2026.01.31 토요일
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삼성重, 고수익 선종 힘입어 연매출 10조원 돌파…'10조 클럽' 9년 만에 복귀 [이코노믹데일리] 국내 대표 조선사 삼성중공업이 고수익 선종 중심의 수주 전략에 힘입어 지난해 연매출 10조원을 돌파하며 2016년 이후 9년 만에 '10조 클럽'에 복귀했다. 삼성중공업은 지난해 매출 10조6500억원, 영업이익 8622억원을 기록했다고 30일 공시했다. 매출은 전년 대비 7.5%, 영업이익은 71.5% 증가했다. 연간 매출이 10조원을 넘어선 것은 지난 2016년 이후 9년 만이며 영업이익 역시 최근 12년 내 최대치다. 실적 개선의 배경으로는 고수익 선종 위주의 수주 포트폴리오 재편과 해양 프로젝트 생산 물량 확대가 꼽힌다. 현재 거제조선소에서는 말레이시아 제트엘엔지(ZLNG), 캐나다 시더(Cedar), 모잠비크 코랄(Coral) 등 3기의 부유식 액화천연가스 설비(FLNG) 프로젝트가 진행 중이다. 회사는 미국 델핀(Delfin) FLNG 신조 계약도 앞두고 있어 해양 부문 매출 확대가 이어질 것으로 보고 있다. 국내외 협력 조선사와 연계한 글로벌 오퍼레이션 전략도 본격화되며 생산 물량이 늘고 있다는 점도 매출 성장 요인으로 작용했다. 삼성중공업은 이러한 흐름을 반영해 2026년 매출 가이던스를 전년 대비 20% 증가한 12조8000억원으로 제시했다. 같은 해 수주 목표는 139억 달러다. 삼성중공업 관계자는 "올해는 미국 조선소들과의 MASGA 사업 협력에서 가시적인 성과가 나올 것으로 기대한다"며 "수익성 중심의 선별 수주 전략을 통해 견조한 성장 흐름을 이어가겠다"고 말했다.2026-01-30 16:22:27
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美 관세 영향에…기아, 올해 영업익 최대 3.5조원 감소 전망 [이코노믹데일리] 기아가 미국의 수입차 관세 여파로 올해 영업이익이 최대 3조5000억원 감소할 것으로 내다봤다. 이는 전년 대비 최대 4000억원 늘어나는 수준으로, 완성차 관세와 부품 관세가 나란히 2000억원씩 늘어날 것으로 분석된다. 정성국 기아 IR·전략투자담당(전무)은 28일 경영실적 컨퍼런스콜에서 “올해 미국 (수출) 물량이 늘어나고 관세 부담이 (연초부터) 반영되기 때문에 3조3000억원에서 3조5000억원으로 예상한다”고 밝혔다. 4월부터 관세를 부과받은 작년과 달리 올해는 1분기부터 관세 부담을 안고 시작하기 때문에 영업이익 감소분이 커질 수밖에 없다는 설명이다. 김승준 기아 재경본부장(전무)은 작년 4분기 관세 비용(1조220억원)에 대해선 “(대미 수출 관세율이) 15%로 적용된 것은 11월 1일부터이긴 했지만, 미국판매법인 재고가 있었기 때문에 (실질적으로) 15%를 적용받은 것은 11월 말 이후였다”며 “올해 1분기부터 더 나아진 실적을 보여드릴 수 있다”고 말했다. 기아는 올해 유럽 판매 목표량을 작년보다 11.1％ 증가한 59만4000대로 잡았고 아태·독립국가연합(CIS) 시장에선 각각 12.6％, 23.5％ 성장률을 내걸었다. 정 전무는 “4분기에 유럽에서 EV(전기차) 판매가 처음으로 가솔린 판매를 앞질렀다”며 “유럽에서의 성패는 감소하는 내연기관차(ICE)를 어떻게 전기차 포트폴리오로 메이크업(보전)하고 성장을 만들어가느냐에 의해 결정될 것”이라고 분석했다. 아태·CIS 시장과 관련해선 “인도네시아, 말레이시아 등 지역 거점을 확보하면서 원가 차이를 줄이는 전략을 갖고 있고, CIS에선 카자흐스탄, 우즈베키스탄 등 지역 거점을 통해 생산을 확대할 것”이라고 설명했다. 올해 설비투자(케팩스·CAPEX)는 점진적으로 줄어들 것으로 보인다. 정 전무는 “지난 세웠던 중장기 기준은 캐펙스 기준으로 25년에 5.7조 그다음에 26년에 5.6조 27년에 5조원으로 설정됐다”며 “캐펙스에 대한 매출액 비율도 외형 성장이 계속 지속됨에 따라서 2025년에 5.1%, 2026년에 4.3%, 2027년에 3.5%로 줄어들 것”이라고 말했다.2026-01-28 18:04:15
