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보험사 적자 확대…내년 자동차 보험료 1%대 인상 유력 [이코노믹데일리] 내년 자동차 보험료가 1%대 초중반 인상될 가능성이 커지고 있다. 정부와 보험업계가 상생금융 기조에 따라 2022년 이후 자동차 보험료를 연이어 인하해왔지만 손해율이 급등하면서 약 5년 만에 인상 전환이 유력해진 분위기다. 28일 금융당국과 보험업계에 따르면 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, KB손해보험 등 손해보험업계 상위 4개사는 지난 26일까지 보험개발원에 자동차 보험료 요율 검증을 의뢰했다. 보험업계에 따르면 다수 손보사는 보험개발원에 2.5% 안팎의 인상률을 제시한 것으로 알려졌다. 다만 금융당국과의 협의 과정에서 실제 인상 폭은 1%대 초중반 수준으로 조정될 가능성이 크다는 관측이 나온다. 현재로서는 1.3~1.5% 수준으로 분석된다. 대형 4개사가 자동차 보험 시장 점유율의 80% 이상을 차지하고 있는 만큼 아직 요율 검증을 신청하지 않은 다른 보험사들도 이와 유사한 수준을 따를 가능성이 높다. 앞서 손보사들은 금융당국의 상생금융 기조에 따라 △지난 2022년 1.2~1.4% △지난 2023년 2.0~2.5% △지난 2024년 2.1~3.0% △올해는 0.6~1%씩 자동차 보험료를 인하해왔다. 자동차 보험료는 보험사가 자율적으로 결정하지만 의무보험이라는 특성상 가입자가 약 2500만명에 이르고 물가에 미치는 영향도 커 금융당국과의 협의가 불가피하다. 보험업계는 최근 4년간 이어진 보험료 인하가 누적된 데다 사고 1건당 손해액이 증가하면서 손해율 부담이 한계 수준에 도달했다고 보고 있다. 올해 11월 기준 대형 4개사의 자동차 보험 손해율은 단순 평균 92.1%로 90%를 넘어섰다. 1~11월 누적 손해율도 86.2%로 지난해 같은 기간보다 3.8%p상승했다. 통상 자동차 보험 손익분기점은 손해율 80% 수준으로 평가된다. 금융감독원에 따르면 지난해 자동차 보험 부문 보험손익은 4년 만에 97억원 적자를 기록했으며 올해는 적자 규모가 6000억원대까지 확대될 것으로 전망된다. 또한 내년 사고 차량 수리비 기준인 정비수가가 2.7% 인상될 경우 손해율 악화는 더욱 심화될 수 있다. 정부가 추진 중인 자동차 보험 부정 수급 방지를 위한 경상자 제도 개선이 지연되고 있는 점도 업계 부담 요인으로 꼽힌다. 금융당국의 기류도 이전과는 다소 달라졌다는 평가다. 물가 안정과 상생금융을 이유로 보험료 인하를 요구해왔지만 최근 손해율 급등과 장기간의 인하 기조를 감안할 때 추가 인하 요구는 쉽지 않다는 인식이 확산되고 있다. 보험개발원의 요율 검증은 내년 1~2월 중 마무리될 예정이며 검증 결과에 따라 실제 보험료는 2월부터 순차적으로 적용될 전망이다.2025-12-28 18:01:07
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![[정세은의 한미증시 언박싱] 배당락일·배당소득 분리과세 시행…2026년 새해 첫 주 증시 변수는](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/26/20251226114059767721.jpg)
배당락일·배당소득 분리과세 시행…2026년 새해 첫 주 증시 변수는 ※ '한미증시 언박싱'은 한국과 미국 증시에서 다가오는 주요 일정을 미리 풀어보는 코너입니다. 실적 발표, 금리 결정, 정책 변수 등 시장의 방향을 가늠할 단서를 하나씩 개봉하듯 소개합니다. 주말의 여유 속에서 다음 주 투자 힌트, 알뜰히 챙겨가세요. <편집자 주> [이코노믹데일리] 다음주(12월 29일~1월 2일) 국내외 증시는 연말·연초 휴장이 겹치며 거래일이 줄어 시장 유동성이 위축될 가능성이 크다. 또한 1월 1일부터 배당소득 분리과세 시행, 증권거래세율 상향 등 정책 변화가 동시에 반영되면서 연초 시장 흐름을 재편할 변수도 잇따를 예정이다. 28일 금융투자업계에 따르면 29일은 12월 결산법인 배당락일로, 배당받을 권리가 이날 종료된다. 통상 배당락일 이후에는 배당금 규모만큼 주가가 조정되는 흐름이 나타난다. 다만 2023년 자본시장법 개정 이후 금융지주·자동차 등 고배당 업종을 중심으로 배당기준일을 연말(12월 31일)에서 주주총회 이후로 미루는 기업들이 늘고 있어 최근에는 배당락 직전 매수 전략이 과거처럼 유효하지 않을 수 있다는 분석도 나온다. 이날 미국에서는 11월 미결주택매매와 12월 댈러스 연준 제조업 활동 지표가 공개된다. 30일은 한국 증시 폐장일로 올해 마지막 거래가 이뤄진다. 