2025.10.31 금요일
검색
'프랑스' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
크리테오, 신임 CCO에 아마존 출신 에두아르 디니헤르트 선임 [이코노믹데일리] 글로벌 커머스 미디어 플랫폼 크리테오가 아마존 출신의 광고 기술 전문가를 최고고객책임자(CCO)로 영입하며 '커머스 역량' 강화에 나선다. 퍼포먼스 광고 시장의 리더를 넘어 커머스 생태계 전반을 아우르는 플랫폼으로 도약하려는 크리테오의 전략적 의지가 담긴 인사다. 크리테오는 신임 CCO로 에두아르 디니헤르트(Edouard Dinichert)를 선임했다고 31일 밝혔다. 오는 12월 1일 공식 취임하는 디니헤르트 CCO는 크리테오의 퍼포먼스 미디어 사업부문의 글로벌 영업과 사업 운영을 총괄하게 된다. 디니헤르트 CCO는 20년 이상 글로벌 영업 조직을 이끌어 온 전문가다. 특히 아마존에서 10년 이상 근무하며 프랑스에서 '아마존 애드버타이징'을 직접 설립하고 아마존 DSP, 아마존 광고 서버 등 글로벌 애드테크 영업 조직을 구축하며 아마존 광고 사업의 성장을 이끌었다. 아마존 재직 당시 그는 AWS 등 다양한 부서와 협업하며 CRM, 미디어, 분석을 연결하는 개인정보 보호 중심의 솔루션을 고도화하는 등 글로벌 광고 기술 생태계 발전에 기여했다는 평가를 받는다. 아마존 합류 전에는 트리플리프트(TripleLift)에서 최고매출책임자(CRO)로 재직하며 리테일 미디어, CTV 등 신사업 영역을 확장하며 회사의 성장을 주도했다. 디니헤르트 CCO는 "크리테오는 지난 20년간 측정 가능한 성과를 창출하며 광고와 커머스를 연결하는 핵심 플랫폼으로 자리매김했다"며 "팀에 합류해 고객과 파트너와 함께 크리테오의 새로운 성장 물결에서 도약할 수 있게 되어 기쁘다"고 소감을 밝혔다. 마이클 코마신스키 크리테오 CEO는 "디니헤르트 CCO의 리더십이 고객 성장 가속화의 핵심 역할을 할 것"이라며 "그는 데이터 기반 조직을 확대하고 커머스 역량을 강화해 온 풍부한 경험을 바탕으로 전 세계 고객과 파트너에게 더 큰 가치를 제공할 것"이라고 기대감을 나타냈다.2025-10-31 09:33:54
-
공간으로 읽는 호텔의 미학 ① 포도호텔, 공간이 호흡하는 휴식의 성전 [이코노믹데일리] 제주 서귀포 중문관광단지 언덕 위, 한 덩어리의 건축이 풍경에 스며 있다. 이름은 포도호텔. 이곳에서 먼저 다가오는 것은 ‘호텔’이 아니라 ‘공간’이다. 건물은 자신을 드러내지 않는다. 마치 오래전부터 이 자리에 뿌리내린 바위처럼 낮게 엎드려 있다. 바람의 결을 읽는 곡선 지붕, 현무암의 거친 숨결, 그 사이를 유영하는 빛의 결이 이 공간의 주인이다. 일본 건축가 이타미 준(伊丹潤)은 포도호텔을 설계하며 “공간은 자연의 호흡을 빌려 인간의 감각을 깨우는 그릇이어야 한다”고 말했다. 이타미 준에게 건축은 인간의 욕망을 기념하는 기념비가 아니라, 시간과 자연이 잠시 머무는 ‘장소의 언어’였다. 그 철학 아래 포도호텔은 네 가지 자연의 요소로 쓰였다. 돌(地)은 무게를, 바람(風)은 움직임을, 물(水)은 흐름을, 빛(日)은 생명을 상징한다. 그리고 이 네 요소는 형태보다 공간의 리듬 속에 스며 있다. 포도호텔의 외관은 제주의 능선을 닮았다. 객실이 포도송이처럼 이어지는 곡선형 배치는 바람이 건물에 부딪히지 않고 자연스럽게 흘러가도록 유도한다. 외벽의 면(面)은 제주의 곡률을 따라 흐르며, 그 틈새마다 빛과 그림자가 유영한다. 이타미 준은 자연의 선을 억지로 직선화하지 않았다. 이타미 준은 건축이 자연의 질서에 순응해야 한다고 믿었다. 그 결과, 포도호텔의 공간은 단단히 닫혀 있지 않다. 끊임없이 움직이고 변하며 스스로 확장된다. 바람이 벽을 대신하고, 빛이 선을 완성한다. 내부로 들어서면 공간의 온도가 달라진다. 외부의 거친 현무암 질감은 안으로 들어올수록 흙벽과 한지 조명의 부드러운 결로 전환된다. 복도는 직선이 아니라 완만한 곡선을 그린다. 걷는 사람의 시선과 걸음이 이 곡률에 따라 자연스럽게 조절된다. 한 걸음 내디딜 때마다 시야는 닫히고 다시 열린다. 이타미 준은 이러한 리듬을 ‘공간의 호흡’이라 불렀다. 이타미 준은 사람의 움직임 자체가 건축의 일부가 되어야 한다고 보았다. 따라서 포도호텔에서 건축은 정지된 형태가 아니라, 경험의 연속으로 존재한다. 포도호텔의 공간은 소리의 질서도 담고 있다. 창을 열면 들려오는 것은 냉방기의 바람이 아니라 바다에서 올라온 제주의 숨결이다. 복도 끝에는 잔잔한 물소리가 흐르고, 그 수면의 떨림이 실내 공기의 밀도를 조정한다. 이타미 준은 물과 바람이 건물의 온도와 리듬을 만들어내는 방식으로 공간을 설계했다. 