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"와 진짜 크네~"…폭스바겐 신형 아틀라스, 공간·감성·성능 굳 [이코노믹데일리] 크고 고급스러움의 정수를 느낄 수 있는 폭스바겐의 대형 스포츠 유틸리티차(SUV) 신형 아틀라스가 국내 시장에 출시됐다. 신형 아틀라스는 높은 공간 활용도와 실용성을 바탕으로 국내 패밀리카 시장에서 선두주자로 자리매김할 전망이다. 최근 신형 아틀라스를 타고 서울 종로구 일대를 달렸다. 아틀라스는 지난해 미국에서 출시된 최신 모델이며 미국 시장에서 큰 인기를 얻고 국내까지 진출한 모델이다. 아틀라스는 넓은 공간감과 고급스러움이 특징인 차량이다. 아틀라스를 처음 본 순간 '와 정말 크다'라는 생각이 저절로 들었다. 한국 시장에서 현재 내놓은 대형 SUV 중 가장 길다. 전장은 5095mm이며 전폭은 1990mm, 전고는 1780mm이다. 이같은 거대한 크기에 보다마자 압도당하는 느낌이 들었다. 외부엔 강력한 레드 계열의 색상감이 눈길을 끌었으며 전면부 LED 헤드램프가 부드럽게 적용돼 있었다. 차를 잠글 때 일루미네이티드 프론트 로고는 은은하게 빛나며 마치 반갑다고 반기는 듯했다. 후면부는 LED 리어 컴비네이션 램프가 있어 보다 우아한 감성을 더해준다. 동급 대비 역대 최대 크기에 내부에서는 공간감이 느껴졌다. 마치 미니 버스를 탄 듯한 느낌이 들었는데 7인승 R-라인 모델로 2열 벤치시트와 3열 폴딩시트가 구비돼 있다. 뒷좌석에도 앉아보니 발을 쭉 뻗고 있어도 여유로울 정도로 공간감이 뛰어났으며 양옆 폭도 넓어 성인이 3-4명이서 끼어앉아도 될 정도로 넓었다. 개인 업무차 차량을 시승해 서울 시내 일대를 달렸다. 아틀라스는 운전자를 위한 배려가 돋보였다. 운전석에는 10.25인치 디지털 콕핏 프로와 윈드쉴드 타입 헤드업 디스플레이가 적용돼 운전 정보를 확보하는 데 수월했고 스티어링 휠도 그립감이 좋아 운전하는 재미가 더해졌다. 인포테인먼트도 12인치로 정보를 직관적으로 확인할 수 있었으며 차량 대부분의 제어가 가능했다. 주행감은 큰 차체 덕에 부드럽고 편안했으며 실내 정숙성도 느껴졌다. 혼잡한 시내구간과 정체 상황에서 모두 편안한 주행 환경을 느낄 수 있었다. 8단 자동변속기와 4모션 전자식 사륜구동 시스템이 탑재돼 묵직하면서도 단단한 주행 환경을 경험했다. 또한 차량이 워낙 커 핸들링이 무겁거나 어렵진 않을까 내심 걱정했지만 특별한 어려움 없이 무난하게 도로를 주행할 수 있었다. 이와 함께 비엔나 가죽 시트가 적용돼 보다 고급스러움이 더해졌으며 8-웨이 전동 조절, 열선과 통풍, 마사지 기능도 이용할 수 있었다. 또한 수납 공간 위에는 은은한 푸른 계열 조명이 들어와 고급스러운 패밀리카의 매력을 더했다. 파노라마 선루프도 속시원한 개방감이 돋보였다. 선루프를 여닫는 시간도 적게 걸렸으며 넓은 창 덕분에 차박이나 캠핑을 가서 선루프를 열고 밤하늘을 바라보는 용도로 요긴하게 사용될 수 있겠단 느낌이 들었다. 다만 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능이 다소 아쉬웠다. IQ.드라이브이 탑재됐는데 조향을 보조하는 트래블 어시스트 기능이나 후방 트래픽 경고 시스템 및 하차 경고 시스템 등이 반응하긴 했지만 조금 더 민감하게 반응이 나타났으면 어떘을까 라는 생각이 든다. 좌석 시야 확보도 조금 어려웠다. 키가 크지 않은 성인이 탑승한다면 허리를 쭉 늘이고 주행을 해야 할 듯하다. 신형 아틀라스는 단일 트림으로 R-라인 7인승 6770만1000원, R-라인 6인승 6848만6000원이다.2025-07-30 17:53:58
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에어부산 이어 에어서울도…LCC, 탑승구 이전 속내는 [이코노믹데일리] 아시아나항공의 자회사인 에어서울이 오는 9월 9일부터 인천국제공항 제2여객터미널에서 국제선 탑승객을 맞이한다. 에어부산도 아시아나항공의 자회사로 오는 29일부터 2터미널로 이동한다. 이는 진에어와 일부 저가비용항공사(LCC)들의 향후 통합을 염두에 둔 조치로 자원 공유를 위한 합리적인 조치로 판단된다. 23일 에어서울에 따르면 오는 9월 9일부터 인천공항 제2여객터미널에서 국제선 탑승객을 맞이한다. 이에 에어서울 국제선 탑승객은 기존 인천공항 제1여객터미널 대신에 제2여객터미널 E1~E10 카운터에서 탑승 수속을 밟게 되며 같은 날 0시 이후 인천에 도착하는 승객 역시 제2여객터미널을 통해 입국할 전망이다. 에어서울 측은 제1여객터미널 혼잡도를 완화하고 공항 운영의 효율성을 높이기 위한 조치라고 말했다. 인천국제공항공사에 따르면 지난해 1터미널 이용자 수는 4749만3020명, 2터미널은 2366만3927명이다. 에어서울 관계자는 "인천공항 제2여객터미널로의 이전을 통해 고객들에게 쾌적한 환경과 안정적인 서비스를 제공할 것"이라고 설명했다. 이와 함께 아시아나항공의 또다른 자회사인 에어부산도 오는 29일 2터미널로 이동한다. 전문가들 사이에서는 에어부산과 에어서울의 인천공항 제2여객터미널 이전은 향후 진에어와의 통합을 염두에 둔 사전 조치라는 해석이 나온다. 앞서 진에어가 지난 2023년부터 기존 제1여객터미널에서 제2여객터미널로 탑승구를 옮긴 바 있다. 또한 대한항공과 통합을 앞두고 자회사로 편입된 아시아나항공 역시 내년 1월 중순쯤 인천국제공항 제1여객터미널에서 제2여객터미널로 옮길 예정이다. 23일 기준 인천공항 제2여객터미널에는 대한항공, 진에어, 델타항공, 에어프랑스, KLM네덜란드항공, 중화항공, 가루다인도네시아 등 항공동맹인 스카이팀 소속사들이 배치돼 있는 상황이다. 