2025.12.17 수요일
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세미콘 코리아 2026, 내년 2월 역대 최대 규모 개최 [이코노믹데일리] 글로벌 반도체 기업들이 참여하는 '세미콘 코리아 2026'이 내년 2월 역대 최대 규모로 개최된다. 국제반도체장비재료협회(SEMI)는 '세미콘 코리아 2026'을 내년 2월 11~13일 서울 강남 코엑스와 웨스틴 서울 파르나스, 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스 등 확장된 전시공간에서 진행한다고 9일 밝혔다. 이번 행사는 전시 면적을 확대하며 사상 최대 규모로 열린다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 550여개 기업이 2400여개 부스에서 첨단 반도체 제조기술과 솔루션을 선보일 예정이며 업계 종사자 7만여명이 현장을 찾을 것으로 예상된다. SEMI는 "국내 반도체 산업의 비즈니스 수요와 글로벌 협력 생태계 확대 요구를 반영해 행사 규모를 늘렸다"고 설명했다. 전시장에서는 약 30개의 기술·산업 콘퍼런스가 병행돼 글로벌 기업 리더와 반도체 전문가들이 기술 로드맵과 시장 전망을 논의한다. 특히 SEMI와 KAIST가 공동 기획한 'AI 서밋(AI Summit)'이 처음 열려 AI 산업 혁신과 기술 전략을 주제로 삼성전자·SK하이닉스·글로벌 장비사들이 발표에 나선다. 반도체 공급망의 사이버 보안 대응을 다루는 '사이버 시큐리티 포럼', 환경·안전 규제를 살펴보는 '글로벌 반도체 규제 동향 포럼' 등 글로벌 이슈를 다루는 프로그램도 마련된다. 또한 미국 상무부가 참여하는 미국 반도체 투자 설명회, 네덜란드-한국 반도체 기술 협력 세미나 등 국가 간 협력 확장을 위한 세션도 준비됐다. 이공계 대학생을 위한 멘토링 프로그램과 채용설명회도 운영돼 현직 엔지니어가 커리어 개발 조언을 제공하는 자리도 진행된다.2025-12-09 15:44:03
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국토교통부, 말레이시아로 '수주지원단' 파견…현지 교통인프라 사업 본격 공략 [이코노믹데일리] 국토교통부는 강희업 제2차관을 단장으로 한 ‘말레이시아 교통인프라 수주지원단’을 파견해 지능형교통체계(ITS)·경전철 등 분야의 수주지원 활동에 나선다고 8일 밝혔다. 이번 말레이시아 방문은 지난 10월 아세안+3 정상회의 계기 양국 정상회담에서 논의된 인프라 분야 협력 강화의 후속 조치다. 말레이시아 주요 사업에 우리 기업이 참여하도록 정부 차원에서 적극 지원하기 위해 마련됐다. 먼저 오는 9일에는 ‘한·말레이시아 ITS 로드쇼’를 개최하고 양국 미래교통 협력 방안을 구체적으로 논의한다. 또 인프라 개발과 건설기술 협력 양해각서(MOU)를 체결할 계획이다. 강 차관은 개회사를 통해 “K-ITS 기술은 말레이시아의 교통 디지털화 전략과 맞닿아 있고 이번 로드쇼가 유료도로 통행료 자동징수시스템과 자율주행, 스마트 신호체계 등 분야에서 실질적 협력으로 이어질 것이다”라고 강조할 예정이다. 이번 MOU는 양국 장관이 작년 11월 처음으로 필요성을 논의한 후 실무 간 협의를 통해 세부 내용 등 문안을 합의해 진행되는 것이다. 이를 통해 도로와 건설기술 분야에서 밀접한 협력관계가 될 것이라고 국토부는 기대했다. ITS 로드쇼에서는 말레이시아 시장의 중요성에 따라 한국도로공사를 비롯한 요금징수·교통·자율주행 등 분야의 13개 다양한 한국의 민간 기업이 참여해 기술을 소개한다. 말레이시아 측에서도 현지 18개사가 상호 주제 발표를 통해 이해도를 증진함은 물론 별도 1:1 비즈니스 상담회에서 구체적인 협력 방안도 모색한다. 강희업 차관은 알렉산더 난타 링기(Datuk Alexander Nanta Linggi) 공공사업부 장관과 면담을 통해 우리기업이 관심 있어 하는 말레이시아 유료도로 통행료 자동징수시스템 사업 참여 방안을 논의한다. 말레이시아는 고속도로 통행료 수납 방식을 현재 현금수납, 교통카드 태그 등 혼재된 방식에서 통행료 자동징수시스템으로 개선을 추진 중이다. 무정차 자동징수시스템 도입은 말레이시아뿐만 아니라 인근 동남아시아 국가들의 관심도 높다. 이에 이번 사업을 우리기업이 성공적으로 추진 시 향후 인근 국가로 진출할 수 있는 교두보가 돼 우리 기업 시장 확대에 크게 도움이 될 것으로 기대된다. 10일에는 다툭 하지 하스비(Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah) 교통부 부장관을 만나 양국 간 철도 인프라 협력 방안을 논의할 방침이다. 강 차관은 말레이시아 현지기업과 협력하여 페낭 경전철 시스템 구축, 차량 공급 사업 입찰에 참여 중인 우리 기업의 우수한 차량제작 기술력과 유지보수 경험을 소개할 예정이다. 특히 철도차량 공급뿐만 아니라 유지보수 분야 인력양성과 기술이전을 함께 제공함으로써 양국 모두 동반 성장할 수 있다는 점도 강조할 계획이다. 강희업 차관은 “이번 인프라 수주지원단은 양국 간 교통 인프라 분야 협력을 한 단계 발전시키는 중요한 계기다”라며 “ITS 로드쇼와 정부 간 면담, 기업 간 협력을 연계한 ‘K-ITS 패키지 협력 모델’을 통해 실질적 사업 성과를 만들어가겠다”고 말했다.2025-12-08 16:48:58