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대우건설, 성수4지구에 글로벌 초고층 설계 역량 총집결 [이코노믹데일리] 대우건설이 세계적인 구조 설계·엔지니어링 회사인 ‘아룹(ARUP)’과 조경·공간 설계 전문 ‘그랜트 어소시에이츠(Grant Associates)’와 성수전략정비구역 4지구에서 콜라보레이션을 진행한다고 21일 밝혔다. 두 설계사 모두 영국에 기반을 둔 다국적 기업으로 대우건설 관계자는 “국내 초고층 시장에서 안전성과 혁신성을 겸비한 구조 설계에 쾌적하고 지속가능한 조경·공간 설계를 결합하기 위한 전략적 선택”이라고 설명했다. ARUP은 세계에서 두 번째로 높은 679m 규모의 말레이시아 ‘메르데카 118’을 비롯해 632m의 ‘상하이 타워’ 등 세계적인 초고층 랜드마크 건축물의 구조설계와 엔지니어링을 수행해왔다. 특히 초고층 건축물에 요구되는 고난도 구조 시스템 설계와 풍환경 해석, 성능 기반 내진 설계 분야에서 세계 최고 수준의 기술력과 풍부한 실적을 보유하고 있다. 이번 성수4지구 재개발 사업에서 ARUP은 고층·초고층에 최적화된 구조시스템 설계와 지진·풍하중에 대비한 구조 안전성 확보 등 첨단 엔지니어링 기술 등을 종합적으로 제공할 예정이다. 그랜트 어소시에이츠는 글로벌 조경 설계 전문기업으로 세계적인 랜드마크 프로젝트를 통해 도시와 자연이 조화를 이루는 혁신적 외부 공간을 구현해왔다. 대규모 복합 개발과 고밀도 도시 환경에서의 공공 공간 설계, 생태 기반 디자인, 지속가능한 도시 경관 조성 분야에서 국제적으로 높은 평가를 받고 있다. 성수4지구에서는 초고층 건축과 한강, 성수 지역의 도시적 맥락이 조화를 이루는 외부 공간 전략을 수립할 예정이다. 대우건설 관계자는 “초고층 단지에 걸맞은 스카이라인과 연계한 경관 계획과 단지의 정체성과 가치를 극대화하는 하이엔드 조경 디자인을 통해 차별화된 조경 공간을 구현할 것이다”라고 말했다.2026-01-21 09:40:45
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bhc, 말레이시아 12호점 개점… 동남아 확장 가속 [이코노믹데일리] 다이닝브랜즈그룹의 치킨 브랜드 bhc가 말레이시아에서 매장 확대에 속도를 내고 있다. 16일 업계에 따르면 bhc는 말레이시아 셀랑고르주 샤알람에 위치한 신도시 세티아 알람 지역에 12호 매장인 ‘선수리아포럼점’을 새로 열었다. 이번 매장은 주거시설과 오피스가 결합된 복합 쇼핑 공간인 선수리아 포럼 몰에 자리 잡았다. 인근에는 세티아 시티 몰과 컨벤션 센터가 밀집해 있어 지역 주민은 물론 관광객 유입도 기대된다. 매장은 약 35평 규모로 조성됐다. 가족 단위 방문객부터 친구나 연인까지 폭넓은 수요를 겨냥해 매장 내 식사를 중심으로 한 풀 다이닝 형태로 운영된다. 배달과 포장 서비스도 함께 제공해 이용 편의성을 높였다. 메뉴는 bhc의 대표 제품과 현지 맞춤형 구성이 병행됐다. 뿌링클과 맛초킹 등 시그니처 치킨을 중심으로 말레이시아 식문화에 맞춰 홀 치킨 대신 조각 치킨 위주로 구성했다. 치킨과 밥을 함께 제공하는 ‘치밥’ 콘셉트 메뉴도 도입했다. 현지 전통 음식인 나시르막에서 착안한 삼발 소스를 곁들인 후라이드 치킨을 비롯해 컬리후라이 마라칸 등 기존 말레이시아 매장에서 반응을 얻은 메뉴들도 함께 판매하고 있다. bhc는 말레이시아뿐 아니라 동남아 전반으로 해외 확장을 이어가고 있다. 최근 인도네시아 1호점을 열며 신규 시장 진출에도 나섰다. 뿌링클과 맛초킹처럼 해외 소비자에게 이미 인지도가 높은 메뉴를 앞세우는 한편 국가별 식문화와 소비 성향을 반영한 메뉴 전략을 병행하는 방식이다. 남화연 다이닝브랜즈그룹 해외사업본부장은 “말레이시아 진출 이후 K치킨에 대한 현지 관심이 꾸준히 확대되고 있다”며 “각 국가의 식문화와 시장 특성을 고려한 현지화 전략을 바탕으로 동남아를 중심으로 글로벌 시장 공략을 강화해 나갈 계획”이라고 말했다. 현재 bhc는 말레이시아를 포함해 홍콩 싱가포르 미국 캐나다 등 8개국에서 40개 해외 매장을 운영하고 있다. 말레이시아에는 현지 F&B 전문 기업인 데일리 에디블과 협력해 2022년 첫 매장을 열었다. 회사는 올해 국내에서 흥행한 콰삭킹 메뉴도 해외 매장에 순차적으로 도입하며 K치킨 대표 브랜드로서의 입지를 넓힌다는 방침이다.2026-01-16 16:25:40
