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에어부산, 부산-세부 노선 재운항한다 [이코노믹데일리] 에어부산이 다음달 25일부터 부산-필리핀 세부 노선에 매일 1회 스케줄로 운항을 재개한다고 12일 밝혔다. 에어부산 부산-세부 노선은 김해국제공항에서 오후 9시 55분 출발해 다음날 오전 01시 30분 현지에 도착하며 귀국 항공편은 현지 공항에서 오전 2시 25분 출발해 같은 날 오전 8시 김해국제공항에 도착하는 스케줄이다. 비행 시간은 4시간 35분 소요되며 항공기는 A321기종(220석)이 투입된다. 앞서 세부는 필리핀의 대표적 관광지 중 하나로 사파리나 오션파크 등 관광 코스로 가족 단위 관광객이 많이 찾는 여행지다. 대형 쇼핑몰과 맛집, 마사지숍 등 편의시설이 잘 갖춰져 있어 쇼핑과 휴식을 즐기기에 좋다. 지난 2011년 3월 부산-세부 노선에 신규 취항한 에어부산은 지난 2023년 3월 운항을 중단할 때까지 운항 항공사 중 가장 높은 40% 중반대의 점유율을 기록하며 누적 100만명의 탑승객을 수송한 바 있다. 에어부산 관계자는 "이번 재운항에 따라 기존 운항 중인 에어부산의 부산-보홀 노선과 연계한 일정 계획도 가능해졌다"며 "여행객들이 보다 알찬 여행을 즐길 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.2025-06-12 08:26:47
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![[카드업 브리핑] 삼성카드, 삼성라이온즈카드 출시 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/09/20250609171213757413.jpg)
삼성카드, '삼성라이온즈카드' 출시 外 [이코노믹데일리] 삼성카드, '삼성라이온즈카드' 출시 삼성카드가 프로야구 흥행에 맞춰 삼성라이온즈와 협업을 통해 '삼성라이온즈카드'를 출시했다고 9일 밝혔다. 이번 카드는 △홈경기 입장권·굿즈샵 50% 할인 △홈구장 내 상설 식음료 매장 10% 할인 △철도요금·숙박 플랫폼 5% 할인 등의 혜택을 제공한다. 이외에도 △디지털 콘텐즈 △커피 전문점 △온라인 쇼핑몰 등 업종에서 할인 혜택을 준다. 카드 혜택을 이용하기 위해서는 전월 실적 조건인 30만원을 충족해야 한다. 삼성카드 관계자는 "삼성라이온즈와 협업을 통해 팬들이 필요로 하는 혜택과 디자인을 담은 카드 상품을 출시했다"며 "앞으로도 다양한 고객의 취향에 맞춘 트렌디한 상품을 지속적으로 출시할 계획"이라고 전했다. 롯데카드, 마세라티 신차 구매 이벤트 실시 롯데카드가 마세라티 신차 구매 고객을 대상으로 혜택을 제공하는 이벤트를 실시한다고 9일 밝혔다. 먼저 오는 30일까지 롯데 개인 신용카드로 신차 일시불 결제 시 기본 1% 캐시백에 추가로 0.9%를 캐시백 해준다. 신차 카드할부 이용 시에는 최대 60개월까지 연 3.6% 고정 금리를 제공하며 0.5% 추가 캐시백도 받을 수 있다. 또한 '그레칼레 GT', '그레칼레 모데나' 모델을 일시불·카드할부 구매 시 차량 취등록세 전액을 지원한다. 보증 서비스·메인터넌스 서비스 기간 연장 혜택도 제공한다. 구매 조건에 따라 보증 서비스는 기본 5년에 최대 5년을 연장해주며 메인터넌스 서비스는 기본 3년에서 최대 8년을 연장해준다. 기간 연장은 두 서비스 중 하나만 선택 가능하다. 신차 일시불, 카드 할부는 롯데카드 디지로카 모바일 애플리케이션 및 홈페이지에서 신청할 수 있으며 자세한 내용은 상담센터, 이벤트 페이지에서 확인 가능하다. 롯데카드 관계자는 "창립 110주년을 맞이한 마세라티와 함께 추가 캐시백, 다양한 무상 서비스를 제공한다"며 "마세라티의 품격과 가치를 더 매력적인 조건으로 만날 수 있는 기회"라고 전했다.2025-06-09 17:16:50
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대한항공·아시아나 '마일리지 통합' 임박…공정위 선택은? [이코노믹데일리] 대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합안 발표가 임박한 가운데 합병 비율 산정에 관심이 집중되고 있다. 항공기 탑승으로 적립한 마일리지는 1대1로 통합될 수 있지만, 신용카드 이용 등으로 쌓은 제휴 마일리지는 1대1 전환이 어려울 것이란 관측이 나온다. 8일 항공업계에 따르면 대한항공은 오는 12일까지 공정거래위원회에 아시아나와의 마일리지 통합 비율과 전환 계획 등을 담은 통합안을 제출할 계획이다. 이는 대한항공이 지난해 12월 12일 아시아나항공을 자회사로 편입한 뒤 6개월 이내에 공정위에 통합안 승인 심사를 거쳐야 하는 절차에 따른 것이다. 소비자들은 마일리지 통합 비율에 주목하고 있다. 항공사 마일리지는 항공기 탑승 마일리지와 제휴 카드사, 호텔·렌터카·쇼핑몰 이용 등을 통해 적립한 제휴 마일리지로 나뉜다. 탑승 마일리지의 경우 1대1로 전환하는 방식이 유력한 상황이다. 탑승 마일리지는 국제항공운송협회(IATA)가 정한 도시 간 비행거리를 기준으로 적립되는데, 항공사가 다르더라도 이동 거리가 크게 차이 나지는 않아 적립되는 마일리지는 비슷한 수준이다. 지난 2011년 미국 유나이티드항공과 콘티넨탈항공 합병, 2008년 미국 델타항공·노스웨스트항공 합병, 2004년 에어프랑스와 네덜란드 KLM 합병 당시에도 양사 탑승 마일리지가 1대1로 합쳐진 바 있다. 