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SKT, '울산 AI 데이터센터'로 2030년 매출 1조 정조준…그룹 역량 총동원 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 울산에 구축할 차세대 인공지능(AI) 데이터센터를 중심으로 2030년까지 연간 1조원의 매출을 창출하겠다는 야심 찬 목표를 구체화했다. 이는 단순한 시설 확장을 넘어 AI 기술의 '소비자'에서 '공급자'로 전환하려는 회사의 근본적인 체질 개선 신호탄이자 SK그룹의 핵심 역량을 총결집한 전략적 승부수다. 하민용 SK텔레콤·SK브로드밴드 AI DC 사업부장(부사장)은 3일 회사 공식 채널을 통해 울산 AI 데이터센터 사업의 상세 계획과 비전을 밝혔다. SK텔레콤은 2027년 울산 센터의 첫 가동을 시작으로 2030년 완공될 서울 구로 센터를 포함해 총 300메가와트(MW) 이상의 용량을 확보할 계획이다. 이를 기반으로 가동률을 끌어올려 데이터센터 사업만으로 연 1조원대 매출을 달성하고 나아가 울산 센터를 기가와트(GW)급으로 확장해 아시아태평양(APAC) 지역의 AI 인프라 허브로 도약하겠다는 것이다. SK텔레콤이 AI 모델 학습과 추론이라는 새로운 임무를 수행할 데이터센터의 입지로 수도권이 아닌 울산을 낙점한 배경에는 치밀한 전략적 계산이 깔려있다. 하 부사장은 "기존 데이터센터는 데이터 저장과 처리가 주 목적이라 최종 수요기업과 가까운 수도권이 중요했지만 AI 데이터센터는 막대한 전력과 부지, 글로벌 확장성이 핵심"이라고 강조했다. 울산은 이 세 가지 조건을 모두 충족하는 최적의 장소라는 판단이다. 실제로 이번 프로젝트는 SK그룹 차원의 역량이 총동원된 '원팀' 사업 모델의 전형을 보여준다. SK케미칼 자회사인 SK멀티유틸리티가 300MW급 LNG 열병합 발전소에서 한국전력보다 저렴하고 안정적인 전력을 직접 공급한다. 부지는 SK케미칼의 울산 부지를 활용하며 산업단지 내에 위치해 소음이나 전자파 관련 민원으로부터 자유롭다. SK가스는 LNG 터미널을 통해 연료를 원활하게 조달하고 SK브로드밴드는 부산 해저케이블 육양국과 울산 센터를 초고속 전용회선으로 연결해 APAC 지역과의 글로벌 연결성을 확보한다. 센터 건축은 SK에코플랜트가, 핵심 설비 운영은 SK AX(구 SK C&C)가 맡아 사업의 모든 단계를 그룹 내에서 완결한다. SK텔레콤은 울산 프로젝트를 단순한 센터 구축에 그치지 않고 이를 테스트베드 삼아 AI 데이터센터 솔루션의 '엔드투엔드(End-to-End) 패키지화'를 추진한다. 이 성공 모델을 바탕으로 국내 1위 사업자로 올라선 뒤 APAC 시장을 공략하고 최종적으로는 미국, 중동 등 글로벌 시장에 솔루션 공급자로 진출하는 3단계 성장 로드맵을 그리고 있다. 이는 'AI 기술로 돈을 버는 공급자가 되겠다'고 선언한 유영상 대표의 경영 철학이 실체적인 사업으로 구현되는 과정이며 울산 AI 데이터센터가 그 원대한 구상의 심장부 역할을 하게 될 전망이다.2025-07-03 17:21:25
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GS건설 자이(Xi), 인천국제공항에 브랜드 팝업스토어 오픈 [이코노믹데일리] GS건설이 프리미엄 주거 브랜드 자이(Xi)의 철학과 가치를 널리 알리기 위해 인천국제공항 제1여객터미널 출국장에 브랜드 팝업스토어를 열고, 7월 한 달간 운영에 들어간다고 2일 밝혔다. 이번 팝업스토어는 ‘일상을 여행처럼’을 테마로, 여행에서 기대하는 특별한 순간들이 자이(Xi)의 일상 속에서도 이어질 수 있다는 메시지를 전달한다. 팝업스토어 내부에는 자이(Xi)가 선보여온 건축, 조경, 커뮤니티 등 실체 공간에서 영감을 받아 제작된 미디어 아트가 대형 전광판을 통해 상영된다. 여행의 시작점인 공항과 자이(Xi)가 추구하는 가치의 연관성을 시각적으로 구현해 브랜드에 익숙하지 않은 방문객도 직관적으로 이해할 수 있도록 구성했다. 또한, 방문객이 생성형 AI를 활용해 프로필 이미지를 촬영할 수 있는 체험형 포토 키오스크도 마련됐다. 고객의 얼굴을 인식해 여행에서 느끼는 기대와 영감을 담은 개인 맞춤형 프로필 이미지를 제공하며, 체험에 참여한 고객에게는 소정의 선물이 증정된다. 외부 전시존에는 자이(Xi)의 브랜드 철학을 오감으로 풀어낸 다양한 굿즈가 전시된다. 특히 7월 한 달간 매주 금요일과 토요일에 진행되는 룰렛 이벤트에 참여한 방문객은 자이 굿즈를 받을 수 있다. 현장에는 브랜드 철학과 콘텐츠 제작 의도를 설명하는 전문 인력이 상주해 고객과 직접 소통하며 브랜드에 대한 이해를 돕는다. GS건설 관계자는 “설레는 마음으로 여행을 떠나는 고객들에게 ‘일상이 특별해지는 경험’이라는 자이(Xi)의 철학을 소개하고자 인천국제공항을 선택했다”며 “앞으로도 다양한 접점을 통해 자이(Xi)의 브랜드 가치를 적극적으로 알려 나갈 계획”이라고 말했다.2025-07-02 11:21:03
