2025.10.16 목요일
검색
'차량' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
KGM, '서울디자인위크 2025'서 미래형 모빌리티 디자인 작품 선봬 [이코노믹데일리] KG 모빌리티는 '서울디자인위크 2025'에서 세종대학교와 산학 협력을 통해 제작한 미래형 모빌리티 디자인 작품 2종을 선보인다고 16일 밝혔다. 이 작품은 서울디자인위크 2025가 열리는 서울 중구 DDP 아트홀의 '영디자이너 특별관'에서 오는 19일까지 5일간 전시될 예정이다. 이번 전시는 서울디자인위크 2025의 주요 행사인 'DDP 디자인페어' 내 대학 협업 프로그램의 일환으로 디자인을 전공한 대학생들이 기업의 방향성에 맞는 제품과 브랜드를 개발하고 그 결과물을 전시하는 자리이다. KGM은 약 6개월간 세종대 융합디자인랩팀과 협업하며 모든 과정을 지원했고 '자연을 향한 모빌리티'라는 주제에 KGM의 디자인 철학을 담아 미래형 크로스오버 모빌리티 2종의 디자인 모델을 완성했다. KGM은 첫 번째 작품 'TERRA-CROSS'이 인류와 자연의 공존이라는 콘셉트를 바탕으로 차량의 이동성과 접근성을 강조해 제작한 크로스오버 모델로 오픈형 로봇 암·매카넘 휠을 적용해 이동의 자율성을 보장함과 동시에 견고하면서도 안락한 탑승 경험을 제공하는 형태적, 기술적 균형미를 표현했다고 설명했다. 두 번째 작품 'TERRA-X'는 SUV 본연의 강인함과 활동성, 확장성을 강화한 모델로 안전성을 높이는 차체 구조와 SUV의 미래지향적 디자인 해석을 통해 자유로운 이동성과 확장성을 구현한 것이 특징이며 여기에 자연에서 영감을 받은 컬러를 적용해 외관을 완성했다고 표현했다. KGM 관계자는 "KGM의 디자인 철학에 대학생들의 다양한 시각을 접목해 창의적인 작품을 제작했다"며 "앞으로도 다양한 산학 협력 프로그램을 통해 대학생들이 아이디어를 실현할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.2025-10-16 10:22:19
-
LG유플러스, '자율주행 청소차' 시범운행…신제주·첨단권역 누빈다 [이코노믹데일리] LG유플러스가 제주특별자치도와 손잡고 자율주행 기술을 활용한 노면청소차 시범운행에 나선다. 첨단 자율주행 기술을 공공 서비스에 접목해 스마트한 환경 관리를 구현하고 ‘청정 제주’ 이미지를 강화한다는 계획이다. LG유플러스는 16일 제주도가 추진하는 ‘도민체감형 자율주행 실증사업’의 일환으로 신제주권역(12km)과 첨단권역(4.8km)에서 자율주행 노면청소차를 운행한다고 밝혔다. 이번에 투입되는 청소차는 전기 트럭을 개조해 제작됐다. 라이다, 카메라, 레이더 등 자율주행 센서와 실시간 통신모듈, 노면 흡입 및 살수 분사 장치가 탑재됐다. 차량은 매일 각 권역을 1회씩 시속 10km 이하의 저속으로 주행하며 도로의 먼지, 낙엽, 쓰레기 등을 청소한다. 운행은 자율주행 스타트업 라이드플럭스가 담당하며 LG유플러스는 핵심적인 통신 인프라와 원격 관제 플랫폼을 제공한다. 특히 LG유플러스가 정부 R&D 과제로 개발한 ‘연석 인지 기술’이 적용돼 도로 경계석을 정밀하게 인식, 도심 주행의 안전성과 청소 효율성을 동시에 높였다. 제주도는 이번 시범운행을 통해 이동 인구가 많은 주요 도심 도로를 효율적으로 관리하고 스마트 기술을 활용한 행정 서비스 혁신을 가속화할 것으로 기대하고 있다. 김수경 LG유플러스 서부기업고객담당(상무)은 “자율주행 기술은 이동 편의성뿐 아니라 도시의 안전과 청결을 높이는 영역으로 확장되고 있다”며 “LG유플러스는 통신과 관제 플랫폼을 기반으로 제주도의 자율주행 생태계 구축을 지원하고 스마트 환경관리 솔루션을 전국으로 확대해 나가겠다”고 말했다.2025-10-16 09:37:36
-
D-1 'BMW 레이디스 챔피언십 2025', 모터쇼급 차량 전시 예고 [이코노믹데일리] BMW 코리아가 오는 16일부터 4일간 개최되는 LPGA 대회 'BMW 레이디스 챔피언십 2025'에서 다양한 차량 전시를 선보이겠다고 15일 밝혔다. BMW 레이디스 챔피언십은 국내 유일의 LPGA 대회로 BMW 코리아는 매년 모터쇼에 버금가도록 대회 현장에 국내 최초 공개 모델과 한정 에디션, 럭셔리 차량들을 선보였다. 갤러리 플라자 내 전시 공간에서는 BMW 코리아 한국 법인 설립 30주년을 기념해 제작된 'i7 xDrive60 BMW 코리아 30주년 기념 스페셜 에디션'이 일반에 처음으로 공개된다. 이 모델은 국내 최초로 'BMW 인디비주얼 마뉴팍투어' 프로그램이 적용됐다. 또한 현대미술의 거장으로 평가받는 이건용 작가와 협업해 럭셔리 전기 세단 'i7 M70 xDrive'에 독창적인 아트 랩핑을 입힌 특별 차량도 전시된다. 