2025.11.01 토요일
검색
'데이터 수집' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
![[류청빛의 車근차근] 하드웨어에서 소프트웨어로… 자동차 산업의 새 중심, SDV](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031143056679989.jpg)
하드웨어에서 소프트웨어로… 자동차 산업의 새 중심, 'SDV' [이코노믹데일리] ※ '차근차근'은 생소했던 ' 자동차'분야의 최신 기술과 자동차 산업의 흐름을 설명하는 코너입니다. 자동차의 디자인부터 F1 경기, 자동차 역사까지 자동차에 대해 모르고 넘어갔던 내용들을 차근차근 알아보세요. <편집자주> 전 세계 자동차 산업이 '소프트웨어 정의 차량(SDV)'으로 빠르게 전환하고 있다. 자동차가 단순한 이동수단을 넘어서면서 제조 중심 산업 구조가 소프트웨어 중심으로 재편되고 있다. 자동차 산업의 물리적 성장 곡선이 둔화됐고 기존의 엔진 성능이나 디자인 경쟁만으로는 기업 간 차별화가 어려워졌다. 이에 따라 글로벌 완성차 기업들은 새로운 경쟁 무대로 'SDV 산업'을 주목하고 있다. SDV는 차량의 핵심 기능과 성능이 하드웨어가 아닌 소프트웨어로 정의되고 제어되는 자동차를 말한다. SDV는 소프트웨어 업데이트만으로 주행 성능·배터리 효율·안전기능 등을 개선할 수 있다. 내비게이션 업데이트부터 엔진의 효율적인 동작, 자율주행 등이 이에 해당된다. 이런 시대의 흐름에 맞춰 현대차그룹은 지난 2023년 모든 신차를 SDV 기반으로 전환하겠다고 공식 선언했다. 이에 지난 2024년부터 출시된 아이오닉 5, GV80 쿠페, EV9 등은 'OTA' 기능을 통해 원격으로 차량 소프트웨어를 업데이트할 수 있다. 이를 통해 운전자는 서비스센터를 방문하지 않아도 새로운 주행 모드나 편의 기능을 손쉽게 적용할 수 있다. SDV 기술의 도입은 자동차 산업의 패러다임을 근본적으로 변화시키는 중이다. 차량 성능을 좌우하던 하드웨어 중심 경쟁이 점차 소프트웨어 중심 경쟁으로 이동하고 있고, 자동차 제조사는 이제 '완성차 기업'에서 '모빌리티 소프트웨어 기업'으로 변화를 꾀하고 있다. 또한 차량의 수명 주기 동안 지속적으로 기능을 개선할 수 있어 판매 이후에도 부가가치를 창출할 수 있는 서비스 시장이 열리고 있다. 테슬라는 이러한 변화를 가장 먼저 구현한 기업으로 평가된다. 차량 설계 단계부터 소프트웨어 구조를 우선으로 구성했으며 OTA를 통해 주행 성능·배터리 효율·자율주행 기능을 지속적으로 업데이트하고 있다. 테슬라의 SDV 전략의 핵심은 단일 통합 소프트웨어 플랫폼이다. 배터리 관리, 주행 제어, 인포테인먼트, 자율주행 알고리즘 등 차량의 모든 기능이 하나의 시스템에서 통합 관리된다. 이를 통해 테슬라는 OTA 업데이트를 단순한 기능 추가가 아닌, 전체 차량 생태계의 동적 진화 수단으로 활용하고 있다. 또한 테슬라는 실시간 데이터 수집, 인공지능(AI) 학습을 통한 자율주행 기술과 고도화 소프트웨어 기능 유료화를 통해 하드웨어 판매 이후에도 지속적인 수익을 창출하고 있다. 이런 점에서 테슬라는 SDV를 '자동차의 디지털 플랫폼화'라는 관점에서 가장 적극적으로 실현하고 있는 기업으로 평가받는다. 메르세데스-벤츠는 자체 개발한 운영체제 'MB.OS'를 최초 탑재한 '더 뉴 CLA'를 지난 3월 공개했다. MB.OS는 차량의 데이터, 인포테인먼트 시스템, AI 기반 운전자 보조 기능을 통합 관리해 개인화된 주행 경험을 제공하기 위해 개발됐다. 이를 통해 벤츠는 자동차가 기존의 역할을 넘어서 '소프트웨어 생태계의 허브'로서 역할을 할 것으로 전망하고 있다. 지난 8월 정의선 현대자동차그룹 회장은 미국 자동차 전문 매체 '오토모티브뉴스'와의 인터뷰에서 "우리는 마력에서 프로세싱 파워로의 전환이 이뤄지는 시대로 진입하고 있다"며 "향후 25년간 모빌리티를 정의할 핵심 요인 중 하나는 소프트웨어 중심 차량과 인공지능 기술의 융합이라고 생각한다"고 말했다.2025-11-01 06:00:00
-
SKT, AI 두뇌 똑똑해진다…오픈랜 '데이터 정제' 기술 국제표준 이끌어 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 차세대 네트워크 기술인 '오픈랜(Open RAN)'의 핵심 기술을 국제 표준으로 이끌며 '네트워크 AI' 시대를 앞당기고 있다. AI가 네트워크 품질을 보다 정밀하게 분석하고 최적화할 수 있도록 목적에 맞는 데이터만 선별적으로 수집하는 기술을 개발하고 글로벌 표준화를 주도한 것이다. SK텔레콤은 글로벌 오픈랜 표준화 기구 'O-RAN 얼라이언스'에서 무선망 데이터 수집 고도화 기술인 ‘Filtered Measurements(FILM)’에 대한 기술 문서 발간을 주도했다고 29일 밝혔다. 이는 국내 통신사가 O-RAN 얼라이언스에서 피처(Feature, 표준화 논의 기술) 단위의 표준화 작업을 이끈 첫 사례다. 'FILM'은 AI 기반 네트워크 관리를 위한 핵심 기술이다. 기존에는 망 품질 분석 시 전체 단말기의 평균 성능 수치를 활용해 정확도가 떨어지는 한계가 있었다. 하지만 FILM을 적용하면 신호 세기나 특정 위치 등 정해진 조건을 만족하는 단말기의 데이터만 선택적으로 수집할 수 있어 훨씬 정교한 분석이 가능하다. 