에어서울과 에어부산, 아시아나항공이 변동 없이 탑승구를 이전하게 되면 내년 초부터 2터미널을 이용하는 항공사는 총 12곳으로 늘어난다. 진에어를 비롯한 에어부산, 에어서울은 2027년 출범을 목표로 3사 통합 LCC 출범을 위한 터미널 재배치, 기재 운용 효율화 작업 등을 본격화하고 있다. 이는 진에어가 이미 제2터미널에서 탑승구를 운영 중인 상황에서 운영 효율성을 높이고 향후 통합 시 혼선을 줄이려는 선제적 조치라고 전문가들은 분석한다. 이윤철 한국항공대 경영학과 교수는 "3사 저가 항공사들의 통합은 이미 예정된 수순이라 보며 함께 자원을 공유하기 위해 터미널을 이전하는 것이 합리적인 조치"라며 "3사가 통합 전 시스템을 서로 맞춰가는 과정이 필요하므로 적절한 시기에 터미널을 이전하는 것"이라고 말했다.2025-07-23 17:32:26
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KT, "데이터 아닌 '의미'만 보낸다"…AI로 6G 통신 패러다임 전환 선언 [이코노믹데일리] KT가 인공지능(AI)으로 데이터의 '의미'를 전달하는 차세대 기술 '시맨틱 통신' 개발을 통해 6G 시대 기술 주도권 확보에 나선다. 이는 데이터의 모든 조각을 전송하는 현재 방식에서 벗어나 AI가 핵심 의미만 추출해 전달하는 통신 패러다임의 근본적인 전환을 의미한다. 시맨틱 통신은 사람이 대화할 때 모든 음성 신호를 분석하지 않고도 핵심 의미를 파악해 소통하는 원리와 유사하다. AI가 통신 과정에 개입해 영상이나 음성 데이터가 가진 맥락을 이해하고 가장 중요한 정보만 골라 전달하는 방식이다. 이 기술이 상용화되면 네트워크 혼잡 구간이나 위성 통신처럼 대역폭이 제한된 환경에서도 훨씬 적은 데이터로 고품질 서비스를 안정적으로 제공할 수 있다. KT는 지난해 10월부터 영상·음성 통신 분야에서 시맨틱 통신 기술의 내부 실증을 진행해왔다. 그 결과 기존보다 현저히 낮은 데이터 전송량으로도 사용자의 체감 품질 저하 없이 원본의 의미를 충분히 전달할 수 있음을 확인했다. 이는 완전 자율주행, 원격 로봇 제어, 실감형 홀로그램 등 막대한 데이터 처리가 필요한 미래 6G 서비스를 구현할 핵심 기반 기술로 평가받는다. 기술 개발과 상용화를 가속하기 위해 KT는 세계적인 통신 기술 연구기관인 노키아 벨 연구소와 손을 잡았다. 양사는 올해 초 기술 협력 업무협약을 맺고 지난 5월 미국 벨 연구소 본사에서 워크숍을 열어 공동 연구 방향을 구체화했다. 앞으로 시맨틱 전송 알고리즘 개발과 성능 검증을 함께 수행하며 6G 국제 표준화 주도에도 나설 방침이다. 피터 베터 노키아 벨랩 코어 리서치 총괄은 “노키아 벨랩은 시맨틱 통신 연구의 최전선에 있으며 KT와 협력을 통해 기술 상용화에 한 걸음 더 다가갈 수 있을 것”이라며 “클로드 섀넌의 ‘비트(bit)’ 개념이 탄생한 연구기관으로서 시맨틱 통신을 통해 무선 네트워크에서 비트 전송의 효율성을 극대화하는 연구를 지속해 나가도록 하겠다”고 밝혔다. 이종식 KT 미래네트워크연구소장(전무)은 "통신 기술의 미래는 AI와의 융합에 있으며 시맨틱 통신은 AI가 통신 기술과 결합하여 네트워크의 근본적인 역할을 재정의할 혁신적인 기술"이라며 "벨 연구소와 같은 글로벌 최고 수준의 파트너와 적극 협력하여 다가올 6G 시대의 기술 경쟁력을 확보하고 AICT 컴퍼니로서 고객 가치를 지속적으로 혁신해 나갈 것"이라고 강조했다.2025-06-30 14:25:50
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한국퀀텀컴퓨팅-부산교통공사, 양자컴퓨터로 도시철도 배차 최적화 연구 착수 [이코노믹데일리] 한국퀀텀컴퓨팅(KQC)이 부산교통공사와 손잡고 양자컴퓨터를 활용한 도시철도 배차 최적화 연구에 나선다. 국내에서 양자컴퓨팅 기술을 대중교통 운영 효율화에 적용하는 첫 사례로 미래 기술이 시민 생활과 밀접한 문제 해결에 직접 활용된다는 점에서 주목받는다. KQC는 한국연구재단의 '양자컴퓨팅 기반 양자이득 도전연구' 사업의 일환으로 이번 프로젝트에 최종 선정됐다고 24일 밝혔다. 이번 연구는 혼잡 시간대 수요 분산, 에너지 절감, 인력 운영 효율화 등 복잡한 변수들을 양자 알고리즘으로 분석해 최적의 배차 간격을 도출하는 것을 목표로 한다. KQC는 연말까지 기존 컴퓨터보다 정밀한 최적화 모델 개발을 완료할 계획이다. 부산교통공사는 이번 연구를 시작으로 경영 전반에 양자 기술 도입을 본격화한다. 배차 최적화를 넘어 향후 재난 상황 대비나 주요 시설물 유지·관리 체계에도 양자 기술을 접목해 '경영 전반의 디지털 전환'을 이루겠다는 방침이다. 이병진 부산교통공사 사장은 “이번 협력은 단순한 기술 시범을 넘어 양자기술을 실질적 경영성과로 연결시키는 의미 있는 시도”라며 “도시철도 배차 최적화는 물론 시설물 관리 및 사고 예방 분야까지 가능성을 확대시킬 수 있을 것으로 기대한다”라고 밝혔다. 한편 연구를 주도하는 KQC는 IBM 퀀텀 네트워크의 일원으로 확보한 양자 알고리즘 운용 기술과 자체 개발한 프레임워크를 기반으로 과제를 수행한다. 권지훈 KQC 회장은 “IBM 양자시스템 허브를 통해 확보한 양자알고리즘 운용 기술과 자체 개발한 하이브리드 양자최적화 프레임워크를 기반으로 부산교통공사와 함께 도시 운영의 안전성과 효율성을 동시에 높이고 양자기술의 산업 응용 가능성을 넓혀가겠다”고 포부를 밝혔다.2025-06-24 10:57:17
