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벤틀리, 4세대 '더 뉴 컨티넨탈 GT' 인도 개시 [이코노믹데일리] 벤틀리모터스코리아가 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 럭셔리 그랜드 투어러, 4세대 더 뉴 컨티넨탈 GT을 고객에게 인도한다. 19일 벤틀리모터스코리아에 따르면 더 뉴 컨티넨탈 GT는 슈퍼카 급 퍼포먼스를 발휘하는 플러그인 하이브리드 시스템 울트라 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 앞서 지난해 10월 한국 시장에 공식 발표된 더 뉴 컨티넨탈 GT는 고객의 주문을 접수하고 영국 크루의 벤틀리 드림 팩토리에서 수제작 공정을 거쳐 생산된 뒤 한국에 상륙했다. 더 뉴 컨티넨탈 GT는 벤틀리모터스코리아가 한국 시장에서 울트라 퍼포먼스 하이브리드 엔진을 통해 전동화 시대를 여는 모델이다. 해당 모델에 탑재된 울트라 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인은 600마력(PS)을 발휘하는 4.0L V8 트윈터보 엔진과 190마력(PS)을 내는 전기 모터의 조합으로 시스템 출력 782마력(PS), 시스템 토크 102.0kg.m를 내뿜는다. 또한 플러그인 하이브리드 시스템은 주행 중 엔진을 완전히 끌 수 있으며 국내 인증 기준 1회 충전 시 64km를 전기 모터 만으로 달릴 수 있다. 공인연비는 복합 12.5km/L(도심 11.3km/L / 고속 14.4km/L)이며, 이산화탄소(CO2) 배출량은 45g/km을 인증 받았다. 이 밖에도 최상급 소재와 고급스러운 마감, 첨단 사양이 더해졌으며 자세 조정 시스템 및 자동 온도 조절 시스템이 기본 탑재돼 하이엔드 오디오 시스템을 옵션으로 제공한다. 더 뉴 컨티넨탈 GT의 국내 공식 판매 가격은 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드가 3억4610만원, 더 뉴 컨티넨탈 GT 뮬리너가 3억7400만원이다. 벤틀리모터스코리아는 "더 뉴 컨티넨탈 GT를 시작으로 올 3분기 세단 모델인 더 뉴 플라잉스퍼와 컨버터블 모델 뉴 컨티넨탈 GTC도 고객에게 인도해 전동화 그랜드 투어러 라인업을 완성할 것"이라고 말했다.2025-05-19 18:08:08
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두산 두타몰, 도심 속 러닝 스팟 '런닷 동대문' 오픈…나이트라이프 공략 [이코노믹데일리] 서울 중구에 위치한 두산 두타몰이 러닝크루 및 다양한 러닝코스를 활용한 나이트라이프 스타일 선점을 위해 러닝 스테이션 ‘런닷 동대문’을 오픈했다고 18일 밝혔다. 17일 두타몰 지하 1층에 문을 연 ‘런닷 동대문’은 도심속에서 러닝을 즐기는 러너들을 위한 공간으로 전용 탈의실, 물품 보관소, 러닝화 트라이얼 서비스, 웜업 존 등 다양한 시설을 갖췄다. 또한 스포츠 전문 플랫폼 레저디와 협업해 크루 활동, 셀럽들과의 컬래버 이벤트 등의 서비스를 제공하고 있다. 특히 매주 수요일에는 자체 러닝 크루를 운영하며 주말 러닝 클래스 및 브션랜드와 협업한 러닝 세션 등을 통해 러닝 문화를 구축해 나갈 계획이다. 두타몰은 이번 ‘런닷 동대문’을 통해 다양한 러닝 코스와 크루 활동을 제공한다. 심야시간대의 에너지 넘치는 두타몰 이미지를 전파하고 러닝 컨셉샵 등 스포츠MD를 강화하기 위해서다. 두타몰은 해당 시설 이용자들에게 2시간 무료 주차권 및 로봇 커피 이용권, 브랜드 할인권 등의 혜택을 제공해 지속적인 참여를 유도할 계획이다. 동대문은 손기정 선수가 지난 1936년 베를린 올림픽에서 금메달을 따기 직전인 1935년에 1만M 달리기에서 금메달을 획득한 역사적인 장소다. 현재도 청계천길, 한양도성길, 남산공원 등 양질의 러닝 코스가 있어 나이트라이프 활성화에 최적화된 장소로 평가받고 있다. 두타몰 관계자는 “앞으로도 해외 인기 러닝 브랜드와 러닝 전문 편집샵을 유치하고 바이크, 댄스 등 나이트클래스 및 프로모션을 진행하는 등 런닷 동대문을 즐길 수 있는 콘텐츠를 확대하겠다”며 “두타몰이 글로벌 트렌드인 나이트라이프스타일을 선도하는 역할을 할 것으로 기대된다”고 말했다.2025-05-18 14:43:28