반면 제휴 마일리지의 통합 비율은 다를 것이란 전망이 나온다. 시장에서 책정하는 마일리지 가치가 항공사별로 달라서다. 통상 1마일당 가치는 대한항공은 15원, 아시아나는 11∼12원 수준으로 알려졌다. 카드별로 다르지만 대한항공 마일리지는 1500원당 1마일을, 아시아나는 1000원당 1마일을 적립해 왔다. 이와 관련해 지난해 말 국회입법조사처는 '통합 항공사 출범 이후 항공산업 경쟁력 확보 및 소비자 보호 방안' 보고서에서 "양사 마일리지 통합 비율은 국제 선례, 가격 및 서비스 격차, 마일리지 활용 기회 확장 가능성, 항공 동맹에의 영향을 종합적으로 고려해 합리적인 수준(예: 1대0.9)에서 결정돼야 할 것"이라고 제언하기도 했다. 대한항공은 현재 자문업체 등을 통해 마일리지 전환 비율을 설정하고 있다. 공정위는 대한항공의 통합안을 제출받은 뒤 내년 말 통합 항공사 출범 전까지는 승인 여부를 결정할 방침이다. 아울러 승인 작업을 빠르게만 처리하기보다 통합안이 공정하고 합리적인지, 소비자 권익을 해치지는 않는지 등을 면밀히 살필 것으로 알려졌다. 한편 올해 1분기 말 기준 잔여 마일리지 규모(마일리지 이연수익)는 대한항공이 2조6205억원, 아시아나가 9519억원으로 합산 3조5724억원이다. 대한항공은 지난해 말보다 1.8% 늘었으나, 아시아나항공은 0.9% 감소했다.2025-06-08 14:40:05
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롯데월드타워·몰, 복합 쇼핑몰 최초 '하이패스 주차장' 운영 [이코노믹데일리] 롯데월드타워·몰 주차장이 2일부터 국내 복합 쇼핑몰 최초로 '하이패스 주차장'으로 운영된다. 이를 통해 하이패스 단말기가 설치된 차량은 주차 요금을 무정차로 자동 결제하고 빠르게 출차할 수 있게 된다. 롯데물산은 지난해 11월 롯데이노베이트, 한국도로공사와 업무 협약을 체결하며 하이패스 결제 서비스 도입을 준비해왔다. 한국도로공사는 하이패스 기술을, 롯데이노베이트는 소프트웨어 개발 및 시스템 구축을, 롯데물산은 인프라 구축 및 고객 서비스를 담당하며 시범 운영을 거쳐 이번에 정식 오픈하게 됐다. 이번 하이패스 시스템 도입으로 롯데월드타워·몰 주차장을 이용하는 고객들은 차량 1대당 최대 24초의 출차 시간을 단축할 수 있게 된다. 2024년 기준 약 304만 대의 차량이 이용했던 롯데월드타워·몰 주차장의 혼잡도 개선에 크게 기여할 것으로 보인다. 또한 차량 공회전 감소로 연간 31,582kg의 온실가스 감축 효과도 기대된다. 하이패스 시스템 도입에도 불구하고 기존의 주차 할인 혜택은 그대로 유지된다. 롯데시네마, 롯데월드 아쿠아리움, 롯데뮤지엄, 서울스카이, 롯데콘서트홀 등 유관 시설 이용 고객이 할인 티켓을 소지한 경우, 사전 정산기를 통해 할인 정보를 등록하면 하이패스를 통해 할인된 요금이 자동 결제된다. 한국도로공사 자료에 따르면 국내 하이패스 차량 보급률은 약 91.9%에 달하여, 대부분의 고객이 이번 시스템 도입으로 높은 편의성과 효율성을 체감할 수 있을 것으로 전망된다. 최영 롯데물산 AM본부장은 "한국도로공사와의 협력을 통해 하이패스 주차 시스템을 도입하여 보다 스마트하고 편리한 고객 경험을 제공할 수 있게 되었다"며, "앞으로도 고객 중심의 효율적인 서비스를 지속 확대해 나갈 것"이라고 전했다.2025-06-02 10:13:30
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DB증권, 감사 중 직원 '상품권 깡' 적발 [이코노믹데일리] DB증권이 내부 감사 과정에서 '상품권 깡'을 한 직원을 적발해 당국에 보고했다. 26일 투자금융업계에 따르면 DB증권이 최근 실시한 내부 감사에서 직원 A씨의 일탈 행위를 적발해 금융감독원에 보고했다. DB증권 내부 감사 결과 회사 이름을 사칭한 직원 A씨가 인터넷쇼핑몰에서 발행한 상품권을 다시 팔아 차익을 내는 일명 '상품권 깡'을 한 것으로 조사됐다. A씨는 차익으로 가상 화폐에 투자한 것으로 밝혀졌다. 내부 감사는 현재 진행 중으로 구체적인 액수는 확인되지 않았다. 다만 DB증권은 A씨가 회사 자금을 유용하지는 않았다고 전했다. DB증권 관계자는 "회사 자금 유용이 아닌 회사명 사칭 건으로, 사측 재무 건전성에는 영향을 미치지 않을 것"이라며 "개인의 일탈로 벌어진 일로 회사에 미치는 손실은 없다"고 설명했다. 이 관계자는 회사가 해당 직원을 소송할 것이라는 일부 주장에 "사실이 아니"라고 해명했다.2025-05-26 15:11:59
