검색
- 기간검색
-
-
-
![[한중수교 30주년] 현대차, 20년째 아픈 손가락 中 점유율 1%...희망은 보인다](https://image.ajunews.com//content/image/2022/09/21/20220921002353102330.jpg)
현대차, 20년째 아픈 손가락 '中 점유율' 1%..."희망은 보인다" [이코노믹데일리] 미국과 유럽 등 세계 주요 자동차 시장에서 승승장구하며 매 분기 사상 최대 실적을 갈아치우고 있는 현대자동차엔 '아픈 손가락'이 있다. 바로 중국 시장이다. 올해 출범 20주년을 맞은 현대차 중국 합작법인 베이징현대가 중국 시장에서 부진을 면치 못하고 있다. 22일 업계에 따르면 현재 베이징현대의 중국 시장 점유율은 1%대에 불과하다. 올 상반기(1~6월) 중국 시장 판매량은 9만4158대에 그쳤다. 이는 지난해 같은 기간(19만4085대)에 비해 52% 하락한 수치다. 베이징현대는 현대차의 해외 시장 가운데 유일하게 적자를 기록하고 있는 법인이다. 한·중 수교 10년 만인 2002년 중국 시장에 처음 진출한 현대차는 2008년 글로벌 금융위기에 따른 미국 완성차업체의 공백과 일본 도요타 차량 리콜 사태 등을 계기로 급격하게 성장했다. 베이징현대는 2013년 중국 시장에서 차량 판매 100만대를 돌파하며 중국 진출 자동차 외자합작기업으로서 최단기에 100만대 판매 클럽에 진입했다. 2016년에는 180만대를 판매하며 정점을 찍었다. 그러나 그 영광은 오래가지 못했다. 2017년 중국이 한국에 대해 사드(고고도미사일방어체계) 설치에 대한 보복으로 이른바 '한한령'을 본격화하며 판매량이 급감하기 시작했다. 지리자동차 등 중국 브랜드 경쟁력 향상과 2020년대 들어 '애국소비(궈차오·国潮)' 성향이 더욱 강해진 점도 베이징현대 부진에 큰 영향을 미쳤다. 이런 상황에서 굳이 비용이 20~30% 비싼 현대차를 중국 소비자들이 선택할 이유가 없어진 것이다. 업계 관계자는 "중국 소비자들은 '자국 브랜드'와 '가성비'를 가장 중요하게 생각한다"며 "그간 중국 완성차 업체 수준이 수입차 브랜드에 비해 크게 떨어져 비싼 수입차를 울며 겨자 먹기로 선택했던 것뿐이다. 중국 브랜드 수준이 향상된 지금 현대차는 새로운 중국 시장 공략법을 고민해야 한다"고 지적했다. 여기에 베이징현대가 중국 자동차 시장 변화에 적극적으로 대응하지 못한 점도 판매량 감소에 한몫했다는 분석이다. 대표적인 예로 베이징현대는 저변 확대를 위해 엘란트라와 쏘나타 등 일부 차량을 택시로 공급했는데 이게 악수였다. 중국 소비자들 사이에 택시 모델 승용차 선호도가 높지 않았기 때문이다. 또 중국 소비자들은 2010년대 이후 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선호하는 경향이 뚜렷하지만 베이징현대는 한동안 세단 모델을 주력으로 내세운 점 역시 마이너스로 작용했다. 중국 시장은 현대차를 비롯한 국내 기업들에 '계륵' 같은 존재이기도 하다. 중국에서 사업을 하려면 50대50으로 법인을 만들어야 하는데 수익이 발생해도 중국 내 재투자만 가능할 뿐 본국으로 수익을 보낼 수 없다. 중국 정부 결정이 모든 우선권을 가지는 사회주의 국가인 만큼 시장 논리가 적용되기 어려운 실정이다. 하지만 현대차가 세계 최대 규모인 중국 자동차 시장을 포기할 수도 없는 노릇이다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 따르면 2021년 중국 자동차 판매량은 2628만대에 이른다. 판매량 기준 한국보다 14배 큰 규모다. 현대차는 '프리미엄' 전략으로 판을 바꾸겠다는 청사진을 그리고 있다. 앞에서도 언급했듯이 중국 업체들 경쟁력이 높아지면서 더 이상 가성비 브랜드로서 포지셔닝은 의미 없기 때문이다. 현대차는 이를 위해 지난해 4월 현대차 고급 브랜드 제네시스를 중국에 출범시켰다. 최근 베이징 최대 번화가 왕푸징 인근 대형 쇼핑센터에 도심형 전시장을 연 것도 같은 맥락이다. 다만 '제네시스 효과'는 아직 미미한 상태다. 제네시스는 상반기 중국 시장에서 총 370대를 판매했다. 준대형 세단 모델 'G80'은 207대로 브랜드 내 최다 판매를 기록했다. 현대차는 향후 제네시스 브랜드 인지도를 높이기 위해 현지 매장을 늘릴 계획이다. 아울러 현대차는 전기차를 앞세워 중국 판매량을 늘린다는 방침이다. 또한 현대차와 베이징차는 합작법인 베이징현대 증자에 올해 60억 위안(약 1조2000억원)을 투입할 예정이다. 베이징현대는 연내에 중국 전용 전기차 라페스타 신형과 수소연료전지차 넥쏘를 출시할 것으로 알려졌다. 베이징현대는 넥쏘 출시를 위한 베이징 신에너지차 면허를 획득해 중국 당국 규정을 충족했고, 베이징 등에서 넥쏘 테스트 주행을 완료한 것으로 전해졌다. 현대차 관계자는 "중국 시장 공략에 성공해야 현대차가 명실상부한 세계 최고 완성차 업체로 도약할 수 있다"며 "프리미엄 전략과 전용 전기차 출시 등 다양한 전략으로 중국 소비자들이 현대차를 선택할 수 있도록 만들겠다"고 말했다.2022-09-22 00:00:00
-
![[시승기] 쉐보레 타호 몸집은 웅장, 행동은 민첩](https://image.ajunews.com//content/image/2022/09/21/20220921161610191777.jpg)
