2025.12.19 금요일
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![[신년사] 조현범, 성과에 안주하지 말고 도전하자](https://image.ajunews.com//content/image/2025/01/02/20250102092546170701_518_323.jpg)
[신년사] 조현범, "성과에 안주하지 말고 도전하자" 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 2일 2025년 신년사를 발표하며 "성과에 안주하지 말고 그룹 특유의 프로액티브한 도전을 이어가자"고 밝혔다. 특히 "가장 위험한 것은 변화를 피하려는 태도"라며 "글로벌 하이테크 그룹이라는 목표에 더 집중하자"고 덧붙였다. 조 회장은 이날 오전 한국앤컴퍼니그룹 임직원 2만4000여명에게 '2025년, 글로벌 하이테크 그룹으로'란 영상 메시지를 배포했다. 이날 메시지에서 조 회장이 가장 강조한 것은 '프로액티브 혁신'이다. 시장 불확실성으로 더 강도 높은 혁신을 요구하는 등 압박이 커진 상황에서 새 과제들을 함께 해결하자고 제안한 것이다. 그는 지난 한 해 성과에 대해 "회사 발전을 위해 최선을 다해준 임직원 여러분께 감사하다"면서도 "이 정도 결과에 만족하거나 우리의 비즈니스가 안정적이라며 안도하지 말자"고 주문했다. 이어 "그룹의 주요 사업 부문이 혁신 기술력으로 2024년 양호한 실적을 기록했고 한온시스템을 인수하는 등 성과도 있지만, 우리에 대한 주주나 이해관계자들의 평가는 아직 충분하지 않다"고 강조했다. 또 "중국 자동차 브랜드들의 급격한 성장 등 글로벌 완성차 마켓이 다이나믹하게 움직이고 여러 변화가 불가피하지만 우리 사업이 안정적이란 안도감이나 대내외 환경이 좋지 않다는 불안감을 떨치자"며 "우리의 변하지 않는 목표는 글로벌 하이테크 그룹이고 언제나 일류를 향하고 있다는 사실을 잊어선 안 된다"고 덧붙였다. 조 회장은 "새해에 할 일이 참 많지만 피하지 말고 함께 도전하자"면서도 "변화가 두려운 게 아니라 변화를 두려워하는 태도가 가장 위험한 것"이라고 했다. 이어 그는 임직원들에게 지속 가능한 연구·개발(R&D) 역량 강화, 인공지능(AI)·Data-driven 전략 등 그룹 차원의 디지털트랜스포메이션 가속화, 프로액티브 시즌2 등 2025년 시행할 3가지 핵심 과제를 당부했다. AI와 데이터를 어떻게 해석하고 활용할지 모든 구성원이 함께 고민하며 소통해야 한다는 것뿐 아니라 변화가 왔을 때 피하지 않고 능동적으로 대응하며 실패해도 다르게 시도하는 프로액티브 컬처의 확장도 주문했다. 프로액티브 컬처는 한국앤컴퍼니그룹의 고유 조직 문화이자 조 회장 경영 철학이다. 특히 "지속 가능한 제품·서비스 R&D를 끊임없이 혁신하고 미래 모빌리티 생태계 리더가 되자"며 "실패해도 다시 시도하고 결국 솔루션을 찾아내는 프로액티브 도전의 반복으로, 다른 기업과 확연한 차이를 만들고 고객에 집중하자"고 강조했다. 조 회장은 "한국앤컴퍼니그룹 임직원은 '현실이 된 혁신'의 중심에 있다"며 "2025년 협업(Collaboration)·소통(Communication)·창조(Creation) 등 3C로 글로벌 하이테크 그룹 가치를 선보이며 함께 과제를 해결해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 그는 "우리가 맞이하는 2025년 을사년의 상징 푸른뱀처럼, 변화를 즐기며 지혜롭게 대응하자"고 말한 뒤 "더 큰 경쟁력으로 글로벌 하이테크 그룹이라는 목표에 더 가까이 다가서자"며 메시지를 마무리했다.2025-01-02 09:48:21