그 덕분에 포도호텔은 시각에만 의존하지 않는다. 촉각·청각·후각이 함께 작동하는 오감의 건축이 된다. 빛은 이 공간의 또 다른 언어다. 포도호텔의 빛은 조명이 아니라 ‘시간’ 그 자체다. 아침에는 동쪽 벽이 흰빛을 머금고, 오후엔 흙벽이 붉게 달아오르며, 해질녘에는 물 위로 그림자가 길게 눕는다. 이타미 준은 하루의 흐름이 건축의 일부가 되도록 계획했다. 그의 건축에서 빛은 장식이 아니라 ‘시간의 증거’이며, 그림자는 공간의 깊이를 측정하는 척도였다. 포도호텔의 하루는 빛이 써내려가는 건축적 서사다. 2005년 포도호텔은 프랑스 건축가협회로부터 세계건축상을 받았다. 심사위원단은 “이 공간에는 인간이 없지만, 인간의 흔적이 느껴진다”고 평했다. 이 평가는 역설적이지만 정확하다. 이타미 준은 인간이 공간을 지배하기보다, 공간이 인간의 감각을 길들이게 했다. 이타미 준에게 건축은 ‘지배의 예술’이 아니라 ‘겸손의 미학’이었다. 오늘날 포도호텔은 여행객에게 ‘힐링의 명소’로 알려져 있지만, 이타미 준이 정의한 휴식은 소비의 결과가 아니다. 이타미 준이 말한 ‘쉼’은 인간이 공간과 다시 관계를 맺는 행위였다. 포도호텔에서의 휴식은 단순히 눕는 것이 아니라, 공간의 흐름에 자신을 맡기는 일이다. 그 순간, 건축은 더 이상 물리적 대상이 아니다. 자연과 인간, 물질과 감각이 한 호흡으로 이어지는 ‘공간의 생명체’가 된다. 포도호텔은 그 생명의 숨결을 가장 조용히, 그러나 가장 완전하게 보여주는 건축이다.2025-10-30 11:24:07
-
네이버, 명품 공식몰 모은 '하이엔드' 서비스 출시…가구·가전까지 확장 [이코노믹데일리] 네이버가 명품 브랜드의 공식몰만 한데 모은 ‘하이엔드(HIGHEND)’ 서비스를 새롭게 선보이며 온라인 명품 시장 공략을 가속화한다. 기존 럭셔리 서비스를 전면 개편한 이번 서비스는 가품 우려를 원천 차단하고 패션과 뷰티를 넘어 리빙, 가전까지 카테고리를 확장한 것이 핵심이다. 네이버 ‘하이엔드’의 가장 큰 차별점은 ‘100% 공식몰’ 정책이다. 직매입이나 병행수입 상품 없이 오직 명품 브랜드가 직접 운영하거나 공식 인증한 스토어만 입점한다. 이를 통해 이용자는 정품 및 공식 A/S를 보장받고 브랜드 고유의 시그니처 패키징 서비스까지 받을 수 있어 온라인에서도 오프라인 매장과 동일한 수준의 신뢰와 만족도를 경험할 수 있다. 이번 개편을 통해 브랜드 포트폴리오도 대폭 강화됐다. 기존 패션·뷰티 브랜드 외에 북유럽 프리미엄 가구 ‘프리츠한센’, 프랑스 하이테크 오디오 ‘드비알레’, 명품 도자기 ‘베르나르도’ 등 20여 개의 리빙·가전 명품 브랜드가 새롭게 입점했다. 특히 ‘메종 마르지엘라’ 등은 하이엔드를 국내 공식 온라인몰로 활용하고 ‘드비저리’는 하이엔드를 통해 처음으로 네이버에 브랜드스토어를 열었다. 이용자 혜택도 강화됐다. 네이버플러스 멤버십 회원이 하이엔드 상품을 구매하면 한도 없이 결제 금액의 2%를 네이버페이 포인트로 추가 적립받아 기본 5%와 함께 최대 7%의 적립 혜택을 누릴 수 있다. 네이버가 이처럼 명품 버티컬 서비스에 힘을 싣는 이유는 가파른 성장세 때문이다. 2020년 시작된 네이버 럭셔리 서비스는 4년 만에 거래액이 10배 이상 증가했다. 이는 브랜드가 직접 VIP 단골 고객을 관리할 수 있는 ‘라운지솔루션’이 큰 역할을 했다. 현재 입점 패션·뷰티 브랜드의 70%가 이 솔루션을 활용해 라운지 전용 상품, 1:1 고객 응대 등 차별화된 서비스를 제공하고 있다. 이윤숙 네이버 쇼핑사업 리더는 “새롭게 선보이는 '하이엔드'는 강화된 명품 브랜드와의 파트너십을 기반으로 사용자들이 한층 더 편리하고 신뢰할 수 있는 쇼핑을 경험할 수 있도록 고도화한 명품 버티컬 서비스”라며 “네이버의 기술 기반 검색 환경과 단골 관리 솔루션을 지속적으로 발전시켜 명품 브랜드와 온라인 VIP 사용자들을 더욱 긴밀하게 연결해 나가겠다”고 말했다.2025-10-28 11:30:04
-
