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수주 전초전 열린 LNG 2026…HD현대, 가스선 기술로 '다음 수' 준비 [이코노믹데일리] HD현대가 세계 최대 LNG(액화천연가스) 산업 전시회 'LNG 2026'에서 차세대 가스선 기술을 전면에 내세우며 글로벌 시장 주도권 강화에 나섰다. 신규 LNG 프로젝트 재개와 노후선 교체 수요가 맞물리며 가스선 발주 사이클이 다시 움직이는 국면에서 기술 인증과 공동개발로 선제 대응에 나선 모습이다. 2일 업계에 따르면 HD현대는 2일부터 오는 5일까지 총 4일간 카타르 도하에 위치한 카타르 국립 컨벤션 센터(QNCC)에서 열리는 LNG 2026에 HD한국조선해양·HD현대중공업 등 주요 계열사와 함께 참가했다. 이번 전시 참여 배경에는 LNG 운반선 발주 환경의 변화가 있다. 미국과 중동을 중심으로 LNG 프로젝트의 최종투자결정(FID)이 재개되고 친환경 규제 강화로 노후 선박 교체 수요도 확대되는 흐름이다. 조선업계에서는 발주가 '양적 확대'보다 연비·친환경·운영 효율을 갖춘 고사양 선종 중심으로 이동하고 있다는 점에 주목하고 있다. HD현대가 전면에 내세운 전략은 '기술 인증과 공동개발을 통한 선제적 표준 선점'이다. 풍력 보조 장치를 장착한 LNG 운반선, 초대형 에탄·LPG 운반선 등 다양한 가스선 콘셉트를 제시하는 동시에 전시 기간 중 선급과의 기본인증(AIP)과 공동개발 협약을 연이어 추진한다. 단순한 컨셉 전시가 아니라 발주 직전 단계에서 요구되는 기술 신뢰도 확보에 방점을 찍은 행보다. 특히 HD현대는 △LNG 벙커링선 △중·소형 LNG 운반선 △초대형 LNG 운반선(Q-MAX) 등 세분화된 선종별 포트폴리오를 강조하고 있다. 이는 향후 LNG 시장이 대형 프로젝트 중심의 일괄 발주뿐 아니라 연료 공급·연안 운송·특수 목적 선박 등으로 수요가 다층화될 가능성을 염두에 둔 전략으로 해석된다. 친환경 연료 대응 역시 핵심 축이다. △바이오 연료 적용 LNG 운반선 △초대형 에탄 운반선 개발 등은 탈탄소 전환 과정에서 LNG가 '과도기 연료'로서 역할을 이어갈 것이라는 시장 인식과 맞닿아 있다. 규제 강화 속에서도 연료 전환 옵션을 넓혀 선주의 선택지를 확장하겠다는 구상이다. 시장 전망도 우호적이다. 클락슨리서치는 신규 LNG 프로젝트와 노후선 교체 수요를 근거로 올해 LNG 운반선 발주 시장이 다시 활기를 띨 것으로 내다봤다. 특히 미국 LNG 프로젝트의 FID 승인 확대는 중장기적으로 가스 물동량 증가와 선복 수요로 이어질 가능성이 크다는 분석이다. HD현대 관계자는 "가스선은 친환경 규제 강화 흐름 속에서 지속 성장이 기대되는 시장"이라며 "압도적이고 차별화된 기술력으로 가스선 분야에서의 선도적 지위를 유지해 나갈 것"이라고 말했다. 업계에서는 이번 행사를 '수주 경쟁의 전초전'으로 보고 있다. 실제 발주는 전시 이후 본격화되는 경우가 많아 기술 인증과 선급 협력이 수주 성패를 좌우하는 변수로 작용한다. HD현대가 다수 선급과 동시에 협업을 확대하는 것도 기술 신뢰도를 조기에 고정시키려는 전략적 선택으로 풀이된다. HD현대는 가스선을 친환경 규제 강화 속에서도 지속 성장이 가능한 핵심 선종으로 보고 기술 투자를 이어간다는 방침이다. LNG 발주 사이클이 본격적으로 열릴 경우 이번에 쌓은 기술 인증과 공동개발 성과가 실제 수주로 연결될 수 있을지가 관건이다. 가스선 시장에서의 '다음 수'를 누가 먼저 준비했는지가 향후 경쟁력을 가를 것으로 보인다.2026-02-02 16:39:11
