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에쓰오일, 1분기 215억 적자…샤힌 프로젝트로 반전 노리지만 불확실성 여전 [이코노믹데일리] 에쓰오일이 올해 1분기 영업손실 215억원으로 적자 전환했다. 글로벌 수요 위축에 정제마진 감소까지 더해진 탓이다. 에쓰오일은 업황 개선을 위해 샤힌 프로젝트에 기대감을 걸고 있으나 오히려 공급 과잉을 초래할 수 있다는 지적도 나온다. 대규모 자본금 투자에 따른 재무부담도 숙제로 남아있다. 29일 업계에 따르면 에쓰오일은 올해 1분기 연결 기준 매출액이 8조9905억원으로 지난해 1분기 대비 3.4% 감소했다. 영업손실은 215억원으로 적자 전환했으며 순손실은 446억원이다. 이와 관련해 에쓰오일 관계자는 정유부문에서 경기 둔화 우려로 인해 석유화학 제품 수요가 부진했으며 정유공장의 정기보수 일부가 2분기로 연기되면서 지난 분기 대비 하락한 영업이익을 보였다고 설명했다. 에쓰오일의 1분기 정유 부문 매출액은 7조720억원이며 영업손실은 568억원이다. 석유화학 분야에서는 올레핀 중합으로 생산하는 고분자 화합물 산화프로필렌(PO)의 시황이 중국의 신규 설비 가동에 따른 공급 증가로 약세를 보이면서 매출 1조1280억원, 영업손실 745억원을 기록했다. 반면 윤활기유 분야는 매출 7905억원, 영업이익 1097억원으로 양호한 실적을 보였다. 유가 하락으로 인한 원재료 가격 하락이 제품 가격에는 지연 반영되면서 스프레드가 개선됐기 때문이다. 하지만 에쓰오일의 영업이익은 꾸준히 하락세를 보이며 침체 사이클에 들어선 것으로 보인다. 지난해 4541억원이던 1분기 영업이익은 4분기 2224억원으로 하락했으며 이번 분기 추가 하락하면서 영업손실 215억원을 기록했기 때문이다. 이에 따라 에쓰오일은 오는 2026년 완공되는 샤힌 프로젝트에 기대를 걸고 있다. 샤힌 프로젝트는 울산 온산국가산업단지에 세계 최대 석유화학 복합시설을 구축하는 사업이며 에쓰오일의 대주주이자 사우디 국영 기업인 아람코가 약 9조2580억원을 투자했다. 정유에서 석유화학 제품까지 이어지는 밸류체인을 확보해 사업 반전을 모색하기 위해 과감하게 투자한 것이다. 하지만 업계에선 대규모 투자에 대한 우려가 제기된다. 석유화학 제품 수요 감소와 중국의 공급 과잉이라는 근본적인 문제가 해결되지 않은 상태에서 초과 공급 문제를 초래할 수 있어서다. 에쓰오일은 아람코가 개발해 샤힌 프로젝트에 적용하는 신기술 TC2C를 통해 기존보다 높은 효율로 3~4배 많은 나프타를 생산할 수 있다는 입장이지만 늘어난 생산량을 소화할 수 있는 판매처가 확보되지 않으면 실질적으로 가동률이 높지 않을 수 있다. TC2C는 정제 과정을 생략하고 원유를 직접 석유화학 원료로 전환하는 기술을 말한다. 대규모 프로젝트가 진행되는 동안 순차입금 규모와 부채비율이 상승한 점도 위험요인이다. 샤힌 프로젝트 완공 이후에도 공장 가동까지는 시간이 더 필요하기 때문에 실제 업황 개선까지는 상당한 시일이 소요되기 때문이다. 순차입금은 총차입금에서 현금과 현금성자산을 차감한 금액으로 기업이 가지고 있는 부채와 상환능력을 나타내는 지표다. 지난 2022년 말 3조7580억원이었던 에쓰오일의 순차입금은 지난해 말 6조459억원으로 증가했으며 순차입금 의존도는 같은 시기 19.2%에서 24.7%로 상승했다. 상각전영업이익(EBITA) 대비 순차입금도 2022년 0.9배에서 2023년 1.9배, 지난해 5.1배까지 가파르게 상승했다. 2022년 131.2%였던 부채비율은 지난해 말 181.2%까지 올랐다. 에쓰오일 관계자는 "샤힌 프로젝트는 오는 2026년 상반기 완공을 목표로 진행하고 있지만 실제 가동 시점은 운영 지침 마련, 안전검사 등의 절차로 인해 시간이 더 필요할 수 있다"며 "대규모 투자인 만큼 신중하게 고려해 가동 시점이 확정되는 대로 공개할 계획"이라고 말했다.2025-04-29 18:20:40
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LG전자, 하나의 칩으로 '멀티 스크린' 구현…SDV 기술 강화 [이코노믹데일리] LG전자가 글로벌 반도체 기업 미디어텍과 협력해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대에 최적화된 차세대 인포테인먼트(IVI) 솔루션을 공개했다. LG전자는 '오토 상하이 2025' 미디어텍 전시부스에서 하나의 칩과 운영체제(OS)만으로 차량 내 여러 디스플레이에서 서로 다른 콘텐츠를 제공하는 새로운 IVI 솔루션을 선보였다고 29일 밝혔다. 