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로지텍, 보안·연결성 강화한 '로지 볼트 USB-C 리시버' 출시 [이코노믹데일리] 개인용 주변기기 전문기업 로지텍이 무선 마우스와 키보드 사용자를 위한 ‘로지 볼트(Logi Bolt)’ USB-C 리시버를 2일 정식 출시했다. 이번 신제품은 강화된 보안성과 연결성으로 유연한 업무 환경을 지원하는 데 초점을 맞췄다. 로지 볼트는 복잡한 무선 환경과 보안 위협에 대응하기 위해 로지텍이 개발한 차세대 무선 기술이다. 일반 무선 프로토콜보다 우수한 보안성과 안정적인 연결이 특징이다. 기존 USB-A 타입에 이어 새롭게 선보인 USB-C 리시버는 USB-C 포트가 표준화되는 최신 업무 환경에 맞춰 사용자 편의성과 장치 호환성을 높였다. 이로써 사용자들은 자신의 기기 환경에 따라 USB-A와 USB-C 타입 중 자유롭게 선택할 수 있게 됐다. 새로운 로지 볼트 USB-C 리시버는 혼잡한 무선 환경에서도 최대 10m 거리까지 끊김 없는 안정적인 연결을 제공한다. 윈도우, 맥 등 주요 운영체제와 폭넓게 호환된다. 가장 큰 장점은 하나의 수신기로 최대 6대의 로지텍 무선 마우스 및 키보드를 동시에 연결할 수 있다는 점이다. 이를 통해 여러 USB 수신기를 사용하는 번거로움을 줄이고 효율적인 작업 환경을 구축할 수 있다. 로지텍 전용 소프트웨어 'Logi Options+'를 활용하면 기기 간 페어링과 전환도 간편하게 설정 가능해 사무실과 자택 등 다양한 공간에서 노트북 하나로 동일한 업무 환경을 손쉽게 구현한다. 휴대성을 고려한 초소형 디자인도 장점이다. 보안 성능도 강력하다. 미국 연방 정보 처리 표준(FIPS)을 준수하는 블루투스 보안 모드 1, 레벨 4를 기반으로 설계돼 무선 연결 시 발생 가능한 보안 위협을 효과적으로 차단한다. ECDH(Elliptic Curve Diffie-Hellman) 키 교환 및 AES-CCM 암호화 기술로 리시버와 장치 간 통신을 안전하게 보호하며 장치 연결 시 패스키 인증 절차를 통해 외부 침입을 막는다. 보안 업데이트는 자동으로 적용되고 롤백이 불가능하도록 설계돼 원격 근무나 보안이 중요한 기업 환경에서도 높은 수준의 보안성을 유지한다. 해당 제품은 현재 로지텍 네이버 브랜드 스토어에서 단품으로 구매하거나 로지 볼트 지원 제품과 함께 옵션으로 선택해 구매할 수 있다. 로지텍은 이번 USB-C 리시버 출시를 통해 다양한 연결 환경에 최적화된 솔루션을 제공하고 사용자들이 기기 제약 없이 완성도 높은 업무 환경을 누릴 수 있도록 기술 혁신을 이어갈 계획이다. USB-C 포트 보급이 확대됨에 따라 신형 리시버는 로지텍 무선 제품군의 활용도를 더욱 높일 것으로 기대된다.2025-06-02 15:18:28
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롯데월드타워·몰, 복합 쇼핑몰 최초 '하이패스 주차장' 운영 [이코노믹데일리] 롯데월드타워·몰 주차장이 2일부터 국내 복합 쇼핑몰 최초로 '하이패스 주차장'으로 운영된다. 이를 통해 하이패스 단말기가 설치된 차량은 주차 요금을 무정차로 자동 결제하고 빠르게 출차할 수 있게 된다. 롯데물산은 지난해 11월 롯데이노베이트, 한국도로공사와 업무 협약을 체결하며 하이패스 결제 서비스 도입을 준비해왔다. 한국도로공사는 하이패스 기술을, 롯데이노베이트는 소프트웨어 개발 및 시스템 구축을, 롯데물산은 인프라 구축 및 고객 서비스를 담당하며 시범 운영을 거쳐 이번에 정식 오픈하게 됐다. 이번 하이패스 시스템 도입으로 롯데월드타워·몰 주차장을 이용하는 고객들은 차량 1대당 최대 24초의 출차 시간을 단축할 수 있게 된다. 2024년 기준 약 304만 대의 차량이 이용했던 롯데월드타워·몰 주차장의 혼잡도 개선에 크게 기여할 것으로 보인다. 또한 차량 공회전 감소로 연간 31,582kg의 온실가스 감축 효과도 기대된다. 하이패스 시스템 도입에도 불구하고 기존의 주차 할인 혜택은 그대로 유지된다. 롯데시네마, 롯데월드 아쿠아리움, 롯데뮤지엄, 서울스카이, 롯데콘서트홀 등 유관 시설 이용 고객이 할인 티켓을 소지한 경우, 사전 정산기를 통해 할인 정보를 등록하면 하이패스를 통해 할인된 요금이 자동 결제된다. 한국도로공사 자료에 따르면 국내 하이패스 차량 보급률은 약 91.9%에 달하여, 대부분의 고객이 이번 시스템 도입으로 높은 편의성과 효율성을 체감할 수 있을 것으로 전망된다. 최영 롯데물산 AM본부장은 "한국도로공사와의 협력을 통해 하이패스 주차 시스템을 도입하여 보다 스마트하고 편리한 고객 경험을 제공할 수 있게 되었다"며, "앞으로도 고객 중심의 효율적인 서비스를 지속 확대해 나갈 것"이라고 전했다.2025-06-02 10:13:30
