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![[보험업계 스냅샷] NH농협손보, 인공지능 컨택센터 구축 프로젝트 추진 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/01/20250801130343958200.jpg)
NH농협손보, 인공지능 컨택센터 구축 프로젝트 추진 外 [이코노믹데일리] NH농협손보, 인공지능 컨택센터 구축 프로젝트 추진 NH농협손해보험이 고객 중심 상담 서비스 제공을 위해 '인공지능 컨택센터(AICC)' 구축 프로젝트를 개시했다고 1일 밝혔다. AICC는 연간 300만건 규모의 고객 상담을 인공지능(AI) 기술로 분석·지원해 상담 품질을 높이기 위해 마련된 디지털 전환 사업이다. 주요 추진 과제는 △상담 지식관리시스템 개발 △생성형 AI 상담 어시스턴트 도입 △챗봇·음성봇 도입 등이며 오는 2027년까지 프로젝트를 완료하는 것이 목표다. NH농협손보는 이번 프로젝트를 통해 평균 상담 시간을 기존 4분에서 3분으로 줄이고 고객 셀프 처리 비율을 15% 이상으로 개선할 계획이다. NH농협손보 관계자는 "이번 프로젝트를 통해 고객의 요구에 더 신속하고 정교하게 대응할 수 있을 것"이라며 "고객 경험 혁신을 지속해서 이뤄나가겠다"고 말했다. iM라이프 AI 활용 변액연금보험 '마이솔루션AI변액연금S' 출시 iM라이프가 인공지능(AI)를 기반으로 자산관리 기능을 강화한 변액연금보험 '마이솔루션AI변액연금S'를 출시했다고 1일 밝혔다. 이 상품은 미보증형 변액연금보험으로 AI 알고리즘을 통해 △국내외 경제 지표 △금융시장 데이터 △정치·환경 변수를 실시간 분석하고 이를 바탕으로 고객 맞춤형 포트폴리오를 제공한다. 활용 가능한 대표 펀드로는 글로벌AI플랫폼액티브형·AI글로벌다이나믹 펀드 등이 있으며 갑작스러운 시장 악화에 대응하기 위해 채권형·인덱스성장형·머니마켓(MMF) 펀드를 새로 탑재했다. 고객 장기 유지 인센티브도 강화했다. 납입 완료 고객은 총 납입보험료의 17%를 추가로 받을 수 있다. iM라이프 관계자는 "앞으로도 고객이 쉽고 편리하게 자산을 관리하고 노후를 준비할 수 있도록 iM라이프만의 연금 전문성을 계속 발전시켜 나가겠다"고 말했다. 미래에셋생명, 변액보험 신규 고객 '추가납입 수수료 무료' 이벤트 실시 미래에셋생명이 변액보험 신규가입 고객을 대상으로 '추가납입 수수료 면제' 이벤트를 진행한다고 1일 밝혔다. 추가 납입 수수료 면제가 적용되는 상품은 △건강담은 GI변액종신보험 △미래에셋생명 변액종신보험 미래의 약속 △미래에셋생명 변액종신보험 미담 △미래에셋생명 헤리티지 변액유니버셜종신보험 △미래에셋생명 변액적립보험 글로벌 자산관리 등 5종이다. 미래에셋생명 관계자는 "이번 사업비 면제를 통해 더 많은 고객이 행복한 은퇴를 준비하는 데 실질적인 혜택을 누릴 수 있길 바란다"고 말했다. KB라이프생명사회공헌재단, 보육원 아동 대상 나들이 봉사활동 실시 KB라이프생명사회공헌재단이 지난 31일 서울 마포구 소재 보육원 '삼동보이스타운' 아동들과 1대1 나들이 봉사활동을 실시했다고 1일 밝혔다. 이번 나들이는 KB라이프 임직원 봉사단 ‘KB라이프 희망드림봉사단 2기’의 첫 봉사활동으로 임직원 11명이 보육원 아동들과 짝을 맞춰 경기 고양 아쿠아플라넷에 방문해 △해양 생물 체험 △간식 시간 △선물나눔 등의 프로그램을 진행했다. KB라이프생명사회공헌재단 관계자는 "앞으로도 생명보험사로서의 사회적 책임을 실천하며 주변 이웃을 따뜻하게 포용하겠다"고 말했다. 하나손보, 업계 최초 '차대차 자동차사고 입원비·통원비 특약' 출시 하나손해보험이 자동차 사고로 다친 고객의 치료비 부담을 줄일 수 있는 운전자보험 '차대차 자동차사고 입원비·통원비 특약'을 업계 최초로 출시한다고 1일 밝혔다. 이 특약은 자동차 사고로 입원·통원 치료 고객에게 입원 시 하루 5만원, 통원 시 하루 3만원을 30일간 현금으로 지급한다. 자동차사고 부상급수 1~11급 고객이 대상이며 신규 가입자 외 '무배당 하나 가득담은 운전자상해종합보험' 고객도 특약에 가입할 수 있다. 하나손보 관계자는 "앞으로도 고객의 삶과 밀접하게 연결된 실질적이고 혁신적인 보험 상품을 지속적으로 개발해 나갈 것"이라고 말했다.2025-08-01 13:19:21
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DL이앤씨, 실적 반등 본격화…영업익 287%↑ '턴어라운드' 확실히 했다 [이코노믹데일리] DL이앤씨가 2025년 2분기 실적에서 시장 예상을 크게 웃도는 성과를 기록하며 본격적인 실적 반등을 알렸다. 건설업 전반의 수익성 악화와 불확실한 시장 환경에도 불구하고 원가 절감, 철저한 리스크 관리, 선별 수주 전략 등을 통해 실적 개선을 현실화했다. DL이앤씨는 31일 잠정 실적 발표를 통해 올해 2분기 연결 기준 매출 1조9914억원, 영업이익 1262억원, 신규 수주 9626억원을 기록했다고 밝혔다. 영업이익은 전년 동기 대비 287.5% 급증했고, 영업이익률도 6.3%로 4.7%포인트 개선됐다. 2022년 4분기 이후 처음으로 영업이익 1000억원대를 회복하며 수익성 중심의 경영 기조가 본격적인 결실을 거두고 있다는 평가다. 핵심 수익성 지표인 원가율은 87.3%로 집계됐다. 이는 최근 3년간 가장 낮은 수치로, DL이앤씨는 지난해 3분기부터 4개 분기 연속 90% 이하의 원가율을 유지해 왔다. 특히 주택사업 부문의 원가율이 전년 동기 93.0%에서 5.8%포인트 낮아진 87.2%를 기록하며 전체 실적 개선에 가장 크게 기여했다. DL이앤씨의 재무구조는 업계 최고 수준을 유지하고 있다. 2분기 말 기준 부채비율은 96.0%, 차입금 의존도는 10.6%에 불과하다. 현금 및 현금성 자산은 2조496억원, 순현금은 1조153억원에 달하며, 이는 대형 건설사 가운데 가장 안정적인 재무 상태로 평가된다. 신용등급 역시 2019년부터 7년 연속 ‘AA-(안정적)’를 유지하고 있다. 2분기 신규 수주는 9626억원으로, DL이앤씨는 수익성이 확보된 사업 위주의 선별 수주 전략을 일관되게 이어가고 있다. 단기 실적 확대보다는 리스크를 최소화한 안정적 수익 기반 구축에 초점을 맞춘 것이다. DL이앤씨 관계자는 “경기 침체와 대외 불확실성이 지속되는 가운데 수익성 중심 경영과 리스크 관리 노력이 실적 회복으로 이어졌다”며 “탄탄한 재무 기반을 바탕으로 하반기에도 양질의 신규 수주 확대를 통해 실적 개선 흐름을 가속화할 것”이라고 밝혔다.2025-07-31 16:53:04