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![[신년사] 최태원, 어려움 알면서 행동 옮기는 지난이행 갖춰야](https://image.ajunews.com//content/image/2025/01/02/20250102091659953338_518_323.jpg)
[신년사] 최태원, "어려움 알면서 행동 옮기는 '지난이행' 갖춰야" 최태원 SK그룹 회장이 2025년 신년사에서 "지금 우리에게는 어려움을 알면서도 행동으로 옮기는 용기, '지난이행'의 마음가짐이 필요하다"고 강조했다. 최 회장은 1일 오전 SK그룹 전체 구성원에게 이 같은 메시지의 이메일 신년인사를 보내 "새로운 시도와 혁신은 언제나 어렵다"며 "저부터 솔선수범하며 용기를 내어 달릴 것이니 함께 나아가자"고 밝혔다. 최 회장은 신년사 서두에서 "지정학적 변수가 커지고 인공지능(AI) 산업이 급성장하면서 글로벌 시장이 격변하는 경영환경을 어느 때보다 강도높게 경험했다"고 지난해를 평가했다. 이어 "우리는 지난 한 해, 거대한 변화의 흐름 속에서 나아가야 할 방향을 확인하고 본격적으로 도약하기 위해 스스로를 되돌아보는 시간을 가졌다"며 "어려운 환경 속에서도 묵묵히 맡은 바에 최선을 다하고 빠르게 재도약의 발판을 함께 만들어주고 있는 구성원 여러분의 노고에 감사의 뜻을 전한다"고 밝혔다. 최 회장은 다가올 미래에 도약을 가능하게 하는 원동력으로는 '본원적 경쟁력' 확보를 꼽았다. 본원적 경쟁력은 외부 환경에 흔들리지 않으면서 본질적으로 보유한 근본적이고 지속가능한 경쟁력을 의미한다. 최 회장은 "본원적 경쟁력 확보를 위해 운영개선(O/I)의 빠른 추진을 통한 경영 내실 강화가 필요하다"고 강조했다. 운영 개선이 단순한 비용 절감을 넘어 경영 활동의 모든 영역에서 접목해야 하는 '경영의 기본기'로 자리잡아야 하며 재무제표에 나타나지 않는 모든 경영의 요소들이 그 대상이라는 설명이다. 그러면서 "운영 개선을 통한 본원적 경쟁력 강화는 우리 스스로 변화해야 하는 만큼 불편하고 힘들 수 있지만 SK 고유의 '패기'로 끈기 있고 집요하게 도전하며 구성원 모두가 합심해 협업한다면 기대하는 수준에 도달할 수 있을 것이라고 확신한다"고 말했다. 아울러 최 회장은 또 다른 그룹 미래 도약의 원동력으로 '인공지능(AI)'을 꼽았다. AI 산업의 급성장에 따른 글로벌 산업구조와 시장 재편은 거스를 수 없는 대세이며, AI를 활용해 본원적 사업 역량을 높이기 위해서는 AI를 실제로 업무에 활용할 수 있는 능력을 강화해야 한다고 역설했다. 최 회장은 "AI 반도체 기술, 글로벌 AI 서비스 사업자들과 협업하는 역량, 에너지 설루션 등 우리가 가진 강점은 AI 시장의 주요 기업으로 성장하는 데 부족함이 없다"며 "'따로 또 같이' 정신 아래 SK의 각 멤버사들이 새로운 사업 기회를 함께 만들어내고 고객에게 제공하면 AI 밸류체인 리더십 확보 경쟁에서 앞서 나갈 수 있을 것"이라고 전했다. 신년사는 무안공항에서 발생한 여객기 사고에 대한 애도 메시지를 전하는 것으로 마무리됐다. 최 회장은 "지난해 연말 무안공항에서 안타까운 사고가 있었다"면서 "고인들의 명복을 빌며 유족분들께도 깊은 위로의 말씀을 전한다"고 말했다.2025-01-02 09:42:47