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해외 사업 변수·산업재해가 실적 가르나…건설업계, 연간 성적 전망 '희비' [이코노믹데일리] 국내 건설경기 침체가 장기화하는 가운데 지난해 주요 건설사들의 연간 성적표는 ‘해외 사업 성과’와 ‘산업재해 관리’에서 갈릴 전망이다. 원가 상승과 주택 경기 위축이라는 공통의 악조건 속에서도 선별 수주와 비용 통제에 성공한 기업은 수익성을 회복할 것으로 기대됐다. 9일 에프앤가이드에 따르면 삼성물산 건설부문은 지난해 3분기까지 누적 영업이익 3880억원을 기록했다. 작년 총 영업이익은 약 6000억원 수준으로 예상됐다. 지난 2024년 1조원을 웃돌았던 것과 비교하면 큰 폭의 감소다. 해외 대형 프로젝트 축소와 계열사 물량 감소가 주요 원인으로 꼽힌다. 대우건설의 지난해 실적 전망치는 매출 8조5262억원, 영업이익 3920억원으로 집계됐다. 전년 대비 매출과 이익이 모두 줄어든 수치로 국내 주택 경기 부진이 장기화된 데다 일부 해외 현장의 공정 둔화가 동시에 반영된 영향으로 분석된다. 현대건설은 해외 사업 리스크로 실적 조정이 불가피했다. 자회사 현대엔지니어링이 말레이시아 전력 플랜트와 폴란드 석유화학 플랜트 사업에서 발주처로부터 계약이행보증금 청구(본드콜)를 당하며 대규모 손실이 반영된 영향이다. 다만 전년 1조2634억원에 달했던 적자에서 벗어나 지난해에는 6300억원 안팎의 영업이익 흑자가 예상된다. 산업재해 리스크는 실적을 가르는 또 다른 핵심 변수로 작용했다. 지난해 중대재해 사고가 줄이어 발생했던 포스코이앤씨는 지난해 수천억원대 적자가 불가피할 전망이다. 3분기까지 누적 영업손실만 2616억원에 달하는 데다 공사 중단에 따른 손실 약 2300억원이 4분기에 추가 반영될 예정이기 때문이다. 여기에 지난해 12월 서울 여의도역 인근 신안산선 공사 현장에서 사망 사고가 발생하며 연간 손실 규모가 더 확대됐을 가능성도 크다. 이와 달리 선별 수주와 원가 관리를 강화한 건설사들은 뚜렷한 회복 기조를 보였다. 먼저 DL이앤씨의 경우 매출은 줄었지만 영업이익은 2709억원에서 3981억원으로 대폭 개선될 것으로 기대된다. HDC현대산업개발도 지난해 영업이익이 3070억원 수준으로 전년 대비 뚜렷한 회복세가 예상된다. GS건설은 지난해 매출 12조5982억원, 영업이익 4950억원으로 전년 대비 영업이익이 크게 늘어날 전망이다. 수익성이 낮은 주택사업을 축소하고 비용 통제에 집중한 전략이 성과로 이어졌다는 평가다. 건설업계는 올해 안전과 수익성 방어를 최우선 경영 목표로 삼고 있다. 여기에 인공지능(AI)과 디지털 전환(DT)을 통한 공정 관리와 원가 통제 강화가 병행되며 경영 전략의 중심축으로 자리 잡고 있다.2026-01-09 09:53:11
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'이재명 방중' 효과? 中, 한국 호감도 3년 만에 최고치... 미국도 상승 [이코노믹데일리] 이재명 대통령의 중국 국빈 방문을 앞두고 중국 국민들의 한국에 대한 호감도가 3년 만에 최고치를 기록한 것으로 나타났다. 동시에 미국에 대한 호감도 역시 상승세를 보였으나 미중 관계에 대해서는 여전히 부정적인 인식이 지배적인 것으로 조사됐다. 2일 칭화대 전략안보연구센터(CISS)가 지난해 7월과 11월 중국 본토 성인 2000명을 대상으로 실시한 '2025년 중국인의 국제안보관' 설문조사 결과에 따르면 중국인이 한국에 대해 느끼는 호감도는 5점 만점에 2.61점을 기록하며 전년(2.10점) 대비 0.51점 상승했다. 이는 2023년 첫 조사(2.60점) 이후 가장 높은 수치로 최근 한중 관계 회복 움직임이 반영된 결과로 분석된다. 주요 국가 중에서는 러시아에 대한 호감도가 3.48점으로 가장 높았으나 이는 전년(3.67점) 및 재작년(3.66점)에 이어 하락세를 보인 것이다. 