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포스코이앤씨, 콘크리트 관리 혁신 가속…'AI 기반 레미콘 품질예측·생산자동화' 기술 개발 [이코노믹데일리] 포스코이앤씨가 균일한 품질의 레미콘을 생산하는 ‘인공지능(AI) 기반 레미콘 품질예측·생산자동화 기술’을 개발했다고 8일 밝혔다. 레미콘은 다양한 요인의 영향을 받아 법적 기준을 충족하더라도 균일한 품질을 지속적으로 확보하기 어려운 것이 업계의 어려움으로 꼽혀왔다. 포스코이앤씨는 ㈜SHLab과 함께 AI 분석으로 품질 변화를 실시간으로 확인하고 자동으로 조정하는 기술을 개발해 이러한 문제를 해결했다. 인공지능이 혼합 중인 레미콘의 영상을 분석해 반죽 상태를 판별하고 KS 기준 안에서 자동으로 배합 비율을 조정한다. 기존에는 타설 후 28일을 기다려야 알 수 있었던 압축강도를 혼합 상태와 배합 데이터 분석을 통해 예측함으로써 품질의 불확실성을 크게 줄였다. 아울러 레미콘 차량 내부에 남아 있는 물의 양을 자동으로 확인해 강도 저하를 방지한다. 포스코이앤시는 이러한 기술력을 인정받아 올해 국토교통부 ‘스마트건설챌린지’에서 최우수 혁신상을 수상했다. 또 이번 기술 개발로 레미콘의 생산·운송·반입·검사·시공·양생으로 이어지는 전과정의 스마트 관리 시스템 구축을 완료했다. 회사는 향후 공공기관과 국내 대형 건설사를 중심으로 기술협력 체계를 구축하고 AI 기반 품질관리 기술을 활용한 플랫폼·서비스 사업을 단계적으로 추진할 계획이다. 정부와 협력해 ‘건설공사 품질관리 업무지침’에 레미콘 생산정보의 디지털 확인방식도 반영한다. ‘건설공사 안전품질관리 종합정보망(CSI)’에 레미콘 운송정보 관리기술 적용을 요청해 표준화·제도화 기반 역시 강화할 예정이다. 포스코이앤씨 관계자는 “레미콘은 건축물의 안전을 좌우하는 중요한 자재이기 때문에 생산에서 현장 도착까지 모든 과정을 정밀하게 관리하고 있다”며 “AI 품질 예측 기술을 한층 고도화해 높은 품질 기준을 실현하겠다”고 말했다.2025-12-08 10:19:25
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크래프톤, 애플 첫 韓 쇼케이스서 '인조이' 맥 버전 시연… 기술력 입증 [이코노믹데일리] 크래프톤이 애플(Apple)이 주최한 국내 첫 게임 쇼케이스에서 자사의 인생 시뮬레이션 게임 ‘인조이(inZOI)’의 맥(Mac) 버전을 선보이며 기술 협력 성과와 멀티 플랫폼 전략을 구체화했다. 크래프톤은 2일 서울 성수동에서 열린 ‘애플 게임 쇼케이스 서울(Apple Games Showcase Seoul)’에 참가해 인조이의 맥 버전 시연을 진행했다고 밝혔다. 팀 쿡 애플 CEO가 이끄는 애플이 한국에서 게임 특화 쇼케이스를 개최한 것은 이번이 처음으로 애플 디바이스의 강력한 게이밍 성능을 알리기 위해 마련된 이번 행사에는 인조이를 비롯한 국내 주요 게임들이 초청됐다. 이날 행사의 핵심은 애플 실리콘(Apple Silicon) 탑재 기기에서 구현되는 고품질 게임 경험이었다. 크래프톤은 별도로 마련된 데모 세션과 ‘애플 게이밍 존’을 통해 인조이 맥 버전을 관람객들에게 공개했다. 현장에서는 고사양 PC에 버금가는 높은 수준의 비주얼과 몰입감 넘치는 플레이가 시연되어 참가자들의 이목을 집중시켰다. 크래프톤은 이번 시연을 통해 인조이가 애플의 최신 하드웨어 환경에 완벽하게 최적화되었음을 증명했다. 인조이 맥 버전은 애플 플랫폼의 핵심 그래픽 기술인 ‘메탈(Metal)’ API를 적극 활용해 개발됐다. 이를 통해 고해상도 그래픽에서도 높은 프레임률을 유지하며 부드럽고 반응성 높은 게임 플레이를 제공한다. 특히 최신 기술인 ‘메탈 FX 업스케일링(Metal FX Upscaling)’과 애플 M3 및 M4 칩에서 지원하는 ‘하드웨어 가속 레이트레이싱(Ray Tracing)’ 기술이 적용되어 빛의 반사와 질감을 사실적으로 표현했다. 하이 다이내믹 레인지(HDR) 기술까지 더해져 시각적 완성도를 극대화했다는 평가다. 해당 버전은 애플 M1 칩 이상 및 16GB 이상의 통합 메모리가 탑재된 맥 기기에서 구동 가능하다. 