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"너만 하냐, 나도 한다"…BYD, T4k 할인 프로모션 나서 [이코노믹데일리] 국내 완성차 기업들의 전기차(EV) 할인 랠리가 이어진 가운데 GS글로벌도 BYD(비야디) 1t 전기트럭 'T4K' 구매 고객을 위해 할인을 포함한 다양한 혜택을 선보인다고 13일 밝혔다. BYD는 지난 2023년 시장의 목소리를 반영해 각종 편의사양과 상품성을 개선한 T4K 출시 이후 지난해 판매량이 전년 대비 3배 이상 증가하며 괄목할 만한 성장을 기록했다. 이러한 성과를 이어가기 위해 GS글로벌은 올해도 T4K 구매 고객의 부담을 줄이기 위한 지원 혜택을 강화한다고 전했다. 먼저 환경부가 발표한 '차종별 전기차 국비 보조금'을 보면 T4K의 국비 보조금은 지난해 462만원에서 376만원으로 소폭 감소했다. 지방자치체 보조금은 지역에 따라 다르지만 평균 약 217만원으로 책정됐으며, 소상공인 및 취약계층은 국고의 30%, 택배 및 농업인은 국고의 10%를 추가로 지원받을 수 있다. 이에 GS글로벌은 보조금 감소로 인한 고객의 부담을 완화하기 위해 정부 보조금 외에도 고객 구매 지역 및 상황에 따라 추가 보조금을 지급할 계획이다. 2024년형 T4K 카고 및 냉동탑차 모델 구매시 기본 1000만원 할인 혜택이 제공한다. 이를 통해 전국 평균 기준으로 국고 376만원, 지자체 217만원, 소상공인 113만원과 GSG 추가 보조금 및 즉시 할인 1000만원을 적용하면 약 1690만원으로 구매 가능하다. GS글로벌 모빌리티 사업부 담당자는 "2025년 새해를 맞아 더 많은 고객들이 더 큰 혜택을 받을 수 있도록 파격적인 지원책을 마련했다"며 "앞으로도 시장 요구에 선제적으로 대응하며 친환경 모빌리티 조성에 앞장설 것"이라고 전했다. 한편 T4k의 경쟁 모델인 기아 '봉고 EV'는 350만원 할인 프로모션을 진행 중이다. 이에 서울시 기준 봉고 EV 1t 2WD 초장축 킹캡 스마트 셀렉션 트림은 2450만원으로 구매 가능하다.2025-02-13 10:46:18
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저가 전기차로 시장 흔든 BYD…중국산 공포에 전기차 할인 이어지나?. [이코노믹데일리] 중국 전기차(EV) 기업 BYD(비야디)가 'BYD 아토3'를 앞세워 한국 시장 진출을 본격화한 가운데 국내외 기업들이 전기차 할인을 진행하고 있다. 6일 업계에 따르면 현대자동차, 기아, KG 모빌리티(KGM)는 전기차 추가 가격 프로모션을 진행한다. 국내 시장에서 빠른 성장세를 보이고 있는 비야디는 현재 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 아토3와 전기 1t트럭 'T4K'를 국내서 판매 중이다. 아토3는 두 가지 트림으로 구성돼 기본 트림 3150만원, 아토3 플러스는 3330만원에 판매된다. T4k는 4669만원에 책정됐다. 저렴한 가격대를 자랑하는 아토3는 출시 1주일만에 예약 판매 1000대를 기록하며 국내 전기차 시장을 압박하고 있다. 완성차 기업들은 전기차 보급 활성화를 이유로 앞세워 전기차 가격 프로모션에 나섰다. 현대차는 △아이오닉5·6 300만원 △코나 일렉트릭 400만원 △포터II 일렉트릭·ST1 500만원 △아이오닉5N·캐스퍼 일렉트릭 100만원을 할인해 준다. 아울러 제네시스 GV60은 300만원, G80 전동화 모델은 5% 가격 할인 혜택을 지원한다. 기아는 니로 EV 200만원, EV6 150만원, EV9 250만원, 봉고 EV 350만원을 깎아준다. KGM은 중형 전기 SUV '토레스 EVX' 구입 고객에게 75만원을 지원한다. 여기에 정부 및 지자체 보조금을 받으면 3000만원대 가격으로 구입이 가능하다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "비야디가 파격적인 자동차 가격으로 이미 시장에 바람을 불러 일으켰다"며 "다른 브랜드들도 저가 모델 출시가 필요한데 시간이 필요하니 기존 모델의 가격을 낮춘 것으로 보인다"고 설명했다. 비야디의 국내 시장 진입이 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 해소에 도움이 될 것이란 전망도 있다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "비야디의 저렴한 모델이 전기차 캐즘 해소의 마중물 역할을 할 수 있다"며 "국내 브랜드들은 경쟁력 강화를 위해 중·저가형 전기차 모델을 생산해야 한다"고 전했다.2025-02-06 16:34:51