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아시아의 뉴욕에서 기업 없는 주거단지로… 20년 송도 개발의 그림자 [이코노믹데일리] 송도국제업무단지는 ‘세계적인 비즈니스 중심지’라는 이름 아래 시작됐지만, 20년이 흐른 지금 도시의 본질은 ‘반값 아파트’와 미완의 공공 인프라로 대표되고 있다. 본 기획은 송도 개발의 명암을 짚고, 국제도시로서의 정체성과 미래 비전에 대해 근본적인 질문을 던지고자 한다. ◆'국제도시' 대신 '반값 아파트'가 된 송도 세계적인 비즈니스 중심지를 표방하며 야심차게 조성된 송도국제업무단지가 최근 ‘반값 아파트’라는 표현까지 나올 만큼 부동산 시장의 냉각기를 맞고 있다. 국제도시의 이름 아래 20년간 진행된 개발은 정작 핵심이었던 기업 유치와 글로벌 정주 인프라 구축보다는 아파트 공급에만 집중됐다는 비판이 제기된다. 인천시는 여의도의 두 배가 넘는 부지를 민간사업자에게 개발권한을 부여하며 송도를 경제자유구역의 중심지로 육성하겠다는 청사진을 제시했지만 실상은 다르다. 송도국제업무단지의 현재 착공률은 전체의 80% 수준에 불과하며 이 중 주택건설용지는 93%가 개발됐지만 상업 및 업무용지는 47%에 머물러 있다. 국제병원과 제2국제학교 예정 부지도 수년째 공터로 방치돼 있다. 이 사업은 포스코건설과 미국 게일인터내셔널이 공동 설립한 송도국제도시개발유한회사(NSIC)가 2005년부터 추진해왔다. 하지만 2015년부터 3년간 양측의 갈등으로 사업이 중단되면서 구조적인 균열이 시작됐다. 이후 포스코건설이 게일의 지분을 제3의 투자사에 넘기며 사업 구조를 재편했지만, 핵심 기능을 갖춘 정주 및 업무 인프라 개발은 여전히 진전을 보이지 못하고 있다. 인천시의회 산업경제위원회는 이러한 개발 편중을 강하게 비판하고 있다. 시의회는 “아파트 용지는 본래 업무부지 개발을 위한 수익 보전 수단이었지만 주객이 전도돼 송도는 사실상 대형 아파트 단지로만 채워졌다”고 지적한다. 2011년 인천경제청이 NSIC와 협의해 주거 대 업무 용지 비율을 8대 2로 조정한 뒤 14년간 이를 재검토하지 않은 점도 문제로 꼽히고 있다. 현재 논란의 중심은 마지막 남은 주거용지인 G5블록이다. 시의회는 이 부지마저 주택개발로 전환될 경우, 송도의 기업 유치는 사실상 좌초될 수 있다고 우려한다. 이강구 소위원장은 “인천시의 비전을 믿고 송도에 입주한 주민들의 기대를 저버려선 안 된다”며 “지금이라도 송도가 국제도시로서 제 기능을 회복할 수 있도록 뼈를 깎는 대책이 필요하다”고 강조했다. 송도는 한때 ‘아시아의 뉴욕’을 꿈꾸던 도시였지만 현실은 ‘기업 없는 아파트촌’이라는 오명 속에 주저앉고 있다. 반값에 거래되는 아파트, 멈춰 선 공공 인프라, 텅 빈 업무시설 등 20년의 세월이 흐른 지금 송도는 다시 초심으로 돌아가야 할 시점에 서 있다. ◆중심 없는 '업무단지'…송도의 도시 정체성이 흔들린다 국제업무기능을 중심에 둔 도시. 송도국제업무단지를 관통하던 기본 구상이었다. 그러나 현실은 다르다. 구상은 있었지만 실현된 비즈니스 거점은 없다. 사무실을 채우지 못한 상업시설, 유치되지 못한 글로벌 기업, 비어 있는 국제병원과 학교 부지는 그 상징이다. 송도의 도심은 이제 ‘중심 없는 중심지’로 전락하고 있다. 14일 업계에 따르면 송도국제업무단지의 상업 및 업무용지 개발 진척률은 47%에 그친다. 반면 주택건설용지는 93%가 완료됐다. 착공률만 놓고 보면 이 도시가 어느 방향으로 진화해왔는지 분명하다. 문제는 이 같은 불균형이 단지 공급 유형의 차이를 넘어, 도시 정체성 자체를 흔들고 있다는 점이다. 송도는 이제 더 이상 ‘업무단지’라 부르기 어려운 구조로 변모하고 있다. 이런 결과의 출발점은 개발 주체였던 송도국제도시개발유한회사(NSIC)의 구조적 한계에서 비롯됐다. NSIC는 2002년 포스코건설과 미국 게일인터내셔널(이하 '게일')이 3대 7 지분으로 설립한 합작법인으로 송도 개발을 총괄해왔다. 그러나 2015년부터 2018년까지 양측 갈등이 격화되며 사업은 3년간 전면 중단됐다. 이 과정에서 사업 지연뿐 아니라 신뢰 붕괴까지 맞물리며, 송도는 국제업무기능 구축의 적기를 놓쳤다. 게일은 고급 주상복합과 오피스, 쇼핑몰이 어우러진 복합개발을 추진하고자 했지만, 포스코는 수익성이 높은 주거 위주 개발을 선호했다. 이견은 결국 파국으로 치달았고, 게일은 보유 지분을 처분한 뒤 사업에서 철수했다. 이후 NSIC는 사실상 해체됐고, 송도 개발은 각 공구별로 민간 사업자가 제각각 진행하는 방식으로 분절화됐다. 2011년에는 인천경제자유구역청이 NSIC와 협의를 통해 주거 대 업무 비율을 8대2로 완화했다. 그 순간 업무 중심 도시라는 송도의 원래 계획은 본격적으로 무너지기 시작했다. 지금 송도국제업무단지가 ‘아파트촌 업무단지’라는 비판을 받게 된 출발점이기도 하다. 도시 콘셉트 자체도 근간부터 흔들렸다. 유엔기구 유치, 글로벌 본사 밀집, 외국인을 위한 의료·교육시설 집약 등 첨단 비즈니스 허브라는 초기 구상은 현실화되지 못했다. 국제병원 부지는 여전히 방치돼 있고, 제2국제학교 역시 사업이 표류 중이다. 업무시설로 지정된 구역은 사람 없는 건물과 텅 빈 공간만 남았다. 일각에서는 “업무지구가 실패한 것이 아니라, 애초에 제대로 시도된 적이 없다”는 지적도 나온다. 송도 개발 자체가 주택 분양을 중심으로 기획됐고, 공공 기능은 수익성 보완을 위한 부차적 요소로 취급됐다는 비판이다. 도시 브랜드를 떠받칠 ‘내용물’ 없이 외형과 시세만 부풀려졌다는 분석이다. 이제 송도국제업무단지는 '업무단지'인가, 아니면 도시계획의 명분을 빌린 '아파트 개발 사업'인가 그 정체성에 스스로 답해야 할 시점에 다다랐다. ◆반값 아파트, 무너진 프리미엄의 민낯 한때 ‘수도권 부동산의 블루칩’으로 불리던 송도 신도시. 국제업무단지를 중심으로 프리미엄을 쌓던 도시였지만 이제는 ‘반값 아파트’의 상징으로 회자된다. 고금리와 공급 과잉, 정책 불확실성이 맞물리면서 송도의 집값은 바닥을 가늠할 수 없을 만큼 하락하고 있다. 15일 한국부동산원에 따르면 송도가 속한 인천 연수구의 아파트값은 지난해 10월 이후 27주 연속 내림세를 이어가고 있다. 