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한화시스템, 스마트 다목적 전투함 로이드선급 AIP 인증 [이코노믹데일리] 방산전자·시스템 통합 기업 한화시스템이 국내 최초로 '스마트 다목적 전투함' 개념설계에 대해 해외 선급 인증을 획득하며 수출형 함정 시장 공략에 속도를 내고 있다. 한화시스템은 영국 로이드선급(Lloyd’s Register)으로부터 스마트 다목적 전투함에 대한 개념설계 인증(AIP·Approval in Principle)을 획득했다고 29일 밝혔다. 로이드선급은 미국선급(ABS), 노르웨이선급(DNV)과 함께 세계 3대 선급 기관으로 꼽히며 나토(NATO) 해군 건조 기준에 준하는 함정 건조 규정을 운영하고 있다. 개념설계 인증은 함정이 국제 규정과 해군 건조 기준에 부합하도록 안전성과 기술적 타당성을 갖췄는지를 제3의 기관이 검증하는 절차로 해외 수출을 위한 필수 요건으로 평가된다. 이번 인증 획득으로 한화시스템의 미래형 함정 개념이 글로벌 해군 기준에 부합한다는 점이 공식적으로 확인됐다는 의미다. 스마트 다목적 전투함은 한화시스템이 제시해 온 '스마트 배틀십(Smart Battleship)' 개념을 구체화한 2000톤급 유인 함정이다. 인공지능(AI) 기반 소프트웨어와 자동화 기술을 적용해 미래 해양 전장 환경에 최적화된 플랫폼으로 설계됐다. 이 함정에는 AI 기반 전투체계(CMS)와 추진·기관 상태를 실시간으로 감시하고 고장을 예측하는 △지능형 통합기관제어체계(ECS) △소수 인원 운용이 가능한 콕핏형 통합함교체계 △능동형위상배열(AESA) 기반 다기능 레이다 △무인체계 연동 솔루션 등이 적용됐다. 전통적인 하드웨어 중심 설계에서 벗어나 소프트웨어 기반 지능화와 자동화를 강화한 점이 특징이다. 특히 스텔스 설계를 통해 생존성을 높이고 기존 유인 함정 대비 승조원 수를 절반 수준으로 줄여 인건비와 운용·유지 비용을 대폭 절감할 수 있도록 했다. 이는 글로벌 해군이 공통적으로 겪고 있는 병력 부족 문제에 대응할 수 있는 대안으로도 평가된다. 한화시스템은 이번 인증을 시작으로 2000톤급 이하 다양한 함정 모델을 추가로 개발해 수출형 함정 제품 포트폴리오를 단계적으로 확대할 계획이다. 설계 단계부터 국제 함정 건조 기준을 적용해 향후 수출 대상국 해군이 요구하는 인증을 선제적으로 충족한다는 전략이다. 유문기 한화시스템 해양사업부장은 "스마트 다목적 전투함은 AI와 자동화를 기반으로 해군 전력 운용의 효율성과 지속가능성을 동시에 높이는 차세대 해양 플랫폼"이라며 "이번 인증을 계기로 글로벌 해군의 미래 요구에 선제적으로 대응하며 수출 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 말했다.2026-01-29 13:46:34
