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은행계 캐피탈, 올 상반기 KB·신한·우리·하나 '줄줄이 적자'…PF 부실에 발목 [이코노믹데일리] 올해 상반기 은행계 캐피탈사(KB·신한·우리·하나)의 실적이 일제히 하락세로 접어든 모양새다. 이는 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 부실 채권, 경기 불황으로 인해 대손비용·충당금이 늘어난 영향으로 영업수익이 증가한 캐피탈사도 충당금을 늘리면서 실적이 하락했다. 31일 각 사 잠정실적 발표에 따르면 올해 상반기 은행계 캐피탈사의 당기순이익이 전부 감소했다. KB캐피탈은 은행계 캐피탈 중 가장 많은 당기순이익을 올린 기업으로 올해 상반기 전년 동기(1372억원) 대비 9.55% 감소한 1241억원의 순익을 올렸다. 지난해보다 관리비·기타영업손실을 줄이면서 충당금적립전영업이익이 90억원 증가했지만 대손충당금을 251억원 늘린 결과 당기순이익이 감소했다. 같은 기간 우리금융캐피탈의 당기순이익은 670억원으로 전년 동기(800억원) 대비 16.3% 줄었다. 비이자이익 부문에서 30% 이상 성장하며 전년 동기 대비 60억원 증가한 2070억원의 영업수익을 달성했지만 대손비용·판관비가 각각 180억원·50억원 늘며 실적이 하락했다. 신한·하나캐피탈은 실적이 급감한 것으로 나타났다. 신한캐피탈의 올해 상반기 당기순이익은 639억원으로 전년 동기(1084억원)보다 41% 감소했다. 이자·유가증권 수익 감소로 인해 경비차감전영업이익이 511억원 줄었으며 대손충당금도 77억원 늘어나며 실적 하락에 영향을 미쳤다. 하나캐피탈은 지난해 상반기 1111억원으로 업계 상위권의 당기순이익을 올렸지만 올해 상반기 149억원의 순익을 기록하며 실적이 대폭 하락했다. 충당금적립전영업이익이 1678억원으로 전년보다 1000억원 가까이 줄어든 가운데 대손충당금을 약 300억원 늘렸다. 캐피탈사의 올해 실적 부진은 부동산 PF 매각 및 건전성 관리로 인해 비용 부담이 증가한 영향으로 풀이된다. 하나금융연구소 연구에 따르면 올해 캐피탈업계는 △건설경기 불황에 따른 기업·투자금융 부문 신규 투자 제한 △부동산 PF 경·공매 △대손비용 확대 등으로 성장세가 둔화될 것이라는 전망이 나온 바 있다. 업계 관계자는 "부동산 PF 부실 채권에 대한 대손 비용 및 충당금 적립이 늘어나고 있다"며 "내수 경기 불황으로 인해 캐피탈사의 주 사업 분야인 할부·리스 활성화도 둔화되는 추세"라고 말했다.2025-07-31 06:11:00
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카드사 건전성 악화...롯데·하나·현대 고정이하여신 '쑥' [이코노믹데일리] 올해 1분기 카드사의 건전성 지표인 고정이하여신이 증가한 것으로 나타났다. 경기 불황에 차주들의 상환능력이 악화하면서 회수 불가능 채권이 늘어난 영향으로, 롯데·현대·하나카드가 업계 평균 대비 높은 증가율을 기록했다. 25일 금융감독원에 따르면 카드사의 고정이하여신 금액이 늘고 있다. 올해 1분기 8개 전업 카드사(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·하나·우리·BC)의 고정이하여신 합계는 2조2801억원으로 전년 동기(2조1220억원) 대비 7.45% 증가했다. 고정이하여신은 금융사가 보유한 채권 중 △고정 △회수의문 △추정손실의 합계 금액으로 회수가 불가능하거나 손실이 발생할 가능성이 있는 부실채권을 의미한다. 특히 올해 1분기 고정·회수의문 채권은 감소한 반면 회수 불가가 확실해 손실·충당금 적립 대상이 되는 추정손실은 전년 동기보다 2044억원(24.89%) 늘어난 1조259억원을 기록했다. 이는 최근까지 이어진 카드론 증가세와 함께 지속적인 경기 악화·대출 규제 강화로 차주들의 상환능력이 낮아진 영향으로 풀이된다. 올해 1분기 카드사의 대환대출 포함 1개월 이상 연체채권 비율(실질연체율) 단순 평균은 1.93%로 전년 동기보다 0.13%p 상승했다. 이는 지난 2014년 2%대 연체율을 기록한 이후 약 10년만에 최대치다. 카드사별로는 롯데·현대·하나카드의 부실채권이 급증한 것으로 나타났다. 롯데카드의 올해 1분기 고정이하여신은 4779억원으로 전년 동기(3727억원) 대비 28.23% 증가했다. 이는 업계에서 두 번째로 많은 금액이며 고정이하여신비율의 경우 2.12%로 카드사 중 최고치를 기록했다. 롯데카드 관계자는 "지난 1분기 홈플러스 기업회생 신청으로 인한 고정이하채권 증가 및 시장 전반의 고금리 기조·경기 침체로 차주 상환 여력이 떨어진 영향"이라며 "선제적 자산 건전성 관리 노력의 결과로 올해 1분기 연체율은 지난해와 비슷한 수준을 유지 중"이라고 말했다. 같은 기간 현대카드의 고정이하여신은 1911억원으로 전년 동기(1537억원) 대비 24.34% 증가했으며 하나카드는 2055억원으로 전년 동기(1814억원)보다 13.31% 늘어난 것으로 집계됐다. 전문가들은 카드사의 부실채권이 늘어나면 신용등급 강등, 충당금 부담 증가 등의 문제가 발생할 수 있다고 지적했다. 특히 신용등급은 조달 금리에 반영되기 때문에 등급이 하락하면 카드사의 자금조달에도 악영향을 미친다. 서지용 상명대 교수는 "카드사의 부실채권이 늘면 신용 등급이 강등되고 충당금 부담이 커질 수 있다"며 "이는 자금조달 환경 악화·비용 증가로 이어지기 때문에 카드론 공급 조절과 함께 다양한 수익 사업 발굴을 추진해야 한다"고 말했다.2025-07-25 07:05:00