대한항공, 캐나다 2대 항공사 '웨스트젯' 지분 10% 인수 [이코노믹데일리] 대한항공이 캐나다의 2대 항공사인 웨스트젯의 지분을 인수했다고 23일 밝혔다. 대한항공은 이날 캐나다 웨스트젯의 지배회사인 '케스트렐 탑코' 및 '케스트렐 홀딩스'의 지분과 채권 11.02%를 2.17억 달러(약 3080억원)에 취득했다고 공시했다. 이는 자회사인 웨스트젯의 지분 10%에 해당한다. 대한항공은 지난 5월 웨스트젯의 지주회사의 지분 인수 계약을 맺었고 이번 거래종결 절차 완료에 따라 계약에 따른 지분을 인수했다. 이번 거래에는 델타항공과 에어프랑스-KLM도 참여했다. 조원태 한진그룹 회장은 이번 인수를 통해 웨스트젯의 이사로 선임됐다. 웨스트젯 이사회는 벤자민 스미스 에어프랑스-KLM 회장, 알렉스 크루즈 전 영국항공 회장 등 글로벌 항공 전문가들이 다수 포진해있다. 이번 지분 인수로 지난해 330억 달러(약 4조6860억원) 규모의 세계 7위 캐나다 항공시장에서 대한항공의 입지가 한층 더 공고해질 것으로 전망된다. 대한항공 관계자는 “아시아나항공과의 통합과 함께 글로벌 항공시장에서의 다양한 협력을 추진해 고객 선택권과 편의성을 넓혀 글로벌 항공사로의 입지를 공고히 다져나갈 계획”이라고 말했다.2025-10-23 16:37:58
-
엔씨 '리밋 제로 브레이커스', 도쿄 찍고 파리로…글로벌 눈도장 '쾅' [이코노믹데일리] 엔씨소프트의 서브컬처 신작 ‘리밋 제로 브레이커스(이하 브레이커스)’가 프랑스 최대 게임쇼에 참가하며 글로벌 시장 공략에 나선다. 2026년 출시를 앞두고 주요 글로벌 게임쇼에 연이어 출품하며 전 세계 이용자들과의 접점을 조기에 확대하려는 전략으로 풀이된다. 엔씨는 오는 10월 30일부터 11월 2일까지 열리는 ‘파리 게임 위크’에서 브레이커스 단독 부스를 운영한다고 밝혔다. 파리 게임 위크는 지난해 18만명 이상의 관람객이 방문한 프랑스의 대표적인 게임 행사다. 브레이커스는 한 편의 애니메이션을 보는 듯한 연출과 탄탄한 스토리, 빠른 전투 액션을 특징으로 하는 애니메이션 액션 RPG다. 엔씨는 이번 파리 게임 위크 참가를 통해 유럽 시장에 브레이커스의 매력을 처음으로 선보인다. 현장 부스를 방문하는 관람객들은 PC 플랫폼을 통해 브레이커스의 핵심 콘텐츠 중 하나인 ‘레이드’를 직접 체험할 수 있다. 다른 이용자와의 협동 전투 재미를 느낄 수 있는 이번 시연 버전에서는 총 11종의 개성 있는 캐릭터를 만나볼 수 있다. 이번 파리 게임 위크 참가는 2026년 상반기 글로벌 출시를 앞둔 브레이커스의 사전 인지도 확보 전략의 일환이다. 엔씨는 앞서 일본 ‘도쿄게임쇼’에도 참여하며 아시아 시장에 눈도장을 찍은 바 있다. 이번에는 유럽 최대 시장 중 하나인 프랑스를 공략하며 글로벌 팬덤 구축에 속도를 내고 있다.2025-10-23 00:52:20
-
KLM 네덜란드 항공, '로열 콘세르트헤바우 오케스트라' 미니 콘서트 무료 개최 [이코노믹데일리] KLM 네덜란드 항공은 네덜란드의 '로열 콘세르트헤바우 오케스트라'와 협업해 서울야외도서관–책읽는 서울광장에서 4인조 앙상블과 미니 콘서트를 개최한다고 22일 밝혔다. 내달 2일 오후 2시부터 열리는 미니 콘서트는 로열 콘세르트헤바우 오케스트라 단원 이재원(바이올린), 예룬 바우스트라(비올라), 클레망 페네(첼로), 줄리 물랑(플루트) 등 4인이 참여한다. 4인조 앙상블은 에르뇌 도흐나니의 세레나데와 모차르트의 플루트 사중주 1번을 연주할 예정이다. 또한 콘서트 MC로 참여하는 한국계 네덜란드 뮤지컬 배우 전나영과 특별 공연도 선보일 계획이다. 지난 1888년 네덜란드 암스테르담에서 창단된 로열 콘세르트헤바우 오케스트라는 135년의 역사를 지닌 세계 최고의 오케스트라 중 하나로 평가받고 있다. KLM과 로열 콘세르트헤바우 오케스트라는 대중들이 클래식을 보다 쉽고 친숙하게 느낄 수 있는 기회를 제공하고자 이번 미니 콘서트를 무료로 기획했다. 공연 이후에는 현장 관객을 대상으로 럭키드로우 이벤트를 통해 KLM 암스테르담 왕복 항공권, 로열 콘세르트헤바우 오케스트라 롯데콘서트홀 본 공연 티켓 등 푸짐한 경품을 증정할 예정이다. 또한 클래식 애호가를 위해 선착순으로 단원들과 직접 만나고 교류할 수 있는 '밋 앤 그릿' 프로그램도 진행한다. 이 밖에도 별도 부스를 운영, 포토존 및 카카오톡 채널 추가 이벤트를 운영할 예정이다. 보리스 다쏘 에어프랑스-KLM 한국·일본·뉴칼레도니아 지역 사장은 "한국 고객들에게 세계 3대 오케스트라 중 하나인 로열 콘세르트헤바우 오케스트라와 함께하는 특별한 음악 경험을 선사할 수 있게 돼 매우 기쁘다"며 "서울야외도서관 – 책읽는 서울광장에서 펼쳐질 공연과 다양한 이벤트는 물론 KLM과 함께 암스테르담에 방문해 풍성한 문화 경험을 직접 경험해 보시길 바란다"고 말했다.2025-10-22 10:02:40
-