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![[신년사] 정지선 현대百그룹 회장 성장은 실천에서 시작…변화의 파고 맞서자](https://image.ajunews.com//content/image/2025/01/02/20250102090648286202_518_323.jpg)
[신년사] 정지선 현대百그룹 회장 "성장은 실천에서 시작…변화의 파고 맞서자" 정지선 현대백화점그룹 회장이 을사년(乙巳年) 신년사에서 “성장은 실천에서 시작해 협력으로 확장되며 서로의 공감으로 완성되듯 우리도 서로를 믿고 도우면서 함께 변화의 파고에 맞서 힘차게 나아가자”고 밝혔다. 2일 정 회장은 신년사를 통해 “우리 그룹이 성장을 지속해 나가기 위해서는 고객과 시장, 비즈니스 생태계의 변화에 대응할 새로운 시도를 실천하면서 성장의 동인(動因·움직일 이유)을 계속해서 만들어 나가는 것이 중요하다”고 강조했다. 이어 “새로운 시도는 익숙함을 버려야 하는 수고가 따르고 실패에 대한 두려움도 갖게 하지만, 그러한 성장통의 과정을 겪어야만 성공이란 결과를 낳을 수 있다”고 말했다. 그러면서 정 회장은 “그동안 시장 변화에 따라 기존사업의 전략에 새로운 변화를 주면서 크고 작은 성공 사례를 만들어 왔다”며 “자신감을 갖고 기존사업의 차별적 경쟁력을 지속적으로 만들어 나가자”고 했다. 그는 “미래성장을 준비하는 것이 가장 큰 책무임을 다시 한번 인식하고 다양한 의견수렴과 신속한 판단을 바탕으로 신규 사업을 주도적으로 추진해 나가야 한다”며 “경영층의 적극적인 리딩이 있어야 전략 추진의 속도가 올라가고 멀게만 보였던 비전 목표를 현실에서 마주할 수 있을 것”이라고 조언했다. 정 회장은 “구성원이 회사를 신뢰하고 개인과 회사의 성장을 동일 선상에 두면서 업무에 더욱 몰입할 수 있는 창발적인 조직문화를 만들어 나가자”고 당부했다.2025-01-02 09:34:33
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LG전자, CES 2025서 라이프스타일을 위한 모빌리티 솔루션 공개 LG전자가 오는 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2025’에서 인공지능(AI)홈을 모빌리티 공간으로 확장한 ‘모빌리티 경험(MX) 플랫폼’을 선보인다고 2일 밝혔다. MX 플랫폼은 차량 내부 공간을 고객 각자의 다양한 라이프 스타일에 맞춘 AI 가전과 사물인터넷(IoT) 기기를 조합해 만들 수 있는 이동식 맞춤 공간이다. LG전자는 CES 2025 전시관에 ‘모빌리티를 위한 라이프 스타일 솔루션’을 주제로 한 콘셉트 차량을 전시한다. 지난해 생성형 AI가 고객과 교감하는 AI 홈 시대를 선언하며 궁극적으로 AI 홈을 상업, 모빌리티 공간처럼 고객이 머무르는 모든 장소로 확장하겠다고 밝힌 바 있다. MX 플랫폼은 거실, 드레스룸, 침실, 주방 등에 있는 가전들을 하나하나 모듈처럼 조합해 고객에게 가장 적합한 모빌리티 공간을 만들 수 있다. 예를 들어 MX 플랫폼이 적용된 차량은 집 밖에 나만의 공간이 필요한 이들을 위해 집처럼 편안한 휴식처, 컴퓨터 작업을 할 수 있는 스튜디오, 독서나 영화를 즐길 수 있는 취미·취향 공간 등 다기능 공간으로 변모한다. 또 MX 플랫폼은 AI 홈 허브 ‘LG 씽큐 온’을 통해 보다 개인화된 경험을 제공한다. 생성형 AI가 적용된 씽큐 온은 고객과 대화하며 일정을 관리하고 날씨·교통 등 필요한 정보를 제공한다. 나아가 음식 주문, 세탁, 레스토랑 예약과 같은 외부 서비스까지 연계할 예정이다. 류재철 LG전자 HS사업본부장 사장은 “LG전자가 선도하고 있는 가전과 AI 홈 기술을 기반으로 혁신적인 모빌리티 경험을 선사하는 공간 솔루션의 새로운 방향을 제시한 것으로 다양한 파트너사와 협업하며 모든 공간에서 고객의 일상을 연결하고 확장해 나갈 것”이라고 말했다.2025-01-02 09:33:10