이렇게 목적에 맞게 정제된 데이터를 기반으로 AI는 학습과 추론을 수행해 네트워크 품질을 한층 효과적으로 최적화할 수 있게 된다. 또한 이 기술은 서로 다른 제조사의 장비가 혼재된 오픈랜 환경에서도 일관된 형식의 데이터를 수집하도록 설계돼 AI가 제조사에 구애받지 않고 데이터를 활용할 수 있도록 돕는다. SK텔레콤은 AI 기반 네트워크 품질 향상을 위해 정확하고 규격화된 데이터 수집이 필수적이라고 판단, 지난 2월 O-RAN 얼라이언스에 FILM을 신규 표준으로 제안했다. 이후 표준화 책임자로 참여해 13개 글로벌 통신사 및 장비 제조사와 협력하며 기술 문서 완성을 이끌었다. SK텔레콤은 오픈랜을 이동통신과 AI가 결합하는 '네트워크 AI' 실현의 핵심으로 보고 관련 기술 개발에 속도를 내고 있다. AI를 활용한 기지국 파라미터 최적화 기술, AI 연산 자원 관리 기술 등을 잇달아 공개하며 미래 네트워크 기술을 선도하고 있다. 류탁기 SKT 인프라기술본부장은 “SKT가 주도 중인 ‘Filtered Measurements’는 당사의 ‘네트워크 AI’ 비전 구현을 위한 핵심 기술”이라며 “앞으로도 글로벌 주요 사업자들과의 협력을 확대해 관련 표준화를 선도하고 미래 네트워크로의 진화를 지속적으로 준비해 나가겠다”고 밝혔다.2025-10-29 11:38:17
-
LG전자, SDV 파트너십 확대...글로벌 車 소프트웨어 마켓플레이스 합류 [이코노믹데일리] LG전자는 SDV(소프트웨어 중심 차량) 시대를 주도하기 위한 파트너십 확대를 위해 글로벌 차량용 소프트웨어 마켓플레이스 ‘에스디버스(SDVerse)’에 합류한다고 23일 밝혔다. 에스디버스는 GM, 마그나, 위프로 등이 주도해 설립한 업계 최초의 차량용 소프트웨어 오픈마켓 플랫폼이다. 완성차 업체(OEM)와 부품사, 소프트웨어 개발사들이 모두 참여하고 있어 자동차 업계 전반에서 소프트웨어 혁신을 가속화하는 허브 역할을 하고 있다. 구매자는 에스디버스에서 품질기준 적용 여부 등을 쉽게 확인하고 맞춤 소프트웨어만 비교해볼 수 있다. 해당 담당자와 손쉽게 연락도 가능하다. 판매자의 경우 글로벌 탑티어 완성차 업체와 부품사들을 잠재적인 고객으로 둘 수 있고 구매 의사가 있는 고객들만 대응할 수 있어 효율적이다. 회사는 이번 에스디버스 합류를 통해 글로벌 차량용 소프트웨어 생태계와의 파트너십을 확대하며 전장 사업 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다. VS사업본부는 에스디버스에 SDV를 위한 소프트웨어 솔루션 ‘LG 알파웨어’ 등 다양한 모빌리티 솔루션을 공개할 예정이다. LG전자는 자동차 산업의 핵심 미래 키워드로 떠오른 SDV 분야에서 인포테인먼트부터 안전·통신까지 아우르는 솔루션을 갖추고 있다. 차량용 webOS 기반의 콘텐츠 플랫폼(ACP)을 비롯해 운전자 안전을 위한 인캐빈 센싱, 차량 데이터를 수집·연결하는 텔레매틱스 등이다. 이를 통해 글로벌 완성차 고객과 미디어 등으로부터 SDV 분야의 리더십을 잇따라 인정받고 있다. 올해 4월 GM으로부터 ‘혁신적인 전장부품 솔루션 공급을 통해 차량 내 엔터테인먼트와 연결성을 새롭게 정의한 공로’를 인정받아 ‘최우수 크리에이티비티 팀’으로 선정됐다. 또 글로벌 자동차 미디어 ‘모터트렌드’가 SDV 분야의 혁신을 이끌어 온 기업에 수여하는 권위 있는 상인 ‘2025 SDV 이노베이터 어워즈’도 수상했다. 프라샨트 굴라티 에스디버스 CEO는 “LG전자의 폭넓은 모빌리티 솔루션은 에스디버스 생태계에 큰 가치를 더할 것으로 기대되며 완성차 업체 및 공급사들과 함께 SDV 시대를 앞당기는 데 핵심 역할을 하게 될 것”이라고 LG전자의 참여를 환영했다. 은석현 LG전자 VS사업본부장 부사장은 “LG전자는 다가오는 SDV 시대에 맞춰 검증된 차량용 소프트웨어 솔루션을 제공함으로써 고객사와 파트너사의 혁신 속도를 높이고 업계 전반의 경쟁력 강화를 이끌어 나갈 것”이라고 말했다.2025-10-23 13:53:00
-
LG전자 HVAC, '건물 에너지 관리' 성과 인정받아 [이코노믹데일리] LG전자는 HVAC(냉난방공조) 사업의 비 하드웨어 분야인 ‘건물에너지관리시스템(BEMS)’이 에너지 절감과 효율성 향상 등 성과를 공식적으로 인정받았다고 29일 밝혔다. LG전자 BEMS가 설치된 충북 오송 풀무원기술원은 2021년 한국에너지공단으로부터 설치확인 최고 등급(1등급)을 획득했고 최근 설치확인 유효기간 연장 승인을 받았다. 이는 해당 제도 시행 이후 최초의 연장 승인 사례다. BEMS는 건물의 쾌적한 실내 환경 유지와 효율적인 에너지 관리를 위해 에너지 사용내역을 실시간 모니터링하고 각종 설비 제어∙관리∙예측 등 기능을 제공하는 시스템이다. LG전자 BEMS는 풀무원기술원에서 설비 효율을 최적화하고 고효율 운전을 유도해 3년 평가기간 동안 연평균 8.4% 에너지 절감에 기여했다. 한국에너지공단의 ‘건물에너지관리시스템 설치확인’ 인증제에서 최고 등급을 획득하려면 고도화된 BEMS와 운영 기술이 필수적이다. 인증을 통한 설치확인 유효기간은 5년이다. 연장을 위해서는 운영 목표 및 추진체계, 운영성과에 대한 정기적 평가와 개선 노력, 계측기기 관리 현황, 에너지 데이터 수집·저장·조회 시스템의 신뢰성, 에너지 절감 성과 실효성 등을 종합적으로 평가받아야 한다. LG전자는 풀무원기술원 준공 시 통합 냉난방공조(HVAC) 시스템을 공급했다. 