인조이 맥 버전은 이미 지난 8월 애플 맥 앱스토어와 스팀을 통해 글로벌 시장에 출시되었으며 ‘게임스컴 2025’에서도 공개되어 전 세계 게이머들의 호평을 받은 바 있다. 크래프톤은 이번 쇼케이스를 기점으로 애플 생태계 내에서의 입지를 굳히는 한편 콘솔 플랫폼으로의 확장도 예고했다. 김형준 인조이스튜디오 대표이사 겸 인조이 총괄 디렉터는 “애플의 뛰어난 기술 지원과 긴밀한 협업을 통해 맥 환경에서도 최적화된 인조이를 선보일 수 있게 됐다”며 “앞으로도 맥 버전에 새로운 업데이트를 지속 적용하고 내년에는 PS5 버전을 발매하는 등 글로벌 이용자들이 다양한 플랫폼에서 인조이를 즐길 수 있도록 적극적인 개발 노력을 이어갈 계획”이라고 말했다.2025-12-02 16:18:44
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효성중공업·대한전선, 통합 전력 솔루션 개발..."케이블 예방진단·자산관리를 한 번에" [이코노믹데일리] 효성중공업과 대한전선은 '케이블 예방진단 및 자산관리 통합 솔루션'(이하 통합 전력 설루션) 공동 개발을 완료했다고 2일 밝혔다. 효성중공업은 통합 전력 설루션을 통해 기존 개별 전력설비 단위에서 변압기∙차단기∙케이블 등 변전소 전체 설비를 아우르는 '통합 진단 체계'를 구축했다고 설명했다. 해당 설루션은 효성중공업의 인공지능(AI) 기반 전력설비 자산관리 설루션인 아머 플러스(ARMOUR+)와 대한전선의 실시간 케이블 진단∙모니터링 시스템인 'PDCMS'을 결합해 만들어졌다. 이에 따라 고객은 변전소 단위 전력 시스템 전체의 진단 정보를 한 화면에서 모니터링해 설비에 대한 교체∙투자 계획을 보다 정밀하고 일관되게 판단할 수 있다. 앞서 효성중공업과 대한전선은 지난해 11월 '전력분야 기술 협력 및 신사업 모델 발굴 MOU'를 체결한 바 있다. 효성중공업 관계자는 "이번 설루션으로 초고압 전력설비와 케이블의 통합 모니터링을 제안할 예정"이라며 "기존 전력기기 고객뿐만 아니라 EPC 설계사, 데이터센터, 태양광, 해상풍력 등 다양한 사업에도 참여를 확대할 계획"이라고 밝혔다.2025-12-02 09:51:53
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HD하이드로젠, 친환경 하이브리드 전력 공급 기술 개발 나서 [이코노믹데일리] HD하이드로젠이 국내 수소 기술 보유 기업들과 손잡고 친환경 하이브리드 전력 공급 기술 개발에 나선다고 27일 밝혔다. HD현대의 연료전지·수전해 전문 기업인 HD하이드로젠은 HD현대인프라코어, 두산퓨얼셀와 '국산 친환경 하이브리드 에너지 체계 기반 신규 전력 공급 시장 대응 및 기술 협력(MOU)'을 체결했다. 3사는 이번 협약을 통해 연료전지와 수소엔진 기반 기술을 상호 보완적으로 결합해 안정적인 전력 공급 체계를 구축하고 해외 시장 진출을 위한 기술 기반을 마련할 계획이다. 특히 친환경 전력 생산이 가능한 연료전지와 탄소 배출이 없는 수소엔진을 조합한 하이브리드 전력 공급 시스템을 공동 개발해 차세대 분산전원 시장을 선도한다는 방침이다. 연료전지 제조사인 HD하이드로젠과 두산퓨얼셀은 수소 연료전지 기반의 에너지 공급 기술을, HD현대인프라코어는 수소엔진 기반 에너지 공급 기술을 담당한다. HD하이드로젠 관계자는 "이번 협약은 새로운 에너지 생산 기술 개발을 위해 국산 기술을 보유한 기업들이 힘을 모았다는 데에 의미가 있다"며 "2035년 국가온실가스감축목표(NDC)에서 가장 달성 난도가 높은 발전 부문의 탄소배출 저감에도 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.2025-11-27 09:28:40
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HD현대 판교 R&D센터에 캐나다 산업부 장관 방문…함정·AI 기술 협력 논의 [이코노믹데일리] 글로벌 조선사 HD현대가 멜라니 졸리(Melanie Joly) 캐나다 산업부 장관과 만나 함정·선박·AI(인공지능) 분야 협력 확대 방안을 논의했다. HD현대는 25일 캐나다 산업부 장관 일행이 경기도 판교 HD현대 글로벌R&D센터(GRC)를 방문했다고 밝혔다. 이날 방문에는 졸리 장관을 비롯해 필립 라포튠 주한 캐나다 대사 등 주요 관계자가 참석했다. 장관 일행은 GRC에 전시된 미래형 선박·잠수함·호위함·무인수상정 모델을 둘러본 뒤 조석 HD현대 부회장, 주원호 HD현대중공업 사장과 환담을 나눴다. 조석 HD현대 부회장은 "HD현대는 세계 최고 수준의 함정 건조 기술력과 생산능력을 갖춘 조선사로 캐나다 최적의 파트너가 될 것"이라며 "조선뿐 아니라 에너지·로봇·AI 등 다양한 산업군에서 협력 기회를 확대하겠다"고 말했다. 멜라니 졸리 캐나다 산업부 장관은 디지털융합센터에서 ▲AI 기반 함정 솔루션 ▲하이브리드 전기추진 시스템 ▲디지털트윈 기반 가상 시운전 등 HD현대 첨단 기술을 살펴봤다. 이어 디지털관제센터에서 HD현대가 건조한 선박들의 글로벌 운항 현황을 점검하며 방문 일정을 마무리했다.2025-11-25 15:49:31