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박상우 "항공 안전체계 혁신하고 주택 공급물량 최재한 확보 할 것" 박상우 국토교통부 장관이 2025년 신년사를 통해 "'유비무환'의 자세로 모든 정책과 업무를 안전에서 출발하겠다"며 안전을 강조했다. 2일 국토교통부에 따르면 박 장관은 1일 신년사에서 "안전한 대한민국을 만들어야 한다"며 항공안전뿐만 아니라 도로, 철도, 건설 등 모든 분야의 안전 체계를 전반적으로 혁신해 더 안전한 대한민국을 만들어나가자"고 말했다. 그는 지난해 12월 29일 발생한 제주항공기(7C2166편) 참사를 언급하며 사고원인 규명 및 재발방지 대책을 마련하겠다는 의지를 밝혔다. 박 장관은 "사랑하는 가족을 잃고 고통 속에 계신 유가족분들께 깊은 애도와 위로의 말씀을 드린다"며 "우리는 사고 원인을 철저하게 규명하고 확실한 재발 방지 대책을 마련해야 한다. 하루하루를 고통 속에서 보내고 있을 유가족들을 생각하며 사고 후속 조치와 안전 관리에 최선을 다하자"고 강조했다. 그러면서 "안전하고 지속 가능한 대한민국을 만들고, 국민의 행복을 위한 한 걸음을 더 내딛는 2025년을 함께 만들어가자"고 제안했다. 그는 "2025년은 우리에게 더욱 도전적인 한 해가 될 것"이라며 "국내외 정치적, 경제적 상황이 녹록지 않을 뿐 아니라 저출산·고령화, 수도권 집중화, 기후변화 위기 등 우리 앞에 놓인 국가적 과제들이 더 이상 미룰 수 없는 현실로 다가오고 있다"고 우려했다. 그러면서도 "'언제나 위험과 기회는 함께 온다'는 격언이 있다"며 "우리를 둘러싼 도전이 우리에게 새로운 성장과 도약의 기반이 될 수 있도록 우리 모두 비상한 각오로 업무에 임해야 한다"고 제안했다. 건설경기 침체를 반전하기 위해 주택공급 확대와 수도권 집중화 해소, 미래 신산업 경쟁력 강화 의지도 드러냈다. 박 장관은 "주택시장 안정화를 위해 공급 물량을 최대한 확보하고 지속 가능한 주택공급의 기반을 다지는 데 역량을 집중해야 한다"며 "저출산과 국토 불균형을 초래하는 수도권 집중화를 반드시 해결해야 한다"고 말했다. 그러면서 "자율주행차, UAM, 스마트시티 등 차세대 신산업에서 글로벌 경쟁력을 선점한다면 국민에게 더 나은 미래와 우리 경제에 새로운 성장 동력을 안겨줄 것"이라고 예측했다. 국토부 직원들에게는 국민을 위해 헌신적인 자세로 주어진 소명에 최선을 다해줄 것을 당부했다. 그는 "지금처럼 어려운 시기일수록 공직자는 뿌리가 튼튼하고 줄기가 굳센 대나무처럼 주어진 소명에 최선을 다해야 할 것"이라며 "우리가 추진해 온 정책들은 이념이나 정치가 아닌 국민들의 더 나은 삶을 위한 것이었다는 점을 잊어서는 안 된다"고 말했다.2025-01-02 09:28:04
