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![[정세은의 한미증시 언박싱] 실적의 한 주…3분기 실적·미국 주식 거래 재개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031141615631550.jpg)
'실적의 한 주'…3분기 실적·미국 주식 거래 재개 ※ '한미증시 언박싱'은 한국과 미국 증시에서 다가오는 주요 일정을 미리 풀어보는 코너입니다. 실적 발표, 금리 결정, 정책 변수 등 시장의 방향을 가늠할 단서를 하나씩 개봉하듯 소개합니다. 주말의 여유 속에서 다음 주 투자 힌트, 알뜰히 챙겨가세요. <편집자 주> [이코노믹데일리] 다음주(11월 3~7일)에는 국내외 주요 기업들의 3분기 실적 발표가 이어지는 가운데 한·미 정상회담 후속 효과와 글로벌 증시의 향방을 가를 주요 이벤트들이 잇따라 열린다. 2일 금융투자업계에 따르면 11월 첫째 주는 실적과 지표 발표가 집중되며 증시 변동성이 확대될 가능성이 크다. 특히 중공업을 중심으로 한 경기민감 업종의 실적 개선 여부와 미국 고용보고서가 미칠 영향이 핵심 변수로 꼽힌다. 3일에는 △현대로템 △HD현대중공업 △HD한국조선해양 △HD현대마린엔진 등 조선·방산 대형주들이 일제히 실적을 내놓는다. 최근 한미 방산 협력 강화 기조 속에서 실적 개선세가 예상돼 관련 업종의 주가 탄력이 주목된다. 같은 날 코스닥 시장에서는 에코프로비엠, 에코프로 등 2차전지 대표 기업의 실적 발표도 예정돼 있다. 4일에는 제57차 한미안보협의회(SCM)가 열리며 미·중 갈등 속 방산·반도체 업종의 추가 모멘텀이 될 가능성도 있다. 이날 한국에서는 10월 소비자물가지수(CPI)가 공개된다. 또한 지난해 8월 주문 폭주 사태 이후 중단됐던 미국 주식 주간 거래 서비스가 미래에셋증권을 선두로 재개될 예정이다. 국내에서는 △에코프로비엠 △크래프톤 △GS건설 △강원랜드, 미국에서는 △화이자 △가트너 등이 실적을 공개할 예정이다. 5일에는 글로벌 증시의 핵심 이벤트 중 하나인 MSCI 분기 리뷰 발표가 예정돼 있다. 한국·대만·중국 등 신흥국 비중 조정 결과에 따라 외국인 자금 유입·이탈이 단기적으로 증시에 영향을 줄 수 있다. 6일에는 국내에서 △미래에셋증권 △DL이앤씨 △롯데정밀화학 등 주요 기업들이 실적을 내놓는다. 미국 패션 회사 태피스트리, 랄프 로렌과 트레이드 데스크, 윈 리조트 등의 실적도 발표된다. 주간 마지막 거래일인 7일에는 미국 10월 고용 보고서가 발표된다. 고용 지표는 연방준비제도(Fed)의 향후 금리 인하 경로에 직접적인 영향을 주는 핵심 변수로 시장의 향방을 가를 분수령이 될 전망이다. 같은 날 코스닥에서는 이노테크가 신규 상장한다. 카카오, 금호석유화학, 두산 등 실적도 공개될 예정이다.2025-11-02 06:00:00
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美 중·대형 트럭 25% 관세 부과 개시...한국산 트랙터·부품 등도 영향 [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 행정부의 중·대형 트럭 및 부품 수입관세 25% 부과 조치가 시행됐다. 이에 한국산 중·대형 차량 거래도 영향을 받을 전망이다. AFP통신은 1일(현지시간) 미국 도널트 트럼프 행정부의 중·대형 트럭과 그 부품에 수입관세 25%를 부과하는 조치가 발효됐다고 전했다. 이번 조치는 트럼프 대통령이 지난 1962년 무역확장법으로 해당 물품 수입이 국가안보에 미치는 영향을 조사하기 위해 실시했던 '232조 조사'를 바탕으로 시행된 것으로, 트럼프 대통령은 지난달 17일 이번 관세 부과 지시 포고문에 서명했다. 관세 부과 대상인 중형 트력은 1만4000~2만6000 파운드(약 6.35~11.79t), 대형 트럭은 총 중량 2만6001 파운드(약 11.79t) 이상의 차량이다. 이보다 총 중량이 작은 승용차 및 경트럭에는 지난 4월부터 25% 관세가 적용됐다. 다만 이번 관세는 △철강·알루미늄(25%) △목재(10%) △구리(50%) 등의 품목별 관세와 중복 적용되지 않는다. 트럭 관세는 일반 자동차 관세와 범주가 달라 트럼프 행정부와 무역 협상을 통해 자동차 관세를 15%까지 낮췄던 일본·유럽연합(EU)에도 그대로 적용될 것으로 예측된다. AFP 설명에 따르면 트럭에는 교역 상대에 따라 세율을 다르게 책정하는 '상호관세'가 적용되지 않는다. 트럭 관세 부과 조치로 한국산 트랙터와 같은 차량도 대미 수출에서 영향을 받을 가능성이 높아졌다. 한국 관세청에 따르면 기존에 15% 관세가 부과되던 △트랙터 △트럭 △레미콘 등 중·대형 차량과 그 부품의 대미 관세가 25%로 변경된다.2025-11-01 17:06:12
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![[2025APEC] 李 대통령, APEC 회원국 AI 이니셔티브 제시...AI라는 거대한 변화 기회로](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/01/20251101112625773111.png)