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이재명 대통령, 튀르키예 국빈 방문…바이오·원전·방산 협력 강화 [이코노믹데일리] 이재명 대통령은 24일 튀르키예 국빈 방문 중 레제프 타이이프 에르도안 대통령과 정상회담을 갖고 양국 간 다양한 분야에서의 협력 강화 계획을 밝혔다. 이 대통령은 튀르키예를 “형제의 나라”라 표현하며, 양국 관계를 ‘혈맹’으로 규정했다. 이번 회담은 한국전쟁 참전 75주년을 맞아 의미가 깊으며, 1957년 수교 이후 발전해온 양국 관계를 심화하기 위한 폭넓은 논의가 이뤄졌다. 산업별로는 방위산업에서 공동생산과 기술협력을 지속하고, 한국산 전차를 원형으로 삼고 있는 ‘알타이 전차’ 같은 협력 사례를 확대하기로 했다. 원자력 분야에서는 시노프 원전 건설 지원을 양국 정부 차원에서 강화하며, 한국의 기술이 실질적으로 기여하기를 기대한다고 밝혔다. 바이오 분야에서는 튀르키예 혈액제제 자급화 사업에 SK플라즈마가 참여하며 협력 의의를 높였다. 신재생에너지와 AI, 디지털 등 첨단과학기술 분야에서도 협력 확대가 논의됐다. 양국은 경제공동위원회를 10년 만에 재개하고, 참전용사 가족 지원 등 보훈 협력도 강화하기로 했다. 이 대통령은 한반도 정세와 시리아 난민 문제 등 외교적 현안에서 튀르키예의 지지와 노력을 평가하며, 인도적 지원 강화 의지를 밝혔다. 마지막으로, 양 정상은 이번 회담 결과를 담은 ‘대한민국과 튀르키예 간 전략적 동반자 관계 공동성명’을 채택하며 향후 협력 지침으로 삼기로 했다.2025-11-25 13:43:42
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한화, UAE 방산기업 EDGE그룹과 AI 플랫폼 공동개발 MOU [이코노믹데일리] 한화는 UAE 국영 방산기업 EDGE그룹과 '방산 분야 공동 투자·개발을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 21일 밝혔다. 양사는 지난 20일 아랍에미리트(UAE)에서 열린 두바이 에어쇼 2025에서 스마트 레이다와 자율주행 무인지상차량(UGV)에 적용될 인공지능(AI) 플랫폼의 공동 개발을 추진하기로 합의했다. UAE 사막환경에서 축적된 실전 표적·전장 데이터를 한화의 AI 모델과 결합해 중동 환경에 특화한 스마트 레이다 AI 플랫폼을 개발한다는 구상이다. 이를 위해 EDGE그룹 산하 무인지상체계 기업인 밀렘 로보틱스가 운용 중인 궤도형 UGV '테미스'의 실전 데이터가 활용될 예정이다. 테미스는 우크라이나 전장에서 임무를 수행하며 다양한 실전 데이터를 확보했다. 아울러 한화는 UAE의 다층 방공망 업그레이드와 통합 방공 MRO(유지·보수·운영) 센터 구축도 지원한다. UAE 국영 조선소 ADSB와도 협력해 대형상선 수리, 무인함 공동 개발·생산, 대형 함정 설계∙건조 등 조선 협력도 확대할 계획이다. 성일 한화에어로스페이스 중동·아프리카 총괄법인 사장은 "한-UAE AI 기술 동맹을 통해 대한민국의 세계 3대 국방 AI 강국으로의 도약이 현실화할 수 있다"며 "필요하다면 양국 간 국방 AI 기술협력을 가속할 합작회사 설립도 검토할 수 있다"고 말했다.2025-11-21 14:03:46
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![[기원상의 정론직필] [사설] UAE, 한국의 중동·아프리카·서남아시아 진출 전략 허브로 삼아야 한다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/18/20251118095232979261.png)
UAE, 한국의 중동·아프리카·서남아시아 진출 '전략 허브'로 삼아야 한다 [이코노믹데일리] 이재명 대통령의 UAE 방문은 단순한 정상외교가 아니다. 이는 한국이 글로벌 전략 지형을 재정립하고 중동·아프리카·서남아시아 및 유럽으로의 산업·외교·방산 진출을 동시에 꾀하는 중대한 전환점이다. UAE는 이제 단순한 중동 국가가 아니다. 한국의 전략적 교두부(hub)로서 다층적 글로벌 진출의 핵심 거점이 되고 있다. 한국은 현재 산업과 기술, 방산과 에너지, 인프라 등 모든 분야에서 새로운 시장과 파트너를 절실히 필요로 하고 있다. 기존 선진국 시장의 성장 둔화, 기술 경쟁 심화, 글로벌 공급망 재편 등으로 한국 기업들은 새롭고 안정적인 해외 거점을 확보할 필요가 있다. UAE는 이러한 요구를 충족시킬 수 있는 가장 효율적이면서 안정적인 파트너다. 