2025.06.16 월요일
검색
'필리핀' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
삼성전자, 스마트한 '무풍에어컨'으로 동남아 공조시장 공략 가속 [이코노믹데일리] 삼성전자가 스마트한 연결 경험을 제공하는 가정용 시스템에어컨을 앞세워 빠르게 성장하고 있는 동남아 공조 시장을 적극 공략한다. 13일 업계에 따르면 삼성전자는 와이파이 기능과 콤팩트한 디자인을 갖춘 1Way 카세트형 시스템에어컨 신모델을 태국, 필리핀, 베트남 등 동남아 소비자들에게 선보이며 동남아 시장 공략에 나선다. 1Way 카세트형 무풍에어컨은 높이 135㎜의 콤팩트한 디자인으로 설치가 용이하고 공간 효율성도 높아 인테리어를 중시하는 동남아 소비자들의 큰 관심을 받고 있다. 이 제품은 내장형 와이파이가 탑재돼 별도의 와이파이 키트를 구매하지 않고도 '스마트싱스'와 '빅스비' 등 스마트한 사용 경험을 누릴 수 있다. 스마트싱스 앱에 연결해 '인공지능(AI) 절약 모드'를 사용하면 에너지 소비전력을 최대 20%까지 절약할 수 있으며 스마트폰의 AI 음성 비서 '빅스비'를 통해 실내 온∙습도 조절 등 다양한 에어컨 기능을 음성으로 간편하게 제어할 수 있다. 또한 기존 냉매인 R410A에 비해 지구온난화지수(GWP)가 약 32% 수준으로 낮은 R32 냉매가 적용됐다. 삼성전자는 필리핀, 태국, 베트남, 인도네시아 등 동남아 지역에서 프리미엄 주거 단지부터 공공 시설, 고급 리조트, 호텔 등 대규모 시설 중심으로 B2B 냉난방공조 솔루션 사업도 활발하게 전개하고 있다. 판매 모델은 △단일 방향으로 공기를 내보내는 1Way 카세트 △네 방향으로 공기를 내보내는 4Way 카세트 △원형 패턴으로 전방위로 공기를 내뿜는 360 카세트 등이다. 지난해 동남아 시장에서 삼성전자 시스템에어컨 판매량은 전년 대비 20% 이상 증가했으며 특히 1Way 카세트 모델의 판매량은 35% 이상 급증했다. 삼성전자는 콤팩트한 디자인과 독보적인 냉방 기술까지 갖춘 제품을 통해 시장 성장을 가속화할 계획이다. 최항석 삼성전자 DA사업부 상무는 "스마트한 연결 경험과 콤팩트한 디자인 및 독보적인 기술력을 바탕으로 동남아 시스템에어컨 시장을 적극 공략해 나갈 계획"이라며 "동남아에 이어 글로벌 전 지역 공조 사업을 한층 더 강화해나갈 것"이라고 말했다.2025-06-13 09:18:06
-
현대重, 필리핀 해군 1번 원해경비함 진수 [이코노믹데일리] HD현대중공업이 K-해양방산의 핵심 파트너 필리핀 해군으로부터 수주한 총 6척의 원해경비함 중 1번함을 성공적으로 진수했다. HD현대중공업은 11일 울산 본사에서 2400톤(t)급 필리핀 원해경비함 1번함인 라자 술라이만함 진수식을 거행했다고 12일 밝혔다. 지난 3월 진수한 필리핀 초계함 2번함 디에고 실랑함에 이은 올해 들어 두 번째 수출 함정 진수식이다. 라자 술라이만함은 길이 94m, 폭 14m, 순항속도 15노트(28㎞/h), 항속거리 5500해리(1만186㎞)에 이르는 최신예 원해경비함이다. 라자 술라이만함은 이후 시운전과 마무리 의장 작업 등을 거쳐 필리핀 해군에 내년 3월 인도될 예정이다. HD현대중공업은 후속함 5척도 순조롭게 건조해 오는 2028년까지 순차적으로 인도할 계획이다. 주원호 HD현대중공업 특수선사업대표는 "필리핀으로부터 수주한 총 6척의 원해경비함 가운데 첫 번째 함정을 성공적으로 진수하게 돼 기쁘다"며 "상호 굳건한 신뢰를 바탕으로 앞으로도 K-해양방산의 핵심 파트너인 필리핀 군 현대화 사업의 성공적인 완수를 위해 적극 지원하겠다"고 말했다.2025-06-12 12:39:41
-