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건설투자 사상 첫 4년 연속 감소…내년엔 5년 연속 '초유의 침체' 우려 [이코노믹데일리] 건설투자가 사상 처음으로 4년 연속 감소하면서 건설경기 침체가 ‘위기’를 넘어 ‘장기 불황’ 국면에 접어들었다. 한국은행과 한국건설산업연구원은 올해도 건설투자 감소세가 불가피하다고 전망하면서, 국내 건설산업이 구조적 전환 없이는 회복이 어렵다는 진단이 나온다. 22일 한국건설산업연구원(건산연)에 따르면 국내 건설투자는 2021년부터 지난해까지 4년 연속 역성장을 기록했다. 한국은행이 최근 발표한 ‘2023년 국민계정 확정치’에 따르면 △2021년 -0.2% △2022년 -3.5% △2023년 -0.5% △2024년 -3.3%(잠정)로 집계됐다. 이는 통계 작성을 시작한 1970년 이후 처음 있는 일이다. 과거 글로벌 금융위기 이후인 2010~2012년에도 건설투자가 3년 연속 줄었으나, 4년 이상 장기 침체는 유례가 없다. 게다가 올해 1분기 건설투자는 전년 동기 대비 13.3% 감소했고, 5월까지 누적 건설기성(2020년 불변금액 기준)은 21.1% 줄어든 것으로 나타났다. 이대로라면 2025년에도 5년 연속 역성장이라는 초유의 상황이 현실화될 가능성이 높다. 한국은행은 올해 건설투자가 6.1% 줄어들 것으로 전망했으며, 건산연도 감소 폭이 5%를 웃돌 것으로 예측하고 있다. 고용시장도 타격을 받고 있다. 통계청 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 올해 상반기 건설업 취업자는 193만9000명으로, 전년 동기 대비 14만6000명 줄었다. 이는 외환위기 여파가 이어지던 1999년 상반기(-27만4000명) 이후 26년 만에 가장 큰 감소폭이다. 건설경기 침체는 지역 일자리 축소, 자재·운송업 등 연관 산업 부진, 내수 위축으로 이어지며 산업 전반에 악영향을 주고 있다. 특히 주택공급 위축은 중장기적으로 부동산 시장 불안정과 자산 양극화 심화로 연결될 수 있다는 우려도 나온다. 건산연은 지금의 건설산업 위기를 단순한 경기 하강이 아닌 ‘구조적 전환기’로 규정하고, 기술·시스템·경영 전반에 걸친 근본적 변화가 필요하다고 강조했다. 박철환 건산연 연구위원은 “단기 처방이나 제도 개선만으로는 위기를 극복하기 어렵다”며 “노동 중심의 전통적 방식에서 탈피해 스마트 건설기술, BIM(빌딩정보모델링), 자동화 시스템 등을 도입해 생산성을 높이고 현장 안전도 강화해야 한다”고 밝혔다. 또한 ESG 경영 확산과 지배구조 투명화, 품질 중심의 서비스 제공 등 시장 신뢰 회복을 위한 기업 경영 체질 개선도 병행돼야 한다고 강조했다. 박 연구위원은 “건설산업의 지속 가능한 발전은 국민의 삶의 질 향상과 안전한 주거환경 조성에도 직결된다”며 “체계적이고 전략적인 전환 노력을 통해 연관 산업과 내수 시장에 활력을 불어넣을 필요가 있다”고 말했다.2025-07-22 08:34:32
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![[기자수첩] 카드사 불황의 이면…규제와 완화 사이에서 균형을 잃다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/21/20250721103713979445.png)
카드사 불황의 이면…'규제와 완화' 사이에서 균형을 잃다 [이코노믹데일리] 카드사들이 연이은 규제와 수익성 악화에 직면하고 있다. 가맹점 수수료 인하, 대출 규제 강화는 곧바로 카드사 실적에 타격을 주고, 소비자 혜택 축소로 이어지고 있다. 가맹점 수수료는 카드사의 핵심 수입원이다. 올해 초 진행된 인하 조치로 업계의 수익성은 약 1700억원가량 줄었다. 이를 방어하기 위해 카드사들은 카드론 등 대출 비중을 늘렸지만, 정부의 DSR 규제 강화와 카드론 신용대출 편입 결정에 또다시 제동이 걸렸다. 다급해진 카드사들은 자동차 할부금융, 리스, 프리미엄 카드, PLCC 등으로 사업 포트폴리오를 넓히고 있지만, 가맹점 수수료 감소분을 만회하기에는 역부족이다. 업계 불황의 그림자는 소비자 혜택 축소로 고스란히 옮겨가고 있다. 인기 '알짜카드'는 사라지고, 무이자 할부 기간도 단축됐다. 이달 들어 NH농협카드만 6개월 무이자 할부를 유지 중인 실정이다. 카드사 입장에선 출구가 필요하다. 업계가 정부에 지속적으로 요구하는 방안 중 하나가 '지급 결제 전용 계좌' 도입이다. 카드사를 종합 지급결제사업자로 확대해 자체 계좌 서비스를 도입할 수 있게 해달라는 주장이다. 은행권의 반발로 속도는 더디지만, 카드업계는 포기하지 않고 있다. 보험료 카드 납부 확대도 숙원 과제다. 보험료 카드 결제가 활성화되면 카드사 수수료 수익 증가와 동시에 소비자 편익까지 기대할 수 있다. 그러나 보험사들의 수수료 부담으로 활성화는 더디다. 신용카드 사업의 수익성과 소비자 혜택, 그리고 서민 자금 공급 기능은 서로 긴밀히 맞물려 있다. 규제만 늘어난다면 소비자 부담 역시 커질 수밖에 없다. 업계와 정부가 상생 금융을 위해 다시 한 번 균형점 찾기에 나서야 할 때다.2025-07-21 14:58:12
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롯데 하반기 첫 1박2일 '사장단 회의'…신동빈 회장 메시지는 [이코노믹데일리] 롯데그룹이 ‘2025 하반기 VCM(옛 사장단회의)’을 열고 경영 위기 속 생존 전략을 모색한다. 이번 VCM은 처음으로 1박2일에 걸쳐 진행되는 만큼 신동빈 회장을 중심으로 심도깊은 논의가 진행될 전망이다. 16일 업계에 따르면 롯데그룹은 이날 경기도 오산 롯데인재개발원에서 하반기 VCM을 연다. 신 회장이 회의를 주재하고 장남 신유열 미래성장실장(부사장)과 롯데지주 대표이사 등 80여명이 참석한다. 신 실장은 지난 2023년부터 VCM에 참석해왔다. 그동안 VCM은 잠실 롯데호텔월드 등에서 오후 일정으로 진행됐으나, 이번에 1박2일로 확대된 것은 대외 경영 환경 불확실성이 어느 때보다 크고 본업 경쟁력 강화를 위해 논의할 내용이 많기 때문으로 전해진다. 통상 하반기 VCM에서는 식품·유통·화학 등 각 사업군의 총괄대표가 나서 부문별 사업 전략을 발표한다. 이번 회의에선 외부 인사 초빙 강연과 스타트업 신기술, AI(인공지능) 혁신 기술 등을 주제로 한 쇼케이스도 프로그램에 포함됐다. 롯데는 지난해 말 유동성 위기설 이후 자산 매각과 조직 슬림화를 단행하며 재무 건전성 회복과 사업 구조 재편에 속도를 내고 있다. 선택과 집중 기조에 따라 중장기 전략에 부합하지 않는 사업과 유휴 자산을 정리하고 주력사업을 강화하면서 바이오·AI 등 신사업에 집중적으로 투자하는 전략을 추진하고 있다. 