2025.05.01 목요일
검색
'EV4' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
기아 이금성 선임, 33번째 누계 판매 4000대 판매왕 등극 기아 이금성 선임 오토컨설턴트가 누적 판매 4000대를 돌파해 그랜드 마스터로 등극해 기념촬영을 하고 있다.[사진=기아] [이코노믹데일리] 기아 안산선부지점 이금성 선임이 33번째로 누계 판매 4000대 판매왕이 됐다. 23일 기아에 따르면 이 선임 오토컨설턴트의 누계 판매 대수가 이날을 기준 4000대를 달성, 그랜드 마스터에 올랐다. 그랜드 마스터는 기아에서 누계 판매 4000대를 달성한 우수 오토컨설턴트에게 주어지는 영예다. 이금성 선임 오토컨설턴트는 지난 1995년 기아에 입사해 30년 동안 꾸준히 판매 일선에서 실적을 쌓으며 연평균 133대, 누계 4003대를 판매해 33번째 그랜드 마스터의 영예가 됐다. 이로써 기아는 이금성 선임 오토컨설턴트에게 상패와 포상 차량을 수여했다. 이금성 선임 오토컨설턴트는 "앞으로도 초심을 잃지 않고 고객 모두에게 진심을 다하겠다"고 다짐했다.2025-04-23 14:17:44
-
기아 EV3, 2년 연속 월드카 어워즈 세계 올해의 자동차 선정 쾌거 기아 EV3 [사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 기아는 EV3가 2025 월드카 어워즈에서 세계 올해의 자동차(WCOTY)에 선정됐다. 21일 기아에 따르면 지난 2004년 출범한 월드카 어워즈는 북미 올해의 차, 유럽 올해의 차와 함께 세계 3대 자동차 상으로 꼽히며 매년 미국 뉴욕 국제 오토쇼에서 결과가 발표된다. 이번 평가에는 한국, 미국, 유럽, 중국, 일본, 인도 등 30개국의 자동차 전문기자 총 96명이 심사위원으로 참여했다. 이로써 기아는 2년 연속 세계 올해의 자동차에 이름을 올렸다. EV3는 기아의 전기차 대중화 전략에 집중하는 전용 콤팩트 스포츠유틸리티차(SUV) 전기차다. 내외관 디자인은 기아 고유의 디자인 철학 오퍼짓 유나이티드를 바탕으로 완성됐다. 배터리 용량은 모델에 따라 두 종류로 나뉘는데 롱레인지 모델은 81.4킬로와트시(kWh), 스탠다드 모델은 58.3kWh 배터리가 탑재됐다. 송호성 기아 사장은 "EV3가 권위 있는 월드카 어워즈에서 세계 올해의 차를 수상해 영광스럽다”며 "EV3가 동급 최고 수준의 상품성을 바탕으로 전 세계 고객들에게 새로운 사용자 경험을 제시하고 있음을 입증하는 결과"라고 말했다.2025-04-21 18:02:29
-
기아, 뉴욕 오토쇼 참가해 EV9 나이트폴 에디션 최초 공개 [이코노믹데일리] 기아가 16일(현지시간) 미국 뉴욕 '제이콥 재비츠 컨벤션 센터'에서 열린 '2025 뉴욕 국제 오토쇼'에 참가했다고 17일 밝혔다. 기아는 뉴욕 오토쇼에서 플래그십 전기(EV) 스포츠유틸리티차(SUV) 'EV9 나이트폴 에디션'을 최초로 공개했다. 기아는 셀토스, 스포티지, 텔루라이드 등 기존 SUV에 적용한 나이트폴 패키지를 EV9에 새롭게 적용해 기아 전동화 라인업의 고급스러움과 정체성을 강화했다고 설명했다. EV9 나이트폴 에디션은 전면 그릴, 스키드 플레이트, 도어 하단 등 외관 전반에 나이트폴 에디션 전용 블랙 디테일과 신규 색상인 로드라이더 브라운을 적용해 개성을 강조했다. 실내는 블랙 인테리어 테마와 정교한 스티치 디테일을 통해 세련된 분위기를 선보인다. 기아는 올해 2분기부터 EV9 나이트폴 에디션을 미국 시장에 판매할 예정이며 이후 점진적으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다. 아울러 기아는 2025 뉴욕 오토쇼에서 신형 K4 해치백 모델도 최초로 공개했다. K4 해치백은 K4의 편의사양과 스포티한 디자인을 계승하고 넓은 실내 공간을 확보해 실용성을 극대화했다. 또 K4 해치백은 다이내믹한 루프라인, C필러의 히든 리어 도어 핸들, 전용 외장 색상 '스파클링 옐로우'를 통해 역동적인 스타일을 갖췄다. K4 해치백은 EX, GT-Line, GT-Line 터보 등 다양한 트림으로 2025년 4분기부터 미국 시장에서 판매된다. 마지막으로 기아는 2025 뉴욕 오토쇼에서 기아의 첫 번째 전동화 세단 EV4를 북미 최초로 공개했다. EV4는 혁신적인 디자인과 기술, 실용성, 주행거리 등 다양한 고객 니즈에 부응하며 도심과 교외 환경에 모두 어울리는 콤팩트 EV 세단이다. EV4는 전용 전기차 플랫폼 'E-GMP' 기반으로 설계됐고 낮은 전면부와 패스트백 루프라인, 넓은 후면부 디자인이 특징이다. 에릭 왓슨 기아 미국법인 영업 담당 부사장은 "기아는 불확실성이 지속되는 자동차 산업 속에서도 일관된 전략으로 흔들림 없이 전진하고 있다"며 "첨단 전기차와 내연기관 차량을 조화롭게 구성해 소비자들에게 폭넓은 선택지를 제공할 것"이라고 말했다.2025-04-17 10:34:56