그 뒤를 이어 영국(2.92점), 유럽연합(2.86점), 아세안(2.74점), 한국(2.61점), 미국(2.38점), 인도(2.06점) 순으로 호감도가 높았다. 반면 일본은 1.90점으로 3년 연속 가장 낮은 호감도를 기록하며 최하위권에 머물렀다. 이는 다카이치 사나에 일본 총리의 '대만 유사시 개입' 시사 발언 등으로 인한 갈등 여파가 지속된 것으로 풀이된다. 이번 조사에서 흥미로운 점은 미국에 대한 복합적인 인식이다. 중국인들은 미국에 대해 이전보다 긍정적인 감정을 가지고 있었으나 미중 전략 경쟁 측면에서는 여전히 높은 반감을 드러냈다. '지난 1년간 미중 관계가 개선되었다'고 답한 비율은 2024년 8.1%에서 지난해 20.3%로 크게 증가했지만 '미국의 대중 전략 핵심은 중국의 발전과 부상을 억제하려는 것'이라는 응답은 78.8%에 달했다. 또한 중국 당국의 대미 무역 보복 조치에 대해서는 전체 응답자의 85.1%가 지지를 표했으며 이 중 94.8%는 '전적으로 지지한다'고 답해 무역 문제에 있어서는 강력한 국수주의적 태도를 보였다. 새롭게 추가된 주변국 호감도 조사에서는 파키스탄(3.34점), 싱가포르(3.27점), 말레이시아(3.08점), 북한(3.08점) 등이 높은 점수를 얻었다. 반면 미얀마(2.13점), 인도(2.18점), 필리핀(2.35점)은 상대적으로 낮은 호감도를 기록했다.2026-01-04 14:15:34
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티웨이항공, 싱가포르 여행객에 '조호르바루' 셔틀버스 티켓 무료 증정 [이코노믹데일리] 티웨이항공이 내년 3월 31일까지 홈페이지에서 인천-싱가포르, 제주-싱가포르 노선 항공권을 예약하는 승객들에게 싱가포르-말레이시아 조호르바루 셔틀버스 티켓을 제공한다. 30일 티웨이항공에 따르면 이번 이벤트 참여 대상은 티웨이항공 싱가포르 노선을 예약한 승객 중 싱가포르 비거주자다. 무료 셔틀버스 신청 페이지에서 티켓 교부 신청서를 작성해 온라인으로 제출하면 된다. 티켓 교부 신청서는 싱가포르 창이공항 도착 최대 30일 전부터 최소 72시간 전까지 제출해야 한다. 신청서를 제출한 후에는 이메일 발신자명 'Transtar'로부터 티켓이 발송되며, 싱가포르 창이공항 1터미널 혹은 4터미널의 TS1 셔틀버스 정류장에서 운전 기사에게 전자 티켓을 제시 후 버스에 탑승하면 약 2시간 후 말레이시아 조호르바루에 도착할 수 있다. 티웨이항공 관계자는 "티웨이항공을 이용해 싱가포르 여행을 계획하는 분들이 다채로운 여행 경험을 할 수 있도록 이벤트를 준비했다"며 "안전 운항을 최우선으로 편의 증진을 위해 지속적으로 노력하겠다"고 말했다.2025-12-30 10:44:23
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BYD, 친환경차 생산 1500만대 돌파…글로벌서 고공행진 [이코노믹데일리] BYD가 중국 지난 공장에서 친환경차 누적 생산 1500만대를 달성을 기념하는 행사를 개최하고 ‘덴자 N8L’을 1500만번째 친환경차로 공식 출고했다. 22일 업계에 따르면 BYD의 친환경차 제품은 현재 전 세계 6대륙, 119개 국가 및 지역에서 판매되고 있다. BYD는 친환경차 판매 호조로 기술혁신을 꼽았다. BYD의 올해 1~3분기 연구개발(R&D) 투자액은 437억5000만 위안(약 9조1910억원)으로 전년 동기 대비 31% 증가했다. 누적 연구개발 투자액은 2200억 위안(약 46조2220억원)을 넘어섰다. BYD의 전기차 D9는 올해 상반기 인도네시아, 태국, 말레이시아 등 글로벌 시장에서 럭셔리 다목적차량(MPV) 판매 1위를 기록했다.2025-12-22 10:37:48