연말 마지막 거래일에는 기관·외국인 포트폴리오 조정과 개인 차익 실현이 맞물려 수급이 특정 종목에 쏠릴 수 있다. 국내에서는 11월 광공업생산과 산업활동동향, 한국은행 금융기관 가중평균 금리, 12월 소비자물가(CPI) 및 근원 CPI가 발표된다. 연말·연초에는 휴장도 이어진다. 한국 증시는 31일과 1일 휴장하며 미국 증시는 1일 휴장한다. 31일 미국에서는 MNI 시카고 구매관리자지수(PMI)와 댈러스 연은 서비스업 지표가 발표돼 휴장 기간 해외 변수가 2일 국내 첫 거래일에 반영되며 변동성이 커질 가능성이 있다. 1일은 제도 변화가 본격 적용되는 날이다. 이날부터 시행되는 배당소득 분리과세는 2025년 사업연도 결산배당부터 적용된다. 증권거래세율도 상향돼 코스피는 0%에서 0.05%로, 코스닥은 0.15%에서 0.20%로 각각 오른다. 같은 날 최저임금은 2025년 1만30원에서 1만320원으로 2.9% 인상된다. 또한 한국 12월 수·출입 및 무역수지도 발표돼 연초 시장 방향성을 가늠할 핵심 지표로 꼽힌다. 2일은 2026년 첫 주식 거래일로, 한국 증시는 오전 10시에 개장하며 마감 시간은 동일하다. 이날 발표되는 한국과 미국의 12월 S&P 글로벌 제조업 PMI는 대표 경기 선행지표인 만큼 예상치와의 괴리가 연초 시장 첫 방향을 좌우할 가능성이 크다. 또한 대출채권 담보 긴급여신 지원 제도도 시행된다. 한국은행이 금융기관 유동성 위기가 발생했을 때 은행이 보유한 대출채권을 담보로 긴급 여신을 지원할 수 있는 제도를 정비한 것이다. 현재는 국채 등 시장형 증권만 적격 담보로 인정해왔지만 이를 대출채권까지 확대한 것이 핵심이다.2025-12-28 08:09:00
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미래에셋증권, 외국인통합계좌 도입 준비 착수…해외 계열사 협업 [이코노믹데일리] 미래에셋증권이 외국인 투자자의 국내 주식 투자 접근성을 높이기 위한 외국인통합계좌(옴니버스계좌) 도입 준비에 나섰다. 26일 금융투자업계에 따르면 미래에셋증권은 외국인통합계좌 구축을 위해 시스템 개발, 계약 서류 정비 등 내부 절차를 진행 중이며 미국·유럽 등 해외 계열사와도 협업해 계좌 개설 및 서비스 출시 준비에 속도를 내고 있다. 외국인통합계좌는 외국인이 국내 증권사 계좌를 별도로 만들지 않아도 현지 증권사를 통해 국내 주식을 거래할 수 있도록 한 계좌다. 지금까지 비거주 외국인이 국내 주식에 투자하려면 국내 증권사를 직접 방문해 계좌를 개설해야 하는 등 절차가 복잡해 외국인 투자 진입 장벽이 높다는 지적이 지속돼 왔다. 제도 시행을 위해서는 금융위원회의 혁신금융서비스 지정이 필요했으나 금융위원회는 지난달 27일 외국인통합계좌 개설 주체 제한을 폐지하면서 제도 도입 여건을 크게 완화했다. 최근 원·달러 환율 상승 흐름이 이어지는 가운데 외국인의 투자 편의성을 높여 달러 유입을 촉진하려는 취지로 풀이된다. 다만 국내 증권사들이 서비스를 시행하기 위해서는 현지 증권사 확보가 선행돼야 하는 만큼 증권사별 도입 속도에는 차이가 날 전망이다. 현재 시행 준비에 나선 곳은 삼성증권과 유안타증권이다. 삼성증권은 홍콩 현지 증권사와 논의를 진행 중이며 유안타증권은 내년 1분기 시행을 목표로 하고 있다. 국내 증권사 가운데 처음으로 외국인통합계좌를 도입한 하나증권도 홍콩 엠퍼러증권 외 일본·대만 증권사와 협의를 이어가며 사업 확대에 나설 방침이다. 시장에서는 외국인통합계좌 활성화가 달러 수급 개선은 물론 국내 증시에 긍정적으로 작용할 수 있다는 평가가 나온다. 그동안 모건스탠리인터내셔널(MSCI) 선진국 지수 편입이 불발된 배경 가운데 하나로 외국인 투자 및 계좌 구조의 복잡성이 지적돼 왔기 때문이다. 이에 외국인통합계좌가 확산될 경우 시장 접근성 평가에서 점수를 높여 선진국 지수 편입 가능성을 키울 수 있다는 관측도 제기된다.2025-12-26 16:23:57