컴투스 'SWC2025' 아시아퍼시픽 컵, PU 2년 연속 우승 [이코노믹데일리] 컴투스의 글로벌 e스포츠 대회 ‘서머너즈 워 월드 아레나 챔피언십 2025(SWC2025)’ 아시아퍼시픽 컵에서 홍콩의 PU 선수가 2년 연속 우승을 차지하며 ‘아태 지역 최강자’의 자리를 굳혔다. 대회 사상 최초로 부산에서 열린 이번 지역컵은 월드 파이널로 가는 마지막 관문으로 PU를 포함한 상위 3명의 선수가 파리행 티켓을 거머쥐었다. 컴투스는 부산정보산업진흥원과 협력해 부산이스포츠아레나에서 ‘SWC2025’ 아시아퍼시픽 컵을 성공적으로 개최했다. 수백 명의 관람객이 현장을 가득 메운 가운데 8강부터 결승까지 손에 땀을 쥐게 하는 명승부가 펼쳐졌다. 치열한 접전 끝에 지난해 우승자 PU와 일본의 TAKUZO10이 결승에 진출했다. 두 선수는 팽팽한 승부를 펼쳤으나 노련한 경기 운영을 선보인 PU가 세트 스코어 3대 1로 승리하며 2년 연속 아시아퍼시픽 컵 우승이라는 위업을 달성했다. 3·4위전에서는 인도네시아의 KELIANBAO가 승리해 마지막 월드 파이널 진출권을 획득했다. 이번 대회 상위 3인에게는 월드 파이널 진출권과 함께 총 2만 달러(약 2850만원) 규모의 상금이 수여됐다. 아시아퍼시픽 컵을 끝으로 ‘SWC2025’는 월드 파이널에 진출할 12명의 최종 라인업을 모두 확정했다. 아시아, 아메리카, 유럽 등 각지에서 선발된 최강자들은 오는 11월 1일 프랑스 파리에서 세계 챔피언의 자리를 놓고 마지막 대결을 펼칠 예정이다.2025-10-20 17:00:22
-
올해 최고의 K-게임은… 2025 대한민국 게임대상 본상 후보 8종 공개 [이코노믹데일리] 올해 대한민국 최고의 게임을 가리는 ‘2025 대한민국 게임대상’의 후보작이 베일을 벗었다. 위메이드, 넥슨, 넷마블 등 전통의 MMORPG 강자들과 네오위즈, 네오플 등 콘솔 시장에 도전장을 낸 기대주들이 본상 후보에 나란히 이름을 올리며 치열한 경쟁을 예고했다. 한국게임산업협회(K-GAMES)는 20일 ‘2025 대한민국 게임대상’ 후보작 명단을 공개하고 11월 10일까지 온라인 투표를 시작한다고 밝혔다. 올해 최고의 영예인 대통령상과 국무총리상을 놓고 겨룰 본상 후보작은 총 8종이다. 본상 후보에는 △레전드 오브 이미르(위메이드) △마비노기 모바일(넥슨) △뱀피르(넷마블) △세븐나이츠 리버스(넷마블) △RF온라인 넥스트(넷마블) 등 대형 MMORPG들이 대거 포함됐다. 여기에 강렬한 액션으로 주목받은 PC·콘솔 기대작 △퍼스트 버서커: 카잔(네오플)과 지난해 글로벌 시장에서 K-콘솔의 가능성을 입증한 △P의 거짓: 서곡(네오위즈), VR 게임 △후즈 앳 더 도어(스코넥엔터테인먼트)가 합류해 장르적 다양성을 더했다. 이용자들의 투표가 80% 반영되는 인기게임상 후보에는 본상 후보인 ‘세븐나이츠 리버스’, ‘퍼스트 버서커: 카잔’, ‘P의 거짓: 서곡’과 함께 인디게임 ‘셰이프 오브 드림즈’, 프랑스 개발사의 ‘클레르 옵스퀴르: 33 원정대’가 이름을 올려 눈길을 끈다. 올해 신설된 인기성우상 부문에는 ‘퍼스트 버서커: 카잔’에서 ‘블레이드 팬텀’ 역을 연기한 이현(이재현) 성우가 단독 후보로 선정됐다. 인디게임상 부문에는 ‘래토피아’, ‘멸망한 세계의 신이 되었다’ 등 6개 작품이 치열한 경쟁을 벌인다. 최종 수상작은 전문가 심사와 온라인 투표, 미디어 투표 점수를 합산해 결정된다. ‘2025 대한민국 게임대상’ 시상식은 지스타 기간 중인 다음 달 12일 오후 4시 부산 벡스코에서 열린다.2025-10-20 14:20:08
-
에어프랑스, 비즈니스 클래스 탑승객 대상 새 디저트 선봬 [이코노믹데일리] 에어프랑스가 프랑스 출신의 얀 쿠브레 페이스트리 셰프와 협업을 통해 비즈니스 클래스의 탑승자에게 새로운 디저트를 선보인다고 20일 밝혔다. 얀 쿠브레 페이스트리 셰프는 카레 데 푀이앙, 파크 하얏트 파리 방돔, 에덴 록 생바르텔레미 등 세계적인 호텔에서 자신만의 디저트를 선보였으며 호텔 버건디와 프린스 드 갈 등 파리 5성급 호텔에서 일한 경력이 있다. 현재 파리에서 약 10여개의 매장을 운영중이며 지난 2021년 카페꼼마와 협업을 통해 한국 시장에 진출했다. 얀 쿠브레 셰프가 선보이는 새로운 디저트는 파리-인천 노선 포함 장거리 항공편 비즈니스 클래스 승객에게 제공된다. 가나슈와 진한 다크 초콜릿 무스, 크런치 비스킷을 곁들인 디저트, 크런치 비스킷, 아몬드 무스, 배 콩피가 어우러진 디저트 등 총 5가지 메뉴이며 향후 6개월간 순차적으로 도입될 예정이다.2025-10-20 10:20:45
-