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포스코이앤씨, 태국서 1조5000억 규모 LNG 터미널 수주…글로벌 경쟁 속 기술력 입증 [이코노믹데일리] 포스코이앤씨는 태국에서 총 1조5000억원 규모의 'Gulf MTP(Map Ta Phut) LNG 터미널' 건설 프로젝트를 수주했다고 1일 밝혔다. 이번 계약은 지난달 30일 태국 방콕에서 태국의 걸프 디벨로프먼트(Gulf Development)와 체결됐다. 사업 내용은 25만m³ 용량의 LNG 저장탱크 2기와 하역설비, 연간 800만 톤 규모의 기화 송출 설비를 건설하는 것으로, 국가 차원의 핵심 에너지 인프라 사업에 해당한다. 'Gulf MTP LNG 터미널'은 태국 방콕에서 약 130km 떨어진 마타풋(Map Ta Phut) 산업단지에 위치하며, 태국 굴지의 민간 에너지 투자사인 걸프 디벨로프먼트와 태국 최대 국영 에너지기업 PTT의 자회사인 피티티 탱크 터미널(PTT Tank Terminal)이 공동으로 발주한 사업이다. 이는 태국 최초의 민관 합작 형태의 LNG 터미널 건설 프로젝트라는 점에서 의미가 크다. 포스코이앤씨는 국내 광양, 제주 애월, 삼척 LNG 터미널과 태국 PTT, 파나마 콜론 LNG 터미널 등 국내외 다양한 프로젝트 수행 경험을 바탕으로 이번 수주 경쟁에서 일본, 중국, 레바논 등 3개 글로벌 기업과 치열한 경쟁을 벌였다. 결국 세계 시장에서도 인정받는 기술력과 시공 역량을 토대로 승기를 잡았다. 특히 포스코이앤씨는 2010년부터 LNG 터미널 사업 전담 조직을 운영하며 LNG 저장탱크, 부두 시설, 기화 송출 설비 등 다양한 프로젝트를 수행해왔다. 이를 통해 국내에서 유일하게 자력 설계 기술을 보유한 EPC(설계·조달·시공) 기업으로 자리매김하며 경쟁력을 입증해왔다. 포스코이앤씨 관계자는 "국내외에서 축적된 EPC 수행 능력과 노하우가 이번 성과로 이어져 LNG 탱크 및 터미널 시공 기술 역량을 다시 한번 입증하게 됐다"며 "앞으로도 포스코그룹이 보유한 LNG 밸류체인을 기반으로 글로벌 시장을 적극적으로 개척해 나갈 것"이라고 밝혔다.2025-07-01 14:45:12
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신한은행·신한금융지주 [이코노믹데일리] <신한은행> ◇ 부서장 승진 ▲선릉중앙 금융센터 기업지점장 김종완 ▲서초중앙 금융센터 기업지점장 백승렬 ▲강북 금융센터 기업지점장 김용구 ▲미아동지점장 김윤실 ▲인천중앙 금융센터 리테일지점장 이지용 ▲김포 금융센터 기업지점장 이성욱 ▲경기광주 금융센터 리테일지점장 임재경 ▲용인 금융센터 기업지점장 황득준 ▲안양 금융센터 리테일지점장 송현우 ▲팔탄 금융센터 기업지점장 임계순 ▲안성 금융센터 리테일지점장 안기성 ▲동탄역 금융센터 리테일지점장 서형필 ▲마산 금융센터 기업지점장 왕산영 ▲마산 금융센터 리테일지점장 조영선 ▲안동지점장 배재정 ▲구미 금융센터 기업지점장 서호민 ▲청주터미널 금융센터 리테일지점장 류동현 ▲신한 Premier PWM일산센터 지점장 최윤희 ▲자산관리기획실장 김성한 ◇ 부서장 이동 ▲압구정역 금융센터장 유재혁 ▲삼성역 금융센터 기업지점장 방지영 ▲역삼동 금융센터 기업지점장 임민우 ▲양재역 금융센터장겸 현대모터타운지점장 강석진 ▲강남중앙 금융센터장겸 GS타워지점장 최윤영 ▲행당동지점장 정상근 ▲자양동지점장 김종숙 ▲동부법원지점장 양윤성 ▲용산 금융센터장 임병호 ▲용산 금융센터 기업지점장 김성원▲세종로 금융센터 기업지점장 이상정 ▲상암동 금융센터장 강성진 ▲화정역 금융센터 리테일지점장 김도윤 ▲운정지점장 김상호 ▲당산동지점장 임현진 ▲양천향교역지점장 박현정 ▲구로구청지점장 