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윤 대통령 체포영장 발부 사흘째…공수처, 이르면 오늘 집행 윤석열 대통령의 내란 혐의를 수사하는 고위공직자범죄수사처가 이르면 2일 체포영장을 집행할 것으로 예상된다. 연합뉴스는 이날 이렇게 전하며 공수처가 지난 12월 31일 체포영장을 발부받은 이후 경찰과 구체적인 집행 시점과 방법에 관한 협의를 이어가고 있다고 밝혔다. 통상 체포영장이 발부되면 신속 집행에 나서는 것이 일반적이지만 이번 사안의 경우 절차가 공개 진행된 데다 현직 대통령이란 특수성을 고려해 시기, 방식 등을 고심하는 것으로 보인다. 대통령 경호처가 영장 발부 이후 "집행 관련 사항은 적법한 절차에 따라 경호 조치가 이뤄질 것"이란 입장을 낸 점도 공수처에 부담을 주는 요소다. 경호를 명분으로 공수처의 관저 출입과 체포영장을 가로막을 가능성이 있기 때문이다. 공수처는 영장 유효 기간인 6일까지 당연히 집행하겠다는 방침이다. 발부 이후 이미 사흘째에 접어든 만큼 이르면 이날 집행에 나설 가능성이 있다. 공수처는 체포영장과 함께 발부받은 수색영장에 '형사소송법 제110조와 111조의 적용은 예외로 한다'는 내용이 명시된 점 등을 근거로 경호처에 집행 협조를 압박할 것으로 보인다. 형소법 110·111조는 군사상 비밀을 요구하는 장소나 공무원의 직무상 비밀에 관한 물건은 책임자·공무소나 관공서 등의 승낙 없이 압수·수색 내지 압수하지 못한다는 내용이다. 경호처는 그동안 이런 조항에 근거해 경찰의 대통령실 압수수색 등을 막았다. 공수처는 또 '영장 집행을 가로막으면 직무유기, 특수공무방해죄 등으로 처벌할 수 있다'는 경고 공문을 경호처에 보내는 등 사전 준비에도 만전을 기하고 있다. 오동운 공수처장도 전날 "바리케이드, 철문 등을 잠그고 체포영장 집행에 응하지 않는 것 자체가 공무집행방해"라고 언론에 밝히며 경고 수위를 높였다. 공수처는 윤 대통령이 머무는 것으로 알려진 관저 인근에서 탄핵 찬반 집회가 열리는 점 등을 고려해 질서 유지를 위해 경찰관을 배치하는 방안도 경찰과 협의 중이다. 윤 대통령을 체포할 경우 정부과천청사 공수처로 데려와 조사한 뒤 서울구치소에 구금할 계획이다. 조사 과정을 영상녹화하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다. 일단 체포하면 48시간 이내에 구속영장을 청구하거나 영장을 청구하지 않으면 석방해야 하는 만큼 고강도 조사를 벌인 뒤 구속영장을 청구할 것으로 예상된다.2025-01-02 09:26:56
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SK브로드밴드 박진효 사장, "사석위호의 자세로 위기 돌파, 지속 성장 이끈다" SK브로드밴드 박진효 사장이 2일 2025년 신년사를 통해 ‘사석위호(射石爲虎)’의 자세로 도전적인 환경을 극복하고 지속적인 성장을 이끌어 나가겠다고 밝혔다. 박 사장은 ‘정신을 집중해 성심을 다하면 이루지 못할 것이 없다’는 의미의 고사성어 ‘사석위호’를 인용하며 임직원들의 패기와 열정을 강조했다. 박 사장은 지난해 초고속인터넷과 유료방송 순증 1위 달성, AI B tv와 콘텐츠 결합상품 출시 등을 통한 미디어 사업 성장 견인, Enterprise 사업의 매출 증대 및 사업 실행력 강화를 통한 성장 사업 확대를 2024년의 주요 성과로 평가했다. 하지만 2025년 시장 경쟁 심화, AI 기술 진화 가속화에 따른 고객 눈높이 상승, 국제 정세 불안정 등 도전적인 환경에 직면할 것으로 전망했다. 이러한 난관을 SK브로드밴드의 저력을 보여줄 기회로 삼아 경쟁력을 강화하고 장기적인 성장(Long Term Sustainability)을 확보해 나가겠다고 강조했다. 이를 위해 유선/미디어, Enterprise, AI DC 각 사업에서 차별화된 경쟁력과 서비스 발굴 및 투자를 통해 시장 리더십을 확대하고 강화할 방침이다. 