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BNK금융, 2분기 영업익 13.1% 감소…증권은 흑자전환 '好好' (종합) [이코노믹데일리] BNK금융그룹이 올해 2분기 영업이익은 감소했으나 당기순이익은 증가했다. 특히 투자증권, 자산운용 등 비(非)은행 부문 순익이 큰 폭으로 늘어난 게 이를 견인한 것으로 풀이된다. 31일 BNK금융의 경영실적 공시에 따르면 올해 2분기 영업이익(연결 기준)이 2559억원으로 전년 동기(2943억원) 대비 13.1% 감소했다. 같은 기간 당기순이익(지배기업 지분 순이익 기준)은 2427억원에서 3092억원으로 27.35% 증가한 것으로 나타났다. 올해 상반기 기준 당기순이익은 전 분기(165억원) 실적 부진 여파로, 전년 동기(4923억원) 대비 3.4% 감소한 4758억원으로 집계됐다. 자산 건전성 지표인 고정이하여신비율(NPL)은 1.62%로, 전 분기보다 0.07%p 개선됐다. 다만 연체율은 경기 둔화에 따른 부실 증가 영향으로 전 분기 대비 0.27%p 상승한 1.39%를 기록하면서 악화했다. 그룹 자본 적정성 지표인 보통주자본비율(CET1)은 적정이익 실현과 적극적인 위험가중자산(RWA) 관리로 전 분기보다 0.31%p 상승한 12.56%로 나타났다. BNK금융 관계자는 "CET1의 지속적인 개선을 통해 향후 신용리스크 확대에 대한 대비와 주주환원 확대를 위한 기반을 마련했다"고 말했다. 계열사별로 살펴보면, 핵심 자회사인 BNK부산은행의 2분기 영업이익은 1656억원으로 지난해 같은 기간(1457억원) 대비 13.7% 증가했다. 당기순익 역시 1263억원에서 1661억원으로 31.6% 늘었다 반면 BNK경남은행은 2분기 영업이익(1016억원)과 당기순익(891억원)을 거두면서 전년 동기 대비 각각 18.1%, 13.5% 감소했다. 비은행 계열사에선 BNK투자증권이 2분기 영업이익과 당기순이익을 각각 242억원, 169억원씩 거두면서 흑자전환에 성공했다. 이 밖에 BNK자산운용(111억원)과 BNK저축은행(32억원)의 당기순이익이 전년 대비 404.5%, 357.1%씩 크게 증가했다. 다만 BNK캐피탈은 421억원을 거두며 전년보다 0.7% 줄었다. 아울러 BNK금융은 이날 이사회에서 주주가치 제고를 위해 분기 현금배당을 주당 120원으로 결의하면서 2분기 연속 배당을 실시하기로 했다. 또 올해 하반기 600억원 규모로 자사주를 매입·소각하겠다고 발표했다. 권재중 BNK금융 최고재무책임자(CFO)·부사장은 "올해 상반기에 매입한 자사주 약 396만주를 전량 소각했고, 이사회 결의에 따라 분기 배당과 하반기 600억원 규모 자사주 매입 및 소각을 추가로 실시할 예정"이라며 "앞으로도 주주환원정책이 확대될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.2025-07-31 16:21:51
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4대 금융, 회수 포기한 대출 2조7000억원…전년比 25% '급증' [이코노믹데일리] 4대 금융그룹이 회수를 포기한 대출 채권이 1년 새 25% 급증한 것으로 나타났다. 31일 금융권에 따르면 4대 금융그룹(KB·신한·하나·우리)의 올해 2분기 말 '추정손실' 채권은 총 2조7494억원으로, 전년 동기(2조1981억원) 대비 25.1% 증가했다. 지난해 말(2조2065억원)보다는 24.6% 늘었다. 금융그룹이 보유한 대출 채권은 정상, 요주의, 고정, 회수의문, 추정손실 등 5단계로 구분하고 있다. 이 중 연체 기간이 3개월 이상인 대출은 '고정'으로 분류된다. 고정, 회수의문, 추정손실 등 이른바 '고정이하여신'은 금융사들이 채권을 회수하기 어려운 부실채권(NPL)으로 구분한다. 건전성이 가장 낮은 단계인 '추정손실'은 채무 상환능력의 심각한 악화로 손실 처리가 불가피하다고 판단되는 채권이다. 12개월 이상 연체대출금을 보유했거나 최종부도 발생, 청산·파산절차 진행 또는 폐업 등의 사유로 채권 회수에 심각한 위험이 있는 거래처에 대한 자산 중 회수가 예상되는 금액의 초과분을 말한다. 사실상 금융사들이 회수를 포기한 대출 자산이다. 회사별로 살펴보면 KB금융의 추정손실 규모는 올해 2분기 말 5567억원으로 지난해 같은 기간(4868억원)보다 14.4% 증가했다. 신한금융은 8613억원에서 1조327억원으로 20% 가까이 늘면서, 지난 2014년 3분기 말(1조1167억원) 이후 11년 만에 최고 수준이었다. 하나금융은 3180억원에서 4329억원으로, 우리금융은 5320억원에서 7271억원으로 각각 36.1%, 36.7% 증가했다. 금융그룹들이 이렇게 채권 회수를 대규모로 포기한 건, 그만큼 차주들의 상환 능력이 악화했다는 의미다. 이와 관련해 한국은행은 지난달 금융안정보고서에서 은행 고정이하여신의 신규 발생 규모가 확대됐음에도 정리 규모는 소폭 축소되면서 자산건전성이 저하됐다고 평가했다. 저축은행 등 비은행 예금 취급기관의 건전성은 차주의 채무 상환 부담 지속과 건설·부동산업 업황 부진 등의 영향으로 저하됐다고 분석했다.2025-07-31 09:32:24
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![[소프트텔링ESG] 국가 주도 ESG 퇴조 속…깨어난 소비자·투자자가 ESG 이끌어](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/29/20250729103931281379.jpg)
