 중요성, 지속 가능한 에너지에 대한 개념을 쉽고 직관적으로 이해할 수 있도록 도울 예정이다. 박람회에서는 똑똑한 드라이빙 체험과 워크숍이 진행된다. 똑똑한 드라이빙 체험은 이동식 모바일 주니어 캠퍼스 트럭에서 교육하는 시뮬레이터 장비를 전시장에 설치해 주행 및 자율주행 모드를 체험할 수 있도록 구성한 프로그램이다. 워크숍은 친환경 에너지의 필요성과 원리를 배우고, 재활용 소재로 친환경 자동차 모형을 직접 제작해보는 활동으로 이뤄진다. 아이디어를 실물로 구현하는 과정을 통해 아동의 창의력과 문제 해결 역량이 자연스럽게 향상되도록 설계됐다. 모든 프로그램은 무료로 제공되며, 현장 등록 후 자유롭게 참여할 수 있다. 똑똑한 드라이빙 체험은 행사 기간 상시 운영되며, 워크숍은 회차별 정원에 따라 조기 마감될 수 있다.2025-12-11 12:22:58
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포르쉐 공식 딜러 SSCL, '2025 클래식 페어' 성료 포르쉐 공식 딜러 SSCL이 ‘2025 SSCL 클래식 페어’ 행사를 성공적으로 마무리했다. 11일 SSCL에 따르면 클래식 페어는 포르쉐 클래식 모델을 보유한 고객에게 클래식 차량 특화 정비 서비스 경험을 제공하고, 고객 로열티를 강화하기 위해 마련됐다. 행사에 참가한 고객들은 준비된 ‘클래식카 스터디와 외관 관리 세션’을 통해 포르쉐 클래식 모델의 구조적 특징을 이해하고, 클래식 모델 관리 노하우를 익혔다. 이어 ‘차량 정비’, ‘전문 스튜디오 촬영’, ‘포르쉐 모델카를 활용한 테라리움 원데이 클래스’로 구성된 조별 참여 프로그램도 진행했다. SSCL 관계자는 “클래식 모델 보유 고객과의 지속적인 소통을 강화하고 다양한 커뮤니티 프로그램을 운영해 고객 만족도와 서비스 경쟁력을 높이며, 프리미엄 고객 경험을 지속 제공할 계획”이라고 말했다.2025-12-11 12:22:43
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이네오스 오토모티브, 서울·부산 이어 광주 남구에 쇼룸 영국 자동차 브랜드 이네오스 오토모티브의 새로운 쇼룸인 ‘이네오스 그레나디어 광주’가 지난 광주광역시 남구 서문대로 465에 공식 개관하며 오픈 행사를 개최했다. 11일 이네오스 오토모티브에 따르면 광주 쇼룸은 총 46평(151.7㎡) 규모로 꾸려졌으며 그레나디어의 오프로드 헤리티지와 탐험 정신을 현대적으로 재해석했다. 쇼룸 중앙에는 상징적인 헤드라이트 헤일로 조명이 차량의 정체성을 부각하고, 고객은 컴퍼스 다이얼과 커맨드 벤치 공간에서 실제 액세서리와 옵션을 체험할 수 있다. 후면의 커뮤니티 라운지는 쾌적한 상담과 휴식을 동시에 제공한다. 정진구 차봇모터스 대표는 “광주·호남권 핵심 거점 딜러사 선정을 통해 전국 주요 권역에서의 브랜드 접근성이 한층 강화됐다”며 “이번 광주 쇼룸은 고객 중심의 서비스 품질과 브랜드 신뢰를 한 단계 높이는 전환점이 될 것”이라고 말했다.2025-12-11 09:13:09
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GM 한국사업장, 협신회와 취약계층 선물상자 400개 제작·기증 GM 한국사업장과 국내 GM 협력사 모임인 협신회가 인천시 부평구 GM 한국사업장 본사 홍보관 대강당에서 ‘사랑의 선물상자 만들기’ 행사를 개최했다. 11일 GM 한국사업장에 따르면 이번 행사에는 헥터 비자레알 GM 한국사업장 사장을 비롯한 구매 부문 임직원들과 협신회 회원사 대표 및 임직원 등 총 100여명이 참여했다. 인천지역 취약계층을 위한 선물상자 400개를 직접 제작하고 부평구지역사회보장협의체에 기증했다. 선물상자는 다문화가정과 한부모가정 등 지역사회 소외계층에 전달될 예정이다. 행사 참석자들은 필수 생활용품과 간식류 등 총 12종 28개 품목이 담긴 선물상자를 정성껏 제작했다. 헥터 비자레알 GM 한국사업장 사장은 “어려운 이웃들에게 따뜻한 마음을 전하기 위해 협신회와 함께 봉사활동에 참여할 수 있어 매우 뜻깊게 생각한다”며 “오늘 우리가 만든 선물상자에는 희망과 사랑이 담겨, 지역사회에 긍정적인 변화를 가져올 것이라 믿는다”고 말했다.2025-12-11 08:54:07