또한 단순한 효율화 차원을 넘어 사업의 본원적 경쟁력을 높이기 위한 O/I(Operation Improvement) 2.0을 추진하고 사내에 O/I를 체화시켜 전방위적인 AT/DT(AI Transformation/Digital Transformation, AI와 디지털 기술을 통한 혁신)를 통해 기능 효율화는 물론 고객 접점의 프로세스 혁신과 경쟁력 제고를 함께 추진할 계획이다. 즉 AI와 디지털 기술을 적극적으로 활용하여 업무 효율성을 높이는 것은 물론 고객에게 제공하는 서비스의 질적인 향상까지 도모하겠다는 것이다. 박 사장은 이러한 목표 달성을 위해 SKMS(SK Management System)를 토대로 구성원 모두의 자발적이고 적극적인 동참이 중요하다고 강조했다. ‘호랑이라 생각하고 활을 쏘면 돌에도 화살이 꽂힌다’는 ‘사석위호’의 의미를 다시 한번 강조하며 패기와 열정을 가지고 최선을 다하면 어떤 도전적인 환경도 극복할 수 있다고 독려했다. 마지막으로 최근 발생한 안타까운 사고 희생자 및 유가족에게 애도의 뜻을 전하며 신년사를 마무리했다.2025-01-02 09:17:10
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SK텔레콤 유영상 CEO, "도전과 혁신으로 위기 돌파, 글로벌 AI 컴퍼니 도약" SK텔레콤 유영상 CEO는 2일 신년사를 통해 전례 없는 위기 상황 속에서도 도전과 혁신을 통해 글로벌 AI 컴퍼니로 도약하겠다는 의지를 밝혔다. 유 CEO는 2024년의 성과를 발판 삼아 2025년에는 OE(Operation Excellence; 본원적 경쟁력 극대화) 달성, AI 사업의 가시적 성과 창출, 치열하면서도 유연한 기업 문화 확립을 강조했다. 유 CEO는 2024년 OI(Operation Improvement; 본원적 경쟁력 강화)를 통해 통신 사업의 건전성을 확보하고 AI 피라미드 전략 실행력을 높이는 등 통신과 AI 두 축을 기반으로 글로벌 AI 컴퍼니의 토대를 마련했다고 평가했다. 하지만 2025년은 글로벌 경제 불안정성, 국내 경기 침체, AI 기술 패권 경쟁 등 전례 없는 위기에 직면할 것으로 전망했다. 이러한 위기 속에서도 AI 기반 디지털 혁신과 AI와 통신의 결합을 통한 새로운 기회 또한 포착될 것으로 예상했다. 유 CEO는 이러한 위기를 돌파하고 글로벌 AI 컴퍼니로 나아가기 위한 세 가지 핵심 과제를 제시했다. 첫째, OI를 넘어 OE를 달성해야 한다고 강조했다. 이는 단기 수익성과 장기 성장성을 동시에 고려하여 불필요한 요소를 제거하고 AT/DT 기술을 활용해 경쟁력을 극대화하는 것을 의미한다. 궁극적으로는 기존 통신 사업의 패러다임을 AI를 통해 완전히 전환해 나갈 계획이다. 둘째, AI에서 가시적인 성과를 창출해야 한다고 역설했다. 2024년 추진한 B2B AI 사업의 시너지 체계 확립과 B2C AI 서비스 가능성 입증을 넘어 2025년에는 AI가 실질적인 매출 성장으로 이어지도록 하겠다는 목표를 제시했다. 이를 위해 ‘AI Infra Super Highway’ 구축을 위한 AI DC, GPUaaS, Edge AI 사업은 물론 AIX Solution과 PAA(Personal AI Agent) 등 AI Value Chain 전 영역에서 의미 있는 성과를 창출할 것을 다짐했다. 셋째, 치열하면서도 유연한 기업 문화를 확립해야 한다고 강조했다. Supex Spirit을 바탕으로 치열하게 실행하면서도 Speak-out이 자유로운 수평적 소통을 통해 유연성을 확보하고 사업, 공유 Infra, Staff 조직이 하나로 결집하여 단단한 팀워크를 구축해야 한다고 당부했다. 