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SKT 유심 교체 이틀째 혼란 여전… 첫날 23만명 완료, 예약 263만명 [이코노믹데일리] 해킹으로 인한 유심(USIM) 정보 유출 사고를 겪은 SK텔레콤의 무상 유심 교체 작업이 이틀째 이어지는 가운데 추가 피해를 우려한 가입자들이 몰리면서 현장과 온라인 모두 혼란이 계속되고 있다. SK텔레콤 발표에 따르면 교체 첫날이었던 지난 28일 하루 동안 오프라인 매장과 공항 로밍센터 등을 통해 유심 교체를 완료한 이용자는 23만명으로 집계됐다. 같은 날 오후 6시까지 온라인을 통해 교체를 예약한 이용자 수도 263만명에 달했다. 이는 SK텔레콤 전체 가입자 2300만 명과 SK텔레콤 망을 이용하는 알뜰폰 가입자 187만명을 합한 약 2500만명의 교체 대상자 규모를 고려할 때 첫날 교체를 마친 인원은 전체의 1%에 미치지 못하며 온라인 예약자 역시 10%를 조금 넘는 수준이다. 교체 첫날부터 오프라인 매장에서는 준비된 유심 물량이 부족해 발길을 돌리는 고객이 속출했고 온라인 예약 시스템 역시 한때 수십만 명의 접속 대기가 발생하는 등 큰 혼잡을 빚었다. 이러한 교체 지연 상황 속에서 SK텔레콤은 당장 유심 교체가 어려운 이용자들에게 ‘유심보호서비스’ 가입을 권장하고 있다. 회사 측은 이 서비스가 유심 교체와 동일한 수준의 피해 예방 효과를 가진다고 설명하며 서비스에 가입한 상태에서 순차적으로 교체를 진행해 달라고 요청했다. 실제로 유심보호서비스 누적 가입자는 28일 오후 6시 기준 741만명으로 크게 증가했다. 이를 통해 유심 교체를 완료했거나 예약을 마친 인원, 보호 서비스에 가입한 인원을 모두 합하면 총 1027만명이 일차적인 보호 조치를 받은 셈이다. SK텔레콤은 초기 확보한 100만개의 유심 외에 5월 말까지 약 500만개의 유심을 추가로 확보할 계획이라고 밝혔으나 가입자 규모가 워낙 큰 탓에 모든 대상자가 교체를 완료하기까지는 수개월이 소요될 것이라는 관측이 지배적이다. SK텔레콤 관계자는 "사이버 침해 사고로 고객께 불편을 끼쳐드린 점 다시 한번 사과드린다"며 "고객 우려를 해소하고 이번 사고가 조기에 해결되도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.2025-04-29 08:41:14
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SKT 유심 무료 교체 첫날 혼란… 온라인 예약에도 '오픈런' [이코노믹데일리] SK텔레콤 유심(USIM) 정보 해킹 사태 이후 첫 무상 교체가 시작된 28일, 전국 T월드 매장 앞에는 이른 아침부터 가입자들이 긴 줄을 서는 등 현장 혼란이 빚어졌다. SK텔레콤은 혼잡 완화를 위해 온라인 예약 시스템을 가동했지만 재고 소진을 우려한 가입자들이 대거 몰리면서 혼란이 가중된 것으로 보인다. 이날 오전 9시10분께 광화문 T월드 직영대리점 앞에는 개점 시간(오전 10시)보다 훨씬 이른 시각부터 100명 넘는 인파가 줄을 서는 '오픈런' 현상이 벌어졌다. 번화가뿐 아니라 주거지 인근 대리점 앞에도 아침 일찍부터 대기 행렬이 이어졌다. 광화문 인근 대리점 앞에서 만난 최영광(65)씨는 "스마트폰으로 주식 거래를 많이 하는데 불안해서 빨리 유심을 교체하고 싶었다"며 "직장이 근처라 들렀는데 회사에 늦을 수도 있다고 미리 양해를 구했다. 고객 불안을 키운 만큼 매장 개점 시간을 앞당기거나 운영 시간을 연장하는 배려가 필요하다"고 말했다. 또 다른 가입자는 "가족 모두 SKT를 쓰는데 아들이 교체를 권유해 사람이 많을까 봐 일찍 나왔다"고 했다. 그러나 일부 대리점에서는 교체용 유심 재고가 없어 예약 접수만 받고 방문객을 돌려보내는 일이 발생했다. 이로 인해 헛걸음하는 사례가 잇따르자 SK텔레콤은 가급적 온라인 예약 후 방문할 것을 권장하고 있다. 가입자들이 개점 전부터 매장에 몰린 배경에는 지난 25일 발표된 SK텔레콤의 유심 무료 교체 방침이 있다. 당시 유영상 SK텔레콤 대표는 "정확한 피해 규모는 조사 중이지만 고객 불안을 해소하기 위한 조치"라고 밝혔다. 하지만 구체적인 피해 규모가 아직 공개되지 않은 데다 교체 대상자(가입자 2300만명 및 알뜰폰 이용자 187만명)에 비해 초기 확보한 교체용 유심 물량(약 100만개)이 턱없이 부족하다는 사실이 알려지면서 가입자들의 불안감을 키웠다. 을지로 인근 대리점에서 줄을 선 한 시민은 "주말에 동네 대리점에 갔지만 유심이 없어 그냥 돌아왔다"며 "유동 인구가 많은 지역에 재고가 더 많을 것 같아 이곳까지 오게 됐다"고 말했다. 현장 혼란을 줄이기 위해 SK텔레콤은 이날부터 '유심 무료 교체 예약 시스템'을 운영하고 있다. 가입자는 T월드 홈페이지나 전용 웹페이지를 통해 본인 인증 후 교체를 원하는 매장을 선택해 예약할 수 있다. 예약을 완료하면 확인 문자와 함께 방문 일시가 안내되며 매장에서는 신분증과 예약 문자를 대조해 새 유심을 지급한다. 여러 회선을 보유한 고객은 일괄 신청도 가능하다. 또한 예약 대기 화면에는 '유심보호서비스' 가입 링크도 연결돼 있다. 이 서비스는 타인이 유심 정보를 도용해 다른 기기에서 통신 서비스를 이용하는 것을 차단하는 기능으로 교체를 기다리는 동안이라도 보안을 강화할 수 있도록 지원하고 있다. SK텔레콤은 "고객 불편을 최소화하기 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.2025-04-28 10:11:13