'K-방산 특사' 강훈식 유럽行…폴란드 잠수함 비롯 79조 '국부 창출' 방점 [이코노믹데일리] 강훈식 대통령 비서실장이 방산 특사 자격으로 유럽 국가들과 방산 협력을 논의하기 위해 독일로 출국했다. 강훈식 비서실장은 "추진되는 사업 모두를 수주하긴 어렵겠지만, 최선을 다해 수주량을 늘리는 것이 이번 방문의 목표"라고 강조했다. 강 비서실장은 19일 오전 인천국제공항 제1터미널에서 취재진을 만나 "방산 4대 강국 목표를 갖고 실천할 수 있는 모든 노력을 다하겠다"며 이같이 말했다. 앞서 이재명 대통령은 17일 국정과제로 추진하고 있는 방산 4대 강국 구현을 위해 강 비서실장을 전략경제협력 대통령 특사로 임명했다. 강 비서실장은 "초대형 방위 사업의 경우 국방부의 노력만으로 되지 않는다는 게 내부적 결론"이라며 "금융 지원, 산업 혁명 그리고 방산 스타트업의 협력에 이르기까지 많은 분야의 협력이 이뤄져야 한다"고 설명했다. 이어 "국부 창출에 조금이라도 기여한다는 마음으로 이번 출장을 마치고 돌아오겠다"고 각오를 밝혔다. 강 비서실장은 "이 대통령이 국부 창출에 기여할 노력이 필요하다면 응당 가야 한다고 말했다"며 "미래 먹거리를 위해서 조그마한 힘이라도 보태서 나라의 국부 창출에 기여하는 방향을 노력하겠다"고 부연했다. 이번 특사 파견은 약 8조원 규모의 폴란드 '오르카 프로젝트'를 비롯한 대규모 방산 수출 지원과 연계된 것으로 전해졌다. 국내 업체 중에서는 HD현대중공업과 한화오션이 폴란드의 3000톤급 신형 잠수함 3척 수주를 위해 유럽 업체들과 경합하고 있다. 폴란드 정부에 정보요청서(RFI)를 낸 조선사는 프랑스 나발그룹, 독일 티센크루프 마린 시스템즈, 스웨덴 사브 코쿰스, 이탈리아 핀칸티에리 등 11곳에 이른다. 최근 안규백 국방부 장관이 "승산이 있다"고 발언할 만큼 정부 차원에서도 예의주시하고 있는 사안이다. 강 비서실장이 방문 예정인 국가들과 추진하고 있는 방산 제품 도입 규모는 총 562억 달러(약 79조원) 수준에 달한다. 강 비서실장은 대상 국가들을 방문해 대통령 친서도 전달할 예정이다.2025-10-19 14:52:52
-
정부 지원 미비·비싼 SAF 값에...항공업계 '발 동동' [이코노믹데일리] 지속가능항공유(SAF)의 본격적인 도입을 앞두고 항공업계의 고심이 깊어지고 있다. 2027년 국제선 항공편 기준 'SAF 1% 혼합' 의무화를 앞두고 있어서다. 항공사들은 정부 정책 발표를 손꼽아 기다리는 상황에 답답함을 토로하고 있다. 17일 업계에 따르면 국내 항공사들은 지난 2월 '국제항공 탄소 배출량 관리에 관한 법률'(이하 국제항공 탄소법) 제정안이 통과됨에 따라 SAF 도입을 검토 중이다. 해당 법률은 국제민간항공기구(ICAO)의 탄소감축 기준인 CORSIA(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation)에 대응하기 위한 조치로 국토교통부는 항공사들의 SAF 혼합 의무 비율을 2027년 1%, 2030년 3~5%, 2035년 7~10%로 확대한다는 방침이다. 앞서 유럽연합(EU)은 CORSIA에 맞춰 SAF 혼합 의무화 비율을 2030년까지 6%로 상향하겠다는 목표를 내세우고 있다. 국내에서는 현재는 자율적 시범 운항 단계이지만 2027년 이후부터는 해당 기준을 충족하지 못하면 항공 운항 자체가 제한될 수 있다. 해당 법률에 따르면 '이행 의무자'는 항공연료 사용량과 탄소배출량을 측정하기 위한 모니터링 계획, 배출량 보고서 등을 정부에 제출해야 한다. 이행 의무자는 국제항공 탄소를 상쇄·감축해야 하는 항공사로서 최대 이륙중량이 5.7톤 이상인 항공기가 국제선 운항 과정에서 배출한 탄소량이 연간 1만톤 이상일 경우 이에 해당한다. '이행의무자' 항공사...SAF 도입 현황은 국내 항공사 중 대한항공, 아시아나항공, 진에어, 티웨이항공, 제주항공, 에어부산, 에어제타(구 에어인천), 에어서울 등 8개 항공사가 이행 의무자에 포함된다. 본지 취재에 따르면 여행 의무자에 해당하는 국내항공사들은 SAF를 일부 노선에서 혼입 사용해 점진적으로 확대해 나갈 예정이다. 대형항공사(FSC)인 대한항공은 2024년부터 인천-하네다에 SAF를 적용하고 있다. 이에 더해 올해 9월부터 인천-고베, 김포-오사카 노선에도 국산 SAF를 혼입해 SAF 비율을 점차 확대할 예정이다. 아시아나항공도 2022년 파리 노선을 시작으로 올해 인천-하네다, 유럽 출발 편 등으로 확대하고 있다. 에어서울을 제외한 티웨이, 진에어, 제주항공, 에어부산 등 저비용항공사(LCC)도 최소 1개 노선에 도입하면서 자율적 시범 운행 중이다. LCC 중 티웨이항공은 가장 많은 노선에 SAF를 도입했다. 티웨이항공은 인천-구마모토 노선을 시작으로 인천-파리, 인천-로마, 인천-프랑스 등 유럽 노선에 확대 적용하고 있다. 제주항공은 인천-후쿠오카 노선 주 1회, 에어부산은 부산-마쓰야마 노선에 SAF 1%를 혼합 사용하고 있다. 진에어는 현재 인천-기타큐슈 노선에 SAF 도입하고 있다. 진에어 관계자는 "SAF 도입의무화 가이드라인이 나온 후 그 가이드라인에 맞춰서 따라갈 예정"이라고 밝혔다. 