-
기아, 2030년까지 글로벌 시장서 419만대 판다…'플랜 에스' 중장기 전략 구체화 [이코노믹데일리] 기아가 지속가능한 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환을 위한 중장기 사업 전략을 공개했다. 기아는 9일 서울 중구 신라호텔에서 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 한 '2025 CEO 인베스터 데이'를 개최했다. 기아는 매년 CEO 인베스터데이를 통해 투자자, 애널리스트 등 시장 관계자를 대상으로 그동안의 변화와 성과를 소개하는 한편, 한층 정교화된 미래 비전을 공유하고 적극 소통하는 자리를 마련하고 있다. 이날 발표는 대내외 불확실성이 확대되는 가운데 지난 5년간 이룩한 성과를 바탕으로 최근 글로벌 자동차 산업지형 변화에 대응해 강화한 2030 중장기 성장 전략을 공유하는데 중점을 뒀다. 기아 송호성 사장은 "기아는 지난 2021년 '기아 트랜스포메이션'을 선포하고 단순 이동수단을 넘어, 공간을 혁신하고 시간을 가치 있게 만드는 브랜드가 되기 위해 끊임없이 노력해왔다"며 "앞으로도 내실을 강화하고 자동차 시장 변화에 효과적으로 대응하기 위해 중장기 전략을 실행함으로써 브랜드의 발전을 지속해 나갈 것"이라고 말했다. 이날 행사에서는 2030 중장기 사업 전략인 '플랜 에스'를 구체화했다. 기아는 지난 2020년 전기차(EV) 사업 체제로의 선제적 전환과 맞춤형 모빌리티 솔루션 제공을 핵심 내용으로 하는 중장기 미래 전략 '플랜 에스'를 공개한 바 있다. 기아는 향후 업체간 경쟁이 더욱 심화되고 지정학적 어려움이 확대되는 상황 속에서도 시장의 변화에 유연하게 대처하고 직면한 리스크에 대해서도 적극 대응해 위기를 기회로 바꿔 나가겠다는 목표를 밝혔다. 먼저, 기아는 각국의 시장 상황에 따라 중장기 성장 전략을 더욱 현실적으로 구체화하고 글로벌 시장 공략에 박차를 가한다. 기아는 올해 글로벌 시장 판매목표를 322만대로 설정하고 2027년 375만대, 2030년 419만대, 시장점유율 4.5% 달성을 목표로 제시했다. 2030년은 중국 판매목표 현실화에 따라 지난해 인베스터데이에서 발표한 430만대 대비 11만대 조정한 목표로 새롭게 설정했다. 지역별로는 2030년 북미에서 111만대, 유럽에서 77만대를 판매할 계획이다. 국내에서는 58만대, 인도에서는 40만대 판매를 목표하고 있다. 친환경차 판매는 2025년 89만7000대(판매 비중 28%)에서 2030년 233만3000대(비중56%)까지 늘릴 계획이다. 이 중 전기차는 125만9000대를, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드는 107만4000대를 판매할 계획이다. 특히 2030년 주요 4대 시장별 친환경차 판매비중은 북미 70%, 유럽 86%, 국내 73%, 인도 43%까지 적극적으로 확대한다는 계획이다. 친환경차 판매 확대를 위해 라인업도 강화해 나간다. 올해 말 기준 하이브리드를 포함한 내연기관 23종, 전기차 9종 등 총 32종에서, 2030년에는 내연기관 17종, 전기차 15종으로 전동화 비중을 확대해 나갈 방침이다. 내연기관의 경우 신흥 시장 대응을 위해 지속적으로 운영하는 한편, 하이브리드 모델은 셀토스부터 텔루라이드까지 확대해 다양한 수요를 흡수한다는 전략이다. 또 기아는 EV3, EV4, EV5를 시작으로 2026년 출시 예정인 EV2까지 대중화 EV 모델을 활용해 캐즘을 극복하고 전기차 대중화 시대를 선도하는 브랜드로의 입지를 확고히 한다. 아울러 올해 하반기 출시하는 PV5를 시작으로 목적 기반 플랫폼(PBV) 라인업을 지속적으로 확대, 새로운 차급에서 지속적으로 경쟁력을 강화해갈 계획이다. 