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삼성중공업, SMR 탑재 부유식 해상 원전 플랫폼 첫 관문 통과 [이코노믹데일리] 국내 대표 조선·플랜트 기업 삼성중공업이 차세대 소형 원자로로 꼽히는 소형모듈원자로(SMR)를 탑재한 부유식 해상 원자력발전 플랫폼 개발에 속도를 내고 있다. 조선·플랜트 분야의 부유체 설계 역량을 앞세워 해상 원전 시장 선점을 본격화하는 행보다. 삼성중공업은 다양한 형태의 SMR 탑재가 가능한 부유식 해상 원자력발전 플랫폼 'FSMR(Floating SMR)'의 개념설계에 대해 미국 선급 ABS로부터 인증(AIP)을 획득했다고 15일 밝혔다. 이번 인증은 한국원자력연구원(KAERI)이 개발한 일체형 SMR 'SMART 100' 2기를 탑재한 설계를 기준으로 이뤄졌다. 'SMART 100'은 한국원자력연구원이 개발한 100MW급 일체형 소형모듈원자로로 지난해 9월 원자력안전위원회로부터 표준설계 인증을 받았다. 삼성중공업은 이번 FSMR 개념설계에서 SMR과 부유체 통합, 원자력 발전설비 종합 설계, 다중 방벽 구조의 원자로 격납용기 개발을 맡았으며 한국원자력연구원은 육상용 SMART 100을 해상 환경에 적용하는 기술 전환을 담당했다. FSMR은 특정 원자로에 종속되지 않고 다양한 SMR을 탑재할 수 있는 범용 부유식 원자력 설비 모델이라는 점이 특징이다. 삼성중공업은 원자로와 발전 설비를 기능별로 분리·그룹화하는 '구획 설계'를 적용해 SMR이 배치되는 구획만 설계를 변경하는 방식으로 다양한 SMR 적용이 가능하도록 했다. 안전성과 시공 효율성도 강화했다. 부유식 원자력 설비의 핵심 요소인 원자로와 안전 시스템을 하나의 격납용기 내 모듈 형태로 구성해 안전성을 높였으며 선상 탑재 이전 육상에서 원자로 모듈 테스트가 가능하도록 설계해 공기 단축 효과도 기대된다. 안영규 삼성중공업 기술개발본부장(부사장)은 "이번 인증은 해상원자력발전 시장 개척을 위한 중요한 이정표"라며 "삼성중공업이 자랑하는 플로팅 기술로 안전하고 경제적인 해상 원전기술을 확보해 나갈 것"이라고 말했다. 조진영 KAERI 선진원자로연구소장은 "SMART100을 활용한 이번 AIP 획득은 우리 원자력 기술의 혁신성을 입증한 것"이라며 "우리나라가 해양 원자력 산업 선도국으로 자리잡을 수 있도록 기술개발에 박차를 가하겠다"고 밝혔다.2025-12-15 14:39:08
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신한자산운용, SOL 팔란티어 커버드콜 ETF 2종 개인순매수 1300억원 돌파 [이코노믹데일리] 신한자산운용은 'SOL 팔란티어 커버드콜OTM채권혼합'과 'SOL 팔란티어 미국채커버드콜혼합' 상장지수펀드(ETF) 두 종목이 상장 이후 개인투자자 누적 순매수 규모가 1300억 원을 넘어섰다고 14일 밝혔다. 이 같은 성장은 매월 안정적인 현금흐름을 추구하는 개인투자자의 수요와 함께 연금계좌 내 인컴자산 비중을 확대하려는 연금투자자의 관심이 빠르게 늘어난 데 따른 것이다. 두 ETF는 지난달 각각 1주당 210(2.04%)원과 250(2.06%)원의 월 분배금을 지급하며 국내 상장된 157개의 월배당 ETF 가운데 가장 높은 월 분배율을 기록했다. 연환산 기준 분배율을 각각 25.5%, 17.7%에 달하고 있어 높은 수준의 월분배 수익을 제공하는 상품으로 빠르게 자리매김하고 있다. 팔란티어(PLTR)는 AI 기반 데이터 분석 플랫폼을 제공하는 글로벌 선도기업으로 △테러 및 사이버 대응 플랫폼 '고담(Gotham)' △공급망 및 생산성 최적화 솔루션 '파운드리(Foundry)' △운영 자동화 플랫폼 '아폴로(Apollo)' △기업용 생성형 인공지능(AI) 솔루션 'AIP(AI Platform)' 등 다양한 핵심 제품군을 보유하고 있다. SOL 팔란티어 커버드콜OTM채권혼합 ETF는 팔란티어 주가 상승에 일부 참여하면서 OTM(Out-of-the-Money) 콜옵션 매도를 통해 공격적으로 인컴을 창출하는 전략을 구사한다. 