검색결과 총 244건
-
프랑제리, 크리스마스 케이크 사전예약 매출 2배 늘어
[이코노믹데일리] 이랜드이츠에서 운영하는 프리미엄 베이커리 브랜드 '프랑제리(FRANGERIE)'는 크리스마스 케이크 사전예약 매출이 전년 대비 2배 증가했다고 18일 밝혔다. 이번 사전예약 흥행은 1~2인용 딸기 생크림 케이크인 '윈터베리 화이트 가든 R'과 교토 우지산 말차를 활용한 '스노우 위시 트리'가 견인했다. '윈터베리 화이트 가든 R'은 동물성 100% 생크림과 제철 딸기 조합을 레귤러 사이즈로 구성한 케이크로, 화려한 비주얼이 강점이다. 최근 소규모 홈파티나 커플, 1인 소비가 늘어나는 흐름과 맞물리며 사전예약 점유율 1위를 기록했다. 특히 2만원대 가격으로 즐길 수 있어 가성비 측면에서도 주목받았다. '스노우 위시 트리'는 최근 '말차 코어' 트렌드를 반영해 높은 인기를 얻었다. 세계 3대 말차 산지로 꼽히는 교토 우지산 말차를 사용해 선명한 초록빛과 깊고 부드러운 맛을 구현했으며 말차와 초코 조합에 생딸기를 더해 풍미를 확장했다. 말차 인기에 힘입어 지난해 출시한 녹차 트리 케이크 대비 사전예약 매출이 4배 가량 증가했다. 프랑제리는 가족 고객 및 모임을 위한 대용량 케이크부터 1~2인 가구를 위한 소용량 케이크, 가성비 제품까지 폭넓은 라인업을 선보이고 있다. 크리스마스 시즌 케이크는 한정판인 '스노우 위시 트리', '리틀 메리 베어'를 포함해 '1.5KG 베리 포레스트', '윈터베리 화이트 가든', '윈터베리 초코 가든', '딸기 말차 바스크', '윈터베리 화이트 가든 R', '딸기 쑥대밭' 등 총 8종이다. 각 상품은 다양한 취향에 맞춰 맛과 디자인을 차별화했다. '윈터베리 초코 가든', '리틀 메리 베어' 등에 포함된 모든 초콜릿은 100년 역사의 벨기에 초콜릿 브랜드인 'Barry Callebaut' 제품을 사용했다. 이랜드이츠 프랑제리 관계자는 "연중 제철 과일 케이크로 쌓아온 신뢰에 시즌 트렌드를 반영한 상품이 더해지며 사전예약 성과로 이어졌다"며 "올해 연말은 프랑제리 케이크와 함께 따뜻하고 즐거운 시간을 보내시길 바란다"고 전했다.
2025-12-18 10:01:25
-
기아 PV5, 유럽 글로벌 어워즈서 '올해의 밴' 석권
[이코노믹데일리] 기아의 PV5가 유럽의 유력 매체 일렉트리파잉닷컴, 뉴스 UK, 파커스가 각각 주관한 어워즈에서 모두 ‘올해의 밴’에 등극했다. 18일 기아에 따르면 일렉트리파잉닷컴은 실사용성과 경제성을 중심으로 차량을 평가하는 전동화 모빌리티 전문 매체다. 심사위원단은 PV5의 편리한 운전성과 모듈형 플랫폼, 컨버전 용이성 등 고객 중심의 가치를 높게 평가했다. 또 PV5는 뉴스 UK가 주관한 ‘2025 뉴스 UK 모터 어워즈’에서 경제적인 운용 비용과 실용적 기능을 바탕으로 “유럽 경상용차 시장의 혁신을 선도할 모델”이라는 평가 속에 ‘올해의 밴’에 선정됐다. 영국 대표 자동차 매체인 파커스의 ‘2026 파커스 밴 & 픽업 어워즈’에서는 넉넉한 주행거리, 우수한 적재 편의성, 넓은 실내 공간으로 호평받아 ‘올해의 밴’과 ‘최고의 전동화 밴’ 2관왕을 차지했다. 기아는 PV5의 장점으로 고객 중심의 목적 기반 설계가 반영된 기술력을 꼽았다. PV5에는 PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S’, 플렉시블 바디 시스템, AAOS 기반 PBV 전용 인포테인먼트 시스템 등 차별화된 기술이 적용됐다. 71.2kWh 고전압 배터리 탑재를 통해 카고 롱레인지 기준 최대 377km의 1회 충전 주행거리를 실현했다. 충돌 시 에너지를 효과적으로 분산시키는 차체 구조와 배터리 주변부 강화 설계 등으로 충돌 안전성도 확보했다. 이외에도 다중 충돌방지 자동 제동, 차로 이탈방지 보조, 페달 오조작 안전 보조 등 실제 업무 환경에서 위험을 줄이는 주행 보조 및 안전 사양을 폭넓게 적용했다. 김상대 기아 PBV비즈니스사업부 부사장은 “PV5의 다양한 파생 모델을 순차적으로 선보이고 고객의 목소리를 지속적으로 수렴해 모빌리티 혁신을 선도할 것”이라고 말했다.