고효율 열원장비를 설치했고 BEMS로 각종 설비의 실시간 데이터를 수집해 자동으로 제어한다. 또 실내외 온도와 습도 등 9개 환경 요소를 감지해 목적에 맞는 환경을 유지하면서 에너지 사용을 최소화하도록 설계됐다. 최근 전 세계적으로 탄소중립과 에너지 효율이 강조되면서 BEMS의 필요성이 커지고 있다. 우리나라 정부도 공공건축물 뿐 아니라 일정 규모 이상의 민간 건축물에도 올해부터 BEMS 설치를 의무화하는 등 관련 규제를 강화하고 있다. LG전자는 지속적으로 증가하는 BEMS 수요에 선제적으로 대응해 현재 ES사업본부 전체 매출의 10% 수준인 비 하드웨어 분야의 매출 비중을 20%까지 확대하겠다는 방침이다. 이재성 LG전자 ES사업본부장 부사장은 “제품 중심의 솔루션을 넘어 다양한 설비들을 통합 제어해 운영 최적화와 에너지 절감을 동시에 실현하는 통합 솔루션 비즈니스를 더욱 강화해 HVAC 사업 경쟁력을 높여갈 것”이라고 말했다.2025-09-29 14:27:00
-
![[2025 건설포럼] 박기태 본부장 AI 활용하면 교량 안전 확보 가능](https://image.ajunews.com//content/image/2025/09/10/20250910155449807870.jpg)
박기태 본부장 "AI 활용하면 교량 안전 확보 가능" [이코노믹데일리] 박기태 한국건설기술연구원 본부장이 10일 서울 영등포구 국회 의원회관에서 열린 건설포럼에서 '인공지능(AI) 기반 시설물 안전관리기술의 현장 적용 활성화 방안 제언'을 주제로 강연을 진행했다. 박 본부장은 "건설 현장에서 디지털·AI 기술을 활용하면 안전 관리 체계를 효율화할 수 있지만 관련 법·제도가 먼저 개선돼야 한다"고 강조했다. 교량 구조물의 스마트 유지관리 플랫폼 기술의 개발을 소개했다. 박 본부장의 설명에 따르면 한국건설기술연구원은 교량 구조물의 예방적 유지관리를 위한 'DNA 기반 스마트 플랫폼'을 개발 중이다. 이 기술은 노후 교량의 데이터를 수집·분석해 향후 교량의 열화 상황을 예측하고 대안을 제시한다. 박 본부장은 해당 기술에 "디지털 트윈 기술의 연계 가능성 확인을 위한 코어 기술도 개발해야 한다"고 말했다. 디지털 트윈은 현실 공간의 사물·시스템 등을 실시간 데이터와 연동해 디지털 공간에 구현하는 기술로 교량의 유지 관리 정보를 가시화할 수 있다. 박 본부장이 제시한 코어 기술은 △연결 기술 △분석 기술 △보안 기술 △모델 구축 기술 △정보 가시화 기술 등이다. 박 본부장은 "디지털 트윈 기술이 도입되면 유한요소·내하력 등을 가상 공간에서 평가하고 시뮬레이션을 진행해 실제 현장에서 시설물 보수·보강의 시행이 가능해진다"고 설명했다. 박 본부장은 "AI 기술은 데이터 수집, 건설 현장의 위험 감지 및 예방 등의 분야에서 유용하게 활용될 수 있다"며 AI 기술 활용 사례를 제시했다. 그는 국내 건설 현장에서 △업무 상담 AI 서비스 △AI 챗봇 △건설 특화 대형언어모델(LLM) △AI 기반 안전상황센터·위험성 평가 시스템 등이 활용되고 있다며 건설 분야 전 공정에서 AI가 필요한 분야를 파악하는 게 중요하다고 짚었다. 이어 박 본부장은 "AI 기술은 CCTV 영상 분석, 드론을 활용한 현장 위험 요소 탐지, 작업자 위험 감지 등 건설 현장의 위험 예방에서 사용되고 있다"고 덧붙였다. 다만 박 본부장은 "AI가 단독으로 현장을 점검한 경우 법적으로 인정되지 않거나 근로자 정보 수집·동의, AI 허가 여부 등 관련 규제 법안이 마련되지 않아 현장 적용에 한계가 있다"며 "인공지능 기본법 법령 중 고영향 인공지능 활용 범주에 건설 분야를 포함해야 한다"고 강조했다. 끝으로 박 본부장은 "AI 기술에서 건설 분야는 인프라 구축에 대한 인식·복잡성 때문에 뒤쳐지는 편"이라며 "건설 현장의 AI 건설 분야의 영역 및 특성을 인지하고 다른 분야에 적용된 AI 기술을 끌어오는 것이 아닌 안전 관리 영역에 적합한 AI를 개발·응용해 건설 분야 AI 글로벌화에 우리나라가 선도적인 역할을 맡아야 한다"고 제언했다.2025-09-10 16:42:39
-
카카오 개발자가 직접 멘토링…KAIST·서울대생들, 'AI'로 사회문제 푼다 [이코노믹데일리] 카카오의 기업재단 카카오임팩트가 대학생들이 기술로 사회문제를 해결하는 프로젝트형 수업 ‘테크포임팩트 캠퍼스’의 2025년 2학기 일정을 시작했다. 카카오임팩트는 지난 30일 카카오 AI 캠퍼스에서 2학기 참여 학생과 사회혁신가, 카카오 현업 개발자 등 150여 명이 참석한 가운데 개강 워크숍을 열었다고 1일 밝혔다. ‘테크포임팩트 캠퍼스’는 AI 시대에 필요한 ‘돕는 기술’ 인재 양성을 목표로 학생과 비영리 기관을 연결해 사회문제 해결 솔루션을 개발하는 수업이다. 지난 학기 연세대와 한양대에 이어 이번 2학기에는 KAIST, 서울대학교, 가천대학교에서 강의를 진행한다. 학생들은 사회혁신가들이 발제한 △다회용기 순환 시스템 개선 △발달장애인 지역 돌봄 기술 △시민참여형 이동약자 데이터 수집 등 6가지 사회문제를 주제로 카카오 개발자 25명의 멘토링을 받으며 한 학기 동안 기술 솔루션을 개발하게 된다. 특히 이번 학기는 캠퍼스별 특화 교육 모델을 도입한 것이 특징이다. 가천대는 창업 중심, 서울대는 인문·IT 융합, KAIST는 학부 간 시너지 확대에 초점을 맞춘다. 또한 모든 수업에 카카오의 ‘바이브 코딩 특강’을 도입해 학생들의 AI 기술 역량을 강화할 계획이다. 류석영 카카오임팩트 이사장은 “사회혁신가가 발제한 사회문제의 해결책을 모색하는 과정이 학생들에게도 의미 있는 변화로 이어지길 바란다”며 “앞으로도 테크포임팩트 캠퍼스를 통해 AI 시대에 필요한 미래 인재들을 양성하는 데 더욱 힘쓰겠다”고 말했다.2025-09-01 18:17:18