국가 주도 ESG 퇴조 속…깨어난 소비자·투자자가 ESG 이끌어 [이코노믹데일리] 연일 섭씨 40도 가까운 폭염에 시달리며 기후위기를 온몸으로 겪고 있는 요즘입니다. 어느 때보다도 지구 온난화 위협이 절실하게 느껴지는 시기인데 하필이면 올해 1월 미국에서 기후 악동으로 불리는 도널드 트럼프 대통령이 취임한 이후 미국을 필두로 해 여러 나라에서 노골적으로 ESG(환경·사회·지배구조) 정책이 퇴조하는 양상을 보이고 있습니다. 그간 ESG에 앞장섰던 유럽연합(EU) 내에서까지 그러한 움직임이 있다고 하니 뜨거워진 지구는 누가 지키는 걸까요? 걱정이 마구마구 앞서는데 다행스런 소식이 들리네요, 기후 위기에 눈 뜬 가치 중심 소비자·투자자 행동이 ESG 실효성 강화 요인으로 부각되고 있다는 반가운 소식입니다. ◆ESG 거버넌스에 대한 미국의 후퇴 분위기 로이터, 레딧, 디 에셋 등 보도에 따르면 최근 미국에서는 ESG 관련 주주제안에 대한 지지율이 급격히 하락해 2025 회계연도 기준 평균 지지율은 16%로 3년 전의 절반 수준으로 감소했다네요. 이는 공화당을 중심으로 한 보수 정치세력의 반발, 기업의 ESG 개선 노력 감소, 그리고 ISS·Glass Lewis(글래스 루이스) 등 중개기관 조율 변화 등이 원인으로 지목됩니다. ISS와 Glass Lewis는 글로벌한 의결권 자문기관(proxy advisory firms)으로 전 세계 기관투자자들이 주주총회에서 어떤 안건에 대한 찬반을 결정할 때 이들 자문기관의 리서치와 권고를 참고하는데 이들 기관이 ESG 관련 주주제안에 대해 과거보다 덜 우호적인 태도를 보이고 있다는 의미입니다. 이로 인해 ESG 제안에 대한 기관투자자들의 지지가 줄어드는 결과를 초래하는 거지요. 로이터는 지난 6월 무렵 텍사스 등 여러 주에서 ESG는 물론 DEI(다양성·형평성·포용) 관련 위임장(proxy) 자문에 제한을 두는 법을 제정했다고 전했습니다. 위임장 자문은 거대 연기금·자산운용사들이 어떻게 투표할지 결정하는 데 영향을 미쳐 특히 기업 지배구조, ESG 이슈, 경영진 보상, 사회적 책임 등에 대해 실질적인 영향력을 갖습니다. 텍사스와 같은 보수 성향 주(州)들에서는 ESG나 DEI 기준에 따른 의결권 자문 제공을 ‘정치적 개입’으로 보고, 이를 법으로 제한하려는 시도를 하는 거랍니다. ◆‘환경 이슈’ 선도 주자였던 EU는 내부 혼란 EU는 ESG 분야에서 선도적 입장을 취해왔지만 내부적으론 최근 몇 년간 ESG 규제 완화 요구 움직임이 있었는데 최근 그 목소리가 높아지고 있다네요. 이러한 변화를 ‘그린래시(Geenlash)’란 용어로 설명하는데 말 그대로 ‘환경+저항’을 뜻합니다. 최근 몇 년간 EU 내 ESG 및 친환경 정책이 강화되면서 기업·산업계, 일부 정치세력, 농민, 소비자 등 사이에서 과도한 규제, 비용 부담 증가, 정치적 이슈화에 대한 불만이 커짐으로써 이러한 불만이 정치적·사회적 움직임으로 나타난 것이 그린래시입니다. 무엇보다 EU의 ESG 규제는 기업에 상당한 부담을 주고 있답니다. 예를 들어 ‘기업 지속가능성 실사 지침(CSDDD)’은 ‘기업이 환경과 인권 문제에 대해 책임 있게 관리·보고해야 한다’는 EU의 법적 의무화 제도로서 기업에 대해 공급망 전반에 걸쳐 인권과 환경 영향을 점검하도록 요구합니다. 그러나 규제 완화를 요구하는 기업들의 목소리가 높아지고 있다네요. 정치적·사회적 반발도 나타나는 모양새입니다. 2024년 2월 유럽 전역에서 농민들이 EU의 환경 정책 완화를 요구하며 시위를 벌인 것이 대표적이죠. 이는 농업계의 불만이 환경 정책에 대한 반발로 이어졌음을 보여줍니다. 정치적 변화로 EU 내에도 보수세력의 영향력이 증가하면서 ESG 정책에 대한 비판이 커지고 이는 정책 결정에 영향을 미치고 있습니다. ESG 완화를 우려하는 이들도 있어요. 2025년 들어 그린본드 발행이 전년 대비 32% 감소했다고 합니다. 이는 ESG 정책 완화로 인해 투자 불확실성이 커짐에 따라 투자자들이 투자를 기피하게 된 것이지요. 이 때문에 지난 2월 200개 이상 투자 기관이 EU에 ESG 규제 완화를 반대하는 공개서한을 보내 규제 완화가 투자자 신뢰와 시장 일관성을 해칠 수 있다고 우려하고 표했답니다. ◆한국의 ESG 공시 제도 도입 지연과 기업 반발 한국 금융위원회는 2026년부터 자산 2조원 이상인 상장 기업을 대상으로 기후 관련 위험 요소 및 온실가스 배출량 공시를 의무화할 계획입니다. 금융위는 2024년 4월 22일 관련 기준 공개 초안을 발표했으며 기후 분야 정보를 우선적으로 의무화하고 기타 ESG 항목은 선택 공시로 분류했습니다. 하지만 기업들은 2028~2030년 이후 도입을 선호하며 공시 유예와 단계적 시행을 요구하고 있습니다. 대한상공회의소, 한국경제인협회, 한국경영자총협회, 한국상장사협의회가 공동으로 자산 2조원 이상 상장사 약 125개사를 대상으로 실시해 지난해 6월 16일 발표한 기업 의견 조사 결과에 따르면 △대기업의 58.4%가 2028년 이후를 공시의 적절한 시기로 보고 있고 △Scope 3 배출량 반대 비율은 약 56.0%에 달했으며 △자회사 포함 공시에 대해서는 반대하는 비율이 33.6%, 유예 기간이 필요하단 의견이 59.2%로 나타났다고 합니다. ‘Scope 3 배출량’이란 기업이 직접 배출하지는 않지만 제품 생산 과정, 물류, 사용, 폐기 등 공급망 전반에서 간접적으로 발생하는 온실가스 배출을 말합니다. 쉽게 말해 ‘기업 활동과 관련된 모든 온실가스 배출’이라고 보면 됩니다. 그만큼 공시를 위해 준비해야 하는 부담이 클 수밖에 없지요. ◆ 소비자·투자자 행동이 ESG 실효성 강화 이처럼 각국의 정치적 압력 및 규제 변화, 기업 차원의 ESG 공시 준비 및 부담 속에 소비자·투자자들의 실질 실천 요구가 현재 글로벌 및 국내 ESG 흐름을 주도하고 있다고 합니다. 밀레니얼 세대(1981~1996년생)와 Z세대(1997~2012년생)를 중심으로 가치 기반 소비와 주주 행동주의가 강화되며 기업들이 사회적·환경적 가치를 중시하는 전략을 잊지 않도록, 중시하도록 자극하고 있다는 소식이 들려옵니다. 최근 미국의 온·오프라인 멀티 판매점 타겟(Target)과 테슬라(Tesla) 등의 경우 DEI 정책 철수 후 매출에 타격 사례가 발생한 것도 이들의 집단적인 행동 때문이었답니다. 