반면 SOL 팔란티어 미국채커버드콜혼합 ETF는 팔란티어 비중을 최대 30%까지 편입하는 동시에 미국 장기국채를 활용한 커버드콜 전략을 더해 보다 안정적인 월분배 수익을 추구한다. 두 상품은 연금저축 및 퇴직연금(DC/IRP) 계좌에서 100% 투자 가능하며 옵션 매도로 발생하는 프리미엄은 미국 원천징수세 과세 대상이 아니기 때문에 절세계좌 내 과세이연 효과도 극대화할 수 있다. 김기덕 신한자산운용 퀀트&ETF운용본부장은 "상장 이후 6개월 동안 일관된 분배정책을 유지하며 안정적으로 높은 수준의 분배금을 제공한 결과, 월배당 투자자들의 관심이 꾸준히 확대되고 있다"며 "특히 SOL 팔란티어 미국채커버드콜혼합 ETF는 팔란티어 비중을 약 30%까지 확보하면서도 높은 인컴을 제공해 퇴직연금 내 안전자산 수요가 크게 늘고 있다"고 말했다.2025-11-14 17:00:39
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HJ중공업, 로이드선급 LPG·암모니아 운반선 설계 승인 획득 [이코노믹데일리] 국내 조선·플랜트 전문기업 HJ중공업이 국제 해사 인증기관 영국 로이드선급(LR)으로부터 4만5000㎥급 중형 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 선박 설계의 안전성과 기술 타당성을 공식 인정받는 기본설계승인(AIP)을 획득했다. HJ중공업은 "이번 승인으로 3만8000㎥급 LPG 운반선과 8만8000㎥급 초대형 암모니아 운반선에 이어, 다양한 선형의 가스 운반선 라인업을 완성하게 됐다"고 6일 밝혔다. 이번 선형은 전 세계적으로 증가하는 가스 운반선 수요에 대응하기 위해 HJ중공업이 로이드선급과 지난 7월 체결한 공동개발 협약을 기반으로 4개월간 연구개발을 거쳐 완성됐다. 이에 따라 LPG와 암모니아를 동시에 운송할 수 있는 중형급 선형을 개발하고 저온 강재를 적용한 타입-A 탱크 설계와 구조 최적화를 수행했다. 로이드선급은 선박 구조 안전성 검증과 설계 적합성 평가를 완료한 뒤 기본설계승인을 부여했다. 새 선박은 길이 190ｍ, 폭 30.6ｍ, 화물창 용적 4만5000㎥ 규모로 LPG와 암모니아는 물론 염화비닐모노머(VCM) 등 다양한 액화가스를 적재할 수 있다. HJ중공업은 암모니아 독성과 부식성을 고려해 누출 감지 및 자동 환기 제어 시스템을 설계하고 균열 발생을 최소화할 수 있는 저온 강재를 적용하는 등 국제해사기구(IMO) 가스운반선 안전기준(IGC Code)을 충족시켰다. HJ중공업 관계자는 "세계적으로 권위 있는 로이드선급으로부터 설계승인을 받은 것은 기술력과 안전성이 입증된 결과"라며 "친환경 선박 기술 개발을 강화해 탈탄소·그린해운 시장을 선도하겠다"고 말했다.2025-11-06 16:15:59