특히 롯데 계열 중에선 글로벌 석유화학 산업의 불황으로 6개 분기 연속 적자를 낸 롯데케미칼의 회복이 최우선 과제 중 하나로 꼽힌다. 3개 신용평가사는 지난달 말 롯케미칼의 신용 등급을 내렸고, 이 여파로 롯데지주의 등급도 하향 조정됐다. 유통군에서는 계열사 롯데쇼핑의 본업 경쟁력 강화가 필요한 상황이다. 롯데마트와 롯데슈퍼의 올해 1분기 영업이익은 각각 73.5%, 73.3% 줄어들었다. 롯데쇼핑의 부진이 이어지자 신 회장은 지난 3월 롯데쇼핑 주주총회를 거쳐 5년 만에 사내이사로 복귀하기도 했다. 이밖에 작년에는 롯데온, 롯데면세점, 세븐일레븐 등이 희망퇴직을 단행했다. 롯데웰푸드 역시 올해 4월 창사 이래 첫 희망퇴직을 단행하는 등 인원을 감축했다. 이에 따라 이번 회의에서 롯데 사장들은 롯데케미칼의 위기 극복 방안과 사업군별 수익 강화 전략을 주로 논의할 것으로 관측된다. 신 회장은 올해 신년사에서 “시장의 기대를 충족시키기 위해서는 올 한 해 더욱 강도 높은 쇄신이 필요하다”고 당부했으며 상반기 VCM에서도 신 회장은 선택과 집중, 고강도 쇄신을 주문했다. 신 회장은 이번 하반기 회의에서도 사장들에게 혁신을 통한 위기 극복과 핵심사업의 경쟁력 강화 등을 지시할 것으로 예상된다.2025-07-16 15:41:25
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![[소프트텔링ESG] 기후변화가 부른 작황부진...커피‧코코아 이어 오렌지‧올리브까지 전 세계 기후인플레이션](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/08/20250708095314985136.jpg)
기후변화가 부른 작황부진...커피‧코코아 이어 오렌지‧올리브까지 전 세계 기후인플레이션 [이코노믹데일리] 미국 영화나 드라마에서 미국 가정의 아침 식사에 빠지지 않는 항목이 오렌지 주스입니다. 사실 미국에서 오렌지를 재배하기 시작한 초창기에는 오렌지 껍질이 두꺼워 까서 먹는 것이 힘들다 보니 수요가 별로 없었다고 해요. 고민하던 오렌지 회사들이 날린 회심의 한 방, 그것은 오렌지를 믹서에 주스를 갈아 만들어 마시는 광고였답니다. 그 후 오렌지 주스는 미국인들의 식탁에서 없으면 안 되는 메뉴로 자리 잡았다는, 광고계에 내려오는 전설 같은 이야기 한 토막입니다. ◆오! 오렌지 생산이 줄었어요-헤이케인, 엘리뇨, 질병 등 복합 재앙의 결과 캘리포니아와 더불어 미국의 오렌지 최대 산지인 플로리다가 지난해 불어닥친 허리케인 ‘밀턴’을 비롯해 최근 허리케인 피해가 커진 데다 시트러스 녹병(citrus greening disease)의 복합 타격으로 2024/2025년 시즌 생산량이 100년 만의 최저 수준으로 떨어져 전성기 대비 90% 감소한 수확량이 예상되고 있다네요. 허리케인은 기후변화로 인해 해수면과 대기 온도가 상승하면서 더 빈번해지고 빠르게 강해지며, 이로 인해 피해 규모도 기하급수적으로 증가하고 있는데 허리케인 이르마(2017), 이안(2022), 헬렌·밀턴(2024) 등 연속된 강력한 허리케인은 오렌지 나무의 과일 낙과와 흠집, 나무 피해를 초래했다고 합니다. 특히 밀턴은 강풍과 폭우로 플로리다 주요 감귤 재배지를 강타해 생산량을 20~33% 감소시켰다고 해요. 세계 오렌지 생산 1위국인 브라질 또한 엘니뇨 영향, 녹병, 해충 피해가 겹쳐 오렌지 수확 감소 및 주스 가격 급등 요인이 되고 있습니다.이에 따라 미국 소비자들이 많이 마시는 오렌지 주스 가격이 12온스(약 355 ml) 주스의 경우 2020년 2.30 달러에서 2025년 4.50로 거의 2배 상승했습니다. 허리케인, 질병, 기후 이상 등 복합 재앙이 오렌지 생산량과 경제성을 떨어뜨리고, 이로 인해 오렌지 주스 가격이 급등하며 시장 불안정을 초래하고 있습니다. 정형적인 기후 인플레이션 (Climate Inflation)의 하나죠. 기후 변화는 농산물 시장에서 공급 충격→가격 급등→소비자 부담 증가의 전형적 연쇄 반응을 일으키고 있습니다. ◆남유럽 산불 매년 이어지더니…올리브 생산 감소 유럽으로 가볼까요? 한국인들도 건강을 생각해 즐겨 먹는 지중해의 건강식 올리브. 올리브 역시 기후 변화에 톡톡히 시달렸다고 하네요. 2022~2023년 겨울 지중해 전역에서 이례적으로 건조하고 뜨거운 겨울이 지속되며 스페인·이탈리아·그리스 등 주요 산지의 올리브 수확량이 급감했답니다. 스페인은 2022~2023년 올리브 수확량이 전년 대비 절반 수준으로 감소해 올리브유 가격이 전년 대비 2배 이상 급등했다네요. 국제통화기금(IMF) 산정에 따르면 2023년 8월 올리브유 가격이 사상 최고치를 기록해 t당 약 8900 달러에 도달하며 130% 상승했다고 합니다. 어쩐지 요즘 마트에서 보는 올리브유들이 전보다 비싸다 느꼈는데 다 이런 이유가 있었던 거더라고요. BBC 뉴스에 따르면 2024년 초순부터 중순까지 남유럽의 빈번한 화재가 더 큰 피해를 불러와 산불 영향으로 스페인 산지 가격이 1년 만에 이전 대비 70%까지 상승했다네요. 이탈리아에서도 장화 모양 이탈리아 반도에서 구두 뒤축 부분에 위치한 푸글리아 등 주요 올리브 산지에서는 산불과 함께 가뭄으로 매말라 약해진 올리브에 곤층이 옮기는 ‘자일레라 패스트리디오사’라는 긴 이름의 병균-걸리면 나무 전체가 말라 죽는 치명적인 전염병까지 돌고 올리브 파리 등 병해충이 겹치며 생산량이 더 줄었답니다. 이탈리아 일부 지역의 올리브 오일 가격은 20% 생산량 감소에도 불구하고 2년 전 대비 사실상 2배로 상승했다고 합니다. 다행스럽게도 2024/2025년은 스페인 올리브유 생산량이 전년 대비 48% 회복하고 유럽연합(EU) 전체 역시 5년 평균 대비 9% 초과 수준이라 올해는 다소 여유를 되찾았답니다. 다만 언제 또 기후가 변화를 부릴지 아무도 모르지요. 올리브유와 오렌지 주스 모두 우리나라에서도 대표적인 생필품이면서 가격·공급 변동성이 큰 품목이어서 우리 정부의 정책 대응이 중요한 상황입니다. 앞서 우리는 커피값 인상, 코코아 가격 상승을 통해 기후 인플레이션을 접한 바 있습니다. ◆별다방, 콩다방 커피값 올린 원두 가격…카카오 가격도 최고가 신기록 지난 2023년 이후 극심한 가뭄과 폭염이 브라질·콜롬비아·베트남 등 주요 커피 생산국에서 커피 수확량을 줄었습니다. 