갤러리 플라자 내 M존에서는 올해 말 공식 출시를 앞둔 고성능 왜건 '뉴 M5 투어링'이 국내 최초로 공개되며 행사장 곳곳에 'XM 레이블', 고성능 컴팩트 모델 'M135' 및 'M235 xDrive 그란 쿠페', '올-일렉트릭 MINI JCW 에이스맨', 레트로 엔듀로 모터사이클 'R 12 G/S', 순수전기 플래그십 SAV 'iX M70 xDrive 퍼스트 에디션' 등을 전시해 모터쇼를 방불케 할 계획이다. 갤러리를 위한 이벤트들도 준비됐다. BMW 코리아는 갤러리들의 성원에 보답하는 차원에서 대회를 방문하는 관람객을 대상으로 '홀인원 선수 맞히기' 이벤트를 진행한다. 대회 기간 중 8번홀에서 홀인원을 기록할 선수를 예측한 갤러리 중 정답자에게 추첨을 통해 MINI의 SUV 모델 '뉴 MINI JCW 컨트리맨'을 증정할 예정이다. BMW 코리아 관계자는 "우승 트로피를 운반하는 셔틀 차량으로는 'iX'가 투입돼 챔피언 세리머니의 순간을 한층 더 빛낼 예정이다"라고 말했다.2025-10-15 13:46:06
-
![[기자수첩] 줄어드는 기본 내장 사양...소비자는 운다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/15/20251015100531112934.jpg)
줄어드는 '기본 내장' 사양...소비자는 운다 [이코노믹데일리] "페이스리프트든지, 신차 출시든지 매번 필수적인 기본 내장 사양이 점점 줄고 있다. 너무 한거 아니냐." 취재 과정에서 만난 소비자들은 입을 모아 이렇게 말했다. 최근 자동차 업계에서는 기본으로 내장하던 주요 사양들이 선택 옵션이라는 이름을 달고 유료로 제공되는 사례가 늘고 있다. 겉으로 보면 차량 가격이 일부 저렴해지는 효과가 있지만, 과거 기본으로 내장하던 사양들을 추가하면 소비자가 더 많은 비용을 지불하는 구조이다. 혁신의 추가로 가격을 올리는 과거와 달리 기본을 제거해 가격을 낮추는 것이다. 지난 7일(현지시간) 테슬라는 'Model 3'와 'Model Y'에 새로운 '스탠다드(Standard)' 트림을 추가했다. 스탠다드 트림은 기존에 기본으로 제공되던 사양인 전 좌석 통풍·열선 시트, 뒷좌석 스크린, 프리미엄 오디오, 전동·메모리 사이드미러, 자동 조향 기능, 라디오 기능 등이 빠진 대신 5000달러(약 700만원) 이상 저렴하게 가격이 책정됐다. 이런 흐름은 테슬라만의 전략만이 아니다. 자동차 업게 전반적으로 기본 내장 사양을 최소화해 가격을 낮춘 모델을 선보이고 실제 사용에 필요한 기능들은 옵션으로 따로 판매하는 사례가 늘고 있다. 탑재 내비게이션 업데이트, 'ADAS' 기능 등은 구독형 유료 서비스로 전환하는 사례도 있다. 소비자에게 다가오는 영향은 더욱 크다. 추가 옵션을 선택하지 않으면 기능이 부족한 '깡통' 차량이 돼 버려 추가 옵션을 더하면 최종 구매 가격이 예전보다 높아지는 것이다. 더 큰 문제는 차량의 안전성도 영향을 받는다는 점이다. 단순히 통풍·열선 시트나 뒷자석 스크린과 같은 편의 사양 만이 아니라 안전 사양도 옵션으로 빠질 수 있다는 것이다. 더 저렴하다는 이유로 안전 기능을 포기하는 소비자가 늘어나면 사회 전체의 교통 안전에도 악영향을 미칠 수 있다. 이런 가운데 지난 2022년 유럽연합은 'General Safety Regulation(일반 안전 규정) 개정안'을 적용해 새로운 안전 기능을 신차에 의무적으로 탑재해야 한다는 규제를 도입했다. 이는 반드시 발전된 안전 기능을 추가해 소비자의 안전을 보장하는 것으로 해석할 수 있다. 자동차 업계는 혁신을 통해 성장해야지 소비자의 '선택지 증가'라는 이름의 부담을 통해 성장하는 것을 지양해야 한다.2025-10-15 11:17:58
-
카카오모빌리티, '대통령이 극찬한' 국내 최초 '로봇발레' 주차 상용화 [이코노믹데일리] 카카오모빌리티가 국내 최초로 일반 이용객을 대상으로 한 로봇발레 주차 서비스를 상용화했다. 운전자가 입구에 차를 세우고 떠나면 로봇이 알아서 주차하는 미래 기술이 현실화된 것으로 주차 공간의 효율성을 극대화하고 운전자의 편의를 획기적으로 개선할 전망이다. 카카오모빌리티는 자회사 케이엠파크, HL로보틱스와 함께 충북 청주시 충북콘텐츠기업지원센터 지하주차장에 로봇 주차 설비를 설치하고 본격적인 서비스에 들어간다고 15일 밝혔다. 이번에 도입된 HL로보틱스의 주차로봇 ‘파키(Parkie)’는 지난 9월 이재명 대통령이 KIST(한국과학기술연구원) 방문 당시 시연을 보고 극찬해 화제가 된 바로 그 기술이다. 카카오모빌리티는 플랫폼 역량을 바탕으로 이 첨단 기술을 누구나 쓸 수 있는 서비스로 구현하는 역할을 맡았다. 