지난달 국토교통부와 산업통상자원부는 'SAF 혼합의무화제도 로드맵'을 발표했지만 아직은 개괄적인 계획 설명에 그친 수준이다. SAF 구매자인 항공사가 말하는 도입 문제점 항공사들은 "SAF를 구매하는 입장"이라 선제적 도입은 할 수 없다고 주장한다. 항공사가 SAF '생산자'가 아닌 '구매자'이기 때문에 항공사들은 정책 변화 기조에 발맞춰 준비하는 상황이란 설명이다. 한 항공업계 관계자는 "정부 정책 로드맵에 대해서는 공감하고 있는 바다"라면서도 "그러나 항공사는 정부 그리고 정유사의 생산, 결정을 기다릴 수밖에 없는 입장"이라고 말했다. 그는 "항공사는 SAF를 직접 생산할 수 없기에 정유사에서 생산하는 기름의 양과 가격 책정 등에 발 맞춰나갈 수밖에 없고, 생산이 더디게 되면 그 기름을 구매하는 항공사도 SAF도입을 늦게 할 수밖에 없다"고 설명했다. SAF의 가격 경쟁력도 문제다. 항공사들은 기존 항공유 대비 최대 5배 정도 비싼 SAF를 선뜻 도입할 수 없다고 설명한다. 비싼 SAF 가격은 항공사의 실적에도 직결될 가능성이 크다는 얘기다. 한 FSC 관계자는 "FSC는 노선 길이, 항공기 규모 등에 맞춰 SAF 사용량도 많아질 수밖에 없다"며 "FSC와 LCC 모두 유류비가 비용에서 큰 부분을 차지하기 때문에 SAF 확대를 위해서는 정부 차원의 지원이 필요하다"고 말했다. 대한항공이 탄소정보공개 프로젝트(CDP)에 제출한 보고서에 따르면 올해부터 유럽에서 운항하는 모든 항공편에 SAF 2% 사용을 적용하면 연간 최소 114억 원에서 최대 229억 원의 비용이 들 예정이다. 따라서 FSC 관계자들 사이에서는 SAF 도입에 따른 부담이 상당한 상황인 만큼, 일각에서는 재무 구조가 취약한 LCC의 경우 친환경 전환이 곧바로 적자 확대로 이어질 수 있다는 주장이 나온다. LCC 업계 관계자는 "소형 항공사의 경우 가격 민감성이 더 높다는 점에서 대형항공사보다 조금 더 어려움을 겪지 않을까"라고 우려를 표했다. 다른 LCC업계 관계자도 "취지에 공감하나 탄소감축 목표는 후순위일 수밖에 없다"며 "입에 풀칠하기 바쁜 사람처럼 소형 LCC는 수익을 내는 게 일차적인 목표일 수밖에 없다"고 강조했다. 항공업계에서 수익성 악화가 예정된 순서라는 의견이 모아지는 만큼 정부의 정책이 항공사 규모에 따른 단계적 절차와 체계가 신속하게 마련돼야 한다는 목소리가 커지고 있다. 한편 정부는 지난달 발표한 로드맵에서 SAF를 혼합 급유해 국내에서 출발하는 모든 국제선 항공편에 직접 보조금을 지급하는 방안을 검토 중이다.2025-10-17 17:55:23
-
현대모비스 SNS 콘텐츠, 글로벌 광고제 3관왕 달성 [이코노믹데일리] 현대모비스가 제작한 글로벌 SNS 콘텐츠 ‘Move Improved’ 영상이 프랑스 깐느에서 개최된 제16회 깐느 기업광고제(Cannes Corporate Media & TV Awards) 최종 입상작인 파이널리스트로 선정됐다. 현대모비스는 깐느 기업광고제의 ‘기업 온라인-소셜미디어 영상 부문’에서 ‘Move Improved’가 파이널리스트에 올랐다고 16일 밝혔다. 깐느 기업광고제는 2010년부터 개최되고 있는 권위있는 시상식으로 올해는 전 세계 52개국에서 900여 작품이 출품돼 치열한 경쟁을 벌였다. BMW, 티파니, 로레알, 에어버스, 아람코 등 글로벌 기업들이 경쟁력을 뽐냈으며 현대모비스는 한국 기업으로는 유일하게 올해 최종 수상 명단에 올랐다. 현대모비스의 ‘Move Improved’는 차세대 모빌리티 기술인 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이, 휴먼센트릭 인테리어 라이팅, e-코너 시스템 등을 소개하는 숏폼 형태의 3부작 영상으로 제작됐다. 운전하면서 이동하는 과정에서 맞닥뜨리는 불편한 상황을 모비스의 신기술이 해결해준다는 컨셉이다. 영상은 어렵게 느껴질 수 있는 모빌리티 신기술을 일상 속 에피소드에 접목해 자연스럽게 이해를 돕는 구성으로 제작됐다. 이에 유튜브와 인스타그램, 틱톡 등 현대모비스 공식 글로벌 SNS 채널을 통해 총 2880만뷰 조회수를 달성하는 등 큰 호응을 얻었다. 영상 ‘Move Improved’는 상반기 북미에서 개최된 글로벌 콘텐츠 광고제에서도 상을 휩쓸었다. 디자인·크리에이티브 어워드 ‘2025 Muse Creative Award’와 ‘2025 NYX Award’에서 최고 등급인 플래티넘 대상과 그랜드 대상을 각각 수상해 올해에만 3관왕을 달성했다. 한편 현대모비스는 모빌리티 기술을 친숙하게 이해할 수 있도록 돕는 ‘모빌리티 미디어 플랫폼’ 전략으로 온라인 소통을 강화해 왔다. 이에 현대모비스 공식 유튜브 채널 ‘모비스라이브’는 최근 구독자 10만명 달성으로 유튜브 실버 버튼을 받는 등 영향력을 확대해 나가고 있다.2025-10-16 16:01:40