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CU "내년 편의점 키워드는 'F.A.S.T.E.R'" [이코노믹데일리] 편의점 업계 1위 CU는 다가오는 2026년 병오년 붉은 말의 해를 맞아 편의점 산업의 핵심 키워드를 'FASTER'로 정하고 주요 경영 전략을 22일 밝혔다. 'FASTER'는 빠르고 힘차게 달려나가는 말의 기상을 나타낸 것으로 대내외 불확실한 경영 상황과 치열한 무한 경쟁 속에서도 업계를 관통하는 내년도 주요 전략을 담고 있다. 세부 항목으로는 △Frontier(상품 차별화) △Abroad(글로벌 확장) △Station(사회적 역할) △Tech-driven(리테일 테크 고도화) △Enlarge(중대형 점포 확대) △Rapid(빠른 서비스 제공)를 꼽았다. CU는 최신 트렌드를 반영한 차별화 상품(Frontier)을 선제적으로 발굴하고 고객 저변을 넓힐 계획이다. 올해 990원 상품 등 초저가 '득템시리즈' 누적 판매량이 8000만개를 돌파한 성과를 바탕으로 내년에도 장바구니 물가 안정에 기여한다는 복안이다. 해외 사업 확대(Abroad)에도 박차를 가한다. 몽골(532점), 말레이시아(167점), 카자흐스탄(50점)에 이어 올해 11월 K-편의점 최초로 미국 하와이에 진출한 CU는 내년 글로벌 점포 800호점 달성을 눈앞에 두고 있다. 또한 전국 1만8600여개 점포 네트워크를 활용한 사회적 역할(Station)을 강화한다. 아동 실종 예방 시스템 '아이CU'와 착한 100원 기부 캠페인 등을 통해 안전 지킴이 역할을 수행한다. 리테일 테크 고도화(Tech-driven) 부문에서는 AI 통역 서비스와 미래전략팀을 중심으로 한 전사적 시스템 고도화를 추진해 운영 효율을 높인다. 수익성 제고를 위한 중대형 점포 확대(Enlarge) 전략도 지속한다. 30평 이상 점포를 지역 거점으로 삼아 뷰티, 라면, K-푸드 특화 매장을 활성화할 예정이다. 마지막으로 온라인커머스팀을 CX본부로 옮겨 온·오프라인 시너지를 높이고 퀵커머스를 강화해 가장 빠른 서비스(Rapid)를 구현한다는 방침이다. 민승배 BGF리테일 대표는 "CU는 고객의 일상을 더 편하고 쉽게 만들기 위해 합리적인 상품과 트렌디한 경험을 강화하고 있다"며 "내년에도 FASTER 전략을 통해 고객이 매장에서 체감하는 변화를 만들고 글로벌 시장에서도 경쟁력을 넓혀갈 것"이라고 말했다.2025-12-22 09:30:22
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그라비티, '라그나로크 어비스' 동남아시아 CBT 개시 [이코노믹데일리] 글로벌 게임 기업 그라비티(대표 박현철)의 태국 법인인 그라비티 게임 테크가 오픈월드 MMO 액션 RPG 신작 '라그나로크 어비스'의 동남아시아 '클로즈 베타 테스트(CBT)'를 시작했다고 11일 밝혔다. 10일 오전 10시(이하 현지시간)부터 오는 18일 오후 5시까지 진행된다. 참여 가능 지역은 태국, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르 등 동남아시아 5개국이다. CBT 참여는 공식 홈페이지와 각 지역의 구글플레이·애플 앱스토어를 통해 가능하다. PC 버전은 공식 홈페이지에서 클라이언트를 설치하면 플레이할 수 있다. 모바일 버전은 앱마켓에서 다운로드하면 되며 iOS 이용자는 'TestFlight' 애플리케이션(앱)에서 '라그나로크 어비스 CBT' 파일을 설치해 테스트에 참여할 수 있다. 이번 신작은 오픈월드로 구현된 필드와 낮·밤 변화, 비·눈·모래폭풍·번개 등 다양한 기상 효과를 적용해 몰입감을 높인 것이 특징이다. 캐릭터 외모와 헤어스타일, 체형 등 세부 커스터마이징도 지원한다. 스킬 트리, 카드, 장비 세트, 펫 스킬을 조합해 이용자별 전투 스타일을 만들 수 있도록 자유도를 확대했다. 그라비티 게임 테크는 CBT 기간 레벨업 이벤트를 진행하며 공식 홈페이지에서 진행되는 여러 미션을 수행하면 보상과 교환 가능한 포인트를 적립할 수 있다. 이와 함께 GGT는 정식 론칭 전까지 동남아시아 지역 사전 예약도 진행 중이다. 사전 예약은 공식 홈페이지와 각국 구글플레이·애플 앱스토어에서 신청할 수 있다. 이재진 그라비티 게임 테크 COO는 "'라그나로크 어비스'는 필드, 전투, 캐릭터 커스터마이징 등 모든 면에서 한층 업그레이드된 새로운 라그나로크를 경험할 수 있는 타이틀"이라며 "론칭 전까지 진행 중인 사전 예약에도 참여해 정식 론칭 이후 특별한 혜택도 받아 가시길 바란다"고 말했다.2025-12-11 16:12:38