李 대통령, APEC 회원국 AI 이니셔티브 제시..."AI라는 거대한 변화 기회로" [이코노믹데일리] 이재명 대통령이 "인공지능(AI)이란 거대한 변화를 기회로 만들어야 한다"며 아시아태평양경제협력체(APEC) 회원국에 'AI 이니셔티브'를 제시했다. 이 대통령은 1일 경북 경주 경주화백컨벤션센터 '아시아태평양의 비전'이란 주제로 열린 APEC 정상회의 두 번재 세션에서 모두 발언을 통해 이같이 밝혔다. 이번 세션에는 시진핑(習近平) 중국 국가 주석·다카이치 사나에 일본 총리 등 APEC 회원국 정상들이 참석했다. 이 대통령은 AI이니셔티브에 관해 "기술 혁신으로 포용적 성장을 이끄는 AI 기본사회, 모두를 위한 AI를 무엇보다 중요한 원칙으로 삼고 있다"고 말했다. 이어 그는 "한국은 국가적 차원의 AI 대전환을 추구하고 있다"며 "대규모 AI 데이터 센터 등의 인프라를 확충해 산업 생태계를 활성화할 것"이라고 언급했다. AI 혁신 및 포용 성장에 관해 이 대통령은 규제 개선을 통한 글로벌 기업의 혁신 환경 구축·글로벌 AI 기본사회 실현을 위한 정책 실현을 약속했다. 이 대통령은 "한국이 추진하는 아시아태평양 AI 센터 역시 AI 격차 해소가 목표"라고 강조했다. 이 대통령은 글로벌 인구 문제도 짚었다. 그는 "인구 구조 변화는 경제 성장, 노동 시장, 교육, 복지 등 사회 전반에 영향을 미치는 심각한 사안"이라며 "그렇기에 각 국가의 개별 대응으로는 해결하기가 어렵다고" 말했다. 이어 이 대통령은 APEC 회원국에 인구 구조 변화 문제 해결책 논의를 위한 'APEC 인구 구조 변화 대응 공동 프레임워크'를 제안했다. 이 대통령은 "AI 시대 및 인구 구조 변화란 거대한 파고에 대응하려면 새로운 성장동력을 찾아야 한다"며 "대한민국은 문화창조산업에 주목하고 있다"고 전했다. 또한 "아태지역은 이미 전 세계 문화창조산업의 성장엔진 역할을 수행하고 있다"며 "올해 APEC에서는 최초로 문화창조산업에 대한 고위급 대화도 이뤄졌다"고 덧붙였다. 마지막으로 이 대통령은 "우리 APEC은 수십년간 당면한 과제들을 해결할 '아이디어 인큐베이터'로 자리매김해 왔다"며 "유구한 전통을 이어받아 오늘 회의에서도 AI 시대와 인구 구조 변화란 공통 과제에 대한 창의적 해법을 찾길 기대한다"고 말했다.2025-11-01 11:36:02
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10월 수출 3.6%↑...조업일수 감소에도 반도체·선박이 성장 견인 [이코노믹데일리] 지난달 국내 수출 실적이 추석 연휴로 인한 조업일수 감소에도 지난해보다 성장한 것으로 나타났다. 1일 산업통상부의 '10월 수출입 동향'에 따르면 지난달 수출액은 595억7000만 달러로 전년 동월 대비 3.6% 증가했다. 이는 역대 10월 수출 기록 중 최대 수치다. 국내 월간 수출은 지난 6월부터 5개월 연속으로 증가세를 보이고 있다. 같은 기간 휴일 제외 실제 조업일수 기준 일평균 수출액은 29억8000만 달러로 역대 최대치를 달성했다. 15대 주력 수출품 중에서는 △반도체 △선박 △석유제품 △컴퓨터 등의 품목이 강세를 보였다. 지난달 반도체 수출액은 157억3000만 달러로 전년 10월보다 25.4% 늘어나면서 최대치를 기록했다. 서버에 필요한 고대역폭 메모리(HBM)·DDR5 등 최신 메모리 수요 증가로 고정 가격이 상승한 영향이다. 해양플랜트 포함 선박 수출액은 46억9000만 달러로 131.2% 급증하며 8개월 연속 증가세를 이어가고 있다. 컴퓨터 수출은 9억8000만 달러로 전년 동기 대비 1.7%, 석유 제품은 38억3000만 달러로 12.7% 늘었다. 반면 미국 정부 관세 정책·연휴로 인한 조업 일수 감소의 영향을 크게 받는 품목은 수출이 감소한 것으로 집계됐다. 각 품목별 감소율은 △자동차 10.5% △자동차 부품 18.9% △철강 21.5% △일반기계 16.1%로 집계됐다. 또한 미국 정부의 관세 영향으로 대미 수출도 감소했다. 지난달 대미 수출액은 87억1000만 달러로 전년 동기보다 16.2% 줄었다. 9대 주요 수출지역 중 미국만 두 자릿수 수출 감소율을 기록했다. 대중국 수출은 115억5000만 달러로 5.1% 감소했으며 아세안(동남아시아국가연합) 수출도 94 달러로 6.5% 줄었다. 반면 9대 주요 지역이 아닌 대만 수출액은 HBM 거래가 늘면서 전년 10월 대비 46% 증가한 51억5000만 달러를 기록했다. 지난달 국내 수입은 535억2000만 달러로 전년 같은 기간 대비 1.5% 감소했다. 무역수지는 60억6000만 달러 흑자다. 지난달 누계 기준 흑자 규모는 564억3000만 달러로 지난해 전체 흑자 규모인 518억4000만 달러를 돌파했다. 김정관 산업통상부 장관은 "추석 연휴로 인한 조업 일수 감소에도 반도체·선박이 전체 수출을 견인하면서 6월부터 5개월 연속 플러스 흐름이 이어졌다"며 "10월 29일 한미 양국이 관세 협상 세부 사항에 합의해 그간 수출 제약 요소로 작용한 불확실성이 관세 인하 대상과 시기가 구체화하면서 상당 부분 해소될 것"이라고 말했다.2025-11-01 10:48:17