이에 따라 세계 커피 공급이 수년 연속 적자를 기록하며 2024/2025년 커피 가격이 사상 최고 수준을 기록했답니다. 그 여파로 우리 동네며 회사 근처며 별다방, 콩다방 커피값이 다 올랐죠. 커피 한 잔으로 시작하는 직장인의 아침을 위협하는 게 무서운 상사가 아니라 기후변화라니…. 아무튼 국제커피기구(ICO)는 2028년에야 커피 가격 상승의 완화가 가능하며 빠르면 2026년쯤 상승이 감소될 것으로 기대한다고 발표했습니다. 초콜릿의 원료인 카카오의 경우 2024년과 2025년 들어 서아프리카 카카오 생산지가 연이은 가뭄과 병충해에 시달리며 카카오 가격이 2024년부터 전년 대비 두 배 이상 급등하며 t당 1만2000 달러를 넘는 사상 최고가를 기록했습니다. 글로벌시장 평균 신차 가격이 3만 달러 수준이니 코코아 3t이면 자동차가 한 대라네요! 그리 비싼 카카오 가격은 2025년 내내 지금 수준이 유지될 것으로 전망되고 있으며 2026년 이후 공급 회복과 함께 서서히 안정될 예정이고 완전 회복까지는 2년 이상이 걸릴 전망이랍니다. ◆국지적 작황 불황…호주에선 브로콜리, 영국‧스페인‧이탈리아에선 곡물, 채소 가격 급상승 이 밖에도 가뭄, 폭염, 폭우 등 기후변화로 인한 극단적 날씨 영향으로 지역별로 품귀 현상을 빚은 식품들이 있답니다. 호주에서는 2024년 말부터 뉴사우스웨일스주의 홍수, 빅토리아·사우스오스트레일리아의 가뭄이 브로콜리 작황에 큰 타격을 입혔답니다. 주요 슈퍼마켓에서 브로콜리 공급이 줄었고 생물 대비 냉동 브로콜리가 더 싸게 팔리는 사태가 벌어졌다네요. 생물 브로콜리 가격은 1kg당 약 9.90 달러(약 1만3365원)까지 오르며 소비자 부담이 크게 늘었다는데 한국의 경우 생물 브로콜리가 1kg당 3000~4000원이니 어느 정도 비싼지 느낌 팍팍 오시죠? 영국, 스페인, 이탈리아 등지에서는 2024년 봄 기록적인 건조와 폭염으로 밀·보리·과일·채소 수확량이 크게 감소해 곡물, 채소 가격이 급상승했답니다. 2025년 6월 기준 영국 소비자 물가는 전년 대비 3.7% 상승했는데 식품 가격 기준 최고치로 오른 가격이라네요 인도와 태국에서는 가뭄, 엘니뇨 영향으로 쌀과 사탕수수 등의 작황이 나빠 설탕 가격이 12년 만의 최고치를 기록했고요. 특히 인도에서는 차(茶)와 콩, 기타 작물들이 작황 부진으로 가격이 20~30% 상승했다 하고요. 이처럼 커피·코코아·올리브유 등 전 세계인이 소비하는 작물과 농산물 생산에 큰 타격이 있던 지역의 물가 상승이 전 세계 소비자 물가에 직접 영향을 주는 상황입니다. 바로 기후변화의 불안정성이 이러한 기후 인플레이션의 핵심 원인입니다. 이 영향은 식생활 비용 증가→인플레이션 압력→저소득층 식량 불안으로 이어질 수 있어 각국 정부와 기업의 대응이 시급한 상태입니다.2025-07-10 06:00:00
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카드사 올해 1분기 판관비 증가율 급감...업계 불황에 비용 감축 '총력' [이코노믹데일리] 카드사가 경기 침체, 가맹점 수수료 인하 등으로 인한 수익성 악화에 대응하기 위해 비용 절감에 집중하면서 올해 판매비·관리비(판관비) 증가율이 대폭 감소했다. 한편 정부가 신용대출 규제 정책에 카드사의 수익 방어 사업인 장기카드대출(카드론)을 포함시킨 가운데 업계의 비용 감축 기조는 계속 유지될 것이라는 전망이 나온다. 9일 금융감독원에 따르면 꾸준히 증가세를 보이던 8개 전업 카드사(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·하나·우리·BC)의 판관비 증가율이 올해 들어 대폭 감소했다. 올해 1분기 카드사 판관비는 8912억원으로 전년 동기(8898억원) 대비 0.16% 증가했다. 카드사의 판관비에는 급여·퇴직급여·광고선전비·복리후생비 등이 포함된다. 그동안 금액 및 증가율이 지속적으로 상승했으나 올해 1분기 전년 대비 증가율이 급감했다. 지난해 1분기 카드사 판관비 전년 동기 대비 증가율 2.96%를 기록한 이후 △2분기 3.6% △3분기 8.91% △4분기 11.39%로 매 분기 증가율이 상승했다. 특히 지난해 4분기에는 경영 효율화를 위해 몇몇 카드사가 희망퇴직을 시행하면서 희망퇴직금과 같은 일회성 비용의 증가 폭이 컸다. 반면 올해 1분기 판관비 증가율은 0.16%로 판관비가 거의 늘지 않았다. 업계 관계자는 "업황이 좋지 않다 보니 판관비, 모집 비용 등에서 축소 기조가 계속되고 있다"고 설명했다. 카드사별로는 KB국민·BC·삼성·하나카드의 판관비가 감소 전환했고 타 카드사는 판관비가 늘어난 반면 증가율은 하락했다. 판관비 감소율이 가장 높은 카드사는 삼성카드다. 올해 1분기 전년 동기(1418억원) 대비 9.8% 감소한 1279억원을 기록했다. 나머지 카드사의 감소율은 △하나카드 7% △KB국민카드 4.72% △BC카드 1.96% 순으로 집계됐다. 증가율 감소 폭은 KB국민카드가 가장 높았다. KB국민카드의 지난해 4분기 판관비 증가율은 24.23%로 올해 1분기(-4.72%) 들어 28.95%p 감소했다. 같은 기간 신한·삼성·하나카드도 증가율이 10% 이상 줄어드는 등 대부분 카드사가 판관비 감축 추세를 보였다. 반면 롯데카드는 판관비 증가율이 상승했다. 롯데카드의 올해 1분기 판관비 증가율은 7.12%로 판관비가 감소했던 전년 동기(-1.79%)보다 8.91% 늘었다. 이는 올해 급여·무형자산상각비·세금 등의 비용이 증가한 영향이다. 한편 정부가 신용대출 규제에 카드론을 포함하면서 카드사의 수익 악화 우려가 더욱 커지고 있다. 이에 따라 카드업계의 긴축경영 기조가 계속될 것으로 전망된다. 정부는 '가계대출 관리 방안'을 통해 전 금융권에서 받을 수 있는 신용대출 한도를 연 100%로 제한했다. 이번 규제에 카드론도 신용대출로 인정하면서 타 금융권에서 대출 한도를 채우면 카드론을 이용할 수 없게 됐다. 특히 카드론은 가맹점 수수료 인하로 불황을 겪고 있는 카드사의 수익방어 수단 중 하나로 카드론이 축소되면 카드론 비중이 높은 카드사의 수익성이 악화할 것이라는 전망이 나온다. 서지용 상명대 교수는 "은행에서 대출을 많이 받는 차주는 카드론 이용이 불가능할 수 있어 카드론 의존도가 높아진 카드사의 수익성 감소가 예측된다"며 "상시적인 인력 감축, 비용 절감과 함께 중금리대출·현금서비스 등 대체 상품의 시행이 확대될 것"이라고 말했다.2025-07-09 05:13:00