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마크 카니 캐나다 총리, 한화오션 거제사업장 방문해 잠수함 확인 [이코노믹데일리] 한화오션은 60조원 규모의 캐나다 잠수함 사업(CPSP) 최종 결선을 앞두고 수주전의 결정권을 쥔 마크 카니 캐나다 총리가 거제사업장을 방문했다고 31일 밝혔다. 카니 총리는 전날(30일) 김민석 국무총리와 함께 김동관 한화그룹 부회장의 안내를 받으며 최근 진수된 ‘장영실함’에 올라 ‘장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ’ 잠수함의 우수성을 직접 확인했다. 데이비드 조지프 맥귄티 캐나다 국방장관도 함께 참석했다. 한화오션 경영진은 카니 총리에게 CPSP 제안 모델인 장보고-Ⅲ 배치(Batch)-Ⅱ 잠수함의 설계 및 생산 과정에 대해 설명했다. 특히 거제사업장에서 동시 건조 중인 여러 척의 장보고 잠수함을 소개하며 조선 인프라와 생산 역량을 직접 선보였다. 카니 총리 일행은 지난 22일 진수식을 마치고 안벽에 계류 중인 장영실함에도 탑승했다. 장영실함은 한화오션이 캐나다에 제안 중인 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ의 1번함으로 장보고-Ⅲ 배치-I의 3척 건조와 실전 운용 경험을 바탕으로 완성도를 한층 높인 차세대 잠수함이다. 카니 총리는 넓고 효율적으로 설계된 내부 공간, 강력한 수직발사관 무장, 리튬전지체계의 실시간 모니터링 등 첨단 기술이 집약된 전투지휘실(CCC) 등을 둘러봤다. 특히 장신의 캐나다 해군 장병들도 장기간 작전 중 편안하게 생활할 수 있을 만큼 여유 있고 쾌적한 거주 공간도 확인했다. 한화오션은 카니 총리 일행에게 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ의 성능과 납기 역량 뿐만 아니라 캐나다의 주요 관심 분야를 반영한 한화그룹 차원의 경제·산업 협력 구상도 제시했다. 방위협력∙우주∙지속가능 에너지∙핵심 광물 분야에서 캐나다 정부 및 산업계와의 장기적인 전략적 파트너십 구축 의지도 전달했다. 김동관 부회장은 “캐나다 잠수함 사업은 K-방산 최대의 성과 중 하나로 K-방산의 새로운 길을 개척하는 성과가 될 뿐만 아니라 한국과 캐나다 양국의 장기 파트너십을 구축하는 전환점이 될 수 있도록 한화그룹의 모든 역량을 총결집할 것”이라고 밝혔다. 한화오션은 지난 8월 캐나다 정부가 발표한 CPSP의 숏리스트(적격후보)에 선정됐다. 캐나다 해군은 지난 1998년 영국 해군으로부터 도입해 보유 중인 2400t 빅토리아급 잠수함 4척을 대체하기 위해 최대 60조원 규모의 잠수함 조달 사업을 추진 중이다. 한화오션이 CPSP를 수주할 경우 세계 방산시장에서 독보적인 위상을 보이는 독일을 상대로 경쟁 우위를 확보하게 되는 것으로 한국의 잠수함 설계·건조·운용 기술을 글로벌 시장에 확실히 입증하는 장이 될 수 있다. 한화오션은 내년 CPSP 계약이 체결되면 캐나다 해군이 보유한 잠수함 4척이 퇴역하는 2035년 이전에 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ 4척을 인도할 수 있다고 예상이다. 이후 매년 1척씩 인도해 2043년까지 총 12척을 모두 인도할 수 있다. 이처럼 기존 빅토리아급 잠수함의 조기 퇴역이 가능해지면 캐나다는 유지∙보수 및 지원 비용을 상당 부분 절감할 수 있을 것으로 관측된다. 한편 한화오션의 3000t급 잠수함인 장보고-Ⅲ 배치-Ⅱ는 공기가 필요 없는 ‘공기불요추진장치(AIP)’와 리튬전지체계를 적용해 장기간 수중 작전이 가능하다. 7000 해리(약 1만2900㎞) 이상을 운항할 수 있다.2025-10-31 14:48:28