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대웅제약 이지듀, 모녀 고객 초청한 '기미 앰플 플라워 클래스' 성료 [이코노믹데일리] 대웅제약 이지듀가 지난 8일 어버이날을 맞아 서울 잠실 이크루즈에서 모녀가 함께하는 기미 앰플 플라워 클래스 ‘로즈위듀’를 성료했다고 밝혔다. 16일 대웅제약에 따르면 이번 행사는 사전에 이지듀 제품을 사용하는 모녀 고객의 사연을 공모해 선정된 8팀이 참가했으며 전문 플로리스트의 지도 아래 꽃을 활용해 나만의 ‘기미 앰플 로즈 에디션’ 플라워 박스를 꾸미고 서로에게 선물하는 시간을 가졌다. 현장에서는 따뜻한 반응이 이어졌다. 한 50대 참가자는 “딸이 선물해 줘서 사용하게 된 기미 앰플인데 딸과 함께한 플라워 클래스로 또 하나의 추억이 생겼다”라고 말했다. 이번 행사에 소개된 ‘로즈 에디션’은 기존 기미 앰플의 DW-EGF(고활성상피세포성장인자), 나이아신아마이드 등 기미 케어 성분에 다마스크 장미꽃 수·오일, 비타민B12를 더해 생기와 보습 효과를 강화한 제품이다. 이지듀 관계자는 “’기미 앰플을 엄마와 함께 사용한다’는 실제 고객 리뷰에서 아이디어를 얻어 가정의 달 감사의 마음을 전할 수 있는 자리를 마련했다”라며 “앞으로도 다양한 고객층이 브랜드를 직접 경험할 수 있는 기회를 지속적으로 마련할 계획”이라고 설명했다.2025-05-16 18:04:28
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AI 고삐 죄는 네이버·카카오, '내부 갈등' 암초 만나나 [이코노믹데일리] 국내 대표 정보기술(IT) 기업인 네이버와 카카오가 인공지능(AI) 중심의 사업 재편에 박차를 가하는 과정에서 내부 구성원과의 갈등이라는 예상치 못한 암초에 부딪히고 있다. 미래 성장 동력 확보를 위한 혁신 드라이브가 절실한 상황이지만 과거 문제 인사의 복귀와 비핵심 사업 정리 과정에서 불거진 노사 갈등이 기업의 발목을 잡는 형국이다. 전문가들은 AI 시대 성공적인 전환을 위해서는 기술 혁신 못지않게 내부 구성원과의 소통과 신뢰 구축이 중요하다고 지적한다. 네이버는 지난 15일, 과거 직장 내 괴롭힘 사건에 연루되어 도의적 책임을 지고 사임했던 최인혁 전 최고운영책임자(COO)를 최고경영자(CEO) 직속 신설 조직인 '테크비즈니스' 부문 대표로 내정했다고 공식 발표했다. 테크비즈니스 부문은 AI를 중심으로 헬스케어 사업을 강화하고 인도, 스페인 등 글로벌 시장 개척을 목표로 하는 핵심 조직이다. 네이버 측은 "내수 시장에 머물러 있는 글로벌 진출 속도를 높이고 테크 기반 비즈니스를 강화하기 위한 인사"라고 설명하며 최 전 COO의 경험과 추진력을 높이 평가했다. 그러나 이러한 사측의 결정에 네이버 노동조합(민주노총 화섬식품노조 네이버지회)은 즉각 강력히 반발하고 나섰다. 노조는 성명을 통해 "직장 내 괴롭힘 사건의 책임이 있는 최 전 COO 복귀에 반대한다"는 입장을 분명히 하며 오는 19일 경기도 성남시 분당구에 위치한 네이버 제2사옥 앞에서 피켓 시위를 예고했다. 노조는 사측이 최근 최 전 COO의 해명 자리를 비공식적으로 마련한 점 등을 지적하며 구성원과의 소통 없이 일방적으로 인사를 단행했다고 비판의 목소리를 높였다. 4년 전 사건의 상처가 채 아물지 않은 상황에서 가해 책임이 있는 인물의 화려한 복귀는 조직 문화에 대한 신뢰를 저버리는 행위라는 것이 노조 측의 주장이다. 카카오 역시 AI와 톡비즈니스를 양대 핵심 사업으로 설정하고 비주력 계열사 정리를 통한 사업 효율화에 속도를 내는 과정에서 노조와의 갈등이 끊이지 않고 있다. 카카오모빌리티의 사모펀드 매각설에 이어 카카오엔터테인먼트의 일부 사업 부문과 포털 다음(Daum) 등의 매각설이 연이어 불거지자 카카오 노동조합(민주노총 화섬식품노조 카카오지회 '크루 유니언')은 지난달 총파업까지 예고하며 강경 대응에 나섰다. 현재는 노사 간 협상이 진행되면서 총파업은 잠정 중단된 상태지만 갈등의 불씨는 여전히 남아있다. 카카오는 비핵심 사업 정리를 통해 확보한 자원을 AI 등 미래 성장 동력에 집중 투자한다는 계획이지만 이 과정에서 해당 사업 부문 구성원들의 고용 불안은 커지고 있다. 노조는 사측의 일방적인 사업 재편과 매각 추진이 구성원들의 의견을 충분히 수렴하지 않은 채 진행되고 있다고 비판하며 투명한 정보 공개와 고용 안정을 위한 실질적인 대책 마련을 요구하고 있다. 하반기에도 AI와 관련성이 적은 계열사 매각이 이어질 가능성이 높아 노사 간 합의점을 찾는 것이 카카오의 중요한 과제로 남아있는 상황이다. 네이버와 카카오는 AI를 중심으로 한 사업 구조 개편에 나서며 글로벌 기술 경쟁에서의 생존과 미래 성장 동력 확보에 박차를 가하고 있다. 이러한 변화는 불가피한 선택이라는 평가가 지배적이지만 내부 구성원의 의견을 배제한 채 일방적으로 추진될 경우 오히려 혁신의 발목을 잡는 결과로 이어질 수 있다는 우려도 적지 않다. AI 기술이 고도화될수록 인간 중심의 가치와 윤리적 고려가 더욱 중요해지는 만큼 건강한 조직 문화와 구성원의 자발적인 참여는 성공적인 AI 전환의 핵심 요소로 떠오르고 있다. 