쉐보레 타호 "몸집은 웅장, 행동은 민첩" [이코노믹데일리] 제대로 된 풀사이즈 SUV(스포츠유틸리티차량)가 나타났다. 미국 대통령 경호차량으로 TV에서나 볼 수 있던 한국지엠 쉐보레 '타호'가 국내 시장에 착륙한 것이다. 타호는 지난 1994년 출시 이후 미국에서 가장 많이 팔린 대형 SUV다. 코로나19 유행 이후 '차박(자동차+숙박)'으로 대표되는 캠핑 열풍이 거세지고 있는 가운데 넉넉한 공간과 다양한 쓰임새를 갖춘 타호에 국내 소비자들이 높은 관심을 보이고 있다. 타호는 최상위 모델인 하이컨트리 단일 트림만 국내에 출시됐다. 기자는 최근 쉐보레 타호를 타고 서울 성동구에서 인천 부평구까지 왕복 78km를 달렸다. 타호의 첫 인상은 압도적인 존재감 그 자체였다. 타호의 전장(길이)은 5350mm, 전폭(너비)은 2060m, 전고(높이)는 1925mm다. 타호는 캐딜락 에스컬레이드와 동일한 플랫폼을 공유한다. 5765mm라는 엄청난 전장을 자랑하는 에스컬레이드 롱휠베이스 버전 ESV 모델과 비교했을 때 다소 작지만 눈으로는 비등해보일 정도로 몸집은 웅장했다. 외관은 미국을 대표하는 브랜드의 모델답게 투박하면서도 고급스러움이 느껴졌다. 굵직한 선들과 볼륨감은 우리가 익히 알고 있는 미국 대통령 경호차량 모습이다. 갈바노 크롬 그릴과 측면에 양각으로 새겨진 대형 크롬 하이컨트리 로고, 전면에 새롭게 디자인된 LED 헤드램프는 타호에 우아함을 입혔다. 실내 공간은 거대한 몹집에 맞게 넉넉했다. 국내 출시된 타호는 7인승 모델이지만, 8명이 탑승해도 공간이 남을 정도로 여유로움을 자랑했다. 특히 2열 무릎 공간은 1067㎜에 달한다. 키 180cm 이상 성인 남성이 편하게 앉아도 불편함이 없을 정도다. 타호가 차박족에게 높은 평가를 받는 이유를 직접 확인할 수 있었다. 타호의 기본 적재 공간은 722리터, 2열까지 모두 접었을 때는 무려 3480리터의 거대한 공간을 제공한다. 특히 버튼 하나로 간단하게 2열과 3열 시트를 접을 수 있는 기능은 훌륭했다. 실내 디자인은 심플했다. 단조로운 배열 속 큼직한 스케일이 돋보이는 대시보드를 중심으로 거추장스러움 없는 안정감을 선사했다. 센터페시아에는 10.2인치 컬러 터치스크린이 적용됐고, 운전석에는 12인치 LCD 클러스터가 자리해 운전에 필요한 다양한 정보를 제공했다. 1열 헤드레스트 뒤에도 터치 스크린을 탑재해 2열과 3열에서도 미디어 환경을 공유할 수 있도록 했다. 무엇보다 타호의 주행 성능은 놀라웠다. 타호에는 6.2L V8 직분사 가솔린 엔진과 10단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 426마력과 최대토크는 63.6kg·m의 강력한 힘을 발휘했다. 타호에 올라타 시동을 걸자 스포츠카와 흡사한 우렁찬 배기음이 울렸다. 1925mm의 높은 전고는 마치 버스를 타고 있는 듯한 느낌을 줬다. 세단을 운전할 때는 느낄 수 없던 광활한 시야를 제공했다. 가속페달을 밟으면 생각보다 빠른 속도로 앞으로 치고 나가는 가속성에 한 번 더 놀랐다. 다만 운전자가 적절히 조절하면 도심에서는 부드러운 주행이 가능하다. 타호의 진가는 고속도로에서 발휘됐다. 차량이 많지 않은 구간에서 시속 120km까지 속도를 올리자 육중한 차체를 잊은 듯 날렵한 주행 성능을 자랑했다. 무게감은커녕 스포츠 세단을 운전하는 것처럼 경쾌했다. 승차감도 우수했다. 타호에는 대형 SUV에서 흔히 발생할 수 있는 진동과 롤링 현상을 방지하기 위해 1000분의 1초 단위로 노면을 스캔하는 '마그네틱 라이드 컨트롤' 기능이 탑재돼 어느 노면 상태에서도 안정된 승차감을 얻을 수 있다. 아울러 타호에는 최첨단 안전 사양이 탑재돼 탑승객들 안전을 최우선으로 고려한 흔적을 엿볼 수 있었다. 7개 에어백은 물론 전방 보행자 감지 및 제동 시스템, 360도 디지털 서라운드 비전 카메라, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후측방 경고 시스템, 차선변경 경고 시스템, 운전석 햅틱 경고 시스템 등이 장착됐다. 특히 타호는 첨단 견인 시스템을 갖춰 캠핑 트레일러를 쉽게 견인할 수 있다. 차박과 함께 색다른 레저활동을 즐기기에도 안성맞춤 차량이다. 타호는 운전자 모두를 VIP로 만들어주는 훌륭한 풀사이즈 SUV다. 웅장한 차체의 존재감, 차박이 가능한 넉넉한 적재 공간, 보기와 다른 날렵한 주행 성능까지 더할 나위 없었다. 한편 타호의 국내 판매 가격은 개별소비세 3.5% 기준, 하이컨트리 모델 9253만 원, 스페셜 에디션 다크 나이트 모델 9363만 원이다.2022-09-21 17:02:10
-
현대모비스, 美 오토모티브뉴스 '올해의 혁신 기술상' 수상 [이코노믹데일리] 현대모비스의 독립형 후륜 조향시스템이 북미 자동차 전문 매체 오토모티브뉴스가 선정한 올해의 혁신 기술상을 수상했다. 오토모티브뉴스는 글로벌 부품사들의 우수 혁신기술을 발표하는 페이스 프로그램 시상식을 매년 개최하고 있다. 21일 현대모비스에 따르면 올해로 28회째를 맞이한 페이스 프로그램은 지난 19일(현지시간) 북미 자동차 산업의 본고장 디트로이트에서 북미 국제 오토쇼 일환으로 개최됐다. 페이스 프로그램은 양산부문인 페이스 어워드와 선행부문인 페이스 파일럿 등 2가지 분야로 나뉜다. 현대모비스는 이 중 페이스 파일럿을 최종 수상했다. 선행기술 분야에서 수상한 기업은 아시아 부품사로는 현대모비스가 유일하다. 현대모비스의 독립형 후륜 조향시스템은 약 2년 간의 연구개발 끝에 올해 개발에 성공한 기술이다. 대형 세단이나 스포츠유틸리티차량(SUV), 고성능차나 전기차에 주로 탑재되는 후륜 조향시스템을 한 단계 발전시켜 뒷바퀴가 좌우 각각 다른 방향으로 최대 10도 가까이 움직일 수 있도록 개발했다. 