기아는 경기 화성 '화성 EVO 플랜트 PBV 전용공장' 신설을 통해 20만대 생산능력을 확보하고 해외 공장의 생산 능력을 최대로 활용해 시장별 수요 변동에 적극 대응한다는 전략을 수립했다. 하이브리드는 글로벌 수요 증가에 따라 올해 K5, K8, 니로, 스포티지, 쏘렌토, 카니발 등 6종의 차종을 총 49만2000대 판매하고 2030년까지 전 세그먼트에 걸친 포트폴리오로 확대로 10종의 라인업을 완성하고 99만3000대까지 늘린다. 기아는 하이브리드 판매 확대를 위해 파워트레인 생산시설 증량을 통해 2030년 90만대 이상의 공급 능력을 계획하고 있다. 국내에는 소형, 중형, 대형 차종을, 해외시장에서는 소형, 중형 하이브리드를 중심으로 증량하는 등 시장별 수요에 유연하게 대응할 예정이다.2025-04-09 18:33:29
-
현대차·기아, 韓 전기차 누적판매 50만대 돌파…핵심은 'E-GMP' [이코노믹데일리] 현대차와 기아가 한국 시장에서 판매한 전기차의 누적 판매량이 50만대를 돌파했다. E-GMP가 탑재된 전기차들이 소비자들로부터 호응을 얻었다. 6일 업계에 따르면 현대차와 기아, 제네시스의 국내 전기차 누적 판매 대수는 지난달까지 총 50만2036대로 집계됐다. 브랜드별로는 현대차(제네시스 포함)가 29만1608대, 기아가 21만428대를 판매했다. 현대차·기아의 국내 전기차 판매량은 2021년 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 아이오닉5, EV6의 출시를 기점으로 가파르게 증가했다. 아이오닉5 8만3555대, EV6 6만4491대, 아이오닉6 2만6446대, EV3 1만8569대 등 현대차·기아는 지난 3월까지 전용 전기차만 총 21만5058대를 판매했다. 이는 전체 전기차 판매의 43%를 차지한다. 이 밖에도 기아의 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3는 올해 1분기 현대차·기아 전기차 가운데 가장 많은 5718대를 기록했다. 현대차는 올해 플래그십 SUV 아이오닉9을 기아는 전동화 세단 EV4를 선보이며 이 같은 판매 증가 흐름을 이어간다는 계획이다. 또한 아이오닉6의 부분변경 모델 '더 뉴 아이오닉6', 기아 최초의 PBV 모델 'PV5', 준중형 전기 SUV 'EV5'도 출시를 앞두고 있다.2025-04-06 14:57:04
-
![[2025서울모빌리티쇼]기술 삼파전된 서울모빌리티쇼…전기차·수소차·자율주행차 레츠고!](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/03/20250403223557650110.jpg)
기술 '삼파전'된 서울모빌리티쇼…전기차·수소차·자율주행차 레츠고! [이코노믹데일리] '전기차(EV), 수소전기차(FCEV), 자율주행차' 자동차 기술력의 현주소를 보여주는 서울모빌리티쇼가 4일 본격적으로 막을 연 가운데 미래 모빌리티의 방향을 가늠할 기술력의 현주소가 전시에서 선명하게 드러났다. 먼저, 내연기관에서 친환경차로의 전환이 확실히 드러났다. 국내 대표 완성차 기업 현대차그룹의 전시에서부터 확인할 수 있었다. 현대자동차는 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'를 부스 전면에 내세웠다. 디 올 뉴 넥쏘는 지난 2018년 3월 출시 이후 7년만에 선보이는 완전 변경 모델로 수소 비전의 실체를 입증하는 친환경 수소전기차 모델이다. 또 '더 뉴 아이오닉 6'를 선보이며 전기차 라인업도 강화했다. 기아도 마찬가지다. 전기 배터리로 운행되는 목적기반플랫폼(PBV) '더 기아 PV5'를 얼굴마담으로 전시하면서다. 또 올해 국내 시장에 출시된 준중형 전기 세단 'EV4'도 설치됐다. 친환경차 시대로의 전환은 해외차 브랜드에서도 엿볼 수 있었다. 중국 전기차 기업 BYD(비야디)도 처음으로 서울모빌리티쇼에 참석해 중형 전기세단 'BYD 씰'을 공개했다. 지난 1월 공개한 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'BYD 아토3'에 이어 3달 만에 출시한 신차다. 내연기관의 대표주자였던 스포츠카 브랜드도 전기차를 들고 나왔다. 스포츠카 기업 포르쉐다. 이날 포르쉐코리아는 가장 먼저 '전동화' 전략을 강조했다. 