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SKT, 유심 무료 교체 '온라인 예약' 개시… 혼잡 막는다 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 28일 오전 8시 30분부터 '유심 무료 교체 예약 시스템' 운영을 시작했다. 이날 오전 10시부터 시작되는 전국 T월드 매장에서의 유심 무료 교체에 대한 고객 불편과 혼잡을 최소화하기 위한 조치다. 최근 사이버 침해 사고 이후 개인 정보 보안에 대한 고객 관심이 높아짐에 따라 유심 교체 서비스 시행 첫날부터 매장 방문객이 몰릴 경우 예상되는 현장 혼란을 방지하려는 목적이다. 무료 교체 대상은 2025년 4월 18일 24시 이전에 SK텔레콤에 가입된 이동통신 고객이다. 예약은 전용 웹페이지(care.tworld.co.kr)나 주요 포털사이트 검색, T월드 홈페이지 초기 화면 배너 등을 통해 접속해 신청할 수 있다. 신청 시에는 휴대폰 본인 인증 절차를 거쳐야 하며, 이름, 주민등록번호 앞자리, 자동입력방지 문자(CAPTCHA), 고객 전화번호 확인 등이 포함된다. 이를 통해 매장 방문 시 본인 확인 정확도를 높이고 대기 시간을 절약할 수 있을 것으로 기대된다. 인증 후에는 교체를 원하는 매장을 검색해 선택할 수 있다. 매장명이나 주소로 검색 가능하며, 현재 신청 가능한 매장만 추려 보여주는 필터링 기능도 제공된다. 매장 위치, 영업시간, 연락처 등 상세 정보도 함께 확인할 수 있어 편리하다. 예약 신청이 완료되면 고객이 선택한 매장의 번호로 예약 확인 문자가 먼저 발송된다. 이후 방문해야 할 날짜와 매장명, 주소가 포함된 상세 안내 문자가 예약 순서에 따라 별도로 전송될 예정이다. 실제 유심 수령 시에는 매장에서 신분증과 예약 확인 문자를 대조해 본인 확인 후 새 유심을 지급한다. SK텔레콤은 고객 편의를 위해 추가 기능도 마련했다. 예약 시스템 대기 화면에서는 불법 유심 복제 예방에 필수적인 '유심보호서비스' 가입 링크를 제공해 아직 가입하지 않은 고객이 편리하게 신청할 수 있도록 했다. 또한, 여러 회선을 보유한 고객을 위해 본인 명의의 스마트폰, 태블릿, 워치 등 모든 회선의 유심 교체를 한 번에 신청할 수 있는 일괄 신청 기능도 지원한다. SK텔레콤은 이번 사이버 침해사고 관련 고객 불편을 최소화하기 위해 최선의 노력을 다하겠다고 강조했다.2025-04-28 08:43:45
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SKT, 오늘부터 유심 무료 교체 시작… 혼란 최소화 총력 [이코노믹데일리] 사이버 침해 사고 피해를 입은 SK텔레콤이 28일 오전 10시부터 전국 T월드 매장 2천600여 곳에서 무료 유심(USIM) 교체 서비스를 시작한다. SK텔레콤은 현재 약 100만개의 유심 재고를 확보했으며 다음 달 말까지 500만개를 추가 확보할 계획이라고 전날 밝혔다. 그러나 SK텔레콤 및 이 회사 망을 이용하는 알뜰폰 가입자를 합한 전체 교체 대상자가 약 2500만명에 달해 초기 재고 부족에 따른 혼란 가능성도 제기된다. 교체를 원하는 고객은 가까운 T월드 매장이나 공항 로밍센터에서 서비스를 받을 수 있다. 고객 불편과 매장 혼잡을 줄이기 위해 SK텔레콤은 온라인 예약 시스템을 운영한다. 회사 측은 "고객들이 일시에 매장에 몰릴 경우 많은 불편이 예상된다"며 온라인으로 희망 대리점을 선택해 신청한 뒤 방문해 줄 것을 당부했다. 신청 순서대로 유심 교체가 진행될 예정이다. 해외 출국 고객 지원을 위해 공항 로밍센터에서도 교체를 지원하며 특히 출국자가 많은 인천공항 로밍센터는 인력을 50% 증원했다. SK텔레콤은 유심 교체를 기다리는 동안 '유심 보호 서비스'에 우선 가입할 것을 강력히 권고했다. 이 서비스는 2023년 불법 유심 복제 피해 차단을 위해 서울경찰청 사이버수사대와 협력해 개발된 것으로 해커가 유심 정보를 탈취·복제하더라도 다른 기기에서 고객 명의로 통신 서비스에 접속하는 것을 차단하는 효과가 있다. SK텔레콤은 "유심 보호 서비스는 유심 교체와 동일한 피해 예방 효과를 가지고 있어 해킹 피해를 막을 수 있으니 믿고 가입해 달라"며 "이 서비스 가입자에게 유심 불법 복제 피해가 발생하면 SK텔레콤이 100% 책임지겠다"고 약속했다. 현재까지 전체 가입자의 24%인 554만 명이 이 서비스에 가입한 상태다. 이번 사태는 지난 18일 SK텔레콤이 해커의 악성 코드로 인해 이용자 유심 고유식별번호 등 일부 정보가 유출된 정황을 확인하면서 불거졌다. 현재 한국인터넷진흥원(KISA)과 경찰 등이 정확한 유출 규모와 경위를 조사 중이다. 사고 초기 유심 보호 서비스 가입을 권장했던 SK텔레콤은 이용자 불안감이 확산하자 지난 25일 전면 무상 교체를 결정했다. 그럼에도 금융감독원이 금융회사들에 휴대전화 본인인증 강화 검토를 당부하고 일부 보험사가 SK텔레콤 인증을 일시 중단하는 등 우려는 가라앉지 않고 있다. 무료 교체 발표 이후 지난 주말 일부 대리점에는 교체 희망자가 몰리기도 했다. 이에 한덕수 국무총리는 전날 과학기술정보통신부에 SK텔레콤 조치의 적정성을 면밀히 점검하라고 지시했다. SK텔레콤은 비정상인증시도 차단(FDS) 시스템도 최고 수준으로 격상해 운영 중이며 침해 사고 이후 현재까지 실제 피해 사례는 보고되지 않았다고 설명했다. 회사는 "사이버 침해 사고로 인해 고객 불편을 끼쳐드린 점에 대해 다시 한번 사과드린다"며 "고객 우려를 해소하고 이번 사고가 조기에 해결되도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.2025-04-28 07:37:00
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![SKT, 유심 해킹 피해 100% 보상 약속… 보호 서비스 가입 우선 [대고객 발표 전문]](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/27/20250427220550999085.jpg)