이용 방법은 간단하다. 운전자는 주차장 내 로봇발레 구역에 진입해 노란 선 안에 차량을 정차시킨 뒤 시동을 끄고 나오면 된다. 이후 키오스크에서 입차 신청을 완료하면 주차로봇 ‘파키’가 차량 하부로 들어가 차를 들어 올린 뒤 빈 주차 공간으로 스스로 이동해 주차를 마친다. 출차는 더욱 편리하다. 입차 시 받은 카카오톡 알림톡 링크를 통해 출차를 요청하면 로봇이 차량을 다시 처음 위치로 가져다 놓는다. 이때 운전자가 바로 출구로 나갈 수 있도록 차량 방향까지 알아서 돌려놓는다. 이번 서비스 상용화는 국내 주차 기술의 중요한 이정표지만 본격적인 확산을 위해서는 법 개정이란 과제가 남았다. 현행법상 주차로봇은 ‘기계식 주차장’ 시설로 분류돼 별도의 전용 구역이 필요하다. 향후 관련 규제가 완화되면 주차 공간 활용도를 최대화할 수 있어 좁은 도심 주차 문제 해결에 기여할 것으로 기대된다. 카카오모빌리티는 이번 로봇발레 상용화를 발판으로 미래 주차 솔루션 시장을 선도하겠다는 계획이다. 이미 세계 최초로 상용화한 실내 측위 기술 ‘FIN’과 여러 주차장을 통합 관리하는 ‘UPC’ 시스템 등 독보적인 기술력을 보유하고 있으며 이를 바탕으로 최근 사우디아라비아 ‘다리야 프로젝트’에 주차 솔루션 제공을 위한 업무협약을 체결하기도 했다. 카카오모빌리티 관계자는 "기술 완성도가 높은 주차로봇을 편리한 서비스로 이용할 수 있도록 하는 과정에서 카카오모빌리티가 쌓아온 통합교통서비스(MaaS) 플랫폼 역량을 활용했다"고 밝혔다.2025-10-15 11:11:37
-
![[2025 국감] 어기구 의원 불량 학교급식 납품업체 813곳…불공정행위 근절해야](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/15/20251015095403586418.jpg)
어기구 의원 "불량 학교급식 납품업체 813곳…불공정행위 근절해야" [이코노믹데일리] 최근 5년간 한국농수산식품유통공사(aT)의 학교급식전자조달시스템(eaT)을 통해 식재료를 납품한 업체 가운데, 불공정행위로 제재를 받은 곳이 813개소에 달한 것으로 나타났다. 15일 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 더불어민주당 어기구 의원이 aT로부터 제출받은 자료에 따르면 eaT 시스템을 통해 납품하는 업체 중 최근 5년간 불공정행위 의심으로 현장점검을 받은 업체는 2568 개소, 이 중 813개소가 실제 위반 사실이 적발돼 제재를 받았다. 가장 많은 위반 유형은 ‘계약서류 공동보관 및 공동업무 관리’로, 이는 한 업체가 여러 명의 명의를 빌려 입찰을 분산 참여하는 ‘페이퍼컴퍼니형 부정 납품’ 사례에 해당한다. 적발된 업체 수는 지난 2020년 54개소에서 2025년 9월 183개소로, 약 3배 증가했다. 또한 ‘영업장 미운영’으로 적발된 업체도 145개소, ‘타 공급사 또는 미등록 배송차량 납품’ 사례도 41건으로 확인됐다. 일부 업체는 실제 영업장을 운영하지 않고 임의의 창고를 통해 납품하는 등 관리 사각지대의 심각성도 드러났다. 어기구 의원은 “학교급식은 아이들의 건강과 생명과 직결되는 문제”라며 “정부와 aT는 납품 전 과정에 대한 관리·감독을 철저히 하고 부정행위 업체에 대한 제재를 실효성 있게 강화해야 한다”고 강조했다.2025-10-15 09:56:30
-
![[데일리 뱅킹 브리프] 한국산업은행, 한국형 녹색채권 5000억원 발행 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/14/20251014175534576028.png)
한국산업은행, 한국형 녹색채권 5000억원 발행 外 [이코노믹데일리] 한국산업은행, 한국형 녹색채권 5000억원 발행 한국산업은행은 친환경 프로젝트 지원을 위해 한국형 녹색채권 5000억원을 발행했다고 14일 밝혔다. 해당 채권은 3년 만기, 2.64%로 발행됐으며, 금융위원회와 기후에너지환경부가 수립한 한국형 녹색채권 가이드라인상의 발행절차를 준수했다. 녹색채권 발행으로 조달한 자금은 한국형 녹색분류체계에 적합한 풍력발전 소재 등 친환경 프로젝트에 대한 녹색금융 지원에 사용될 예정이며, 향후 자금배분이 완료되면 홈페이지에 자금배분 내역 및 환경개선 영향을 공시할 계획이다. BNK경남은행, '레드크로스 아너스기업 10억 클럽' 가입…"경남 최초" BNK경남은행은 경남 최초로 대한적십자사 '레드크로스 아너스기업 10억 클럽'에 가입했다고 14일 밝혔다. 레드크로스 아너스기업은 단체 고액기부 인증프로그램으로 기업이 인도주의를 통해 사회적 약자와 함께 사회적 가치를 만들고 공유할 수 있도록 대한적십자사가 제공하는 나눔 플랫폼이다. 