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BYD 국내 상륙 임박...저가 공략 가능할까 [이코노믹데일리] 중국 최대 전기차 업체 BYD(비야디)가 내년 초 저가 승용차를 앞세워 국내 시장에 상륙한다. 전기차캐즘(일시 수요 정체)에 이어 비야디 저가 공세까지 더해지면 국내 자동차 기업이 어려움을 겪을 수 있다는 주장도 나온다. 김필수 대림대 자동차공학과 교수는 14일 "현재 전기차 판매 시장은 성장세가 주춤하고 있지만, 그 사이 비야디는 전기차 시장의 퍼스트무버로 움직이며 플러그인 하이브리드차까지 섭렵해 경쟁력을 높였다"며 "비야디가 한국에 들어오는 것을 국내 자동차 브랜드도 철저히 준비해야 한다"고 설명했다. 자동차 업계에서는 비야디가 중형 세단 '씰'과 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아토 3’를 유력한 출시 모델로 보고 있다. 씰은 지난 2022년 비야디가 세계적인 전기차 업체 테슬라의 주력 모델인 모델3에 대항해 내놓은 중형 세단이다. 현재 유럽과 브라질, 멕시코 등에서 판매 중이다. 비야디의 최대 장점은 역시 '저렴한 가격'이다. 아토 3의 중국 내 출시 가격은 11만 9800위안(2216만원)이며 일본 시장에서는 3000만원대에 판매 중이다. 국내 전기차 시장에서 경쟁자로 꼽히는 현대자동차의 소형 SUV 2025 캐스퍼 일렉트릭은 2700만원, 2024 코나 일렉트릭은 4100만원에 판매되고 있다. 비야디가 국내에 상륙하는 게 처음은 아니다. 현재 1t 전기트럭 'T4k'를 통해 상용차 부문에서 활약하고 있다. 국토교통부 자동차 등록 데이터를 분석하는 카이즈유데이터연구소의 신차 등록 통계를 보면 지난 9월 T4k의 신차 등록 대수는 91대로 지난해 동기 대비 2배 넘게 증가했다. 조인철 BYD코리아 승용사업부문 대표는 "국내 소비자의 높은 눈높이에 맞추기 위해 다양한 경험을 갖춘 임직원들 및 파트너사와 심도 있는 검토를 진행해 왔다"며 "글로벌 성공 경험과 함께 뛰어난 기술력으로 한국 소비자에게 신뢰를 줄 수 있는 브랜드가 되기 위해 착실히 준비하겠다"고 말했다.2024-11-14 10:30:40
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GS글로벌, '2024 항노화바이오헬스산업체험박람회'서 T4K 차량 선봬 [이코노믹데일리] GS글로벌이 '2024 항노화바이오헬스산업체험박람회'에 참가해 BYD 1t트럭 T4K 차량을 전시할 예정이라고 7일 밝혔다. 이번 박람회에는 대구와 부산 지역 등 영남권 T4K 공식 딜러인 지엔비씨브이와 함께 참가한다. 2024 항노화바이오헬스산업체험박람회는 전 생애 주기에 맞춰 건강한 생활에 영향을 미치는 의료, 화장품, 식품 등 의료적·비의료적 제품과 서비스를 생애 건강 주기에 맞춰 제공하기 위한 행사다. 7~9일 사흘간 경남 창원시 창원컨벤션센터에서 열리며 의료·화장품 관련 제품과 서비스 업체 100개사가 참여해 부스 400개를 운영한다. GS글로벌은 '친환경 이동수단' 자격으로 참여한다. 특히 의료기기나 건강식품의 배송 등 바이오헬스 산업과 연계된 물류 분야에서의 활용성을 강조하기 위해 이번 박람회에 참가했다. GS글로벌은 지역 고객과의 접점을 확대하고 새로운 산업군의 고객에게 친환경 트럭의 이점을 알리기 위해 T4K 카고 차량 1대와 T4K 냉동탑차를 선보인다. GS글로벌은 현장 방문해 계약·출고한 고객 선착순 3명에게 10만원 상당의 충전 쿠폰을 제공하며 현장 상담을 받은 고객들에게는 친환경 텀블러와 커피를 제공한다. GS글로벌 모빌리티 사업부 관계자는 "T4K 전기트럭이 바이오헬스 산업과 연계된 물류 분야에서 더욱 중요한 역할을 할 수 있도록 지속적으로 노력할 것"이라며 "앞으로도 다양한 산업군에 친환경 물류 솔루션을 제공함으로써 지속 가능한 발전에 기여하겠다"고 말했다.2024-11-07 15:47:21
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