포브스, 뉴욕포스트 등 미국의 언론 매체에 따르면 타겟은 올해 1월 REACH(인종 형평성 행동 변화 프로그램)를 종료한 뒤 이를 ‘공급업체와 함께 일하는 방식’으로 이름을 바꾸고, DEI 목표도 축소했답니다. 그러자 같은 해 2월 28일 특정 기간 중 소비자들이 타겟 제품 구매를 의도적으로 줄이거나 중단하는 행동을 벌여 타겟의 웹사이트 트래픽이 전년 동기 대비 약 9% 감소했다네요. 첫 분기 실적에서 타겟은 동일점포 매출은 3.8% 하락, 전체 매출은 2.8% 하락한 238억 달러를 보고했으며 타겟의 최고경영자(CEO)는 소비자 반발이 주된 요인임을 시사했습니다. 결과적으로 타겟 주가가 약 12% 급락했고 DEI 정책 철회 후 발생한 재정·평판 리스크가 명백하게 드러나 사실상 큰 손실을 봤다고 합니다. 테슬라의 경우 CEO인 일론 머스크의 정치적 리더십 논란으로 인해 역풍을 맞았다네요. 로이터, 더 가디언 등에 따르면 머스크의 극우 정치 성향 지지가 노출된 이후 올해 초 독일을 포함한 유럽 주요 시장에서 테슬라 판매가 최대 59% 또는 45% 급감하는 등 대규모 하락을 경험했습니다. 미국 캘리포니아에서는 올해 2분기 테슬라 차량 등록이 20% 이상 감소했으며 테슬라의 전기차(EV) 시장 점유율도 상당히 축소됐는데 머스크의 정치적 입장에 대한 소비자들의 반발감이 중요한 요인으로 해석된다네요. 이에 따라 2025년 1분기 전 세계 차량 판매는 전년 대비 13% 하락, 매출은 12% 감소한 225억 달러, 영업이익은 42% 급감한 9억 달러 수준으로 악화됐습니다. 테슬라는 DEI 철회 결정 이후 소비자 보이콧, 웹사이트 트래픽 감소, 매출 및 주가 하락, 투자자 소송 등 가시적인 반응을 감당해야 했습니다. 또한 테슬라 매장 앞에는 마리아치 밴드, 종이 사이버트럭 등 퍼포먼스 시위가 펼쳐졌고, 일부 매장은 그래피티 낙서 등 파손 사례도 발생했습니다. 타겟과 테슬라 사례는 밀레니얼과 Z세대 중심의 소비자·투자자들이 기업의 사회적 가치를 실천의 기준으로 삼고 있으며 기업이 ESG, DEI 정책을 경시하거나 철회할 경우 즉각적이고 실질적인 경제적 타격을 받을 수 있음을 보여줍니다. 가디언에 따르면 투자자 행동주의도 ESG 관련 경영 전략에 큰 영향력을 행사하고 있답니다. ◆ESG 축소와 다양성 정책 후퇴에 각국 소비자 반발 타겟이나 테슬라 외에도 글로벌 주요 기업들이 ESG나 DEI 프로그램 축소로 의식 있는 소비자나 투자자들의 반발을 산 경우는 적지 않습니다. 올해 초 월마트가 DEI 정책과 재단(Center for Racial Equity) 기금을 축소하자 30여명의 주주(총 2660억 달러 주식 보유)와 13명 이상의 민주당 주 법무장관이 공개적으로 항의하며 정책 재고를 촉구하고 나섰답니다. 가디언에 따르면 영국의 브리티시 페트롤리엄(BP) 또한 ESG 전략 전환에 대해 투자자 항의를 받았답니다. BP가 기후변화 대응을 촉진하기 위해 설립된 글로벌 투자자 연합인 ‘클라이메이트 액션 100+(Climate Action 100+)’의 압박으로 2020년부터 석유·가스 생산 감축 계획을 발표했지만 성과 부진으로 2024~25년 전략을 전환하자 2025년 연례총회에서 약 24%의 주주가 의장 재선임에 반대표를 던졌답니다. 글로벌 기업들에 대한 ESG 행동주의는 ‘투자자 행동주의’로 나타난 경우도 있습니다. 익슨모빌(ExxonMobil)에서는 Engine No. 1 펀드가 기후 책임자 선임을 요구하며 이사회를 공격해 다수 패시브 투자자의 동참을 이끌어냈습니다. 프랑스 식음료업체인 다논(Danone) CEO 교체, 독일의 제약·농화학업체 바이엘(Bayer), 스페인의 에너지·석유업체 렙솔(Repsol) 등 역시 환경·사회 이슈 대응 압박을 받은 대표적 사례들로 꼽힙니다. 최근의 일은 아니지만 우리나라에서도 노동권 이슈가 소비자 불매 운동으로 이어진 사례가 있습니다. 지난 2007년, 이랜드의 비정규직 대량 해고에 대한 항의로 이랜드 노조가 전국 Homever(지금의 홈플러스) 매장 40곳에서 점거 농성과 시위를 전개하고, 소비자들에게 제품 불매를 호소했습니다. 이 과정은 언론과 시민 단체들의 지지를 받아 사회적 이슈가 됐고 결과적으로 이랜드는 삼성테스코와 합의하며 고용 안정과 보상 등을 양보했습니다. 나라마다 정책은 정권을 잡는 이에 따라 달라질 수 있지만, 함께 어우러져 살아가는 따뜻한 세상을 만들고, 우리 다음 다음 세대에도 건강한 지구를 물려주고자 하는 마음을 가진 사람들의 힘이 모여 지금 위기에 처한 ESG를 지키고, 세상을 지키고 있습니다.2025-07-31 06:00:00
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은행 중기 대출 연체율 0.95%…9년 만에 최고치 [이코노믹데일리] 은행 중소기업 대출 연체율이 약 9년 만에 가장 높은 수준을 기록했다. 30일 금융감독원에 따르면 국내은행의 5월 말 중소기업 대출(중기 대출) 연체율은 0.95%로, 전월 대비 0.12%p 올랐다. 이는 지난 2016년 5월(0.95%) 이후 가장 높은 수치다. 업종별로는 건설 경기 부진에 따라 건설업 연체율이 전반적으로 상승세를 보였다. KB국민은행(1.04%→1.12%)과 신한은행(0.64%→0.88%), 우리은행(0.57%→0.72%)은 전 분기 대비 건설업 연체율이 상승했다. 특히 국민은행과 우리은행은 팩트북 자료가 있는 2017년 3분기, 2019년 1분기 이후 역대 최고치를 기록했다. 아울러 4대 은행(국민·신한·하나·우리)의 올해 2분기 말 중기 대출 연체율 평균은 0.50%로 집계됐다. 이는 전 분기(0.49%)보다 0.01%p, 전년 동기(0.39%) 대비 0.11%p 증가한 수치다. 이들 은행의 중기 대출 연체율 평균은 지난 2022년 2분기 당시 0.20%로 떨어졌다가 2023년 0.3%대, 2024년 0.4%대를 넘어선 뒤 올해 2분기 말 0.5%까지 뛰었다. 2분기 기준 4대 은행 중에선 우리은행의 중기대출 연체율이 0.59%에 달했다. 팩트북 자료가 있는 2019년 1분기 이후 최대다. 하나은행은 0.54%로 지난 2017년 1분기(0.69%) 이후 가장 높았고, 국민은행(0.50%→0.42%)과 신한은행(0.49%→0.46%)은 전 분기 대비 연체율이 하락했지만 여전히 높은 수치를 보이고 있다. 중소기업 특화 국책은행인 IBK기업은행의 2분기 말 중기 연체율은 0.93%로, 전 분기(0.92%)와 전년 동기(0.78%)보다 각각 0.01%p, 0.15%p씩 높아졌다. 이 역시 지난 2011년 3분기(0.99%) 이후 약 14년 만에 최고 기록이다. 한국은행은 지난달 금융안정보고서에서 대내외 불확실성 확대로 인해 수출업종과 도소매 등 경기민감업종, 건설업의 채무상환 능력이 악화될 수 있다고 경고한 바 있다. 은행권 연체율 상승세는 내수 회복이 늦어지고, 기업 경영 여건이 악화한 데 따른 것으로 분석된다. 업계에선 지난해부터 기준금리 인하 기조를 보이고 있지만, 관세 불확실성 등을 감안했을 때 이번 하반기에도 연체율 개선은 어려울 것으로 전망하고 있다.2025-07-30 10:31:51