전자기계 장치인 조향시스템과 이를 제어하는 제어기, 소프트웨어 로직이 기술의 핵심이다. 이 기술이 적용되면 차량이 회전할 때 선회반경을 약 25% 가까이 줄여 고속주행으로 회전할 때 안전성과 승차감을 높여준다. 도로 폭이 좁거나 주차공간이 넉넉하지 않은 국내와 유럽 시장에서도 유용할 전망이다. 현재 상용화된 기술로는 두 뒷바퀴가 좌우 일체형으로 움직이는 조향시스템은 10도 가량, 좌우 분리형은 3도 수준으로 움직일 수 있다. 현대모비스는 이 보다 약 3배가 넘는 성능의 기술 개발에 성공한 것이다. 현대모비스 독립형 후륜 조향시스템은 특히 전용 플랫폼으로 휠 베이스(축간 거리)를 늘린 전기차에서 많이 활용될 것으로 보인다. 대형전기차 시장이 성장함에 따라 이 기술을 현대모비스가 선제적으로 개발한 것도 심사위원들로부터 좋은 평가를 받은 것으로 알려졌다. 북미 시장에서 인기가 높은 픽업트럭도 현대모비스의 주요 수주 공략 대상이 될 전망이다. 이병훈 현대모비스 샤시안전BU장 상무는 "자율주행과 전기차 시장에 특화된 선제적인 연구개발 활동이 혁신적인 기술로 이어졌다"며 "독립형 후륜 조향시스템을 뛰어 넘어 네 바퀴가 독립적으로 움직이는 이코너 모듈 신기술도 앞장서 개발해 글로벌 시장을 선점할 것"이라고 말했다.2022-09-21 14:48:45
-
현대차, '2023 싼타페' 출시..."주요 안전 기본 탑재" [이코노믹데일리] 현대자동차 대표 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '싼타페'가 새롭게 돌아왔다. 현대차는 싼타페 연식 변경 모델 '2023 싼타페'를 출시하고 판매에 들어간다고 20일 밝혔다. 2023 싼타페는 주요 안전 사양을 전 트림 기본 사양으로 탑재하고 고객 선호도가 높은 옵션으로 구성된 신규 트림을 추가하는 등 사양 구성에 고객 의견을 적극 반영했다. 기본 트림인 익스클루시브부터 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템, 1열 센터 에어백, 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조, 후석 승객 알림 등 안전 사양을 기본 탑재했다. 또 1열∙2열 이중접합 차음유리, 퍼들램프, 블랙 유광 필라 가니쉬, 12.3인치 컬러 LCD 클러스터, 운전석 4WAY 럼버서포트, 운전석 자세 메모리 시스템, 헤드업 디스플레이, 디지털 키, 스마트폰 무선충전 등 기존 싼타페 고객 선호 옵션 사양들을 한데 묶은 프레스티지 초이스 트림을 새롭게 선보였다. 최상위 트림인 캘리그래피에는 서라운드 뷰 모니터와 후측방 모니터를 기본으로 탑재해 주차 편의성을 높였다. 판매 가격은 가솔린 2.5T 모델 익스클루시브 3252만 원, 프레스티지 3478만 원, 프레스티지 초이스 3667만 원, 캘리그래피 4007만 원이고, 가솔린 1.6T 하이브리드 모델 익스클루시브 3539만 원, 프레스티지 3760만 원, 프레스티지 초이스 3949만 원, 캘리그래피 4284만 원이다. 현대차 관계자는 "싼타페는 가족을 위한 차를 고려하는 고객층들의 많은 사랑을 받고 있는 모델"이라며 "2023 싼타페는 고객 안전과 편의를 최우선으로 고려한 상품성 강화로 국내 SUV 시장 최강자의 입지를 공고히 다질 것"이라고 말했다.2022-09-20 10:11:30
-
![[오토살롱위크2022] 차박 열풍에 다양해진 캠핑카...최신 트렌드 총망라](https://image.ajunews.com//content/image/2022/09/19/20220919094358414210.jpg)
'차박' 열풍에 다양해진 '캠핑카'...최신 트렌드 '총망라' [이코노믹데일리] 코로나19 유행 이후 안전하고 쾌적한 공간에서 심신을 달랠 수 있는 '차박(자동차+숙박)' 열풍이 거세지고 있는 가운데 '2022 오토살롱위크'에는 그 어느 때보다 다양한 캠핑카가 전시돼 관람객 눈길을 사로잡았다. 새로운 캠핑 트렌드인 차박은 차에서 놀고 먹고 자는 등 모든 것을 해결해야 하는 만큼 캠핑카 역할이 가장 중요하다. 지난 16일 개막해 18일까지 나흘간 일산 킨텍스에서 열린 2022 오토살롱위크는 자동차 산업 전반과 모빌리티 라이프스타일까지 아우르는 콘텐츠를 구성한 국내 최대 오토비즈니스 전시회다. 2019년 '서울오토살롱'과 '오토위크' 전시를 통합해 출범한 후 매년 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 캠핑카 업체들은 2022 오토살롱위크 개막만을 기다린 듯 개성 넘치고 편의성을 높인 캠핑카들을 줄줄이 전시했다. 캠핑카 제작 업체 '유니캠프'는 이날 현대차 그랜드 스타렉스 기반 세미캠핑카 유니밴 RT와 스타리아 기반 캠핑카 유니밴 RT SA를 선보였다. 유니밴 RT에는 △전동 루프톱 텐트 △터치식 LED등 △신슐레이트 △실내 테이블 △2열 폴딩시트 등이 기본 사양으로 적용됐다. 선택 사양으로는 △싱크대 △포타포티 △어닝 룸텐트 △어닝 조명 △무시동 에어컨 △AV 시스템 등을 추가할 수 있다. 유니밴 RT SA는 △전·후방 복합 개방 루프톱 텐트 △2열 전방 폴딩시트 △알루미늄 레일 수납함 △전기시설 △어닝레일 △어닝 △냉장·냉동고 △무시동 히터 △사이드 싱크 등 세미 캠핑카가 갖출 수 있는 여러 편의 옵션들을 탑재하고 있다. 특히 자체 개발한 전·후방 복합 개방 루프톱 텐트는 기존 업체들과 달리 2단으로 설계돼 지하 주차장에 들어갈 수 있고, 공간을 넓히면서 확장감을 느낄 수 있도록 했다. 