여기에는 미디어텍의 차량용 IVI 통합 시스템온칩(SoC)인 '디멘시티 오토 플랫폼'에 구글과 함께 개발한 '안드로이드 오토모티브 OS' 기반 '동시 다중 사용자(CMU) 솔루션이 탑재됐다. CMU 솔루션은 단일 OS에서 차량 탑승자들이 각자의 디스플레이를 통해 서로 다른 콘텐츠를 동시에 즐길 수 있도록 지원하는 차세대 기술이다. 기존에는 디스플레이마다 별도의 운영체제를 탑재해야 다양한 콘텐츠를 동시에 구동할 수 있었다. 그러나 CMU 적용을 통해 하나의 OS만으로 통합 제어가 가능해졌다. 이를 통해 CPU, 메모리, 저장장치 리소스를 효율적으로 절감하고 시스템 부하를 최소화했다. 구체적으로는 운전자가 내비게이션을 사용하는 동안 조수석 탑승자는 유튜브를 시청하고 뒷좌석 어린이는 게임을 즐기는 식으로 각자 독립적인 콘텐츠를 실행할 수 있다. 사용자별로 로그인 계정, 설정, 콘텐츠 공유, 자녀 보호 기능까지 분리할 수 있어 초개인화된 고객경험도 제공한다. 이처럼 LG전자는 완성차 고객을 위한 SDV 솔루션 개발을 이어가고 있다. 지난 1월 세계최대 정보기술(IT)·가전전시회 'CES 2025'에서는 퀄컴과 협력해 차량 내 인포테인먼트(IVI)와 첨단 운전자보조시스템(ADAS)을 하나의 칩으로 통합 제어할 수 있는 'xDC' 플랫폼을 공개한 바 있다. 해당 플랫폼은 퀄컴의 '스냅드래곤 라이드 플렉스' 칩을 기반으로 다양한 차량 기능을 단일 컨트롤러로 통합함으로써 비용 절감과 성능 향상 효과를 동시에 실현했다는 평가를 받았다. 은석현 LG전자 VS사업본부장은 “혁신적인 솔루션과 차별화된 기술력을 바탕으로 다양한 글로벌 기업과의 파트너십을 확대해 미래차 기술 생태계를 선점하고 SDV 전환을 주도해 나가겠다”고 말했다.2025-04-29 10:53:31
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폭스바겐, 상하이 모터쇼서 콘셉트카 공개…中 친환경차 시장 노린다 [이코노믹데일리] 폭스바겐이 상하이 모터쇼 2025(오토상하이)에서 중국 시장 맞춤형 신차 전략을 본격화했다. 이번 행사에서 공개한 폭스바겐의 'ID. 코드 콘셉트카'는 ID. 아우라, ID. 에라. ID. 에보 등 총 3대로 기술 및 디자인을 공개한 것이 골자다. 전문가들은 중국 고객 수요에 맞춘 이번 신제품에 대해 중국 자동차 시장 잠재력을 확인해 경제적으로 원자재 조달에 있어 비용을 감소하기 위한 행동이라고 분석했다. 폭스바겐의 이번 신제품 모델은 차세대 스마트 전기차로 중국 고객들의 수요를 반영했다. 24일 폭스바겐에 따르면 중국 상하이에서 열린 상하이 모터쇼에서 미래 전기차 라인업을 선보이는 3대의 콘셉트카를 지난 22일 공개했다. 상하이 모터쇼는 세계 최대 규모 자동차 전시회로 다음달 2일까지 열린다. 폭스바겐은 이번에 공개된 콘셉트카 모두에 인공지능(AI) 기반 자율주행 시스템을 탑재했으며 ’중국에서, 중국을 위한'이란 모델 전략을 세웠다. 규모의 경제가 가능한 중국 시장을 공략해 수입차 브랜드로 입지를 다지기 위해서다. 실제로 중국 자동차 시장 규모는 상당하다. 지난 2월 트렌스포스의 '2025년 중국의 세계 자동차 시장점유율 29% 전망' 리포트에 따르면 올해 중국의 세계 자동차 시장점유율은 29%를 넘길 것으로 전망된다. 올해 세계 신차 판매량은 지난해 대비 2.4% 증가해 9060만대가 팔릴 것이며 이중 29%인 2265만대가 중국 수요가 될 것이란 의미다. 또한 이 가운데 중국 시장에서 판매될 신에너지차는 50% 정도가 될 것으로 분석됐다. 중국 소비자들의 친환경차 수요가 증가하는 추세이기 때문이다. 이로써 폭스바겐은 중국 자동차 시장 규모를 의식해 중국 맞춤형 제품을 선보였다. 우선 ID. 아우라는 AI 기반 휴머노이드 어시스턴트가 탑재돼 탑승자의 운전 편의를 높였다. 해당 모델은 엔트리급 순수 전기 세단이며 센터 콘솔에는 스마트폰과 유사한 사용자 환경과 경험(UI·UX) 시스템이 탑재돼 있다. 특히 주목받은 모델은 ID. 에라다. 이 차량은 엔진이 바퀴를 직접 구동하지 않고 오직 배터리 충전에만 관여하는 주행거리 확장형(EREV) 대형 3열 전기 SUV다. 해당 모델은 배터리만으로 298km, 엔진이 가동되면 최대 994km까지 주행이 가능하다. 폭스바겐 관계자는 "오는 2026년부터 양산차 전 모델에 레벨 2++ 수준의 자율주행 기능을 제공한다"며 "내년부터 운전자의 감독하에 자율적인 추월이나 조향, 도로 햡류 등도 가능할 것"이라고 말했다. 이번 3대의 콘셉트카들은 다른 폭스바겐 모델들과 5월 초까지 상하이 모터쇼에 전시된다. 이와 관련 강준영 한국외대 중국학과 교수는 "중국 규모의 경제가 큰 데다가 국제적 불확실성에 대비해 중국과 안정적인 관계를 가지며 원자재 조달 비용을 줄이기 위한 전략으로 분석된다"며 친환경차 출시 이유에 대해서는 "시진핑 중국 국가주석이 탄소 중립을 선언한 데 따라 중국 내 전기차 시장이 활성화됐기에 전기차를 내놓는 것"이라고 말했다.2025-04-24 17:04:34