브랜드 최초의 전기 SUV '마칸 일렉트릭', 하이브리드 모델 ‘신형 911’을 선보이면서다. 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 "포르쉐코리아는 올해 적극적인 경영 투자와 함께 그 어느 때보다 매력적인 제품 포트폴리오를 선보일 계획"이라고 말하기도 했다. 자율주행차를 향한 기업들의 의지도 살펴볼 수 있었다. 서울모빌리티쇼에 처음으로 참석한 롯데는 부스 내부와 외부 모두에서 자율주행 기술을 강조했다. 부스 내부에서는 멈춰있는 자율주행차와 자율주행 배송로봇을 설치했다. 자율주행차를 통해서는 가상현실(VR)을 착용하고 이동 시간을 즐겁게 보낼 수 있도록 기획했다. 외부에서는 킨텍스 전시관1과 전시관2 사이를 움직이는 자율주행차를 직접 운행하고 있다. 부품기업 현대모비스를 통해서도 자율주행 기술의 중요성을 느낄 수 있었다. e-코너 시스템이 대표적 기술이다. 이 기술은 한개의 대형 구동모터를 사용하는 현재 구동시스템과는 다르게 각 바퀴에 구동모터, 조향, 제동 등 기술이 하나로 융합돼 개별적으로 제어할 수 있는 4륜 독립 모듈 시스템이다. 4개의 바퀴를 독립적으로 제어할 수 있어 자율주행 환경과 복잡한 도심에서 자유롭게 움직일 수 있다는 장점이 있다. 이처럼 치열한 미래 모빌리티 기술 경쟁을 눈으로 확인할 수 있는 2025 서울모빌리티쇼는 13일까지 운영되며 12개국 451개사가 참가한다.2025-04-04 08:39:13
-
![[2025서울모빌리티쇼]이동의 권리를 찾아 준 차…내 마음대로 변신하는 더 기아 PV5 공개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/03/20250403163625378595.jpg)
"이동의 권리를 찾아 준 차"…내 마음대로 변신하는 '더 기아 PV5' 공개 [이코노믹데일리] 운전자의 목적에 따라 실내 디자인이 변신하는 차량이 3일 경기 고양시 킨텍스에 등장했다. 기아가 공개한 2025 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 중형 목적기반차(PBV) '더 기아 PV5'다. 기아가 마련한 부스에 입장하자 다양한 목적을 위한 차량이 전시돼 있었다. 패션, 여행, 물류, 교통약자를 위한 공간 등 목적에 따라 PV5의 실내 디자인은 변했다. 기아의 PBV는 고객 관점에서 개발한 차량과 소프트웨어 솔루션이 통합된 맞춤형 모빌리티 솔루션이다. PBV는 차량 상품성, 소프트웨어 솔루션, 제조 부문 등 크게 세 가지 혁신 요소를 기반으로 고객의 다양한 라이프스타일과 비즈니스 환경에 새로운 가치를 창출하며 모빌리티 패러다임의 전환을 목표로 하고있다. 이날 연설을 맡은 정원정 국내사업본부장은 "총 14종의 PV5 모델을 출시할 계획"이라며 "우수한 공간성으로 비즈니스의 확장을 도와줄 모델, 고객의 업무 효율을 높여줄 모델 등을 순차적으로 선보이겠다"고 말했다. LG전자와 협업한 PV5도 눈에 들어왔다. 기아와 LG전자가 'PBV 기반 모빌리티 공간 솔루션 구현 비즈니스 업무 협약(MOU)'을 통해 구현한 'PV5 슈필라움'은 패션과 여행 콘셉트로 구성됐다. 독일어로 '놀이공간'을 의미하는 슈필라움 콘셉트를 한눈에 볼 수 있었다. 아웃도어 여행을 좋아하는 운전자를 위해 꾸며진 공간에는 LG전자의 이동식 TV 'LG스탠바이미'가 차량 문에 설치됐다. 또 냉장고, 쇼파 등도 배치돼 편의성을 높였다. 이향은 LG전자 HS 사업본부 CX담당 상무는 "LG전자는 모빌리티 공간 안에서 인공지능(AI) 가전은 물론이고 외부 서비스까지 매끄럽게 연결돼 총체적인 공간 경험을 고객에게 제공하고자 한다"며 "기아와의 협업을 통해 고객의 삶이 풍요로워지는 세상을 만들어 나갈 것"이라고 전했다. 부스 한편에는 이동약자를 위한 PV5(WAV)도 전시됐다. 휠체어가 차량에 쉽게 탑승할 수 있다는 점이 가장 큰 장점이다. 또 운전석과 분리되지 않아 함께하는 이동을 경험할 수 있다. 실제 휠체어를 이용하는 유튜브 채널 '위라클'을 운영자 박위가 직접 연설자로 등장해 PV5의 장점을 소개하기도 했다. 유튜버 박위는 "장애인 콜택시의 경우 호출 후 40분을 기다려야 하거나 운전자와 분리된 짐칸에 타야하는 불편함이 있었는데 PV5는 이를 극복했다"며 '이동의 권리를 다시 되찾아준 차'라고 강조했다. 이날 기아 부스에는 PV5 외에도 새롭게 출시한 픽업트럭 '타스만', 준중형 전기 세단 'EV4'도 전시돼 방문객을 맞이했다.2025-04-03 16:59:38