-
"승부차기 때 끊기면 재앙"… 고객 불만 예측하는 AI로 품질 패러다임 전환 [이코노믹데일리] LG유플러스가 고객이 불편을 느끼기도 전에 인공지능(AI)이 먼저 문제를 찾아 해결하는 선제적 품질 관리 시스템을 선보이며 IPTV ‘불만 제로’ 시대 개막을 선언했다. 매일 1조 개가 넘는 데이터를 AI로 분석해 이상 징후를 사전에 감지하고 조치하는 방식으로 이는 홍범식 대표 부임 이후 회사가 최우선 과제로 강조해 온 ‘품질·보안·안전’이라는 3대 기본기를 기술로 구현한 핵심 전략이다. 향후 IPTV를 넘어 집안의 모든 네트워크를 AI가 관리하는 ‘완전 자율 관리체계’ 구축을 최종 목표로 삼았다. LG유플러스는 26일 서울 중구 LG서울역빌딩에서 기자간담회를 열고 자체 개발한 ‘AI 기반 고객 불편 예측 및 선제 조치 시스템’을 공개했다. 김진만 LG유플러스 고객경험품질혁신담당은 “보통 때 TV가 한 두 번 깜빡이면 그려러니 할 수 있지만 월드컵 4강 승부차기 때 깜빡이면 참을 수 없다”며 “불만을 예측하고 조치할 수 있는 시스템이 필요했다”고 개발 배경을 설명했다. IPTV 셋톱박스 한 대에서 하루 평균 4만건, 90만대 규모로 확장하면 한 달에 1조 건이 넘는 방대한 데이터를 사람이 분석하는 것은 불가능에 가깝다. 실제로 수작업 분석은 7만 시간이 걸리지만 AI는 이를 단 6시간 만에 처리한다. 시스템의 작동 원리는 데이터 수집, AI 학습, 이상 탐지 및 조치의 3단계로 이뤄진다. 먼저 IPTV 셋톱박스와 공유기(AP) 등에서 발생하는 700여 종의 데이터를 수집해 이 중 품질 분석에 필요한 핵심 데이터 270여 종을 가공한다. 이후 딥러닝 기반 ‘시계열 데이터 처리 기술(Transformer)’을 최적화한 AI 모델이 과거 이상 사례와 정상 사례를 비교 학습하며 예측 정확도를 높인다. 마지막으로 학습된 AI가 실시간으로 고객 환경을 모니터링하다 이상 징후를 발견하면 고객이 TV를 보지 않는 시간에 원격으로 셋톱박스를 재부팅하는 등 최적의 조치를 자동으로 수행한다. 이미 90만명의 UHD4 셋톱박스 가입자를 대상으로 진행한 시범 서비스에서 가시적인 성과가 나타났다. 고객 불만 접수 건수는 약 10% 감소했고 불만 예측 정확도는 30% 수준을 기록했다. 무엇보다 데이터 분석 시간은 99.9% 단축됐으며 최대 3일이 걸리던 문제 해결 시간은 ‘즉시’로 줄었다. 강봉수 LG유플러스 품질혁신센터장은 “IPTV 매출이 감소하지만 지키는 것도 중요하다”며 “품질은 고객과 약속이다. 365일 끊이지 않는 서비스가 고객 감동으로 이어지는 선순환 체계를 구축하면 더 많은 고객이 들어올 수 있을 것으로 생각한다”고 강조했다. 조현수 AI전환(AX)기술그룹 데이터사이언스랩장은 생성형 AI의 환각 현상에 대한 우려에 대해 “우리가 쓰는 품질 관리 AI는 분류·예측 모델에 가까워 성능을 수치로 관리한다”며 “환각 등을 방지하기 위해 아직은 AI가 오류라고 하면 사람이 확인하는 과정을 거치고 있어 고객에게 잘못 조치가 이뤄지는 부분은 없다”고 설명했다. 또한 데이터 활용과 관련해서는 “고객이 동의한 비식별 데이터를 서비스 개선에만 활용하며 개인을 식별할 수 없는 품질 관련 데이터만 분석한다”고 선을 그었다. 한편 LG유플러스는 내년까지 AI 기술 적용이 가능한 IPTV 가입자 400만명 전체로 이 시스템을 확대하고 2026년까지는 사람의 개입이 전혀 없는 ‘완전 자율 관리체계’를 홈 네트워크 전반에 구축한다는 로드맵을 제시했다. 강봉수 센터장은 “AI 기반의 품질 관리는 고객의 서비스 만족도 향상은 물론 업무 효율성을 극대화하는 핵심 동력이 될 것”이라며 “앞으로도 AI 등 최신 기술을 적용해 고객이 체감할 수 있는 최고의 품질 경험을 제공할 것”이라고 포부를 밝혔다.2025-08-26 13:51:39
-
![[방예준의 캐치 보카] 휴가철 여행 시 안전 운전은 필수...차량 점검 서비스·안전운전 점수 특약 활용해볼까](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/22/20250822133013602047.png)