중동 전략의 핵심 관문 UAE는 걸프지역에서 가장 안정적이고 신뢰할 수 있는 투자 환경을 제공한다. 금융과 물류, 첨단기술, 방산 분야의 인프라가 잘 갖춰져 있어 한국 기업이 사우디, 카타르, 쿠웨이트 등 주변국으로 진출할 때 중심 거점으로 활용하기에 최적이다. 또한 UAE는 중동 국가들과의 경제·정치적 연계를 통한 시장 접근을 단축시키는 역할을 수행한다. 단순한 외교적 방문이나 계약 체결이 아니라 한국 기업의 중동 전역 진출을 전략적으로 연결하는 핵심 플랫폼이라는 점에서 의미가 크다. 최근 UAE는 에너지 전환, 수소경제, 스마트시티, 인프라 건설 등 한국의 기술 경쟁력과 직결되는 분야에 대규모 투자와 협력 의지를 보이고 있다. 한국 기업들이 이러한 신산업 시장에 안정적으로 진입하려면 UAE를 중심으로 한 통합 전략이 필요하다. UAE는 단순한 고객이 아니라 산업 협력과 공동 투자 파트너로서 기능할 수 있다. 아프리카 진출의 ‘전진기지’ UAE는 아프리카 시장으로 향하는 중요한 교두부다. 에티오피아, 케냐, 탄자니아, 나이지리아 등 주요 아프리카 국가들은 UAE를 물류·금융의 중심 허브로 활용한다. 한국 기업이 아프리카 인프라, 에너지, 광물, 정보통신 분야에 진출하려면 UAE의 네트워크를 활용하는 것이 사실상 필수적이다. 특히 UAE를 통한 금융·물류 연결망은 아프리카 각국과 안정적 계약 체결과 사업 추진을 가능하게 한다. 단순히 ‘진출’이 아닌 ‘지속 가능하고 안정적 사업 운영’을 위해 UAE를 전진기지로 삼는 전략이 필요하다. UAE를 경유한 접근 전략은 한국 기업이 단기적 시장 성과뿐 아니라 장기적 성장 기반을 확보하는 데 결정적이다. 서남아시아 시장의 관문 인도, 파키스탄, 방글라데시 등 서남아시아는 인구 20억 명 이상의 거대 시장이다. 이 지역은 세계 경제에서 점점 더 큰 영향력을 보이고 있으며 한국 기업에게도 미래 성장의 핵심 무대다. 그러나 직접 진출은 시장 규모와 문화·정책 차이로 인해 복잡하다. UAE에는 이미 인도·파키스탄·방글라데시 출신 노동자와 전문인력이 대규모로 거주하며 금융·무역·산업 네트워크를 구축하고 있다. 한국이 이 지역에 효과적으로 진출하려면 UAE를 통한 전략적 네트워크 활용이 필수다. UAE는 단순한 통로가 아니라 인적·금융·물류 네트워크를 연계하는 플랫폼으로 기능할 수 있다. 유럽 방산·에너지 협력의 실질적 기지 UAE는 유럽과의 방산 및 에너지 협력에서도 핵심적 역할을 할 수 있다. 한국산 방산 장비와 기술은 이미 중동에서 성능과 신뢰성을 입증했다. UAE는 이러한 기술력을 유럽과 연결하는 통로이자 공동 생산 및 기술협력 플랫폼으로 활용 가능하다. 또한 UAE의 에너지 전환 정책과 스마트시티, 수소경제 전략은 한국 기업이 유럽 및 중동 시장에서 동시 진출하는 교두보가 된다. UAE를 전략 허브로 활용하는 한국의 과제 한국 외교와 기업 전략의 한계는 신흥시장 진출 전략의 단절에서 나타났다. 중동, 아프리카, 서남아시아를 개별 대응하며 장기적 통합 전략이 부족했다. 그러나 UAE는 이러한 지역들을 하나로 연결하는 전략적 중심축이다. 정부와 기업은 UAE를 기반으로 중동–아프리카–유럽–서남아시아를 연계하는 구조적 전략을 구축해야 한다. 이를 통해 산업·방산·에너지·외교를 통합적으로 운영하고 한국 기업의 글로벌 경쟁력을 강화해야 한다. 또한 UAE를 거점으로 청년 스타트업과 혁신기업이 글로벌 시장에 진출할 수 있는 기반을 마련해야 한다. UAE는 단순한 기회의 땅이 아니라 한국의 글로벌 확장을 여는 열쇠다. 이번 정상회담을 계기로 한국은 UAE를 신시장 진출과 산업·방산 경쟁력 강화의 핵심 플랫폼으로 삼아야 한다. 국익과 기업 경쟁력, 외교적 영향력을 동시에 확보할 수 있는 전략적 선택은 이제 명확하다. UAE를 중심으로 한 지역 전략 허브 구축이 대한민국 선진화와 글로벌 도약의 출발점임을 정부와 기업은 분명히 인식해야 한다.2025-11-18 09:53:32
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한화로보틱스, 'AI로봇 테크 커넥트' 세미나 개최..."자율제조 생태계 도약" [이코노믹데일리] 한화로보틱스가 인공지능(AI) 기반 로봇 기술 확산을 위한 생태계 구축에 나선다. 이를 통해 한화로보틱스는 산·학·연·관의 실질적 협력을 주도하면서 제조 현장의 AX(AI 전환)를 앞당길 계획이다. 한화로보틱스는 지난 13일 서울 중구 LW컨벤션 센터에서 '2025 AI-로봇 테크 커넥트(AI-ROBOT TECH CONNECT)' 세미나를 개최했다고 17일 밝혔다. 참가자들은 AI 기반 로봇 기술의 제조업 적용 사례를 공유하고, 구체적인 협력 가능성을 모색하는 시간을 가졌다. 