단순히 기술 경쟁력을 확보하는 데 그치지 않고 구성원이 공감할 수 있는 비전을 제시하는 것이 필요하다. 현재 양사의 내부 갈등은 단순한 ‘성장통’으로 보기에는 골이 깊다. 단기 실적에 치중하기보다는 노조와의 신뢰 회복 그리고 구성원의 의견을 수렴하는 적극적인 소통이 선행돼야 한다. 이는 변화에 대한 불안감을 줄이고 함께 미래를 설계하는 기반이 된다. 결국 진정한 AI 혁신은 기술이 아니라 ‘사람’에 달려 있다. 경영진의 일방적인 결정보다 투명한 정보 공유와 민주적 의사결정 과정을 통해 구성원의 역량을 결집시키는 ‘소통의 리더십’이 절실한 시점이다.2025-05-16 11:05:00
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SKT, 유심 문제 해결 총력…'찾아가는 서비스'·'셀프 재설정' 도입 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 최근 불거진 유심 해킹 사태와 관련하여 고객 불편을 최소화하고 신뢰를 회복하기 위한 적극적인 후속 지원책을 마련해 시행한다. 정보 접근성이 낮은 고객을 위한 '찾아가는 서비스'를 개시하고 매장 방문 고객의 편의를 위한 '셀프 유심 재설정' 시스템 도입을 준비하는 등 다각적인 노력을 기울일 예정이다. SK텔레콤은 오는 19일부터 유심 교체 등을 포함한 ‘찾아가는 서비스’를 본격적으로 시작한다. 이는 유심 해킹 사태 초기부터 제기된 도서벽지 거주민이나 정보 취약계층 고객에 대한 실질적인 지원책 마련 요구에 부응하는 조치로 해석된다. 임봉호 SKT MNO사업부장은 16일 열린 브리핑에서 “19일부터 찾아가는 서비스를 계획 중”이라며 “도서산간벽지 등 티월드 매장이 없어 방문이 어려운 지역을 중심으로 점차 확대할 계획”이라고 밝혔다. 이 서비스에는 유심 교체는 물론 최근 SKT가 공개한 유심 재설정, 고객 스마트폰 내 악성코드 제거까지 폭넓게 포함될 전망이다. 임 부장은 “SKT AS 보유 차량 5대, 전국 업무용 차량 등을 동원해 첫 시작은 11곳을 중심으로 할 것”이라고 덧붙였다. 이와 함께 매장 방문 고객의 편의성을 높이기 위한 ‘셀프 유심 재설정’ 서비스도 준비 중이다. 임 부사장은 “매장 방문했을 때 QR 코드를 찍어서 유심 재설정을 할 수 있는 걸 준비하고 있다”며 “매장에 오셔서 T크루와 상담하지 않고 할 수 있다”고 설명했다. 유심 재설정은 유심 내 사용자 식별 정보를 변경하면서도 전화번호, 금융인증서 등 기존 정보는 유지하는 기술로, 유심 교체와 동일한 보안 효과를 제공하여 고객의 번거로움을 덜어줄 것으로 기대된다. 셀프 서비스가 도입되면 유심 재설정 이용 고객이 빠르게 늘어날 것으로 보인다. 원활한 유심 교체 및 재설정을 위해 물량 확보에도 속도를 내고 있다. 임 부사장은 “내일 유심 87만5000개가 들어오고 다음 주에 100만 개가 추가로 들어온다”고 밝혀, 주말부터 유심 교체 작업이 한층 원활해질 전망이다. SKT는 유심 재설정 안내도 적극적으로 확대할 방침이다. 임 부사장은 “초기 예약한 분들에게 유심 교체 안내를 확대하고 조금 뒤에 예약한 분들에게는 유심 재설정을 권유하는 안내를 병행하겠다”며 “50만명에게 오늘 안내할 것”이라고 말했다. 다만 유심 재설정 서비스는 초기 단계인 만큼 10년 이상 된 구형 유심이나 오래된 스마트폰에서는 일부 오류가 발생할 수 있어 주의가 요구된다. SK텔레콤은 이번 유심 해킹 사태 이후 네트워크 품질 관리에도 더욱 집중하고 있다. 류정환 SKT 네트워크인프라센터장은 “2차적인 사고를 예방하기 위해 주의 중”이라며 “다중이용시설 약 4500곳, 야외 활동 인구가 많은 약 360곳, 내방 고객이 많은 티월드 약 2600개 대리점이 대상일 것”이라고 설명했다. 특히 여름철 야외활동 증가에 대비해 지역별 트래픽 사용량과 장비 용량 분석을 강화하고 고객 방문이 잦은 T월드 매장의 통신 품질 관리도 철저히 시행하고 있다. 한편 SK텔레콤은 이번 사태로 경영상 어려움을 겪는 대리점에 대한 지원책도 마련했다. 전국 2600여 개 T월드 대리점에 대해 대여금의 원금과 이자 상환을 3개월간 유예했으며 신규 가입자 모집 금지에 따른 구체적인 보상 방안도 검토 중이다. 16일 기준으로 유심 교체 누적 인원은 187만명, 유심 예약 대기 인원은 692만명이며 유심 재설정 누적 인원은 7만4000명으로 집계됐다.2025-05-16 10:51:21