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우리銀, 100만 천주교 청년 모이는 '세계청년대회' 동행 나서 [이코노믹데일리] 우리은행은 서울 중구 소재 천주교 서울대교구청에서 '2027 서울 세계청년대회 성공적 개최 지원을 위한 업무협약'을 체결했다고 17일 밝혔다. 지난 16일 열린 협약식에는 정순택 천주교 서울대교구 대주교, 정진완 우리은행장, 이경상 천주교 서울대교구 보좌주교(2027 서울 WYD 지역조직위원회 총괄 코디네이터)등을 비롯한 관계자들이 참석했다. 이번 업무협약을 통해 우리은행과 천주교는 2027년 서울 세계청년대회(World Youth Day·WYD)의 성공적인 개최를 위해 적극 협력하기로 했다. WYD는 세계 최대 규모의 천주교 행사로 전 세계 청년들의 순례와 친교를 위해 매년 개최되고 있다. 1986년 이탈리아 로마에서 제1차 대회가 열렸으며 2027년 8월 한국에서 제41차 대회가 개최될 예정이다. 일주일 정도 진행되는 이 행사에는 한국 전체 교구에 약 100만명에 달하는 청년들이 참석할 것으로 예상되며 인적, 문화적 교류를 통해 우리나라의 문화와 역사를 알릴 수 있는 중요한 계기가 될 것으로 기대된다. 우리은행은 대한민국 천주교의 주거래은행으로서 이번 협약을 계기로 WYD 개최에 지원이 필요한 분야를 협의하는 등 적극적인 논의를 이어가기로 했다. 우리은행 관계자는 "이번 천주교 서울대교구와의 업무협약으로 세계 청년들이 각국의 문화를 이해하고 평화의 정신을 실천하는 데 기여할 것"이라며 "앞으로도 천주교와 더욱 긴밀한 협조를 통해 주거래은행으로서 많은 지원을 할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.2025-04-17 13:35:34
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'AI가 통신망을 바꾼다' SKT, 차세대 가상화 기지국 실험' 성공…국내 첫 사례 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 차세대 가상화 기지국을 상용 환경에서 실증하며 통신망 인프라를 AI 기반으로 전환하기 위한 핵심 기술 확보에 나섰다. SK텔레콤은 17일 삼성전자, 에릭슨, 노키아 등 글로벌 장비 제조사들과 협력해 실내외 상용망에서 차세대 가상화 기지국 실증을 완료했다고 밝혔다. 국내 이동통신사 가운데 세 제조사의 장비를 모두 실제 환경에서 실증한 사례는 이번이 처음이다. 가상화 기지국은 범용 서버에 소프트웨어를 탑재하는 방식으로 구현돼 특정 제조사에 종속되지 않는 개방형 구조를 갖는다. 이 기술은 통신과 AI 연산을 동일 인프라에서 처리할 수 있는 ‘네트워크 AI’ 구현의 핵심 요소로 꼽힌다. SKT는 이번 실증을 통해 기존 기지국 대비 서비스 품질, 용량, 전력 효율 등 주요 성능 지표에서 개선을 확인했다. 특히 SKT는 가속기 구조를 진화시켜 전력 소모를 줄이고 데이터 처리 효율을 높이는 데 집중했다. 이를 통해 가상화 기지국의 운영 효율성과 경제성을 동시에 확보했다. 실증에는 AI 연산처리에 유리한 GPU 등 다양한 칩셋이 포함된 구조가 활용됐다. 또한 SKT는 개방형 프론트홀 기반으로 삼성전자의 차세대 가상화 기지국과 국내 기업 HFR의 무선 장치를 연동했다. 해당 장비는 오픈랜(O-RAN) 표준에 따라 구성됐으며 실내 사무공간에서 성능 검증을 마쳤다. 상용 수준의 망 환경에서 개방형 구조를 적용한 첫 사례로 평가된다. 이번 실증은 SKT가 네트워크 AI 전환을 위한 기술 경쟁력을 확보하고 있음을 보여준다. SKT는 통신망과 AI 워크로드를 동시에 처리하는 최적의 구조인 AI-RAN 개발을 위해 가상화 자원 분배 기술에 대한 연구를 병행 중이다. 이 기술은 AI 서비스를 제공하면서도 무선 통신 성능 저하를 방지하는 데 중점을 두고 있다. 앞서 SKT는 세계 최대 이동통신 전시회인 MWC25에서 GPU 기반 가상화 기지국의 벤치마크 결과와 AI 연산 자원 관리 기술을 공개한 바 있다. 지난해에는 ‘O-RAN 글로벌 플러그페스트 2024’에서 에릭슨, 노키아와 함께 다양한 구조의 기지국을 시연했으며 일본 NTT 도코모와 공동 기술 백서를 발간하는 등 국제 협력을 확대하고 있다. 류탁기 SKT 인프라기술본부장은 “이번에 상용 환경에서 실증한 가상화 기지국은 SKT의 차세대 인프라 구조 진화 비전인 네트워크 AI를 실현하기 위한 핵심 기술”이라며 “앞으로도 활발한 연구개발과 글로벌 파트너사들과의 협력을 통해 미래 네트워크 구현에 앞장설 계획”이라고 밝혔다.2025-04-17 10:07:36