-
유럽항공사, SAF 의무화..."국내업계, 탈탄소화 부담 가중" [이코노믹데일리] 유럽연합(EU)이 지속가능항공유(SAF) 혼합 의무화 비율을 2030년까지 6%로 상향할 예정이다. 이에 유럽항공사연합(A4E)는 실현 가능성에 대해 강한 우려를 표명했다. 일각에서도 항공사들에 부담이 전가되지 않도록 정부와 민간의 균형적인 준비가 필요하다는 반응이다. 전문가들은 국내 업계가 신속한 대응책을 마련해야한다고 목소리를 높이고 있다. 15일 업계에 따르면 이지젯, 에어프랑스 등이 속한 유럽항공사연합(A4E)은 공동성명서를 통해 원활치 않은 SAF 공급과 비싼 가격이 탈탄소화에 큰 부담을 주고 있다는 성명서를 발표했다. 실제로 2023년 기준 SAF는 세계 항공연료 공급의 0.3%만 차지하고 기존 화석연료 기반 항공유 대비 3~5배의 비용이 든다. EU는 지난 1월 SAF 2% 혼합 의무화를 시작으로 2030년에는 6%, 2050년 70% 이상까지 확대할 계획이지만 업계에서는 시행 1년이 채 되지 않은 현시점에서 혼란이 야기되고 있다는 목소리가 나오고 있다. 전세계 항공사들의 동업 조합체인 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 글로벌 SAF 시장가격 대비 EU 역내 SAF 가격이 2배 가깝게 거래되는 등 혼합 의무화를 둘러싼 혼란이 발생했다. 이에 A4E는 EU에 개입 없이 현재의 목표 달성은 곤란할 것이라고 경고했다. A4E는 "SAF의 공급과 가격 안정성 확보를 위해서는 더욱 광범위한 지원이 필요하다"고 밝혔다. 국내 항공사들의 상황도 마찬가지다. 김광옥 한국항공대 항공경영학과 교수는 "단순히 의무만 정해서는 시장이 돌아가지 않는다"며 "(국내 항공사들도) 구체적인 지원책이나 가격 안정 장치가 뚜렷하지 않은 상태에서는 항공사들의 연료비 부담이 커지고 항공권 가격에 반영될 수밖에 없다"고 말했다. 보스턴컨설팅그룹(BCG)이 발표한 보고서에 따르면 항공사의 자체적인 SAF 지불 의욕 저하가 SAF 사업성에 악영향을 미치고 있다. 실제로 국제선 항공편에 'SAF 1% 혼합'이 의무화되는 2027년이 다가오고 있지만 뚜렷한 정부 지원 대책은 없는 실정이다. 김광옥 교수는 "결국 핵심은 '누가 먼저 SAF를 싸고 안정적으로 만들 수 있느냐'에 달렸다"며 "우리나라가 의무와 지원을 함께 설계한다면 비용 부담을 넘어서 산업을 선점할 좋은 기회를 가지게 될 것"이라고 말했다. 이어 김 교수는 항공사 부담을 줄이면서 SAF 산업을 조기에 키울 방법을 제안했다. 그는 "정유 시설을 SAF 생산으로 전환하고 항공사와 기업이 장기 구매 계약을 맺는 방식"이나 "가격 차이를 정부와 민간이 함께 메우는 게 한 방법"이라고 설명했다.2025-10-15 15:54:35
-
한컴 씽크프리, 韓 오피스 기술, 유럽 국방 보안 심장부 뚫었다 [이코노믹데일리] 한글과컴퓨터의 자회사 씽크프리가 유럽의 거대 방산업체 탈레스 그룹의 보안 자회사와 손잡고 글로벌 보안 시장 공략에 나선다. 씽크프리는 프랑스 에르콤과 오피스 소프트웨어 공급 계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 계약으로 씽크프리의 기술력이 최고 수준의 보안이 요구되는 유럽 방산 및 공공 시장에서 경쟁력을 입증했다는 평가가 나온다. 에르콤은 세계 10대 방산업체인 프랑스 탈레스 그룹의 자회사로 통신과 데이터 보안 솔루션을 전문으로 제공한다. 대표 제품인 ‘크립토박스’는 서버 관리자조차 내용을 확인할 수 없는 종단 간 암호화(E2EE) 기술을 적용해 프랑스 국가사이버보안청(ANSSI)의 승인을 받은 강력한 보안 솔루션이다. 이번 계약에 따라 씽크프리의 오피스 소프트웨어가 크립토박스 환경에 탑재된다. 사용자들은 외부와 완벽히 격리된 암호화 환경에서 문서를 안전하게 열람하고 편집하며 기밀을 유지한 채 외부 파트너와 협업할 수 있게 된다. 이는 방위, 금융, 공공 등 기밀 유지가 필수적인 산업군에 안전성과 편의성을 동시에 제공하는 문서 작업 환경을 구축했다는 점에서 의미가 크다. 특히 이번 협력은 지난해 8월 종단 간 암호화를 지원하는 오피스 개발을 위한 양해각서(MOU) 체결 이후 1년여간 이어진 기술 협력의 결실이다. 김두영 씽크프리 대표이사는 “에르콤과의 협력은 단순한 소프트웨어 공급을 넘어 글로벌 보안 시장에서 경쟁력을 높이고, 보안성과 기능성을 모두 갖춘 차세대 오피스 환경을 구축하는 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다.2025-10-14 11:21:41