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농협 제주본부 ◇ M급 승진 ▲ 원예수급부 고호웅 ▲ 제주법원지점 최은순 ▲ 광장지점 박준우 ▲ 제주경영지원단 신종훈 ◇ 3급 승진 ▲ 검사국 현순식 ▲ 상호금융지원단 박정근 ▲ 경영기획단 송효섭 ▲ 감귤지원단 오준협 ▲ 광장지점 김유정 ▲ 서귀포지점 윤여진 ▲ 남제주지점 홍성철 ▲ 마케팅추진단 부승언 ▲ 경영지원단 강민범 ▲ 제주총국(손해) 부애정 ◇ 전출 ▲ 중앙본부 홍영만 신승국 부애정 ◇ 전입 ▲ 원예수급부 고호웅 ▲ 상호금융기획부 김승환 ▲ 산지유통부 양주필 ▲ 홍보실 박유경 ▲ 고객지원부(생명) 전은희 ◇ 사무소장 신규 보임 ▲ 제주시지부 양주필 ▲ 제주영업부 최은순 ▲ 제주도청지점 신종훈 ▲ JDC첨단지점 강경희 ▲ 남문지점 김소영 ▲ 노형금융센터 박준우 ▲ 제주금융센터 강동훈 ▲ 서문지점 이동은 ▲ 이도지점 김란섭 ▲ 제주기업지원센터지점 임은용 ▲ 제주법원지점 강희경 ▲ 광장지점 고형주 ▲ 남제주지점 현세정 ▲ 서귀포지점 장성민 ▲ 제주시청<출> 김창욱 ▲ 제주특별자치도교육청<출> 박유경 ▲ 정부제주지방합동청사<출> 고희심 ▲ 서귀포시청<출> 양금숙 ◇ 부본부장 신규 보임 ▲ 중앙회 제주본부 고호웅 ▲ 경제지주 제주본부 김성만 ◇ 단장 신규 보임 ▲ 경영기획단 이규식 ▲ 상호금융지원단 지민환 ▲ 회원지원단(제주시) 현순식 ▲ 회원지원단(서귀포시) 오준협 ▲ 경제지원단 고용범 ▲ 경영지원단 김상범 ◇ 팀장·반장·센터장 ▲ 경영기획단 이영민 ▲ 회원지원반 임재현 ▲ 상호금융지원단 김승환 ▲ 경제지원단 박정근 ▲ 감귤지원단 송효섭 ▲ 현장지원반 홍성철 ▲ 업무지원반 강민범 ▲ 디지털여신센터 현세훈 ◇ 3급 이동(은행) ▲ 제주영업부 김의헌 ▲ 제주시지부 현하주 ▲ 노형금융센터 김승룡 ▲ 노형금융센터 문승업 ▲ 제주금융센터 김영란 ▲ 서문지점 부승언 ▲ 연북로지점 홍영기 ▲ 서귀포시지부 오은영 ▲ 광장지점 김현숙 ▲ 남제주지점 윤여진 ▲ 서귀포지점 김유정
2025-12-25 18:48:48
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대한노인회-하나금융 맞손…'시니어 전용 금융 복지' 확대 나선다 [이코노믹데일리] 이중근 대한노인회장(부영그룹 회장)이 어르신들을 위한 금융 복지 강화에 본격적으로 나선다. 대한노인회는 하나금융그룹과 업무협약을 맺고 시니어 특화 금융 서비스 추진을 위해 상호 협력하기로 했다고 25일 밝혔다. 이번 협약에 따라 양측은 ▲대한노인회 회원 전용 제휴카드 출시 ▲공적연금 연계 맞춤형 상품 제공 ▲시니어 금융 상담 및 정보 확대 ▲노인 복지 증진을 위한 금융 협업 등 다각적인 공동 사업을 전개한다. 특히 실질적인 혜택이 눈에 띈다. 하나카드를 통해 출시될 전용 제휴카드는 신용카드 사용 시 연간 최대 18만원(월 최대 1만5000원), 체크카드는 연간 최대 6만원(월 최대 5000원)의 할인 혜택을 제공한다. 아울러 하나은행으로 공적연금 수급 계좌를 지정하는 회원에게는 최대 5만원의 캐시백 혜택도 주어진다. 하나금융은 이를 통해 연금 수령의 편의를 높이는 것은 물론 시니어 특화 상품인 '내집연금'을 비롯해 자산관리, 상속·증여 등 노후 생활 전반을 아우르는 맞춤형 금융 솔루션을 대한노인회 회원들에게 제공할 계획이다. 이중근 대한노인회장은 "300만 회원과 7만여 경로당을 기반으로 복지 향상을 위해 소통한 결과 실질적인 혜택이 담긴 회원증 겸용 카드에 대한 요구가 많았다"며 "이번 제휴가 디지털 금융 접근성을 높이고 기업과 사회가 성장하는 상생 협력의 모범 사례가 되길 기대한다"고 강조했다. 함영주 하나금융그룹 회장은 "초고령사회에서 금융은 노후의 안정을 지탱하는 필수 인프라"라며 "단순한 상품 공급을 넘어 시니어의 삶 전체를 함께 고민하는 든든한 동반자로서 금융의 역할을 넓혀가겠다"고 화답했다.2025-12-25 15:38:36
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서울 외식 물가 1년 새 최대 5.7% 점프…'서민 메뉴'가 더 올랐다 [이코노믹데일리] 서울 지역의 외식 물가 상승세가 멈추지 않는 가운데 특히 김밥과 칼국수, 김치찌개 등 대표적인 서민 음식들의 가격 오름폭이 상대적으로 컸던 것으로 조사됐다. 인건비 상승과 원재료비 부담, 고환율 등이 복합적으로 작용해 외식비 전반을 끌어올린 것으로 풀이된다. 25일 한국소비자원의 가격정보포털 참가격 자료에 따르면 지난달 서울 기준 소비자들이 자주 찾는 8대 외식 메뉴의 평균 가격은 전년 동기 대비 3~5%대 일제히 상승했다. 상대적으로 저렴해 가성비 메뉴로 꼽혔던 품목들의 가격 상승률이 특히 두드러졌다. 가장 높은 상승률을 기록한 품목은 김밥이다. 지난해 11월 평균 3500원이었던 김밥 한 줄 가격은 올해 11월 3700원으로 1년 만에 5.7%나 올랐다. 칼국수 역시 9385원에서 9846원으로 4.9% 상승하며 1만원 시대를 앞두고 있다. 김치찌개 백반도 8192원에서 8577원으로 4.7% 오르며 높은 상승세를 보였다. 보양식인 삼계탕은 4.2% 올라 평균 1만8000원 선에 진입했으며 이미 일부 전문점에서는 기본 메뉴가 2만원을 넘어서기도 했다. 