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HD현대, 사장단 회의 소집...글로벌 경영환경 대응 방안 머리 맞대 [이코노믹데일리] HD현대가 3일 주요 계열사의 사장단 전체 회의를 소집해 대·내외 경영환경에 대한 대응 전략을 논의했다. 3일 HD현대에 따르면 이날 회의에는 권오갑 회장, 정기선 수석부회장과 HD한국조선해양, HD현대중공업, HD현대오일뱅크, HD현대사이트솔루션 등 주요 계열사 사장단 13명이 참석했다. 이번 회의를 통해 중국 제조업의 비약적인 성장과 중동전쟁, 미국의 관세 부과 등 글로벌 경영환경의 변화에 따른 리스크를 점검하고 대응 방안을 모색했다. 이날 회의에서 사장단은 각 사의 핵심 경영구상을 공유하고 연초 세웠던 사업 목표를 냉철하게 분석하고 하반기 실적을 집중 점검하기로 뜻을 모았다. 권오갑 회장은 "우리가 눈앞의 실적에만 편승해 위기의 심각성을 간과한 게 아닌가 하는 의구심이 든다"며 ”앞으로 닥칠 불황과 위기에 대한 정확한 분석과 대응책 마련을 위해 힘쓰되 외부 변수에 흔들려 너무 조급해 말고 법과 원칙에 따라 경영에 임해야 한다"고 말했다. 리더로서의 책임감 있는 태도도 요구했다. 권 회장은 "지금의 인적·물적 자원으로 원하는 결과물을 만들어 낼 수 있는지, 가장 냉정하고 현실적으로 판단해 소신을 갖고 자신있게 행동해야 한다"며 "직원들에게 미래에 대한 희망과 비전을 보여줄 수 있도록 함께 노력해달라"고 사장단에 당부했다. 아울러 HD현대는 각사별 경영현황설명회를 통해 회사가 직면한 위험과 그에 따른 영향을 직원들과 공유하고, 위기 극복을 위한 전사적인 공감대를 형성해 나갈 전망이다.2025-07-03 19:39:25
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국내 불황 뚫고 미래 먹거리 잡는다… 건설사, 신사업·해외 진출 전면확대 [이코노믹데일리] 건설업계가 불황 타개책으로 신사업과 해외 시장으로 눈을 돌리고 있다. 건설업은 호황과 불황의 사이클이 뚜렷한 업종인 만큼, 불황 시기 새로운 먹거리를 확보하려는 전략으로 풀이된다. 3일 건설업계에 따르면 국내 주요 건설사들의 신사업 진출이 활발히 진행 중이다. 에너지와 도심항공교통(UAM) 등 다양한 분야에서 보폭을 넓히며 돌파구를 모색하고 있다. 지난 1일 코오롱글로벌은 골프·리조트·호텔 전문기업인 '엠오디(MOD)'와 자산관리 전문기업 '코오롱엘에스아이(LSI)'를 흡수합병한다고 발표했다. 건설 비중이 높은 코오롱글로벌은 MOD와 LSI의 호텔, 리조트, 골프장 운영 사업을 통해 불황 시기 안정적인 현금 흐름을 확보하겠다는 구상이다. 코오롱글로벌은 합병 발표 후 열린 기업설명회에서 "기존 건설 역량과 MOD·LSI의 운영 역량을 결합해 부동산·환경·에너지 기업으로 도약하겠다"고 밝혔다. 삼성물산 건설부문은 3월 정기 주주총회에서 '수소 발전 및 관련 부대사업'을 신사업으로 정관에 추가했다. 기존 신재생에너지 사업을 꾸준히 육성해온 삼성물산은 이번 정관 변경을 계기로 본격적인 사업 확대에 나설 계획이다. 또한, 자체 개발한 '자동제어형 선재하 공법'을 활용해 수직 증축 리모델링 시장에도 진출하고 있다. 이는 기존 아파트 단지를 이주 없이 지하 주차장을 증축할 수 있는 기술로, 주거 만족도가 높은 노후 단지에 적용될 예정이다. GS건설은 스마트 연어양식사업과 데이터센터 등 신사업을 확대하고 있다. 지난해 국내 최초로 '부산 스마트양식 클러스터'를 준공한 이후, 오는 2026년 4분기부터 연어 출하를 계획 중이다. 현대건설은 수소에너지사업과 UAM 사업에서 미래 성장 동력을 찾고 있다. 현대자동차그룹의 UAM 사업에 참여해 연내 실증사업에서 버티포트(수직이착륙 기지) 설계와 시공을 담당할 예정이다. GS건설과 롯데건설도 각각 LG유플러스·카카오모빌리티, 롯데이노베이트·롯데렌탈과 손잡고 UAM 사업을 추진 중이다. 국내 성장세가 둔화되는 가운데 해외 시장 확대에 나서는 업체도 있다. 대우건설은 최근 정원주 회장이 투르크메니스탄을 방문해 최고지도자와 대통령 등과 만나 가스전과 석유화학 플랜트 사업 협력을 논의했다. 대우건설은 지난 5월 투르크메니스탄 국영화학공사와 1조원 규모의 미네랄 비료 플랜트 본계약을 체결했으며, 하반기에는 이라크, 나이지리아, 쿠웨이트 등에서 추가 수주를 추진한다. 삼성물산 건설부문도 하반기 일본 법인을 설립해 현지 건설 및 에너지 인프라 사업에 진출할 예정이다. 세계적으로 원전 시장이 확대되면서 현대건설과 대우건설은 관련 수주 확대에 박차를 가하고 있다. 이에 대해 박선구 건설정책연구실장은 "상반기 건설 경기는 IMF 이후 최악의 상황으로 모든 지표가 급감하고 있다"며 "이를 방치할 경우 기업 도산과 성장률 둔화 등 부정적 파급효과가 불가피하다"고 말했다. 그러면서 "(건설불황을 극복하기 위해서는)새로운 수요를 찾기 위한 절박한 노력이 필요한 시점"이라고 강조했다.2025-07-03 08:38:32