최근 변동률은 -0.11%로, 인천 전체 평균인 -0.01%보다 낙폭이 10배나 컸다. 같은 기간 미추홀구와 부평구는 상승 전환했고 검단신도시가 포함된 서구도 반등 흐름을 보이면서 송도의 하락세는 더욱 두드러지고 있다. 거래 현장에서는 이미 반값 거래가 현실이 됐다. 국토교통부 실거래가 시스템에 따르면 송도를 대표하는 단지 중 하나인 ‘더샵송도마리나베이’ 전용 84㎡는 지난달 6억520만원에 거래됐다. 직전 신고가인 12억4500만원과 비교하면 절반 이상 떨어진 수치다. ‘힐스테이트 레이크 송도’ 전용 99㎡ 역시 최고가 12억5000만원에서 최근 6억원에 거래되며 비슷한 낙폭을 기록했다. 단기간 내 가격이 반토막 난 사례가 속속 나타나고 있다. 상황을 더욱 어렵게 만드는 요인은 입주 물량이다. 올해 연수구에는 ‘송도럭스오션SK뷰’ 1114가구, ‘힐스테이트 레이크송도 4차’ 1319가구 등 총 3700여 가구가 입주를 앞두고 있다. 늘어나는 공급은 회복 조짐을 가로막고 있으며 기존 보유자들까지 전세에서 매매로 전환을 시도하면서 시장에 나오는 매물은 급격히 늘어나고 있다. 시장에서는 송도의 하락세가 단기 조정을 넘어 본질적인 전환기에 들어선 것 아니냐는 시각도 확산되고 있다. 과거 송도 집값을 지탱했던 국제업무단지 개발이 좌초된 상황에서 도시의 정체성 자체가 흔들리고 있기 때문이다. 여기에 사업 추진 속도가 사실상 한계에 도달했다는 인식까지 퍼지면서 투자 수요는 빠르게 자취를 감추고 있다. 현장에서는 매수세 실종이 체감된다. 일부 중개업소는 “급매로 나와도 사겠다는 사람이 없다”고 전하며 “기존 집주인들이 ‘시간이 지나면 오르겠지’라는 기대를 버리고 손해를 감수하며 매도에 나서는 분위기”라고 전했다. 실거주 수요도 줄어드는 흐름이다. 교육과 의료, 업무 환경이 충분히 갖춰지지 않았다는 인식에 따라 송도는 더 이상 살고 싶은 도시가 아닌, 되팔기 어려운 도시로 여겨지고 있다. 전문가들은 송도 부동산 시장의 반등 시점을 단정하기 어렵다고 입을 모은다. 한국금융연구원 관계자는 “GTX-B 착공 등 외부 요인만으로는 근본적인 회복을 기대하기 어렵다”며 “도시 기능이 원래 위치로 회복되지 않으면 하락 흐름은 장기화될 수 있다”고 분석했다. 불과 10여 년 전만 해도 송도는 서울 강남과 어깨를 나란히 한다는 평가를 받던 곳이었다. 지금은 부동산 플랫폼에서 ‘급매’, ‘반값’, ‘미계약’ 같은 단어로 더 자주 검색된다. 고가 분양이 남긴 기대는 사라졌고, 남은 것은 사려는 이 없는 도시라는 현실뿐이다.2025-05-22 09:00:00
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NHN커머스 '고도몰' 구형 무료 요금제, 최신 SaaS 환경으로 전면 개편 [이코노믹데일리] 엔에이치엔커머스(이하 NHN커머스)가 자사 쇼핑몰 제작 솔루션 ‘고도몰’의 구형 무료 요금제인 ‘고도몰 standard’를 최신 무료 요금제 ‘고도몰 basic’으로 20일 일괄 자동 전환한다. 이번 조치로 기존 사용자들은 별도의 신청 절차 없이 최신 쇼핑몰 운영 환경과 강화된 기능을 즉시 활용할 수 있게 됐다. '고도몰 standard'는 과거 '고도몰5' 버전에서 제공되던 무료 요금제로 2022년 고도몰의 요금제 구성이 개편된 이후 신규 신청은 중단됐으나 기존 이용자들은 계속 사용해왔다. NHN커머스는 지난해 고도몰의 대규모 업데이트를 통해 기존 온프레미스(On-Premise) 방식에서 외부 클라우드 기반 SaaS(Software as a Service) 환경으로 전환하며 보안, 성능, 비용 효율성을 크게 개선했다. 이를 바탕으로 같은 해 12월에는 최신 SaaS 환경을 반영한 무료 요금제 '고도몰 basic'을 새롭게 선보인 바 있다. 이번 자동 전환은 기존 ‘고도몰 standard’ 요금제 사용 고객을 대상으로 하며 별도의 비용 부담은 없다. 기존 쇼핑몰의 기본 정보와 설정 역시 그대로 유지돼 안정적인 운영이 가능하다. ‘고도몰 basic’으로 전환되면 스토리지(디스크) 용량이 기존 1GB에서 4GB로 대폭 확대되고 기본 트래픽 100GB(현재 한시적 무제한), 최신 PHP 8 버전 지원 등 한층 향상된 인프라를 제공받는다. 이를 통해 더욱 빠르고 안정적인 쇼핑몰 운영이 가능해질 전망이다. 특히 1회 최대 1000건까지 가능했던 송장 일괄 등록 수가 5000건으로 확대돼 대량 주문 처리 효율성이 크게 향상된다. 이와 함께 △마이앱(쇼핑몰 앱 제작) △카카오 친구톡 △카카오싱크 등 다양한 마케팅 연계 기능이 기본 제공되며 최근에는 고객 상담 플랫폼 ‘채널톡’ 연동 기능도 추가돼 1인 창업자 및 소규모 쇼핑몰 운영자들의 운영 효율을 실질적으로 높여줄 것으로 기대된다. 전환 이후 쇼핑몰 규모 확장 등 비즈니스 성장에 따라 ‘고도몰 pro’ 등 상위 요금제로도 간편하게 업그레이드할 수 있어 사업 성장 단계에 맞춰 유연한 대응이 가능하다. NHN커머스 관계자는 “이번 요금제 자동 전환은 모든 이용자가 최신 환경에서 더욱 안정적이고 효율적으로 쇼핑몰을 운영할 수 있도록 지원하기 위한 결정”이라며 “앞으로도 사용자 니즈에 맞춘 서비스 개선을 지속해 국내 대표 쇼핑몰 제작 솔루션으로서 입지를 공고히 해 나가겠다”고 밝혔다. 한편 NHN커머스는 비즈니스 규모에 상관없이 쇼핑몰 이전 혜택을 제공하는 ‘고도몰 환승 이벤트’와 솔루션 이용료를 평생 면제하는 ‘고도몰 무료 쇼핑몰 만들기’ 프로모션을 진행 중이다.2025-05-20 17:55:23