고장석 ▲디지털중앙 금융센터 기업지점장 이교종 ▲명동 금융센터 기업지점장 김진욱 ▲충무로 금융센터 기업지점장 고명준 ▲성동지점장 금한천 ▲대학로 금융센터 리테일지점장 민현정 ▲수락산역지점장 김경준 ▲부평중앙지점장 김기영 ▲부천시청역지점장 정국일 ▲인천터미널지점장 박출원 ▲미금역 금융센터 리테일지점장 정유진 ▲분당서울대학교병원지점장 윤승필 ▲안산스마트 금융센터 리테일지점장 이행호 ▲과천지점장 김태호 ▲수원시청역지점장 이광우 ▲광교중앙 금융센터장 김영옥 ▲동탄솔빛나루지점장 임민호 ▲부산서면 금융센터 리테일지점장 한창섭 ▲사상 금융센터장 이보영 ▲김해 금융센터장 손태화 ▲김해 금융센터 기업지점장 김동준 ▲부산 금융센터장 이현우 ▲마산 금융센터장 권전윤 ▲성서지점장 유경한 ▲월배지점장 김동원 ▲청주동남지점장 이범구 ▲분평동지점장 오진구 ▲신한 Premier PWM태평로센터 지점장 조병주 ▲글로벌전략부소속 조사역(부서장대우)(SBJ은행 오사카지점) 이두희▲글로벌전략부소속 조사역(부서장대우)(SBJ은행 우에노지점) 이성훈 ▲글로벌전략부소속 조사역(부서장대우)(신한은행(중국)유한공사 총행) 유진용 ▲글로벌전략부소속 조사역(부서장대우)(신한베트남은행 본점) 이종혁 ▲글로벌전략부소속 조사역(부서장대우)(멕시코신한은행 본점) 김정기 ▲채널전략부장 강성구 ▲투자서비스개발부장 유광재 ▲Tech운영부 팀장(부서장대우) 강경원 ▲비서실장 김근환 <신한금융지주> ◇ 부서장 신규임명 ▲감사팀장 윤원희
2025-07-01 14:30:40
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우미건설, 원주역세권 초고층 랜드마크 '원주역 우미린 더 스텔라' 8월 분양 [이코노믹데일리] 우미건설이 오는 8월 강원 원주 남원주역세권에 공급하는 ‘원주역 우미린 더 스텔라’를 분양한다. 이번 단지는 지난해 선보인 ‘원주역 우미린 더 스카이’의 후속 단지로, 두 단지를 합하면 총 1827가구 규모의 대규모 우미린 브랜드 타운을 형성하게 된다. ‘원주역 우미린 더 스텔라’는 남원주역세권 AC-5블록에 들어서며, 지하 3층에서 지상 최고 43층까지 5개 동 총 927가구 규모로 조성된다. 전 가구가 수요자 선호도가 높은 전용 84㎡ 단일면적으로 구성돼 실수요층의 관심이 높을 전망이다. 남원주역세권은 원주시 무실동 일대 KTX 원주역 주변 약 47만㎡ 부지를 체계적으로 개발하는 대규모 택지개발지구다. 주거시설은 물론 상업시설, 업무시설, 학교 등 다양한 생활 인프라가 계획돼 있어 미래 가치가 높은 지역으로 평가된다. 특히 단지는 KTX 원주역을 도보로 이용할 수 있는 초역세권 입지를 갖췄다. 여기에 2028년 개통 예정인 경강선 여주~원주 복선전철과 서울 삼성역까지 이어지는 GTX-D 노선 정차가 추진 중이다. 해당 교통망이 완성되면 원주는 강원권에서 유일하게 판교 및 강남으로 직결되는 노선을 갖추게 돼 지역 가치가 크게 상승할 것으로 기대된다. 주요 도로망과의 접근성도 뛰어나다. 19번 국도, 중앙고속도로 남원주IC, 영동고속도로 만종JC 등이 가까워 광역 이동이 편리하다. 인근에는 중심상업용지를 비롯해 무실동 이마트, 학원가, 관공서 등 다양한 생활 편의시설도 잘 갖춰져 있다. 교육 환경 역시 우수하다. 단지 바로 앞에 초등학교 부지가 계획돼 있으며, 중학교 부지도 도보권에 있다. 무실동 학원가, 육민관중·고, 연세대학교 미래캠퍼스, 한라대학교, 강릉원주대학교 원주캠퍼스 등도 가까워 학부모 수요를 충족할 만하다. 이번 단지는 43층 초고층 설계로 원주 도심 조망이 뛰어나며, 남향 위주의 단지 배치와 넓은 동 간 거리를 통해 채광, 통풍, 개방감을 극대화했다. 피트니스클럽(GX룸), 골프연습장, 스크린골프, 스터디룸, 탁구장, 회의실, 사우나, 주민카페, 맘스스테이션 등 다양한 커뮤니티 시설도 마련될 예정이다. 분양 관계자는 “이번 단지는 남원주역세권 내 마지막 민간분양 아파트이자, 원주시 최고층 아파트로 지역의 새로운 랜드마크가 될 것”이라며 “남원주역세권을 넘어 원주시를 대표하는 주거 단지로 자리매김할 것”이라고 말했다. 견본주택은 강원도 원주시 단계동 878-1번지(종합버스터미널 옆)에 마련될 예정이다.2025-06-30 09:52:37