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석유화학업계, 기초화학 구조조정 나서나... 롯데케미칼-HD현대 유력 [이코노믹데일리] 적자 행진을 기록하고 있는 석유화학업계가 기초화학 설비 구조조정을 논의 중인 것으로 보인다. 제품 포트폴리오에서 범용 제품 비중이 높은 롯데케미칼이 상대적으로 구조조정 압력이 높은 가운데 이미 대산단지에 합작사를 가지고 있는 롯데케미칼과 HD현대의 통폐합이 유력한 후보로 거론되고 있다. 1일 업계에 따르면 롯데케미칼과 HD현대는 충남 서산시에 위치한 대산공장 내 석유화학 설비를 합치는 내용의 협상을 진행하고 있다. 다만 양사 관계자는 아직 정해진 내용이 없어 확인해줄 수 없다는 입장이다. 업계에서는 이른바 석유화학 빅4(롯데케미칼, 한화솔루션, 금호석유화학, LG화학)의 기초화학 설비 구조조정 필요성에 대한 논의와 실행 방안 구체화 작업이 다년간 진행돼왔다. 석유화학 산업이 호황과 불황을 반복하는 사이클 산업임에도 최근 장기간의 불황으로 적자 행진이 이어지면서 더 이상 사업성을 담보하기 어려워졌기 때문이다. 중국산 범용 제품 저가 공세 및 중동 기업들의 밸류체인 수직계열화 여파가 영향을 준 탓이다. 하지만 기업들의 덩치가 크고 사업 비중에 따른 위기 의식의 민감도가 다른 만큼 물밑 논의는 이어져왔으나 실질적인 행동으로 이어지지는 않았다. 정부 주도의 구조조정에 대한 필요성도 제기됐으나 부작용에 대한 우려가 커 쉽게 추진되지 못했으며 최근 계엄 및 탄핵 국면으로 인해 이를 이끌어갈 리더십도 부재하다 보니 진척이 없었던 것이다. 이런 상황에서 롯데케미칼과 HD현대의 구조조정 타결 가능성에 관심이 모이는 이유는 크게 두가지다. 먼저 롯데케미칼은 업계 평균에 비해 중국산 저가 공세의 영향을 많이 받는 기초화학 분야의 비중이 높다. 최근 롯데 그룹의 유동성 위기가 지적된 데다 신용도까지 하락하면서 석유화학 업계의 구조조정이 이뤄진다면 롯데케미칼이 중심이 될 수밖에 없다는 해석이다. 또한 롯데케미칼은 대산석유화학단지 내에 HD현대와의 합작사인 HD현대케미칼을 이미 운영하고 있어 합병이 비교적 용이하다. 롯데케미칼은 이전에 LG화학과도 설비 통폐합을 논의한 바 있으나 결렬된 것으로 알려져 있다. 롯데케미칼의 지난해 매출액 기준 사업 비중을 보면 기초화학은 63.2%, 첨단소재는 25%, 정밀화학은 7.6%, 전지소재는 4.1%다. 이는 국내 다른 석유화학 기업들과 비교하면 약 1.5~2배에 달하는 높은 수치다. 실제 한화솔루션은 기초소재 비중이 34.71%에 불과하며 LG화학도 석유화학 분야는 38%에 해당한다. 금요석유화학은 합성고무와 합성수지 중심의 제품 라인업을 확보하고 있다. 업계에서는 롯데케미칼이 대산에 보유한 설비를 HD현대케미칼로 넘기고 HD현대오일뱅크가 현금을 추가 출자해 설비를 한 법인으로 합치는 방안이 거론되고 있으며 추가적인 합작사 설립 방식도 가능할 것으로 예측하고 있다. 롯데케미칼과 HD현대케미칼이 지난해 각각 1조8255억원, 2837억원에 달하는 손실을 기록한 가운데 구조조정을 통해 업황 개선에 나설 수 있을지 우려와 기대의 목소리는 끊이지 않고 있다. 한 경영전략 관련 교수는 "석유화학 업계가 중국산 범용 제품의 저가 공세, 근본적인 경쟁력 악화로 어려움을 겪고 있는 만큼 설비 통폐합을 통한 반전이 필요할 수 있다고 본다"면서도 "실질적으로 단기간 내에 통폐합이 진행되기엔 기업들의 이해관계가 복잡하다"고 관측했다.2025-07-01 17:35:06
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건설 경기 불황·중국 덤핑·관세 폭탄에 발목 잡힌 'K-철강' [이코노믹데일리] 동국제강, 현대제철 등 국내 대표 철강사들이 국내외 경기 침체와 건설경기 불황으로 인해 생산을 중단하고 휴업을 이어가고 있다. 이에 시장 상황에 따라 추가 휴업을 추가 연장할 가능성도 제기되고 있는 상황이다. 전문가들은 이를 해결하기 위해 국가전략산업으로 설정하는 등 강도 높은 분위기 쇄신이 필요하다고 말했다. 국내 주요 전기로 제강사들이 유통향 출하 중단에 나섰다. 동국제강은 이번달부터 다음달까지 한 달간 인천공장 전체 공정을 중단하기로 결정했다. 동국제강은 원가 이하의 철근 가격이 지속되면서 일반철근을 판매하게 되면 적자가 확대되는 상황으로 유통향 판매 중단 계획을 연장하는 것이다. 현대제철 포항 2공장은 지난달부터 무기한 휴업에 들어갔으며 포스코는 지난해 포항제철소 1제강공장과 1선재공장 문을 닫았다. 이같이 철강 업계가 휴업을 연장하게 된 원인은 건설경기 침체 때문이다. 철근은 아파트나 토목 공사 등에서 사용되는 핵심 재료지만 최근 분양 부진으로 어려움을 겪고 있는 데다가 미분양 증가 등 건설사의 사업 일정에 차질이 생기며 철근 재고가 누적됐다. 여기에 중국산 저가 철강재 대량 유입되면서 가격 경쟁이 심화된 것도 요인이다. 한국무역협회의 '지난해 및 올해 1분기 중국 철강산업 동향'에 따르면 중국의 국가별 강재 수출 대상국 중 한국은 819만 톤(t)으로 2위를 기록해 지난해 대비 1.9%포인트(p) 증가했다. 또한 중국 강재 시장가격은 매년 하락세를 보이고 있다. 지난 2022년 6월 이후 톤당 5000위안(한화 96만2500원) 이하로 하락했고 지난해 10월 초순 이후 톤당 4000위안(한화 77만원)으로 하락했다. 이로써 국내 철강사들의 수익성이 크게 악화되고 공급 과잉 문제도 심각해진 것이다. 미국발 관세 폭탄으로 수출 여건이 악화한 것도 철강 업계 발목을 잡았다. 미국 정부는 지난 4일(현지시각) 자국으로 수입되는 철강과 알루미늄에 부과되는 관세를 기존 25%에서 50%로 두 배 인상한 바 있다. 한국무역협회 통계에 따르면 지난 2023년 한국의 미국향 철강 수출량은 268만t으로 무관세 쿼터로 수출해 왔다. 우리나라 생산 비율 중 미국 수출이 18.3%였다. 하지만 올해 3월부터 쿼터가 폐지되면서 관세 부담과 함께 한국 철강업계에도 영향을 미치게 된 것이다. 민동준 연세대 신소재공학과 명예특임교수는 "수출도 쉽지 않은 상황에서 인건비도 높고 관세 영향도 있는 등 복합적인 요인이 작용한 상황"이라며 "수출도 미국이 호의적이지 않아 쉽지 않을 것"이라고 말했다. 이어 "건설 경기가 안 좋으니 정부 등에서는 설비 투자 베네핏을 제공해 분위기를 전환하는 것이 중요하다"며 "철강 산업 고도화를 위해 국가전략산업으로 설정하거나 특별법을 제정하는 등 강도 높은 조정이 필요하다"고 말했다.2025-07-01 06:00:00