이 외에도 냉면(4.2%, 1만2423원), 삼겹살(200g 기준 3.9%, 2만861원), 비빔밥(3.4%, 1만1577원), 자장면(3.1%, 7654원) 등 8개 주요 품목 모두 가격이 올랐다. 외식 물가가 이처럼 치솟은 배경에는 다각적인 비용 압박이 자리 잡고 있다. 최저임금 인상에 따른 인건비 부담과 임대료, 전기·가스 등 공공요금 인상은 물론 원·달러 환율 상승으로 수입 식자재 수급 비용까지 늘어났기 때문이다. 외식비뿐만 아니라 개인 서비스 요금도 동반 상승했다. 특히 세탁비(신사복 드라이클리닝)는 지난해 9462원에서 1만615원으로 12.2%나 급등해 1만원 선을 돌파했다. 이용료(남성 커트)와 미용료(여성 커트)도 각각 4.3%, 3.7% 올랐으며 숙박비와 목욕비 역시 각각 3.8%와 2.2% 상승하며 가계의 경제적 부담을 키우고 있는 것으로 나타났다.2025-12-25 15:38:24
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"다시 金달걀" 7000원대…AI 확산에 수급 불안 우려 [이코노믹데일리] 최근 달걀 가격이 6000원대에서 7000원으로 상승하면서 먹거리 물가의 비상이 걸렸다. 25일 축산물품질평가원 축산유통정보에 따르면 달걀 특란 한 판(30개) 평균 소비자가격은 지난주부터 7000원을 넘었다. 달걀의 소비자가격은 지난달 이후 6000원대를 기록하다 한 달여 만에 다시 7000원대로 올라섰다. 지난 23일 기준 가격은 7010원으로 지난해보다 0.8% 높고 평년(6471원)보다는 8.3% 비싸다. 산지 가격도 오름세다. 한국농수산식품유통공사 집계 기준 달걀 특란 30개 산지 가격은 지난 23일 현재 5215원으로 지난해와 평년보다 각각 8.5% 높다. 국가데이터처가 발표한 지난달 품목별 소비자물가지수에서도 달걀은 지난해 같은 달보다 7.3% 올라 전체 축산물 상승 폭(5.3%)을 웃돌았다. 가격이 뛰는 가운데 수급 불안 우려도 커지고 있다. 올해 동절기 산란계 농장 고병원성 조류 인플루엔자(AI) 발생 건수는 지난해 같은 기간보다 5건 늘어난 11건으로 두 배에 가깝다. 농림축산식품부에 따르면 이번 동절기 조류 인플루엔자가 확인돼 살처분한 산란계는 300만 마리로 늘었다. 전국에서 하루 생산하는 달걀이 5000만 개가량인데 살처분으로 약 3~4%가 감소한 것으로 추산된다. 최근 산란계 농장에서 조류 인플루엔자가 잇따르고 있다. 이날 경기 평택의 산란계 농장(25만 마리 사육)에서 H5형 항원이 검출됐다. 지난 24일에는 경기 안성시 산란계 농장(11만9000마리 사육)에서 고병원성 AI가 확인됐고 23일에는 충북 음성군 소재 농장(8만5000마리 사육)에서도 고병원성 AI가 발생했다. 앞서 충남 보령시와 천안시, 경기 안성시, 평택, 화성 등지에서도 산란계 농장 고병원성 AI 사례가 나왔다. 농식품부 관계자는 "아직 달걀 수급에는 문제가 없다"며 "올해 앞서 계란 소비자가격이 4년 만에 7000원을 넘을 정도로 강세를 보이자 농가들이 산란계 입식을 늘려 이달 계란 생산량은 평년보다 많고 지난해와 비슷하다"고 설명했다. 이어 다"살처분 마릿수가 500만 마리를 넘어가면 수급에 영향이 있을 것"이라고 덧붙였다.2025-12-25 13:58:20
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한은 "내년 금리 인하, 물가·환율·집값 종합 고려" [이코노믹데일리] 한국은행이 내년 물가와 성장, 수도권 주택가격, 환율 등을 종합적으로 고려해 기준금리 인하 여부를 결정할 방침이다. 25일 한은이 발표한 '2026년 통화신용정책 운영 방향' 보고서에서 이런 방침을 예고했다. 해당 보고서에 한은은 "물가 상승률이 목표(2%) 수준 근방에서 등락할 것으로 전망되지만 높은 환율과 내수 회복세 등으로 상방 압력이 예상보다 확대될 수 있다"고 진단했다. 성장세와 관련해서는 "잠재성장률 수준으로 높아질 것으로 보이나 글로벌 통상환경, 반도체 경기, 내수 회복 속도 등 관련 상·하방 위험이 크다"고 덧붙였다. 금융·외환 시장 안정도 내년 통화신용정책의 주요 변수로 거론됐다. 한은은 "금융 안정 측면에서 수도권 주택가격과 가계부채 위험 전개 상황, 환율 변동성 확대의 영향 등에 계속 유의할 필요가 있다"고 밝혔다. 자산시장과 금융시스템 점검·조기경보 기능을 강화하고 특히 비은행 금융기관을 상대로 모의 환매조건부채권(RP) 매입 등에 나서 유동성 공급 프로세스를 미리 점검하기로 했다. 외환 부문과 관련해서도 "대내외 불확실성 요인으로 외환 부문의 경계 수준이 높아진 만큼 시장 모니터링을 강화하고 과도한 쏠림 현상에는 시장 안정화 조치를 적극적으로 시행할 것"이라고 설명했다. 