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ESS가 갈랐다…LG엔솔 '활짝', 삼성SDI·SK온 '주춤' [이코노믹데일리] 배터리 3사의 3분기 실적이 뚜렷한 희비를 그렸다. LG에너지솔루션은 에너지저장장치(ESS)와 소형전지 호조에 힘입어 수익성을 끌어올린 반면 삼성SDI와 SK온은 전기차 시장 둔화와 미국 정책 변수에 발목이 잡혔다. 31일 업계에 따르면 SK온은 통합법인 기준으로 3분기 영업이익 179억원을 기록하며 간신히 흑자를 이어갔다. 배터리 부문 매출은 1조8079억원, 영업적자 1248억원이었다. 미국 생산 보조금(AMPC) 1731억원이 실적 방어에 결정적 역할을 했다. SK온 관계자는 “전기차 수요 둔화로 불확실성이 커진 만큼 ESS 중심의 사업 확장을 통해 가동률과 수익성을 높일 것”이라고 밝혔다. LG에너지솔루션은 3분기 매출 5조6999억원, 영업이익 6013억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 17.1% 감소했지만 영업이익은 34.1% 늘었다. 북미 생산 보조금 3655억원을 제외하면 2358억원의 영업이익을 거둔 셈이다. 이창실 LG에너지솔루션 부사장은 “EV향 파우치 매출 감소에도 ESS 매출 급증이 이를 상쇄했다”며 “전사적인 비용 절감과 소형전지 출하 확대가 수익성 개선에 기여했다”고 설명했다. ESS 수주 잔고는 전 분기 대비 두 배 이상 늘어난 120GWh에 달한다. 삼성SDI는 전기차·ESS 수요 둔화로 직격탄을 맞았다. 3분기 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원으로 적자전환했다. 배터리 부문 영업손실은 6301억원에 달한다. 미국 ESS 관세 정책 여파와 완성차 전동화 속도 조정이 복합적으로 작용했다는 분석이다. 다만 유럽 전기차 시장 회복세와 국내 ESS 수주 확보에 따라 4분기 실적 개선을 기대하고 있다. 삼성 관계자는 컨퍼런스 콜에서 “전기차 시장은 유럽에서는 볼륨 및 엔트리 세그먼트 중심으로 수요가 지속 확대될 것으로 예상되는 반면 미국은 전기차 구매 보조금이 지난 9월 30일 폐지된 영향과 관세 불확실성 등으로 수요가 둔화될 전망”이라며 “ESS부문은 미국 수요에 대응하기 위해 국내산 판매 확대뿐만 아니라 미국 현지 공급을 위한 라인 가동도 개시했다”고 밝혔다. 결국 3분기 실적의 명암은 ‘ESS’가 갈랐다. LG에너지솔루션은 북미 데이터센터 투자 확대로 ESS 수요가 폭발적으로 증가한 데 힘입어 호실적을 낸 반면 삼성SDI는 미국 관세 정책 탓에 타격을 입었다. SK온은 후발 주자로 ESS 사업 확장에 무게를 두며 방어에 나서는 모습이다. 업계 관계자는 “전기차 시장이 지역별로 온도차를 보이는 가운데 미국의 에너지 인프라 투자 확대가 ESS 시장을 새로운 승부처로 만들고 있다”며 “배터리 3사의 체질 개선 속도와 북미 현지화 전략이 향후 실적 격차를 더욱 벌릴 것”이라고 말했다.2025-10-31 18:05:28
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NH농협금융, 3분기 누적 당기순익 2조2599억원…전년比 1.8%↓ [이코노믹데일리] NH농협금융지주가 올해 들어 3분기까지 당기순이익 2조2599억원을 기록하며 실적이 감소했다. 순이자마진(NIM) 하락세가 지속되며 전년보다 이자이익이 감소한 탓으로 풀이된다. 31일 농협금융의 경영실적 공시에 따르면 올해 3분기 누적 당기순이익(지배기업 지분 기준)은 2조2599억원으로 전년 동기(2조3020억원)보다 1.8% 줄었다. 분기 기준으로는 6312억원을 거두면서 전분기(9146억원) 대비 31.0% 급감했다. 3분기 누적 영업이익은 3조9750억원으로 전년 동기(4조1026억원)보다 3.1% 줄었다. 분기 기준으로는 전분기 대비 23.4% 감소했다. 농협금융 관계자는 "대출채권 등 이자부자산 증가에도 불구하고 NIM 하락세가 지속되며 전년 동기 대비 이자이익이 감소한 영향"이라고 설명했다. 실제 농협금융의 3분기 이자이익은 전년 동기 대비 3.2% 감소한 6조1863억원이다. 은행·카드 NIM이 지난해 3분기 1.91%에서 올해 3분기 1.67%로 줄었다. 반면 비이자이익은 수수료와 유가증권 및 외환파생 손익 중심으로 성장하며 전년 동기보다 20.6% 증가한 1조8766억원을 기록했다. 유가증권 및 외환파생의 경우 전년 동기 대비 24.4% 증가한 2641억원, 수수료 이익은 12.5% 증가한 1679억원으로 집계됐다. 계열사별로 살펴보면 핵심 자회사인 농협은행이 3분기 누적 1조5796억원의 당기순이익을 기록했다. 이는 전년 동기(1조6561억원)보다 4.6% 감소한 규모다. 분기 기준으로도 3917억원을 거두면서 전분기(6335억원) 대비 38.2% 줄었다. 3분기 누적 영업이익 역시 지난해 동기(2조7506억원)보다 8.8% 줄어든 2조5083억원에 그쳤다. 분기 기준으로도 6453억원을 기록해 전분기(9781억원)보다 34.0% 급감했다. 보험 부문에서도 실적이 밝지 못했다. 농협생명은 3분기 누적 당기순익 2109억원을 거두며 전년 동기(2478억원) 대비 14.9% 줄었다. 같은 기간 영업이익 역시 16.6% 감소했다. 농협손해보험도 3분기 누적 당기순익이 전년 동기(1387억원) 대비 12.1% 줄어든 1219억원을 기록했고, 같은 기간 영업이익은 2230억원에서 20.9% 감소한 1764억원을 거두는 데 그쳤다. 반면 증권에선 호실적을 냈다. NH투자증권의 3분기 누적 당기순이익은 7481억원으로 전년 동기(5766억원) 대비 29.7% 성장했다. 3분기 누적 영업이익 역시 지난해 같은 기간(7339억원)보다 36.6% 뛰면서 1조23억원을 거뒀다. 