천장부 강화유리를 통한 '파노라마 뷰'로 캠핑 중 눈이 오거나 비가 올 때 차량 내부에서 날씨 변화를 느낄 수 있다. 스타리아 내 시트를 최적화한 2·3열 폴딩 시트는 교통안전공단 시트 안전 강성 시험을 통과해 기존에 제한됐던 탑승 인원을 개선하는 효과를 낸다. 이날 유니캠프 전시장을 찾은 몇몇 관람객은 '무시동 에어컨'과 배터리 시스템 등에 큰 관심을 보였다. 캠핑카 특성상 시동을 걸지 않은 상태에서도 다양한 목적으로 사용되기 때문이다. 유니캠프는 카니발 등 다른 차종들에 맞춤 커스텀식으로 판매하고 있으며, 고객 차량에 맞춰 자사 기능들을 최적화해 원하는 옵션을 차량에 탑재할 수 있다. 유니캠프 관계자는 "더욱 새롭고 편리해진 유니밴 RT, 유니밴 RT SA와 함께 사랑하는 사람들과 행복한 캠핑을 즐기길 바란다"고 말했다. 캠핑 전문 아웃도어 브랜드 '캠프그라운드'가 전시한 쌍용차 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) 토레스 캠핑카는 2022 오토살롱위크에 전시된 캠핑카 중 관람객들에게 가장 많은 관심을 받았다. 지난 7월 출시된 토레스가 현재까지 6만대 이상 계약되는 등 큰 인기를 끌고 있기 때문이다. 토레스는 중형 SUV라고 믿기지 않을 정도로 넒은 공간을 자랑한다. 뒷좌석 2열을 폴딩하면 1662ℓ 대용량 적재가 가능하고 트렁크도 골프백 4개, 여행용 손가방 4개, 여행용 캐리어까지 넣을 수 있는 여유로운 공간을 제공한다. 특히 캠핑카로 변신한 토레스는 색다른 매력을 뽐냈다. 중형 SUV지만 상단에 설치된 팝업텐트가 전혀 버거워 보이지 않을 정도다. 캠핑카 전문 업체 '케이웍스'는 작지만 갖출 건 모두 갖춘 기아 경차 레이를 개조한 반디 캠핑카를 공개했다. 레이는 2011년 첫 출시 당시부터 경차 캠핑카로 각광받았다. 1000㏄ 엔진을 탑재한 레이는 경제성을 추구하면서도 네모난 박스형 디자인을 통해 실내 공간 활용도를 극대화한 것이 특징이다. 레이는 차박을 위한 기능을 대폭 개선했다. 앞좌석 풀 폴딩과 뒷좌석 슬라이딩 6대4 폴딩 기능을 추가해 모든 좌석을 접는 '풀 플랫'을 실현했다. 차량 실내에 평탄화 작업 없이도 간편하게 차박 준비를 할 수 있게 설계된 것이다. 반디 트래블 2인승에는 △운전석 회전시트 △조수석 회전시트 △후방 평상형 가구 △후방·천장 가구팩 △무시동히터팩 △배터리팩 △환풍팩 △바닥시공팩 △매트팩 △커튼팩 등이 기본 사양으로 적용됐다. 선택 사양으로는 △물탱크팩 등을 추가할 수 있다. 반디 라이프 3인승에는 △운전석 회전시트 △조수석 다용도가구 등이 기본 사양으로 적용됐다. 선택 사양으로는 △무시동 히터팩 △배터리팩 △환풍팩 △바닥시공팩 △매트팩 △커튼팩 등을 추가할 수 있다. 케이웍스 관계자는 "대한민국 대표 경차인 레이를 개조한 반디 캠핑카는 실용적인 캠핑카의 대표 주자"라며 "활용도 높은 실내 공간을 기반으로 고객에게 최고의 캠핑 경험을 제공할 것"이라고 설명했다. 캠핑카 제작 업체 '스페이스캠핑카'는 현대차 소형 트럭 포터2를 기반으로 제작한 스페이스 알렌시아를 전시했다. 포터2는 지난 8월 신차·중고차 판매량, 상반기(1~6월) 누적 판매량에서 모두 2위를 큰 차이로 제치며 상용차 베스트셀링카 자리를 굳게 지키고 있는 모델이다. 차박이 인기를 끌면서 상용차를 캠핑카로 개조하는 사례가 많아져 구매층이 넓어진 것이 포터2 판매량에 영향을 미쳤다는 분석이다. 실제 코로나19 이후 비싼 캠핑카를 구매하는 대신 상용차를 개조해 캠핑에 이용하는 캠핑족이 많아졌다. 스페이스캠핑카는 그 틈을 파고들어 성공을 맛본 것이다. 국내 최초 푸드 캠핑카인 스페이스 알렌시아는 여유로운 실내 공간과 다양한 옵션 등이 장점으로 꼽힌다. 또 최고급 독일산 GRP 패널, 단열재 5T, 그리고 스펀지에 박음질된 레더를 부착해 최고의 단열성과 방음을 자랑한다. 스페이스 캠핑카 관계자는 "꼼꼼한 제작과 세심한 검수로 만들어지는 스페이스캠핑카는 무엇보다 고객 안전을 최우선으로 한다"며 "스페이스 알렌시아와 함께 편안하고 안전한 캠핑을 떠나보길 추천한다"고 말했다. 캠핑카 제작 업체 스페이스모빌과 에스알브이도 새로운 캠핑카를 공개했다. 스페이스모빌은 올해 새롭게 감각적이고 고급스러운 내부 인테리어를 적용한 '슈퍼밴 5' 리뉴얼 모델, 카인드아크의 No.1 모델인 스타리아 기반 풀패키지 세미캠핑카 '아크룸'을 선보였다. '배우 이장우 캠핑카'로 유명한 예스알브이는 신형 모델인 '제우스 640FU'와 '560RU'를 전시했다. 캠핑카 전시 외에도 아이들을 위한 미니카 레이스도 펼쳐졌다. 한국타미야는 2022 오토살롱위크에서 무선 모형 자동차대회 자유주행, 2022 코리아미니카레이스 미니카 체험전, 자유주행 등을 진행했다. 시승과 경진대회 등 체험형 프로그램도 진행됐다. 관람객들은 지프 랭글러 4xe와 소형 레저차량 제작업체 '라라클래식'이 선보인 국내 최초 클래식 스타일 극소형 전기차 '마이크로레이서'를 시승하며 뜻깊은 경험을 했다. 오토살롱위크 관계자는 "2022 오토살롱위크 성황리에 막을 내려 다행"이라며 "이번 전시회에선 캠핑카가 관람객들에게 큰 관심을 끌었으며 차박 등 캠핑 인기가 앞으로도 계속될 것으로 전망되는 만큼 내년 전시회에는 더욱 다양하고 발전된 캠핑카를 전시할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.2022-09-20 00:00:00
-