에어부산, 부산-세부 노선 재운항한다 [이코노믹데일리] 에어부산이 다음달 25일부터 부산-필리핀 세부 노선에 매일 1회 스케줄로 운항을 재개한다고 12일 밝혔다. 에어부산 부산-세부 노선은 김해국제공항에서 오후 9시 55분 출발해 다음날 오전 01시 30분 현지에 도착하며 귀국 항공편은 현지 공항에서 오전 2시 25분 출발해 같은 날 오전 8시 김해국제공항에 도착하는 스케줄이다. 비행 시간은 4시간 35분 소요되며 항공기는 A321기종(220석)이 투입된다. 앞서 세부는 필리핀의 대표적 관광지 중 하나로 사파리나 오션파크 등 관광 코스로 가족 단위 관광객이 많이 찾는 여행지다. 대형 쇼핑몰과 맛집, 마사지숍 등 편의시설이 잘 갖춰져 있어 쇼핑과 휴식을 즐기기에 좋다. 지난 2011년 3월 부산-세부 노선에 신규 취항한 에어부산은 지난 2023년 3월 운항을 중단할 때까지 운항 항공사 중 가장 높은 40% 중반대의 점유율을 기록하며 누적 100만명의 탑승객을 수송한 바 있다. 에어부산 관계자는 "이번 재운항에 따라 기존 운항 중인 에어부산의 부산-보홀 노선과 연계한 일정 계획도 가능해졌다"며 "여행객들이 보다 알찬 여행을 즐길 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.2025-06-12 08:26:47
-
스마일게이트 '로드나인', 아시아 9개국 출시 앞두고 글로벌 티저 페이지 공개 [이코노믹데일리] 스마일게이트가 올 여름 '올클래스' MMORPG 로드나인의 아시아 9개국 출시를 앞두고 글로벌 티저 페이지를 열며 본격적인 시장 공략의 시작을 알렸다. 스마일게이트는 9일 개발사 엔엑스쓰리게임즈가 만든 로드나인의 아시아 9개 지역 서비스 확장을 공식화하고 각 지역 특성에 맞춘 현지화 전략을 펼칠 계획이라고 밝혔다. 대상 국가는 일본 태국 필리핀 싱가포르 등이다. 스마일게이트는 지난해 7월 로드나인을 한국과 대만에 선보여 성공적인 성과를 거둔 바 있다. 이러한 경험을 바탕으로 아시아 시장으로 서비스를 확대하며 각 지역 이용자 성향을 면밀히 분석해 콘텐츠 운영 이벤트 커뮤니티 채널 등 게임 전반에 걸쳐 최적화된 현지 서비스를 제공할 방침이다. 이날 공개된 글로벌 티저 페이지는 로드나인의 매력적인 세계관을 담은 시네마틱 트레일러 영상을 전면에 내세워 게임에 대한 기대감을 높였다. 스마일게이트는 출시 전까지 티저 페이지와 페이스북 유튜브 등 공식 소셜 채널을 통해 새로운 게임 정보를 순차적으로 공개할 예정이다. 로드나인은 지난해 7월 국내 출시 후 단 6일 만에 구글 플레이와 애플 앱스토어에서 매출 1위를 기록하며 MMORPG 팬들의 큰 사랑을 받았다. 또한 ‘2024 대한민국 게임대상’에서 우수상을 수상하고 글로벌 앱 마켓 분석기관 센서타워가 주관한 ‘APAC Awards 2024’에서는 ‘최고의 몰입형 MMORPG’ 부문에 선정되는 등 작품의 흥행성과 완성도를 동시에 인정받았다. 이번 아시아 시장 확장을 통해 로드나인이 한국과 대만에서의 성공을 넘어 글로벌 인기 MMORPG로 자리매김할 수 있을지 주목된다. 스마일게이트는 로드나인의 성공적인 아시아 시장 안착을 통해 글로벌 게임 퍼블리셔로서의 입지를 더욱 강화할 것으로 보인다.2025-06-09 18:15:24
-
한국, 알래스카 LNG 사업 현장 시찰... 사업 잠재력 확인해 [이코노믹데일리] 한국 정부 대표단이 미국 알래스카 액화천연가스(LNG) 사업 현장을 둘러보고 사업 가능성을 확인했다. 9일 산업통상자원부에 따르면 한국 대표단은 지난 2~3일 미국 알래스카 앵커리지에서 열린 '제4차 알래스카 지속가능한 에너지 컨퍼런스'에 참석한 후 LNG사업 현장을 둘러봤다. 이번 컨퍼런스는 태양력·풍력·원자력 등 다양한 에너지원을 안건으로 다뤘으며 알래스카 LNG 사업을 앞두고 열렸다. 실질적으로는 LNG사업 추진을 염두한 행사라는 평이 나온다. 이번 프로젝트는 주 북부 가스전에서 LNG를 채굴해 약 1300km 길이의 가스관을 통해 주 남부 앵커리지로 옮겨 수출하는 사업이다. 이번 현장 시찰에는 미국 관계자와 한국, 일본 대만, 필리핀 정부 관계자가 동행했으며 현지 사정으로 기업 관계자들은 동석하지 못했다. 대표단 관계자는 "이번 방문에서 알래스카 가스전 협상을 아직 이뤄지지 않았지만 알래스카 LNG가 채굴되는 가스전 프루도베이 등 사업 지역을 직접 둘러볼 기회가 있었다"고 말했다.2025-06-09 15:02:29