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건설 경기 불황·중국 덤핑·관세 폭탄에 발목 잡힌 'K-철강' [이코노믹데일리] 동국제강, 현대제철 등 국내 대표 철강사들이 국내외 경기 침체와 건설경기 불황으로 인해 생산을 중단하고 휴업에 들어갔다. 이에 시장 상황에 따라 추가 휴업을 추가 연장할 가능성도 제기되고 있는 상황이다. 전문가들은 이를 해결하기 위해 국가전략산업으로 설정하는 등 강도 높은 분위기 쇄신이 필요하다고 말했다. 23일 업계에 따르면 국내 주요 전기로 제강사들이 유통향 출하 중단에 나섰다. 동국제강은 22일까지로 예정됐던 철근 출하 중단기간을 오는 30일까지로 연장한다. 동국제강은 원가 이하의 철근 가격이 지속되면서 일반철근을 판매하게 되면 적자가 확대되는 상황으로 유통향 판매 중단 계획을 연장한다고 밝혔다. 현대제철은 지난 7일부터 포항 2공장을 무기한 휴업에 들어갔다. 이와 함께 해당 공장의 일부 인력을 포항 1공장 또는 충남 당진제철소로 재배치되는 것으로 알려졌다. 이외에도 한국제강, 대한제강 등 국내 철강사들도 유통향 출하 중단에 나선 바 있다. 철강 업계는 철근 가격 하락으로 인해 휴업을 연장하는데 철근 가격이 하락하게 된 원인은 건설경기 침체 때문이다. 철근은 아파트나 토목 공사 등에서 사용되는 핵심 재료지만 최근 분양 등이 부진해 어려움을 겪고 있는 데다가 미분양 증가 등 건설사의 사업 일정에 차질이 생기며 철근 재고가 누적되고 있다. 여기에 중국산 저가 철강재 대량 유입되면서 가격 경쟁이 심화된 것도 요인이다. 지난 13일 한국무역협회의 '지난해 및 올해 1분기 중국 철강산업 동향'에 따르면 중국의 국가별 강재 수출 대상국 중 한국은 819만 톤(t)으로 2위를 기록해 지난해 대비 1.9%포인트(p) 증가했다. 또한 중국 강재 시장가격은 매년 하락세를 보이고 있다. 지난 2022년 6월 이후 톤당 5000위안(한화 96만2500원) 이하로 하락하고 지난해 3월 이후 톤당 4000위안(한화 77만원) 내외 수준을 유지하다가 지난해 10월 초순 이후 톤당 4000위안 이하로 하락했다. 이로써 국내 철강사들의 수익성이 크게 악화되고 공급 과잉 문제도 심각해진 것이다. 미국발 관세 폭탄으로 수출 여건이 악화한 것도 철강 업계 발목을 잡았다. 미국 정부는 지난 4일(현지시각) 자국으로 수입되는 철강과 알루미늄에 부과되는 관세를 기존 25%에서 50%로 두 배 인상한 바 있다. 한국무역협회 통계에 따르면 지난 2023년 한국의 미국향 철강 수출량은 268만t이며 무관세 쿼터로 수출해 왔으며 우리나라 생산 비율 중 미국 수출이 18.3%를 차지했다. 하지만 올해 3월부터 쿼터가 폐지되면서 관세 부담과 함께 한국 철강업계에도 영향을 미치게 된 것이다. 민동준 연세대 신소재공학과 명예특임교수는 "수출도 쉽지 않은 상황에서 인건비도 높고 관세 영향도 있는 등 복합적인 요인이 작용한 상황"이라며 "수출도 미국이 호의적이지 않아 쉽지 않을 것"이라고 말했다. 이어 "건설 경기가 안 좋으니 정부 등에서는 설비 투자 베네핏을 제공해 분위기를 전환하는 것이 중요하다"며 "철강 산업 고도화를 위해 국가전략산업으로 설정하거나 특별법을 제정하는 등 강도 높은 조정이 필요하다"고 말했다.2025-06-23 20:55:43
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중동 분쟁 심화에 국내 산업계 긴장 고조..."해협 봉쇄·유가 급등 시 타격 커" [이코노믹데일리] 지난 21일(현지시간) 미국의 이란 공격으로 중동 분쟁이 심화되면서 국내 산업계도 긴장 상태에 돌입했다. 이스라엘의이 지난 12일 이란을 선제공격한지 열흘도 지나지 않아 다시 충돌이 발생하면서 업계의 우려가 커지고 있다. 중동발 석유 공급 차질로 유가·운임 상승 우려와 함께 최악의 경우 호르무즈 해협이 봉쇄되면 무역, 물류 등 산업 전반에 큰 타격을 입힐 수 있다는 전망이 나온다. 도널드 트럼프 대통령은 이날 이란 핵 시설의 심장부로 불리는 포르도와 나탄즈, 이스파한 등 3개 핵 시설에 직접타격을 실시했다. 미국이 중동 분쟁에 직접 개입하면서 확전이 우려되는 상황이다. 특히 중동 지경은 세계 최대 원유 매장 지역으로 세계 원유 생산량의 약 31%를 차지하고 있어 국내 정유·석유화학업계의 피해가 우려된다. 지난 13일 기준 배럴 당 74.23 달러였던 서부텍사스산 원유(WTI) 선물 가격은 20일 기준 76.84 달러까지 증가했으며 브렌트유 선물 가격도 74.23 달러에서 77.01 달러까지 올랐다. 서울 휘발유 가격도 21일 1721원을 넘긴 상태다. 미국 공습으로 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄할 것으로도 점쳐지면서 불확실성은 더욱 커지고 있다. 미 에너지정보청(EIA)에 따르면 지난해 호르무즈 해협을 통과한 원유랑은 일 평균 2000만 배럴로 전 세계 원유 소비량의 약 20%가 호르무즈 해협을 통해 유통된다. 이에 대한석유협회 관계자는 "우리나라로 오는 원유 수송량의 상당 부분이 호르무즈 해협을 통하는데 이곳이 폐쇄되면 공급 차질, 유가 상승이 나타날 것"이라며 "이란 원유를 공급받는 중국, 인도 역시 수급이 불안정해지면 유가가 더 뛸 수 있다"고 전했다. 또한 세계적인 경기 불황, 석유화학 제품 수요가 둔화된 현 상황에서 유가까지 상승 할 시 제품 수요가 더 하락할 수 있다는 전망도 나온다. 업계 관계자는 "정유사들을 달러로 원유를 사서 들여오는데 유가가 갑자기 치솟으면 비용 부담이 커질 수 밖에 없다"며 "제품 수요 둔화와 함께 원재료 가격 상승으로 마진까지 떨어지게 되면 피해는 더 클 것"이라고 우려했다. 한편 중동 지역을 통과하는 국내 운송업계도 중동 분쟁으로 타격을 받을 전망이다. 현재 한국으로 들어오는 중동산 원유의 99%는 호르무즈 해협을 통과한다. 지난 18일 호르무즈 해협에서는 위치정보시스템(GPS) 교란이 원인으로 추정되는 유조선 2대 충돌 사고로 주요 선사들이 항로를 조정한 바 있다. 이에 국내 선사들은 호르무즈 해협 폐쇄를 대비해 우회 노선을 검토 중이다. 선박 항로 우회, 지연이 지속될 시 해상 운임 인상 가능성도 나오지만 업계에서는 수익 상승으로 이어지기는 어렵다는 입장이다. 업계 관계자는 "운임이 오르면 매출이 증가할 수 있지만 유가, 보험료 등 비용도 함께 오르기 때문에 반드시 수익성이 개선되는 것은 아니다"라고 설명했다. 항공업계, 건설업계의 경우 이미 중동 관련 노선 및 사업에서 철수해 관련 영향이 미미할 것으로 예측했다. 산업통상자원부는 이날 오후 3시 종합상황점검회의를 개최해 산업계 영향을 점검 대응 방안 논의에 나섰다.2025-06-22 15:26:23