한화로보틱스는 '로봇 AI 비전'과 협동로봇 기반 용접 설루션, 자율이동로봇(AMR) 등 핵심 기술을 소개했다. 로봇 AI 비전은 로봇이 주변 환경을 인식해 지능적으로 작업을 수행할 수 있도록 돕는 소프트웨어 플랫폼이다. 정병찬 한화로보틱스 대표는 "AI와 로봇의 융합은 이제 선택이 아닌 생존을 위한 필수 전략"이라며 강력한 협력 의지를 밝혔다. 정 대표는 "이 자리는 단순히 기술을 공유하는 것을 넘어 미래를 함께 열어갈 든든한 파트너를 만나는 네트워킹의 장"이라며 "대한민국 자율제조 생태계가 한 단계 더 도약하는 의미 있는 출발점이 되기를 기원한다"고 말했다. 이번 세미나는 한국산업지능화협회(KOIIA)가 주도하는 AI 기술 수요 기업과 공급 기업 간 파트너십 확대 행사인 'AI 자율제조 콜라보데이'의 일환으로 마련됐다. 제3회 콜라보데이인 이번 행사에는 국내 주요 기업 및 기관 관계자 200여명이 참석했다. 한국로봇산업진흥원(KIRIA)은 로봇 분야 정부 지원 정책과 첨단 로봇 실증 사례를 발표하며 생태계 확산을 위한 정부 역할을 제시했다. 로봇 기반 자동화 기업인 노바테크와 반도체 장비 기업 비전세미콘도 실제 산업 현장의 AI 기술 적용 사례를 공유했다. 한화로보틱스 관계자는 "앞으로도 KOIIA와 긴밀한 협력을 이어갈 것"이라며 "이번 행사를 기점으로 국내 기업이 필요로 하는 실질적인 설루션을 보다 적극적으로 발굴하고, 수요 기업과 공급 기업 간 기술 협력 네트워크를 공고히 할 예정"이라고 말했다.2025-11-17 15:44:33
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美 해군참모총장, HD현대重 방문…이지스함 승선·건조현장 점검 정기선 HD현대 회장이 15일(토) HD현대중공업 울산 조선소를 방문한 대릴 커들(Daryl Caudle) 美 해군참모총장과 기념촬영을 하고 있다. [사진=HD현대] [이코노믹데일리] 미국 해군참모총장이 HD현대중공업을 찾아 세계 최고 수준의 함정 건조 기술을 확인하고 한미 조선 협력 방안을 논의했다. HD현대중공업은 지난 15일 대릴 커들(Daryl Caudle) 미국 해군참모총장과 케빈 킴(Kevin Kim) 주한미국대사대리 등 일행이 울산 본사를 방문했다고 16일 밝혔다. 정기선 HD현대 회장은 이날 커들 총장을 만나 조선 분야 최고 기술력과 경쟁력을 직접 소개하고 한미간 조선 협력 프로젝트인 'MASGA(Maritime Advanced Strategic Group Arrangements)'에 대한 의견을 교환했다. 양측은 환담에서 미 해군 함대의 작전 준비 태세 향상을 위한 한미 조선 협력 방안을 논의했다. 이어 커들 총장은 정 회장의 안내로 상선 건조 현장을 둘러본 뒤 최정상급 이지스 구축함 등 함정을 건조하는 HD현대중공업 함정·중형선사업부를 방문했다. 커들 총장은 HD현대중공업이 건조해 최근 진수한 이지스함 2번함 '다산정약용함'에 직접 승선해 함장으로부터 첨단 전투체계와 작전운용 능력에 대한 브리핑을 받았다. 이어 내년 진수를 앞둔 이지스 구축함 3번함의 건조 현장과 214급 잠수함 선도함 '손원일함'의 창정비 현장 등 주요 생산라인도 참관했다. HD현대중공업은 HD현대미포와 합병을 통해 함정부터 상선, 중형선 분야에 걸쳐 경쟁력을 강화하고 조선 부문 전반에서 시너지 극대화를 추진하고 있다. 이를 통해 미국을 포함한 글로벌 방산 시장에서의 수출 및 협력 사업 역량이 더욱 제고될 것으로 기대된다. 전 세계 각국 해군이 함대 현대화에 나서면서 첨단 함정 도입 수요가 늘어나고 있으며 HD현대중공업은 미국을 포함한 주요 방산시장 진출에 적극 나서고 있다. 커들 총장의 이번 방문을 계기로 미국 측과 함정 건조 분야 기술 협력 및 공급망 연계 논의도 더욱 진전될 것으로 전망된다. 정기선 회장은 "미국 조선산업의 역량 증대와 미국 해군력 강화에 도움이 될 수 있도록 힘을 보탤 것"이라며 "동맹국이자 친구인 한국과 미국의 조선 협력 프로젝트 MASGA가 성공할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다. 앞서 지난 4월 존 필린(John Phelan) 미국 해군성 장관이 HD현대중공업을 방문해 '정조대왕함'에 승선한 바 있다. 3월에는 정 회장이 미국 메릴랜드주 미 해군사관학교를 방문해 미래 해양 분야의 발전 방향과 연구과제에 대해 의견을 교환했다.2025-11-16 13:51:38