김태한 경남은행장은 경남은행 본점을 방문한 박희순 대한적십자사 경남지사 회장으로부터 레드크로스 아너스기업 10억 클럽 상패를 받았다. 경남은행은 지난 2001년 특별회비를 시작으로 화재·산불 성금, 자선걷기 기부금, 급식차량제작비 등을 대한적십자사에 후원하면서 누적 기부금액 10억원을 넘겼다. 10억 클럽 가입 기업에는 경남지사 명예의전당 등재, 적십자 회원유공장 포상, 회원사 네트워크 기회 제공 등 각종 혜택이 주어진다. 경남은행은 지난 2022년 10월 대한적십자사에 누적 기부금액을 5억원 이상을 달성해 '레드크로스 아너스기업 5억 클럽'에도 가입한 바 있다. KB국민은행, 보이스피싱 피해 116억원 예방…창구 직원 신속 대응 KB국민은행은 최근 고도화·지능화되고 있는 보이스피싱 범죄를 창구 직원들의 세심한 관찰과 신속한 대응으로 현장에서 사전 차단하며 고객의 자산을 보호하고 있다고 14일 밝혔다. 국민은행은 올해 9월 말 기준으로 총 183건, 약 116억원 규모의 보이스피싱 피해를 예방했으며 이런 공로를 인정받아 전국 경찰서로부터 65건의 표창장을 수상했다. 예방 사례를 살펴보면 단순 송금 요구형을 넘어 △수표 쪼개기 △외화 환전 △셀프 감금형 가스라이팅 등 지능화된 최신 수법이 포함돼 있으며, 피해 차단을 넘어 사기 조직의 인출책을 현장에서 검거하는 성과로 이어지기도 했다. 국민은행 관계자는 "보이스피싱 수법은 날로 교묘해지고 있으며, 이를 막기 위해서는 고객 접점 현장에서의 세심한 대응 및 모니터링팀과의 긴밀한 협업이 필수적"이라며 "앞으로도 직원 교육과 홍보를 강화하고, 금융 최일선에서 금융사기 예방을 위한 사회적 안전망 역할을 적극적으로 수행하겠다"고 말했다. 하나은행, 인천광역시와 '외국인 주민 특화 컬처뱅크' 공동 운영 협약 하나은행은 인천광역시와 함께 '인천 외국인 컬처뱅크' 공동 운영을 위한 업무협약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 협약은 인천에 거주하는 외국인들이 금융과 문화를 매개로 지역사회 구성원으로 함께 어울리며 자립할 수 있는 거점을 제공하기 위해 마련됐다. 먼저 하나은행은 △금융사기 예방교육 △외국인 전용 디지털 금융 현장실습 교육 △맞춤형 금융서비스 등을 통해 외국인들이 쉽게 국내 금융서비스를 이해하고 활용할 수 있도록 지원한다. 아울러 인천시 및 운영기관과 협력해 △단계별 한국어교육을 통한 정착 및 취업 지원 △다국적 동아리 등 커뮤니티 활동 지원 △한국 정서·생활문화 교육 △다양한 문화 체험 프로그램을 함께 추진해 자연스럽게 지역사회에 정착할 수 있도록 돕는다. 특히 이번 거점은 하나은행 남동산단 금융센터 지점에 조성돼 산업단지 외국인 근로자들이 쉽게 이용할 수 있으며, 일요영업점 운영을 통해 평일 방문이 어려운 외국인 근로자들이 편리하게 금융서비스를 이용할 수 있도록 접근성을 높였다.2025-10-14 17:59:06
-
현대차, 인제군과 '인제 월드 투어링 카 페스티벌' 공동 개최 [이코노믹데일리] 현대자동차가 '인제 월드 투어링 카 페스티벌'을 강원도 인제군과 공동 개최한다고 14일 밝혔다. 오는 18일부터 이틀간 강원도 인제 스피디움에서 개최되는 인제 월드 투어링 카 페스티벌은 '현대 N 페스티벌'과 'FIA TCR 월드 투어', 'TCR 아시아' 등 3개 모터스포츠 대회가 동시에 열린다. 현대 N 페스티벌은 총 6개 라운드 중 4라운드로 아이오닉 5 N과 아반떼 N 기반으로 개발된 전용 경주 차량이 출전하는 '그란 투리스모 eN1 클래스', '금호 N1 클래스', '넥센 N2 클래스' 등 3개 등급으로 나뉘어 운영된다. FIA TCR 월드 투어는 20여개의 TCR 유럽, TCR 아시아를 비롯한 권역별 대회와 TCR 이탈리아, TCR 중국 등 국가별 대회들 중 최상위급 대회로 이번 인제 월드 투어링 카 페스티벌에서 국내 최초로 열린다. FIA TCR 월드 투어에는 현대 BRC 팀 월드 챔피언 노버트 미첼리즈, 미켈 아즈코나 외에도 네스토르 지로라미 등 유명 선수가 참가한다. TCR 아시아에는 정상급 아시아 선수들과 함께 한국인 드라이버로 쏠라이트 인디고 팀 소속 박준의, 박준성 선수와 KMSA 모터스포츠 최정원 선수가 참가할 예정이다. 현대자동차는 이번 페스티벌에서 방문하는 고객 대상으로 대회에 참가하는 모든 경주 차량과 선수들을 가까이서 만나볼 수 있는 '그리드 워크' 와 '피트 워크', 버스를 통해 트랙을 투어하는 '서킷 사파리', N 양산 차량과 경주차로 운영되는 'N 택시' 등 다양한 현장 프로그램을 운영할 계획이다. 박준우 현대자동차 N 매니지먼트실 상무는 "현대자동차의 고성능 N은 TCR 대회를 통해 글로벌 모터스포츠에 활발히 참여해왔다"며 "FIA TCR 월드 투어가 국내에서 최초로 열리는 만큼 현장에 방문해주신 고객들과 모터스포츠를 사랑하는 모든 분들이 즐길 수 있는 축제의 장이 될 것"이라고 말했다.2025-10-14 13:47:15