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![[르포] K-치킨 신화의 출발점, 구미에 깃든 권원강의 초심을 걷다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/20/20250620171111970522.jpg)
K-치킨 신화의 출발점, 구미에 깃든 권원강의 초심을 걷다 [이코노믹데일리] 1991년 경북 구미 송정동의 작은 통닭집에서 ‘교촌통닭’이라는 간판이 처음 걸렸다. 교촌치킨의 창업주 권원강 회장은 경북 구미시를 시작점으로 34년 동안 브랜드를 성장시켜 한국을 대표하는 치킨 기업으로 키워냈다. 권 회장은 구미를 ‘K-치킨의 고향’으로 재탄생, ‘교촌1991로’ 문화거리 조성으로 브랜드의 뿌리를 지역에 남기며 초심의 가치를 지역에 새겼다. 지난 19일 기자가 찾은 교촌1991로 문화거리는 구미 시외버스터미널에서 동아백화점 앞까지 약 500m 구간에 꾸며졌다. 거리 곳곳에는 교촌의 초창기 배달차를 본떠 만든 조형물과 1호점의 옛 모습을 재현한 트라이비전, 창업주 권원강 회장의 어록이 담긴 이미지월 등이 설치됐다. 교촌치킨이 구미에서 시작해 어떻게 세계적 브랜드로 성장했는지를 걷는 동안 자연스럽게 따라가게 만든 구조다. 거리를 걷다 보면 교촌 1호점의 숨은 이야기를 들을 수 있는 전화부스도 만날 수 있다. 전화기 수화기를 들면 ‘114 에피소드’와 ‘금성사 에피소드’ 등 교촌이 성장하기까지의 과정을 창업자의 목소리로 들을 수 있어 현장감을 더했다. 주민들의 쉼터로 탈바꿈한 치맥공원도 눈길을 끈다. 이곳은 교촌의 수제맥주 브랜드 ‘문베어’를 테마로 꾸며졌으며 문베어 캐릭터와 초승달 조형물, 포토존이 어우러져 휴식과 볼거리를 동시에 제공한다. 지역 내 방치돼 있던 공간을 활용해 교촌의 색깔을 입힌 점이 인상적이다. 거리 곳곳은 교촌의 대표 메뉴인 허니시리즈와 레드시리즈를 주제로 한 소스로드로 연결된다. 버스정류장은 달걀을 모티브로 조성됐고, 벤치와 자전거 거치대도 닭과 꿀을 연상시키는 디자인으로 제작됐다. 권 회장이 강조한 붓질을 형상화한 조형물은 거리 양 끝에 설치돼, 교촌만의 브랜드 감성을 곳곳에 새겨 넣었다. 교촌1991로 조성 과정에서 구미시는 오래된 화장실, 아파트 계단, 지하차도 등 주민들이 실제로 사용하는 생활 공간을 함께 정비했다. 낡은 공간을 쾌적하게 바꾸고 어두운 길목을 환하게 밝히며, 지역민들에게 실질적인 편의도 더했다. 교촌에프앤비 임영환 전략스토어팀장은 “교촌1991 문화거리는 교촌의 초심이 다시 구미로 연결되는 헤리티지 라인”이라며 “지역 관광자원으로서도 활용될 수 있도록 다양한 체험과 편의시설을 꾸준히 제공할 것”이라고 말했다.2025-06-23 07:32:42
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삼성물산, 카타르와 데이터센터·태양광 사업 협력 본격화 [이코노믹데일리] 삼성물산 건설부문이 카타르 경제자유구역에서 데이터센터와 태양광 발전 등 인프라 사업 진출을 본격화한다. 삼성물산은 25일 카타르 도하에서 카타르 경제자유구역청(QFZA)과 인프라 사업 공동 투자 및 기술 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 오세철 삼성물산 대표이사와 셰이크 모하메드 알 타니 QFZA 최고경영자(CEO)를 비롯한 양측 주요 인사가 참석했다. QFZA는 '카타르 국가 비전 2030'을 실현하기 위해 2018년 설립된 전담 기관이다. 하마드 국제공항과 항만 인근 지역을 중심으로 △물류 △제조 △기술 산업을 유치하는 경제자유구역을 조성하고 있다. 이번 협약을 통해 양측은 태양광 발전과 데이터센터 등 디지털·친환경 인프라 사업을 공동으로 추진하기로 했다. QFZA는 부지와 기반 인프라를 제공하고 인허가, 규제, 인센티브 등을 지원하며, 삼성물산은 사업 수행에 필요한 기술과 운영 역량을 바탕으로 공동 투자에 나설 계획이다. 삼성물산은 이번 협약을 계기로 중동 지역 인프라 개발 기회를 확대한다는 전략이다. 현재 카타르에서 875MW 규모의 초대형 태양광 발전소와 액화천연가스(LNG) 터미널, 담수복합발전 등 대형 플랜트를 수행 중이다. 오세철 사장은 "QFZA와 그린에너지와 디지털 인프라 전반에서 협력해 카타르 국가 비전 실현에 기여하겠다"고 말했다. 셰이크 알 타니 CEO는 "삼성물산과의 협약은 카타르가 지속가능한 첨단기술 기반 플랫폼으로 도약하는 전환점이 될 것"이라며 "삼성물산이 미래 산업을 선도할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다.2025-05-25 14:45:34