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'아토 3 경험해볼까'...BYD코리아, 패밀리 EV데이 '활짝' [이코노믹데일리] BYD코리아가 5월 가정의 달을 맞아 오는 17일부터 31일까지 매 주말마다 전국 BYD 오토 전시장에서 BYD 아토 3 시승 행사 '패밀리 전기차(EV)데이'를 운영한다. 15일 BYD코리아에 따르면 패밀리 EV데이는 전국 15개 전시장에서 동시 진행되는 고객 시승 프로그램이다. 현재 BYD 오토 전시장은 서울 서초, 목동, 강서, 용산과 경기 수원, 분당, 일산, 송도, 안양, 광주, 그리고 부산 수영, 강원 원주, 대전, 대구, 제주 등 총 15개 주요 도시에서 운영 중이다. 앞서 BYD 아토 3는 출시 3년 만에 전세계적으로 100만대 이상 판매된 소형 전기 스포츠 유틸리티차(SUV)다. BYD의 핵심 기술인 블레이드 배터리와 순수 전기차 전용 플랫폼 e-플랫폼 3.0이 적용돼 패밀리카, 세컨드카로 적합하다. 또한 3D 서라운드 뷰 모니터, 파노라믹 선루프, V2L, 12.8인치 회전형 디스플레이, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의 사양을 기본으로 제공한다. 행사 기간 중 BYD코리아 공식 홈페이지를 통해 사전 시승 신청을 하거나 전시장 방문 후 현장 신청하는 고객이라면 누구나 참여 가능하다. 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 "BYD 아토 3는 베스트셀링 카"라며 "아토 3를 직접 체험하며 전기차의 매력과 상품성을 느끼고 가셨으면 좋겠다"고 말했다.2025-05-15 10:42:58
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BYD, 아토3 지난달 543대 판매..."안정성·공간 활용도 굿" BYD 아토 3[사진=BYD코리아] [이코노믹데일리] BYD코리아가 지난달 14일부터 30일까지 총 543대의 BYD 아토 3를 고객에게 인도했다. 8일 BYD코리아에 따르면 BYD 아토 3는 지난 달 2일 전기차 국고보조금 산정이 완료된 뒤 본격적인 고객 인도 절차에 들어갔다. 차량 출고 전 검사(PDI), 각 딜러사 물량 배정, 구매 고객의 지방자치단체별 보조금 신청 등 과정을 거쳐 일평균 약 31대가 신규 등록했다. BYD 아토 3는 소형 전기 스포츠 유틸리티차(SUV)로 블레이드 배터리와 순수전기차 전용 플랫폼 e-플랫폼 3.0이 적용돼 안전성과 공간 활용도가 높은 것이 특징이다. 3D 서라운드 뷰 모니터, 파노라믹 선루프, V2L, 12.8인치 회전형 디스플레이, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의사양이 기본으로 제공돼 주목을 받았다. BYD 아토 3 권장 소비자 가격은 △BYD 아토 3 3150만원 △BYD 아토 3 플러스 3330만원이며 전기차 보조금 적용 시 일부 지자체에서는 2000만원 후반대에 구매할 수 있다. 이와 함께 BYD코리아는 올해 연말까지 서비스센터를 25곳 이상으로 늘려 고객이 안심하고 차량을 이용할 수 있는 최적의 서비스 환경을 제공할 계획이다. 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 "e-모빌리티 라이프를 고객이 직접 경험할 수 있게 돼 보람을 느낀다"며 "국내 시장 내 전기차 대중화와 소비자 편의 증진을 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.2025-05-08 14:04:47
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기아, 니로 신규 트림 베스트 셀렉션 출시 니로 EV 외장 [사진=기아] [이코노믹데일리] 기아가 대표 친환경 스포츠 유틸리티차(SUV) 니로 하이브리드의 신규 트림인 베스트 셀렉션을 2일 출시한다고 밝혔다. 더 2025 니로에 새로 추가된 베스트 셀렉션 트림은 프레스티지 트림을 기반으로 다양한 안전사양을 적용하고 고급스러운 디자인을 적용한 것이 특징이다. 베스트 셀렉션에는 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조 등 기능이 탑재됐다. 디자인적 요소로는 프로젝션 LED 헤드램프, 프론트/리어 LED 턴시그널, LED 후진등 등이 기본 적용됐다. 특히 전기차(EV) 모델은 전 트림에 스티어링 휠 진동 경고가 추가됐으며 엔트리 트림인 에어부터 실내·외 V2L(전기차 전력을 외부로 끌어쓰는 기능)이 기본 적용됐다. 정부 및 지자체의 전기차 구매 보조금을 고려했을 때 서울시 기준 니로 EV 에어 트림은 4000만원 초반대에 구매 가능하다. 기아 관계자는 "신규 트림 출시를 통해 친환경 SUV 시장에서의 리더십을 더욱 공고히 할 것"이라고 말했다.2025-05-02 14:57:58