이어 "정부와 구조적 외환 수급 불균형 개선에 노력하고 외환시장 24시간 개장, 비거주자 간 역외 원화 사용 관련 규제 정비 등 외국인 투자자의 접근성을 개선하는 방안을 계속 추진하겠다"고 덧붙였다. 한은은 내년 디지털화폐 시스템과 예금 토큰 상용화 기반을 갖추기 위해 '프로젝트 한강' 2차 실거래 실험과 국고금 집행 시범사업도 진행할 예정이다. 스테이블코인과 관련해서는 "거시경제 안정 등이 고려된 스테이블코인 거버넌스 체계 구축에 노력하고 가상자산 시장 전반에 대한 모니터링을 강화하겠다"며 "국회·정부 등의 스테이블코인 입법 논의에 적극적으로 참여하겠다"고 강조했다.2025-12-25 13:46:23
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한국타이어, 2년 연속 CDP '기후변화 대응부문' 최고 등급 [이코노믹데일리] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 국제 지속가능경영 평가 기관인 탄소정보공개프로젝트(CDP)에서 2년 연속 '기후변화 대응부문' 최고 등급인 A등급을 획득했다고 24일 밝혔다. CDP는 글로벌 주요 기업의 기후변화 대응 수준을 평가·공개하는 세계적인 지속가능경영 평가 기관으로, 다우존스지속가능경영지수(DJSI)와 함께 가장 공신력 있는 ESG 평가지표로 손꼽힌다. 이번 평가에서 한국타이어는 타이어 제조 공정을 포함한 원료 수급부터 생산, 운송, 사용, 폐기, 재사용에 이르는 공급망 전반에서의 체계적이고 고도화된 온실가스 감축에 대한 노력을 높게 평가받았다. 또 '2050 넷제로' 달성을 목표로 한 중장기 탄소 경영 전략을 꾸준히 이행해온 결과, 2023년에는 '과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi)'로부터 2030년 단기 온실가스 감축 목표와 2050 넷제로 목표에 대한 승인을 획득했다. 한국타이어는 지속가능 원료 기반의 제품 생산 체계를 글로벌 생산기지 전반으로 확대하고 있다. 2021년 타이어 업계 최초인 금산공장, 2023년 헝가리공장, 올해 대전공장까지 글로벌 친환경 소재 국제인증 제도 ‘ISCC PLUS’ 인증을 획득, 신차용·교체용·모터스포츠 부문까지 아우르는 지속가능 제품 생산 체계를 확립했다. 한국타이어 관계자는 "오픈 이노베이션을 통한 기술 협력으로 차세대 저탄소 소재 확보에도 속도를 내고 있다"며 "올해 로토부스트, 솔베이와 각각 '청록수소 카본블랙' 및 '순환 실리카' 등 대체 원료 개발을 목표로 기술 협력을 추진 중"이라고 말했다.2025-12-24 09:33:25
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압구정과 지방 소도시, 집값 격차에 담긴 국가 선택의 결과 [이코노믹데일리] 서울 강남의 고가 아파트 한 채 가격이 지방 소형 아파트 수백 채와 맞먹는 장면은 더 이상 이례적인 풍경이 아니다. 최근 실거래 사례를 놓고 보면 주택 가격의 격차는 단순한 상승과 하락의 문제가 아니라 지역 간 자산 가치가 전혀 다른 방향으로 움직이고 있음을 보여준다. 이 같은 대비를 두고 흔히 ‘집값 양극화’라는 표현이 쓰이지만 현상을 조금 더 들여다보면 문제의 성격은 가격 격차 자체에 머물지 않는다. 서울과 지방의 주택이 동일한 ‘주거 자산’으로 기능하고 있는지에 대한 근본적인 질문이 제기된다. 서울 핵심 지역의 아파트는 여전히 거래가 이뤄지고 가격이 방어된다. 규제와 금리 변화에도 불구하고 수요가 유지되고 금융 접근성도 비교적 안정적이다. 반면 일부 지방의 주택은 거래가 끊기거나 극히 낮은 가격에 매매된다. 동일한 아파트라는 외형을 갖고 있지만 자산으로서의 성격은 이미 크게 갈라진 상태다. 이 차이는 단기간의 시장 변동으로 설명하기 어렵다. 산업과 일자리의 수도권 집중 교통 인프라의 수도권 편중 금융과 신용의 배분 방식이 오랜 기간 누적되며 형성된 결과에 가깝다. 주택 가격은 그 축적된 선택의 결과가 숫자로 드러난 지표에 불과하다. 실제로 주택을 담보로 한 금융 환경에서도 지역별 차이는 뚜렷하다. 서울 아파트는 여전히 대출의 기반이 되지만 지방 주택은 담보 가치 평가 과정에서 보수적으로 취급되거나 금융 접근 자체가 제한되는 경우가 적지 않다. 이 과정에서 주택은 주거 공간을 넘어 지역 간 자산 격차를 확대하는 매개로 작동한다. 24일 한국은행은 최근 금융안정보고서에서 서울 아파트 시가총액이 전국에서 차지하는 비중이 사상 최고 수준에 이르렀다고 밝혔다. 