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국내 생보 3사 '투자익 반등'…KB손보만 실적 하락 [이코노믹데일리] 올해 상반기 금융지주사(신한·KB국민·하나) 계열 생명보험사들이 투자손익 개선을 통해 전반적인 실적 상승을 기록한 것으로 나타났다. 반면 손해보험 부문에서는 KB손해보험이 투자손익 증가에도 불구하고 보험손익 악화로 당기순이익이 감소하며 대조적인 모습을 보였다. 30일 보험업계에 따르면 올해 상반기 금융지주 계열 생보사의 당기순이익이 증가했다. 5대 생보사 중 하나인 신한라이프의 올해 상반기 당기순이익은 3443억원으로 전년 동기(3129억원) 대비 10% 늘었다. 보험손익에서 9.1%(371억원) 감소한 3698억원을 기록했으나 금융손익에서 전년 대비 70%(530억원) 증가한 1281억원을 달성하면서 실적이 성장했다. 같은 기간 KB라이프의 당기순이익은 1891억원으로 전년 동기(1848억원)보다 2.3% 증가했다. 보험영업손익에서 전년 동기(1638억원) 대비 7.4% 감소한 1517억원을 기록했지만 투자영업손익이 1098억원으로 전년 동기(989억원) 대비 11% 늘었다. 하나생명의 올해 상반기 당기순이익도 142억원으로 전년 동기(92억원) 대비 54.1% 급증했다. 반면 KB손보는 실적이 하락한 것으로 나타났다. KB손보의 올해 상반기 당기순이익은 5581억원으로 전년 동기(5714억원) 대비 2.3% 감소했다. 투자손익에서 전년 동기(996억원)보다 163.5%(1628억원) 늘어난 2624억원의 수익을 올렸지만 보험손익이 5010억원으로 전년(6960억원)보다 28%(1950억원) 감소하면서 당기순이익이 줄었다. 이는 보험손익 감소 폭이 투자손익 성장 규모보다 더 컸던 영향이다. 특히 보험손익의 △장기보험 △일반보험 △자동차보험 영역의 금액이 일제히 감소했으며 이중 일반·자동차보험은 각각 81%·75.6% 급감했다. KB손보 관계자는 "손보업계의 성장세가 전반적으로 둔화된 상황 속에서 상생금융 차원의 자동차보험료 인하, 최근 산불·비행기 사고 등으로 인해 실적이 감소했다"면서도 "장기손해보험 매출, 투자손익 성장을 통해 전년과 비슷한 수준의 실적을 기록했다"고 말했다. 업계에서는 올 상반기 실적 부진이 불가피할 것으로 전망하고 있다. 이는 연이은 자동차보험료 인하와 자연재해 발생으로 인한 손해율 증가와 대형 사고가 잇따르면서 보험금 지급 부담이 가중될 것으로 전망됐기 때문으로 풀이된다. 업계 관계자는 "자동차보험료 인하와 자연재해로 업황 자체가 많이 힘든 상황"이라며 "올해 상반기 주요 손보사들의 실적이 하락할 것으로 예측되고 있다"고 말했다.2025-07-30 06:11:00
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BYD, 韓 시장에 '씰' 재고떨이 논란 잡음…"투 트랙 운영해 사실 무근" [이코노믹데일리] 중국 최대 전기차 업체 BYD(비야디)가 한국에 자국(중국)에서 팔리지 않은 자동차 재고를 판매한다는 의혹이 제기된 가운데 내수 시장과 수출 시장의 제품 전략을 분리해 고객에게 인도한다고 선을 그었다. 전문가들은 BYD에 대한 국내 소비자들의 부정적 인식을 해소하는 데 초점을 맞춰야 한다고 제언했다. 29일 BYD에 따르면 최근 일각에서 BYD 씰(SEAL) 구형 모델이 국내에 판매되는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다고 밝혔다. 지난 1일 BYD는 고성능 중형 세단 씰 다이내믹 AWD 모델 판매가를 확정하며 국내 고성능 중형 전기차 시장 진출에 박차를 가했다. 하지만 일부 커뮤니티에서는 해당 모델이 3년 전 중국에 출시됐던 모델이라는 의혹을 제기하며 국내에 재고떨이로 재판매하는 것이라고 주장했다. 이번에 출시한 씰이 지난해 8월 중국에서 공개한 부분 변경(페이스 리프트) 신형 모델이 아니라 지난 2022년 7월 공개한 구형 모델이라는 이유에서다. 이 같은 의혹에 BYD코리아는 판매 국가 별로 법적 규제나 인증 요건, 도로 환경과 소비자 니즈를 반영해 중국 내수 차량과 수출용 차량을 철저히 구분해 개발, 생산한다고 해명했다. BYD 관계자는 “기존 완성차 브랜드들이 신차를 출시하고 나서 1년 내 전 세계 시장에 동일한 모델을 공급하는 것과 달리 BYD는 중국 내수 시장과 수출 시장의 제품 전략을 철저히 분리한다”고 해명했다. 이어 “한국 시장에 출시되는 씰은 단순 과거 모델이나 미판매 재고 차량이 아니라 국내 시장에서 요구하는 인증 기준과 고객 수요를 고려한 한국 시장만을 위한 모델”이라고 덧붙였다. 현재 중국에서 판매 중인 씰은 내수 전용으로 개발된 차량으로 한국을 포함한 다른 국가에서는 판매되고 있지 않다는 것이 골자다. 향후 글로벌 시장에 선보일 모델은 각국의 요구사항과 인증 기준에 맞춰 제품을 개발한 이후 순차적으로 출시될 예정이라는 것이 BYD코리아의 설명이다. 또한 중국 내 모델에 탑재된 최신 주행 보조 시스템인 신의 눈이 한국 모델에 적용되지 않은 것에 대해서는 각국의 법과 인증 요건, 운행 환경 등 다양한 조건을 충족시켜야 하기 때문에 개별 시장에 최적화한 모델 개발에 시간이 필요하다고 전했다. 29일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 3월 국내 출시된 아토3는 현재까지 1280대가 판매되며 나름 선방했다. 씰의 사전계약 대수가 공식적으로 밝혀지진 않았지만 구형 출시 논란이 고객 선택에 어떤 영향을 미칠지 지켜봐야 하는 상황이다. 이은희 인하대 소비자학과 교수는 “자동차는 운전자의 정체성을 표현하는 시각적인 요소인데 혐중 감정이 있는 가운데 논란이 겹치면 소비자 인식이 악화될 우려가 있다”며 “BYD는 이같은 감정을 해소하는 방법을 적극 고민해야 한다”고 지적했다. 그러면서도 “하지만 가격 경쟁력이 좋기 때문에 그럼에도 불구하고 사려는 수요는 늘어날 가능성이 있다”고 내다봤다.2025-07-29 17:29:39