휴가철 여행 시 안전 운전은 필수...차량 점검 서비스·안전운전 점수 특약 활용해볼까 [이코노믹데일리] ※ 보험은 가입했는데 뭐가 보장되는지 모르고, 카드는 놓치는 혜택과 이벤트들이 많습니다. '캐치 보카(보험·카드)'는 보험과 카드의 숨은 혜택, 이슈에 맞춰 눈여겨볼 상품들을 짚어봅니다. 놓치기 쉬운 보장과 혜택, 꼼꼼히 살펴 전달하겠습니다. <편집자주> 8월은 휴가철 장거리 운전, 폭염 날씨로 인한 차량 사고·문제 발생이 빈번해지는 시기로 차량 안전에 관한 중요도가 높아진다. 보험사들은 차량 무상 점검 서비스·안전운전 점수, 장비와 연계한 보험료 할인 특약을 운영 중으로 잘 활용하면 운전자 안전 확보에 도움이 될 수 있다. 23일 한국교통안전공단에 따르면 여름철 자동차 화재 사고는 다른 시기보다 10~20% 더 자주 발생한다. 지난 2022년부터 지난해까지 비오는 날 교통사고 치사율은 1.65명으로 맑은 날 대비 1.3배 높게 나타났다. 이에 AXA손해보험은 개인용 자동차보험 가입 고객을 대상으로 '안심 차량 케어 서비스'를 오는 10월 31일까지 지원한다. 기존에는 하계 시즌 한정으로 운영했지만 올해는 추석 연휴가 있는 10월까지 확대했다. 전국 스피드메이트 매장에서 차량 안전 종합 점검 서비스를 무료로 이용할 수 있으며 부품교체·정비가 필요한 경우에는 할인 혜택도 제공한다. 캐롯손해보험은 기존에 운영하던 자동차 주행 분석 서비스 '굿드라이브'를 개편하고 보험 계약 유무와 관계없이 캐롯 모바일 애플리케이션(앱)에서 이용할 수 있는 '캐롯 주행분석 서비스'를 오픈했다. 주행 분석 서비스는 고객 운전 데이터를 수집·분석해 안전 점수를 집계하고 개인 맞춤형 안전운전 가이드를 제공한다. 흥국화재는 이달 후측방 충돌방지 장치를 장착한 차량에 보험료를 깎아주는 특약을 출시했다. 후측방 충돌장치는 주행 중 사각지대 차량을 감지해 경고음을 울리고 충돌 위험 상황 발생 시 자동으로 제동해주는 시스템으로 해당 장치 장착 차량으로 상품에 가입한 고객에게는 상해·사망 등 인명 피해 보장 보험료의 8%를 할인해준다. 또한 T맵 안전운전 점수 기반의 '운전습관 연계(UBI) 안전운전 할인 특약'도 판매 중으로 최대 17%까지 보험료 할인을 받을 수 있다. T맵 안전점수 70점 이상, 최근 6개월 내 500km 이상 주행한 고객이 대상으로 급가속·급감속·과속 등 안전운전 습관 평가 지표에 따라 할인율이 적용된다. 이 외에도 주행거리가 짧은 주행자는 '주행거리 바로 할인' 혜택을 받을 수 있다. 직전 연평균 주행거리가 개인용 1만8000km, 업무용 1만2000km 이하인 경우 가입 가능하며 개인용의 경우 주행 거리에 따라 최대 45% 선할인 혜택이 제공된다.2025-08-23 06:10:00
-
'한국형 팔란티어' 한컴인스페이스, 코스닥 상장 예비심사 신청 [이코노믹데일리] '한국형 팔란티어'로 불리는 AI 데이터 분석 전문기업 한컴인스페이스가 코스닥 상장 절차에 본격 착수했다. 한컴인스페이스는 14일 한국거래소에 코스닥 상장 예비심사 신청서를 제출했다고 밝혔다. 상장 주관사는 대신증권이다. 한컴인스페이스는 위성, 드론 등 다양한 데이터를 수집·융합·분석해 국방, 재난·재해, 스마트시티 분야 등에 필요한 실시간 의사결정을 지원하는 플랫폼을 제공한다. 다차원 정보를 결합해 분석과 예측을 수행하는 사업 모델로 미국의 빅데이터 기업 팔란티어에 비견되며 독보적인 경쟁력을 인정받고 있다. 회사는 지난 6월 기술특례상장을 위한 기술성 평가를 통과하며 기술력을 공식 입증했다. 이후 포스코기술투자 등 주요 기관투자자로부터 한 달여 만에 125억원의 프리 IPO 투자를 유치하며 시장의 높은 기대와 신뢰를 확보했다. 최근 한글과컴퓨터가 콜옵션을 행사해 최대주주로 올라서면서 한컴그룹 차원의 전략적 지원 기반도 마련했다. 이를 통해 그룹사들과의 AI 사업 시너지를 극대화하고 안정적인 경영 환경 속에서 성장을 가속화할 계획이다. 한컴인스페이스는 공모 자금을 데이터 인프라 확충과 AI 기술 고도화, 해외 시장 진출을 위한 인재 영입 등에 집중 투자할 방침이다. 최명진 한컴인스페이스 대표는 “이번 코스닥 상장 추진은 지난 10여 년간 쌓아온 독보적인 기술력의 가치를 시장에 증명하는 중요한 이정표가 될 것”이라며 “AI 기반 융합 분석과 독자 데이터 인프라를 결합한 미션 플랫폼으로 국내를 넘어 글로벌 핵심 플레이어로 도약하겠다”고 말했다.2025-08-14 08:43:19
-
![[카드업 브리핑] 신한카드, 서아프리카 7개국 초청 신용카드 데이터 기반 정책 사례 세미나 진행 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/07/20250707160922315338.jpg)
신한카드, 서아프리카 7개국 초청 신용카드 데이터 기반 정책 사례 세미나 진행 外 [이코노믹데일리] 신한카드, 서아프리카 7개국 초청 신용카드 데이터 기반 정책 사례 세미나 진행 신한카드가 세계은행이 주관하는 서아프리카 디지털 통합 프로그램의 일환으로 서아프리카 7개국 고위급 정부 대표단을 초청해 '신용카드 데이터 기반 데이터 거버넌스 정책 수립' 세미나를 개최했다고 7일 밝혔다. 이번 세미나는 서아프리카 국가들의 디지털 격차 해소, 서아프리카 단일 디지털 시장 구축을 위한 데이터 정책·제도적 프레임워크 설계 지원을 위해 마련됐다. 세미나를 통해 신한카드는 △국내외 관광 소비 패턴 분석 △코로나 시기 업종별 매출액 증감률 등 정부기관·공공정책 협력 경험과 성과를 공유하고 데이터 수집·보호·활용 과정 전반과 이에 필수적인 데이터 거버넌스 체계를 논의했다. 신한카드 관계자는 "앞으로도 글로벌 데이터 시장에서의 협력을 확대하고 국제 사회의 디지털 디지털 포용성 확산에 기여함으로써 데이터 비즈니스 글로벌 리더십을 더욱 강화해나갈 것"이라고 전했다. 