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삼성전자 반려로봇 '볼리' 출시 임박…소비자 수요 많을까 'iF 디자인 어워드'서 금상을 수상한 삼성전자 반려로봇 '볼리' [사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 삼성전자가 인공지능(AI) 기능을 강화한 1세대 반려로봇 볼리 출시를 올해 여름으로 계획하고 있는 가운데 프리미엄 판매 전략에 나설 전망이다. 전문가들은 소비자의 요구를 접목시켜 만들어진 개인용 AI 로봇이라면 수요가 있을 것이라며 삼성전자는 소비자 반응을 살펴 규모의 경제를 해야 한다고 말했다. 16일 최철 숙명여대 소비자경제학과 교수는 "처음 출시되는 제품의 경우 생산비 등 요소로 인해 다소 초기 가격이 높게 설정될 수 있다"며 "삼성전자는 소비자 수요를 파악해 시장을 테스트한 다음 가격 조정을 해야 한다"고 말했다. 지난해 마케팅리서치 기업 데이터 브릿지의 '글로벌 반려 로봇 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서' 리포트에 따르면 글로벌 반려동물 로봇 시장 규모는 지난해 1조68억원으로 평가됐으며 오는 2032년까지 1조5227억원에 도달할 것으로 예상된다. 또한 올해부터 오는 2032년까지의 예측 기간 동안 연평균 성장률은 5.30%라고 전망했다. 이에 삼성전자도 개인용 AI 로봇을 제작해 반려 로봇 산업에 진출하기 위해 볼리를 생산하고 있다. 최근 독일 트렌드 분석 플랫폼 xpert에 따르면 삼성전자의 개인용 AI 로봇 볼리는 올해 미국에 우선 출시할 계획으로 가격이 아직 확정되지는 않았지만 프리미엄 시장에 포지셔닝될 것으로 보인다. 볼리는 삼성전자의 개인용 AI 로봇으로 지난 2020년 1월 세계 최대 규모 가전·기술 박람회 CES 2020에서 최초로 콘셉트가 공개된 바 있다. 볼리 본체 앞쪽에는 듀얼렌즈 프로젝터의 렌즈가 있어 원·근접 투사가 가능하며 스마트싱트와 연결돼 사용자 맞춤형 기능을 제공한다. 뿐만 아니라 볼리는 구글의 AI 비서 제미나이가 탑재돼 사용자의 음성을 인식하거나 다양한 환경 데이터를 종합적으로 처리할 것으로 전망된다. 여기에 스스로 움직이는 기능까지 더해져 반려로봇으로서의 역할을 수행할 가능성이 높다. 업계에서는 AI 기능이 탑재된 볼리가 프리미엄 제품군으로 올라서며 기존 외국 기업들에서 나온 반려로봇들보다 다소 높은 가격대를 형성할 거란 전망이 나온다. 볼리는 사용자와의 상호 작용을 통해 맞춤형 기능이 제공되는데 프리미엄 스마트홈 로봇 시장을 겨냥해 다소 높은 가격대로 책정될 거란 뜻이다. 앞서 아마존의 아스트로 로봇은 227만원이었으며 에나봇 이보 X는 142만원이다. 삼성전자의 볼리는 이들보다 더 높은 사양이 탑재될 예정이기 때문에 아스트로나 이보 X보다 높은 가격대를 형성할 가능성이 높은 것이다. 일각에서는 200만원이 넘는다고 하더라도 직접 소통할 수 있는 등 사용자 맞춤형 기능이 탑재됐다면 소비자 편리성을 도모할 수 있기 때문에 수요가 충분히 있을 거란 전망이 나온다. 최철 숙명여대 소비자경제학과 교수는 "인공지능(AI)를 통해 사용자가 커뮤니케이션을 할 수 있다면 볼리가 기존 타 제품들보다 높은 가격대를 형성하더라도 충분히 경쟁력 있을 것"이라며 "사용에 편리한 기능들로 구성됐다면 200만원이 넘더라도 수요가 많을 것"이라고 말했다.2025-04-16 17:39:20
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HD현대, 세계 최대 규모 액화이산화탄소 운반선 진수 [이코노믹데일리] HD현대의 조선 계열사인 HD현대미포는 최근 울산 본사에서 2만2000㎥급 액화이산화탄소 운반선 진수식을 가졌다고 16일 밝혔다. HD현대가 그리스 해운사 ‘캐피탈 클린 에너지 캐리어’로부터 수주한 액화이산화탄소 운반선 4척 중 첫 번째 선박이다. 기존에 상용화된 액화이산화탄소 운반선이 7500㎥급이었다는 점을 고려하면 세계 최대 규모다. 이 선박은 영하 55도가량의 저온 환경을 유지할 수 있는 ‘바이로브형 저장탱크’ 3기를 탑재하고 있다. 액화이산화탄소 뿐만 아니라 액화석유가스(LPG), 암모니아 등 다양한 액화가스화물을 안정적으로 운반할 수 있는 것이 특징이다. 육상 전원공급장치와 질소산화물 저감장치를 탑재해 친환경성을 확보했고 내빙 설계 기술을 적용해 항해 안정성을 높였다고 HD현대는 설명했다. HD현대 관계자는 “세계 최대 규모의 액화이산화탄소 운반선 개발을 비롯해 조선·해양 분야 미래 경쟁력을 높이기 위한 친환경 기술 연구개발을 진행하고 있다”며 “지속적인 기술 혁신을 통해 시장을 선점하고 해양 모빌리티 분야에서 선도 기업으로의 위상을 더욱 공고히 하겠다”고 말했다. 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 탄소중립 실현을 위해 오는 2050년까지 연간 6기가톤(GT) 이상의 탄소를 포집·저장해야 한다. 이 중 약 20%를 해상으로 운송해야 해 2500척 가량의 액화이산화탄소 운반선이 필요할 것으로 전망된다.2025-04-16 13:06:38