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![[시승기] 이 차 타고 연휴 여행 떠날까...폭스바겐 신형 골프, 안전성·디자인 굳](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/01/20250501110735716277.jpg)
"이 차 타고 연휴 여행 떠날까"...폭스바겐 신형 골프, 안전성·디자인 '굳' [이코노믹데일리] 폭스바겐의 신형 골프가 깔끔해진 디자인과 사용자 편의성을 고려한 인포테인먼트 시스템을 탑재해 출시됐다. 탑승자의 안전성을 고려한 기능과 부드러운 승차감이 돋보였다. 폭스바겐은 지난달 29일 미디어를 대상으로 '폭스바겐 브랜드 익스피리언스'를 진행했다. 이날 서울 종각에서 경기도 가평까지 160㎞에 이르는 거리를 내달리며 탑승감과 차량 내부 구조를 확인했다. 올해 5월로 88주년을 맞이한 폭스바겐은 이른바 '국민의 차'로 4인 가족이 편하게 장거리 이동을 할 수 있게 차를 만들자는 목표를 세워 모델들을 출시해 왔다. 신형 골프는 이런 기업 목표에 걸맞게 보다 세련되고 안전하게 만들어졌다. 골프는 아이코닉 해치백의 대명사로 뒷좌석 공간과 트렁크 수납 공간이 합쳐진 형태의 기준점이 된 바 있다. 우선 신형 골프는 최초로 일루미네이티드 프론트 로고를 적용했다. 차량 전면을 가로지르는 일루미네이티드 로고가 스타일리시하다. 컬러는 총 8종류이며 더욱 날렵해진 디자인에 깔끔한 라인이 돋보인다. 전반적으로 날렵한 인상을 보이지만 부드러운 곡선미 덕분에 친근한 감이 들기도 한다. 디젤차인 신형 골프는 시트 포지션이 낮은 편이었는데 그래서인지 클래식한 매력이 있었다. 시동은 조용하게 걸렸으며 주행 동안 소음도 거의 없었다. 이후 처음으로 출발 가속을 했을 때 운전자의 운전 미숙으로 인해 한 번 세게 나갔긴 했으나 이후부터는 부드럽게 가속할 수 있었다. 특히 운전석에는 에르고액티브 전동시트가 기본 장착돼 마사지 및 메모리 기능을 사용할 수 있다. 핸들은 키 160㎝ 정도의 여성이 잡기에 알맞아 핸들링감이 부드러웠다. 차량 자체가 사이즈가 큰 편은 아니기에 덩치가 큰 남성들이 타기엔 약간 좁은 감이 있을 것으로 보인다. "안전 사양에는 옵션이 없다." 안내를 진행한 관계자의 말이다. 안전사양을 기본 옵션으로 넣어 최첨단 운전자 보조 시스템이 전 트림 기본 탑재돼 최첨단 IQ.드라이브가 적용됐다. 장거리 주행 가속과 조향을 보조하는 트래블 어시스트, 앞 차 간격 유지를 돕는 어댑디크 크루즈 컨트롤 등이 작동된다. 이같은 보조 장치 덕분에 운전자가 차선을 이탈하려고 하면 차량 핸들이 저절로 움직이며 안전하게 주행할 수 있도록 돕는 것을 직접 확인할 수 있었다. 서울 시내를 내달리며 극심한 정체를 겪은 탓에 브레이크를 수차례 밟았는데 살짝의 터치만으로도 금방 멈춰섰으며 급하게 앞으로 쏠리는 느낌이 없었다. 이후 고속도로로 진입하고 총 3가지의 주행 모드 중 스포츠 모드를 사용해 속력을 끌어올렸다. 시속 120㎞까지 밟았을 때 노면 소음이 약간 들리긴 했지만 물리적인 소음 정도였다. 또한 풀악셀 시 속도를 끌어올리는 데 사용한 시간도 짧은 편으로 펀드라이빙을 하기에 제격이었다. 이번 모델은 2.0L TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 조합해 150마력의 최고출력을 기록하며 36.7㎏.m의 강력한 최대 토크를 발휘한다. 약속 장소인 한 골프 클럽으로 가는 길이 굽어진 산길이어서 커브를 수차례 돌았다. 시속 60㎞ 정도로 달리며 와인딩 주행을 할 때 골프가 차량 쏠림을 어느 정도 잡아준다는 느낌을 받았다. 차체 세팅이 팽팽하게 돼 있어 커버링이 부드러운 것이다. 적재공간도 넉넉했다. 해치백의 대명사인 골프의 명성에 맞게 트렁크 공간은 2열 시트를 접어 넓게 사용할 수 있었다. 또한 앞좌석과 뒷좌석 간 거리가 넓은 편이어서 뒷좌석 탑승자도 충분히 넓게 공간을 수 사용 가능하다. 글러브 박스와 센터 콘설 하단 박스는 약간 작은 편이었다. 또한 차량 크기가 크지 않아 컴팩트한 사이즈로 운전 초보자들도 쉽게 주차할 수 있으며 출퇴근용으로 적합할 것으로 보인다. 기존에는 없었던 후방카메라 옵션이 장착돼 있으며 파크 어시스트 플러스가 적용돼 운전자 개입 없이 파킹이 가능하기도 했다. 오디오의 경우 중앙 스피커에서 흘러 나왔으며 음질 역시 크게 문제 없었다. 물리적인 버튼은 비상깜빡이 뿐으로 이를 제외한 차량의 모든 제어는 12.9인치의 MIB4 인포테인먼트 시스템을 통해 작동됐다. 신형 골프는 국산 준중형 차종 중에서 프리미엄한 느낌이 들면서도 기능과 경제성에서 우수하다. 신형 골프의 복합연비는 17.3㎞/ℓ(도심 15.2㎞/ℓ, 고속 20.8㎞/ℓ)라고 설명들었으나 실제 연비는 19.1㎞/ℓ로 훨씬 뛰어났다. 이로써 신형 골프는 1회 주유로 복합 860㎞ 이상, 고속 주행 시엔 1000㎞ 이상 주행 가능하다. 운전석은 자동으로 시트 각도와 레그룸 사이즈를 조절할 수 있었지만 조수석은 동그란 레버를 돌려 시트 각도를 조절해야 하는 점, 브레이크를 꾹 눌러 밟은 후 시동이 꺼지는 듯한 느낌이 드는 점은 다소 아쉬운 부분이었다.2025-05-01 11:37:30