-
기아, 지난 1분기 역대 최대 판매 실적 기록 [이코노믹데일리] 기아가 1962년 자동차 판매를 시작한 이래 역대 1분기 최대 판매 실적을 기록했다고 1일 밝혔다. 기아는 올해 1~3월 국내 13만4412대, 해외 63만7051대, 특수 888대 등 총 77만2351대를 판매했다. 이는 지난해 1분기 판매량 76만514대보다 1.6% 증가한 수치다. 이전 최대 1분기 판매는 2014년으로 국내 10만8005대, 해외 66만1912대 등 76만9917대를 판매했다. 기아 관계자는 "전년 하반기 출시된 EV3와 스포티지, 쏘렌토 등 스포츠유틸리티차(SUV) 차종의 하이브리드 모델이 판매 호조를 이끌며 역대 최대 1분기 판매 실적을 기록했다"며 "앞으로도 EV4, 타스만 등 경쟁력 있는 신차로 판매 모멘텀을 이어 나갈 것"이라고 말했다.2025-04-01 17:15:56
-
고객 체험 공간 만든 기아 광명 '이보 플랜트' [이코노믹데일리] 기아가 현대차그룹 최초의 전기차(EV) 전용 공장인 '광명 이보 플랜트'에 기아 브랜드의 미래를 경험할 수 있는 고객체험 공간을 운영한다고 1일 밝혔다. 광명 이보 플랜트는 지난해 9월 준공돼 기아의 전기차 모델 EV3와 올해 출시한 EV4의 생산을 담당하며 전기차의 새로운 역사를 써 내려가는 전기차 전용 생산 공장이다. 광명 이보 플랜트에 조성된 고객체험 공간은 '기술이 우리의 삶을 만나는 공간'이라는 콘셉트 아래 브랜드관 관람과 생산라인 견학으로 구성돼 있으며 기아의 미래를 경험하고 더 나은 삶을 위한 기술이 실현되는 모습을 직간접적으로 만나볼 기회를 제공한다. 특히 전기차 전용 생산 시설을 직접 견학할 수 있는 국내 유일의 고객체험 공간으로 기아의 전동화 전략의 핵심인 EV3와 최근 생산을 시작한 EV4가 만들어지는 일련의 과정을 생생하게 볼 수 있다. 고객체험은 '브랜드관 → 생산라인 견학 → 브랜드관' 순으로 이어지며 먼저 브랜드관은 기아의 현재와 미래를 나타냄과 동시에 브랜드 비전과 기술력을 몰입해 체험할 수 있는 다양한 콘텐츠가 마련돼 있다. 오디토리움 안에서 기아 브랜드 비전과 철학을 나타내는 영상을 관람할 수 있고 공장 소개와 전동화 기술 및 전기차가 탄생하는 과정에 관한 도슨트 설명이 제공된다. 또 지속가능성을 향한 노력을 소개하는 10가지 친환경 소재를 살펴보고 광명에서 생산하는 차량을 직접 탑승해 볼 수도 있다. 생산라인 견학은 기아의 전기차 핵심 모델들이 생산되는 공정을 도슨트의 안내에 따라 관람하는 방식으로 진행된다. 자동차 생산 공정인 △프레스 △차체 △도장 △의장 중 전기차만의 차별화된 공정이 이뤄지는 차체와 의장을 둘러보는 동선으로, 기존의 생산 공장과는 다른 무인화와 자동화가 적용된 전기차 전용 공장의 모습을 만나볼 수 있다. 광명 이보 플랜트 고객체험 공간은 만 10세 이상 15~30인으로 구성된 단체 관람객 대상으로 평일 오전 9시와 오후 1시 총 2회 운영되고 회당 약 60분 정도 소요된다. 류창승 기아 고객경험본부장 전무는 "그룹 최초의 전기차 전용 생산공장인 광명 이보 플랜트 안에 만들어진 고객체험 공간을 통해 전기차가 제작되는 과정을 직접 관람하고 대담하고 지속 가능한 기아의 움직임을 경험하기를 바란다"며 "기아는 전동화를 가속하기 위한 노력을 이어가면서 생산 시설 내에서의 브랜드 공간 경험을 지속적으로 확장해 나갈 계획"이라고 말했다.2025-04-01 09:45:06
-
![[박연수의 씬스틸러] 축구 경기 속 또 다른 경쟁, 자동차 광고가 달린다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/21/20250321084740452456.jpg)