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LG전자, 인도에 세 번째 가전공장 다음달 착공…8250억원 투자 [이코노믹데일리] LG전자가 인도 남부에 세 번째 가전공장을 착공한다. 프리미엄 제품과 현지 맞춤형 제품 생산을 확대해 세계 최대 인구를 가진 인도 시장 공략에 박차를 가할 계획이다. 15일 인도 현지 매체 및 업계에 따르면 LG전자는 다음달 8일 인도 안드라프라데시주 스리시티에 신공장 기공식을 진행할 예정이다. 총 투자 규모는 약 500억 루피(약 8250억원)이며, 300에이커(약 37만평) 규모 부지에 들어선다. 이 가운데 247에이커는 현지 주 정부가 지원할 예정이다. 공장이 완공되면 1495개의 일자리가 새로 생길 것으로 추산된다. 새로운 공장에서는 세탁기, 에어컨, 냉장고, TV 등 주요 가전제품을 생산한다. 특히 인도 시장이 중저가 중심에서 프리미엄 중심으로 전환되는 추세에 맞춰 고급 제품 생산에 주력한다는 방침이다. 기존 노이다, 푸네 공장은 중저가 제품 위주로 생산해 왔다. 또 인도 특유의 기후와 의류 문화에 맞춘 맞춤형 가전도 생산할 예정이다. LG전자는 방갈로르에 위치한 소프트웨어 연구소를 통해 인도 전용 프리미엄 제품 개발도 함께 추진하고 있다. 스리시티는 인도 주요 항구인 첸나이에서 약 50㎞ 떨어진 산업단지로 물류와 인프라 측면에서 입지가 뛰어나다. LG전자는 이 지역의 인프라를 적극 활용해 생산과 유통 효율성을 높인다는 전략이다. LG전자 관계자는 “스리시티에 신공장을 건설하는 것은 맞다”면서도 “구체적인 일정은 확정되지 않았다”고 말했다.2025-04-16 09:55:10
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셀트리온 '유플라이마' 美서 휴미라와 상호교환 변경 허가 획득 [이코노믹데일리] 셀트리온은 자가면역질환 치료제 유플라이마가 미국 식품의약국(FDA)로부터 오리지널 의약품 휴미라와의 상호교환성(interchangeability) 변경 허가를 받았다고 14일 밝혔다. 상호교환성은 동일한 효능과 안전성을 가진 바이오시밀러를 환자가 의사 처방 없이 약국에서 오리지널 대신 사용할 수 있도록 허용하는 제도다. 이번 허가는 판상형 건선 환자 367명을 대상으로 한 글로벌 임상 결과를 기반으로 승인됐다. 유플라이마는 고농도 휴미라 바이오시밀러로 시트르산염을 제거해 통증을 줄였으며 20·40·80mg 세 가지 용량으로 글로벌 시장에 공급되고 있다. 미국은 제품명이 아닌 성분명으로 처방되기 때문에 상호교환성 지위 확보는 시장 점유율 확대에 중요한 요소로 작용한다. 휴미라는 2024년 기준 약 89억9300만 달러(약 12조5900억원)의 매출을 기록했으며 이 중 약 79% 이상인 약 71억4200만 달러(약 9조9988억원)가 미국에서 발생했다. 셀트리온 관계자는 “이번 유플라이마 상호교환성 변경허가 승인으로 미국 시장서 가파른 성장세를 보이고 있는 유플라이마의 제품 경쟁력을 더욱 강화할 수 있게 됐다”며 “세계 최대 아달리무맙 시장인 미국에서 유플라이마의 접근성을 높여 시장내 입지를 확대할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.2025-04-14 14:39:00
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김창한 크래프톤 대표, 젠슨 황 엔비디아 CEO와 AI 동맹 강화 [이코노믹데일리] 크래프톤이 오픈AI에 이어 엔비디아와도 손잡고 인공지능(AI) 분야 협력 강화에 나선다. 김창한 크래프톤 대표는 지난 10일(현지시각) 미국 캘리포니아주 산타클라라에 위치한 엔비디아 본사에서 젠슨 황 최고경영자(CEO)와 만나 게임 개발 혁신을 넘어 로보틱스 분야까지 아우르는 AI 협력 방안을 심도 있게 논의했다. 양사 대표는 이날 회동에서 인간 개입 없이 자율적으로 목표를 설정하고 문제를 해결하는 ‘에이전틱 AI(Agentic AI)’를 활용한 게임 개발 혁신과 로봇처럼 물리적 실체를 지닌 채 실제 환경과 상호작용하는 ‘체화 AI(Embodied AI)’ 기반 휴머노이드 등 로보틱스 분야 전반으로 협력을 확장하는 가능성을 중점적으로 모색했다. 