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![[송도, 약속된 도시의 역설] ② 중심 없는 업무단지…송도의 도시 정체성이 흔들린다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/14/20250514073420795576.jpg)
② 중심 없는 '업무단지'…송도의 도시 정체성이 흔들린다 [이코노믹데일리] 국제업무기능을 중심에 둔 도시. 송도국제업무단지를 관통하던 기본 구상이었다. 그러나 현실은 다르다. 구상은 있었지만 실현된 비즈니스 거점은 없다. 사무실을 채우지 못한 상업시설, 유치되지 못한 글로벌 기업, 비어 있는 국제병원과 학교 부지는 그 상징이다. 송도의 도심은 이제 ‘중심 없는 중심지’로 전락하고 있다. 14일 업계에 따르면 송도국제업무단지의 상업 및 업무용지 개발 진척률은 47%에 그친다. 반면 주택건설용지는 93%가 완료됐다. 착공률만 놓고 보면 이 도시가 어느 방향으로 진화해왔는지 분명하다. 문제는 이 같은 불균형이 단지 공급 유형의 차이를 넘어, 도시 정체성 자체를 흔들고 있다는 점이다. 송도는 이제 더 이상 ‘업무단지’라 부르기 어려운 구조로 변모하고 있다. 이런 결과의 출발점은 개발 주체였던 송도국제도시개발유한회사(NSIC)의 구조적 한계에서 비롯됐다. NSIC는 2002년 포스코건설과 미국 게일인터내셔널(이하 '게일')이 3대 7 지분으로 설립한 합작법인으로 송도 개발을 총괄해왔다. 그러나 2015년부터 2018년까지 양측 갈등이 격화되며 사업은 3년간 전면 중단됐다. 이 과정에서 사업 지연뿐 아니라 신뢰 붕괴까지 맞물리며, 송도는 국제업무기능 구축의 적기를 놓쳤다. 게일은 고급 주상복합과 오피스, 쇼핑몰이 어우러진 복합개발을 추진하고자 했지만, 포스코는 수익성이 높은 주거 위주 개발을 선호했다. 이견은 결국 파국으로 치달았고, 게일은 보유 지분을 처분한 뒤 사업에서 철수했다. 이후 NSIC는 사실상 해체됐고, 송도 개발은 각 공구별로 민간 사업자가 제각각 진행하는 방식으로 분절화됐다. 2011년에는 인천경제자유구역청이 NSIC와 협의를 통해 주거 대 업무 비율을 8대2로 완화했다. 그 순간 업무 중심 도시라는 송도의 원래 계획은 본격적으로 무너지기 시작했다. 지금 송도국제업무단지가 ‘아파트촌 업무단지’라는 비판을 받게 된 출발점이기도 하다. 도시 콘셉트 자체도 근간부터 흔들렸다. 유엔기구 유치, 글로벌 본사 밀집, 외국인을 위한 의료·교육시설 집약 등 첨단 비즈니스 허브라는 초기 구상은 현실화되지 못했다. 국제병원 부지는 여전히 방치돼 있고, 제2국제학교 역시 사업이 표류 중이다. 업무시설로 지정된 구역은 사람 없는 건물과 텅 빈 공간만 남았다. 일각에서는 “업무지구가 실패한 것이 아니라, 애초에 제대로 시도된 적이 없다”는 지적도 나온다. 송도 개발 자체가 주택 분양을 중심으로 기획됐고, 공공 기능은 수익성 보완을 위한 부차적 요소로 취급됐다는 비판이다. 도시 브랜드를 떠받칠 ‘내용물’ 없이 외형과 시세만 부풀려졌다는 분석이다. 이제 송도국제업무단지는 '업무단지'인가, 아니면 도시계획의 명분을 빌린 '아파트 개발 사업'인가 그 정체성에 스스로 답해야 할 시점에 다다랐다.2025-05-14 07:35:28
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이마트, 1Q 영업익 238% 급증…"8년 만에 최대 실적" [이코노믹데일리] 이마트가 본업 경쟁력 강화와 수익성 제고 전략으로 올해 1분기 영업이익이 3배를 웃도는 최대 실적을 기록했다. 12일 업계에 따르면 이마트의 연결 기준 1분기 영업이익은 1593억원으로 전년 동기 대비 238.2% 증가했다. 같은 기간 매출액은 7조2189억원으로 0.2% 증가했고 순이익은 836억원으로 184.6% 늘었다. 이마트 별도 기준으로는 매출 4조6258억원, 영업이익 1333억원으로 각각 10.1%, 43.1% 증가했다. 별도 영업이익 역시 2018년 이후 7년 만에 최고치다. 슈퍼마켓 자회사였던 이마트에브리데이를 지난해 7월 합병함에 따라 산입된 매출과 영업이익이 반영됐다. 이마트는 이번 실적에 대해 “오프라인 유통의 가격과 상품, 공간에 대한 전방위 혁신이 효과를 냈다”며 “지난해부터 이마트에브리데이 및 편의점 이마트24와의 통합 매입 체계를 구축해 원가 절감과 상품 경쟁력 개선에 힘썼다”고 설명했다. 쇼핑몰 형태의 스타필드 마켓과 식료품 전문 매장을 표방한 이마트 푸드마켓 등의 공간 혁신 전략도 주효했다. 올해 1분기 스타필드 마켓 죽전 매출은 지난해 같은 기간 대비 약 21% 증가했고, 대규모 재단장을 단행한 문현(35%↑)·용산(11%↑)·목동점(6%↑)도 실적 개선을 이뤘다. 할인점 부문 1분기 사업부별 고객 수는 지난해 대비 2% 이상, 트레이더스가 3% 이상 각각 늘었다. 이마트의 주요 자회사들도 실적 개선 기조를 이어갔다. 스타벅스를 운영하는 SCK컴퍼니는 멤버십 고객의 지속적인 확대와 프리미엄 매장 출점 등으로 안정적인 성장세를 나타냈고, 신세계푸드도 원가 절감과 비용 효율화로 실적이 개선됐다. 이마트24 역시 노브랜드 연계 매장 확대와 점포 효율화 전략 덕에 3개 분기 연속 실적 상승세를 달성했다. 이마트 관계자는 “지난해부터 추진해온 혁신과 쇄신을 통한 본업경쟁력 강화 전략이 실질적인 성과로 나타나고 있다”며 “앞으로도 가격, 상품, 공간 혁신을 통해 수익성 중심의 안정적인 성장을 이어갈 것”이라고 말했다.2025-05-12 15:31:22