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'징글징글 또 사모펀드냐'…카카오모빌리티 매각설에 노조 '폭발' [이코노믹데일리] 카카오그룹 노동조합이 카카오모빌리티 매각설에 반기를 들었다. 사모펀드 중심의 인수 추진 가능성과 공적 자금 투입 논란에 대해 노조는 “공공성을 해치는 일”이라며 강하게 반대했다. 민주노총 산하 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(크루유니언)는 17일 서울 영등포구 산업은행 본점 앞에서 기자회견을 열고 카카오모빌리티의 사모펀드 매각 움직임을 규탄했다. 노조는 매각설을 부인해왔던 회사 측 입장 변화에 문제를 제기하며 “모든 수단을 동원해 매각을 저지하겠다”고 밝혔다. 노조에 따르면 카카오모빌리티의 2대 주주인 사모펀드 TPG 컨소시엄이 최근 지분 매각을 추진 중이며 새로운 인수 후보로는 VIG 컨소시엄이 거론되고 있다. 이 과정에서 산업은행과 신한은행이 인수 자금의 주선사로 참여할 가능성이 제기되면서 논란이 확산됐다. 서승욱 카카오지회 지회장은 “매각설이 처음 나왔을 때는 회사 측 설명을 신뢰했다”면서도 “외부 제보를 통해 매각 추진이 사실임을 인지했고 긴급히 회견을 열게 됐다”고 말했다. 그는 “카카오모빌리티는 국민의 교통 생활과 밀접하게 연결된 플랫폼”이라며 “이용자 권익과 사회적 책임을 고려할 때 사모펀드로의 매각은 절대 용납할 수 없다”고 주장했다. 카카오모빌리티는 국내 택시 호출 시장 점유율이 90% 이상으로 압도적이다. 노조는 이러한 플랫폼 기업이 사모펀드의 손에 넘어갈 경우 수익 극대화를 위한 수수료 인상과 유료 서비스 확대 등 사용자 피해로 이어질 수 있다고 우려했다. 가광현 화섬식품노조 조직전략본부장은 “카카오는 기업 확장 과정에서 투기적 자본을 받아들였고 이는 예고된 결과였다”며 “경영권까지 넘긴다면 공공 교통 서비스에 대한 신뢰는 무너질 것”이라고 경고했다. 박성의 카카오지회 수석부지회장은 “사모펀드가 인수하게 되면 구조조정과 핵심 자산 매각 등으로 회사가 껍데기만 남게 될 수 있다”며 “국책은행이 이 과정에 공적자금을 동원하는 것은 정당화될 수 없다”고 말했다. 노조는 카카오의 계열사 분사 및 매각 행보에 일관되게 문제를 제기해왔다. 앞서 카카오VX와 카카오엔터테인먼트 등 계열사 매각 움직임에도 반대 입장을 밝힌 바 있다. 지난달 정기 주주총회 전후로는 교섭 중인 9개 법인에 대해 임금 및 단체협약 결렬을 선언했다. 이후 일부 법인과는 재협상이 진행되고 있으나 3~4개 법인은 결렬 가능성이 높다고 전했다. 노조는 향후 구체적인 단체행동 계획에 대해서는 말을 아꼈지만 “계속해서 카카오의 일방적 매각에 강력 대응할 것”이라고 예고했다.2025-04-17 14:58:34
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현대차, 첨단 운전자 보조 시스템 기본화환 '2026 아반떼' 출시 [이코노믹데일리] 현대자동차가 준중형 세단 '더 뉴 아반떼'의 연식 변경 모델 '2026 아반떼'를 15일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 이번에 출시되는 2026 아반떼는 고객의 선호를 고려한 편의 사양 및 첨단 운전자 보조 시스템 기본화로 상품성이 더욱 높아진 것이 특징이다. 먼저 이 차에는 △버튼시동, 스마트키 △스마트키 원격시동 △웰컴 시스템 △스마트 트렁크 △도어 포켓 라이팅(앞)을 기본 사양으로 적용해 고객 편의성을 높였다. 아울러 모던 트림에는 △고속도로 주행보조 △스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함) △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로)을 기본화 함으로써 고객에게 더욱 편리하고 안전한 주행 경험을 제공한다. 최고 트림 인스퍼레이션에는 17인치 알로이 휠과 타이어를 기본 적용해 고급스럽고 역동적인 느낌을 더했다. 현대차는 모던 라이트 트림을 새롭게 추가한 '2026 아반떼 하이브리드'도 판매를 시작했다. 모던 라이트 트림은 고객이 합리적인 가격으로 구매할 수 있는 것이 특징이다. 또 현대차는 2026 아반떼 하이브리드 모던 트림에 스마트폰 무선충전 시스템 및 현대 디지털 키 2 터치 사양을 기본화 해 더욱 편리한 차량이용 환경을 제공한다. 현대차 관계자는 "이번 연식 변경을 통해 젊은 고객들에게 꾸준히 사랑받고 있는 아반떼의 상품성을 더욱 높였다"며 "특히 동급 최고 수준의 연비, 첨단 지능형 기술을 적용한 하이브리드 모델에서 새롭게 추가된 모던 라이트 트림으로 더 많은 고객이 하이브리드 차량의 매력을 경험해 보시기 바란다"고 말했다.2025-04-15 10:06:30