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르노그룹, 올 상반기 글로벌 시장서 117만대 판매 [이코노믹데일리] 르노그룹이 불안정한 세계 정세 속에서도 작년 대비 더 높은 매출 성장세를 기록해 자동차 업계의 관심을 모았다. 이는 지난 1월 20일 도널드 트럼프 미국 대통령 취임 이후 미국이 자국 우선주의 정책에 따라 중국뿐 아니라 한국과 일본 등 전 세계 국가들을 대상으로 줄곧 이어온 '관세 전쟁'으로 예측 불가능한 글로벌 자동차 시장이 조성된 가운데 나름 선방했다는 평가에서다. 르노그룹은 올해 상반기 글로벌 시장에서 신차 116만9773대를 판매했다고 28일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 1.3% 오른 수치다. 실제 다음달 1일 상호 관세와 더불어 품목별 관세가 전 세계 모든 국가들에 부과될 것으로 점쳐지는 현시점에서 이 같은 실적 발표는 희소식으로 작용할 만하다. 머지않아 대미 자동차 수출 관세가 증가해 수출 여건이 악화할 것으로 예상되면서 자동차 업계의 고민이 깊어지고 있는 반면, 이러한 모습과는 정반대의 상황이 구현됐기 때문이다. 이날 르노그룹에 따르면 품목별로는 르노와 다치아, 알핀 등 완성차 브랜드들이 유럽을 비롯한 주요 글로벌 시장에서 선방했다. 이와 동시에 전동화 모델 판매 성과도 돋보였다. 실적 견인 주역은 르노 브랜드였다. 같은 기간 신차 80만8000대 이상을 판매해 지난해 대비 2.7%의 성장률을 나타냈다. 특히 주목할 점은 르노 브랜드가 올 상반기 유럽 자동차 시장 2위로 올라선 것이다. 글로벌 시장에서 유럽 지역을 제외하고도 16.3%의 성장률을 기록했다. 이와 관련해 르노그룹 관계자는 "르노 브랜드의 글로벌 전략인 '인터내셔널 게임 플랜'에 따라 한국과 중남미, 모로코 등 주요 거점에서 거둔 좋은 실적이 큰 역할을 했다"고 강조했다. 올 상반기 르노그룹 판매의 44.6%는 전동화 모델들이 차지했다. 이는 전년 대비 15%포인트 이상 증가한 수치다. 하이브리드 자동차 판매량도 작년 대비 36% 이상 급증해 유럽 지역 하이브리드 시장 2위로 올라섰다. 유럽 B-세그먼트(소형차) 선두주자인 '르노 5 이 테크'를 필두로 한 순수 전기차는 올 상반기 르노그룹 판매량의 16% 이상을 차지했다. 르노그룹 관계자는 "올해 하반기에도 지속적인 전동화 추진과 '인터내셔널 게임 플랜' 등 전략들을 골고루 활용해 글로벌 시장 기반을 더욱 확고히 구축할 계획"이라고 말했다.2025-07-29 11:22:46
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동아에스티, 매출 성장에도 수익성은 감소…하반기는 전문의약품에 집중 [이코노믹데일리] 동아에스티가 올해 상반기 매출 성장은 늘었지만 이익은 다소 아쉬운 성적표를 받았다. 24일 공시에 따르면 2025년 상반기 연결 기준 동아에스티의 매출액은 전년 동기 대비 12.5% 증가한 1774억원을 달성한 반면 영업이익은 같은 기간 43.4% 감소한 40억원에 머물렀다. 매출 성장은 국내 전문의약품(ETC) 부문이 견인했다. ‘그로트로핀’과 ‘타나민’의 판매가 늘고 신규 품목 ‘자큐보’가 더해지며 전년 동기 대비 19.5% 증가를 이끌었다. 해외사업 부문에서는 ‘다베포에틴알파’의 판매 확대와 ‘이뮬도사’, 친환경 농약 ‘바이오솔루션’ 등 의 신규 품목 수출로 전년 동기 대비 5.5% 성장했다. 특히 스텔라라 바이오시밀러 이뮬도사는 독일을 포함한 총 13개 국가에서 출시됐으며 사우디아라비아, 카타르, 아랍에미리트 등 MENA 지역에서도 품목허가를 획득했다. 다만 미국 시장 출시는 현지 패키징 일정 지연으로 올해 3분기로 미뤄졌다. 연구개발(R&D)부문에서도 활발한 움직임이 이어졌다. 미국 자회사 메타비아를 통해 개발 중인 MASH(대사이상 관련 지방간염) 및 제2형 당뇨병 치료제 ‘DA-1241’ 글로벌 임상 2a상을 완료했다. DA-1241은 전임상에서 지방간 및 간 섬유화 개선 효과를 보였고 세마글루타이드와 병용 시 간 섬유화 개선 시너지도 확인됐다. 지난해 12월 발표된 글로벌 임상 2상 탑라인 데이터에서는 △ALT(간 손상 선별지표) △CAP(지방간 지표) △FAST(간섬유화 비침습적 평가지표) △HbA1C(당화혈색소 지표) 등에서 유효성과 안전성이 입증됐다. 비만 치료제 ‘DA-1726’은 글로벌 임상 1a상 진행 중이다. 전임상 결과 티르제파타이드 성분의 기존 비만 치료제와 유사한 체중감소 및 콜레스테롤 상승 억제 효과를 보였으며 세마글루타이드 성분의 비만치료제 대비 우수한 체중 감소 효과도 확인됐다. 또한 글로벌 임상 1상 파트1에서는 우수한 안전성과 내약성을 확인했고 파트2에서는 우수한 체중 감량 효과와 안전성, 내약성이 확인됐다. 이달에는 최대 내약 용량 탐색을 위한 글로벌 임상 1상을 실시할 예정이며 4분기 중 탑라인 데이터를 발표할 예정이다. 치매치료제 ‘DA-7503’은 국내 임상 1상이 진행 중이다. 알츠하이머병 및 일차 타우병증의 주요 원인인 타우 응집과 과인산화를 선택적으로 억제하는 저분자 화합물로 전임상에서 인지 및 기억력 개선 효과를 보였다. 해당 후보물질의 임상 1상 탑라인 데이터는 4분기에 발표될 예정이다. 면역항암제 ‘DA-4505’는 국내 임상 1상 단계에 있으며 글로벌 제약사가 개발 중인 AhR 길항제의 전임상 대비 우수한 종양 억제 효과가 확인됐다. 2026년 2분기 임상 1상 탑라인 데이터 발표가 예정돼 있다. 이와 함께 동아에스티는 ADC(항체약물접합체) 전문 기업 앱티스를 인수하며 차세대 모달리티 기반 신약개발 역량도 강화하고 있다. 앱티스는 약물의 위치를 선택적으로 접합시킬 수 있는 3세대 ADC 링커 기술 ‘앱클릭’을 개발했다. 이를 기반으로 위암, 췌장암을 타깃하는 ADC 후보물질 ‘DA-3501(AT-211)’의 전임상을 완료했다. 허혜민 키움증권 연구원은 “타나민과 자큐보의 매출 증가로 전체 매출을 견인했으나 매출원가와 마케팅 비용 상승으로 수익성이 악화됐다”고 말했다. 다만 “연내 DA-3501의 1상 진입과 비만 치료제의 고용량 임상 데이터 확보가 예정돼 있어 내년 R&D부터 성과에 따른 기업가치 재평가와 매출 회복이 기대된다"고 전망했다.2025-07-25 17:59:12