증권의 경우 전 사업부문의 균형 있는 성장으로 그룹 비이자이익 성장을 주도하며 시장 내 지위를 강화했다는 게 그룹 측 설명이다. 올해 8월 기준 10억원 이상 고객 수가 전년 말 대비 33.6% 증가했으며, 9월 리그테이블 기준 유상증자 1위·회사채 및 기업공개(IPO) 2위를 기록했다. 농협금융의 건전성 지표는 회복세를 보였다. 대내외 경기 변동성에 대비해 리스크 관리를 선제적으로 강화한 결과 고정이하여신비율은 0.58%로 전년 말 대비 0.1%p 개선됐다. 향후 부실 위험에 대비한 대손충당금적립율은 186.4%로 주요 금융지주 중 최고 수준을 기록했다. 그룹 차원의 리스크 관리와 건전성 관리 강화 노력에 힘입어 올해 3분기 신용손실충당금 전입액은 4931억원으로, 전년 동기 대비 1881억원(27.6%) 감소했다. 수익성 지표인 총자산수익률(ROA)과 자기자본이익률(ROE)은 각 0.60%, 9.48%로 역대 최고 실적을 달성했던 전년 동기(0.64%·10.04%) 대비 0.04%, 0.56%씩 하락했다. 한편 올해 3분기 중 농협금융 계열사가 지출한 농업지원 사업비는 총 4877억원으로 전년 동기 대비 294억원(6.4%) 증가했으며, 농업·농촌 및 지역사회 지원과 재난재해 구호 활동 등을 위해 지원한 사회공헌 금액은 1864억원에 달한다. 농협금융 관계자는 "견조한 실적을 기반해 '생산적 금융' 활성화를 본격 추진해 혁신기업·미래전략산업에 자본 공급을 확대할 예정"이라며 "앞으로도 농협금융 특색에 맞는 사업을 지속 발굴해 경제와 사회, 농업·농촌에 이바지하는 금융기관으로서의 역할을 강화해 나가겠다"고 말했다.2025-10-31 17:59:30
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대한항공, CAPA 선정 '올해의 아시아 항공사' 수상 [이코노믹데일리] 대한항공은 자사가 권위 있는 항공 컨설팅 전문기관 '아시아태평양항공센터(CAPA)'로부터 '올해의 아시아 항공사'로 선정됐다고 31일 밝혔다. 지난 30일 오후 싱가포르에서 열린 '2025 CAPA 항공사 리더 서밋 아시아' 행사에서 시상식이 진행됐다. 올해 뛰어난 전략과 리더십 및 아시아 지역 항공산업 발전에 큰 영향을 준 항공사가 올해의 아시아 항공사로 선정된다. CAPA 심사위원단은 "대한항공이 아시아나항공을 인수하는 과정에서 보여준 전사적인 역량과 합병 이후 세부적인 전략을 수립한 공로를 인정해 올해 수상자로 선정했다"고 말했다. 심사위원단은 양사의 통합 과정을 명확하고 체계적인 방식으로 추진하는 대한항공의 역량을 높이 평가한 것으로 분석된다. 이번 합병으로 세계적인 항공사로 출범하는 대한항공이 아시아 항공업계의 경쟁 구도를 바꿀 것으로 예상된다. 또한 양사 통합 중 대한항공이 수행해 온 항공사 브랜딩 전략과 기내 서비스, 노선 계획, 정보기술(IT) 시스템 등 전 부문에 걸친 변화도 좋은 평가를 받았다고 알려졌다. 대한항공 관계자는 "CAPA의 '올해의 아시아 항공사'로 선정된 것은 대한항공의 미래를 가늠할 중요한 시기에 보여준 전사적 노력과 역량을 글로벌 항공업계에서도 인정한 것"이라며 "고객 경험의 새로운 기준을 제시하고 항공사 네트워크를 강화하는 등 최고 수준의 글로벌 항공사를 만드는 데 중점을 두고 성공적인 통합을 이뤄 내겠다"고 말했다.2025-10-31 17:32:00
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LG전자, 3분기 영업익 6889억...전년 比 8.4% 감소 [이코노믹데일리] LG전자는 올해 3분기 연결 기준 영업이익 6889억원을 기록했다고 31일 밝혔다. 이는 전년 대비 8.4% 줄어든 수치다. 매출액은 21조 8737억원으로 지난해 같은 기간과 비교해 1.4% 감소했다. LG전자는 미국 관세와 일회성 비용 등 불리한 요인에도 가전(H&A)과 전장(VS) 부문이 실적을 견인했다고 설명했다. 특히 회사가 추진 중인 B2B(전장·냉난방공조), Non-HW(구독·webOS 등), D2C(소비자직접판매) 사업 매출이 꾸준히 확대됐다. 3분기 B2B 매출은 5.9조원으로 전년 동기 대비 2% 증가했고 구독형 가전 매출은 31% 급증한 7000억원을 기록했다. HS사업본부는 매출 6조5804억원, 영업이익 3659억원으로 전년보다 각각 4.7%, 3.2% 증가했다. 프리미엄 제품과 볼륨존을 병행하는 투트랙 전략과 구독·온라인 중심의 판매 확대가 주효했다. 생산거점 최적화와 원가 효율화로 관세 영향을 상당 부분 상쇄했다. 4분기에도 온라인·구독 사업 확대를 통해 원가 구조 개선으로 수익성 방어에 나선다. MS사업 매출은 4조6525억원으로 전년 대비 9.5% 감소했고 영업손실은 3026억 원을 기록했다. TV 시장 경쟁이 심화되며 마케팅비가 늘었고 인력 구조조정에 따른 일회성 비용도 반영됐다. 회사는 운영 효율화와 광고·콘텐츠 강화로 webOS 플랫폼 경쟁력을 높이고 수요가 견조한 글로벌 사우스 시장 공략을 확대할 계획이다. 전장사업본부는 3분기 매출 2조6467억원, 영업이익 1496억원을 기록했다. 매출은 분기 최대, 영업이익은 역대 최고치로 영업이익률이 5%를 돌파했다. 