-
"中 5월 하순 1열도선 내 함선 70척 전개" [이코노믹데일리] 중국이 지난 5월 하순 대미 방어 라인인 제1도련선(열도선) 주변에서 군함과 해경 선박 70척 이상을 전개했다고 산케이신문이 3일 대만 당국자를 인용해 보도했다. 연합뉴스는 이날 산케이신문 보도를 인용, 대만 당국자에 따르면 중국 함선이 지난달 1일부터 제1도련선 주변에서 움직임을 늘려 같은 달 27일에는 항공모함 랴오닝함이 대만 동쪽 서태평양에서, 산둥함은 남중국해에서 각각 움직이는 등 총 70척 이상의 함선이 전개됐다고 전했다. 이 당국자는 특히 중국의 새로운 동향으로 중국과 한반도 사이에 낀 서해에 대한 ‘내해화 정책’을 들었다. 신문은 중국이 서해에 설치한 구조물 등을 꼽으며 대선을 앞두고 권력 공백 상황인 한국 반응을 살폈을 가능성도 있다고 추정했다. 대만 당국자는 중국이 제1도련선 부근에 함선을 대규모 전개한 배경으로 지난달 20일 취임 1년을 맞은 라이칭더 대만 총통을 압박하고 같은 달 30일부터 싱가포르에서 열린 아시아안보회의(샹그릴라 대화)에 맞춰 군사 과시 의도가 있던 것으로 분석했다. 교도통신도 이와 관련해 대만 당국자가 이번 중국의 대규모 함선 전개는 제1도련선 안쪽을 내해화해 자국 지배 아래 두려는 중국 정책과 관계가 있는 것으로 지적했다고 전했다. 도련선은 중국의 해상 안보라인으로, 제1도련선은 일본 오키나와-대만-필리핀-믈라카해협을 잇는 가상의 선을 지칭한다. 그 바깥인 제2도련선은 일본 이즈반도-괌-사이판-인도네시아를 잇는 선이며, 제3도련선은 가장 바깥인 알류샨 열도-하와이-뉴질랜드를 연결한 선이다.2025-06-03 15:17:12
-
애플보다 더 아프다…삼성전자, 스마트폰 관세 25% 부과에 속수무책 전망 [이코노믹데일리] 미국 행정부가 스마트폰에도 25% 관세를 부과한다고 발표하면서 삼성전자의 직접적인 타격이 예상된다. 삼성전자는 현재 미국에 스마트폰 생산 공장이 없으며 생산 기지 이전도 현실적으로 불가능하기 때문이다. 삼성전자는 최근 반도체 부문 부진으로 모바일 부문이 차지하는 매출 비중이 확대됐고, 애플과 비교하면 스마트폰의 영업이익률이 낮아 관세 충격은 더 아프게 다가올 것으로 전망된다. 29일 업계에 따르면 도널드 트럼프 대통령은 지난 23일 백악관 집무실에서 열린 행정명령 행사에서 애플과 삼성전자를 언급하며 오는 6월 말부터 중국, 베트남 등 해외에서 생산된 스마트폰과 가전제품에 대해 25%의 관세를 부과하겠다고 밝혔다. 이번 관세 부과 정책에 쉽사리 대응하기 어려운 삼성전자는 적신호가 켜졌다. 삼성전자는 현재 미국 현지에 생산 공장을 보유하고 있지 않으며 베트남, 인도, 브라질, 인도네시아, 튀르키에 등에서 스마트폰을 생산하고 있다. 생산기지 이전에는 많은 시간과 비용이 들기 때문에 지금처럼 대외 불확실성이 커진 상황에서 시설 투자를 결정한다는 것은 사실상 불가능하다. 스마트폰에 관세가 부과되면 실질적으로 그 부담을 삼성전자가 전부 껴안을 수밖에 없다는 의미다. 관세 비용을 소비자에게 전가할 경우에는 가격 경쟁력이 떨어지면서 매출 외형이 축소되고 장기적으로 더 큰 피해를 입게 된다. 애플에도 관세가 부과되는 것은 마찬가지지만 애플의 영업이익률은 44.62%로 삼성전자는 그보다 약 33% 낮은 11.6%의 영업이익률을 보이고 있어 관세 영향에는 삼성전자가 더욱 취약할 수밖에 없다. 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 올해 1분기 기준 미국 시장 내 삼성전자의 시장점유율은 26.5%다. 