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현대차 더 뉴 아반떼 N TCR, 2025 TCR 월드투어 3라운드 우승 쾌거
[이코노믹데일리] 현대자동차가 글로벌 최정상급 투어링카 대회 2025 TCR 월드투어에서 시즌 두 번째 우승컵을 들어 올렸다. 23일 현대자동차에 따르면 더 뉴 아반떼 N TCR이 지난 20일부터 22일(현지시간)까지 이탈리아 몬차의 아우토드로모 나치오날레 몬차에서 개최된 2025 TCR 월드투어 3라운드 우승을 차지했다. TCR 월드투어 3라운드가 펼쳐진 아우토드로모 나치오날레 몬차는 지난 1922년 개장한 세계에서 유서 깊은 서킷으로 속도의 사원이라 불리며 직선과 급제동 구간이 많아 추월이 많이 발생하는 서킷으로 능숙한 속도 조절과 팀워크가 요구된다. 더 뉴 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세팀의 노버트 미첼리즈 선수는 21일 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 1위에 오르며 팀에 값진 우승을 선사했다. 또한 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세팀은 소속 선수들의 고른 활약에 이번 라운드까지 총 274포인트를 획득하며 팀 부문 종합 순위 3위를 유지했다. 현대자동차는 앞서 열린 2라운드부터 이번 라운드까지 선전을 이어가며 올 시즌 우승을 향한 여정에 더욱 박차를 가할 계획이다. 현대자동차 관계자는 "지난 2라운드에 이어 좋은 성적을 기록하게 되어 기쁘다"며 "BRC 레이싱팀과의 견고한 협력으로 드라이버를 비롯한 모든 팀원이 훌륭한 팀워크를 보여주고 있는 만큼 남은 라운드에서도 좋은 결과를 내겠다"고 말했다.
2025-06-23 10:32:04
현대차, 현대 N 페스티벌서 레이싱 펼친다
현대 N 페스티벌 포스터 [사진=현대자동차] [이코노믹데일리] 현대자동차가 오는 17일부터 18일까지 경기 용인시에 위치한 에버랜드 스피드웨이에서 현대 N 페스티벌 2025 시즌을 개막한다고 8일 밝혔다. 현대 N 페스티벌은 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 대회로 단일 차종끼리 트랙을 달려 드라이버의 실력만으로 승부를 겨루는 경주를 진행한다. 이번 시즌에는 아이오닉 5 N eN1 컵 카로 참가하는 그란 투리스모 eN1 클래스와 아반떼 N1 컵 카로 참가하는 금호 N1 클래스, 아반떼 N2 컵 카로 참가하는 넥센 N2 클래스 등 3개 등급의 대회를 운영한다. 이와 함께 다음달 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 2라운드를 개최하고 오는 9월 인제 스피디움에서 3라운드, 오는 10월 인제 스피디움에서 4라운드, 오는 11월 용인 스피드웨이에서 5라운드와 최종 라운드까지 총 6개 라운드를 진행할 예정이다. 3라운드에서는 TCR 아시아와, 공동 개최하며 4라운드는 TCR 월드 투어 및 TCR 아시아와 공동으로 개최한다. TCR은 자동차 제작사가 경주용 차량을 제작해 각 레이싱 팀에 판매하는 형식의 모터스포츠다. 앞서 현대차는 지난 2018년부터 전세계 팀을 상대로 경주 차량을 판매 및 지원해 팀 부문에서 2번, 드라이버 부문에서 5번의 종합 우승을 차지한 바 있다. 이후 최종 라운드에서는 미국 SRO TC 아메리카 현대 N 트로피 컵, 중국 현대 N 컵 우승 선수를 초청해 국내 드라이버들과의 국제 교류전을 펼칠예정이다. 현대차 관계자는 "국제 대회 공동 개최와 글로벌 교류전을 통해 고객이 현대 N 페스티벌을 즐기길 바란다"고 말했다.
2025-05-08 14:04:05
'베스트 드라이버'에게 필요한 건 '타이어'
[이코노믹데일리] #박연수의 씬스틸러는 철(steel)이 사용되는 산업군의 소소한 이야기를 담은 공간입니다. 영화, 드라마, 예능 등 다양한 작품들 속 장면과 연결해 매주 흥미로운 정보를 전달하겠습니다. 자동차 추격씬이 있는 영화에는 꼭 나오는 장면이 있습니다. 바로 빠른 속도와 갑작스런 드리프트로 인해 타이어가 '끼익' 소리와 함께 타이어가 밀리는 장면인데요. 자동차 추격씬이 나오는 영화 '베이비 드라이버'에서도 마찬가지입니다. 빠른 속도로 코너를 돌며 적을 따돌리는 장면에는 꼭 타이어가 화면을 꽉 채웁니다. 또 악역의 자동차 타이어는 주인공의 타이어와는 다르게 퀄리티가 좋지 않은 타이어를 쓰는지 항상 펑크가 나거나 심하게 미끄러지죠. 여기서 타이어 기능의 중요성을 느낄 수 있습니다. 단순히 타이어를 굴러가는 고무로 생각할 수 있지만 종류에 따라 많은 기능을 내재하고 있습니다. 먼저, 접지력입니다. 타이어는 접지력을 바탕으로 젖은 노면을 비롯한 악천후 상황 등에서 중요한 역할을 합니다. 비포장 노면 주행 시 충격 흡수도 중요합니다. 편안한 주행감과 정숙성에도 타이어가 커다란 영향을 미치기 때문입니다. 타이어의 성능은 일반 도로 주행뿐 아니라 자동차 레이싱 경기에서도 중요하게 작동하는데요. 최근 한국타이어는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 세계 최정상급 모터스포츠 대회 '월드 랠리 챔피언십(WRC)'에 타이어 공급을 확정지었습니다. 대회에 참가하는 모든 차량에는 마른 노면과 젖은 노면 모든 조건에서 최상의 코너링 및 핸들링 성능을 구현하는 '벤투스 Z215', 젖은 노면을 비롯한 악천후 상황에서 뛰어난 접지력을 제공하는 '벤투스 Z210', 비포장 노면 주행 시 충격 흡수, 내구성, 접지력 등의 성능이 우수한 전천후 랠리 타이어 '다이나프로 R213'이 장착됩니다. 아울러 겨울철 눈길에서 최상의 접지 성능을 발휘하는 '윈터 아이셉트 SR20', 미끄러운 빙판에 최적화된 특수 스터드 핀이 장착된 '윈터 아이파이크 SR10W' 등도 함께 장착돼 극한의 질주를 완벽하게 뒷받침할 예정입니다. 아울러 금호타이어는 '금호 FIA TCR 월드 투어'를 후원하며 레이싱 경기 타이어 시장에서의 명성을 올리고 있습니다. 넥센타이어도 마찬가지입니다. 넥센타이어는 지난해 '2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십' 슈퍼 6000 클래스에 참여해 총 9개 라운드 중 최종전을 포함해 8개 라운드에서 우승하는 독보적인 기록을 세우고 타이어 제조사 챔피언에 2년 연속 등극했다고 밝힌 바 있습니다.
2025-01-18 06:00:00
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