박연수산업부
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'포스트 차이나' 인도…국내 기업의 새 전장이 열렸다
국내 주요 기업들이 인도를 향해 발걸음을 재촉하고 있다. 중국 리스크와 공급망 재편이 맞물리며 '포스트 차이나'로 주목받는 인도로 향하는 것이다. 인도는 14억 인구, 풍부한 노동력, 빠른 경제 성장률을 바탕으로 새로운 생산기지이자 소비시장으로 급부상 중이다. 이에 삼성전자, 현대차, LG전자, 현대모비스 등 국내 대표 기업들은 인도에 연구개발(R&D) 허브를 세우고 전기차(EV), 가전, 스마트폰 등 핵심 분야에서 거점을 넓혀가고 있다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 14일 "국내 기업들이 낮은 임금과 숙련된 기술·노동력을 가진 시장으로 이동하고 있다. 인도가 생각보다 정보기술(IT) 강국이며 적극적으로 투자를 유치하고 있다"며 "여기에 탈중국 현상이 겹치며 인도가 이득을 챙기고 있다"고 설명했다. 가장 최근 인도 시장 공략 계획을 발표한 건 현대자동차그룹의 계열사 현대모비스다. 현대모비스는 지난 7일 인도의 실리콘밸리로 불리는 텔랑가나주 하이데라바드에 소프트웨어 전문 연구거점을 통합 개소했다고 밝혔다. 이들은 인도연구소의 풍부한 소프트웨어 개발인력을 바탕으로 제품 원가 경쟁력과 성능, 품질과 기술을 견인하는 연구개발 허브로 육성한다는 방침이다. 현대모비스가 인도 시장에 적극적인 투자 자세를 취하는 이유는 '성장 가능성'에 있다. 대한무역진흥공사에 따르면 인도의 전체 자동차 시장 판매 대수는 총 2322만대 수준으로, 2024년 기준 승용차 422만대, 이륜차 1797만대, 상용차 약 100만대가 판매됐다. 이는 전년대비 11.9% 증가한 수치로, 이런 성장 추세는 2029년까지 그 모멘텀을 유지할 것으로 예상된다. 이렇듯 높은 시장 성장 가능성에 완성차 기업도 이미 진출의 속도를 올리고 있다. 기아는 지난 9일 '2025 CEO 인베스터 데이'를 개최하고 인도 목표 판매량(40만대)과 함께 적극적인 투자 계획을 공개했다. 인도 시장에서 전기차를 비롯한 다양한 신차 출시로 2030년 40만대 판매, 시장점유율 7.4%를 달성하고 딜러망을 680개까지 확대하는 등 판매망 및 서비스 경쟁력을 강화할 계획이다. 성장 가능성이 점쳐지는 건 자동차 시장만이 아니다. 가전 시장 경쟁도 치열하다. 데이터브릿지 마켓 리서치에 따르면 인도 가전제품 시장 규모는 2023년 기준 약 124억4000만 달러에서 2031년까지 약 190억9000만 달러로 성장할 것으로 전망했다. 이에 국내 기업 LG전자도 인도 시장 공략을 본격화하고 있다. 먼저 LG전자는 지난달 열린 주주총회에서도 인도 시장의 중요성을 부각했다. 인도를 거점으로 아프리카 등 국가에 진출하려는 계획을 세우면서다. 조주완 LG전자 사장은 "인도는 글로벌 사우스 중에서도 경제 안정성과 성장성 측면에서 독보적인 시장"이라고 평가했다. 아울러 LG전자는 인도에 세 번째 공장을 증설하는 동시에, 인도법인 상장을 준비하며 적극적인 투자를 이어가고 있다. 국내 기업들의 진출이 성공 신화로 이어지기 위해선 '기술 경쟁력'이 뒷받침 돼야 한다. 지난 2023년 상반기까지 인도 스마트폰 시장서 1위를 유지하던 삼성전자가 중국 기업의 빠른 성장으로 3위까지 밀려나며 점유율 확보에 어려움을 겪고 있기 때문이다. 황용식 교수는 "인도 외에도 앞으로 다양한 국가에 국내 기업들이 진출할 것"이라며 "중요한 건 기술력을 꾸준히 발전시키는 것"이라고 전했다.
2025-04-15 07:00:00
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"자기야, 차보러 스타필드 가자"…일상 속으로 스며드는 완성차 기업
#13일 오후 2시쯤 경기도 수원시에 위치한 '스타필드 수원'을 찾았다. 1층 곳곳에는 국내외 완성차 브랜드 매장이 자리잡고 있었고, 아우디코리아, 르노코리아, BMW코리아 등 기업들이 분주히 고객을 맞이하고 있었다. #지난 9일에는 서울 성동구 ‘르노 성수’를 방문하니 2층 휴게 공간에는 사람들이 편안하게 앉아 휴대폰을 보며 시간을 보내고 있었다. 1층에는 암막천으로 가려진 공간에서 레이저 아트쇼 '싱크 누아르'가 진행 중이었다. 완성차 기업들이 고객 접점을 넓히기 위해 발 빠르게 움직이고 있다. 단순히 차량을 판매하는 데서 나아가, 도심 한가운데 체험 공간을 마련하거나 유통 복합몰에 팝업스토어를 여는 등 소비자 일상 속으로 파고들며 브랜드 경험을 확대하는 데 주력하고 있다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 14일 "치열해진 국내 완성차 시장 경쟁 속에서 고객 충성도를 높이고, 잠재 소비층의 관심을 끌기 위한 전략으로 볼 수 있다"고 설명했다. 최근 완성차 브랜드들이 전통적인 판매점 방식에서 벗어나, 대형 쇼핑몰 내부에 전시장 형태의 매장을 꾸미거나 팝업스토어를 통해 소비자와의 접점을 확대하고 있다. 스타필드 수원이 대표적 사례다. 이곳에는 아우디, 르노, BMW, 볼보자동차코리아 등 주요 브랜드들이 매장을 운영 중이며, 차량 전시뿐 아니라 상품 체험, 시승 기회까지 제공하며 방문객들의 발길을 끌고 있다. 정식 매장 외에도 쇼핑몰에서는 종종 브랜드, 신차 홍보를 위한 팝업스토어가 운영된다. 지난달 볼보는 '볼보 EX30'의 국내 출시를 기념해 전국 주요 9개 백화점 및 쇼핑몰에서 볼보 EX30 팝업스토어를 진행한 바 있다. 포르쉐코리아도 블리자드 엔터테인먼트의 팀플레이 슈팅 게임 '오버워치 2'와의 협업을 기념해 팝업스토어를 열었다. 일부 브랜드는 별도의 복합문화공간을 마련해 고객 체험을 강화하고 있다. 단순한 전시장이나 판매점이 아닌 고객이 자유롭게 시간을 보내며 브랜드를 자연스럽게 접할 수 있는 공간으로 구성한 것이 특징이다. 포르쉐는 서비스센터를 고객 접점 확대의 거점으로 삼았다. 서울 성동구에 문을 연 '포르쉐 서비스센터 성수'는 아시아 최대 규모를 자랑하며, 차량 정비뿐만 아니라 스크린 골프장과 카페 등 다양한 편의시설을 함께 운영하고 있다. 르노코리아가 만든 ‘르노 성수’도 마찬가지다. 건물 내부에 전시 공간과 카페를 함께 배치해, 고객이 자연스럽게 브랜드를 체험할 수 있도록 설계했다.
2025-04-14 17:50:47
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