SKT, 유심 해킹 피해 100% 보상 약속… "보호 서비스 가입 우선" [이코노믹데일리] SK텔레콤이 자사의 '유심(USIM) 보호 서비스' 가입 고객이 해킹 피해를 볼 경우 100% 전액 보상하겠다는 방침을 밝혔다. 또한 28일부터 시작되는 무료 유심 교체는 혼잡을 피하기 위해 온라인 예약 후 매장 방문을 요청했다. 과학기술정보통신부는 한덕수 국무총리의 SK텔레콤 해킹 사고 관련 긴급 지시에 따라 27일 SK텔레콤과 추가 피해 방지 대책을 협의했다고 발표했다. 과기정통부는 유심 교체 과정에서 발생할 수 있는 고객 불편과 영업점 대기 시간을 줄이기 위해 SK텔레콤에 사전 예약 시스템 운영을 요청했다. 이에 SK텔레콤은 대고객 발표문을 통해 유심 보호 서비스의 효과를 강조하며 가입을 독려했다. 회사 측은 "유심 보호 서비스는 유심 교체와 동일한 피해 예방 효과를 가진다"며 "만약 이 서비스에 가입했음에도 불법 유심 복제 피해가 발생한다면 SK텔레콤이 100% 책임지겠다"고 밝혔다. 해당 서비스는 2023년 서울경찰청 사이버수사대와 협력해 개발된 것으로 고객 유심 정보가 탈취·복제되더라도 다른 기기에서 고객 명의로 통신 서비스에 접속하는 것을 차단한다. 27일 오후 6시 기준 가입자는 554만명으로 SK텔레콤 전체 가입자의 약 24%에 해당한다. 무료 유심 교체는 28일 오전 10시부터 전국 2600여 T월드 매장에서 진행된다. SK텔레콤은 과기정통부와의 협의에 따라 현장 교체와 더불어 온라인 예약 신청 시스템을 운영한다. SK텔레콤 측은 "많은 고객이 몰릴 경우 대기 시간이 길어지고 불편이 예상된다"며 "온라인 예약 신청 후 방문해 주시길 부탁드리며 대기하는 기간에는 먼저 유심 보호 서비스에 가입해 달라"고 당부했다. 현재 약 100만개의 유심을 보유 중이며 5월 말까지 500만개를 추가 확보하고 이후 수요에 따라 물량을 계속 마련할 계획이다. 지난 19일부터 27일 사이 자비로 유심을 교체한 고객에게는 비용을 소급 적용해 환급한다. 해외 출국 예정 고객 지원 방안도 마련됐다. 현재 해외 로밍 중에는 유심 보호 서비스 이용이 불가하지만(다음 달 중 서비스 고도화 예정), 비정상인증시도 차단(FDS) 시스템을 최고 수준으로 격상해 운영 중이다. SK텔레콤은 출국자가 가장 많은 인천국제공항 로밍센터 인력을 50% 증원하고 과기정통부 역시 국토교통부와 협력해 공항 내 유심 교체 지원 부스를 늘리는 등 지원을 아끼지 않기로 했다. SK텔레콤은 "인파가 몰려 유심을 교체하지 못하고 출국한 고객이 해외에서 유심 불법 복제 피해를 입을 경우 책임지겠다"고 강조했다. SK텔레콤은 "사이버 침해 사고로 고객 불편을 끼쳐드린 점 다시 한번 사과드린다"며 "고객 우려를 해소하고 사고가 조기에 해결되도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 과기정통부 역시 민관합동조사단을 통해 사고 원인을 철저히 조사하고 결과를 투명하게 공개할 방침이라고 전했다. 대고객 발표문 SK텔레콤은 사이버 침해 피해를 막기 위해 28일 오전10시부터 전국 2600여 곳의 T월드 매장에서 희망하는 고객들을 대상으로 유심 교체를 무료로 진행합니다. 온라인 예약 신청도 접수할 예정입니다. 하지만 고객분들이 일시에 매장에 몰릴 경우 많은 불편이 예상됩니다. 불편과 혼란을 조금이라도 막기 위해 과학기술정보통신부와 협의해 아래와 같은 조치를 마련했습니다. 고객 여러분께 간곡히 부탁드립니다. 먼저 언제 어디서나 간편하게 가입할 수 있는 유심보호서비스에 가입해 주십시오. 이 서비스로 해킹 피해를 막을 수 있으니 믿고 가입해 주십시오. 피해가 발생하면 SKT가 100% 책임지겠습니다. 유심 교체도 철저히 준비할 테니 온라인 예약 신청 후 방문해주시길 부탁드립니다. 유심보호서비스는 유심교체와 동일한 피해예방 효과를 가지고 있습니다. SKT가 안전성을 보장하는 서비스로, 현재까지 총 554만명(27일 18시 기준)의 고객이 가입했습니다. 이는 SKT 전체 가입자(2300만명)의 약 24%에 해당됩니다. 향후 이 서비스 가입자에 대한 유심 불법 복제 피해 사례가 발생할 시 SKT가 책임지고 보상하겠습니다. 유심보호서비스는 2023년 불법 유심복제로 인한 피해를 차단하기 위해 서울경찰청 사이버수사대와 협력과정에서 개발됐습니다. 고객의 유심 정보를 탈취, 복제하더라도 타 기기에서 고객 명의로 통신서비스에 접속하는 것을 차단하는 서비스입니다. 유심 교체 대비 보다 빠르고 손쉽게 이용이 가능하다는 장점이 있습니다. 해외 로밍 시에도 이 서비스를 이용할 수 있게 5월 중 더 고도화할 준비를 하고 있습니다. 가입 절차도 더욱 간소화해 한 번에 서비스가 이뤄질 수 있도록 할 계획입니다. 이 같은 유심보호서비스와 더불어 비정상인증시도 차단(FDS) 강화 조치도 최고 수준으로 격상해 운영하고 있습니다. 침해사고 이후 현재까지 피해 사례는 보고되지 않았습니다. 유심교체 서비스도 철저히 준비하겠습니다. 28일 오전10시부터 전국 2,600여개 T월드 매장과 공항 로밍센터를 통해 희망하는 고객들에게 순차적으로 유심을 무료 교체해 드릴 예정입니다. 유심보호서비스와 FDS 시스템으로 유심정보 악용을 차단하고 있으나 유심 교체를 원하시는 고객을 위해 마련한 추가 조치입니다. 현재 약 100만개의 유심을 보유하고 있습니다. 5월 말까지 약 500만개의 유심을 추가로 확보할 예정입니다. 이후에도 고객 수요에 따라 계속 유심을 더 마련할 계획입니다. 하지만 많은 고객이 한꺼번에 몰릴 경우 대기 시간이 길어지고 많은 불편이 예상됩니다. 28일부터 현장 교체와 더불어 온라인 예약 신청 시스템을 운영하겠습니다. 매장에 나오시지 않아도 간편하게 신청할 수 있습니다. 유심 교체를 희망하는 고객들은 T월드 매장을 방문하는 번거로움 없이 해당 시스템을 통해 희망 대리점을 선택해 신청하면 됩니다. 