롯데카드, 7월 여름 휴가철 맞이 이벤트 실시 롯데카드가 여름 휴가철을 맞아 디지로카 모바일 애플리케이션(앱)과 다양한 가맹점에서 할인 이벤트를 진행한다고 7일 밝혔다. 먼저 오는 9월 30일까지 디지로카 앱 '발견' 탭에서 첫 여행 일정을 등록하거나 '디지로카 트래블'에서 호텔·렌터카·패키지 등을 예약한 고객이 디지로카앱 쇼핑몰 '띵샵' 여행 카테고리에서 3만원 이상 결제 시 5000원 할인 쿠폰을 지급한다. 또한 띵샵에서 에어컨·계절 가전을 포함 LG전자·삼성전자 제품에 할인 및 무이자 할부 기획전을 개최한다. 이 외에도 △해외 항공권·숙박 할인 △국내외 공항 라운지·해외 데이터 이용 할인 △뷰티·스포츠 의류 온라인 할인 등의 혜택을 제공하는 이벤트가 오는 31일까지 진행된다. 롯데카드 관계자는 "여름휴가를 떠나는 고객들이 결제 부담은 덜고 여행 준비의 즐거움은 더할 수 있도록 항공권, 숙박 할인 등 실속 있는 할인 혜택을 준비했다"고 전했다. 하나카드 트래블로그, 카드사 최초 구글 앱테크 광고 서비스 론칭 하나카드가 자사의 해외여행 서비스 트래블로그가 카드사 최초로 글로벌 기업 구글과 광고 제휴 서비스를 론칭한다고 7일 밝혔다. 트래블로그는 하나머니 모바일 애플리케이션(앱)에서 58종 통화 무료 환전 및 트래블로그 카드로 해외에서 수수료 없이 결제 가능한 서비스다. 트래블로그는 카드사 최초로 구글과 앱테크 광고 제휴 서비스를 운영한다. 이달 중 세계여행 컨셉의 '걷고 머니쌓고 서비스'를 출시할 예정이며 황후 광고 카테고리를 신설하고 메뉴를 다양화할 계획이다. 하나카드는 이번 론칭을 통해 고객이 국내에서 광고 상품을 통해 하나머니를 적립하고 해외여행 시 트래블로그를 이용해 무료 환전을 활용할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 하나카드 관계자는 "구글과 해외여행 1등인 트래블로그의 만남으로 다양한 콘텐츠를 통한 혜택부터 즐거움을 뛰어넘는 감동까지 최고의 가치와 최상의 손님 경험을 제공할 것으로 기대한다"고 말했다. 삼성카드, 한국철도공사 제휴 카드 'KTX 삼성카드' 출시 삼성카드가 한국철도공사와 KTX 마일리지 혜택을 탑재한 'KTX 삼성카드'를 출시했다고 7일 밝혔다. 이번 상품은 카드 이용에 따라 KTX 마일리지 포인트를 제공하며 적립된 포인트는 다음달 KTX 마일리지로 자동 전환된다. 전환된 마일리지는 철도 승차권 예매 시 활용 가능하다. 철도 승차권 및 KTX 정기권 구매 시 5%의 적립 혜택을 제공하며 국내외 가맹점 이용 시 결제 금액의 0.5%를 KTX 마일리지 포인트로 적립해준다. 또한 △커피전문점 △편의점 △할인점 △택시 등 생활 필수영역 이용 시 전월 실적 한도와 상관없이 기본 0.5% 적립에 0.5%를 더해 총 1% 포인트 적립 혜택을 제공한다. 삼성카드는 상품 출시를 기념해 철도 승차권 결제 시 추가 적립 혜택을 5%에서 10%로 상향하는 추가 적립 프로모션도 진행한다. 자세한 내용 확인 및 카드 신청은 삼성카드 홈페이지에서 확일할 수 있다. 삼성카드 관계자는 "철도 이용고객이 가장 큰 혜택을 받을 수 있는 상품을 출시했다"며 "카드 상풍 외에 다양한 분야에서도 한국철도공사와 협업을 지속적으로 전개할 계획"이라고 전했다.2025-07-07 16:16:59
-
AI 기술력 입증한 한컴인스페이스, '한국형 팔란티어'로 글로벌 정조준 [이코노믹데일리] 한컴그룹 계열사 한컴인스페이스가 코스닥 상장을 위한 핵심 관문인 기술성 평가를 통과하며 기업공개(IPO) 절차를 본격화한다. '한국형 팔란티어'를 표방하며 독자적인 AI 데이터 융합 분석 기술력을 공식 인정받아 시장의 기대감을 높이고 있다. 한컴인스페이스는 최근 복수의 전문 기술평가기관으로부터 AI 기반 복합 데이터 융합 분석 기술의 독창성과 시장성을 인정받아 기술특례상장 자격을 확보했다. 이 회사의 핵심 경쟁력은 자체 개발한 통합 플랫폼 ‘인스테이션(InStation)’이다. 위성, 드론 등 여러 소스에서 수집한 방대한 데이터를 자동으로 통합 분석해 국방, 재난, 농업 등 다양한 분야에 필요한 핵심 정보를 제공한다. 이번 기술성 평가 통과는 한컴인스페이스가 2026년 상반기를 목표로 추진 중인 코스닥 상장에 청신호가 켜졌음을 의미한다. 회사는 기술특례상장을 위한 예비심사 청구에 돌입하는 등 상장 준비에 속도를 낼 계획이다. 최명진 한컴인스페이스 대표는 “이번 기술성 평가는 단순히 등급을 획득한 것을 넘어, 독자적으로 구축한 다종 데이터 융합 기반 AI 플랫폼이 기술력과 시장성을 모두 인정받았다는 의미”라며 “앞으로 국내뿐만 아니라 글로벌 시장에서도 데이터로 전략을 설계하는 K-인텔리전스 기업으로 확장하겠다”고 말했다. 한컴인스페이스의 상장 추진은 독자적인 우주 데이터 인프라 구축 계획과 맞물려 더욱 주목받는다. 회사는 오는 22일 지구관측 위성 ‘세종 2호’ 발사를 시작으로 2026년까지 총 4기의 위성을 추가로 쏘아 올릴 예정이다. 이는 AI 분석 기술력을 넘어 데이터 수집 단계까지 사업 영역을 수직계열화해 글로벌 정보분석 시장에서 경쟁력을 확보하려는 전략으로 풀이된다.2025-06-19 10:59:33
-