유 CEO는 현재 SK텔레콤이 누구도 가보지 않은 길을 걷고 있다고 언급하며 어려운 상황에는 변화해야 하고 변화하면 길이 있고 그 길은 오래 지속된다는 ‘궁즉변(窮則變), 변즉통(變則通), 통즉구(通則久)’의 의미를 되새기며 함께 도전을 헤쳐나가자고 독려했다. 이어 SK텔레콤 DNA에 새겨진 ‘도전과 혁신’ 정신을 강조하며 불확실성의 시대에 위기에 대비하고 ‘Global AI Company’라는 비전을 향해 지혜와 열정을 모아 나아가자고 신년사를 마무리했다.2025-01-02 09:02:38
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LG유플러스 홍범식 사장, '고객 감동'으로 AI 시대 이끈다 LG유플러스의 새로운 수장 홍범식 사장이 '고객 감동'을 핵심 가치로 삼아 회사의 밝은 미래를 만들어가겠다고 선언했다. 2일 임직원에게 이메일 신년 메시지를 전달하며 'Growth Leading AX Company(AI 전환을 통해 고객과 함께 성장하는 회사)'로의 도약을 위한 비전을 제시했다. 홍 사장은 지난 한 달간 조직별 업무 내용을 파악한 결과를 공유하며 구성원들이 오랜 시간 쌓아온 탄탄한 토대를 확인했다고 밝혔다. 그는 "모두가 한마음으로 고객 가치를 최우선으로 해 온 결과"라며 구성원들을 격려하고 "잘 해왔던 것을 더 잘 할 수 있는 단단한 체계를 만들어 오늘보다 나은 미래를 함께 만들어 가고 싶다"는 포부를 전했다. 특히 홍 사장은 LG유플러스가 추구하는 ‘Growth Leading AX Company’의 핵심 가치는 바로 ‘고객 감동을 통해 밝은 세상을 만드는 것’이라고 강조했다. 홍 사장은 ‘사람 중심’의 가치 창출을 통해 고객을 감동시키고 만족한 고객이 자발적인 추천자(Promoter)가 되는 선순환 구조를 구축해야 한다고 설명했다. 이러한 선순환이 강화되면 고객, 파트너, 구성원 모두가 행복해지는 ‘보다 밝은 세상’을 만들 수 있다는 비전을 제시했다. 이를 위한 네 가지 핵심 요소로 홍 사장은 첫째, 고객 초집중을 통한 고객 가치 창출을 강조했다. 그는 "온전히 고객에게 몰입하고 집중하면 고객의 니즈(Needs)와 시장의 변화를 선제적으로 알 수 있다"며 "세분화된 고객을 깊이 이해하고 세그먼트(Segment)별 고객 경험 여정을 디테일하게 보는 것이 중요하다"고 덧붙였다. 또한 고객의 불편함(Pain Point)을 개선하는 것을 넘어 고객에게 놀라움(Wow)을 선사할 포인트를 발굴해야 한다고 강조하며 이를 위해 고객 관점에서 차별화된 경쟁력을 갖춰야 한다고 역설했다. 둘째, AX 생태계 구축을 통한 구조적 경쟁력 확보를 제시했다. 홍 사장은 "AI 기술 확산으로 고객 경험 전반에 걸쳐 초개인화된 가치 제공이 중요해졌다"며 "AI 기술 보유 기업, 고객 경험 가치를 이해하는 플랫폼 기업 등 다양한 파트너와의 생태계 구축을 통해 경쟁사들이 넘볼 수 없는 독점적인 진입 장벽을 만들어야 한다"고 설명했다. 셋째, 데이터와 지표에 기반한 선택과 집중을 통한 단계적 발전을 강조했다. 그는 "모든 사업 및 업무의 목적성을 명확히 하고 노력 대비 고객 감동 효과가 큰 것에 자원 투입을 집중해야 한다"며 데이터와 지표를 통해 실효성을 확인하고 발전하는 모습을 체감해야 한다고 제안했다. 넷째, 품질, 정보보안, 안전 등 기본기 확립을 강조했다. 홍 사장은 "품질, 보안, 안전 분야에서 세계 최고 수준의 인정을 받고 싶다"며 사고 방지뿐 아니라 인지 품질, 체감 품질 기준을 고객 관점으로 높여 기본기를 강화해야 한다고 힘주어 말했다. 