볼보 'XC90', 가족여행 떠나기 딱 좋은 車 [이코노믹데일리] 가을은 가족여행을 떠나기에 최고의 계절이다. 자연은 단풍으로 아름답게 물들어 최고의 경관을 제공하고, 날씨는 적당히 선선해 낮밤을 가리지 않고 쾌적함을 선사한다. 이렇듯 여행을 떠나는 가족이 많아지면 사고가 발생할 확률도 높아진다. 볼보자동차 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 'XC90'이 가을 가족여행에 가장 적합한 차량인 이유다. XC90은 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)와 유로엔캡(Euro NCAP)이 진행한 안전도 평가에서 12년 연속 최고점을 획득했을 만큼 안전성을 인정받았다. 영국 자동차 전문 리서치업체인 대첨리서치가 발표한 자료를 살펴보면 XC90은 2003년 출시 이후 발생한 사고 중 운전자와 탑승자가 사망하는 사고가 한 건도 발생하지 않았다. XC90의 매력은 안전성이 다가 아니다. XC90은 넓은 실내 공간 등을 갖춰 가족 단위 장거리 여행에 강점을 발휘한다. XC90에는 볼보의 자랑이라 할 수 있는 인체공학적 시트가 적용됐다. 1열부터 3열까지 시트 높이를 모두 다르게 설치해 극장식 배열구조를 만들어냈다. 이로 인해 차량 내 모든 탑승자에 탁 트인 전방의 시야를 확보할 수 있고 보다 안락한 승차감까지 이끌어낸다. 특히 2열 시트에는 유아용 부스터 시트를 가운데 좌 배치하고 충분한 레그 룸 확보를 위해 앞뒤로 간격을 최대 120mm까지 슬라이딩할 수 있다. XC90은 또 다른 가족인 반려견을 배려하는 센스도 잊지 않았다. 볼보는 '도그 하네스', '도그 게이트'와 같은 반려견을 위한 안전 옵션도 제공한다. 먼저 뒷좌석에 반려견과 동반하는 이들을 위한 도그 하네스는 차 안에서 반려견이 돌아다니는 것을 방지하고 급제동 시 앞으로 튕겨나갈 위험을 크게 감소시켜준다. 아울러 트렁크에 장착하는 액세서리로 도그 게이트를 옵션으로 선택할 수 있다. 트렁크와 탑승객 공간을 분리해주는 그릴과 트렁크를 두 개의 공간으로 분할할 수 있는 디바이더로 구성돼 있고, 디바이더를 통해 두 마리의 반려 동물을 분리 해서 태우거나, 분리된 공간에 짐을 실을 수 있다. 볼보자동차코리아 관계자는 "XC90은 가족의 안전을 최우선으로 생각하는 믿음직한 대형 SUV"라며 "XC90과 함께 안전하고 행복한 가을 가족여행을 보내시길 바란다"고 말했다. 한편 2023년식 XC90은 파워트레인(동력 장치) 구성에 따라 B6 AWD Plus Bright 8580만 원, B6 AWD Ultimate Bright 9510만 원, T8 AWD Ultimate Bright 1억 1470만 원 3개 모델로 판매되고 있다.2022-09-17 06:00:00
-
볼보 'XC90', 가족여행 떠나기 딱 좋은 車 [이코노믹데일리] 가을은 가족여행을 떠나기에 최고의 계절이다. 자연은 단풍으로 아름답게 물들어 최고의 경관을 제공하고, 날씨는 적당히 선선해 낮밤을 가리지 않고 쾌적함을 선사한다. 이렇듯 여행을 떠나는 가족이 많아지면 사고가 발생할 확률도 높아진다. 볼보자동차 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 'XC90'이 가을 가족여행에 가장 적합한 차량인 이유다. XC90은 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)와 유로엔캡(Euro NCAP)이 진행한 안전도 평가에서 12년 연속 최고점을 획득했을 만큼 안전성을 인정받았다. 영국 자동차 전문 리서치업체인 대첨리서치가 발표한 자료를 살펴보면 XC90은 2003년 출시 이후 발생한 사고 중 운전자와 탑승자가 사망하는 사고가 한 건도 발생하지 않았다. XC90의 매력은 안전성이 다가 아니다. XC90은 넓은 실내 공간 등을 갖춰 가족 단위 장거리 여행에 강점을 발휘한다. XC90에는 볼보의 자랑이라 할 수 있는 인체공학적 시트가 적용됐다. 1열부터 3열까지 시트 높이를 모두 다르게 설치해 극장식 배열구조를 만들어냈다. 이로 인해 차량 내 모든 탑승자에 탁 트인 전방의 시야를 확보할 수 있고 보다 안락한 승차감까지 이끌어낸다. 특히 2열 시트에는 유아용 부스터 시트를 가운데 좌 배치하고 충분한 레그 룸 확보를 위해 앞뒤로 간격을 최대 120mm까지 슬라이딩할 수 있다. XC90은 또 다른 가족인 반려견을 배려하는 센스도 잊지 않았다. 볼보는 '도그 하네스', '도그 게이트'와 같은 반려견을 위한 안전 옵션도 제공한다. 먼저 뒷좌석에 반려견과 동반하는 이들을 위한 도그 하네스는 차 안에서 반려견이 돌아다니는 것을 방지하고 급제동 시 앞으로 튕겨나갈 위험을 크게 감소시켜준다. 아울러 트렁크에 장착하는 액세서리로 도그 게이트를 옵션으로 선택할 수 있다. 트렁크와 탑승객 공간을 분리해주는 그릴과 트렁크를 두 개의 공간으로 분할할 수 있는 디바이더로 구성돼 있고, 디바이더를 통해 두 마리의 반려 동물을 분리 해서 태우거나, 분리된 공간에 짐을 실을 수 있다. 볼보자동차코리아 관계자는 "XC90은 가족의 안전을 최우선으로 생각하는 믿음직한 대형 SUV"라며 "XC90과 함께 안전하고 행복한 가을 가족여행을 보내시길 바란다"고 말했다. 한편 2023년식 XC90은 파워트레인(동력 장치) 구성에 따라 B6 AWD Plus Bright 8580만 원, B6 AWD Ultimate Bright 9510만 원, T8 AWD Ultimate Bright 1억 1470만 원 3개 모델로 판매되고 있다.