축구 경기 속 또 다른 경쟁, 자동차 광고가 달린다 [이코노믹데일리] #박연수의 씬스틸러는 철(steel)이 사용되는 산업군의 소소한 이야기를 담은 공간입니다. 영화, 드라마, 예능 등 다양한 작품들 속 장면과 연결해 매주 흥미로운 정보를 전달하겠습니다. 지난 21일 퇴근 후 쇼파에 널부러져(?) 있으니 한국 국가대표팀의 축구 경기가 시작됐습니다. 오만과의 대결이었는데요. 전반전이 끝나자 제 눈에 들어오는 것이 있었습니다. 바로, 자동차 광고입니다. 기아의 EV4, 제네시스의 GV60, 르노코리아의 그랑 콜레오스까지 다양한 광고가 눈길을 사로잡았습니다. 이렇게 많은 자동차 광고가 등장한 이유는 자동차의 주 소비자층과 축구 경기의 주 시청층이 유사하기 때문입니다. 또한 역동적인 축구 경기 후 빠르게 달리며 등장하는 자동차를 통해 자연스런 분위기를 이어가는 것 같습니다. 또 수많은 사람들에게 노출할 수 있다는 장점도 있습니다. 실제 이날 경기 방송은 256만9000명이 시청하며 가구 시청률 12.7%를 달성했습니다. 가장 먼저 나타난 광고는 캐스터를 맡은 배성재 아나운서의 말이 끝나기 무섭게 등장한 기아의 EV4입니다. 어린왕자를 모티브로 한 이 광고는 EV4를 타고 사막을 달리고, 차에서 잠시 낮잠을 자는 등 여유로운 시간을 보내는 모습을 그립니다. EV4는 기아가 국내 시장에 네번째로 선보이는 전용 전기차(EV) 모델로 전기차의 대중화를 이끌고 EV 라인업을 확장하기 위한 기아 최초의 전동화 세단입니다. 지난 2021년 기아의 첫 전용 전기차 EV6를 시작으로 EV9, EV3에 이어 지난 11일 EV4도 사전 계약을 시작하며 소비자의 선택의 폭을 넓히고 있습니다. 다음으로는 제네시스의 GV60 부분변경 모델이 모습을 드러냈습니다. 제네시스는 지난 10일 새로운 브랜드 캠페인의 일환으로 오로라 탐험을 소재로 한 숏 다큐멘터리 프로젝트 '오로라를 찾아 떠나는 여정'을 공개했습니다. 극지방을 여행하는 GV60 부분변경 모델의 모습을 담았는데요. 지난 2021년 10월 출시된 GV60는 제네시스 최초의 전용 전기차로 역동적이고 미래지향적인 디자인에 강력한 성능과 최첨단 고급 사양을 갖춘 모델입니다. 이번 GV60은 약 3년 5개월 만에 선보이는 부분변경 모델로 브랜드 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 바탕으로 디테일을 강화해 한층 아이코닉하면서 고급스러운 내·외장 디자인을 갖췄습니다. 마지막은 지난해에 이어 올해도 커다란 사랑을 받고 있는 르노코리아의 스포츠유틸리티차(SUV) 그랑콜레오스가 장식했습니다. 지난해 '올해의 차'에 선정되며 이를 홍보하기 위함이었는데요. 그랑 콜레오스는 르노코리아를 다시 성장의 반열에 올려놓은 효자 차종입니다. 효자 답게 한국자동차전문기자협회(AWAK) 주관 '2025 대한민국 올해의 차' 시상식에서 2관왕을 차지했습니다. 그랑 콜레오스는 '올해의 하이브리드 SUV', '올해의 내연기관 SUV' 부문상을 동시에 수상하며 우수한 상품성을 재차 입증했습니다. 신차 출시가 많은 요즘, 자동차 광고도 풍년입니다. 감성을 담은 광고부터, 기능을 자랑하는 광고까지 모두 소비자의 마음을 사로잡기 위해 열일하는 모습입니다.2025-03-22 08:00:00
-
기아, '더 기아 EV4' 공개… 11일부터 계약 개시 [이코노믹데일리] 기아는 '더 기아 EV4'의 사양 구성과 가격을 공개하고 11일부터 계약을 시작할 계획이라고 10일 밝혔다. EV4는 지난 2021년 출시된 전기차 EV6와 EV9, EV3에 이은 기아의 네번째 전동화 세단이다. 이번 모델에는 현대차그룹의 전기차 플랫폼 E-GMP와 4세대 배터리가 탑재됐으며 공기역학적인 설계를 바탕으로 공기저항계수를 0.23 수준까지 낮춰 성능을 향상시켰다. EV4는 스탠다드, 롱레인지 모델로 나눠지며 두 모델 모두 5.8㎞/㎾의 복합 연비를 달성했다. 특히 롱레인지 모델은 350㎾급 충전기로 급속 충전 시 배터리 10%에서 80%로 충전하는데 약 31분이 소요되며 1회 충전시 533㎞까지 주행 가능하다. 또한 기아는 EV4출시와 함께 고객 구매 부담을 줄일 수 있는 멀티플 케어 프로그램을 출시한다. 상반기 출고 고객 중 기아의 'K-Value' 유예형 할부 프로그램 가입자 대상으로 △36개월 간 3.9% 특별금리 △ 3년 60% 잔존가치 보장 △LG에너지솔루션의 배터리 라이프 케어 솔루션 3년 무상 제공 △배터리 관리목표 달성 리워드 200만원 등 혜택을 제공한다. EV4 얼리 체크인 이벤트 참여 고객 중 추첨을 통해 실제 차량을 체험할 수 있는 'EV4 익스클루시브 프리뷰'도 운영한다. 이 행사는 오는 29~30일 기아 전시장 등 일부 매장에서 진행되며 사전신청 고객과 동반 1인 등 9000명이 참여 가능하다. 이밖에도 광주시 북구 기아 챔피언스필스에서 전시가 진행되며 오는 4월 3일부터 경기 고양시 일산서구에서 열리는 '2025 서울 모빌리티쇼'에서도 EV4를 만나볼 수 있다. 정원정 기아 국내사업본부장(부사장)은 "EV4가 차세대 전동화 세단으로서 국내 전기차 시장을 확대하고 대중화를 이끌 것으로 기대한다"고 말했다.2025-03-10 11:14:14