인포테인먼트(IVI) 중심의 사업 호조와 효율화가 성과로 이어졌다. 4분기에는 미국 전기차 보조금 정책 변화 등 불확실성이 있으나 제품 믹스 고도화와 원가 절감으로 안정적 수익성을 이어간다는 방침이다. 냉난방공조 사업 매출은 2조1672억원으로 1.1% 늘었고 영업이익은 1329억원으로 15% 줄었다. 국내 판매 확대와 구독·온라인 성장세가 매출을 뒷받침했지만 투자 확대가 수익성에 부담을 준 것으로 풀이된다. LG전자는 지역별 맞춤형 제품 출시와 상업·산업용 공조시스템 중심의 수주 확대에 집중할 방침이다. 특히 AI 데이터센터 냉각솔루션 수주가 북미·중남미·중동 등지에서 잇따르고 있어 이를 레퍼런스로 사업 영역을 확장할 계획이다. 액체냉각·액침냉각 등 차세대 데이터센터 솔루션 상용화도 병행 추진한다. LG전자는 “사업 포트폴리오 전환 효과가 가시화되고 있다”며 “B2B·구독·플랫폼 중심의 성장 기반을 강화해 불확실한 시장 환경에서도 견조한 수익 구조를 이어가겠다”고 밝혔다.2025-10-31 16:41:36
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車보험 손해율 악화에 우량고객 확보 '총력'...안전운전 특약으로 관리 나서 [이코노믹데일리] 손해보험사의 자동차보험 손해율이 지속 상승하면서 보험사의 실적 부담이 커지고 있다. 이에 보험사는 사고로 인한 손해 발생 가능성이 적은 우량고객 매출 확대를 위해 안전운전·대중교통 이용 시 고객 혜택을 강화하는 중이다. 31일 손해보험업계에 따르면 지난달 자동차보험 상위 4개사(현대·삼성·DB·KB)의 자동차보험 손해율은 94.1%로 전년 동기 대비 7.8%p 상승했다. 이는 지난 2020년 이후 최대치다. 국내 자동차보험은 △보험료 인하 기조 유지 △자동차 부품비·정비요금 상승 △계약자 과잉 진료 등의 영향으로 꾸준히 치솟고 있다. 업계에서 손익분기점으로 판단하는 손해율은 80% 선으로 올해는 지난 3월(77.9%)를 제외하면 매달 80% 이상의 손해율을 기록했다. 이에 보험업계에서는 사고 위험성이 적은 우량고객 확보를 위해 관련 상품 출시·강화를 추진하고 있다. 지난 21일 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 4개 손보사는 국토교통부와 K-패스 이용자 자동차 보험료 할인 특약 상품 개발을 위한 업무 협약을 맺었다. K-패스는 한달에 15회 이상 버스·전철 등의 대중교통 수단 이용 시 지출 교통비의 일정 비율을 환급해주는 사업이다. 협약에 참여한 손보사는 향후 K-패스 이용자에게 자동차 보험료를 할인해주는 특약 상품을 출시하기로 했다. KB손보·현대해상은 지난 22일 한국산업안전보건공단과 협약을 통해 이륜차 배달 종사자 대상 자동자보험 안전운전 할인 특약 개발에 나섰다. 양사는 이륜차 종사자를 대상으로 티맵 안전점수 조건 충족 시 보험료를 최대 10%까지 할인해주는 특약을 판매 중이다. 이번 협약을 통해서는 산업안전보건공단의 이러닝 교육을 1시간 이상 이수 시 추가로 3~5% 할인해주는 상품이 출시된다. DB손해보험은 지난달 한국교통안전공단과 업무 협약을 통해 1t 초과 화물자동차 운전자 대상 '전자식 운행기록정보 활용 안전운전 사용량 기반 보험(UBI) 특약'을 출시했다. 이 특약은 화물차에 장착된 전자식 운행기록장치(DTG)를 통해 과속·급가속 등 고객의 운전 데이터를 수집하고 안전운전 습관을 지닌 운전자에게 보험료 할인 혜택을 제공한다. 최근 12개월 내 2000㎞ 이상 주행 이력이 있는 화물차 운전자가 가입 대상이며, 안전 운전 점수가 81점 이상이면 보험료의 10%가 할인된다. 업계 관계자는 "손해율 급증으로 인해 언더라이팅을 통한 우량고객 매출 확대의 중요성이 높아진 시점"이라며 "손해 위험이 적은 우량 고객들의 혜택을 강화해 손해율을 관리하고 친환경·대중교통 등의 사업도 활성화하기 위해 노력 중"이라고 말했다.2025-10-31 15:59:52
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![[데일리 증권 브리프] 한투운용, ACE 엔비디아채권혼합 ETF 순자산액 2500억원 돌파 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031103407646290.jpg)
한투운용, ACE 엔비디아채권혼합 ETF 순자산액 2500억원 돌파 外 [이코노믹데일리] 최근 국내외 주식시장이 연일 신기록을 세우며 강세를 보이는 가운데 주식이 편입된 각종 ETF들의 수익률도 연일 신기록을 세우고 있다. 덕분에 투자운용사에 대한 신뢰도 역시 높아지고 있다. 31일 금융투자업계에 따르면 한국투자신탁운용은 ACE 엔비디아채권혼합 상장지수펀드(ETF) 순자산액이 2500억원을 돌파했다고 이날 밝혔다. ACE 엔비디아채권혼합 ETF는 지난 29일 한국거래소 종가 기준 순자산액 2525억원을 기록하며 처음으로 2500억원을 돌파했다. 지난 30일 기준 순자산액은 2546억원으로 집계됐다. 지난해 말 순자산액이 1449억원이었던 것을 고려하면 연초 이후 규모가 75.71% 성장한 셈이다. 남용수 한국투자신탁운용 ETF운용본부장은 "글로벌 메가 트렌드가 엔비디아를 비롯한 관련 산업 전반에 긍정적인 영향을 미치고 있다"며 "그 중에서도 글로벌 인공지능(AI) 반도체 1위 기업인 엔비디아는 2분기 실적이 시장 전망을 상회하는 등 기대 이상 성과를 보이고 있다"고 말했다. ◆삼성자산운용, KoAct K수출핵심기업TOP30액티브 순자산 1000억 돌파 삼성액티브자산운용은 'KoAct K수출핵심기업TOP30액티브' 상장지수펀드(ETF)가 순자산 1000억원을 돌파해 1086억원을 기록했다고 31일 밝혔다. 