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카카오맵, 전국 54개 기차역 실내지도 서비스 시작 [이코노믹데일리] 카카오의 지도 서비스 카카오맵이 전국 주요 기차역 54곳의 실내지도 서비스를 새롭게 제공한다고 2일 밝혔다. 이번 서비스는 한국철도공사(코레일)와의 협력을 통해 이루어졌다. 넓고 복잡한 기차역 내부에서 이용자들이 각종 시설물과 상점 정보를 더 빠르고 정확하게 찾을 수 있도록 돕는 것이 목표다. 서비스가 적용된 곳은 서울역, 대전역, 동대구역, 부산역 등 유동 인구가 많은 전국의 주요 기차역이다. 사용자들은 카카오맵 앱에서 해당 기차역을 검색하면 된다. 이를 통해 층별 상점의 정확한 위치는 물론 식당 메뉴와 운영 시간 정보까지 확인할 수 있다. 또한 엘리베이터, 에스컬레이터, 화장실 등 편의시설의 위치도 실내지도를 통해 쉽게 파악할 수 있게 됐다. 이 기차역 실내지도 서비스를 이용하기 위해서는 카카오맵 애플리케이션을 최신 버전(6.1.3 이상)으로 업데이트해야 한다. 이창민 카카오 길찾기스쿼드 리더는 “평소 기차여행을 즐기는 이용자들이 기차역 내 원하는 장소정보를 손쉽게 파악할 수 있도록 한국철도공사와 함께 이번 서비스를 선보이게 됐다”며 “오랫동안 쌓아온 지도서비스 경험과 기술력, 여러 파트너사들과의 협력을 통해 장소 정보를 최신화하는 노력도 꾸준히 이어 나갈 것”이라고 말했다. 카카오는 앞서 지난 1월 전국 백화점과 쇼핑몰 등 복합상업시설에 실내지도 서비스를 적용한 바 있다. 올해 상반기 안으로는 한국공항공사와의 협력을 통해 전국 공항으로 서비스 대상을 확대할 계획이며 전통시장 등 현재까지 총 200여 곳의 실내지도를 제공하고 있다.2025-05-02 15:09:12
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안랩, "정부기관입니다" 클릭 순간 당한다...'기관 사칭·URL' 피싱 주의보 [이코노믹데일리] 안랩이 올해 1분기 탐지된 피싱 문자 트렌드 분석 결과를 발표했다. 기관 사칭 공격이 가장 많았고 정부·공공기관을 사칭한 사례가 절반 이상을 차지했다. 피싱 사이트 연결을 유도하는 악성 URL 삽입 방식이 여전히 가장 흔하게 사용됐다. 안랩은 자체 구축한 AI 플랫폼으로 분석한 ‘2025년 1분기 피싱 문자 트렌드 보고서’를 통해 이같이 밝혔다. 보고서에 따르면 1분기 피싱 문자 공격 유형 중 ‘기관 사칭’이 25.3%로 가장 높은 비중을 차지했다. 이어 단기 알바 위장(22.5%), 가족 사칭(17.5%), 청첩장 위장(8.1%) 순으로 나타났다. 특히 ‘단기 알바 위장’ 유형은 직전 분기 대비 285% 급증하며 가장 높은 증가율을 보였다. 이는 부업 수요 증가 흐름을 노린 것으로 분석된다. 해당 문자는 '쇼핑몰 리뷰 작성' 등 단순 업무로 고수익 당일 정산을 미끼로 사용자를 현혹하는 특징을 보인다. 반면 이벤트, 허위 결제, 공모주 청약 위장 등 다수 유형은 발생 빈도가 줄었다. 공격자가 사칭한 산업군은 정부·공공기관이 59.5%로 압도적인 1위를 기록했다. 금융(18.1%), 물류(1.9%)가 뒤를 이었다. 공격자들은 주로 정부기관을 사칭해 법규 위반 통지 등으로 심리적 압박을 가하거나 공공·금융기관을 내세워 실생활 관련 상황을 미끼로 사용자의 응답을 유도했다. 피싱 시도 방식으로는 문자 메시지에 악성 URL을 넣어 피싱 사이트 접속을 유도하는 방식이 41.4%로 가장 많았다. 모바일 메신저 아이디나 오픈채팅방 링크로 1대1 대화를 유인해 신뢰를 쌓은 뒤 악성 앱 설치를 유도하는 방식(28.6%)도 성행했다. 전화번호를 넣어 보이스피싱을 시도하는 경우(10.9%)도 꾸준히 발생했다. 피해 예방을 위해서는 △출처가 불분명한 문자 내 URL 클릭 금지 △의심스러운 전화번호 평판 확인 △국제 발신 문자 차단 △스마트폰 보안 앱 설치 등 기본 수칙 준수가 필요하다. 안랩 관계자는 “최근 공격자들은 피싱 문자임을 알아차리기 어려울 정도로 자연스러운 말투와 현실적인 상황 설정으로 사용자들을 속이고 있다”며 “점차 정교해지는 공격 기법에 맞서 다양한 피싱 문자 사례를 숙지하고 일상 속에서 경계심을 유지해야 한다”고 당부했다. 한편 안랩은 최신 위협 정보를 자사 위협 인텔리전스 플랫폼 ‘안랩 TIP’을 통해 제공하고 있다.2025-04-23 15:30:29