-
"현대차·기아 지난달 또 성장했네"…지난해 동월 대비 각각 2.1%, 4.5% 증가 [이코노믹데일리] 현대자동차와 기아의 지난달 판매 대수가 모두 전년 동월 대비 성장세를 보였다. 현대차는 지난달 국내 5만7216대, 해외 26만5123대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 2.1% 증가한 총 32만2339대를 판매했다고 4일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 20.1% 증가했으며 해외 판매는 1.1% 감소한 수치다. 차종별로 보면 세단은 그랜저 5481대, 쏘나타 4585대, 아반떼 6296대 등 총 1만6708대를 팔았다. 레저용 차량(RV)은 싼타페 5076대, 투싼 4735대, 코나 2234대, 캐스퍼 1293대 등 총 1만9769대 판매됐다. 아울러 프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 4026대, GV80 2642대 등 총 1만223대가 팔렸다. 다만, 해외 시장에선 전년 동월대비 1.1% 감소한 26만5123대를 판매했다. 현대차 관계자는 “생산 및 판매 최적화를 통해 판매 최대화를 이루고 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선 등으로 불확실한 경영 환경에 적극 대응할 것”이라며 “뛰어난 상품성을 지닌 신차를 지속 출시해 시장 점유율을 꾸준히 확대하겠다”고 말했다. 기아는 지난달 국내 4만6003대, 해외 20만7462대 등 전년 동월 대비 4.5% 증가한 25만3850대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 4.5% 증가, 해외는 4.4% 증가한 수치다. 차종별 실적은 스포티지가 4만6287대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 쏘렌토가 2만4173대, 셀토스가 2만4040대로 뒤를 이었다. 기아 관계자는 "전년 하반기부터 잇따라 출시한 K4, 시로스 등 신차가 미국과 인도 등 해외 시장의 판매를 이끌며 글로벌 판매 호조를 보였다"며 "앞으로도 EV4, 타스만 등 경쟁력 있는 신차로 판매 모멘텀을 이어 나가겠다"고 전했다.2025-03-04 16:37:15
-
기아, 전동화 세단의 방향성 보였다…'EV4' 스페인서 공개 [이코노믹데일리] 기아가 브랜드 최초의 전동화 세단 'EV4'를 공개했다. EV4는 기아의 전동화를 가속화할 준중형(글로벌 C 세그먼트) 전동화 세단이다. 기아가 24일(현지시간) 스페인 타라고나에 위치한 타라코 아레나에서 '2025 기아 EV 데이(EV 데이)'를 개최했다고 27일 밝혔다. 이날 기아가 공개한 EV4는 스포츠유틸리티차(SUV) 중심의 전기차(EV) 시장에서 새로운 유형의 혁신적인 실루엣을 통해 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성을 보여준다. 기아는 EV4가 실용성을 중시하는 고객에게 혁신적인 디자인과 우수한 상품성을 바탕으로 EV 시장에서 확장된 선택지를 제공할 것으로 기대한다. EV4는 E-GMP를 기반으로 81.4kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델이 운영된다. 롱레인지 모델은 자체 측정 기준 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 31분이 소요된다. EV4 스탠다드 및 롱레인지 모델의 복합전비는 기아 EV 라인업 중 가장 높은 5.8km/kWh를 달성했다. 아울러 EV4는 공기역학적인 설계를 바탕으로 기아 차량 중 가장 우수한 공력성능인 공기저항계수 0.23을 달성했다. 승차감도 개선됐다. EV4는 가속 페달 조작만으로 가속, 감속, 정차가 가능한 i-페달 기능을 모든 회생제동 단계에서 활성화할 수 있는 i-페달 3.0이 적용돼 운전 편의성과 승차감이 향상됐다. 