삼성액티브자산운용의 탄탄한 리서치 역량과 액티브 운용 노하우가 결합돼 투자자들의 수요를 충족시킨 결과란 평가다. KoAct K수출핵심기업TOP30액티브는 한국의 핵심 수출 산업을 대표하는 주식 30개 종목에 투자하는 액티브 ETF다. 실제 수출 데이터와 사회관계망서비스(SNS) 트렌드 지표를 기반으로 글로벌 경쟁력이 높은 국내 기업을 선별하는 전략으로 운용된다. 지난 30일 기준 수익률은 1개월 16.3%, 3개월 20.4%, 지난 7월 8일 상장 이후 27.5%에 이른다. 서범진 삼성액티브자산운용 ETF솔루션본부장은 "실제 수출 데이터를 기반으로 글로벌 경기 변화에 선제 대응하는 전략이 투자자들에게 매력적으로 작용했다"며 "앞으로도 수출뿐 아니라 투자자들의 관심도가 높은 차세대 성장 테마 ETF를 지속적으로 선보일 계획"이라고 말했다. ◆미래에셋자산운용, 연기금 투자풀 주간운용사 1위로 재선정 미래에셋자산운용은 기획재정부가 주관한 '연기금투자풀 주간운용사 선정 평가'에서 1위를 기록하며 2회 연속 주간운용사로 선정됐다고 31일 밝혔다. 기획재정부는 지난 28일 열린 투자풀운영위원회에서 미래에셋자산운용을 2026년부터 2029년까지 4년간 연기금투자풀의 주관 운용사로 최종 선정했다. 미래에셋자산운용은 자격심사인 정량평가를 거쳐 지난 13일 치뤄진 정성평가의 전 부분에서 우수한 평가를 받아 1위를 기록했다. 기획재정부는 "미래에셋자산운용은 적극적인 전담 인력 확충 등 투자풀 제도 발전을 위한 개선 사항을 제시하여 다수 항목에서 1위를 득점했다"고 평가했다. 연기금투자풀은 기획재정부가 기금 및 공공기관의 여유 자금을 통합 운용해 수익성·안정성을 동시에 제고하기 위해 2001년 도입한 제도다. 미래에셋자산운용은 2021년부터 주관 운용사로 참여하며 △투자 다변화 △위험관리 고도화 △공공기관 예탁 확대 △교육·자문체계 확립 등을 통해 제도의 안정적 운영과 발전에 기여해왔다. 이병성 미래에셋자산운용 기관플랫폼 대표 부사장은 "1위로 주관 운용사에 재선정 된 것은 지난 4년간의 꾸준한 혁신과 제도 기여 노력이 인정받은 결과라고 생각하며 미래에셋자산운용은 단순한 자산 운용사를 넘어 예탁기관 여유 자금 운용을 함께 책임지는 파트너로서의 역할을 다할 계획"이라며 "앞으로도 연기금투자풀 전담운용기관으로서 더 높은 전문성과 성과로 보답할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. ◆한화자산운용, PLUS ETF 환골탈태…국내·해외 ETF 수익률 나란히 1위 한화자산운용은 'PLUS K방산' 상장지수펀드(ETF)와 'PLUS 글로벌HBM반도체' ETF가 각각 국내, 해외 주식형 ETF 수익률 1위를 차지했다고 31일 밝혔다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 지난 29일 기준 PLUS K방산 ETF는 연초 이후 210.27%의 수익률을 기록했다. 이는 국내 주식형 ETF(레버리지 제외) 중 가장 높은 수치다. 같은 기간 PLUS 글로벌HBM반도체 ETF의 연초 이후 수익률은 122.41%로 해외 주식형 ETF 중 가장 높다. 향후 전망도 긍정적이다. 미국과 중국 사이 대결 구도가 당분간 계속 이어져 방산 수요는 지속될 것으로 보인다. 또 글로벌 방산시장에서 K방산 점유율이 높아지면서 협상력이 커진 K방산 기업들의 마진이 개선될 것으로 기대된다. 서버 D램 수요 증가로 부활한 D램 업황도 호재다. PLUS 글로벌HBM반도체 ETF의 주요 포트폴리오인 삼성전자·SK하이닉스·마이크론은 글로벌 D램 매출의 90% 이상을 차지하고 있다. 최영진 한화자산운용 최고마케팅책임자(CMO)는 "PLUS ETF 순자산 총액이 지난 24일 기준 7조2366억원으로 지난해 말보다 2배 넘게 늘었다. 말 그대로 '환골탈태'"라며 "앞으로도 세상을 움직이는 힘에 집중하며 투자자들의 안정적 수익 창출에 기여하겠다"고 말했다.2025-10-31 15:31:07
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기아, 3Q 영업익 49.2% 급감…"美 관세 영향 본격화" [이코노믹데일리] 현대자동차의 올해 3분기 영업이익이 50% 가까이 감소했다. 하이브리드 수요의 지속적 증가와 전기차 판매 확대 등로 역대 3분기 기준 최대 판매액을 기록했지만 미국발 높은 관세 등으로 인해 기아는 큰 타격을 입었다. 31일 기아의 연결재무제표에 따르면 매출 28조6861억원, 영업이익 1조4622억원, 경상이익 1조8868억원, 당기순이익 1조4225억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 8.2% 상승했지만 영업이익은 49.2% 감소했다. 기아 관계자는 "글로벌 하이브리드 수요의 지속적 증가와 전기차 판매 확대 등으로 역대 3분기 기준 최대 판매 및 최대 매출액을 기록했다"며 "미국 관세 영향 본격화 및 글로벌 인센티브 증가, 기말환율 급등에 따른 충당부채의 평가손 등으로 손익이 둔화되었다"고 말했다. 