추후 해당 매장별로 고객들에게 연락을 드리고 순서대로 교체해드릴 예정입니다. 우선 대기하는 기간에는 먼저 유심보호 서비스를 가입해주시면 감사하겠습니다. 해외로 출국하는 SKT 로밍 이용 고객분들을 위해 주요 공항 로밍센터에서도 유심 교체를 최대한 지원해 드리겠습니다. 출국자가 제일 많은 인천공항 측과 특별 협의를 거쳐 로밍센터 인력을 50% 더 늘려 서비스를 지원하겠습니다. 혹시라도 인파가 몰려 유심 교체를 받지 못하고 나가신 고객이 해외에서 유심 불법 복제 피해를 입을 경우, SK텔레콤이 책임지겠습니다. 현재 해외에서는 유심보호서비스를 받을 수 없지만 FDS로도 보호가 가능합니다. 5월 중에는 해외에서도 유심보호 서비스가 가능하게 준비 중입니다. 사이버 침해 사고로 인해 고객 불편을 끼쳐드린 점에 대해 다시 한번 사과드립니다. SK텔레콤은 고객 우려를 해소하고 이번 사고가 조기에 해결되도록 최선을 다하겠습니다.2025-04-27 22:09:14
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SK텔레콤, 사이버 침해 불안 해소… 전 고객 유심 무료 교체 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 최근 발생한 악성코드 관련 사이버 침해 사고로 인한 고객 불안감을 해소하기 위해 오는 28일부터 자사 이동통신 가입 고객 전체를 대상으로 유심(USIM) 무료 교체를 시행한다고 25일 밝혔다. 이는 고객 정보 보호를 위한 강화 조치의 일환이다. 유영상 SK텔레콤 대표는 이날 서울 을지로 사옥에서 열린 설명회에서 "SK텔레콤을 믿고 이용해주신 고객 여러분과 사회에 큰 불편과 심려를 끼쳐 드린 점에 대해 진심으로 사과드린다"며 "원하시는 모든 고객분들을 대상으로 유심카드를 무료로 교체해드리는 추가 조치를 시행하겠다"고 직접 밝혔다. 이번 무료 교체는 오는 28일 오전 10시부터 시작되며 지난 4월 18일 24시 기준 SK텔레콤 이동통신 가입 고객(1회 한정, 일부 워치 및 키즈폰 등 제외)이라면 누구나 전국 T월드 매장이나 공항 로밍센터에서 신청할 수 있다. 초기 혼잡이 예상될 경우 매장에서 예약 접수 후 추후 교체가 가능하며 공항에서는 시간이 더 소요될 수 있어 여유를 가지고 방문하는 것이 좋다. eSIM 사용자도 동일하게 적용된다. SK텔레콤은 또한 지난 19일부터 27일 사이에 이미 비용을 지불하고 유심을 교체한 고객에게도 해당 비용을 소급 적용해 환급할 방침이다. 아울러 SK텔레콤 통신망을 이용하는 알뜰폰(MVNO) 가입자에게도 동일한 혜택을 제공하기로 했으며 구체적인 시행 시기와 방법은 각 알뜰폰 사업자가 추후 공지할 예정이다. 이번 유심 무료 교체는 앞서 시행된 '유심보호서비스' 무료 제공 및 비정상 인증 시도 차단 시스템(FDS∙Fraud Detection System) 강화 조치에 이은 추가적인 고객 안심 대책이다. SK텔레콤은 사고 발생 이후 불법 유심 복제를 막기 위해 FDS 기준을 최고 수준으로 높여 운영 중이며 실시간 감시도 강화했다고 설명했다. 이러한 다층적 보호 조치를 통해 고객 정보 보안 수준을 한층 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. SK텔레콤은 고객들에게 '유심보호서비스' 가입을 적극 권장하고 있으며 실제로 지난 22일부터 24일까지 사흘간 206만 명이 신규 가입해 누적 가입자 수가 240만 명(25일 0시 기준)을 넘어섰다고 밝혔다. 오는 5월 중에는 해외 로밍 중에도 이 서비스를 이용할 수 있도록 기능을 개선할 계획이다. 유영상 대표는 "고객의 신뢰를 최우선으로 생각하며 보안 체계를 더욱 강화하고 고객 정보 보호 강화 방안도 마련해 나가겠다"면서 "이번 사태를 통해 다시 한번 기본에 충실하고 책임 있는 기업으로 거듭나겠다"고 강조했다.2025-04-25 11:00:00
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LG유플러스, 에릭슨과 손잡고 AI로 네트워크 장애 예측 기술 시연 성공 [이코노믹데일리] LG유플러스가 통신장비 제조사 에릭슨과 함께 인공지능(AI)을 활용한 네트워크 장애 예측 기술을 시연했다고 23일 밝혔다. 양사가 선보인 기술은 AI 및 머신러닝(AI/ML) 기반 네트워크 장애 예측 기술로 ‘네트워크 데이터 분석 기능(NWDAF)’의 핵심으로 평가된다. NWDAF는 네트워크 데이터를 분석해 장애를 예측하고 필요한 조치를 자율적으로 수행하는 등 네트워크 자동화를 돕는 장비다. 국제 이동통신 표준화 기구 3GPP의 표준 기술이기도 하다. 특히 NWDAF는 차세대 통신 기술인 네트워크 슬라이스의 품질 검증에 유용하게 쓰일 수 있다. 네트워크 슬라이싱은 물리적 네트워크 하나를 여러 개의 독립된 가상 네트워크로 나누는 기술이다. 이를 활용하면 특정 사용자의 과도한 트래픽 사용이 다른 사용자에게 영향을 미치지 않아 각 서비스의 품질을 안정적으로 보장할 수 있다. LG유플러스와 에릭슨은 이번 시연에서 기지국 트래픽 혼잡 발생 시 NWDAF를 통해 네트워크 슬라이스별 과부하를 실시간으로 인지하고 예측했다. 나아가 필요한 조치를 결정해 네트워크 품질을 선제적으로 확보하는 과정을 선보였다. 이는 향후 AI에 의한 자율 조치까지 결합될 경우 운영자 개입 없는 네트워크 자동 운영 솔루션의 가능성을 보여준 것으로 평가된다. 양사는 또한 AI/ML 기반 기술로 네트워크 사용 패턴과 체감 품질을 핵심 성과 지표(KPI)에 맞춰 보여주는 기능도 시연했다. 