-
포르쉐코리아, 3Q 누적 8345대 판매…전년比 38.1% 증가 [이코노믹데일리] 포르쉐코리아가 플러그인 하이브리드 및 순수 전기차를 포함한 전동화 차량 수요의 증가로 올해 8345대를 판매했다고 14일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 38.1% 증가한 수치다. 전동화 차량은 올해 4956대가 판매돼 전체 판매의 59.4%를 차지했다. 반면 포르쉐는 올해 전세계에서 21만2509대를 판매했다. 이는 전년 같은 기간과 비교해 약 6% 감소한 수치다. 포르쉐측은 올해 '마칸'을 제외한 다른 주요 라인업의 판매량이 감소한 탓이라고 설명했다. 마칸은 전년 동기 대비 약 18% 증가한 6만4783대가 판매됐다. 포르쉐 관계자는 "한국을 포함한 신흥시장과 북미의 올해 전체 판매량은 증가했으나 중국과 독일을 포함한 유럽의 올해 판매량 감소로 글로벌 전체 판매량이 감소했다"며 "지난 2023년 수요 회복에 따른 기저효과와 EU 사이버보안 규제로 인해 718 및 마칸 내연기관 모델의 공급 제한의 복합적인 영향이 유럽시장에서의 판매가 감소했고 럭셔리 세그먼트의 수요 둔화와 경쟁 심화가 중국시장에서의 판매가 감소했다"고 분석했다. 마티아스 베커 포르쉐 AG 세일즈 및 마케팅 이사회 멤버는 "지속되는 지정학적 및 경제적 어려움 속에서도 포르쉐는 기대치에 부합하는 견고한 실적을 유지했다"며 "앞으로도 도전적인 시장 환경이 예상되지만 '가치 중심 성장' 전략에 따라 수요와 공급 관리에 주력할 것"이라고 말했다.2025-10-14 11:30:04
-
삼성·현대·한화 등 손보 6곳 車 보험 손해율 86%…'적자 코앞' [이코노믹데일리] 국내 주요 손해보험사(메리츠·한화·삼성·현대·KB·DB)의 자동차보험 손해율이 86%까지 치솟으며 적자 위기에 직면했다. 올 상반기 자동차보험 손익도 90% 이상 급감하면서 보험료 인상 압력이 커지고 있다. 13일 손보업계에 따르면 자동차보험 손해율이 전년 대비 높은 수준을 기록했다. 지난 8월 주요 자동차보험 판매 손보사의 손해율은 86%로 전년 동기(83.7%) 대비 2.3%p 상승했다. 지난 2월부터 전년보다 높은 수준의 손해율을 유지했으며 7월에는 93%의 높은 손해율을 기록했다. 지난 1월~8월 누계 손해율도 84.5%로 전년 동기(80.6%) 대비 3.9%p 올랐다. 각 사별로는 한화손보가 누계 기준 손해율 85.7%로 최다를 기록했다. 타 손보사는 △현대해상 85% △삼성화재 84.9% △DB손보 84.6% △KB손보 84.2% △메리츠화재 81.4% 순으로 점점 적자에 가까워지고 있다. 지난 4월부터 위 손보사 모두 업계에서 손익분기점으로 판단되는 손해율 수준인 80%를 상회했으며 사업비율까지 합칠 시 100%에 근접한다. 금융감독원에 따르면 올해 상반기 기준 자동차보험 손해율·사업비율 합계는 99.7%로 나타났다. 사업비율은 보험사 총 수입보험료에서 영업을 위해 지출한 마케팅 비용·모집 수수료·인건비 등의 비율로 여기에 손해율을 더한 합산비율이 100%를 넘으면 영업 상 적자를 본 것으로 판단된다. 같은 기간 보험 손익도 전년 동기(3322억원) 대비 90.9% 급감한 302억원으로 집계됐다. 순이익 감소와 손해율 증가는 자동차 사고 증가에 따른 것으로 풀이된다. 실제 올해 자동차보험 손해율 상승 요인으로 △휴가철 차량 이동 △집중 호우로 인한 사고 증가 △보험료 인하 기조 등의 영향에 따른 것으로 업계는 보고 있다. 또한 지속적으로 상승 중인 자동차 정비 비용도 손보사의 부담을 키우고 있다. 자동차보험료 인하가 본격적으로 시작된 지난 2022년부터 올해까지 자동차보험료 물가지수 상승률은 마이너스를 기록 중이다. 반면 자동차 수리비 물가지수 상승률은 2% 이상을 유지하며 손해율을 높였다. 업계는 향후 손해율도 △휴가철·추석 연휴 차량 이동·사고 증가 △자동차 정비요금·부품 등 원가 상승 △경상환자 과잉진료 이슈 등으로 전년 대비 악화할 것으로 보고 있다. 이처럼 지속적인 손해율 악화로 실적 부진이 이어지면 보험료 상승 가능성이 높아질 수 있다. 천지연 보험연구원 연구위원은 "손해율이 너무 높아지면 보험사 경영 유지 측면에서 보험료 상승 압력으로 작용한다"며 "보험사는 손해율 관리를 위해 사고 방지, 보험 사기 근절 등 지출 비용 절감 전략을 추진하고 있다"고 말했다.2025-10-13 17:30:00