또한 삼성전자는 최근 반도체 업황이 악화하면서 영업이익에서 모바일(MX)부문이 차지하는 비율이 약 64%에 달한다. 현시점 미국 시장에서 스마트폰 사업이 관세 영향을 받을 경우 치명적인 타격을 받을 수밖에 없는 이유다. 삼성전자에 적층세라믹콘덴서(MLCC), 반도체 기판, 카메라 모듈 등의 부품을 공급하고 있는 삼성전기도 타격을 입을 전망이다. 부품에도 직접 관세가 부과되는 것을 받는 것은 아니지만 단가 하락을 위한 압박을 받을 수밖에 없으며 트럼프 행정부가 자동차처럼 부품에도 추가 관세를 발효할 가능성도 배제할 수 없기 때문이다. 삼성전기는 현재 국내와 중국, 베트남, 필리핀 등에 생산 기지를 두고 있다. 트럼프 행정부의 보호부역주의 기조는 계속될 것으로 보여 공급망 다변화 등 대응 방안이 시급하다는 목소리가 나온다. 다만 미국 연방법원 국제무역법원(CIT)가 트럼프 대통령이 국제비상경제권한법(IEEPA)에 따라 부과하고 있는 상호관세 발효 차단 명령을 내리면서 변수가 생길 가능성도 일부 존재한다. 이번 판결을 포함해 트럼프 행정부 관세 정책과 관련해 제기된 소송은 총 7건이며 트럼프 행정부는 이 같은 국제무역법원 1심 판결에 불복해 항소한 상태다. 이와 관련해 장덕현 삼성전기 대표이사 사장은 "공급망 재편과 같은 여러가지 방안을 생각하고 있다"며 "단기적으로는 기술 개발 등 기본기를 튼튼하게 하는 데 집중하겠다"고 말했다.2025-05-29 13:45:00
-
LG화학 '제미다파' 태국 출시...글로벌 시장 공략 본격 [이코노믹데일리] LG화학이 당뇨병 치료 복합제 '제미다파'의 글로벌 시장 공략을 본격화한다. 8일 LG화학은 태국 방콕에서 한국, 태국, 필리핀 내분비내과 전문의 120여명을 대상으로 'Zemi-CONNECT Global' 심포지엄을 개최하고 제미다파 태국 출시와 글로벌 사업 계획을 알렸다. 이번 행사에서 LG화학은 태국에 기 구축한 제미글로, 제미메트 판매망을 활용해 사업 시너지를 창출할 전략을 밝혔다. 회사는 제미다파 출시에 따른 폭 넓어진 처방 선택지 제공과 현지 학술 마케팅 및 고객 네트워크 강화를 통해 태국사업 성과를 확대해 나간다는 전략이다. 제미다파는 첫 국산 당뇨병 치료 신약인 DPP-4억제제 '제미글로'와 SGLT-2억제제 성분 ‘다파글리플로진’ 조합의 복합제다. 황인철 LG화학 프라이머리-케어 사업부장은 "태국에서는 젊은 당뇨병 환자(YOD, 40세 미만 당뇨병 환자) 관리의 중요성이 높아지고 있어 제미다파, 제미메트와 같은 강력한 혈당 강하 효과를 가진 복합제 수요가 지속 커질 것으로 보인다"며 "제미다파 태국 진출을 시작으로 아세안 및 중남미 시장에서의 사업 성과를 확대해 나가겠다"고 말했다. 한편 해당 심포지엄은 LG화학이 메인 스폰서로 참가한 국제당뇨병연맹(IDF) 2025 총회 일정 중 진행됐다.2025-05-08 09:49:22
-
LS에코에너지, 1분기 영업이익 사상 최대… AI·신재생 수요가 이끌었다 [이코노믹데일리] LS전선 자회사 LS에코에너지가 올해 1분기 잠정 실적이 매출 2283억원, 영업이익 153억원, 순이익 127억원을 기록했다고 7일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 약 27%, 58%, 59% 증가한 수치다. 특히 영업이익은 설립 이래 가장 높은 수준이다. LS에코에너지 관계자에 따르면 이번 실적은 인공지능(AI) 데이터센터 및 재생에너지 관련 수요 증가와 글로벌 전력망 확장 등 시장 변화에 대한 빠른 대응이 성과로 이어졌다. LS에코에너지는 현재 동남아 신재생 전력망 사업에서 성과를 확대하고 있다. 베트남 생산법인 LS-VINA는 필리핀의 풍력 및 태양광 발전단지에 케이블을 잇달아 공급하고 있으며 필리핀 정부의 에너지 전환 정책을 뒷받침하는 핵심 공급 파트너로 자리매김하고 있다. 