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삼성중공업, AI·자율운항 기술 글로벌 인증…스마트조선 리더십 공고히 [이코노믹데일리] 조선·해양 엔지니어링 전문기업 삼성중공업이 부산 벡스코(BEXCO)에서 열리는 국내 최대 조선·해양 산업 전시회 '코마린(KORMARINE) 2025'에 참가한다고 21일 밝혔다. 최근 삼성중공업은 자율운항·인공지능(AI) 정비 등 선박 디지털 솔루션 분야 기술 인증을 잇따라 확보하며 글로벌 경쟁력 강화 전략을 펼치고 있다. 행사 첫날 삼성중공업은 일본 대표 선박 인증기관인 NK선급으로부터 자율운항시스템 'SAS(Samsung Autonomous Ship)'의 기술 자격 인증(TQ)을 받았다. TQ는 새로운 혁신 기술 안전성과 신뢰성을 종합적으로 검증하는 제도로, 국내 조선업계가 일본 선급으로부터 자율운항 기술 인증을 획득한 것은 이번이 처음이다. 또한 선박 설비 상태를 실시간으로 진단·관리하는 유지보수 솔루션 'SCBM(Samsung Condition Based Maintenance)'은 미국 ABS선급으로부터 선박 디지털 솔루션 신뢰성을 평가하는 인증인 스마트 기계건강모니터링(Smart MHM) Tier2 제품설계 평가승인을 받았다. 이를 통해 AI 기반 이상신호 자동 감지, 고장 진단, 예측정비 기능의 신뢰성을 공식적으로 입증했다. 삼성중공업은 오는 22일 스웨덴 해양안전기업 컨실리움(Consilium Marine & Safety AB)과 공동 개발한 '표면파 통신 기반 선박 화재감지시스템(F&G Detection System)'의 선박 적용 가능성을 검증하는 기본 인증(AiP)을 ABS로부터 업계 최초로 받을 예정이다. 이 기술은 금속 표면을 따라 신호를 전달하는 '표면파 통신'을 활용해 선박 내 복잡한 배선을 줄이고 스마트 기기와 연동한 실시간 운용이 가능하다는 것이 특징이다. 이동연 삼성중공업 조선해양연구소장 겸 부사장은 "선박 성능을 업그레이드 하는 디지털솔루션이 곧 우리 조선업의 경쟁력과 직결된다"며 "삼성중공업이 스마트선박 기술 시장을 선도해 가겠다"고 말했다.2025-10-21 13:39:35
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KT-팔란티어 CEO 회동, '사내 실험' 넘어 '산업 혁신'으로 [이코노믹데일리] KT가 글로벌 AI 플랫폼 기업 팔란티어와 국내 AI 전환(AX) 시장 공략을 본격화한다. KT 내부 적용을 통해 검증을 마친 팔란티어 플랫폼을 금융 및 공공 분야로 확산시키는 실행 전략을 구체화하며 대한민국 산업 전반의 AX 혁신을 이끌겠다는 포부다. 김영섭 KT 대표와 알렉스 카프 팔란티어 CEO는 14일 KT 광화문 빌딩에서 만나 파트너십 성과를 점검하고 향후 사업 전략을 논의했다. 이번 회동은 지난 3월 KT가 국내 최초로 팔란티어의 ‘프리미엄 파트너’ 지위에 오른 이후 양사 협력의 다음 단계를 공식화하는 자리다. 이날 KT는 대한항공, 메리츠금융지주, LS일렉트릭, 포스코홀딩스 등 국내 주요 그룹 경영진을 초청해 ‘제2회 AX 리더 써밋’도 개최했다. 알렉스 카프 CEO가 직접 참여해 국내 산업 리더들과 AX 혁신에 대한 통찰을 공유하며 KT와 팔란티어의 공동 사업에 대한 기대감을 높였다. KT는 그동안 팔란티어 플랫폼의 효과성을 검증하기 위해 일부 조직에 ‘파운드리’와 ‘AIP’를 직접 적용해왔다. 