2025-12-18 09:28:04
-
-
-
-
-
-
넥슨 블루 아카이브, 신규 이벤트 스토리 '여름하늘의 프로미스' 업데이트
[이코노믹데일리] 넥슨(공동대표 강대현·김정욱)은 자사의 서브컬처 게임 '블루 아카이브'에 신규 이벤트 스토리 '여름하늘의 프로미스'를 추가하고 메인 스토리 한국어 더빙 업데이트를 실시했다고 16일 밝혔다. 이번 업데이트에 추가되는 이벤트 스토리에는 '트리니티 종합학원'의 학생회 '티파티'와 '정의실현부' 학생들이 주인공으로 등장한다. 바닷가로 휴가를 떠난 학생들의 이야기를 중심으로 전개되며 스토리 및 임무를 완료하면 '트리니티 명물 케이크', '특등급 각설탕' 등 게임 내에서 사용 가능한 이벤트 전용 재화를 획득할 수 있다. 해당 재화는 이벤트 상점에서 각 등급의 'EX 스킬 BD(트리니티)', '스킬책(트리니티)', '레이스 베개' 등 아이템으로 교환 가능하다. 전용 미니게임 '정의실현부의 끝나지 않는 여름방학'도 새롭게 추가됐다. 미니게임은 보유한 카드를 활용해 전략적인 카드 조합을 구성하고 스테이지를 공략하는 방식으로 진행된다. 완료 시 '이치카(수영복)의 엘레프', '산해경 다원의 명차', '랜덤 장비 상자' 등의 보상이 제공된다. 또한 '트리니티 종합학원' 소속 캐릭터 '세이아'와 '하스미'를 수영복 콘셉트로 새롭게 선보였다. '세이아(수영복)'는 관통 타입의 서포터로, 'EX 스킬' 사용 시 아군 1인의 'EX 스킬' 데미지를 증가 시키는 효과를 지닌 것이 특징이다. '하스미(수영복)'는 관통 타입의 딜러로 부채꼴 범위 내 적에게 피해를 입히는 'EX 스킬'을 활용한다. 이 밖에도 메인 스토리 Vol.3 '에덴조약' 제1장부터 제3장까지의 한국어 더빙 버전을 추가했다. '에덴조약' 편은 '키보토스' 내 학원 간 정치적 갈등 속에서 용서와 화합을 중심으로 전개되는 주요 서사로, 이번 한국어 더빙을 통해 등장인물의 감정 표현을 강화했다. 한편 '블루 아카이브'는 아이파크몰 용산점에 위치한 공식 테마 카페 '카페 메모리얼'을 새로운 콘셉트로 단장해 오는 19일 선보인다. '아코', '이오리', '아스나', '카린' 등 캐릭터의 신규 일러스트를 적용한 식음료와 굿즈가 추가되며 내년 1월부터는 생일을 맞은 학생 콘셉트의 라떼 음료도 판매할 예정이다. 카페는 네이버 예약 시스템을 통한 사전 예약제로 운영되며 공식 굿즈 스토어는 예약 없이 상시 이용할 수 있다.