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클루커스, IPO 주관사로 NH·하나증권 선정… "2027년 상장 목표" [이코노믹데일리] 데이터 및 인공지능(AI) 특화 클라우드 전문기업 클루커스(대표 홍성완)가 기업공개(IPO)를 위한 주관사단을 확정하고 상장 준비에 본격 착수했다. 클루커스는 NH투자증권과 하나증권을 공동 대표 주관사로 선정했다고 11일 밝혔다. 이번 주관사 선정은 지난 9월 말 입찰제안서(RFP) 발송 이후 약 두 달간의 정밀한 평가 과정을 거쳐 확정됐다. 클루커스는 이번 파트너십을 기점으로 글로벌 AI 관리서비스(MSP) 사업 확장에 속도를 내고 2027년 증시 입성을 목표로 IPO 절차를 밟아나갈 계획이다. 클루커스는 마이크로소프트(MS) 파트너 어워즈에서 글로벌 파이널리스트에 이름을 올리며 국내를 대표하는 AI MSP로 인정받고 있다. 삼성전자와 삼성물산 및 현대차그룹 등 대기업은 물론 크래프톤과 펄어비스 등 IT 기업까지 2500여 곳을 고객사로 확보하며 탄탄한 입지를 다졌다. 현재 미국과 일본 및 말레이시아 등 해외 3개국에 법인을 운영하며 글로벌 시장 공략에도 공을 들이고 있다. 핵심 경쟁력은 AI 에이전트 기반의 멀티클라우드 관리 플랫폼 ‘클루스피어(ClooSphere)’다. 클루커스는 이를 중심으로 단순 인프라 운영을 넘어 AI와 데이터 및 보안이 결합된 차세대 관리 서비스 모델을 고도화하고 있다. 향후 IPO를 통해 확보할 공모 자금 역시 글로벌 테크 센터 확장과 클루스피어 플랫폼 고도화 및 산업별 특화 솔루션 개발 등에 집중 투입될 예정이다. 해외 사업 확장 전략도 구체화했다. 최근 설립한 일본 법인을 통해 현지 클라우드 수요에 대응하는 세일즈 체계를 강화하고 있다. 말레이시아에서는 지난 5월 개소한 MS 데이터센터와 연계해 AI 서비스 수요를 선점한다는 구상이다. 미국 시장에서는 AI 기반 운영 모델을 앞세워 중소중견기업(SMB)과 엔터프라이즈 기업의 디지털 전환 기회를 발굴하는 데 주력한다. 홍성완 클루커스 대표는 “기술 중심의 성장을 바탕으로 글로벌 확장을 본격화할 전환점을 맞았다”며 “IPO를 통해 확보한 자본으로 클라우드와 데이터 보안 분야에서 축적한 기술력을 세계 시장에 증명하겠다”고 말했다.2025-12-11 10:36:06
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알리페이플러스, 韓 QR 결제액 16% 증가… "방한 관광객 필수 결제 앱" [이코노믹데일리] 앤트인터내셔널의 글로벌 결제 서비스 알리페이플러스가 한국을 방문하는 외국인 관광객들의 필수 결제 수단으로 자리매김하며 국내 시장에서의 영향력을 빠르게 확대하고 있다. 알리페이플러스는 9일 서울 강남에서 미디어 라운드테이블을 열고 한국 내 QR 코드 결제 실적과 향후 사업 비전을 발표했다. 알리페이플러스에 따르면 올해 한국에서 발생한 알리페이플러스 지원 QR 코드 결제 거래 건수와 결제 금액은 전년 동기 대비 각각 18%, 16% 증가했다. 이는 엔데믹 이후 한국을 찾는 외국인 관광객이 급증한 데다, 뷰티 클리닉과 대중교통, 야시장 포장마차 등 다양한 영역에서 디지털 결제 인프라가 확충된 결과로 분석된다. 특히 올해 10월 기준 방한 관광객 수는 1580만명으로 전년 대비 15% 늘어났으며 이 중 81%가 알리페이플러스와 제휴된 자국 결제 앱을 사용한 것으로 나타났다. 중국을 제외하면 홍콩, 말레이시아, 일본, 마카오, 필리핀 관광객 순으로 결제 빈도가 높았다. 알리페이플러스는 현재 해외 21개 디지털 월렛 및 은행 앱을 국내 200만여 개 가맹점과 연결하고 있다. 대형 가맹점 15만여 곳은 물론 명동이나 홍대 등 주요 관광 상권의 중소 가맹점 200만 곳 이상을 지원하며 '현금 없는 여행'을 가능하게 했다. 관광객들은 인천공항 리무진 버스부터 편의점, 카페, 화장품 매장, 심지어 노점상까지 알리페이플러스 하나로 결제할 수 있다. AI 기술을 접목한 가맹점 지원 솔루션도 강화한다. 