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아주일보, 제5회 한·중 미래경제협력포럼 개최…양국 기술 협력 기회 모색 [이코노믹데일리] 아주일보와 주한중국대사관이 공동 주최한 ‘제5회 한·중 미래경제협력포럼’이 13일 오후 중국건설은행 본회의장에서 열렸다. 이번 포럼은 ‘기술 자립 시대, 한·중이 함께 여는 새로운 블루존’을 주제로, AI(인공지능)·로봇·바이오·화장품·금융투자 등 산업 분야의 한·중 협력 방안을 다각도로 논의했다. 포럼에는 양국 정부기관, 학계, 연구기관 관계자 및 기업 관계자들이 참석해 글로벌 기술 경쟁과 산업 재편 속에서 새로운 협력 모델을 모색했다. 양규현 아주일보 사장은 포럼 개막식에서 “한·중 수교 후 양국의 경제 협력은 괄목할 성과를 거두며 협력 범위를 넓혀 왔다”며 “기술 자립이 전 세계적 흐름이 된 만큼 양국은 경쟁과 협력을 조화시며 새로운 성장 동력을 발굴해야 한다”고 강조했다. 그는 또 “일부 첨단 분야에서 경쟁이 존재하지만, 탄소중립·디지털 전환·생명과학·인문교류 등 ‘블루존(blue zone)’은 충분하다”며 상생 발전의 필요성을 언급했다. 다이빙(戴兵) 주한중국 대사는 축사에서 “한·중은 떨어질 수 없는 이웃이자 협력 파트너”라며 “수교 33년간 한·중 경제 협력은 심화됐고, 지난해 양국 교역 규모는 이미 3000억 달러를 넘어섰다”고 말했다. 그는 이어 최근 양국 정상회담에서 합의된 AI·바이오 등 분야의 협력을 강조하며 “외부 요인에 흔들리지 말고 신흥 기술 분야에서 협력을 추진해야 한다"고 밝혔다. 주호영 국회부의장은 서면 축사를 통해 “글로벌 공급망 재편과 기술 경쟁 심화 속에서 한·중 관계는 새로운 도전에 직면해 있다”며 “합리적 인식 위에 협력의 블루 오션을 찾는 것이 중요하다”고 말했다. 그는 “협력의 문은 닫기 쉬우나 다시 열기 어렵다”며 "(이번) 포럼이 양국 간 실질적 신뢰 구축의 장이 되길 기대한다"고 덧붙였다. 이어 기조 강연과 3개 세션의 주제 강연이 진행됐다. 주제 강연에서는 홍창표 코트라아카데미 원장과 런위동(任玉桐) 중국 광동성 로봇협회 상임회장이 ‘한·중 기술 협력과 경쟁의 새로운 패러다임’을 주제로 발표했다. 두 연사 모두 AI·로봇 산업 협력 확대, 산업 생태계 공동 구축의 필요성을 제언했다. 주제 강연 중 AI·로봇 세션에서는 양국이 함께 추진 중인 AI 기술의 발전 방향과 협업형 로봇의 상용화 가능성, 그리고 AI 윤리와 산업화 전략에 대한 의견이 폭 넓게 오갔다. 바이오·화장품 세션에서는 두 나라가 보유한 연구 개발 역량과 혁신 경쟁력을 기반으로, 신약 개발과 바이오 기술 협력, K-뷰티·C-뷰티 브랜드의 국제 시장 진출 전략 등에서 협력 지점을 모색했다. 금융·투자 세션에서는 한·중 간 통화스와프의 실효성 제고, 크로스보더(국경 간 거래) 투자 활성화, 그리고 공동 사모펀드 조성 및 운영 방안이 집중 논의되며 향후 실질적 금융 협력의 방향에 대한 토의가 이뤄졌다. 이번 포럼은 글로벌 경제 환경 변화 속에서 한·중이 공동으로 성장 기회를 모색하는 의미 있는 장으로, 양국의 기술·산업·금융 협력 심화에 새로운 동력을 제공할 것으로 기대된다.2025-11-14 18:00:33
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![[현장] 벤츠 회장 한국 기술 없으면 벤츠 없다…LG·삼성과 아시아 조달 허브 설립](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/14/20251114155110160362.jpg)
벤츠 회장 "한국 기술 없으면 벤츠 없다"…LG·삼성과 '아시아 조달 허브' 설립 [이코노믹데일리] "한국 기술 없이는 메르세데스-벤츠 차량을 설명하기 어렵다. LG·삼성과 오랜 기간 구축해온 기술 협력을 한 단계 더 심화하겠다." 올라 칼레니우스 메르세데스 벤츠 회장이 14일 인천 파라다이스시티 '스튜디오 파라다이스'에서 열린 '메르세데스-벤츠 미래 전략 간담회'에서 "LG와 삼성이라는 세계적 혁신 기업들과 매우 생산적인 미팅을 했고 향후 3~4년 뒤의 기술 협력까지 논의했다"며 이같이 강조했다. 한국을 미래차 전략 핵심 시장으로 공식화하며 LG·삼성과의 전장 협력을 대폭 강화하겠다는 구상을 밝힌 것이다. LG·삼성과 연쇄 회동…한국 전장 생태계 '핵심축' 재확인 벤츠는 한국 기업과의 전장 협력 비중이 크다. 칼레니우스 회장은 이날 간담회 현장에서 전날 진행된 LG·삼성과의 회동 내용을 직접 언급했다. 그는 "우리가 만드는 거의 모든 차량에 한국 부품과 기술이 들어간다"고 강조하며 한국 전장 생태계의 전략적 가치를 재확인했다. 실제로 칼레니우스 회장은 방한 첫 일정에서 조주완 LG전자 대표, 정철동 LG디스플레이 대표, 김동명 LG에너지솔루션 대표, 문혁수 LG이노텍 대표 등 LG 주요 계열사 CEO들과 서울 여의도 LG트윈타워에서 만나 미래 모빌리티 기술 협력 방안을 논의했다. 양측은 전동화·디지털화를 중심으로 한 장기적 기술 시너지를 확대하기로 뜻을 모았다. 