보고서는 서울 등 일부 지역으로 자산과 신용이 집중되는 현상이 금융 불균형을 키울 수 있다고 지적했다. 이는 특정 지역의 가격 상승보다 지역 간 자산 기반의 격차가 구조적으로 고착화되고 있음을 시사한다. 정책 환경도 이러한 흐름과 무관하지 않다. 다주택 규제 강화 이후 자산을 분산하기보다 핵심 지역 한 채에 집중하는 선택이 합리적으로 작동하는 여건이 만들어졌다. 결과적으로 서울은 더욱 견고해졌고 지방은 상대적으로 시장과 금융에서 멀어졌다. 이러한 상황에서 압구정과 지방 소도시 아파트를 단순 비교하는 장면은 자극적인 숫자 이상의 의미를 갖는다. 이는 개별 단지의 문제가 아니라 국가 공간 전략과 정책 선택이 어떤 결과를 낳고 있는지를 보여주는 단면이다. 주택 가격 격차를 줄이는 논의는 결국 주택 시장 내부의 수급 조정만으로 해결되기 어렵다. 산업과 일자리 배치 금융 접근성 지역 인프라에 대한 장기적 관점의 재검토 없이는 격차는 완화되기보다 고착될 가능성이 크다. 집값의 차이는 그 자체가 원인이 아니라 이미 벌어진 선택의 결과라는 점에서다.2025-12-24 07:46:15
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국토부, 1기 신도시 재정비 속도전…주택·교육 협의체 출범 [이코노믹데일리] 국토교통부가 1기 신도시 재정비 속도를 높이기 위해 지방정부·교육청과 손을 맞잡는다. 주택공급과 교육환경을 동시에 관리하는 상설 협의체를 출범시켜 행정·교육 인프라 문제를 함께 풀겠다는 구상이다. 국토교통부는 경기도와 경기도교육청, 고양·성남·부천·안양·군포 등 1기 신도시 지방정부와 함께 ‘주택수급·교육환경 협의체’를 발족하고 첫 회의를 개최했다고 23일 밝혔다. 이번 협의체는 지난 ‘9·7 주택공급 대책’ 후속 조치로 1기 신도시 6만3000가구 착공 목표를 뒷받침하기 위해 마련됐다. 회의는 크게 주택수급과 교육환경 두 축으로 나눠 진행된다. 먼저 주택수급 분야에서는 그동안 선도지구에만 적용해 온 ‘특별정비계획 수립 패스트트랙’을 모든 구역으로 확대된다. 이에 따라 후속 사업지구도 주민대표단 구성과 예비사업시행자 지정이 가능해진다. 지방정부와 전문가의 사전 자문을 통해 사업 기간도 대폭 단축할 수 있다. 실제로 패스트트랙이 적용된 선도지구 15곳 중 8곳은 기본계획 수립 후 약 6개월 만에 도시계획위원회 심의를 통과해 통상 30개월 걸리던 절차를 2년 이상 앞당겼다. 지방정부별 ‘단계별 추진계획’ 인정 기준을 도시계획위원회 심의 통과 시점으로 명확히 해 구역지정 고시까지의 짧은 행정 공백으로 물량이 이월되는 불확실성도 줄이기로 했다. 교육환경 분야에서는 국토부·지방정부·교육청이 참여하는 정례 협의체를 운영해 대규모 정비에 따른 학교·교육시설 문제를 사전에 조율한다. 분기별(국토부·경기도·교육청·시), 월별(시·교육지원청) 회의를 통해 정비사업 진행 상황과 교육환경 개선 이슈를 상시 공유한다는 계획이다. 아울러 공공기여금을 교육환경 개선에 활용할 수 있도록 기준을 명확히 해 주민 부담을 덜겠다는 방침도 제시됐다. 그동안 정비사업 과정에서는 공공기여금과 학교용지부담금을 이중으로 부담해야 한다는 지적이 이어져 왔다. 이에 국토부·교육부·경기도교육청은 협의를 통해 노후계획도시 정비사업은 학교용지부담금 부과 대상이 아니라는 점을 공식적으로 안내하기로 했다. 국토부는 이번 협의체 출범을 계기로 공급 지연과 교육 인프라 갈등을 동시에 완화하고 정비사업의 속도와 예측 가능성을 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 김이탁 국토부 제1차관은 “수도권에 양질의 주택을 충분히 공습하기 위해서는 1기 신도시 정비사업의 속도감 있는 추진이 필수적이다”라며 “협의체에서 논의되는 전구역 패스트트랙 확대, 교육환경 개선을 위한 공공기여금 활용 등을 통해 2030년 6만3000호 착공 목표를 차질없이 달성하겠다”고 말했다.2025-12-23 14:50:16
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1월 채권시장 심리 위축…·美 금리인하 기대 약화 영향 [이코노믹데일리] 채권 시장 심리를 나타내는 채권시장지표(BMSI)가 내년 1월에 전월 대비 하락할 것으로 전망됐다. 금리 하락 기대 확산에도 불구하고 회사채 수급 부담과 미국 통화정책 불확실성 영향으로 관련 지표들이 전반적으로 소폭 위축된 흐름을 보였다. 23일 금융투자협회는 지난 12일~17일 채권 보유자 및 관련 종사자를 대상으로 실시한 설문조사 결과를 발표했다. 1월 종합 BMSI는 99.9로 전월(103.2) 대비 3.3p 하락했다. 