알리페이플러스는 모회사인 앤트인터내셔널의 '앤톰(Antom)'과 '월드 퍼스트' 등과 협력해 가맹점의 결제 편의성을 높이고 있다. 앤톰의 AI 에이전트 '코파일럿'은 결제 연동과 리스크 관리를 돕고 '이포스(Epos)360'은 소상공인을 위한 금융 및 경영 지원 기능을 제공한다. 국내 기업과의 파트너십도 활발하다. 아이오로라와 협력해 외국인 관광객이 '나마나(NAMANE)' QR 코드로 노점상 결제를 할 수 있게 지원하고 신세계그룹과는 백화점 및 면세점 결제 연동과 프로모션을 진행 중이다. 또한 카카오페이, 네이버페이, 토스페이 등 국내 간편결제사와 제휴해 한국 이용자들이 해외에서도 편리하게 결제할 수 있도록 지원하고 있다. 웨이샤오 쟝 알리페이플러스 북아시아·북아메리카 총괄은 “알리페이플러스는 관광객에게는 편리함을, 가맹점에는 글로벌 고객을 연결해 주는 디지털 파트너”라며 “AI 기술과 혁신적인 솔루션을 통해 매끄럽고 신뢰할 수 있는 결제 생태계를 만들어가겠다”고 밝혔다.2025-12-09 16:18:31
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국토교통부, 말레이시아로 '수주지원단' 파견…현지 교통인프라 사업 본격 공략 [이코노믹데일리] 국토교통부는 강희업 제2차관을 단장으로 한 ‘말레이시아 교통인프라 수주지원단’을 파견해 지능형교통체계(ITS)·경전철 등 분야의 수주지원 활동에 나선다고 8일 밝혔다. 이번 말레이시아 방문은 지난 10월 아세안+3 정상회의 계기 양국 정상회담에서 논의된 인프라 분야 협력 강화의 후속 조치다. 말레이시아 주요 사업에 우리 기업이 참여하도록 정부 차원에서 적극 지원하기 위해 마련됐다. 먼저 오는 9일에는 ‘한·말레이시아 ITS 로드쇼’를 개최하고 양국 미래교통 협력 방안을 구체적으로 논의한다. 또 인프라 개발과 건설기술 협력 양해각서(MOU)를 체결할 계획이다. 강 차관은 개회사를 통해 “K-ITS 기술은 말레이시아의 교통 디지털화 전략과 맞닿아 있고 이번 로드쇼가 유료도로 통행료 자동징수시스템과 자율주행, 스마트 신호체계 등 분야에서 실질적 협력으로 이어질 것이다”라고 강조할 예정이다. 이번 MOU는 양국 장관이 작년 11월 처음으로 필요성을 논의한 후 실무 간 협의를 통해 세부 내용 등 문안을 합의해 진행되는 것이다. 이를 통해 도로와 건설기술 분야에서 밀접한 협력관계가 될 것이라고 국토부는 기대했다. ITS 로드쇼에서는 말레이시아 시장의 중요성에 따라 한국도로공사를 비롯한 요금징수·교통·자율주행 등 분야의 13개 다양한 한국의 민간 기업이 참여해 기술을 소개한다. 말레이시아 측에서도 현지 18개사가 상호 주제 발표를 통해 이해도를 증진함은 물론 별도 1:1 비즈니스 상담회에서 구체적인 협력 방안도 모색한다. 강희업 차관은 알렉산더 난타 링기(Datuk Alexander Nanta Linggi) 공공사업부 장관과 면담을 통해 우리기업이 관심 있어 하는 말레이시아 유료도로 통행료 자동징수시스템 사업 참여 방안을 논의한다. 말레이시아는 고속도로 통행료 수납 방식을 현재 현금수납, 교통카드 태그 등 혼재된 방식에서 통행료 자동징수시스템으로 개선을 추진 중이다. 무정차 자동징수시스템 도입은 말레이시아뿐만 아니라 인근 동남아시아 국가들의 관심도 높다. 이에 이번 사업을 우리기업이 성공적으로 추진 시 향후 인근 국가로 진출할 수 있는 교두보가 돼 우리 기업 시장 확대에 크게 도움이 될 것으로 기대된다. 10일에는 다툭 하지 하스비(Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah) 교통부 부장관을 만나 양국 간 철도 인프라 협력 방안을 논의할 방침이다. 강 차관은 말레이시아 현지기업과 협력하여 페낭 경전철 시스템 구축, 차량 공급 사업 입찰에 참여 중인 우리 기업의 우수한 차량제작 기술력과 유지보수 경험을 소개할 예정이다. 특히 철도차량 공급뿐만 아니라 유지보수 분야 인력양성과 기술이전을 함께 제공함으로써 양국 모두 동반 성장할 수 있다는 점도 강조할 계획이다. 강희업 차관은 “이번 인프라 수주지원단은 양국 간 교통 인프라 분야 협력을 한 단계 발전시키는 중요한 계기다”라며 “ITS 로드쇼와 정부 간 면담, 기업 간 협력을 연계한 ‘K-ITS 패키지 협력 모델’을 통해 실질적 사업 성과를 만들어가겠다”고 말했다.2025-12-08 16:48:58