2022-09-16 18:03:28
-
![[오토살롱위크2022] 캠핑카부터 미니카까지 최신 트렌드 車 총망라](https://image.ajunews.com//content/image/2022/09/16/20220916164935223139.jpg)
캠핑카부터 미니카까지 최신 트렌드 車 '총망라' [이코노믹데일리=킨텍스] 캠핑카부터 미니카까지 최신 자동차 트렌드를 한 눈에 확인할 수 있는 자리가 마련됐다. 바로 국내 최대 자동차 애프터마켓 전문전시회 '2022 오토살롱위크'가 그 장소다. 2022 오토살롱위크는 자동차 산업 전반과 모빌리티 라이프스타일까지 아우르는 콘텐츠를 구성한 국내 최대 오토비즈니스 전시회다. 지난 2019년 '서울오토살롱'과 '오토위크' 전시를 통합해 출범한 후 매년 꾸준한 성장세를 이어왔다. 경기도 일산 킨텍스에서 16일 화려한 막을 올린 이번 전시회에는 평일임에도 불구하고 오전 10시부터 인파가 몰리며 높은 관심도를 보였다. ◆다양한 캠핑카 '눈길'...스타렉스·토레스 뭐든지 개조 가능 코로나19 유행 이후 안전하고 쾌적한 공간에서 심신의 피로를 해소할 수 있는 활동으로 캠핑이 유행하고 있는 가운데 캠핑카 업체들은 어느 때보다 다양한 캠핑카를 전시하며 관람객들의 관심을 끌었다. 캠핑카 제작 기업 '유니캠프'는 이날 현대차 그랜드 스타렉스 기반 세미캠핑카 유니밴 RT를 선보였다. 유니밴 RT에는 △전동 루프탑텐트 △터치식 LED등 △신슐레이트 △실내 테이블 △2열 폴딩시트 등이 기본 사양으로 적용됐다. 선택 사양으로는 △싱크대 △포타포티 △어닝 룸텐트 △어닝 조명 △무시동 에어컨 △AV 시스템 등을 추가할 수 있다. 유니캠프 관계자는 "더욱 새롭고 편리해진 유니밴 RT로 사랑하는 사람들과 행복한 캠핑을 즐기길 바란다"고 말했다. 캠핑 전문 아웃도어 브랜드 '캠프그라운드'가 전시한 쌍용차 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) 토레스 캠핑카는 이날 관람객들의 가장 큰 관심을 받았다. 지난 7월 출시된 토레스가 지금까지 6만대 이상 계약되는 등 큰 인기를 끌고 있기 때문이다. 캠핑카로 변신한 토레스는 색다른 매력을 뽐냈다. 중형 SUV지만 상단에 설치된 팝업텐트가 전혀 버거워 보이지 않았다. 뒷좌석 2열을 폴딩해 만든 공간에는 작은 탁자가 놓여 있었다. 가까운 사람과 술 한잔 기울이기에 부족함이 없어 보였다. ◆아이들 위한 '미니카 레이스' 등 다양한 체험 프로그램 준비 아이들을 위한 미니카 레이스도 펼쳐졌다. 한국타미야는 이날 무선 모형 자동차대회 자유주행, 2022 코리아미니카레이스 미니카 체험전, 자유주행 등을 진행했다. 미니카 레이스는 아이들의 뜨거운 호응을 얻었다. 미니카 자유주행에 참가한 A군(7)은 "이렇게 큰 트랙에서 미니카를 주행해보는 건 처음"이라며 "너무 즐겁다"고 미소를 지었다. 이 밖에 시승과 경진대회 등 체험형 프로그램도 진행됐다. 관람객들은 지프 랭글러 4xe와 소형 레저차량 제작업체 '라라클래식'이 선보인 국내 최초 클래식 스타일 극소형 전기차 '마이크로레이서'를 시승하며 뜻깊은 시간을 보냈다. 한편 '2022 오토살롱위크'는 16일부터 18일까지 나흘간 일산 킨텍스에서 열린다. 총 180여 개 업체가 1300개 부스를 꾸렸다. 지난해에 이어 올해도 자동차 튜닝 및 전장용품, 액세서리 등 애프터마켓 산업 전반 용품과 서비스를 비롯, 오토바이크 전시부스도 운영된다.2022-09-16 17:02:34
-
쉐보레 '올-뉴 2024 이쿼녹스 EV' 공개...브랜드 전동화 주목 [이코노믹데일리] 쉐보레가 2024년형 이쿼녹스 EV를 북미시장에 공개하며 브랜드 전동화 전략을 강화하고 나섰다. 쉐보레는 12일 '올-뉴 2024 이쿼녹스 EV'를 공개하고 풀사이즈 픽업트럭과 중형 스포츠유틸리티차량(SUV), 소형 SUV 등 대부분 차종에 전동화를 마친 포트폴리오를 갖추게 됐다고 밝혔다. 이쿼녹스 EV는 GM의 자체 전동화 플랫폼 '얼티엄 플랫폼'에 기반해 제작된 전기자동차(EV)로 자체 인증 기준으로 1회 충전 시 약 483km 주행이 가능하다. 이쿼녹스 EV는 실버라도와 함께 쉐보레 SUV 라인업에서 두 번째로 판매량이 높은 모델로 기존 차량 핵심 가치는 유지하면서도 전기차에 적합한 디자인과 성능을 갖췄다는 설명이다. 메리바라 GM 회장 겸 최고경영자(CEO)는 "우리들은 전기차가 차세대 고객을 위한 주류 선택지가 될 전환점에 있으며, 이쿼녹스 EV가 이 역할을 주도할 것"이라며 "GM은 유연성 높은 얼티엄 플랫폼(Ultium Platform)을 바탕으로 한 다양한 가격대의 다목적 차량들을 시장에 지속적으로 선보일 예정"이라고 말했다. 이쿼녹스 EV는 전륜구동 기준 최대 210마력(GM 자체 인증 기준), 최대 토크 33.5kgf·m의 성능을 갖췄다. 사륜구동(eAWD)을 선택하는 경우 최대 출력 290마력, 최대토크 47.8kgf·m까지 출력이 높아진다. 또 이쿼녹스 EV는 △11.5 kW급의 레벨 2(AC) 충전 시스템(1시간 충전 시 약 55km 주행가능) △19.2kW급의 레벨 2(AC) 충전 시스템(eAWD 모델, 1시간 충전 시 약 82km 주행가능) △최대 150Kw급의 DC 급속 충전 시스템(10분 충전으로 약 113km 주행가능)을 제공해 충전 편의성도 높였다. 이쿼녹스 EV는 LT와 RS 등 다양한 트림과 구동방식, 주행거리 옵션을 제공한다. 실내는 5인승으로 간결하고 모던한 인테리어를 갖췄으며 맞춤형 엠비언트 라이트와 인포테인먼트 시스템을 갖췄다. 차내 다양한 수납공간과 함께 2열 시트를 접는 경우 최대 1614리터의 적재용량도 제공한다. 전기차 사용을 위한 편의기능도 대거 갖췄다. 차로유지보조와 전방보행자감지 및 제동 등 안전사양은 물론 후방주차보조, 자동제동장치 등 편의사양도 탑재됐다. 이외 운전석시트 햅틱경고와 사각지대 스티어링 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, HD서라운드 비전, 헤드업 디스플레이, 후방 디스플레이 룸미러 등 운전 보조기능도 제공된다. 2024년형 이쿼녹스 EV는 리미티드 에디션인 2RS모델을 시작으로 내년 가을경 북미 시장에 먼저 출시되며 세부사항과 주문정보는 추후 공개될 예정이다. 한편 한국지엠은 GM의 전-전동화 미래 전략에 발맞춰 시판 중인 전기차 볼트EV와 EUV를 포함해 2025년까지 전기차 10종 모델을 국내 시장에 출시할 계획이다.2022-09-12 14:54:02