이번 만남은 크래프톤이 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT·전자 전시회 'CES 2024'에서 엔비디아와 공동 개발한 AI 기술 ‘CPC(Co-Playable Character)’를 선보이고 지난 2월에는 샘 올트먼 오픈AI CEO와 회동한 데 이은 것이다. CPC는 엔비디아의 에이스(ACE) 기술 기반 게임 특화 소형 언어 모델(SLM)을 활용해 이용자와 자연스럽게 상호작용하며 협력할 수 있는 새로운 형태의 AI 캐릭터다. 특히 게임을 넘어 로보틱스 분야 협업 논의는 크래프톤의 AI 기술력과 엔비디아의 휴머노이드 로봇에 대한 관심이 맞물린 결과로 풀이된다. 크래프톤은 사내 딥러닝 본부를 중심으로 음성 합성, 이미지 생성, 언어 모델 등 다양한 AI 기술 개발에 주력하며 ICLR, CVPR 등 주요 글로벌 AI 학회에서 논문을 발표하는 등 성과를 인정받고 있다. 김창한 대표는 젠슨 황 CEO에게 “엔비디아와의 온디바이스 AI 협업을 통해 게임 특화 AI 분야에서 의미 있는 첫 제품을 시장에 선보일 수 있게 되어 매우 기쁘다”고 감사를 표한 것으로 전해졌다. 현재 CPC 기술은 크래프톤이 얼리 액세스로 선보인 신작 ‘인조이(inZOI)’에 적용됐으며 향후 배틀그라운드 IP 등 다른 게임으로도 활용 범위가 확대될 전망이다. 크래프톤은 오픈AI와의 협력을 통해 게임 개발 및 운영 전반에 적용할 새로운 기술 가능성도 적극 모색하고 있다.2025-04-11 17:56:36
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미국 조선업 부활 선언한 트럼프…국내 조선업계 '반사이익' 기대 [이코노믹데일리] 도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘미국 조선업 재건’을 공식 선언했다. 그러면서 재건을 위한 과도기에는 조선 경쟁력을 갖춘 동맹국으로부터 선박을 구매할 수 있다고 언급했다. 한국은 세계 1위 조선 경쟁력을 갖춘 국가다. 트럼프 대통령의 발언이 한국 조선업계에 반사이익으로 작용할 가능성이 크다는 분석이 나온다. 트럼프 대통령은 10일(현지시간) 워싱턴 백악관에서 열린 각료 회의에서 “우리는 조선업을 재건할 것”이라며 “(미국과) 가깝고 조선 실적이 훌륭한 다른 나라에서 선박을 구매할 수도 있다”고 말했다. 이는 미국 내 조선 역량 회복까지 시간이 필요한 만큼 군함이나 전략 상선 등은 동맹국에 발주할 수 있다는 뜻으로 풀이된다. 미국 정부가 조선업 재건에 나선 배경에는 중국과의 패권 경쟁이 있다. 미국은 2020년 이후 중국으로부터 세계 최대 함정 수 보유국이란 타이틀을 빼앗겼다. 중국은 미국을 넘어선 이후에도 매년 10척 이상의 전투함을 추가하고 있다. 이러한 가운데 미국의 조선업 기반은 붕괴된 상황이어서 미국 정부의 우려는 더욱 커지고 있다. 전날 마이크 왈츠 백악관 국가안보 보좌관은 트럼프 대통령에게 중국과 미국의 조선 수주 현황을 보고했다. 중국은 지난해 1700건의 선박을 수주한 반면 미국 조선소가 수주한 선박은 5척에 불과했다. 트럼프 대통령이 서명한 ‘미국 해양 지배력 회복’ 행정명령에는 동맹국 조선소의 미국 투자 유치와 연계한 인센티브 검토 지시가 담겼다. 트럼프 대통령은 90일 이내 관련 보고서를 제출하도록 상무부 장관에게 지시했고 교통부에는 선박 금융 인센티브 프로그램 마련을 요구했다. 행정명령은 미국 내 해양 산업 인력 확보와 교육 체계 강화 방안도 포함하고 있다. 이 같은 조치는 미국이 자국 조선업 인프라를 재건하는 동시에 단기적으로는 동맹국의 선박과 인력을 전략적으로 활용하겠다는 계획으로 해석된다. 트럼프 대통령이 이틀 전 한덕수 대통령 권한대행과의 통화에서 한미 간 조선 협력을 직접 언급한 이유도 이 같은 맥락에서다. 이에 따라 전략 상선이나 에너지 운반용 선박 등 미국 정부가 필요로 하는 선박에 대해 한국 조선소들이 패키지 발주를 받을 수 있을 것이란 전망도 나오고 있다. 산업통상자원부는 향후 한미 조선 협력 논의를 위한 국장급 협의체를 가동한다는 방침이다. 또 조선소 현지 투자·인력 양성·산학 협력 확대 등을 검토하고 있다. 이미 한화오션, HD현대 등 국내 주요 조선사들은 미국 내 협력 확대를 위한 준비를 진행 중이다. 업계 관계자는 “한국은 기술력과 납기 능력에서 세계적으로 인정받는 만큼 미 정부와의 조율에 따라 실질 수주로 이어질 가능성이 있다”고 말했다.2025-04-11 15:14:29