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이마트 푸드마켓 고덕점 개점…"'식료품 특화' 미래형 매장" [이코노믹데일리] 이마트가 서울 강동구 고덕비즈밸리에 ‘이마트 푸드마켓 고덕점’을 개점하며 식료품 특화 매장의 미래 모습을 선보인다. 17일 이마트에 따르면 푸드마켓 고덕점은 서울 강동구 고덕 강일지구 강동 아이파크 더 리버 지하 1층에 4925m2(1490평) 규모로 들어선다. 이마트는 고덕점이 입점하는 쇼핑몰에 2030세대 고객의 유입이 많을 것으로 예상해 신선식품과 즉석조리 델리상품에 특화된 모델로 차별화했다. 이를 위해 이마트 그로서리 매장 최대 구색인 1만3000개의 상품을 테넌트를 제외한 직영 면적의 약 95%인 3471m2(1050평)에 채웠다. 또한 장보기 필수 아이템인 10대 신선식품인 삼겹살, 불고기, 오징어 등을 최저가 수준으로 판매하고, 고덕점만의 21개 전문 특화존을 선보여 오프라인 쇼핑의 장점을 극대화했다. 신선식품 외에도 일상용품 균일가존도 강화했다. 치약, 칫솔, 클렌징폼, 트리트먼트, 비누, 바디워시, 화장잡화, 마스크팩 등 120여종의 상품을 판매하는 알뜰 쇼핑존도 준비했다. 또한 저속노화와 웰니스에 관심이 높아지는 트렌드를 반영해 수입 과일과 유러피안 채소를 모은 ‘글로벌 가든’과 웰빙 간식용 컵과일과 스틱채소를 신규 개발해 ‘프레쉬스낵’존을 선보인다. 축산·수산 코너에는 최초로 프리미엄 국산 흑돼지 3종을 모두 판매하는 ‘K-흑돼지’존과 연어에 관련한 상품을 집대성한 ‘연어의 모든 것’존을 구성했다. 델리코너에서는 오피스 직장인을 타겟으로 초밥과 샐러드, 강정과 볶음밥, 구이류와 볶음밥 세트 등 오늘의 메뉴를 제안하는 ‘테이스티 픽’존을 새로 선보이고, 매일 매장에서 베이커리 상품을 직접 구워 내는 베이커리 전문매장 ‘밀&베이커리’도 들여왔다. 이마트 관계자는 “이마트 푸드마켓 고덕점은 지난 2월 ‘트레이더스 홀세일 클럽 마곡점’ 이후 올해 두번째로 서울 지역에 개점하는 점포”라며 “하반기에는 추가로 인천지역에 트레이더스 출점도 예정돼 있다”고 말했다. 이어 “2020년 이후 감소 추세였던 점포 수가 5년 만에 증가세로 전환될 전망”이라며 “이마트는 이를 계기로 외형 성장을 본격화하며 오프라인 유통 본업의 경쟁력을 강화할 계획”이라고 말했다.2025-04-17 09:50:38
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국가유산진흥원-팔도 협업, '비락식혜: 경복궁 에디션' 출시 [이코노믹데일리] 국가유산진흥원이 팔도와 손잡고 경복궁의 아름다움을 담은 한정판 '비락식혜: 경복궁 에디션(340ml)'과 협업 문화상품 '경복궁 비락식혜 입체 자석'을 출시한다. 16일 국가유산진흥원에 따르면 이번 협업은 지난 3월 양측이 체결한 '국가유산 및 전통 음료의 홍보 및 유통' 업무협약의 첫 결실이다. 협약에 따라 국가유산진흥원은 국가유산인 경복궁을 소재로 한 아트워크를 제공하고, 국내 식혜 시장 1위 기업인 팔도는 이를 활용해 제품 패키지 디자인과 생산, 유통을 맡는다. 이번 협업은 조선왕조 제일의 법궁이자 내외국인 관광객이 가장 많이 찾는 궁궐인 경복궁의 수려함을 알리는 데 의미가 있다. 매년 궁중문화축전 개막식이 열리는 상징적인 장소이기도 하다. 한정판으로 출시되는 비락식혜: 경복궁 에디션은 캔 패키지에 경복궁의 중심 건물인 근정전의 모습을 담아, 소비자들이 일상 속에서 국가유산을 친근하게 접하고 그 가치를 되새길 수 있도록 기획됐다. 이와 함께 경복궁 근정전의 낮과 밤 풍경을 아름답게 표현한 경복궁 비락식혜 입체 자석도 선보인다. 국가유산진흥원은 경복궁을 찾는 방문객들에게 특별한 기념품이 될 것으로 기대하고 있다. 비락식혜: 경복궁 에디션은 오는 26일부터 경복궁, 창덕궁, 덕수궁 내 '사랑(舍廊)' 문화상품관 5곳과 전국 GS25 편의점, 쿠팡 등 온라인 채널에서 한정 수량으로 판매된다. 경복궁 비락식혜 입체 자석은 사랑 문화상품관 5곳과 온라인 쇼핑몰 '케이헤리티지 스토어'에서 구매할 수 있다. 한편 국가유산진흥원은 오는 26일부터 5월 4일까지 열리는 '2025년 봄 궁중문화축전' 기간 동안 경복궁 흥례문 광장에 마련된 '케이헤리티지 스토어(K-Heritage Store)' 부스에서 신제품 판매와 함께 특별 이벤트를 진행한다. 부스에서 비락식혜 또는 입체 자석을 포함해 2만 원 이상 구매하는 고객에게는 '팔도 비빔면' 등 다양한 경품을 증정할 예정이다. 국가유산진흥원 관계자는 "앞으로도 다양한 기업 및 기관과의 협력을 통해 우리 국가유산의 가치를 널리 알리는 매력적인 기획 상품을 지속적으로 선보일 계획"이라고 밝혔다.2025-04-16 15:41:24
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"자기야, 차보러 스타필드 가자"…일상 속으로 스며드는 완성차 기업 [이코노믹데일리] #13일 오후 2시쯤 경기도 수원시에 위치한 '스타필드 수원'을 찾았다. 1층 곳곳에는 국내외 완성차 브랜드 매장이 자리잡고 있었고, 아우디코리아, 르노코리아, BMW코리아 등 기업들이 분주히 고객을 맞이하고 있었다. #지난 9일에는 서울 성동구 ‘르노 성수’를 방문하니 2층 휴게 공간에는 사람들이 편안하게 앉아 휴대폰을 보며 시간을 보내고 있었다. 1층에는 암막천으로 가려진 공간에서 레이저 아트쇼 '싱크 누아르'가 진행 중이었다. 완성차 기업들이 고객 접점을 넓히기 위해 발 빠르게 움직이고 있다. 단순히 차량을 판매하는 데서 나아가, 도심 한가운데 체험 공간을 마련하거나 유통 복합몰에 팝업스토어를 여는 등 소비자 일상 속으로 파고들며 브랜드 경험을 확대하는 데 주력하고 있다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 14일 "치열해진 국내 완성차 시장 경쟁 속에서 고객 충성도를 높이고, 잠재 소비층의 관심을 끌기 위한 전략으로 볼 수 있다"고 설명했다. 