두 플랫폼은 기업의 방대한 데이터를 AI로 분석해 효율적인 의사결정을 지원하는 솔루션이다. KT는 내부 적용을 통해 대규모 데이터를 실시간으로 분석하고 시각화하며 플랫폼 구축과 활용에 필요한 기술 역량을 내재화하는 데 성공했다. 양사는 이 성과를 바탕으로 국내 기업들이 팔란티어 플랫폼을 클라우드 환경에서 원활하게 도입할 수 있는 ‘풀 패키지’ 서비스를 제공할 계획이다. 특히 민감한 데이터를 다루는 금융·공공 분야를 핵심 타깃으로 삼아 보안에 특화된 서비스로 설계 중이다. 김영섭 KT 대표는 “KT와 팔란티어의 협력은 대한민국 주요 산업 분야의 AX 혁신을 이끌어내는 성공 사례로 자리잡을 것”이라며 “다양한 산업 영역에서 AI와 데이터에 기반한 효과적인 의사 결정이 확산될 수 있도록 지원하겠다”라고 밝혔다. 알렉스 카프 팔란티어 CEO는 “KT와의 파트너십은 당사에 매우 중요한 의미를 갖는다”라며 “이번 협력은 보안을 강화한 클라우드 기반 데이터 활용과 산업 맞춤형 혁신을 향한 핵심적인 진전이며 앞으로도 협력을 지속적으로 강화해 나가겠다”라고 말했다. 한편 팔란티어는 국내 브랜드 인지도 제고를 위해 14일부터 이틀간 서울 성수동에서 자사 굿즈를 판매하는 팝업 스토어를 열고 KT가 이를 공식 지원하며 양사의 긴밀한 협력 관계를 과시했다.2025-10-14 17:01:24
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삼성물산, 시니어 맞춤형 '홈 AI 컴패니언 로봇' 실증 [이코노믹데일리] 삼성물산 건설부문은 래미안 원베일리, 원펜타스, 삼성노블카운티 거주 시니어들을 대상으로 ‘홈 AI 컴패니언 로봇’ 실증을 시작한다고 3일 밝혔다. 이번 실증은 한국로봇산업진흥원이 주관하는 ‘2025 서비스로봇 실증 사업’에 선정돼 삼성물산·삼성노블카운티·로보케어가 컨소시엄을 구성해 진행한다. 홈 AI 컴패니언 로봇은 △정서적 교감을 위한 대화 기능 △IoT 기기 제어 및 응급 상황 알림 등 생활 지원 △복약 알림 및 건강 관리 등 세 가지 핵심 서비스를 제공한다. 로봇은 음성인식 기반으로 작동하며 시니어의 생활 속에서 정서적 반려자와 전담 간호사, 집사 역할을 수행할 수 있도록 설계됐다. 이번 실증은 삼성노블카운티 시니어 20가구, 래미안 아파트 거주 AIP(Aging in Place) 시니어 20가구 등 총 40가구에 로봇 40대를 보급해 12월까지 약 15주간 운영된다. 실거주 환경에서 로봇의 유용성과 개선점을 점검하고 향후 상용화 기반을 마련하는 것이 목표다. 삼성물산은 이번 실증을 통해 시니어 맞춤형 주거 서비스를 강화하고 로봇 기반 주거공간 사업을 선도한다는 계획이다. 로보케어와 삼성노블카운티 역시 축적된 기술력과 실버타운 운영 경험을 토대로 혁신적인 시니어 케어 모델을 만들어 나가겠다는 방침이다.2025-09-03 09:59:55
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![[경제일보 사설] 특징주 기사가 상업적 흉기로 변질된 시대, 언론의 파산을 선언한다](https://image.ajunews.com/content/image/2026/02/07/20260207122404188711_518_323.png)