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금호타이어, '레드닷 디자인 어워드 2025'서 수상 영예 [이코노믹데일리] 금호타이어가 독일 '레드닷 디자인 어워드 2025'에서 2개의 본상을 수상하는 영예를 안았다고 11일 밝혔다. 독일 노르트하임 베스트팔렌 디자인 센터가 주관하는 레드닷 디자인 어워드는 세계 최대 디자인 경연 대회로 독일 iF 디자인 어워드, 미국 IDEA와 함께 세계 3대 디자인 어워드로 손꼽힌다. 매년 독일에서 개최되는 해당 어워드는 70여개 국가에서 1만8000여개 작품이 접수되며 수상작은 독일과 싱가폴에 있는 레드닷 다자인 뮤지엄에 전시된다. 금호타이어는 제품 디자인 부문에서 전기차 타이어 '이노뷔 프리미엄'과 '이노뷔 윈터' 두 제품이 함께 수상했다. '이노뷔'는 금호타이어의 혁신적인 기술력이 함축된 전기차용 타이어 브랜드다. 김영진 금호타이어 연구개발본부장 전무는 "타이어 디자인은 심미적 영역을 넘어 차량의 성능과 안전성에 유기적으로 연결되는 핵심 요소"라며 "금호타이어는 꾸준한 연구 개발을 통해 제품의 성능과 고객 만족을 충족시키며 프리미엄 브랜드로의 도약에 힘쓰겠다"고 말했다.2025-04-11 12:24:20
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윤송이 前 NC소프트 사장, NC문화재단 이사장직 사임… 美 VC 투자 활동 전념 [이코노믹데일리] 미국 실리콘밸리에서 벤처캐피털(VC) 투자 활동을 시작한 윤송이 전 엔씨소프트 사장이 비영리법인 NC문화재단 이사장직에서도 물러났다. 이로써 윤 전 사장은 엔씨소프트 관련 공식 직함에서 완전히 손을 떼고 새로운 투자 활동에 집중하게 됐다. 10일 게임업계와 NC문화재단 등에 따르면 윤 전 사장은 최근 재단 이사장직에서 퇴임했다. NC문화재단 관계자는 "지난 2월 정기 이사회에서 윤송이 이사장의 임기 만료에 따라 박명진 이사를 신임 이사장으로 선임했다"고 밝혔다. 후임 박명진 이사장은 엔씨소프트 수석브랜드책임자(PBO)를 역임한 바 있다. 윤 전 사장은 지난해 8월 엔씨소프트 최고전략책임자(CSO) 및 북미법인 엔씨 웨스트 대표직을 내려놓으며 경영 일선에서 물러났으며 당시 엔씨소프트는 윤 전 사장이 NC문화재단 이사장으로서 사회공헌 업무에 집중할 것이라고 설명한 바 있다. 경영 일선 퇴진 후 윤 전 사장은 지난해 말 미국 실리콘밸리에 기반을 둔 벤처캐피털(VC) '프린시플 벤처 파트너스'(PVP) 설립에 참여하며 새로운 행보를 시작했다. PVP는 1억 달러(약 1450억~1460억원) 규모의 펀드를 조성해 잠재력 있는 인공지능(AI) 스타트업을 발굴하고 투자하는 것을 목표로 한다. 윤 전 사장은 이 회사의 공동 창립자 겸 매니징 파트너를 맡고 있다. 엔씨소프트 CSO 재직 당시에도 외부 투자를 이끌며 특히 스타트업에 관심을 보인 것으로 알려졌다. 올해 초부터 윤 전 사장은 VC 투자자로서 활발한 대외 활동을 펼치고 있다. 지난달 미국 샌프란시스코에서 열린 세계 최대 게임 개발자 회의(GDC) 행사에 참석했으며 오는 22일(현지 시간)에는 미국 뉴욕에서 열리는 코리아소사이어티의 연례 포럼에 기조 강연자로 나설 예정이다. 이어 일주일 뒤인 28일에는 미국 게임 투자 관계자들이 주로 모이는 'LA 게임스 콘퍼런스'에 참가해 강연하고 다음 달 28일에는 캐나다 밴쿠버에서 열리는 글로벌 테크 콘퍼런스 '웹서밋 2025'에서 인공범용지능(AGI)을 주제로 대담을 진행하는 등 바쁜 일정을 소화하고 있다.2025-04-10 16:19:08
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세계 최대 해킹 방어대회 '코드게이트 2025'...전세계 해커들 7월 서울 집결 [이코노믹데일리] 세계 최대 규모의 국제 해킹 방어대회이자 글로벌 보안 컨퍼런스인 ‘코드게이트 2025’가 온라인 예선전을 마치고 본격적인 경쟁의 시작을 알렸다. 주관사인 (사)코드게이트보안포럼은 지난달 30일 진행된 예선전을 통해 본선에 진출할 참가자를 확정했다고 3일 밝혔다. 이번 온라인 예선전에는 총 66개국에서 2778명의 해커들이 참가하여 치열한 경쟁을 펼쳤다. 일반부와 주니어부로 나누어 15시간 동안 진행된 예선은 문제풀이(Jeopardy) 방식으로 진행되었으며 암호학, 리버싱, 포너블, 웹 등 다양한 분야의 보안 취약점을 다루었다. 특히 인공지능과 양자컴퓨터 시대를 대비한 최신 보안 위협 관련 문제가 출제되어 참가자들의 높은 관심을 받았다. 일반부 예선에서는 지난 ‘코드게이트 2022’ 우승 경력의 ‘The Duck’ 팀이 1위를 차지했고 ‘r3kapig’ 팀과 ‘졸업수료초과재학’ 팀이 각각 2위와 3위에 올랐다. 