국고채 금리 하락을 전망한 응답자는 증가했으나 연초 회사채 발행 확대에 따른 수급 부담 우려와 미국 기준금리 인하 기대가 감소한 영향이다. 금리전망 BMSI는 144.0로 전월(107.0) 대비 37p 호전됐다. 실물경제 회복 모멘텀이 약한 상황에서 11월 금통위 의사록 공개 이후 기관들의 저가매수세가 유입된 영향으로 풀이된다. 1월 금리가 하락할 것으로 예상한 응답자가 대폭 늘었다. 금리 하락을 전망한 응답자 비율은 55%로 전월(28%) 대비 27%p 상승했다. 금리 보합을 전망한 응답자 비율은 34%로 전월(51%) 대비 17%p 하락했으며 금리 상승을 예상한 응답자 비율은 11%로 전월(21%) 대비 10%p 감소했다. 물가 BMSI는 101.0으로 전월(92.0) 대비 9p 오르며 물가 관련 채권시장 심리는 호전됐다. 고환율 장기화로 물가상승 우려가 지속되고 있으나 국제유가 하락과 민간소비 부진으로 수요 측 물가상승 압력은 제한적일 것이라는 분석에서다. 물가 상승을 예상한 응답자는 12%로 전월(21%) 대비 9%p 하락했다. 물가 하락 응답자는 13%로 전월(13%)과 동일하게 나타났다. 환율 BMSI는 108.0으로 전월(107.0) 대비 1p 오르는 등 보합세를 보였다. 환율이 1400원 중후반대에서 횡보하는 가운데 미국 경제지표 발표 등 대외 변수들이 혼재된 영향이다. 환율 상승을 예상한 응답자는 21%로 전월(23%) 대비 2%p 하락했고 환율 하락 응답자는 29%로 전월(30%) 대비 1%p 감소했다.2025-12-23 11:03:19
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새도약기금, 1.5조 장기 연체채권 매입…18만명 수혜 [이코노믹데일리] 새도약기금이 카드사, 캐피탈사, 대부회사 등에서 보유한 약 1조5000억원 상당의 장기 연체채권을 매입했다. 23일 금융위원회에 따르면 이번 3차 매입 대상 채권은 대부회사·카드사·캐피탈사·저축은행·손해보험사 등 93개사가 보유한 7년 이상 연체, 5000만원 이하의 개인 무담보 채권이다. 규모는 총 18만명이 보유한 1조4724억원이다. 새도약기금 매입 즉시 추심은 중단된다. 매입된 채권 중 기초생활수급자 등 사회 취약계층 채무는 별도 상환능력 심사 없이 소각될 예정이다. 이외 채권은 철저한 상환능력 심사를 거쳐 중위소득 60% 이하(1인 가구 기준 월 소득 154만원 이하) 등 개인파산에 준하는 수준으로 상환능력을 상실했을 경우는 1년 이내 소각, 그 외에 상환능력이 현저히 부족한 자는 채무조정을 추진한다. 새도약기금은 내년에 신용보증재단중앙회, 신용보증재단 17곳, 새마을금고 등 상호금융업권 등이 보유한 채권도 추가 매입할 예정이다. 업권별로 매각되지 않은 대상 채권이 추가 파악되면 이에 대한 인수도 단계적으로 추진할 계획이다. 한편 장기 연체채권 보유 기준 대부업권 상위 30개사 가운데 새도약기금 협약에 가입한 회사는 지난달 8개에서 10개로 2곳 늘어났다.2025-12-23 11:02:49
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에어프레미아, 기단 확충·정비 고도화…"장거리 결항·지연 리스크 단축" [이코노믹데일리] 에어프레미아가 기단 확대와 정비 인프라에 대한 선제적 투자를 통해 운항 안정성을 강화하고 있다. 23일 에어프레미아에 따르면 회사는 최근 9번째 항공기를 도입하며 총 9대 규모의 기단 체제를 구축했다. 이번 기단 확대는 노선 확장 차원을 넘어 운항 리스크를 분산하고 정시성과 안정성을 높이기 위한 기반 강화로 평가된다. 장거리 노선은 결항이나 장기 지연 발생 시 대체편 투입이 쉽지 않은 만큼, 항공기 가용성 확보가 곧 서비스 연속성과 직결되기 때문이다. 에어프레미아는 글로벌 항공산업 전반에서 엔진·부품 수급 불안이 장기화되는 상황을 고려해 예비엔진 확보도 확대했다. 올해 예비엔진 3기를 추가 도입해 항공기 8대(엔진 16기) 운용 기준 총 4기의 예비엔진을 보유하고 있다. 예비엔진 보유율은 약 25%로, 업계 평균을 크게 상회하는 수준이라고 설명했다. 회사 측은 “이는 단기 비용 부담보다 운항 안정성을 우선한 판단”이라며 “엔진 교체나 비정상 상황 발생 시에도 항공기 운항 중단을 최소화할 수 있는 구조를 갖췄다”고 밝혔다. 실제 성과도 수치로 확인되고 있다. ‘2025년 10월 기준 월간 항공소비자 리포트’에 따르면 에어프레미아의 상반기 시간준수율은 67.3%로 국적사 평균(72.3%)에 다소 못 미쳤으나, 7월부터 10월까지는 81%로 크게 개선되며 같은 기간 국적사 평균(71.9%)을 상회했다. 