베트남 내수 경기 회복에 따른 배전 케이블 판매 증가와 유럽향 초고압 케이블 수출 확대 역시 실적 개선을 뒷받침했다. LS에코에너지는 최근 중국의 희토류 수출 통제 등 글로벌 공급망 리스크에 대응하기 위해 베트남 정부와 협력을 강화하고 있으며 해저 케이블과 신재생 전력망 솔루션 등 친환경 포트폴리오의 글로벌 확장에도 속도를 내고 있다. 이상호 LS에코에너지 대표는 "유럽 시장에서의 초고압 케이블 수출 확대와 동남아 전력 인프라 수주가 맞물리며 실적 성장의 양축을 형성하고 있다"며 "모회사인 LS전선과의 크로스셀링 전략을 바탕으로 해외 시장 공략을 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다.2025-05-07 15:15:30
-
스마일게이트, '크로스파이어' e스포츠 CFS 2025 연간 로드맵 공개 [이코노믹데일리] 스마일게이트는 23일 글로벌 FPS 게임 ‘크로스파이어’의 e스포츠 리그 ‘CFS 2025’ 연간 운영 계획을 발표했다. 이번 로드맵은 올해 열릴 주요 CFS 리그 일정을 담고 있으며 e스포츠 월드컵(EWC)과 CFS 그랜드 파이널을 중심으로 지역 리그들이 유기적으로 연결되는 시스템이 특징이다. 발표된 계획에 따르면 먼저 중국, 브라질, 베트남, 웨스트 등 각 권역별 프로리그가 진행된다. 이후 5월에는 중국, 베트남, 필리핀의 상위 시드 팀들이 참가하는 ‘아시안 챔피언스 리그(ACL)’가 중국에서 개최된다. 6월에는 다시 한번 각 권역별 프로리그와 함께 필리핀의 마스터스 리그가 이어진다. 상반기 동안 진행되는 지역 리그의 최종 목표는 8월 사우디아라비아에서 열리는 EWC 출전권 확보다. ACL 우승팀은 EWC 직행 티켓을 얻는다. 중국 CFPL 상위 4팀, 브라질·베트남·웨스트 등 각 권역 프로리그 3팀, 필리핀 마스터스 상위 2팀 등에게도 참가 시드가 부여된다. EWC 이후에는 CFS 그랜드 파이널을 향한 여정이 시작된다. 9월부터 약 3개월간 ‘CFS PATH 25’로 명명된 각 권역별 예선전이 치러진다. 이 예선에서 살아남은 팀들은 오는 12월 크로스파이어 최강자를 가리는 ‘CFS 2025 그랜드 파이널’에서 최종 경쟁을 펼치게 된다. 스마일게이트는 이번 개편을 통해 기존의 단발성 초청 대회 비중을 줄이고 연간 글로벌 리그들이 유기적으로 결합된 구조를 만들었다. 이를 통해 크로스파이어 e스포츠의 지속 가능성을 높이고 경쟁의 몰입도를 끌어올린다는 방침이다. 지역 리그에서 시작해 아시아권 통합 리그, EWC, 그랜드 파이널로 이어지는 과정은 팬들에게도 깊은 스토리텔링과 서사를 전달할 것으로 기대된다. 여병호 스마일게이트 실장은 “CFS는 단순한 대회를 넘어 글로벌 팬과 함께 성장하는 플랫폼으로 진화하고 있다”며 “2025년 한 해 동안 이어질 크로스파이어 글로벌 e스포츠의 여정에 많은 관심과 응원을 부탁드린다”고 전했다.2025-04-23 11:04:44
-
![[임효진의 철두철미]삼성重, 베트남·인도네시아 조선소 협력 추진…中 의존 탈피](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/18/20250418125940928862.jpg)
삼성重, 베트남·인도네시아 조선소 협력 추진…"中 의존 탈피" [이코노믹데일리] 삼성중공업이 동남아시아 조선소와의 협력을 통해 글로벌 생산 거점 확장에 나섰다. 수주가 몰리며 국내 조선소 도크가 포화 상태에 이르자 해외 조선소 도크를 활용해 생산 능력을 보완하려는 전략이다. 17일 관련 업계에 따르면 삼성중공업은 최근 ‘글로벌 오퍼레이션 및 생산관리’ 직무의 경력직 채용 공고를 냈다. 공고에는 ‘베트남 및 인도네시아’ 지역이 명시돼 있다. 해당 국가에서의 운영 경험을 우대 조건으로 제시하고 있다. 