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하나증권, 올 상반기 영업익 1058억원…전년比 26%↓ [이코노믹데일리] 하나증권은 올해 2분기 연결기준 영업이익 1188억원으로 전년 동기 대비 26.1% 감소했다고 발표했다. 같은 기간 당기순이익은 1068억원으로 18.6% 줄었다. 25일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 하나증권의 올해 상반기 당기순이익이 1058억원으로, 지난해 상반기(1320억원) 대비 19.84% 줄었다. 반면 매출액은 8조866억원으로 전년 동기(6조6956억원) 대비 20.78% 증가했다. 세부 항목별로 보면 수수료 수익은 1135억 원으로 전년 대비 증가했지만 기타 수익(자기매매, 외환, 해외자산 관련 운용 수익 등)은 626억 원으로 절반 이상 줄었다. 같은 기간 총 영업수익은 1761억 원으로 25% 가까이 감소했고, 이익경비율(CIR)은 전년 동기 65.3%에서 83.6%로 악화됐다. 하나증권 관계자는 "금리 연초 효과에 따른 트레이딩 부문 수익 둔화와 해외자산에 대한 보수적인 손실 인식이 있었다"며 "각 사업 부문의 꾸준한 체질 개선을 통한 경쟁력 강화로 안정적인 수익 기반을 확대해 나갈 예정"이라고 말했다.2025-07-25 17:52:01
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하나금융, 2분기 영업익 9.88% 증가…상반기 당기순익은 '역대 최대' (종합) [이코노믹데일리] 하나금융그룹이 올해 2분기 영업이익과 당기순이익이 모두 증가했다. 특히 상반기 당기순이익은 2조3000억원을 돌파하면서 역대 최고치를 찍었다. 25일 하나금융의 경영실적 공시에 따르면 올해 2분기 영업이익 1조4933억원을 거두면서 전년 동기보다 9.88% 증가했다. 같은 기간 당기순이익(지배기업 지분 기준)은 1조1733억원으로 13.39% 늘었다. 올해 상반기 누적 당기순이익은 2조3010억원으로, 지난해 상반기(2조687억원)보다 11.2% 늘어 반기 기준 역대 최대 기록을 갈아치웠다. 하나금융 관계자는 "불확실한 대내외 경제 여건에도 시장 변동성에 대한 탄력적 대응, 수익 포트폴리오 다각화, 전사적 비용 효율화, 선제적 리스크 관리 등에 힘입은 결과"라고 말했다. 2분기 그룹의 순이자마진(NIM)은 1.73%로, 이는 전 분기(1.69%)와 지난해 같은 기간(1.69%)보다 0.04%p 오른 수치다. 이에 따라 올해 그룹 이자이익 역시 4조4911억원으로, 전년 동기(4조3816억원) 대비 2.5% 확대됐다. 시장금리 하락세에도 핵심 저금리 예금이 늘어나는 등 포트폴리오가 개선됐고, 대출자산도 늘면서 이자이익이 증가한 영향으로 풀이된다. 그룹 비이자이익 역시 전년 동기 대비 10.0% 늘어난 1조3982억원을 기록했다. 그중 수수료이익은 1조804억원으로 지난해 같은 기간보다 4.6% 늘었다. 투자금융 확대에 따른 인수주선·자문 수수료와 퇴직연금·방카슈랑스·운용리스 등 축적형 수수료가 증가하면서다. 다만 그룹 고정이하여신(NPL) 비율(0.75%)이 전 분기(0.70%)보다 0.05%p 높아지면서 건전성은 악화했다. 연체율은 전 분기와 같은 0.59%를 기록했다. 2분기 보통주자본비율(CET1)은 전년 동기 대비 0.59%p 개선된 13.39%로 집계됐다. 계열사별로는 하나은행의 당기순이익은 2분기 기준 1조922억원, 상반기 누적 기준 2조851억원으로 집계됐다. 전년 동기 대비 19.1% 늘어난 규모로, 역시 반기 기준 역대 최대 실적이다. 비은행 자회사의 상반기 당기순이익은 하나카드 1102억원, 하나증권 1068억원, 하나자산신탁 310억원, 하나캐피탈 149억원, 하나생명 142억원 등을 기록했다. 아울러 하나금융 이사회는 주당 913원의 분기 배당을 결의하고, 2000억원 규모의 자사주를 추가로 매입·소각하기로 했다. 올해 초 발표한 4000억원 규모의 자사주 매입 프로그램은 상반기에 조기 이행 완료했으며, 연내로 최소 6000억원 이상의 자사주 매입이 관측된다.2025-07-25 17:43:52
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카드사 건전성 악화...롯데·하나·현대 고정이하여신 '쑥' [이코노믹데일리] 올해 1분기 카드사의 건전성 지표인 고정이하여신이 증가한 것으로 나타났다. 경기 불황에 차주들의 상환능력이 악화하면서 회수 불가능 채권이 늘어난 영향으로, 롯데·현대·하나카드가 업계 평균 대비 높은 증가율을 기록했다. 25일 금융감독원에 따르면 카드사의 고정이하여신 금액이 늘고 있다. 올해 1분기 8개 전업 카드사(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·하나·우리·BC)의 고정이하여신 합계는 2조2801억원으로 전년 동기(2조1220억원) 대비 7.45% 증가했다. 고정이하여신은 금융사가 보유한 채권 중 △고정 △회수의문 △추정손실의 합계 금액으로 회수가 불가능하거나 손실이 발생할 가능성이 있는 부실채권을 의미한다. 특히 올해 1분기 고정·회수의문 채권은 감소한 반면 회수 불가가 확실해 손실·충당금 적립 대상이 되는 추정손실은 전년 동기보다 2044억원(24.89%) 늘어난 1조259억원을 기록했다. 