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동원그룹, 동원글로벌터미널부산 대표에 '물류 전문가' 윤상건 선임 [이코노믹데일리] 동원그룹은 완전 자동화 항만을 운영하는 계열사 동원글로벌터미널부산(DGT)에 윤상건 대표이사를 선임했다. 15일 동원그룹에 따르면 윤 신임대표는 약 40년 동안 전세계에 있는 주요 물류 거점에서 활약한 글로벌 해운 물류 전문가다. 1987년 한진해운에 입사한 윤 신임대표는 중국 본부 물류팀장, 미주 서비스 센터장 등을 역임하며 글로벌 비즈니스 경험을 쌓았다. 이후 2017년부터 다국적 물류기업인 DHL에서 3자 물류 담당 임원을, 국적선사 HMM에선 글로벌 물류 운영 담당 임원을 역임하며 신규 화주를 유치하고 싱가포르에 전용 터미널을 설립하는 등의 성과를 냈다. 또한 2022년부터 3년간 HMM/PSA 신항만의 대표이사로서 터미널 생산성 개선, 물동량 확장 등의 경영 성과를 이뤘다. 동원그룹 관계자는 “글로벌 무역환경의 불확실성이 커지는 가운데 글로벌 해운 물류 전문가를 통해 전문성을 강화하고 미래 경쟁력을 확보하기 위해 이번 인사를 실시했다”며 “신임 대표와 함께 동북아 최고의 물류 거점 항만으로 거듭날 계획”이라고 말했다.2025-05-15 09:55:22
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"안전 위해 9년 필요"… 현대건설, 가덕도신공항 108개월 공사기간 재차 주장 [이코노믹데일리] 서울 여의도 면적의 두 배가 넘는 바다 위에 초대형 공항을 건설하는 가덕도신공항 기본설계안을 둘러싸고 정부와 현대건설 간의 시각차가 뚜렷하다. 정부와 부산시는 당초 공사 기간인 84개월(7년)보다 2년 길어진 현대건설의 108개월(9년) 설계안을 수용할 수 없다는 입장을 밝힌 가운데, 현대건설은 "108개월이 사실상 안전을 위한 마지노선"이라는 주장을 굽히지 않고 있다. 8일 건설업계에 따르면 현대건설은 이번 주 중으로 국토교통부에 공사 기간 산정의 사유 및 기술적 설명자료를 제출할 계획이다. 앞서 국토부는 지난달 28일, 기본설계 제안에서 공사기간이 입찰 공고와 다르게 설정된 이유에 대한 보완을 요청한 바 있다. 현대건설이 제시한 핵심 논리는 ‘공사 규모와 난도에 비례한 현실적 공기 설정’이다. 가덕도신공항은 총 2.9㎢의 바다를 매립해 활주로와 여객터미널, 계류장 등 항공 인프라를 조성하는 초대형 공사다. 이를 위해 초연약 해저 지반을 개량하고, 인근 산지에서 대규모 토석을 발파해 해상 매립에 활용해야 한다. 특히 약 1억5000만㎥의 토사를 생산하기 위한 발파는 남산의 3배에 달하는 산봉우리를 이설해야 하는 수준이며, 전체 매립에 필요한 토사는 약 2억3000만㎥로 집계된다. 이 과정에서 파랑을 차단하기 위한 케이슨(속이 빈 거대 콘크리트 구조물) 설치와 60m 깊이의 해저 지반개량, 최대 높이 70m에 이르는 매립 구조물 시공 등이 포함된다. 현대건설은 “이 공사는 국내 건설 역사상 유례를 찾기 힘든 극한 해상환경 공사”라며 “태풍 발생 시 파고가 12m에 달하는 먼바다 조건을 감안하면 고난도 기술과 시간이 반드시 필요하다”고 주장하고 있다. 활주로 구간에 적용되는 연약지반 개량 및 침하 방지 공정, 항공기의 착륙 충격을 흡수할 수 있는 활주로 구조 안정성 확보 등에도 최소 18개월 이상의 기간이 필요하다는 설명이다. 케이슨 설치 역시 기본 설계에 7개월의 별도 기간이 반영돼야 하는 작업으로 지적된다. 현대건설 관계자는 “약 6개월간 250여 명의 항공·항만·설계 분야 전문 인력이 참여해 검토한 결과가 108개월이라는 공사 기간”이라며 “안전성과 품질 확보를 위해서는 더는 줄일 수 없는 시간”이라고 밝혔다. 한편 국토부는 기본설계안 보완을 검토한 후 최종 공사 일정 조정을 진행할 예정이며, 가덕도신공항의 개항 시점이 당초 목표인 2029년 말에서 늦춰질 가능성도 배제할 수 없게 됐다. 공기 조정에 따라 공사비 증가, 개항 지연 등의 파장이 불가피할 것으로 보인다.2025-05-08 08:04:49