2025-12-16 17:02:57
-
-
-
-
-
-
-
올해 두 차례 유상증자 나선 티웨이항공…적자 고리 해소 '난항'
[이코노믹데일리] 티웨이항공이 대명소노그룹 편입 이후 올해에만 두 번째 대규모 유상증자를 결정했다. 상반기 완전 자본잠식을 해소하기 위해 자본을 확충했으나 영업 손실이 이어지면서 재무여력이 다시 약화된 데 따른 조치다. 내년 실적 정상화를 위한 구조개편이 병행되지 않을 경우 유상증자 반복 가능성이 남아 있어, 적자 고리를 끊기 위한 수익성 전환이 핵심 과제로 부상했다. 12일 업계에 따르면 티웨이항공은 전날 이사회를 열고 총 1910억원 규모 자본 확충 안건을 의결했다. 이번 조달은 1000억원 규모 제3자 배정 유상증자와 910억원 규모 주주배정 후 실권주 일반공모 유상증자로 구성됐다. 최대주주인 소노인터내셔널은 제3자 배정 물량 전체를 시가 기준 무할인으로 인수한다. 회사는 기존 주주 지분가치 희석을 최소화하고 주주 권익 보호를 고려한 구조라고 설명했다. 주주배정 유상증자는 보유 주식 수에 비례해 신주인수권을 부여하고, 실권주는 일반공모 방식으로 배정된다. 티웨이항공은 이번 자금 조달을 통해 운영 안정성을 강화하고 신규 항공기 및 자재 확보를 위한 투자를 추진할 계획이다. 내년 상반기에는 ‘트리니티항공’으로 사명을 변경하고, 항공기 리버리를 포함한 전면적 브랜드 재정비도 진행한다. 소노인터내셔널은 3분기 말 기준 지분 30.4%를 보유한 최대주주로, 지난 8월 티웨이항공의 자본확충 패키지(유상증자 1100억원·영구채 900억원)에 이어 이번에도 추가 자금을 투입한다. 8월 유상증자 1100억원과 이번 12월 1910억원을 합치면 올해 유상증자 총액은 3010억원이다. 두 차례 유상증자와 영구채 발행을 포함한 올해 전체 자본확충 규모는 약 4000억원에 이른다. 다만 손익 흐름을 보면 자본 확충만으로 티웨이항공의 재무안정성이 회복됐다고 보기는 어렵다. 올해 3분기 연결 기준 매출이 확대됐음에도 영업손실 955억원, 순손실 1247억원을 기록했다. 상반기 자본잠식 해소 이후에도 누적 영업손실은 2093억원, 누적 순손실은 2476억원으로 증가했다. 상반기 감자·유상증자·영구채 발행을 통해 자본을 보강했지만, 분기 단위 손실이 이어지며 자본 완충력은 다시 낮아진 상태다. 티웨이항공의 손익 구조는 중장거리 중심 운항 전략과 직결된다. 회사는 지난 2년간 유럽·미주 등 중장거리 노선을 빠르게 확대한 반면, 비용 구조 조정 속도는 이에 미치지 못했다. 중장거리 투입 기재는 리스료·정비비·보험료 등 달러화 기반 고정비 비중이 높고, 운항률과 무관하게 일정 수준의 비용이 발생한다. 운항 인력과 해외 공항 인프라 비용도 증가해 부담이 누적됐다. 운임 경쟁이 심해지거나 환율·유가 변동이 확대될 경우 매출 증가에도 손익이 악화되는 구조가 나타난다. 부대수익(ANC) 확대가 충분하지 않은 점도 부담 요인이다. 글로벌 저비용항공사(LCC)는 장거리 네트워크 확대 시 기내식, 좌석 지정, 수하물, 멤버십 등을 통해 운임 의존도를 낮추지만, 티웨이항공은 장거리 비중에 비해 ANC 기여도가 낮다. 비용 변동에 따른 충격을 흡수할 장치가 부족하다는 의미다. 티웨이항공은 서비스 고급화 전략도 병행하고 있다. 장거리선 비즈니스·프리미엄석을 강화하고 기내 서비스 품질을 조정하는 등 브랜드 경쟁력 확보에 나서고 있으며, 인천공항 1터미널 라운지 운영도 검토 중이다. 다만 라운지 임대료·운영비는 추가 고정비 요인으로 작용할 수 있어, 해당 전략이 단가 개선이나 신규 부가수익 확대로 이어질 수 있을지 주목되는 상황이다. 티웨이항공 관계자는 “자본 확충은 재무 구조 개선과 미래 성장 기반을 강화하는 장기적 투자 전략의 일환”이라며 “책임경영과 기존 주주 보호 원칙에 따라 안정적 성장과 수익성 개선 등을 통해 지속가능경영을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.
2025-12-12 16:34:49