-
KG그룹과 새출발하는 쌍용차, 지지부진한 전기차 출시는 언제쯤? [이코노믹데일리] 'SUV 명가' 쌍용자동차가 KG그룹을 새로운 주인으로 맞은 가운데 현재 다소 지지부진한 전기차 개발이 새로운 전기를 맞을 수 있을지 여부에 업계의 관심이 집중되고 있다. 11일 업계에 따르면 쌍용차는 내년 출시를 목표로 토레스 전기자동차(EV) 모델 'U100(코드네임)'을 개발하고 있다. 토레스 전기차 이후 코란도 기반 신차 'KR10'과 국산 최초 전기 픽업트럭도 선보일 예정이다. 지난 6월 사전계약을 시작한 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 토레스는 초반 돌풍을 일으키며 지금까지 6만 대 이상이 계약됐다. 이는 작년 쌍용차의 연간 내수판매량 5만6363대를 넘어서는 기록이다. 토레스 전기차의 경우 내연기관 모델이 출시 전부터 큰 인기를 끌며 시장 경쟁력을 입증받았기 때문에 1회 충전시 주행거리 등 차량 성능만 뒷받침된다면 내연기관 모델의 인기를 이어갈 수 있을 것으로 보인다. 정용원 쌍용차 관리인은 지난 7월 5일 토레스 미디어 쇼케이스에 참석해 전기차 개발에 자신감을 드러냈다. 그는 당시 "저희는 이번 토레스 출시를 시작으로 내년 하반기 중형급 SUV 전기차를 내놓을 예정"이라며 "이 전기차는 가격, 성능, 품질, 디자인 등 모든 면에서 동급 모델을 월등히 능가하는 혁신적 모델이 될 것"이라고 말했다. 곽재선 KG그룹 회장도 지난달 법원의 쌍용차 회생계획안 인가 직후 "전동화 전략은 이미 시작됐고, 전기차 플랫폼도 빠른 시일 내에 출발할 것"이라며 "쌍용차와 힘을 합쳐서 잘 이끌어나갈 수 있을 것이라 생각한다"고 말했다. 곽재선 회장은 국내 완성차업체 1위 현대자동차의 전기차 개발 전략을 본보기 삼을 계획인 것으로 알려졌다. 그는 최근 "현대차는 글로벌 시장에서 경쟁하고 있고, 쌍용차는 아직 국내를 벗어나지 못하고 있다. 현대차가 큰 형님이라면 쌍용차는 이를 쫓아 해외 진출을 해야 한다고 생각한다"고 말한 바 있다. 다만 전기차 전용 플랫폼 개발은 현실적으로 쉽지 않은 과제다. KG그룹은 자동차산업 관련 경험이 전무할 뿐 아니라 전기차 전용 플랫폼 개발에는 막대한 비용이 투입돼야 하는데 KG그룹에 그럴만한 여력이 있는지 아직 확인되지 않았기 때문이다. 쌍용차의 앞선 실패 사례도 불안한 요소다. 쌍용차는 올해 초 첫 전기차 코란도 이모션을 출시했지만 핵심 부품인 배터리를 공급받지 못해 생산을 중단한 상태다. 업계 관계자는 "쌍용차 부활 여부는 전적으로 KG그룹의 '의지'에 달렸다"며 "자동차산업에 대한 진지한 태도, 적극적인 투자를 통해 쌍용차를 대표할 수 있는 제대로 된 전기차를 개발할 수 있길 바란다"고 말했다.2022-09-11 13:16:05
-
연휴에도 곳곳에서 사고 속출…"추석에도 안전 제일!" [이코노믹데일리] 추석 연휴에도 곳곳에서 사고가 속출하고 있다. ◆전남 무안 교차로서 SUV·1t 트럭 충돌…7명 부상 9일 낮 12시 44분께 전남 무안군 현경면의 한 교차로에서 SUV와 1t 트럭이 충돌했다. 이 사고로 SUV 탑승객 5명과 1t 트럭 탑승객 2명 등 7명이 중경상을 입고 병원으로 이송됐다. 경찰은 1t 트럭이 신호를 위반하고 교차로에 진입하면서 사고가 난 것으로 추정됐다. SUV 차량에는 일가족이 타고 있었으며, 추석 귀경길에 나섰던 것으로 보인다. 경찰은 두 차량 운전자 등이 치료를 마치면, 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. ◆인천 물류창고서 불…인명피해 없어 9일 낮 12시 20분께 인천시 중구 항동에 있는 한 물품보관 창고에서 불이 났다. 이 불로 인명피해는 없었으나 천막과 택배 물품 등이 탔다. 소방당국은 펌프차 등을 투입해 11분 만에 불을 껐으며 정확한 화재 원인을 조사할 예정이다. ◆군산 철강 공장서 50대 노동자 철제 봉에 가슴 부딪혀 숨져 9일 전북경찰청에 따르면 전날 오후 1시께 군산시 소룡동 한 철강 공장에서 하청업체 직원 A씨(50)가 6m 길이의 철제 봉에 가슴이 부딪혀 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. A씨는 크레인에 묶인 철제 봉을 트럭으로 옮기던 중 변을 당한 것으로 알려졌다. 경찰은 공장 관계자 등을 상대로 정확한 사고 원인을 조사하는 한편 중대재해처벌법 위반 여부를 확인할 예정이다.2022-09-09 17:11:26
-
쏘카 "추석 연휴 대여 건수 2배 늘었다…준대형 선호도 높아" [이코노믹데일리] 모빌리티 플랫폼 쏘카는 추석 연휴 기간인 9~12일(금∼월) 예약 건수가 평상시 주의 같은 기간과 비교해 약 2.1배가량 증가했다고 밝혔다. 건당 평균 대여 시간은 38시간으로, 평상시 주의 동기간(12.5시간) 대비 약 3배 이상 길었다. 쏘카존에 가지 않아도 원하는 시간과 장소에서 차량을 대여하고 반납할 수 있는 '부름 서비스' 예약 건수는 2배가량 늘었다. 출발 지역은 서울이 약 39%를 차지해 가장 많았고 이어 경기 20%, 부산 7.9%, 강원 5.4% 등의 순이었다. 연휴 초반인 9일과 10일에 예약 건수가 가장 많았으며 반납 일자는 연휴 후반인 11일과 12일에 몰렸다. 대여 차종은 준대형이 가장 많았고 중형 SUV와 경형이 그 뒤를 이었다. 연휴 기간에는 가족 단위 이동이 많아 비교적 큰 차량을 대여하는 경향을 보인다고 쏘카 측은 설명했다. 쏘카 관계자는 "카셰어링(차량공유)이 일상 속 이동 수단으로 자리 잡으면서 명절과 같은 연휴 기간에 이용하려는 고객 수요가 매년 증가하고 있다"고 말했다. 한편 쏘카는 보다 많은 이용자를 확보하기 위해 전날까지 추석 연휴 기간 차량을 장기 대여하는 고객을 대상으로 4종의 쿠폰팩을 지급하는 이벤트를 진행했다.2022-09-09 14:21:55