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"美자동차 생산비, 부품 관세로 대당 500만원↑…수리비도 상승" 미국 메릴랜드주 볼티모어의 던독 해양 터미널에서 운송을 기다리는 차량들. [사진=EPA·연합뉴스] [이코노믹데일리] CNN은 지난해 미국 내 공장에서 생산된 1000만대의 차량 중 수입 부품 없이 생산된 차량은 단 1대도 없다고 지적했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차 부품에 부과하기로 한 25% 관세가 3일(현지시간) 공식 발효되자 미 언론과 전문가들은 이번 부품 관세가 미치는 파장이 수입 완성차 관세보다 더 클 것으로 내다봤다. 앞서 미국으로 수입되는 외국산 자동차에 대한 25% 관세는 지난달 3일부터 시행 중인 상태며 수입 부품에 대한 25%의 관세가 더해지며 미국 자동차 산업과 소비자들이 받게 된 타격이 한층 더 광범위해진 것이다. 5일 CNN 방송은 이번 부품 관세가 "자동차 산업을 영원히 바꿀 수 있다"며 "기존의 수입차 관세보다 더 크게 산업을 뒤흔들 수 있다"고 전했다. CNN은 지난해 미국 내 공장에서 생산된 1000만대의 차량 중 수입 부품 없이 생산된 차량은 단 1대도 없다고 지적했다. 이와 함께 미국 자동차 부품의 최대 공급원인 멕시코는 지난해 미국에 116조원 규모의 부품을 수출했고 그중 대부분이 미국ㆍ멕시코ㆍ캐나다 협정(USMCA) 준수로 인정되지 않아 관세를 적용받게 된다고 설명했다. CNN은 “트럼프 정부가 미국에서 조립된 자동차에 대해 부품 관세 비용을 일부 환급해주기로 한 조처를 고려하더라도 이번 관세로 인한 추가 비용은 차량당 평균 561만원에 이를 것”이라고 자체 추산했다.2025-05-05 13:52:10
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미국 관세 여파 속...자동차 수출 지난해比 3.8%↓ 미국 메릴랜드주 볼티모어의 던독 해양 터미널에서 운송을 기다리는 차량들. [사진=EPA·연합뉴스] [이코노믹데일리] 산업통상자원부는 4월 수출액이 582억1000만 달러로 지난해 같은 달 대비 3.7% 증가했으나 자동차 수출은 지난해 대비 3.8% 감소했다고 1일 밝혔다. 산업통상자원부는 이 같은 내용의 4월 수출입 동향을 발표하면서 4월 기준 역대 최대 실적이라고 말했다. 하지만 자동차 수출은 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)과 미국 관세 등 영향으로 작년보다 3.8% 감소한 65억 달러에 그쳤다고 전했다. 하이브리드차 수출은 14개월 연속 증가했으나 내연기관차와 순수 전기차의 수출이 감소하면서 자동차 전체 수출에 영향을 미친 것으로 분석된다. 자동차 부품 수출은 3.5% 증가한 20억 달러를 기록했다. 이와 함께 15대 주력 수출 품목으로는 최대 수출 품목인 반도체 수출이 117억 달러로 작년보다 17.2% 증가했다. 범용 메모리 반도체인 D램(DDR4 8Gb) 고정 가격이 지난해 4월 이후 12개월 만에 반등한 가운데 고대역폭 메모리(HBM) 등 고부가 메모리 수출 호조세가 지속되면서 반도체 수출이 증가했다. 지역별로는 관세 영향 등으로 대미 수출이 106억 달러로 6.8% 감소했는데 석유제품, 이차전지, 무선통신기기 수출 호조를 보였지만 자동차, 일반기계 등 양대 주력품의 수출이 감소한 영향이 큰 탓이다. 이에 따라 대미 흑자 규모도 45억 달러로 지난해 동월 대비 16.7% 감소했다. 안덕근 산업부 장관은 "미국의 관세 조치 등 불확실한 수출 환경에서 기업의 피해를 최소화하고 수출 경쟁력 유지하기 위해 노력할 것"이라고 말했다.2025-05-01 16:38:58