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보조금 확정 늦어지며 눈물 흘린 BYD 아토 3, 고객 인도 시작 [이코노믹데일리] BYD(비야디)코리아가 첫 국내 승용 모델인 'BYD 아토 3'의 고객 인도를 14일부터 시작한다고 밝혔다. 비야디가 지난 1월 한국 시장에 선보인 아토 3는 소형 전기(EV) 스포츠유틸리티차(SUV)로 전 세계에서 출시 3년 만에 100만대 이상 판매를 기록하고 있다. 아토 3는 비야디의 기술이 집약된 블레이드 배터리와 전기차 전용 플랫폼 'e-Platform 3.0'을 적용해 탁월한 안전성, 공간 활용도, 안정적인 주행 성능을 자랑한다. 또 3D 서라운드 뷰 모니터, 파노라믹 선루프, V2L, 12.8인치 회전형 디스플레이, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의사양도 기본으로 제공한다. 아토 3는 4월 초 환경부의 전기차 보조금 평가가 완료되며 국가 보조금과 지자체 보조금이 확정됐다. 아토 3의 권장소비자가격은 기본 트림 3150만원, 플러스 3330만원이다. 전기차 보조금 적용 시 일부 지자체에서는 2000만원 후반 대에 구매가 가능하다. 조인철 비야디 코리아 승용 부문 대표는 "기다려 주신 많은 고객분들께 진심으로 감사 말씀드리며, BYD코리아는 국내 소비자와의 접점 확대와 국내 전기차 시장의 성장을 위해 최선을 다하는 브랜드가 될 것"이라고 전했다.2025-04-14 14:27:31
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LG유플러스, 고객 소통 '찐심데이' → '찐심크루'로 진화 [이코노믹데일리] LG유플러스가 고객과의 직접 소통 창구인 ‘찐심데이’ 프로그램을 ‘찐심크루’ 활동으로 확대 개편한다고 14일 밝혔다. 기존 ‘찐심데이’는 임직원이 만나고 싶은 고객 유형을 정하면 회사가 만남을 주선하는 방식으로 2023년부터 운영됐다. 지난 2년간 최고경영자(CEO)를 포함한 약 500명의 임직원이 1000명에 가까운 고객과 직접 만났으며 현장에서 청취한 내용은 ‘당신의 유플러스’ 앱, 인공지능(AI) 에이전트 ‘익시(ixi)’ 등 서비스 개선에 실제로 활용됐다. 소통 전문가가 동석하여 임직원이 고객의 진솔한 의견을 자연스럽게 들을 수 있도록 지원했다. 새롭게 선보이는 ‘찐심크루’는 일회성 만남을 넘어 고객과의 지속적인 관계 형성에 중점을 둔다. 찐심데이에 참여했던 고객이 LG유플러스의 든든한 지원군인 ‘크루(Crew)’로서 활동하게 된다. 임직원 면담 후 하루 안에 관련 부서 피드백을 전달하고 일주일 내에는 해당 의견을 어떤 서비스에 어떻게 반영할지 계획을 알리는 등 소통 속도를 높일 예정이다. 이러한 변화는 홍범식 LG유플러스 대표가 강조하는 ‘풀 마케팅(Pull Marketing)’ 전략과 맥을 같이 한다. 풀 마케팅은 기업 주도의 홍보(Push)와 달리 고객이 자발적으로 기업의 지지자가 되어 주변에 제품이나 서비스를 추천하고 알리는 방식이다. 홍 대표는 올 초 신년사를 통해 "사람이 중심이 되어 고객을 감동시킬 수 있는 가치를 찾아 잘 전달하면 만족한 고객이 스스로 추천자(Promoter)가 되고 이것이 우리의 가치를 올리고 다시 고객에게 가치를 더하는 선순환 구조를 만들 수 있다”고 밝힌 바 있다. LG유플러스는 고객 중심 소통 문화를 정착시키기 위해 매월 마지막 주 수요일에 ‘찐심크루’ 활동을 정례화하고 주요 경영진의 참여도 독려할 계획이다. 김새라 LG유플러스 CX센터장(전무)은 “일반적인 고객 설문이나 데이터로는 들을 수 없는 진짜 고객의 목소리를 듣는 것이 찐심데이의 취지”라며 “실제 고객의 의견을 듣고 서비스에 반영하는 차별화된 고객 경험을 통해 LG유플러스를 더 성장하는 계기로 만들어 고객에게 감동을 제공할 것”이라고 말했다.2025-04-14 09:31:00