이는 최근까지 이어진 카드론 증가세와 함께 지속적인 경기 악화·대출 규제 강화로 차주들의 상환능력이 낮아진 영향으로 풀이된다. 올해 1분기 카드사의 대환대출 포함 1개월 이상 연체채권 비율(실질연체율) 단순 평균은 1.93%로 전년 동기보다 0.13%p 상승했다. 이는 지난 2014년 2%대 연체율을 기록한 이후 약 10년만에 최대치다. 카드사별로는 롯데·현대·하나카드의 부실채권이 급증한 것으로 나타났다. 롯데카드의 올해 1분기 고정이하여신은 4779억원으로 전년 동기(3727억원) 대비 28.23% 증가했다. 이는 업계에서 두 번째로 많은 금액이며 고정이하여신비율의 경우 2.12%로 카드사 중 최고치를 기록했다. 롯데카드 관계자는 "지난 1분기 홈플러스 기업회생 신청으로 인한 고정이하채권 증가 및 시장 전반의 고금리 기조·경기 침체로 차주 상환 여력이 떨어진 영향"이라며 "선제적 자산 건전성 관리 노력의 결과로 올해 1분기 연체율은 지난해와 비슷한 수준을 유지 중"이라고 말했다. 같은 기간 현대카드의 고정이하여신은 1911억원으로 전년 동기(1537억원) 대비 24.34% 증가했으며 하나카드는 2055억원으로 전년 동기(1814억원)보다 13.31% 늘어난 것으로 집계됐다. 전문가들은 카드사의 부실채권이 늘어나면 신용등급 강등, 충당금 부담 증가 등의 문제가 발생할 수 있다고 지적했다. 특히 신용등급은 조달 금리에 반영되기 때문에 등급이 하락하면 카드사의 자금조달에도 악영향을 미친다. 서지용 상명대 교수는 "카드사의 부실채권이 늘면 신용 등급이 강등되고 충당금 부담이 커질 수 있다"며 "이는 자금조달 환경 악화·비용 증가로 이어지기 때문에 카드론 공급 조절과 함께 다양한 수익 사업 발굴을 추진해야 한다"고 말했다.2025-07-25 07:05:00
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카드업계도 스테이블 코인 대응 '시동'...여신협회·카드사 TF 출범 [이코노믹데일리] 카드업계가 상표권 출원·태스크 포스(TF) 구성 등을 통해 스테이블 코인 도입 대응에 나섰다. 24일 금융권에 따르면 여신금융협회 및 8개 전업 카드사(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·우리·하나·BC)는 다음 주 중 스테이블 코인 TF를 구성해 첫 회의를 진행할 계획이다. 최근 은행을 비롯한 금융사들에서 스테이블 코인 선점을 위한 상표권 출원이 이어지고 있다. 또한 스테이블 코인이 제도화되면 카드사나 전자지급결제대행(PG)사 등을 거치지 않고 판매자와 소비자가 직접 거래하기 때문에 카드사의 경쟁력이 악화될 수 있다는 우려도 나온다. 이에 이번 TF에서는 스테이블 코인 법제화에 관한 카드사의 대응 전략, 관련 생태계에서 어떤 역할을 수행할 지 등을 논의할 것으로 알려졌다. 카드업계는 TF 논의 후 금융당국에 카드사도스테이블 코인 운영 거래가 가능하도록 업무에 추가해달라는 건의도 전달할 계획이다. 한편 카드사들은 스테이블코인 상표권 출원도 추진 중이다. 롯데카드는 지난 18일 총 36건의 원화 기반 스테이블 코인 상표권을 출원했으며 신한·우리·KB국민카드도 최근 한달 간 스테이블 코인 관련 상표를 출원한 바 있다.2025-07-24 17:19:00
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보험계약대출 숨통도 조인다…저신용자 '급전 창구' 막히나 [이코노믹데일리] 서민들의 '마지막 대출 창구'로 여겨졌던 보험계약대출마저 정부 규제의 칼끝을 피하지 못하고 있다. 올해 1분기 보험사의 보험계약대출 잔액이 간신히 증가세를 유지했지만, 증가폭은 사실상 제로에 가까워졌고 보험사들은 일제히 한도 축소에 나서는 모습이다. 일각에선 금융당국의 가계대출 조이기 기조와 스트레스 DSR 규제가 직·간접적 원인으로 작용하면서, 저신용자들의 자금줄이 더욱 좁아지고 있다는 비판의 목소리가 나오고 있다. 24일 금융감독원에 따르면 올해 1분기 국내 35개 생명·손해보험사의 보험계약대출 잔액은 71조1932억원으로, 전년 동기 대비 6077억원(0.86%) 증가하는 데 그쳤다. 지난해 같은 기간 2.88%였던 증가율이 1년 만에 3분의 1 수준으로 쪼그라든 것이다. 특히 손해보험사의 대출 증가율은 고작 0.35%에 불과했다. 보험계약대출은 별도 심사 없이 해약환급금 한도 내에서 대출을 받을 수 있어 신용등급이 낮은 이들의 '숨통' 역할을 해왔다. 문제는 당국의 DSR 규제 강화와 대출 총량 관리 압박이 본격화되면서 보험사들은 스스로 대출 한도 축소에 나섰고, 결과적으로 실질적인 대출 위축으로 이어지고 있다. 실제 삼성화재는 지난달 일부 보험상품의 대출 가능 한도를 해약환급금의 50%에서 30%로 축소했고, NH농협생명도 종신형 연금 담보 인정 비율을 50%로 하향 조정했다. 보험계약대출 잔액이 가장 큰 삼성생명도 0.06% 증가에 그치며 제자리걸음 상태다. 이러한 흐름은 금융당국이 공식적으로는 보험계약대출에 DSR 규제를 적용하지 않겠다고 밝힌 것과는 정반대의 움직임이다. 업계 관계자는 "보험계약대출 급증이 풍선효과로 이어질 수 있다는 우려에 따라, 사실상 자율 규제를 유도한 것"이라고 말했다. 금융당국의 '보이지 않는 압박'이 현장에선 충분히 통하고 있다는 방증이다. 이로 인해 가장 큰 타격을 입게 되는 계층이 자금 사정이 어려운 중·저신용자라는 점이다. 갑작스러운 의료비, 생계비 등 긴급한 현금 수요에 보험계약대출을 이용해왔던 이들로서는, 대안이 마땅치 않다. 정부와 금융당국이 가계부채 관리를 이유로 전방위적 대출 억제에 나서면서, 정작 ‘급전이 필요한 사람들’의 현실은 외면하고 있다는 지적이 거세지고 있다. 강형구 금융소비자연맹 부회장은 "서민층의 보험계약은 규모도 작고, 대출 한도도 제한적이기 때문에 그나마도 막히면 생활자금 확보가 매우 어려워진다"며 "보험계약대출까지 위축되면 저신용자들의 자금난은 더욱 악화될 수밖에 없다"고 경고했다.2025-07-24 06:15:00
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