-
책상 벗어나 해외로…유통 총수들, '현장 경영'으로 위기 해법 모색 [이코노믹데일리] 국내 주요 유통기업 최고경영자들이 다시 현장으로 향하고 있다. 글로벌 경기 둔화와 공급망 불안, 소비 위축 등 복합 위기 속에서 현장을 직접 점검하며 돌파구를 찾는 행보로 풀이된다. 보고 중심 의사결정에서 벗어나 체감 중심의 현장 경영으로 무게중심을 옮기는 모습이다. 10일 업계에 따르면 김정수 삼양식품 부회장은 지난 4일(현지시각) 독일 쾰른에서 열린 세계 최대 식품 박람회 ‘아누가 2025’를 직접 방문했다. 그는 전시 부스 운영 상황을 점검하고 유럽 바이어 및 업계 관계자와 협력 방안을 논의했다. 김 부회장은 프랑스 유통 전문업체 SRG 인터내셔널과 유럽 내 유통망 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이어 네덜란드에 위치한 삼양식품 유럽 판매법인을 찾아 현지 사업 현황과 시장 상황 등을 점검했다. 삼양식품은 최근 유럽 내 불닭볶음면 수요가 급격히 늘자 네덜란드 알버트하인, 독일 REWE, 영국 테스코 등 주요 유통 채널 입점을 확대하고 있다. 김 부회장의 이번 행보는 유럽 시장 확대를 위한 현지 전략 검증 과정으로 평가된다. 신동빈 롯데그룹 회장도 지난 5일 미국 뉴욕주 시러큐스에 있는 롯데바이오로직스 생산시설을 방문했다. 그는 올해 가동을 시작한 항체-약물 접합체(ADC) 생산라인과 품질관리 공정을 살펴봤다. 이번 방문은 시러큐스 공장 준공 이후 첫 공식 현장 점검으로, 그룹의 핵심 성장축으로 설정한 바이오 사업의 실행 상황을 직접 확인한 것이다. 신 회장과 장남 신유열 롯데글로벌전략실장, 박제임스 롯데바이오로직스 대표가 동행해 그룹 내 세대 전환 및 책임 경영 기조를 드러냈다. 미국 내 생산 기반 확보는 자국 내 의약품 공급 안정성 강화 정책과 맞물려 롯데의 글로벌 사업 리스크를 줄이는 전략으로도 평가된다. 롯데바이오로직스는 미국 내 공장을 갖고 있어 관세 영향을 받지 않아 미국 시장 내에서의 수주에 적극적으로 나서고 있다. 이재현 CJ그룹 회장은 4월부터 최근까지 일본, 미국, 유럽을 순차적으로 방문하며 그룹의 글로벌 사업 전략을 직접 점검했다. CJ는 식품, 물류, 콘텐츠 등 주요 계열사를 중심으로 시너지를 강화하는 글로벌 통합 전략을 추진 중이다. 지난달 영국 런던 방문에는 이미경 CJ 부회장, 김홍기 CJ주식회사 대표, 윤상현 CJ ENM 대표, CJ ENM 정종환 콘텐츠·글로벌사업 총괄 등 그룹 핵심 경영진이 동행했다. 이 회장은 지난해 사우디아라비아 방문을 시작으로 올해 일본과 미국을 방문하며 글로벌 현장 경영을 본격화했다. 유럽 지역에서 직접 현장을 찾은 것은 이번이 처음으로, 그룹의 글로벌 영토 확장에서 유럽 시장이 차지하는 중요성을 강조한 행보다. 그는 현지에서 글로벌 싱크탱크, 투자회사, 엔터테인먼트 업계 전문가 등 그룹 유관 산업 주요 인사들과 만나 현지 협력 가능성을 논의했다. 옥스포드대학 조지은 교수와의 회동에서는 유럽의 문화 소비 트렌드와 K-푸드·K-뷰티로의 확산 가능성도 점검했다. 이 회장은 “글로벌 리딩 컴퍼니로 도약하기 위해 유럽 지역을 포함한 신영토 확장을 가속화해야 한다”며 “유럽 지역에서 전방위로 확산하는 K-웨이브를 놓치지 말고 현지 시장을 빠르게 선점해 ‘범(汎)유럽 톱티어 플레이어’로 도약해야 한다”고 말했다. 이처럼 유통 총수들이 현장 행보를 강화하는 이유는 불확실성이 상시화된 경영 환경과 맞닿아 있다. 글로벌 경기 둔화, 공급망 변화, 소비 양극화 등으로 시장 변동성이 커지면서 현장에서 직접 정보를 확인하고 대응 속도를 높이는 것이 핵심 과제로 떠올랐다. 업계 관계자는 “과거에는 보고 중심의 의사결정이 일반적이었지만 지금은 현장 데이터를 기반으로 즉각적인 전략 조정이 가능한 구조로 바뀌고 있다”며 “현장경영은 상징적 리더십의 표현을 넘어 경영 전략의 실효성을 점검하고 조직의 실행력을 검증하는 수단으로 작용하고 있다”고 말했다.2025-10-10 16:13:20
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[데스크칼럼] 배달앱 이중가격제, 소비자의 눈 가린 편리함의 그림자](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/28/20251028111824805807_518_323.jpg)