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BMW 코리아, 고성능 전기 그란 쿠페 '뉴 i4 M50 xDrive' 출시 [이코노믹데일리] BMW 코리아가 고성능 순수전기(EV) 그란 쿠페 '뉴 i4 M50 xDrive'를 국내에 공식 출시한다고 11일 밝혔다. 뉴 i4 M50 xDrive는 프리미엄 브랜드 최초의 중형 순수전기 그란 쿠페인 BMW 뉴 i4의 고성능 모델로 BMW M의 모터스포츠 노하우에서 비롯된 역동적인 주행 성능과 4-도어 쿠페 고유의 우아한 디자인, 그리고 뛰어난 공간 활용성을 겸비한 것이 특징이다. 이번에 선보이는 뉴 i4 M50 xDrive는 기존의 동급 최고 수준의 강력한 성능은 유지한 채 내외관 곳곳에 새로운 디자인 요소들 더하고 최신 편의 사양을 추가해 보다 뛰어난 상품성을 제공한다. 신형 모델은 앞뒤 차축에 전기모터를 각각 탑재해 합산 최고출력 544마력, 최대토크 81.1kg·m의 성능을 발휘하며, 정지 상태에서 단 3.9초 만에 시속 100km까지 도달한다. 84kWh 배터리를 장착해 1회 충전 시 최대 387km(복합 기준) 주행 가능하며, 최대 205kW 급속 충전을 지원한다. 외관은 M 전용 디자인 요소로 차별화를 더했고, 실내는 최신 BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5 기반의 직관적인 사용자 인터페이스와 고급 편의사양을 갖췄다. M 스포츠 시트, 하만카돈 오디오, 일루미네이티드 에어벤트 등이 기본 탑재된다. 첨단 운전자 보조 시스템도 강화됐다. 액티브 크루즈 컨트롤, 충돌 경고 시스템, 차선 유지 보조 등으로 구성된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널과 파킹 어시스턴트 스탠다드가 기본 적용된다.2025-04-11 12:22:55
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LG유플러스 '무너', 일본 IP 시장 공략 본격화… 팝업스토어 순항 [이코노믹데일리] LG유플러스가 자사 대표 캐릭터 '무너'를 활용한 글로벌 지식재산권(IP) 사업 확장에 속도를 내고 있다. 첫 번째 목표 시장은 캐릭터 산업 강국인 일본으로 현지 주요 도시에 팝업스토어를 순차적으로 열며 브랜드 인지도 높이기에 집중하고 있다. LG유플러스는 지난 9일부터 오는 22일까지 일본 요코하마의 쇼핑몰 '로프트(LOFT)'에서 무너 관련 상품을 판매하는 팝업스토어를 운영한다. 요코하마 일정이 마무리된 후에는 오는 5월 2일부터 도쿄 이케부쿠로 로프트로 자리를 옮겨 팝업스토어를 이어갈 계획이다. 일본 현지에서의 팝업스토어 운영은 지난 2월 나고야를 시작으로 삿포로, 오사카, 후쿠오카 등 주요 도시에서 성공적으로 진행되어 왔으며 현재까지 누적 방문객 수는 4만여 명에 달하며 긍정적인 반응을 얻고 있다. 특히 이번 일본 팝업스토어는 현지 제조사가 무너 IP 라이선싱 계약을 통해 직접 관련 상품(굿즈)을 제작하고 판매하는 LG유플러스의 첫 번째 사례라는 점에서 의미가 크다. 현지 생산 기반의 팝업 운영은 향후 무너 IP의 해외 수출 확대를 위한 중요한 초석을 다진 것으로 평가받는다. 2020년 처음 공개된 무너는 끊임없이 도전하며 성장하는 사회 초년생이라는 설정을 가진 LG유플러스의 인기 캐릭터이다. 긍정적인 세계관과 스토리로 초등학생부터 직장인까지 폭넓은 팬덤을 구축했으며 다양한 브랜드와의 협업을 통해 라이선스 매출과 상품 판매가 지속적으로 증가, 5년 만에 관련 매출이 450% 이상 성장하는 성과를 기록했다. 무너는 2023년 대한민국콘텐츠대상 캐릭터 부문 문화체육관광부장관상을 수상하고 미국 라스베이거스 '라이선싱 엑스포'에 국내 대표 캐릭터로 참가하는 등 콘텐츠 경쟁력을 입증받은 바 있다. LG유플러스는 지난해 도쿄 시부야109에서 운영한 팝업스토어가 현지 젊은 세대로부터 좋은 반응을 얻은 것을 발판 삼아 올해는 팝업스토어 운영 지역을 일본 6개 도시로 확대하며 글로벌 시장 공략을 강화하고 있다. 회사는 이번 일본 팝업스토어 운영을 통해 무너 브랜드 인지도를 더욱 공고히 하고 현지 소비자 반응을 면밀히 분석하여 라이선싱 수출 확대 및 국내 사업 활성화 기회를 모색한다는 전략이다. 김다림 LG유플러스 IMC 담당은 "무너 글로벌 팝업스토어 운영은 단순 매출 확대를 넘어 해외 IP 수출 및 국내 사업 활성화의 기반을 다지기 위한 전략적 시도"라며 "앞으로도 무너를 세계적인 캐릭터 브랜드로 성장시킬 수 있도록 브랜드 경험을 만들어 나갈 것"이라고 말했다. 한편 LG유플러스는 국내에서도 복합문화공간 '일상의틈' 매장에 무너크루존을 조성하고 프로야구단 LG트윈스와 협업하는 등 온·오프라인에서 브랜드 경험을 지속적으로 확장하고 있다.2025-04-10 10:20:14
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