세일즈포스, '에이전트포스' 3분기 국내 출시…"5.5일 걸릴 업무가 단 하루 만에" [이코노믹데일리] 세일즈포스가 사람처럼 자율적으로 업무를 계획하고 수행하는 인공지능(AI) 플랫폼 ‘에이전트포스’를 한국 시장에 본격 투입한다. 특히 오는 3분기부터 국내 데이터센터에서 플랫폼을 직접 운영, 데이터 주권과 보안 우려를 정면으로 돌파하며 국내 기업의 ‘디지털 워크포스’ 전환을 이끌겠다는 전략이다. 세일즈포스는 18일 서울 코엑스에서 ‘에이전트포스 월드투어 코리아 2025’를 열고 이 같은 국내 전략과 기술적 비전을 상세히 공개했다. 에이전트포스는 기존의 지시를 따르는 프롬프트형 AI를 넘어 기업의 데이터와 정책에 기반해 자율적으로 추론하고 업무를 실행하는 AI 에이전트를 쉽고 빠르게 개발·배포할 수 있는 플랫폼이다. 손부한 세일즈포스코리아 대표는 “고객은 개인화된 경험과 즉각적인 문제 해결을 원하지만 대부분 기업은 한정된 자원과 생산성 정체 문제에 직면해 있다”며 “에이전트포스는 이러한 ‘자원의 유한성’을 극복하고 품질과 속도를 모두 잡는 ‘한계 없는 디지털 워크포스’를 제공하는 게임 체인저”라고 선언했다. 이미 에이전트포스는 글로벌 시장에서 실질적인 성과를 입증하고 있다. 현재까지 85만건 이상의 기술 지원을 처리했으며 이 중 85%는 서비스 엔지니어의 개입 없이 AI가 단독으로 해결했다. 토스는 광고 운영과 고객 대응에 F1은 고객 응답 시간을 80% 단축하는 데 활용하는 등 다양한 산업에서 혁신을 이끌고 있다. 국내에서도 HD현대인프라코어, 카페24 등이 도입해 성과를 내고 있다. 기술의 핵심은 세일즈포스가 26년간 쌓아온 CRM 데이터 위에 AI를 통합한 구조에 있다. 플랫폼의 두뇌 역할을 하는 ‘아틀라스 리즈닝 엔진’은 외부 거대언어모델(LLM)이 아닌 기업 내부 데이터로만 학습해 데이터 유출 위험을 원천 차단하고 높은 신뢰도를 보장한다. 또한 ‘데이터 클라우드’는 데이터를 복제하지 않는 ‘제로카피’ 방식으로 외부 시스템과 연결돼 문서·음성 등 비정형 데이터까지 손쉽게 통합 관리한다. 이날 시연된 대출 심사 데모는 에이전트포스의 실제 작동 방식을 명확히 보여줬다. 통상 5.5일이 소요되는 기업 대출 품의서 작성 업무를 단 하루 만에 완료했다. 담당자가 협업툴 슬랙(Slack)에서 업무를 지시하자 AI 에이전트는 자동으로 필요한 데이터를 수집·분석하고 업무 매뉴얼과 재무 정보를 참조해 품의서 초안을 작성했다. 모든 과정은 개발 지식 없는 실무자가 직접 운영할 수 있는 환경에서 투명하게 이뤄졌다. 세일즈포스의 한국 시장 공략에서 가장 주목할 점은 ‘국내 데이터센터’ 직접 운영이다. 손 대표는 “올해 3분기 한국 고객을 위해 국내 데이터센터에서 에이전트포스 플랫폼 서비스를 시작할 예정”이라고 밝혔다. 이는 데이터 주권에 민감한 금융, 공공 등 국내 기업들이 보안 우려 없이 전사적으로 AI를 도입할 수 있는 결정적인 기반이 될 전망이다. 손 대표는 “우리는 더 이상 단순 CRM 기업이 아니라 기업의 전사적 AI 적용을 돕는 ‘에이전트 기업’으로 정체성을 재정립하고 있다”며 “신뢰할 수 있는 플랫폼을 통해 국내 기업이 디지털 네이티브 조직으로 진화하도록 지원할 것”이라고 강조했다.2025-06-18 12:36:03
-
한컴인스페이스, 지구관측 위성 '세종 2호' 21일 발사…K-미션 플랫폼 본격화 [이코노믹데일리] 한컴그룹 계열사 한컴인스페이스가 민간 지구관측 위성 ‘세종 2호’를 오는 21일(미국 현지시간 20일) 미국 캘리포니아 반덴버그 우주군 기지에서 스페이스X의 팰컨9 로켓을 통해 발사한다. 이번 발사는 한컴인스페이스가 추진하는 K-미션 플랫폼 구축을 본격화하는 신호탄으로 평가된다. ‘세종 2호’는 가로 20cm 세로 30cm 높이 10cm 크기의 6U급 초소형 위성(약 10.8kg)으로 지상 500~600km 저궤도에서 임무를 수행한다. 8개 분광 밴드를 갖춘 다중분광카메라를 탑재해 지상폭 20km에 걸쳐 5m급 해상도의 지구관측 영상을 제공한다. 한컴인스페이스는 ‘세종 1호’ 운용 경험을 바탕으로 ‘세종 2호’가 확보할 고품질 영상 데이터를 농업 건설 안전 물류 등 다양한 산업 분야 의사결정 지원에 활용할 방침이다. 또한 한화시스템이 개발 중인 위성용 합성개구레이더(SAR) 안테나의 우주코팅 시편을 탑재해 1년간 궤도상 온도 데이터를 수집함으로써 국내 우주 부품 및 소재 국산화와 신뢰성 검증에도 기여한다. 이번 발사는 한컴인스페이스가 목표로 하는 총 50기 규모 군집위성 시스템 구축의 시작점이다. 이를 통해 위성 데이터 수집 밀도와 빈도를 높여 민간 주도 위성 네트워크를 구축한다는 구상이다. 한컴인스페이스는 ‘세종 2호’를 시작으로 2025년 11월 자체 개발 국산 비행소프트웨어(FSW)가 탑재된 ‘세종 4호’를 누리호 4차 발사체에 실어 농업·산림 모니터링 특화 영상 데이터를 확보한다. 이어 2026년 2월 스페이스X 팰컨9으로 초분광카메라(442밴드)를 탑재한 ‘세종 3호’를 같은 해 6월에는 누리호 5차 발사체로 ‘세종 5호’를 발사해 정밀 분석 데이터 확보 및 저궤도 위성 기반 항법 기술(LEO-PNT) 검증 임무를 수행할 계획이다. 한컴인스페이스는 자체 개발한 ‘멀티-INT 플랫폼’을 통해 위성 영상뿐 아니라 드론 영상 지상 센서 사물인터넷(IoT) 통신 등 다양한 이종 데이터를 통합해 실시간 융합·분석하고 있다. 이는 단순 위성 영상 서비스를 넘어 복잡한 산업 의사결정을 지원하는 통합 AI 분석 플랫폼으로 확장하는 것을 의미한다. 시장에서는 이번 ‘세종 2호’ 발사를 계기로 한컴인스페이스가 국내 위성 데이터 기반 B2B 플랫폼 시장 공략을 본격화하고 데이터 분석을 통해 의사결정을 지원하는 플랫폼 기업으로 도약하는 전환점이 될 것으로 기대하고 있다. 최명진 한컴인스페이스 대표는 “세종 2호는 단순한 발사를 넘어 한컴인스페이스가 준비해 온 정밀 데이터 기반 산업 플랫폼 전략의 본격적인 실행을 의미한다”며 “데이터 수집부터 분석·활용까지 통합적으로 제공하는 K-미션 플랫폼을 통해 글로벌 수준의 경쟁력을 갖춘 기업으로 성장해 나가겠다”고 말했다.2025-06-09 09:58:38