-
LG전자, 3분기 영업익 6889억원…전년비 8.4% 감소 [이코노믹데일리] LG전자의 올 3분기 연결기준 영업이익이 6889억원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 8.4% 감소한 수치다. 매출은 21조8751억원으로 전년 동기 대비 1.4% 줄었으나 역대 3분기 중 두 번째로 높은 매출 수준이다. LG전자 관계자는 13일 “통상환경 변화로 인한 관세 부담과 희망퇴직 등 일회성 요인이 있었지만 주력사업이 고르게 선전했다”고 말했다. 특히 생활가전에서 프리미엄 시장에서 지위를 공고히 유지했고 전장 사업은 역대 최고 수준의 수익성을 기록했다는 설명이다. 생활가전 사업은 관세 부담과 글로벌 수요 회복 지연 등 악재 속에서도 경쟁력을 유지했다. 프리미엄 제품군 중심의 안정적 판매와 함께 구독형 가전 서비스가 성장세를 이어가고 있다. LG전자는 생산 거점 조정과 자원 투입 최적화를 통해 관세 영향을 최소화하고 있다고 밝혔다. 미디어·엔터테인먼트 사업은 희망퇴직 비용 반영과 TV 판매 경쟁 심화로 수익성이 다소 둔화됐다. 다만 webOS 플랫폼을 중심으로 광고·콘텐츠 확대 등 비하드웨어 사업 비중을 늘려 수익구조 다변화를 추진 중이다. 특히 TV 수요가 견조한 남반구 시장 공략에도 속도를 내고 있다. 전장 사업은 3분기 역대 최고 수준의 수익성을 기록한 것으로 추정된다. 차량용 인포테인먼트의 프리미엄 제품 판매가 확대되면서 수익성이 개선됐고 램프·전기차 구동부품 등도 구조 효율화가 진행되고 있다. LG전자는 높은 수주잔고를 기반으로 안정적 성장이 가능할 것으로 보고 있다. 냉난방공조 사업은 상업용 공조시스템과 산업용 칠러를 중심으로 글로벌 수주가 확대됐다. 최근 북미·중남미·중동·아시아 등지에서 AI 데이터센터용 냉각 솔루션 수주가 늘고 있으며 데이터센터용 액체냉각 기술 상용화도 차질 없이 진행 중이다. LG전자는 오는 31일 실적 설명회를 열고 사업본부별 구체적인 실적과 순이익을 공개할 예정이다. 또 LG전자는 이달 인도법인 상장을 계기로 대규모 자금 조달을 계획 중이다.2025-10-13 10:53:00
-
카드업계, 하반기도 '브랜드 전쟁'...제휴·PLCC 카드 출시 '속속' [이코노믹데일리] 올해 하반기 카드사들이 상업자표시전용카드(PLCC)·제휴 카드를 연달아 출시하고 있다. 위 카드들은 특정 브랜드 수요 고객 모집 효과·마케팅 비용 절감 등 이점이 있어 카드사 간 경쟁이 치열해지는 중이다. 13일 업계에 따르면 삼성카드는 스타벅스와 제휴를 통해 '스타벅스 삼성카드'를 출시했다. 기존에는 현대카드가 지난 2020년부터 PLCC 상품 '스타벅스 현대카드'를 통해 스타벅스 브랜드를 독점 활용했지만 지난 7월 삼성카드가 새롭게 제휴사로 참가했다. 또한 삼성카드는 토스·KTX와 제휴를 통한 카드상품을 출시했으며 호텔신라·우리은행과 업무 협약을 체결하고 해당 브랜드를 활용한 상품을 출시할 예정이다. 신한카드도 하반기 들어 PLCC·제휴 카드 상품을 대폭 늘렸다. 신한카드는 하반기에만 △카카오뱅크 △GS 리테일 △스타필드 △코웨이 △배달의민족 등 브랜드와 연계한 PLCC 상품을 각각 출시했다. 하나카드는 지난 7월 MG새마을금고와 출시한 'MG+S 하나카드가' 소비자들 사이에서 알짜카드로 입소문을 타며 발급자 수가 급증했다. MG+S 하나카드는 전월 실적 충족 시 통합 할인 한도(피킹률)가 6%로 타사 대비 높은 게 주요 특징으로 출시 3개월 만에 발급 수 11만매를 돌파했다. 다만 고객 발급이 몰리면서 지난달 8월 비대면 발급이 중지됐으며 오는 17일 단종이 예정돼있다. 단종 이후 하나카드·MG새마을 금고는 신규 PLCC 'MG+ W 신용카드'를 출시할 계획이다. KB국민카드는 지난 2023년 쿠팡과 출시했던 PLCC '쿠팡 와우' 카드를 통해 회원 수를 늘려오고 있다. 지난달 기준 발급 수는 200만장을 넘어섰으며 같은 달 'LG유플러스 볼트업'과 친환경 차량 특화 카드 '볼트업 KB EV'카드, 보람상조와 월 납입금·쇼핑 혜택을 탑재한 '보람상조 KB카드'를 출시하기도 했다. 카드사의 제휴·PLCC 상품 출시는 고객 모집 효과 대비 마케팅 비용 절감 효과가 크기 때문으로 풀이된다. 현재 카드업계는 가맹점 수수료 인하·장기카드대출(카드론) 규제 등으로 인해 수익성 감소를 겪고 있어 대응책으로 비용 절감을 추진 중이다. 이런 상황에서 제휴·PLCC 카드는 특정 브랜드 고객을 카드사 고객으로 흡수할 수 있어 제휴 수수료 지출 대비 마케팅 비용 절감 효과가 크다고 평가된다. 이에 카드사는 지속적으로 신규 상품을 출시하며 경쟁을 벌일 전망이다. 다만 제휴사 브랜드 의존도·수익 배분 등 단점도 있으며 고객 혜택을 집중한 주력 상품의 홍보를 강화하는 등 카드 매출을 늘리기 위한 전략이 필요하다는 지적이 나온다. 서지용 상명대 교수는 "현재 카드업계는 고객 이탈 및 비용을 줄여야 하는 절박한 상황으로 이를 위해 PLCC·제휴카드 출시가 지속적으로 이뤄질 것"이라면서도 "카드 출시를 종류별로 남발하기보다는 선택과 집중을 통해 부가 혜택을 몰아줄 수 있는 카드를 중심으로 차별화된 영업 전략이 필요하다"고 말했다.2025-10-13 06:12:00