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동북아엘엔지허브터미널, 1조1000억원 규모 개발사업 PF대출 약정 체결 [이코노믹데일리] 동북아엘엔지허브터미널이 대규모 LNG 저장시설 개발을 위해 1조1000억원 규모의 프로젝트금융(PF) 대출 약정을 체결했다. 28일 업계에 따르면 동북아엘엔지허브터미널은 이날 문정동 BS한양타워에서 신한은행을 비롯한 10개 금융기관과 동북아LNG허브터미널 개발사업을 위한 PF대출 약정을 체결했다고 밝혔다. 이번 대출에는 지역활성화펀드와 중소기업은행 등이 대주단으로 참여했으며, 주택도시보증공사의 지역활성화 특례PF보증을 통해 상환 안정성을 확보해 높은 대주단 참여율을 기록했다. 이번 사업은 기획재정부와 한국산업은행 등이 조성한 지역활성화 투자펀드 선정사업 중 최대 규모로, 최초로 PF대출 약정까지 체결된 사례로 의미가 크다. 동북아LNG허브터미널 개발사업은 BS한양, GS에너지, 전라남도, 여수시가 출자해 추진하는 프로젝트로, 전남 여수시 묘도 일대에 약 1조4000억원을 투자해 20만kl급 LNG 저장탱크 3기와 배후시설을 조성하는 것이 골자다. 공사는 오는 2027년 말 1·2호기의 상업운전을 시작으로, 2028년 말 3호기 가동을 목표로 진행 중이다. 전체 사업은 2029년 3월 종합 준공될 예정이다. 터미널이 완공되면 연간 300만톤의 대규모 LNG 공급이 가능해진다. 여수국가산업단지 인근의 다수 에너지 기업들이 주요 수요처로 예상되며, LNG 수요 확대에 따른 지역 경제 활성화 효과도 기대된다. 동북아엘엔지허브터미널 관계자는 “LNG 복합발전, 집단에너지사업, LNG 벙커링사업 등 다양한 수요처에 서비스를 제공할 계획”이라며 “나아가 물류, 금융, LNG 트레이딩 등 LNG 복합 서비스를 제공하는 국제 중심지를 구축해 LNG 시장의 중심으로 성장하겠다”고 밝혔다.2025-04-28 15:33:24
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대우건설, 중앙아시아 시장 확대 시동…투르크메니스탄서 대형 플랜트 수주 가시화 [이코노믹데일리] 대우건설이 투르크메니스탄에서 미네랄비료 플랜트 건설 사업의 본계약 체결을 위한 중대한 첫걸음을 내디뎠다. 대우건설은 서울 포시즌스호텔에서 투르크메니스탄 국영화학공사와 미네랄비료 플랜트 사업의 기본합의서를 체결했다고 18일 밝혔다. 이번 체결은 지난 16일 방한한 바이무라트 안나맘메도프 투르크메니스탄 건설·산업 부총리의 방한을 계기로 이뤄졌으며, 지난해 10월 대우건설이 해당 사업 낙찰자로 통보받은 데 이은 후속 절차다. 이날 체결식에는 김보현 대우건설 대표이사와 도브란겔디 사파예프 국영화학공사 회장이 참석했으며, 안덕근 산업통상자원부 장관과 안나맘메도프 부총리도 함께해 양국 간 협력 강화 의지를 드러냈다. 투르크메나밧 미네랄비료 플랜트 프로젝트는 투르크메니스탄 수도 아슈하바트 동쪽 약 450km 떨어진 제2도시 투르크메나밧에 건설되는 대규모 화학플랜트다. 연간 35만 톤의 인산비료와 10만 톤의 황산암모늄을 생산할 수 있는 설비 및 부대시설이 포함된다. 체결 전날인 17일, 안나맘메도프 부총리를 비롯한 방한 대표단은 대우건설이 시공한 울산 북항터미널과 거가대교 현장을 방문해 고난이도 플랜트와 인프라 기술을 직접 확인했다. 대우건설은 석유화학 및 침매터널 시공 능력을 토대로 해당 프로젝트의 기술적 신뢰를 확보한 것으로 평가된다. 대우건설은 이번 합의서 체결을 계기로 본계약 체결이 가시권에 들어왔다고 보고 있으며, 연내 계약 완료와 본격적인 사업 착수를 목표로 하고 있다. 이를 통해 투르크메니스탄에서 석유화학, 인프라, 도시개발 등 다양한 분야로 사업을 확장할 계획이다. 대우건설 관계자는 “투르크메니스탄은 중앙아시아 건설 시장의 거점으로서 전략적 가치가 높다”며 “지속 가능한 성장을 위해 신규 시장 개척과 해외사업 다변화에 더욱 박차를 가할 것”이라고 밝혔다.2025-04-18 16:42:22
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수자인' 20주년 맞은 BS한양, 중대형 특화로 브랜드 승부수 [이코노믹데일리] BS한양이 박유신 전 DL건설 대표를 건설부문장으로 영입한 가운데 수익성 개선과 브랜드 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 부채비율 등 재무지표는 안정적인 수준을 유지하고 있으며, 하반기부터 대규모 사업지 착공과 함께 실적 회복도 기대되고 있다. 18일 건설업계에 따르면 BS한양의 지난해 연결 기준 부채비율은 142.4%로 전년 140.8%와 비슷한 수준을 유지했다. 일반적으로 부채비율이 200%를 넘으면 재무 건전성에 경고등이 켜지는 것으로 평가되지만, BS한양은 안정적인 수준을 지켰다. 다만 같은 기간 매출은 9010억원, 영업이익은 192억원으로 각각 20.4%, 57.9% 감소했다. 올해는 대형 사업장 착공으로 매출 확대가 기대된다. 