다만 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 중 열린 한미 정상회담에서 25%였던 미국 관세가 15%로 인하돼 기아의 4분기 영업이익은 개선될 것으로 전망된다. 기아는 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 2.8% 증가한 78만5137대를 판매했다. 미국과 서유럽 시장에서 각각 하이브리드와 전기차 수요 강세를 기반으로 전년 동기 대비 32.3% 증가한 20만4000대를 기록한 것이 글로벌 판매량을 견인했다. 사측은 글로벌 통상 환경의 불확실성과 같은 변동성에도 친환경차 수요 확장 트렌드에 발맞춰 하이브리드 라인업 확대, 전기차 신차 사이클을 통한 성장 가속화 등을 이용해 시장 지배력을 확대해 나갈 계획이라고 말했다. 김승준 기아 재경본부장 전무는 "4분기는 상대적으로 미국의 산업 수요가 계속될 것"이라며 "외부 환경들의 변화들이 닥쳐올 때마다 계속 주저앉고 물러서는 것을 말아야 한다는 것을 더 깊게 깨닫게 된 분기"라고 말했다. 이어 "외부 환경 변화에 따라서 흔들리는 회사가 아니라 내부 최적 개선을 근거로 어떤 외부 환경 변화가 있더라도 단단하게 버티고 일어설 수 있는 회사가 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.2025-10-31 15:15:33
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9월 은행 예금금리 1년 만에 반등…주담대는 제자리 [이코노믹데일리] 한국은행의 기준금리 인하 지연으로 시장금리가 오르면서 지난달 예금금리가 1년 만에 상승 전환했다. 주택담보대출(주담대) 금리는 3개월 째 같은 수준을 보였다. 31일 한국은행이 발표한 '금융기관 가중평균 금리' 통계에 따르면 예금은행의 9월 저축성 수신(예금) 금리(신규취급액 기준)는 연 2.52%로 전월(2.49%) 대비 0.03%p 올랐다. 지난해 10월 이후 1년 만의 상승 전환이다. 정기예금 등 순수저축성예금 금리(2.52%)와 금융채·CD(양도성예금증서) 등 시장형 금융상품 금리(2.54%)가 각각 0.04%p, 0.02%p 올랐다. 가계대출 금리(신규취급액 기준)는 연 4.17%로 전월과 같았다. 가계대출 중 주담대 역시 전월(3.96%) 대비 변화가 없었고, 전세자금 대출(3.76%)은 전월보다 0.02%p 하락하며 4개월 만에 감소했다. 일반 신용대출(5.31%) 금리도 지난달보다 0.10%p 내리며 3개월 만에 하락했다. 김민수 한은 금융통계팀장은 "일부 은행이 8∼9월 가산금리를 낮추고 우대금리를 확대하면서 전세자금대출과 신용대출의 금리가 떨어졌다"며 "금리 수준이 상대적으로 높은 일반 신용대출은 비중이 확대되며 전월 수준을 유지했다"고 설명했다. 9월 기업대출 금리(3.99%)는 0.04%p 내려 4개월 연속 하락세를 이어갔다. 대기업(3.91%)과 중소기업(4.05%) 대출 금리가 각각 0.08%p, 0.01%p 낮아지면서다. 시장 금리가 상승했으나 낮은 금리의 정책 금융이 확대된 영향으로 풀이된다. 전체 은행권 대출금리도 연 4.03%로 전월 대비 0.03%p 하락했다. 은행의 신규 취급액 기준 대출 금리와 저축성 수신 금리의 차이를 의미하는 예대금리차는 1.51%p로 전월보다 0.06%p 줄었다. 예대금리차가 축소된 건 지난 7월 이후 3개월 만이다. 잔액 기준 예대금리차는 전월과 같은 2.19%다. 비은행금융기관의 예금 금리(1년 만기 정기 예금·예탁금 기준)는 상호저축은행(2.98%), 신용협동조합(2.78%), 상호금융(2.63%), 새마을금고(2.76%)에서 각각 0.01%p, 0.05%p, 0.01%p, 0.04%p씩 하락했다. 대출금리 역시 상호저축은행(9.19%·-0.20%p), 신용협동조합(4.61%·-0.19%p), 상호금융(4.44%·-0.10%p), 새마을금고(4.10%·-0.20%p)에서 모두 떨어졌다.2025-10-31 15:12:48
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현대모비스, 3분기 영업이익 14.1%↓…높은 관세의 '벽' 체감 [이코노믹데일리] 현대모비스는 높은 미국 관세의 여파로 올해 3분기 매출은 증가했지만 영업이익은 전년 동기 대비 14% 가까이 감소했다고 31일 밝혔다. 이날 공개된 현대모비스 공시에 따르면 올해 3분기 매출액 15조319억원, 영업이익 7803억원, 당기순이익 9305억원을 기록했다. 지난해 동기 대비 매출은 7.4% 증가했지만 영업이익은 14.1% 감소한 수치다. 미국 전동화 신공장의 본격 가동을 통한 물량 증가와 완성차 모듈 제품 및 핵심 부품 공급 물량의 꾸준한 증가세가 이번 매출 상승을 견인했다. A/S부품에 대한 글로벌 수요 강세와 우호적 환율 효과도 매출에 긍정적인 영향을 줬다. 다만 미국 관세 영향을 직접적으로 받은 3분기 영업이익은 전년 대비 감소했다. 관세 부담이 증가되면서 모듈 및 핵심 부품 제조 부문이 370억원 영업손실로 적자 전환한 것이 순이익 감소의 큰 부분을 차지했다. 최근 미국과의 관세협상 세부 합의로 자동차관세가 기존 25%에서 15%로 인하되면서 불확실성이 해소된 점은 우호적이다. 현대모비스는 선도 기술 경쟁력을 중심으로 제품 경쟁력 강화와 함께 지속적인 수익성 개선을 통해 손익 방어에 나선다는 계획이다. 현대모비스 관계자는 "올해 말까지 연구개발(R&D)을 위한 연간 투자가 처음으로 2조원을 넘을 것으로 예상된다"며 "전동화와 전장 등 모빌리티 핵심사업 영역에서 기술 경쟁력을 강화해 글로벌 시장에서의 수주를 지속적으로 늘려갈 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.2025-10-31 13:51:40