-
![[지다혜의 금은보화] 신한은행, 시니어 라이프 생태계 조성 가속…차별화 경험 제공](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/02/20251002101519988161.jpg)
신한은행, '시니어 라이프' 생태계 조성 가속…"차별화 경험 제공" ※ '금은보화'는 '금융'과 '은행', 드물고 귀한 가치가 있는 '보화'의 머리말을 합성한 것으로, 한 주간 주요 금융·은행권의 따끈따끈한 이슈, 혹은 이제 막 시장에 나온 신상품을 소개하는 코너입니다. 마음이 포근해지는 주말을 맞아 알뜰 생활 정보 챙겨 보세요! <편집자 주> [이코노믹데일리] 초고령사회 진입에 따라 은행들이 시니어 고객 확보 경쟁에 속도를 내고 있다. 그중 신한은행은 그룹 내 시니어 고객 특화 브랜드 '신한 SOL 메이트' 출범과 함께 고령층 맞춤형 사업을 확대할 방침이다. 11일 금융권에 따르면 신한금융그룹은 지난달 시니어 고객 특화 브랜드인 '신한 SOL 메이트'를 공식 론칭했다. 은퇴·경력 전환 등 새로운 시작을 준비하는 시니어 고객들을 대상으로 금융·비금융 솔루션을 통합 제공해 나갈 계획이다. 이번 브랜드 론칭을 계기로 신한금융 계열사들은 시니어 고객을 위한 상품과 서비스를 강화한다. 특히 신한은행은 방카슈랑스(은행에서 보험 판매) 신규 가입 고객 중 40세 이상을 대상으로 차별화된 헬스케어 서비스를 제공한다. 해당 고객은 대형병원 진료 예약부터 병원 방문 시 전담 간호사 동행과 차량 에스코트 등 종합적인 의료 지원을 받을 수 있다. 단순 금융거래를 넘어 건강·생활 전반을 아우르는 시니어 특화 서비스로 기존 고객 접점을 확대하겠다는 전략이다. 이를 위해 신한은행은 지난 8월 전문의료진 상담, 간병인 지원서비스, 해외 의료지원 등 맞춤형 헬스케어 솔루션을 제공하는 의료서비스 전문기업 GC케어와 협약을 맺은 바 있다. 이를 통해 신한은행 고객이 건강상담, 대학병원 진료 및 건강검진 예약 등 실질적인 헬스케어 혜택과 함께 자산관리·생활금융 서비스까지 이용할 수 있도록 시스템을 구축했다. 또한 국내 상조회사 웅진프리드라이프와 협력해 시니어 맞춤형 금융·비금융 상품과 서비스를 공동 개발해 출시할 예정이다. 고령화로 의료·돌봄·장례 등 수요가 늘고 있는 추세에 따라 은행과 상조업 간 시너지를 통해 종합 솔루션을 제공하겠다는 구상이다. 신한은행은 플랫폼 연계로 시니어 전용 상품과 서비스를 더 강화한다. 앞서 지난해 11월부터 신한은행은 시니어 헬스케어 서비스 '50+걸어요'를 출시했다. 걷기 활동을 기반으로 한 건강관리 프로그램을 운영하는 모바일 걷기 서비스로, 인지기능 검사부터 5대 연금 또는 급여 수령 고객 대상 이벤트 등 다양한 혜택도 제공한다. 일상 속 걷기를 통해 건강을 관리하면서 동시에 다양한 미션과 리워드 혜택을 누릴 수 있어 출시 이후 꾸준히 가입 고객이 늘고 있다. 신한은행 관계자는 "초고령사회에 맞춰 단순 금융서비스를 넘어 삶 전반에서 가치를 제공할 수 있는 종합 솔루션이 필요해졌다"며 "그룹 차원의 시니어 특화 브랜드를 통해 시니어 고객들에게 차별화된 경험을 선사하겠다"고 말했다.2025-10-11 09:00:00
-
![[류청빛의 車근차근] 미래 아닌 과거로...향수 품는 자동차 디자인 트렌드](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/10/20251010165206399144.jpg)