업계 관계자는 “김포 북변 3000세대 규모 사업과 동북아 LNG허브터미널 공사가 본격화되며 실적 반등이 예상된다”고 밝혔다. 최근 합류한 박유신 건설부문장은 2001년 대림산업(현 DL이앤씨)에 입사해 DL건설 주택건축사업본부장 등을 거친 주택사업 전문가로 꼽힌다. BS한양 측은 “주택영업과 사업관리를 총괄할 박 부문장은 폭넓은 현장 경험과 경영 역량을 바탕으로 건설부문 혁신을 이끌 인물”이라고 설명했다. BS한양은 1980년대 후반까지 시공능력평가 10위권을 유지했던 중견 건설사다. 서울 강남구 압구정동에서 1977년부터 1984년까지 ‘압구정한양’ 1차부터 8차까지 총 8개 단지, 2730가구를 공급하며 전성기를 맞았다. 이후 1기 신도시 조성 사업에도 참여해 분당 시범단지와 양지마을 등 4425가구, 일산신도시 3898가구, 평촌신도시 9665가구 등 수도권 주요 지역에 대규모 단지를 시공했다. 하지만 외환위기와 해외사업 실패가 겹치며 2001년 파산선고를 받았고, 2004년 보성그룹에 인수되며 회생 절차를 밟았다. 이듬해 아파트 브랜드 ‘수자인(SUJAIN)’을 출시한 이후 경기와 인천 등 수도권을 중심으로 전국에 약 70개 단지, 4만여가구를 공급했다. 올해 보성그룹은 BS그룹으로 사명을 변경했고, 한양도 BS한양으로 이름을 바꿨다. 수자인 브랜드는 출시 20주년을 맞아 리뉴얼에 나선다. BS한양 관계자는 “중대형 특화 표준 평면을 개발해 브랜드 경쟁력을 높이고, 사명 변경과 함께 브랜드 정체성을 강화하겠다”고 밝혔다. BS한양은 올해 전국 9개 단지에서 총 6887가구를 공급할 계획이다. 인천 부평구 부개4구역 1299가구 중 일반분양 522가구, 경기 안양시 안양역세권 재개발 853가구 중 일반분양 404가구, 김포시 사우동 풍무역세권 개발 B1·2구역 1640가구 등으로 구성되며, 공급 시기는 하반기로 예정돼 있다.2025-04-18 08:24:01
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LG CNS, '브루클린부터 호건스빌까지'…美 스마트시티 판도 흔든다 [이코노믹데일리] LG CNS가 17일 미국 공공 부문 첫 스마트시티 계약을 체결하며 북미 시장 진출을 본격화했다. 뉴욕시 경제개발공사와 브루클린 아미 터미널 전기차 충전소 및 관제 시스템 파일럿 프로젝트를 계약했고 조지아주 호건스빌시와는 스마트 가로등 관제 시스템 구축 계약을 맺었다. 이번 계약은 LG CNS가 보유한 IoT·AI 기반 ‘시티허브 빌딩’ 플랫폼을 현지 공공 인프라에 적용하는 첫 사례다. LG CNS는 브루클린 아미 터미널에 레벨3 초급속 충전기와 에너지저장장치(ESS)를 포함한 충·방전 관제 시스템과 모바일 앱을 구축한다. 사용자는 앱을 통해 충전 상태 확인, 예약, 빈 자리 조회 등 서비스를 실시간 이용할 수 있다. 호건스빌에는 조명 제어, 공공 와이파이, AI CCTV, 환경 감지 센서, 디지털 사이니지, 비상 호출 버튼을 갖춘 스마트폴을 설치하고 중앙 관제센터에서 통합 제어한다. 이번 시장 진출로 LG CNS는 북미 스마트시티 시장에서 경쟁사 대비 기술력을 입증할 기회를 얻었다. 향후 미국 내 전기차 보급 확산과 탄소중립 정책 강화에 따른 충전 인프라 수요 증가가 예상되며 브루클린 프로젝트를 기반으로 뉴욕시 내 추가 계약은 물론 인근 뉴저지·뉴욕주로 사업을 확대할 수 있다. 호건스빌 프로젝트 역시 조지아주 라그랑주·웨스트포인트 등으로 파급 효과가 기대된다. 장기적으로 LG CNS는 이번 사업을 토대로 미국 연방 및 주 정부의 그린 인프라 사업에 참여하고 스마트 그리드·수요 반응(DR) 솔루션을 연계해 종합 에너지 관리 서비스로 확장할 수 있다. 글로벌 컨설팅업계는 북미 스마트시티 시장이 2030년까지 연평균 12% 성장해 150조원 규모에 달할 것으로 전망하며 이 가운데 한국 기업의 진출 사례는 드물어 LG CNS의 선제적 투자가 시장 점유율 확보에 유리할 것으로 분석한다. 현신균 LG CNS 사장은 “미국 친환경 스마트시티 인프라 구축은 LG CNS의 DX 역량을 검증하는 중요한 기회”라며 “앞으로도 북미 시장에서 지속 가능한 도시 혁신을 선도하겠다”고 말했다.2025-04-17 17:46:13
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