한남동 승지원에서는 이재용 삼성전자 회장, 최주선 삼성SDI 대표, 하만인터내셔널 CEO를 만나 전장·디스플레이·전기차 기술 협력 확대를 논의했다. 벤츠와 삼성은 차량용 OLED·후석 디스플레이 부문에서 이미 협력 중이며 삼성SDI와의 전기차 배터리 협력 가능성도 업계의 관심사로 떠오르고 있다. 메르세데스-벤츠는 배터리·차량용 반도체·디스플레이·자율주행 센서 등 핵심 전장 부품에서 한국 기업 의존도가 높다. 업계에서는 이번 방문이 단순한 외교형 일정이 아니라 미래차 공급망 재정비를 위한 전략 점검이라는 분석이 나온다. 한국 중심 아시아 공급망 재편 칼레니우스 회장은 "아시아·한국 파트너십을 한 단계 더 끌어올리기 위해 내년 1월 서울에 '아시아 조달 허브(Procurement Asia Hub)'를 설립한다"며 "독일 본사 R&D·구매 부서와 완전히 통합된 조직으로 운영될 것"이라고 말했다. 그는 "각 분야 최고 파트너들과 협력 기반으로 한국을 중심으로 한 아시아 제조·구매 네트워크를 재편할 것"이라며 "일본·태국·말레이시아 주요 생산·조달 거점을 아우르는 허브 역할을 서울이 맡게 된다"고 설명했다. 즉, 아시아 내 기존 생산·조달 거점을 상위에서 통합하는 중심 허브가 서울에 구축되는 셈이다. 벤츠는 오는 2027년까지 전기차·플러그인 하이브리드(PHEV)·전동화 기반 내연기관 등 40종 이상 신차를 시장에 출시할 계획이다. 칼레니우스 회장은 "앞으로 2~3년은 회사 역사상 가장 많은 신차가 쏟아지는 시기"라며 "전기차와 고효율 하이브리드를 함께 강화하는 멀티 파워트레인 전략을 유지할 것"이라고 설명했다. 이어 글로벌 시장이 지역화 흐름을 보이고 있다는 점을 언급하며 "조달·생산 거점 조정은 단기 대응이 아니라 5~10년을 내다보는 중장기 전략에 기반해 결정된다"고 말했다. 왜 한국인가…벤츠 전략이 향하는 중심축 칼레니우스 회장의 발언은 벤츠가 한국을 공급망 핵심축으로 부상시키려는 배경과도 맞닿아 있다. 향후 40종 규모의 대규모 전동화 라인업을 본격적으로 전개하기 위해서는 안정적이고 기술 고도화된 전장·배터리·소재 공급망이 필수적이기 때문이다. 공급망을 단기 정책 변화에 맞춰 조정하는 것이 아니라 5~10년 단위의 중장기 계획으로 재편해야 한다는 벤츠의 전략 인식은 이번 방한에서 LG·삼성과의 협력을 강화하고 서울에 '아시아 조달 허브'를 설치하기로 한 결정과도 맞닿아 있다. 업계에서는 벤츠가 미래 전장 공급망 중심축을 한국으로 사실상 확정한 것이라는 해석도 나온다. 이날 발표를 마무리하며 칼레니우스 회장은 "한국은 기술과 럭셔리 감각이 공존하는 시장으로 메르세데스-벤츠의 혁신이 가장 잘 구현되는 곳"이라며 "한국 고객과 LG·삼성 등 핵심 파트너들과 함께 미래 전략을 더 발전시키겠다"고 말했다.2025-11-14 16:46:58
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HD현대重, 인도 해군 상륙함 사업 진출…코친조선소와 전략 협력 [이코노믹데일리] 조선·해양 전문기업 HD현대중공업이 인도 국영 조선소인 '코친조선소'와 손잡고 대규모 상륙작전 수행을 위한 대형 수송함 건조 프로젝트인 '인도 해군 상륙함(Landing Platform Dock)' 사업에 본격 진출한다. HD현대중공업은 인도 남부 케랄라주에 위치한 코친조선소와 '인도 해군 상륙함 사업 추진을 위한 전략적 협력 양해각서(MOU)'를 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 협약은 양사가 인도 해군의 상륙함 프로젝트를 공동 수행하기 위한 것으로 HD현대중공업은 이를 통해 인도 특수선 시장 진출 기반을 마련할 계획이다. 코친조선소는 인도 최대 규모의 국영 조선소로 상선부터 항공모함까지 다양한 선종의 설계·건조·수리 능력을 갖추고 있다. HD현대는 지난 7월 그룹 중간 지주사인 HD한국조선해양이 코친조선소와 맺은 첫 협력 MOU를 통해 설계·구매 지원, 생산성 향상, 인적 역량 강화 등 다방면에서 협업을 추진해왔다. 업계에서는 오는 12월 HD현대중공업과 HD현대미포조선의 합병이 마무리되면 양사의 함정 건조 역량과 해외 조선소 운영 경험이 결합돼 기술 경쟁력과 사업 추진력이 한층 강화될 것으로 보고 있다. HD현대중공업은 필리핀과 페루 등에서 확보한 해군 함정 설계 및 기술 협력 경험을 바탕으로, 인도 현지 파트너와의 공동 제안 및 기술 이전 체계를 효율적으로 구축할 방침이다. 주원호 HD현대중공업 함정·중형선사업부 사장은 "HD현대중공업은 인도 해군 현대화 사업에 걸맞은 최적의 파트너"라며 "이번 협력이 인도 함정 시장 진출의 중요한 전환점이 될 것"이라고 기대했다.2025-11-11 14:00:06
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