정비 체계 역시 자체 구축 중심이 아닌 글로벌 네트워크를 활용한 ‘분산형 정비 전략’을 고도화하고 있다. 에어프레미아는 롤스로이스의 토탈케어 프로그램을 통해 엔진 상태를 관리하고 있다. KLM·루프트한자 테크닉의 부품 풀(Pool) 서비스, 보잉의 예비 랜딩기어 교환 프로그램 등을 활용해 글로벌 공급망 이상 발생 시에도 신속한 대응 체계를 갖추고 있다. 안전 투자 규모도 운항 규모 대비 업계 최고 수준을 유지하고 있다. 국토교통부가 발표한 ‘2024년 국적항공사 안전투자 실적’에 따르면 에어프레미아는 1만 운항당 안전투자액 지표에서 2499억원을 기록하며 국적항공사 11곳 가운데 가장 높은 수준의 투자를 집행한 것으로 나타났다. 에어프레미아 관계자는 “국토부의 항공 안전 강화 취지에 맞춰 기단과 정비, 안전 전반에서 지속적인 개선을 이어가고 있다”며 “중·장거리 항공사에게 운항 안정성과 안전 투자는 선택이 아닌 기본 조건인 만큼 성장 과정에서도 안정성 기준을 낮추지 않고 선제적 투자를 이어가겠다”고 말했다.2025-12-23 09:39:02
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팔기보다 물려준다… 서울에서 늘어나는 주택 증여 [이코노믹데일리] 서울 주택시장에서 매매 대신 증여를 선택하는 사례가 늘고 있다. 거래가 위축된 가운데 집값 강세가 이어지면서, 주택을 처분하기보다 가족 간 이전을 택하는 흐름이 점차 뚜렷해지는 모습이다. 이 같은 변화는 거래 구조와 수급 흐름에 영향을 미칠 수 있다는 점에서 시장의 주목을 받고 있다. 23일 법원등기정보광장에 따르면 올해 1월부터 11월까지 서울 아파트·오피스텔·다세대·연립주택 등 집합건물 증여 등기 건수는 7437건으로 집계됐다. 지난해 같은 기간과 비교해 25% 이상 증가한 수치다. 2022년 이후 한동안 주춤했던 증여 건수는 올해 들어 다시 증가세로 돌아섰고, 11월 기준으로 이미 지난해 연간 기록을 넘어섰다. 월별로 보면 증여는 하반기로 갈수록 늘어나는 흐름을 보였다. 연초에는 400건대 수준이었지만, 여름을 지나면서 700건을 웃돌았고 9월에는 800건대 후반까지 증가했다. 이후에도 예년보다 높은 수준이 이어지고 있다. 지역별로는 강남 3구를 중심으로 증가세가 두드러졌다. 강남구의 증여 건수는 서울 25개 자치구 가운데 가장 많았고, 송파·서초구도 전년 대비 큰 폭으로 늘었다. 용산·성동·마포·광진 등 한강 인접 지역 역시 서울 평균을 웃도는 증가율을 기록했다. 자산 가치가 높고 장기 보유 수요가 큰 지역일수록 증여가 집중되는 양상이다. 시장에서는 이러한 흐름의 배경으로 거래 환경의 변화를 꼽는다. 집값이 이미 상승한 상황에서 대출 규제가 강화되며 매수 여력이 제한됐고, 규제지역 확대와 토지거래허가구역 지정 등으로 거래 과정의 부담도 커졌다. 여기에 보유세 인상 가능성과 공시가격 상승 전망이 더해지면서, 주택을 매각하기보다 보유하거나 이전하는 선택이 늘어난 것으로 분석된다. 재건축 단지를 중심으로 증여가 증가하는 점도 이런 맥락에서 해석된다. 향후 주거 계획이나 자산 이전을 염두에 두고 가족 간 증여를 선택하는 사례가 늘고 있다는 것이다. 매매가 쉽지 않은 환경에서 증여가 하나의 대안으로 작용하고 있다는 평가가 나온다. 다만 증여 확대는 거래 흐름 전반에 변화를 가져올 수 있다. 증여는 소유권 이전이지만 시장에 매물로 나오지는 않는다. 이로 인해 실거래 물량이 줄어들 경우, 가격 형성 과정이 제한될 수 있다는 지적이 있다. 거래량이 감소하면 일부 거래가 가격 지표에 미치는 영향이 커질 가능성도 제기된다. 매물 감소가 이어질 경우 매매 시장의 경직성이 높아지고, 전월세 시장으로 수요가 이동할 수 있다는 전망도 나온다. 이 경우 전월세 가격 변동성이 확대될 수 있어 실수요자의 주거 부담과 연결될 수 있다. 증여 증가가 개별 가구의 선택을 넘어 시장 전반에 어떤 영향을 미칠지는 지켜볼 필요가 있다는 분석이다. 서울 주택시장에서 나타나는 증여 확대는 단순한 통계 변화라기보다 거래 환경 변화의 한 단면으로 볼 수 있다. 매매·대출 규제, 세제 논의, 가격 흐름 등이 복합적으로 작용한 결과라는 점에서, 향후 수급과 거래 구조에 어떤 영향을 미칠지에 관심이 쏠린다.2025-12-23 08:06:14
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![[e경제일보 사설] 국적을 갈아입는 사람들, 합법과 염치 사이](https://image.ajunews.com/content/image/2025/12/24/20251224135900652828_518_323.jpg)