이는 동남아 조선사와의 협력을 기반으로 현지 도크 활용을 본격 추진하겠다는 의도로 해석된다. 삼성중공업은 국내 거제 조선소는 액화천연가스(LNG) 운반선과 해양플랜트 등 고부가가치 선박 건조에 집중하고 일반 상선은 인건비가 저렴하고 지리적으로도 인접한 동남아 조선소를 활용해 분산 생산하는 방안을 모색 중인 것으로 알려졌다. 현재는 중국 조선소에 하도급을 주는 방식으로 생산을 이어가고 있다. 최근 삼성중공업은 그리스 선사 센트로핀으로부터 수주한 원유 운반선 4척을 중국 팍스오션 조선소에 하도급 형태로 맡겼다. 지난해 11월에도 같은 방식으로 4척의 선박을 동일 업체에 위탁한 바 있다. 삼성중공업이 설계와 주요 기자재를 공급하고 도크와 인력은 현지 조선소가 제공하는 방식이다. 이 같은 조치는 미국무역대표부(USTR)가 17일(현지시간) 중국 해운사, 중국산 선박을 운영하는 해운사 등에 미국 입항 수수료를 부과하기로 결정한 영향도 있다. 국내 조선업계가 대체 생산기지로 중국 외 지역을 적극 검토 중인 이유다. 이에 따라 베트남과 인도네시아와 같은 동남아 지역이 새로운 생산거점으로 주목받고 있다. HD한국조선해양도 해외 생산기지 확보에 적극 나서고 있다. 지난해 10월 HD현대중공업은 필리핀 국영조선사와 공동 운영 중인 수빅조선소에 대한 투자 확대를 결정한 바 있다. HD현대중공업은 해당 조선소를 기반으로 중소형 선박 건조 및 해외 수주 대응력을 강화하겠다고 밝히기도 했다. 한화오션 역시 해외 도크 확보를 위한 움직임을 보이고 있다. 한화오션은 지난해 7월 한화에어로스페이스와 공동으로 루마니아 국영 조선소인 '망갈리아 조선소'에 대한 전략적 제휴 가능성을 검토했다. 이를 통해 유럽 시장 내 생산 거점을 확보하려는 계획을 수립 중이다. 업계 관계자는 “글로벌 선사들이 지정학적 리스크를 고려해 중국 의존도를 줄이는 추세”라며 “국내 도크 부족과 수주 증가 속에 해외 도크 확보는 필연적인 선택”이라고 말했다.2025-04-19 08:10:00
-
LS에코에너지, 필리핀 풍력발전단지에 전력케이블 공급…동남아 시장 공략 [이코노믹데일리] LS에코에너지는 자회사인 베트남 생산법인 LS-VINA가 필리핀 풍력발전 프로젝트에 전력 케이블을 공급한다고 11일 밝혔다. LS-VINA는 필리핀 정부가 약 1억5000만 달러(약 2100억원)를 투자해 오는 2026년 완공을 목표로 추진 중인 '칼라야안2' 풍력발전단지에 전력 케이블을 공급할 예정이다. 이 프로젝트는 필리핀 라구나주 칼라야안 및 파에타 지역에 약 100㎹ 규모의 풍력발전 단지를 조성하는 사업으로 현지 재생에너지 인프라 확대를 위한 핵심 사업이다. LS-VINA는 이번 사업에서 풍력발전소의 전력망 구축을 위한 중저압(MV) 케이블을 공급해 안정적인 전력 전달을 지원할 계획이며 프로젝트가 완료되면 현지 약 8만5000가구에 청정에너지를 공급할 수 있게 된다. LS에코에너지는 이번 수주를 통해 필리핀 내 친환경 전력망 구축에 기여하는 등 현지 전력망 사업을 강화하고 있으며 앞으로 인도네시아, 말레이시아 등으로 사업을 확대해 동남아 전력 인프라 시장 공략을 본격화할 계획이다. LS에코에너지 관계자는 "필리핀 정부가 오는 2040년까지 재생에너지 비중을 50%로 확대할 방침이라고 밝혔다"며 "최근 대규모 태양광·풍력 프로젝트가 활발히 추진중이고 민간 기업의 참여도 꾸준히 증가하고 있다"고 말했다.2025-04-11 09:13:14
-