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정부, '불황' 철강 상품 적정 생산량 점검한다 [이코노믹데일리] 한국 철강 업계가 글로벌 공급 과잉과 국내 건설 경기 침체가 맞물리자 정부가 주요 철강 제품별 적정 생산량 수준이 어느 정도인지 점검에 나섰다. 19일 업계에 따르면 산업통상자원부가 이번 연구 용역을 통해 전체 철강 시장에서 80% 이상 비중을 차지하는 열연강판, 냉연강판, 후판, 철근 등 상품별 적정 생산 규모를 점검하려는 것으로 전해졌다. 앞서 철강협회에 따르면 한국의 지난해 철강 제품 생산 규모는 조강 생산량을 기준으로 6천365만톤(t)으로 집계됐다. 이는 지난 2023년(6천668만t)보다 4.5% 감소한 수준이다. 하지만 세계적 공급 과잉과 국내 건설 경기 위축에 따른 수요 감소로 중후판, 냉연강판, 열연강판 등 주요 제품의 재고는 크게 증가하고 있다. 아울러 현대제철 포항2공장은 지난 7일부터 무기한 휴업을 시작했으며 동국제강도 다음달 22일부터 오는 8월 14일까지 인천공장 생산을 한 달간 중단하기로 한 바 있다. 또한 포스코도 지난해 1제강공장과 1선재공장을 잇따라 폐쇄하기도 했다.2025-06-19 10:29:32
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![[김인규의 기분상승] 에쓰오일·포스코퓨처엠, 채용 문턱 닫는 기업들…업황 한파에 청년 일자리 빨간불](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/13/20250613103752968350.jpg)
에쓰오일·포스코퓨처엠, 채용 문턱 닫는 기업들…업황 한파에 청년 일자리 '빨간불' [이코노믹데일리] #김인규의 기분상승은 '기업 분석'을 통해 주가가 '상승'하는 흐름을 짚어보고 산업군을 읽는 맥락과 용어 그리고 기업 분석의 상식을 제공합니다. 산업군을 보는 새로운 시각과 깊이 있는 분석을 통해 독자 여러분의 '기분도 자산도 상승'하도록 돕겠습니다. <편집자 주> 자산을 불리고 더 나은 미래를 꿈꾸기 위해 많은 사람이 투자에 관심을 쏟고 있는 요즘입니다. 하지만 바쁜 일상을 살면서 여러 기업에 대해 구체적으로 공부하긴 어렵고, 그러다 보면 내가 투자한 기업의 주가가 왜 올랐는지도 알기 어려울 때가 많습니다. 취업과 이직, 성공적인 커리어를 위해서라도 유관 산업 분석은 필요해 보이지만 경제신문은 읽어봐도 무슨 말인지 잘 모르겠고 재무제표는 어렵기만 하죠. 그래서 주말마다 일주일간 주식시장에서 이슈가 됐던 기업, 산업군의 맥락·용어·재무제표 등을 살펴보려 합니다. 이번주는 에쓰오일과 포스코퓨처엠 등 기업들의 채용 관련 주요 소식을 살펴보겠습니다. ◆에쓰오일, 인적성까지 봐놓고... 돌연 채용 중단 에쓰오일이 최근 소매영업 직군 신입사원 채용을 진행하던 와중 돌연 중단했습니다. 이미 인적성 검사까지 마친 상태에서 이뤄진 갑작스러운 통보에 지원자들은 크게 당황했는데요. 지난 10일 에쓰오일은 "경영 환경의 불확실성으로 인해 제반 여건을 종합적으로 검토한 결과 부득이하게 소매영업직 채용 전형을 중단하게 됐다"고 밝혔어요. 에쓰오일은 당초 판매 실적·주문 출하 관리, 신규 주유소 유치, 기존 거래처 유지 관리 등을 담당하는 소매영업 직군에 두 자릿수의 채용을 할 계획이었습니다. 대규모 투자에 대한 부담에다 최근 영업이익이 대폭 감소했기 때문인거죠. 이에 따라 채용에도 여파가 퍼진 상황입니다. 에쓰오일은 올해 1분기 215억원의 영업손실을 기록하며 적자 전환했고 업계에서는 오는 2분기에도 적자 폭이 늘어날 것으로 전망하고 있어요. 에쓰오일은 향후 신입사원 채용 시 이번 서류 합격자를 대상으로 서류전형을 면제하겠다고 밝혔지만 불만을 끊이지 않고 있어요. 실제 하반기 채용 재개 여부도 미정인 상태입니다. ◆포스코퓨처엠, 신입 공채 대신 산학 연계로 인력 확충 포스코그룹의 이차전지 소재 사업을 담당하는 포스코퓨처엠도 올해 신입사원 공채가 없을 예정입니다. 현재 이차전지 업계의 업황이 좋지 않고 최근 대규모 공장 투자도 마무리하면서 인력 수요가 줄었기 때문입니다. 포스코그룹은 신입 공채를 진행하는 국내 대표 기업인데다 얼마전까지 대규모 채용을 이어왔기 때문에 지원 예정자들은 아쉽다는 반응을 보이고 있어요. 실제 포스코퓨처엠은 인력 수요가 폭발적으로 늘어나던 지난 2022~2023년에는 약 700명을 충원하기도 했습니다. 올해와 비교하면 차이가 크죠. 다만 서울대, 포항공대, 연세대, 고려대 등 일부 학교와 연계된 학부생을 대상으로 '얼리바인딩' 선발 프로그램을 운영하고 있어 업무에 보다 빠르게 투입할 수 있는 인력을 위주로 채용할 예정이에요. 이차전지 관련 석·박사 과정을 지원하는 'e-Battery Track' 산학장학생 제도를 통해 배터리 소재 산업에 특화된 전문 인력도 충원해나갈 계획입니다. ◆ 기업들의 어려운 업황, 줄어드는 채용에 우려도 이처럼 국내 기업들은 어려운 업황에 비용부담을 줄이기 위해서 신입 채용을 없애는 분위기로 가고 있어요. 채용시장 경색은 점차 한국의 대표적인 사회 문제로 자리하고 있죠. 한국경영자총협회는 작년보다 올해 채용시장이 얼어붙은 것으로 전망하고 있어요. 경총이 진행한 '2025년 신규채용 실태조사'에 따르면 100인 이상 기업 500개사를 대상으로 진행한 조사에서 신규 채용 계획이 있는 기업은 60%에 불과했습니다. 정유, 석유화학, 배터리 등 높은 경쟁력을 자랑하던 국내 산업들이 대외적 불확실성과 경쟁력 약화로 인해 어려움을 겪으면서 채용 시장에도 영향을 주고 있는 거죠. 이러한 상황을 두고 한 경제학과 교수는 "기업들이 불황을 겪고 있는 상황에서는 적극적인 채용을 하기 어렵다"며 "채용시장 경색과 경쟁력 약화로 이어지는 악순환이 발생하지 않도록 방안 마련이 필요하다"고 지적했습니다.2025-06-14 07:00:00
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