-
제네시스 내수 점유율 10% 육박…인기 모델은 'G80' [이코노믹데일리] 현대차의 고급차 브랜드 제네시스가 2015년 11월 브랜드 론칭 이후 약 7년 만에 국내 점유율이 10%에 육박할 정도로 성장한 것으로 나타났다. 9일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1∼8월 제네시스의 국내 신차 등록대수는 8만9131대로 전체 신차 브랜드(94만6849대)의 9.4%를 차지해 기아, 현대에 이어 점유율 3위를 기록했다. 연도별 제네시스 등록대수 점유율은 2016년 2.8%, 2017년 3.7%, 2018년 3.9%, 2019년 3.7%, 2020년 6.4%, 2021년 9.2% 등으로 꾸준히 상승해 왔다. 특히 제네시스 누적 등록대수는 지난 4월 50만대를 돌파했는데 G80(DH·RG3·전동화 모델) 모델이 전반적인 인기 상승을 견인한 것으로 분석됐다. 연구소에 따르면 지난달까지 등록된 제네시스 차량은 모두 55만3229대로 이중 절반가량(48.6%)인 26만8805대는 G80인 것으로 나타났다. 더욱이 3세대 G80과 제네시스의 첫 SUV 모델인 GV80이 출시된 2020년 이후 제네시스의 연간 신차 등록대수는 매년 10만대를 웃돌았다고 연구소는 설명했다. 차종별 누적 등록대수를 보면 G80 26만8805대, GV80 7만2652대, GV70 5만8889대, G70 5만4969대, G90 4만9030대, EQ900 4만3538대, GV60 5346대 등으로 집계됐다. 사용자 유형별 누적대수는 개인 31만3509대, 법인 23만9720대로 비율은 각각 56.7%, 43.3%였다. 법인차 비율은 국내 브랜드 중 가장 높은 수준이라고 연구소는 전했다. 제네시스 구매자의 연령별 비율은 50대가 33.9%로 가장 높았고 이어 40대 25.3%, 60대 이상 21.7%, 30대 15.6%, 20대 이하 3.6% 등의 순이었다. 성별 구매자 비율은 남성 76%, 여성 24%로 나타났다.2022-09-09 14:11:27
-
푸조, 2022년식 전기차 대상 마케팅 캠페인 진행 [이코노믹데일리] 푸조가 전기차 구매 고객을 위한 캠페인을 마련했다. 푸조는 2022년식 전기차를 대상으로 오는 9일부터 30일까지 지역별 보조금을 확인하고 계약·출고를 진행하는 고객에게 풍성한 혜택을 제공하는 마케팅 캠페인을 진행한다고 8일 밝혔다. 이번 캠페인은 높아지는 국내 전기차 수요에 따라 주요 구매 요건인 전기차 보조금이 푸조 전기차에 얼마나 적용되는지 알아보고, 소비자들이 푸조 전기차의 경제성을 비교 및 체감할 수 있도록 기획됐다. 세부 프로그램으로는 9월 말 본격 출고를 앞둔 푸조 전기차를 대상으로 경품 및 현금을 지원하는 사전 이벤트와 전국 시승행사 등이 마련됐다. 사전 이벤트를 통해 푸조 공식 홈페이지에서 e-208 및 e-2008 SUV 보조금을 확인한 후 9월 계약 및 출고를 완료한 고객에게는 현금 200만 원을 지원한다. 추첨을 통해 총 50명에게 LG 룸앤TV 제품을 증정한다. 오는 23일 전국 전시장에서 2022년식 푸조 전기차 시승 이벤트도 개최한다. 푸조는 친환경 전기차를 대상으로 하는 이벤트에 걸맞게 시승 참가자를 대상으로 유리병 안에서 작은 화초를 키울 수 있는 테라리움 DIY 체험 프로그램을 진행할 예정이다. 한편 2022년식 푸조 e-208 및 e-2008 SUV는 지난 8월 공식 출시된 전기차다. 기존과 동일한 50kWh(120Ah) 용량의 배터리를 유지하면서도 기술적인 발전을 통해 주행가능거리를 획기적으로 개선했다. e-208은 1회 충전 시 주행가능거리를 기존 대비 14.8% 늘어난 280km로 확장했으며, e-2008 SUV는 기존 대비 9.7% 증가한 260km까지 달릴 수 있다. 본격적인 고객 인도 시점은 9월 말이다.2022-09-08 20:18:11
-
캐딜락, 대전전시장 이전..."고객 편의성 극대화" [이코노믹데일리] 캐딜락이 충청권 전시장을 새롭게 단장했다. 캐딜락은 충청권 고객 서비스를 책임지는 대전전시장을 이전했다고 8일 밝혔다 캐딜락 대전전시장 운영을 맡고 있는 공식 에이전트 EH Motors는 기존 대전 대흥동에 있던 전시장을 접근성이 좋은 선화동으로 옮겼다. 대전전시장은 총면적 430㎡(약 130평)으로, 풀사이즈 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 에스컬레이드를 비롯해 주요 SUV 및 세단 라인업을 전시한다. 특히 캐딜락의 최신 전시장 CI를 적용해 전시공간 및 고객 상담실, 고객 편의공간 등 방문 고객의 편의성을 극대화했다. 또 주요 디자인 포인트와 전시품을 통해 120년의 브랜드 철학을 간접적으로 경험할 수 있도록 설계했다. 한편 대전전시장은 이전 오픈을 기념하여 9월 한 달 간 내방 고객들에게 스타벅스 아메리카노 교환권을 지급하고, 추첨을 통해 캐딜락 굿즈를 포함한 다양한 기념품을 증정하는 이벤트를 진행한다.2022-09-08 11:03:13
많이 본 뉴스
![[칼럼] ② 스마트 엔터프라이즈의 목적은 지속 가능한 성장](https://image.ajunews.com/content/image/2022/07/26/20220726162133203664.jpg)