이외에도 실내외 V2L 기능 적용으로 다양한 상황에서 전력 공급이 가능해 고객의 차량 활용성을 극대화했다. 차량 디자인에서는 기아의 디자인 철학이 돋보였다. EV4는 기아의 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 세련되고 역동적인 디자인을 갖췄다. 낮게 떨어지는 후드 앞단에서부터 트렁크 끝단까지 부드럽게 이어지는 실루엣과 휠 아치를 감싸는 블랙 클래딩은 전동화 시대에 걸맞은 새로운 세단의 모습을 구현하며 기존 세단에서 볼 수 없었던 루프 스포일러가 차체 양 끝에 배치돼 EV4의 혁신적인 실루엣을 완성한다. 또 차량 가장자리를 따라 위치한 수직 형상의 헤드램프와 테일램프가 전면부와 후면부에 디자인 통일성을 부여하며 EV4의 와이드한 느낌을 강조한다. 송호성 기아 사장은 "기아는 지속가능한 모빌리티 솔루션 제공업체로서, 고객 관점에서 개발한 제품과 경험을 제공하며 EV 대중화를 위해 지속적으로 노력하고 있다"고 전했다.2025-02-27 18:02:54
-
기아, '더 기아 EV4' 외장 디자인 공개 더 기아 EV4[사진=현대자동차] [이코노믹데일리] 기아가 브랜드 최초로 전동화 세단 더 기아 EV4의 외장 디자인을 17일 공개했다. EV4는 기아가 국내 시장에 4번째로 선보이는 전용 전기차 모델로 스포츠실용차(SUV) 중심의 전기차(EV) 시장에서 차세대 전동화 세단의 방향성을 갖췄다. 전면부는 수직 형상의 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 조화를 이룬 '타이거 페이스'가 대담한 인상을 준다. 기하학적인 패턴을 적용한 범퍼 하단부 디자인은 역동적인 느낌을 준다. 측면부는 후드 앞단에서부터 트렁크 끝단까지 부드럽게 이어져 조화를 이뤘다. 또한 시각적 대비를 활용한 독창적인 형상의 19인치 휠은 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 효과적으로 나타낸다. 후면부는 루프 스포일러가 차체 양 끝에 배치돼 혁신적인 실루엣을 부각한다. EV4 고성능 모델인 GT 라인의 전·후면부 범퍼는 단단하면서도 날렵한 인상을 주며 전용 19인치 휠은 삼각형 조형을 중심으로 디자인돼 스포티한 느낌을 부각한다. 카림 하비브 기아글로벌디자인담당 부사장은 "세단을 새롭게 재해석한 EV4는 기존과는 다른 디자인을 통해 모빌리티를 다시 정의하고자 하는 기아의 노력이 반영됐다"며 "EV4는 고객의 다양한 라이프 스타일에 맞는 세련되고 실용적인 사용 경험을 제공할 것"이라고 말했다.2025-02-17 14:17:07
-
더 기아 EV4 얼리 체크인 이벤트 진행…다양한 혜택 제공 [이코노믹데일리] 기아가 'EV4 얼리 체크인' 이벤트를 통해 '더 기아 EV4'를 국내 고객에게 최초로 선보인다고 14일 밝혔다. EV4 얼리 체크인은 디자인 공개 행사 'EV4 익스클루시브 프리뷰'와 출고 고객 대상 다양한 혜택 제공 프로그램으로 구성됐다. 이 이벤트는 다음달 29일과 30일에 Kia360, EV 언플러그드 그라운드 성수, 기아 강서·인천·광주·원주 플래그십스토어, 기아 전시장 등에서 사전신청 고객과 동반 1인 등 총 9000명을 초청해 진행할 예정이다. 프리뷰 행사에서는 국내 최초로 EV4 실차를 관람하고 도슨트의 설명을 통해 EV4가 가진 다양한 매력을 확인할 수 있다. 기아는 이벤트 신청자 중 EV4를 올해 중 출고하는 모든 고객에게 계약금 지원 쿠폰 10만원, 상반기 출고 고객에게 가죽 브랜드 스미스앤레더와 협업한 맥세이프(자석형) 카드지갑을 제공한다. 아울러 별도로 컨설팅을 신청한 고객에게는 공동주택 내 스마트제어 완속 충전기 설치 및 운영 컨설팅도 진행한다. 기아 관계자는 "EV4는 전기차의 대중화를 이끌어갈 기아의 핵심 모델"이라며 "EV4 얼리 체크인을 통해 많은 고객이 EV4의 다양한 매력을 직접 보고 경험하길 바란다"고 말했다.2025-02-14 09:29:02
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[데스크 칼럼] 흥국에 드리운 복귀의 망령…금융 농락 이호진 전 회장에게 경영을 또 맡기겠다고?](https://image.ajunews.com/content/image/2025/04/25/20250425144937563130_518_323.jpg)