"중국 대신 한국으로"…조선업계, 美 견제 수혜로 수주 훈풍 [이코노믹데일리] 미국 정부가 중국산 선박에 항만 수수료를 부과하는 방안을 검토하면서 글로벌 해운사들이 발주처를 중국에서 한국 조선사로 바꾸는 움직임이 뚜렷해지고 있다. 올해 초반부터 이어진 호조세가 본격화하 되며 국내 조선업계가 수주 훈풍을 맞고 있다는 평가다. 9일 조선업계에 따르면 HD한국조선해양은 지난 3일 필리핀 수빅조선소에서 홍콩 시도쉬핑과 일본 닛센카이운으로부터 각각 11만5000DWT(재화중량톤)급 벌크선 4척씩, 총 8척을 수주했다. 척당 신조선가는 7400만 달러(약 1100억원) 수준으로 알려졌다. 같은 날 HD한국조선해양의 자회사인 HD현대삼호는 아시아 선주로부터 18만㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 1척을 2억6200만 달러(약 3832억원)에 수주했다. 전날에는 앙골라 소난골로부터 수에즈막스급 유조선 2척을 각각 8760만 달러(약 1300억원)에 수주하기도 했다. 가장 눈에 띄는 사례는 그리스 해운사 캐피탈마리타임이다. 이 회사는 최근 HD현대삼호에 8800TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 LNG 이중연료 컨테이너선 6척을 척당 1억4000만 달러(약 2050억원), HD현대미포에 2800TEU급 8척(척당 5500만 달러), 1800TEU급 6척(척당 4500만 달러)을 발주할 계획이다. 발주 총액은 약 15억1000만 달러(약 2조2000억원)에 달한다. 캐피탈마리타임은 지난달 말에는 한화오션에 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 추가로 발주한 것으로 알려졌다. 최근 몇 주간 캐피탈마리타임이 국내 조선 3사에 발주한 선박 규모는 총 18억1000만 달러(약 2조6500억원)에 이른다. 캐피탈마리타임은 지난해까지만 해도 중국 조선사 뉴타임즈조선에 8800TEU급 컨테이너선 10척을 발주하는 등 중국 조선소의 주요 고객이었다. 그러나 최근 미국이 중국산 선박에 항만 수수료를 부과하는 방안을 검토하고 중국 국영 조선사인 중국선박공업집단(CSSC)을 제재 명단에 올리는 등 대중국 견제를 강화하면서 발주처를 한국으로 돌린 것으로 풀이된다. 업계에서는 이러한 변화가 중국 조선업 성장에 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 중국은 지난해 전 세계 선박 수주량의 절반가량을 차지하며 조선산업에서 독보적인 위치를 구축해왔다. 그러나 최근 미국과의 정치적 긴장 속에 일부 선주들이 리스크 분산 차원에서 발주처 다변화에 나서고 있는 상황이다. 이에 국내 조선사들 수주 실적도 회복세를 보이고 있다. 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 지난달 한국의 선박 수주량은 82만CGT(표준 화물선 환산 톤수)로 52만CGT를 수주한한 중국을 제치고 세계 1위를 차지했다. 척당 CGT에서도 한국 4만8000CGT, 중국 1만7000CGT를 기록하며 한국이 우위를 보였다. 조선업계 관계자는 "선사들의 한국향 문의가 늘어난 것은 사실이나 아직 정책 발표 전으로 상황을 예의주시하고 있다"고 말했다.2025-04-09 18:41:05
-
백악관, 상호관세 오기 수정…한국 관세율 25% 확정 [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령이 발표한 상호관세율과 백악관 공식 문서 간 불일치로 혼선을 빚었던 사안이 결국 해결됐다. 백악관은 상호관세 행정명령 부속서를 정정하며 한국에 대한 상호관세율을 25%로 확정했다. 3일(현지시간) 백악관 홈페이지에 공개된 행정명령 부속서 속 한국의 상호관세율이 전날 26%에서 25%로 수정된 것으로 나타났다. 이는 전날 트럼프 대통령이 백악관 로즈가든에서 직접 발표한 수치와 일치하는 것으로 소셜미디어에 게시된 도표와도 같은 내용이다. 혼란은 트럼프 대통령의 발표 이후 서명된 행정명령 부속서에 한국의 상호관세율이 1%p 높은 26%로 기재되면서 발생했다. 한국 정부는 곧바로 백악관과 미 상무부, 무역대표부(USTR)에 해당 오류에 대한 설명을 요청하고 정정 필요성을 강하게 제기했다. 