홍 사장은 이러한 요소들이 제대로 작동하기 위해서는 ‘반복적으로 성공할 수 있는 시스템’ 구축이 필수적이라고 강조했다. 성공 경험 축적을 통해 ‘확실한 성공 모델’을 만들어야 한다는 것이다. 또한 ‘긍정적인 소통 문화’를 강조하며 작은 성공들을 만들어 밝은 미래를 함께 만들어가자고 당부하며 신년사를 마무리했다. 한편 홍 사장은 CEO 선임 이후 조직별 업무 보고, 경영 리더 워크숍, 현장 방문 등 다양한 소통 행보를 이어오고 있다. 특히 2024년 마지막 날에는 NW 상암국사, 마곡 통합관제센터, 논현 고객센터 등을 방문하여 현장에서 기본기를 다지는 구성원들을 격려하는 모습을 보였다.2025-01-02 09:00:00
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국토부 "무안공항 최초 설계 당시 시공방법 파악 중" 무안국제공항 활주로 끝단 부근의 방위각시설(로컬라이저) 콘크리트 둔덕이 사고 당시 피해를 키웠다는 지적이 제기되는 가운데, 정부가 공항이 최초로 설계된 당시 구조물 설치 경위부터 파악 중이라고 밝혔다. 2일 국토교통부에 따르면 주종완 항공정책실장은 1일 정부세종청사에서 열린 중앙사고수습본부 브리핑에서 공항 최초 설계 당시 어떤 경위로 콘크리트 지지대를 만들었는지 확인 중인지 묻는 질의에 "금호건설이 최초로 사업을 시행할 때 어떤 시공방식을 택했는지 파악 중"이라고 답했다. 국토부는 서울지방항공청 등의 도면, 승인 문서 등 자료를 직접 살펴본 결과 무안국제공항이 2007년 개항 당시부터 로컬라이저 설치 둔덕 안에 콘크리트 지지대가 설치돼 있었다고 밝혔다. 지난해에는 안전성 강화를 이유로 30㎝ 두께의 상판을 올렸다. 보강공사의 시행자는 한국공항공사로 서울지방항공청이 허가·승인을 내렸다. 국토부는 무안공항의 콘크리트 둔덕이 활주로 끝단에서 종단안전구역 내에는 부서지기 쉬운 재질로 구조물을 지어야 한다는 규정에 맞는지 여부에 대해서는 여전히 "검토 중"이라며 답변을 유보했다. 관할부처인 국토부는 전날 오전까지만 해도 무안공항의 로컬라이저 구조물이 종단안전구역(90~240m) 밖에 있어 규정에 맞게 지어졌다고 주장했다가 무안공항이 평시 정밀접근활주로로 운영되고 있어 종단안전구역을 더 넓게 봐야 한다는 지적이 제기되자 다시 유보적인 견해로 선회했다. 주 실장은 "국내·국제 기준과 정합성을 같이 살피고 있으며 국제민간항공기구ICAO) 규정과 주요 선진국 사례 등을 종합 검토하고 있다"며 "전문가 의견도 다시 수렴한 뒤 빠른 시일 내에 다시 별도로 설명하겠다"고 말했다. 여수·광주공항에도 무안공항과 유사한 콘크리트 둔덕 형태의 로컬라이저 지지대가 설치돼 있는데 위험 요인이 없는지 묻자 "한국 공항에는 여러 시설 기준이 촘촘하게 마련돼 있고 다른 공항 시설도 기준에 맞게 운영 중"이라면서도 "항공안전 전반에 대해 특별안전점검을 하듯, 조사 과정 중에도 여러 문제 제기가 있다면 필요한 조치도 하고 검토를 해나가겠다"고 말했다. 이날 브리핑에서는 사고 직전 조종사가 첫 착륙시도에 실패한 뒤 복행(고 어라운드)할 때 관제사와의 소통이 원활하게 이뤄졌는지 질문도 나왔다. 유경수 국토부 항공안전정책관은 "조종사가 복행을 시도하며 우측으로 선회를 했을 때 관제사가 비정상 상황을 알고 있었다"며 "(관제사가) 가장 가까운 방향으로 안내했고 조종사 그렇게 하겠다고 해서 상호 합의 후 (19번 활주로로) 착륙 시도하는 과정이 있었다"고 설명했다.2025-01-02 08:13:59