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국내 카드 승인 금액 전년 比 6.7% ↑...주가 상승·소비쿠폰 등으로 소비 심리 개선 [이코노믹데일리] 올해 3분기 카드 결제 금액 및 건수가 주가 상승·소비쿠폰 등으로 인한 소비 개선에 힘입어 전년 대비 늘어났다. 31일 여신금융협회의 '2025 3분기 카드 승인 실적 분석'에 따르면 올해 3분기 전체 카드 승인 금액은 328조7000억원으로 전년 동기 대비 6.7% 늘었다. 승인 건수도 78억3000만건으로 전년 동기보다 5.5% 증가했다. 올해 2분기까지는 3%대 증가율을 기록해왔으나 △주가 상승으로 인한 소비 심리 호조 △시장 금리 하락 △소비쿠폰을 비롯한 경기부양책 △차량 판매 증가 등의 영향으로 증가율이 2배 가까이 상승했다. 한국은행이 발표한 지난달 소비자 심리 지수는 109.8로 전년 동기(101.5) 대비 8.3 높은 수준이다. 카드 유형별로는 기업 경영 실적 성장세 지속·전년 대비 영업일 증가 등의 영향으로 개인카드보다 법인카드의 증가율이 높았다. 3분기 개인카드 승인 금액은 265조7000억원으로 전년 동기 대비 5.9%, 승인 건수는 74억2000만건으로 5.7% 증가했다. 같은 기간 법인카드 승인 금액은 62조2000억원으로 전년 동기보다 10.3%, 승인 건수는 4억2000만건으로 2.9% 늘었다. 업종별로는 소비자의 소비 생활과 관련성이 높은 업종을 중심으로 △도매·소매업(5.1%) △숙박·음식점업(3.9%) △보건업·사회복지 서비스업(10.4%) 등이 성장세를 보였다.2025-10-31 09:07:34
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뉴욕증시 하락 마감…빅테크 실적 실망감 영향 [이코노믹데일리] 뉴욕증시 3대 주가지수가 하락 마감했다. 빅테크 기업 실적이 시장 기대치보다 낮게 발표되자 대형 기술주들이 줄줄이 약세를 보였다. 30일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 109.88p(0.23%) 내린 4만7522.12에 거래를 마감했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 68.25p(0.99%) 하락한 6822.34에, 기술주 중심의 나스닥지수는 377.33p(1.58%) 내린 2만3581.14에 장을 마쳤다. 장 마감 후 발표된 빅테크의 3분기 실적에 시장은 엇갈린 반응을 보였다. 구글 모회사인 알파벳은 호실적에 2.45% 상승했지만, 메타와 마이크로소프트(MS)는 각각 22.33%, 2.92% 급락했다. 두 기업 모두 지나친 지출 확대와 과도한 투자 금액이 책정됐다는 우려가 나온 것이 하락 원인이 됐다. 엔비디아는 전장 대비 2.04% 하락하며 '5조 클럽'에서 이름을 내렸다. 미국 도널드 트럼프 대통령이 중국 시진핑 국가주석과의 회담에서 인공지능(AI) 칩인 블랙웰 칩 판매 논의를 하지 않겠다고 밝히면서 투자 심리가 위축됐다. 제드 엘러브룩 아르젠트 캐피털 매니지먼트 포트폴리오 매니저는 "AI에 대한 시장의 우려가 커진 하루"라며 "현재 기술주들의 실적은 나쁘지 않지만 투자자들의 올라간 기대치를 충족시키지 못한 상황"이라고 말했다. 한편 이날 트럼프 대통령과 시진핑 국가주석은 부산에서 정상회담을 가졌다. 이번 회담에서 미국은 중국으로부터 희토류 수출 통제 조치의 1년 유예를 이끌어내고 3년간 2500만톤(t) 규모의 대두 구매 약속도 확보했다. 중국은 미국의 대중 펜타닐 관세를 57%에서 47%로 10%p 인하하는 데 합의하며 일정 부분 성과를 거뒀다. 다만 시장은 희토류 유예 기간이 짧은 점과, 핵심 의제로 꼽혔던 반도체 문제가 충분히 논의되지 못한 점에 대해 우려하는 분위기다. 타마스 바르가 PVM 애널리스트는 "이번 미·중 합의는 양국 관계의 구조적 변화를 이끌기보다는 일시적인 긴장 완화에 그쳤다"며 "시장 불확실성을 근본적으로 해소하진 못한 결과"라고 평가했다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치툴에 따르면 연방기금금리 선물시장에서 12월까지 기준금리가 동결될 확률은 27.2%로 반영됐다. 25bp 인하 확률은 72.8%로 반영됐다. 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성 지수(VIX)는 전장 대비 0.01p(0.06%) 내린 16.91을 기록했다.2025-10-31 08:46:37
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![[데스크칼럼] 배달앱 이중가격제, 소비자의 눈 가린 편리함의 그림자](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/28/20251028111824805807_518_323.jpg)