작년 코드게이트 우승팀이자 올해 미국 데프콘 국제해킹방어대회(DEFCON CTF 32) 2위를 기록한 ‘Blue Water’ 팀은 예선 없이 본선에 자동 진출했다. 이들을 포함해 총 20개 팀이 본선에서 실력을 겨루게 된다. 대한민국, 중국, 베트남, 일본 등 아시아 국가 팀들의 강세가 두드러졌으며 팀 간 점수 차이가 크지 않아 본선에서 더욱 뜨거운 경쟁이 예상된다. 세계 유일의 만 19세 미만 청소년 대상 해킹 방어대회인 주니어부 예선에는 24개국 244명이 참가했다. 1위를 차지한 참가자는 4739점이라는 압도적인 점수를 기록하며 2위와의 격차를 1000점 이상 벌려 눈길을 끌었다. 주니어부에서도 총 20명이 본선 진출 자격을 얻었다. 총 7100만원의 상금이 걸린 코드게이트 2025 본선 대회는 오는 7월 10일부터 11일까지 이틀간 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 개최된다. 과학기술정보통신부가 주최하는 이번 행사의 일반부 본선에서는 20개 팀이 24시간 동안 경쟁하여 세계 최고 수준인 5000만원의 우승 상금을 놓고 다툰다. 주니어부 본선 진출자 20명은 12시간 동안 최고의 보안 영재 자리를 놓고 승부를 벌일 예정이다. 올해로 17회를 맞이하는 코드게이트는 해킹 방어대회뿐만 아니라 최신 보안 트렌드와 이슈를 공유하는 글로벌 컨퍼런스, 보안 전문가를 위한 교육 프로그램 등 다채로운 부대 행사도 함께 마련한다. 행사 관련 자세한 내용은 코드게이트 공식 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.2025-04-03 10:47:27
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아마존, 마감 임박한 中 틱톡 인수전 합류...美 행정부에 제안서 제출 [이코노믹데일리] 세계 최대 전자상거래 업체 아마존이 중국 동영상 플랫폼 틱톡의 미국 사업권을 인수하기 위해 미국 행정부에 제안서를 제출했다. 2일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)의 보도에 따르면 아마존은 틱톡의 매각 절차 지원 책임자인 J.D. 밴스 부통령과 하워드 러트닉 상무장관에게 서한 형태의 제안서를 전달했다. 틱톡 매각 기한은 이번 주말로 임박한 상황이다. NYT는 "아마존은 이번 인수전에서 가장 주목받는 입찰자로 부상했다"고 전했다. 다만 트럼프 행정부는 아마존의 입찰 제안을 진지하게 받아들이지 않고 있는 것으로 보인다. 블룸버그통신은 아마존이 실제로 인수하지 않더라도 관심을 보이는 것만으로도 전략적인 이득을 취할 수 있다고 분석했다. 아마존이 경쟁에 뛰어들면 다른 잠재적 경쟁자들이 인수를 위해 더 많은 금액을 제시해야 하며, 협상 과정에서 아마존의 온라인 소매 비즈니스와 경쟁하고 있는 '틱톡 숍'에 대한 정보를 얻을 수 있다는 것이다. 틱톡의 매각 마감일이 임박하면서 틱톡 인수에 관심을 가지는 잠재적 인수자들이 계속 등장하고 있다. 성인 플랫폼 온리팬스(OnlyFans) 창업자가 새로 설립한 스타트업 주프(Zoop)는 가상화폐 관련 단체인 HBAR 재단과 파트너십을 체결하고 인수 제안서를 제출했다. 또한 모바일 마케팅 기업 앱러빈(AppLovin)도 입찰 경쟁에 참여했다. 앞서 메이저리그(MLB) 로스앤젤레스(LA) 다저스 구단주를 지낸 부동산 재벌가 프랭크 맥코트가 속한 컨소시엄이 관심을 보이기도 했다. 이외에도 미국 소프트웨어 기업 오라클과 글로벌 자산운용사 블랙스톤 등도 합작투자사를 설립해 인수를 추진하는 방안을 거론한 바 있다. 이처럼 틱톡은 미국 시장에서 큰 관심을 보이고 있지만, 국가안보 등의 우려가 제기되면서 '틱톡 금지법'이 제정됐다. 이에 따라 틱톡은 미국 내 사업권이 매각되지 않으면 서비스가 중단될 위기에 놓였다. 틱톡 금지법은 지난 1월 19일 시행될 예정이었으나 도널드 트럼프 대통령이 매각 시한을 오는 5일까지 연장하면서 시간이 더 주어졌다. 그는 앞서 틱톡이 인수자를 찾지 못했을 때 필요하다면 기한을 연장할 의향이 있다고 밝힌 바 있다. 그러나 트럼프 대통령이 인수 제안서를 검토하고 서명하더라도 틱톡 모회사 바이트댄스와 중국 정부의 승인을 거쳐야 한다. 블룸버그통신은 "바이트댄스는 틱톡 인수 반대 입장을 고수하고 있는 상황"이라며 "바이트댄스와 중국 정부가 이번 협상에 얼마나 관여하고 있는지도 불분명하다"고 설명했다. 최근 트럼프 대통령은 틱톡 인수에 협조하면 중국에 대한 관세를 깎아줄 수 있다며 중국 정부에 협상의 여지를 남겼다.2025-04-03 08:41:20
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