최근 완성차 브랜드들이 전통적인 판매점 방식에서 벗어나, 대형 쇼핑몰 내부에 전시장 형태의 매장을 꾸미거나 팝업스토어를 통해 소비자와의 접점을 확대하고 있다. 스타필드 수원이 대표적 사례다. 이곳에는 아우디, 르노, BMW, 볼보자동차코리아 등 주요 브랜드들이 매장을 운영 중이며, 차량 전시뿐 아니라 상품 체험, 시승 기회까지 제공하며 방문객들의 발길을 끌고 있다. 정식 매장 외에도 쇼핑몰에서는 종종 브랜드, 신차 홍보를 위한 팝업스토어가 운영된다. 지난달 볼보는 '볼보 EX30'의 국내 출시를 기념해 전국 주요 9개 백화점 및 쇼핑몰에서 볼보 EX30 팝업스토어를 진행한 바 있다. 포르쉐코리아도 블리자드 엔터테인먼트의 팀플레이 슈팅 게임 '오버워치 2'와의 협업을 기념해 팝업스토어를 열었다. 일부 브랜드는 별도의 복합문화공간을 마련해 고객 체험을 강화하고 있다. 단순한 전시장이나 판매점이 아닌 고객이 자유롭게 시간을 보내며 브랜드를 자연스럽게 접할 수 있는 공간으로 구성한 것이 특징이다. 포르쉐는 서비스센터를 고객 접점 확대의 거점으로 삼았다. 서울 성동구에 문을 연 '포르쉐 서비스센터 성수'는 아시아 최대 규모를 자랑하며, 차량 정비뿐만 아니라 스크린 골프장과 카페 등 다양한 편의시설을 함께 운영하고 있다. 르노코리아가 만든 ‘르노 성수’도 마찬가지다. 건물 내부에 전시 공간과 카페를 함께 배치해, 고객이 자연스럽게 브랜드를 체험할 수 있도록 설계했다.2025-04-14 17:50:47
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![[현장] 서울 첫 매장 내놓은 이케아코리아…숍인숍 전략 통할까](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/11/20250411142154860787.jpg)
'서울 첫 매장' 내놓은 이케아코리아…'숍인숍' 전략 통할까 [이코노믹데일리] 이케아코리아가 한국 진출 10년 만에 서울 첫 매장 강동점을 오픈하며 서울 도심과 경기 동부권 소비자 공략에 나선다. 기존 단독 대형 매장 형태의 ‘블루박스’를 벗어나 복합 쇼핑몰에 입점해 접근성을 대폭 높였다. 단 건물 일부를 쓰는 만큼 기존 매장보다 규모가 작아 많은 인원을 수용할 수 있을진 미지수다. 그러나 주로 교외에 자리하던 이케아의 서울 진출인 만큼, 수도권 매장 수 확장을 넘어 실적 부진을 타개할 매개체로 이어질 수 있을지 주목된다. 이케아코리아는 11일 서울 강동구 고덕동에 위치한 이케아 강동점에서 미디어데이 행사를 개최했다. 오는 17일 정식 문을 여는 이케아 강동점은 이케아코리아의 서울 내 첫 매장이며, 국내 다섯 번째 매장이다. 상업·업무·문화 복합 시설인 ‘강동 아이파크 더 리버’ 지상 1~2층에 걸쳐 조성됐다. 이케아가 강동에 둥지를 튼 이유는 접근성 면에서 의미가 크다. 지하철 5호선 고덕역, 상일동역과 인접하며 올림픽대로, 강변북로, 수도권제1 순환고속도로 등 주요 도로망을 통해 서울 및 수도권에서 편리한 접근이 가능하다. 강동점에는 7400여개 제품이 쇼룸 등을 통해 전시됐으며, 3700여개 제품을 매장에서 구매 가능하도록 했다. 특히 낮은 예산으로도 원하는 공간을 만들 수 있도록 제안하는 쇼룸을 마련했다. 세부적으로는 1인 가구, 자녀가 있는 가족 등 다양한 라이프 스타일을 고려한 44개의 룸셋이 조성됐다. 이 중 3개 룸셋은 한국에서 흔히 볼 수 있는 20평대 아파트 구조가 반영됐다. 또한 강동점에는 국내 매장 중 가장 큰 50석 규모의 ‘스웨디시 카페’와 600석을 갖춘 ‘스웨디시 레스토랑’이 자리했다. 현장에서는 강동점 단독 메뉴인 피타 브레드 미트볼과 치아바타 샌드위치 2종, 단백질 베이글 2종 등을 선보인다. 이케아는 고객 편의를 위한 디지털 솔루션도 새로 도입했다. 강동점에서는 QR코드를 활용해 주문부터 결제까지 가능한 ‘헤이(Hej) 푸드 오더’를 비롯해 쇼핑 중 제품 바코드를 스캔하면 계산대에서 빠르게 결제를 마칠 수 있는 ‘스캔하고 담기’ 서비스를 이용할 수 있다. 또한 쉽고 편리하게 제품 정보 검색 및 주문서 작성이 가능한 ‘셀프 검색 및 주문’ 키오스크 등도 도입해 편의성을 높였다. 이케아코리아는 향후 한국 시장에서 추가 투자를 이어간다는 계획이다. 이사벨 푸치 이케아 코리아 대표 겸 최고지속가능성책임자는 “지난해 기흥점에 170억원을 투자해 풀필먼트 시스템을 갖췄다”며 “회계연도 기준 2026년에는 광명점과 고양점에도 300억원을 추가 투자해 풀필먼트 시스템을 도입할 계획”이라고 말했다. 이어 그는 “작년에 1100만 유로(약 180억원)을 투자해 1200여개 제품의 가격을 15% 인하했고, 지난 2월에도 추가로 20억원을 투입해 170여개 제품의 가격을 낮췄다”며 “앞으로도 가격을 낮추기 위한 노력을 지속할 것”이라고 덧붙였다.2025-04-11 16:44:00
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![[기자수첩] 당국, MG손보 노조 갈등에 내몰린 계약자들...이들의 계약 유지권은 어디에](https://image.ajunews.com/content/image/2025/06/13/20250613110259382074_518_323.png)