정부는 특히 대미 수출 기업들에겐 1%포인트의 관세율 차이가 수출 가격과 수익성에 중대한 영향을 미칠 수 있다며 정확한 수치의 적용을 요구한 것으로 전해졌다. 이날 오전 진행된 USTR과의 대면 협의에서도 한국 측은 트럼프 대통령이 공식 발표한 25% 수치를 기준으로 행정명령을 수정해야 한다는 입장을 전달한 것으로 알려졌다. 한국 외에도 행정명령 부속서상 상호관세율이 높게 잘못 기재됐던 인도, 스위스, 남아프리카공화국, 필리핀, 파키스탄, 세르비아, 보츠와나 등도 수정됐다.2025-04-04 08:38:19
-
박상우 국토부 장관, 필리핀·베트남 순방…K-철도 수주 총력전 [이코노믹데일리] 박상우 국토교통부 장관이 3박 5일 일정으로 필리핀과 베트남을 방문해 인프라 개발 협력 강화를 모색하고, 우리 기업의 고속철도·도시개발 사업 수주를 전방위로 지원한다. 28일 국토부에 따르면 박 장관을 단장으로 한 수주지원단은 이날부터 4월 1일까지 필리핀과 베트남을 차례로 방문해 아시아개발은행(ADB) 및 각국 정부와 인프라 협력 강화를 위한 업무협약(MOU)을 체결하고, 베트남 북남 고속철도 수주를 위한 철도협력 포럼에도 참석할 예정이다. 이번 순방은 지난해 11월 베트남 국회가 북남 고속철도 사업을 승인한 이후 주요국 간 수주 경쟁이 본격화된 데 따른 선제 대응 차원이다. 박 장관은 고위급 인사 면담을 통해 한국 기업의 경쟁력을 부각하고, 철도·도시개발 등 주요 인프라 사업 수주에 대한 협력 의지를 적극 표명할 계획이다. 우선 박 장관은 필리핀 마닐라에서 칸다 마사토 ADB 총재와 만나 인프라 공동사업 추진, 전문인력 파견 교류, 정례 워크숍 개최, 국토부 산하기관과의 협업 등을 골자로 한 업무협약을 체결할 예정이다. 필리핀 교통부의 비벤시오 디존 장관과는 마닐라 메트로 7호선 운영·유지보수, 공항 개발 등 주요 교통 인프라 사업에 대한 협력 확대 방안을 논의한다. 또한 필리핀 남부통근철도 사업 현장을 직접 방문해 사업 진행 상황을 점검하고 현장 목소리를 청취할 계획이다. 박 장관은 이어 오는 31일부터 베트남 하노이로 이동해 쩐 홍 민 신임 건설부 장관, 판 반 마이 국회 경제재정위원장 등 베트남 주요 인사들과 면담한다. 이 자리에서 북남 고속철도 관련 양국 간 업무협약을 체결하고, 철도 전문인력 양성 및 기술이전에 대한 상호 협력 의지를 재확인할 방침이다. 도시개발 협력 확대도 병행한다. 박 장관은 판교신도시 규모로 조성 중인 박닌성 동남신도시 개발사업에 대한 지속적 협조를 요청하고, 한국의 스마트시티 모델과 기술을 소개할 예정이다. 국토부는 같은 날 하노이에서 ‘한국-베트남 철도협력 포럼’을 열고 양국 철도기관, 공공기관, 기업 관계자 등 200여 명이 참여하는 가운데 K-철도 기술을 공유하고 한국 기업의 베트남 진출을 지원한다. 박 장관은 양국 철도 협력의 실질적 가교가 될 이 자리에서 철도, 운영, 유지보수, 인재 양성 등 다양한 분야에서의 상생 전략을 제시할 계획이다. 순방 기간 동안 박 장관은 필리핀과 베트남 현지 진출 기업인들과 간담회를 열고, 수주 애로사항을 청취하며 기업 맞춤형 지원 방안도 함께 모색한다. 박 장관은 “고속철도, 도시개발 등 미래 성장 동력을 중심으로 정부와 공공기관, 민간기업이 ‘팀 코리아’로 함께 나설 것”이라며 “해외건설 누적 수주 2조 달러 시대를 앞당기기 위해 모든 역량을 집중하겠다”고 말했다.2025-03-28 11:40:00
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[기자수첩] 당국, MG손보 노조 갈등에 내몰린 계약자들...이들의 계약 유지권은 어디에](https://image.ajunews.com/content/image/2025/06/13/20250613110259382074_518_323.png)