미래 아닌 과거로...'향수' 품는 자동차 디자인 트렌드 [이코노믹데일리] ※ '차근차근'은 생소했던 '자동차'분야의 최신 기술과 자동차 산업의 흐름을 설명하는 코너입니다. 자동차의 디자인부터 F1 경기, 자동차의 역사까지 자동차에 대해 모르고 넘어갔던 내용들을 차근차근 알아보세요. <편집자주> 자동차 디자인이 다시 '과거'를 향하고 있다. 과거의 유산을 현대 기술과 감성으로 재해석하는 움직임을 뜻하는 '헤리티지' 디자인이 전 세계 주요 자동차 브랜드들 사이에서 하나의 흐름으로 자리 잡아가고 있다. 기술의 상향 평준화로 차량 성능의 차별화가 힘들게 되자 기업들은 디자인과 감성, 브랜드의 스토리 등으로 차별화를 시도했고 그 중심에 헤리티지가 위치했다는 분석이다. 11일 업계에 따르면 지난 4월 포르쉐는 자사의 대표 스포츠카 라인업인 911의 70주년을 기념하며 한정판 모델 '911 스피릿 70'을 공개했다. 2025년형으로 선보인 이 모델은 단순한 리마스터링이 아닌 과거와 현재의 조화로운 결합을 목표로 했다. 지난 1970년대 레트로 감성을 그대로 담아낸 이번 모델은 익스클루시브 올리브 네오의 포르쉐 고유 컬러와 파샤 패턴 인테리어를 자아낸 것이 특징이며, 클래식한 뉘앙스의 원형 헤드램프와 단순한 범퍼 라인, 전통적인 바디 쉐입은 911 초기 세대의 감성을 떠오르게 한다. 이러한 디자인 트렌드는 단지 클래식 감성에 대한 향수가 아니다. 포르쉐를 비롯한 많은 브랜드는 치열한 전동화 시대 속에서 '브랜드만의 이야기'를 더욱 강하게 전달해야 할 필요성을 느꼈다. 헤리티지는 그런 점에서 브랜드의 정체성을 시각적으로 표현할 수 있는 가장 효과적인 수단으로 평가 받는다. BMW는 남아공 시장을 위해 1980와 1990년대의 '325iS'와 '333i'를 현대적으로 재해석한 'Homage Edition'을 한정 출시했고, 닛산은 자사의 스포츠카 역사인 Z 시리즈의 55주년을 기념해 'Z 헤리티지 에디션'을 선보였다. 이들 모두 디자인 언어, 컬러, 로고, 휠 디자인 등에서 오리지널 요소를 계승해 해당 브랜드만의 정체성을 강조하고 있다. 포르쉐 관계자는 "'911 스피릿 70'은 포르쉐가 갖고 있는 스토리, 역사, 문화, 감성 등을 바탕으로 디자인과 스타일링에 초점을 맞췄다"며 "1970년대는 포르쉐의 황금시대로, 70년대의 유산을 곳곳에 반영했다"고 말했다.2025-10-11 09:00:00
-
수입차 1위에도 웃지 못하는 테슬라...미국發 'FSD 리스크' 확산 조짐 [이코노믹데일리] 한국 수입차 시장에서 높은 판매고를 올리며 1위를 기록한 테슬라가 미국발 완전자율주행(FSD) 기능 안전성 문제로 표정관리에 들어간 모양새다. 10일 한국수입자동차협회(KAIDA) 수입차 신규등록 자료에 따르면 지난달 테슬라는 총 9069대를 판매해 전체 수입차 중 27.6%로 가장 높은 점유율을 기록했다. 이는 지난 8월 판매량 대비 29.2% 증가한 수치다. 테슬라의 지난달 판매량은 '모델 Y'가 견인했다. 수입차 판매량 2위인 메르세데스-벤츠와 비교해도 1.3배 이상 앞서있다. 테슬라 모델 Y 단일 제품은 지난달만 7383대 판매됐다. 반면 미국에서는 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템에 문제가 있다는 목소리가 나오고 있다. FSD는 테슬라의 전 모델에 걸쳐 탑재된 소프트웨어 버전과 하드웨어 세대에서 문제가 제기되고 있다. 미국 교통당국(NHTSA)은 9일(현지시간) 테슬라 차량 약 290만 대를 대상으로 정식 조사에 나선다고 밝혔다. NHTSA는 FSD 시스템이 신호 위반이나 잘못된 차선 진입 등 교통법규 위반을 유발할 수 있다는 민원이 다수 접수돼 관련 조사를 착수할 계획이다. 특히 NHTSA 결함조사국(ODI)에 따르면 테슬라의 FSD 시스템의 '적신호 앞에서 멈추는 기능'에 대한 사고 사례가 6건으로 가장 심각했으며 FSD 시스템이 차량을 반대 차선으로 유도하는 등의 결함에 대한 민원도 다수 있었다. 다만 우리나라는 완전자율주행(FSD) 기능의 핵심적인 부분이 실제로 사용되지 않고 있어 위험성을 체감하기는 어려운 것으로 알려졌다. 차선 변경 등이 규제로 제한돼 있어서다. 이에 국내에서는 FSD 옵션 비용의 선결제 불만이 제기된 바 있다. NHTSA 결함조사국은 "일부 사고에서 FSD가 운전자에게 거의 경고 없이 반대 차선으로 차선 변경을 시도해 운전자가 개입할 시간이 거의 없었다"고 말했다. 전문가들은 테슬라의 이같은 문제에 대해 이미 예견된 일이었다는 반응을 보이고 있다. 김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 "레벨 4 자율주행이 아닌 레벨 3의 자율주행의 테슬라 자동차는 생각 이상으로 완성도가 떨어져 이미 예상된 사고들"이라며 "테슬라 모델 Y가 굉장히 많이 팔리지만 기대 이상으로 많이 팔리는 상황이 문제"라고 말했다.2025-10-10 17:50:53
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[데스크 칼럼] 네이버-두나무 빅딜, 간절함이 빚어낸 ICT 지형 재편](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/10/20251010095405645477_518_323.jpg)