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중국 11월 수출 5.9% 증가…對美 수출 부진 속 지역 다변화로 전체 회복 [이코노믹데일리] 11월 중국의 수출은 약 3303억 달러(약 462조원)로 집계돼 전년 동기 대비 5.9% 증가했다. 이는 주요 기관들이 예상한 4% 안팎 수준을 크게 웃도는 결과다. 8일 중국 해관총서 발표에 따르면 10월 -1.1% 감소한 데 이어 한 달 만에 반등에 성공했다. 반면 수입은 약 2186억 달러(약 306조원)로 전년 대비 1.9% 늘어 시장 예상치엔 미치지 못했다. 이에 따라 11월 기준 무역흑자는 약 1117억 달러(약 156조원)로 확대됐고, 올해 1~11월 누적 무역흑자는 1조 달러를 웃돌고 있다. 눈에 띄는 변화는 미국과의 교역에서 나타났다. 지난달 대미 수출은 약 338억 달러(약 47조원)로 전년 동월 대비 28.6% 급감했고, 수입도 두 자릿수 감소세가 이어졌다. 그럼에도 전체 수출이 플러스를 기록할 수 있었던 것은 아세안(ASEAN,동남아시아국가연합), 유럽연합(EU), 홍콩, 아프리카 등을 포함한 다지역 수요가 확대된 덕분이다. 특히 아세안 지역으로의 수출은 두 자릿수 증가세를 보였다. 베트남, 태국, 말레이시아 등이 성장세를 이끌었고 EU 소속국인 독일, 프랑스, 이탈리아로의 수출 또한 증가하며 대(對)EU 무역이 확대됐다. 홍콩과 아프리카로의 수출도 상당히 늘면서 중국의 수출 다각화 전략이 실제 수치로 뒷받침됐다. 한편 한국과의 교역에서는 수출이 소폭 감소한 반면 수입은 다소 증가해 전체 무역 규모는 완만한 성장세를 기록했다. 일본과의 관계는 최근 정치적 긴장으로 불확실성이 제기돼 왔지만 11월에는 대일 수출·수입 모두 증가하며 교역 성장 흐름을 이어갔다. 다만 일부 일본산 수산물 수입 중단 등은 향후 양국 간 무역에 부담 요인이 될 수 있을 것으로 보인다. 품목별로 살펴보면 자동차, 선박, LCD 모듈의 수출이 증가했고, 비료와 희토류 등 원자재 수출도 늘어났다. 이는 중국의 수출 포트폴리오가 전통 제조업과 원자재 수출을 아우르는 복합 구조로 변화하고 있음을 보여준다.2025-12-08 14:43:31
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롯데GRS, 말레이시아 롯데리아 1호점 오픈…"5년내 30개점 확대" [이코노믹데일리] 롯데GRS 버거 브랜드 롯데리아가 지난 5일 말레이시아 현지 1호점 오픈으로 동남아시아국 중심 시장 확대에 힘을 싣는다. 8일 롯데GRS에 따르면 롯데리아 말레이시아 1호점은 수도 쿠알라룸푸르 서쪽 프탈링자야에 위치한 대형 쇼핑몰 ‘더 커브몰’ 1층에 입점했다. 1호점은 약 71평(229.57㎡), 128석 규모의 매장으로 롯데리아 대표 메뉴인 리아 불고기, 리아 새우 등 버거 총 9종·치킨류 3종·디저트 5종 등의 메뉴들로 구성했다. 회사는 주요 핵심 과제인 말레이시아국의 무슬림 식문화 특성에 맞춰 할랄 인증 원재료 공급처 확보를 통해 해결해 현지 고객 대상 신뢰도 확보했다고 설명했다. 롯데GRS와 파트너사인 세라이그룹은 롯데리아 말레이시아 현지 내 향후 5년간 30개 매장 운영을 목표로 1호점 안정화와 더불어 시장 점유 확대에 상호간 노력할 계획이다. 롯데GRS는 이번 말레이시아 1호점 오픈에 이어 내년 싱가포르 1호점 오픈을 앞두고 있어 베트남, 미얀마, 라오스 등 동남아시아 국가로의 글로벌 사업 저변 확대에 더욱 힘쓸 계획이다. 롯데GRS 관계자는 “롯데리아 베트남 사업의 기반을 바탕으로 계속적인 동남아시아 신규 시장 개척과 미국 1호점 운영 등 글로벌 사업 역량을 확대해 K-프랜차이즈 기업으로 지속 성장에 노력할 계획”이라고 말했다.2025-12-08 11:08:58
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