-
현대重, UIPA와 울산태화호 성능 개선 나선다 [이코노믹데일리] HD현대중공업이 울산정보산업진흥원(UIPA)과 함께 울산태화호 성능 개선에 나선다. 5일 현대중공업은 UIPA와 울산태화호에 탑재된 기존 '선체 구조건전성 모니터링 시스템'의 성능을 한 단계 높이는 공동연구를 수행하기로 했다고 밝혔다. 울산태화호는 울산시와 산업통상자원부가 발주하고 HD현대미포가 건조한 국내 최초의 정보통신기술(ICT) 융합 전기추진 스마트 선박이다. 선체 구조건전성 모니터링 시스템은 선박의 구조강도가 해상의 상태를 버틸만한지, 어느 정도의 하중을 받고 있는지 등을 실시간으로 측정하고 데이터를 수집·분석해 선박의 안전한 운항을 돕는다. HD현대중공업과 UIPA는 공동연구를 통해 분석 알고리즘을 대폭 개선할 전망이다. 시스템의 신뢰도를 고도화하면서 측정 센서가 부착되지 않은 위치에서도 구조건전성이 정확히 평가될 수 있도록 하는 것이 골자다. 두 기관은 이번 공동연구를 통해 스마트 선박과 자율운항 기술의 기반을 더욱 공고히 할 전망이다. 아울러 이번 공동연구를 통해 개선된 시스템은 HD현대중공업이 건조하는 카타르 액화천연가스(LNG) 운반선 프로젝트에도 탑재될 것으로 보인다. 류홍렬 HD현대중공업 조선사업부 기술본부장은 "축적된 기술력과 데이터 분석 역량을 바탕으로 안전하고 효율적인 선박 운항 환경을 구현할 것"이라고 말했다.2025-06-05 15:13:22
-
한컴, 1분기 영업익 31.7%↑… AI 기업 전환 가속 페달 [이코노믹데일리] 한글과컴퓨터(이하 한컴)가 올해 1분기 연결 기준 매출액 609억원, 영업이익 83억8000만원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 11.5%, 31.7% 증가했다고 12일 공시했다. 이러한 견조한 실적은 클라우드 서비스형 소프트웨어(SaaS) 중심의 사업구조 재편이 성공적으로 안착한 결과로 풀이된다. 웹기안기, 웹한글 등 웹 기반의 비설치형 SaaS 제품군이 공공 부문을 중심으로 빠르게 확산하며 해당 제품군의 매출 비중은 2023년 9.3%에서 지난해 27%를 거쳐 올해 1분기 29%까지 확대됐다. 특히 올 1분기 비설치형 제품군 매출은 전년 같은 기간보다 108.4% 성장하며 새로운 성장 엔진으로 부상했다. 한컴은 이날 발표한 주주서한을 통해 ‘AI 중심 기업’으로의 전환이라는 청사진과 구체적인 사업 전략을 제시했다. 지난해 출시한 ‘한컴피디아’와 ‘한컴어시스턴트’를 필두로 다수의 개념검증(PoC) 사업을 성공적으로 수행했으며 최근 국회 등 주요 기관에 실제 공급이 이루어지면서 공공 부문 AI 시장에서의 기반을 공고히 하고 있다. 이에 따라 관련 분야에서의 본격적인 매출 발생도 기대되는 상황이다. 올해 한컴은 ‘한컴어시스턴트’의 고도화 버전과 함께 신규 서비스인 ‘한컴 AI 에이전트’를 선보일 예정이다. 이 AI 에이전트는 전사적자원관리(ERP), 전자결재, 고객 관계 관리(CRM) 등 다양한 업무 시스템과 연동되어 문서 작성 및 요약, 더 나아가 의사결정 보조까지 가능한 고도화된 AI 서비스를 제공하는 것을 목표로 한다. 또한 AI 기술 적용 범위를 문서에 국한하지 않고 자회사가 보유한 데이터 시각화, 개인 안전, 드론을 활용한 영상 및 데이터 수집 역량과 결합하여 금융, 공공 안전 등 다양한 산업 분야로 AI 포트폴리오를 다각화할 계획이다. 해외 AI 시장 진출에도 박차를 가한다. 한컴은 2대 주주로 있는 스페인 AI 생체인식 기업 페이스피(Facephi)와의 협력을 통해 일본 시장 공략에 적극 나서고 있다. 페이스피의 안면 위변조 탐지 기술은 미국 국립표준기술연구소(NIST)의 아이베타(iBETA) 레벨2 인증을 획득하는 등 기술력을 인정받고 있어 한컴의 AI 기술과 시너지를 통해 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 기대된다. 변성준·김연수 한컴 대표는 “AI 기반 혁신을 통해 전략적 사업 확장의 발판을 마련했다”며 “한컴 AI의 가치 사슬을 확대하고 글로벌 시장으로 사업을 확장하는 데 모든 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.2025-05-12 14:02:55
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[데스크칼럼] 배달앱 이중가격제, 소비자의 눈 가린 편리함의 그림자](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/28/20251028111824805807_518_323.jpg)