음성 통화 품질 문제의 근본 원인을 실시간으로 분석하고 사전에 예측하는 기술도 함께 선보였다. LG유플러스는 AI 기반 네트워크 운영 자동화 기술 확보를 위해 이화여대, ETRI, 포항공대 등과 함께 국책 과제도 수행 중이다. ‘분산협력 AI 기반 네트워크 자동화 기술 개발’, ‘6G 지능형 코어 개발 연구’ 등이 대표적이다. 이상헌 LG유플러스 NW선행개발담당은 “이번 연구를 통해 고객의 불편 사항을 사전에 인지해 조치하는 운영 자동화 기술을 확인할 수 있었다”며 “앞으로도 고객가치를 창출할 수 있는 AI 기술을 네트워크 인프라에 적용하는 연구를 지속하겠다”고 말했다. 홍석원 에릭슨 CSS 기술총괄 상무는 “3GPP 규격 기반이며 네트워크 운용자동화 필수장비인 NWDAF의 네트워크 품질 분석, 예측 및 인사이트 제공 기술을 통해서 5G 네트워크 고도화 및 고객 경험 개선에 기여하겠다”고 밝혔다.2025-04-23 10:56:31
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에코프로, 어린이 환경축제 '에코 그린데이' 개최로 친환경 사회공헌 [이코노믹데일리] 에코프로가 오는 5월 17일 충북 청주시 오창호수공원에서 어린이 환경 축제인 에코 그린데이를 개최한다고 밝혔다. 에코 그린데이는 미래의 주인공인 어린이들에게 환경과 지구에 대한 관심을 일으키기 위해 기획된 행사다. 올해로 4회째를 맞이하는 에코 그린데이는 국제아동권리 NGO 세이브더칠드런과 함께 개최하며 어린이 그림 그리기 대회 및 어린이 공연 등 다채로운 행사가 함께 열릴 예정이다. 에코 그린데이의 메인 행사인 어린이 그림 그리기 대회는 오는 22일부터 5월 11일까지 에코프로 홈페이지를 통해 선착순으로 사전 접수 받는다. 대상은 유치원생부터 초등학생까지 누구나이며 유치부(5~7세), 초등부 저학년부(1~3학년), 초등생 고학년부(4~6학년)으로 나뉜다. 시상내역은 대상, 최우수상, 우수상, 장려상, 특선 5가지로 수상자에게는 상장 및 상금이 수여된다. 어린이 그림 그리기 대회의 주제는 친환경을 소재로 당일 공개될 예정이다. 1회 주제는 ‘환경 사랑’, 2회 주제는 ‘지구’, 3회 주제는 '우리가 바라는 미래의 지구환경'이었다. 에코 그린데이에는 어린이 그림 그리기 행사 외에도 가족이 함께할 수 있는 다양한 이벤트와 체험 활동 프로그램이 준비된다. 환경 체험 프로그램, 직업 체험, 어린이 관람 공연 등이 진행될 예정이다. 또한 청각장애인을 위한 수화통역서비스가 진행되며 올해 행사장에서는 처음으로 장애인 등 사회적 약자들도 안전하게 참여할 수 있도록 배리어프리존을 마련한다. 에코프로는 대규모 인원이 모일 것으로 예상되는 만큼 안전사고 대비에도 최선을 다할 예정이다. 교통 혼잡, 미아 사고 발생 등에 대비해 지역자치단체, 지역 병원, 경찰, 소방 등과 협력하고 미아 방지 팔찌도 제공한다. 대학생 50명으로 구성된 에코프로 대학생 봉사단 에코브리지 6기도 행사에 참여해 행사 기획 및 환경 캠페인 부스를 운영한다. 에코프로 관계자는 "에코 그린데이가 청주시 지역을 대표하는 친환경 어린이, 가족 축제로 자리 잡고 있는 만큼 매해 더 풍성한 축제를 준비하고 있다"며 "우리의 미래인 어린이들에게 쾌적한 환경을 물려줄 수 있도록 다같이 노력하는 계기가 되었으면 한다"고 말했다.2025-04-22 13:18:08
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HDC현대산업개발, AI 기반 승강기 기술 상용화 추진…HDC랩스·현대엘리베이터와 협력 [이코노믹데일리] HDC현대산업개발이 승강기 이용 환경 개선을 위한 인공지능(AI) 기술 상용화에 본격 나선다. HDC현대산업개발은 최근 HDC랩스, 현대엘리베이터와 AI 승강기 시스템 개발을 위한 기술제휴 업무협약을 체결했다고 14일 밝혔다. 세 회사는 이번 협약을 통해 엘리베이터 내 혼잡도 분석과 이상행동 감지, 반려견 안전 확보 등 AI 기반 기능이 탑재된 스마트 승강기 시스템을 공동 개발하기로 했다. 특히 AI 객체 분석 기술을 통해 공간 점유도를 측정하고 대기시간을 예측하는 기능이 핵심이다. 휠체어 탑승 여부 등 특수 상황을 감지해 승강기 운행을 자동 조정하고, 군 관리 시스템과 연계해 에너지 효율을 기존 대비 약 30% 향상시킬 수 있을 것으로 예상된다. 승강기 내 화재 감지, 낙상 방지, 목적지 호출 등도 AI 분석 대상에 포함된다. 반려동물 동반 탑승 시에는 외부 안내판에 반려견이 탑승 중임을 표시하고, 단독 탑승 시 문 열림을 유지해 목줄 끼임 등 사고를 예방할 수 있도록 설계됐다. 이는 반려동물을 키우는 입주민들의 편의성과 안전성 향상에 기여할 전망이다. 또한 향후 적용될 아이파크 단지의 세대 내 월패드와 현관 스위치를 통해 하행 엘리베이터를 호출할 때 목적지를 미리 설정할 수 있는 기능도 도입할 예정이다. HDC현대산업개발은 지난해 분양한 서울원 아이파크를 시작으로 AI 기반 승강기 시스템을 선별적으로 적용할 계획이다. 향후에는 엘리베이터 내부뿐 아니라 외부 대기 공간에도 공간 분석 기술을 확장 적용해 입주민의 생활 편의성을 높인다는 방침이다. 회사 관계자는 “건설사 최초로 AI 기술을 승강기 운영 시스템에 도입하게 됐다”며 “이번 협약을 시작으로 안전성과 효율성 모두를 갖춘 주거환경을 구현해 나가겠다”고 밝혔다.2025-04-14 16:11:47
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![[기자수첩] 지시로 SPC 산재 막을 수 없다…진짜 실행력 증명돼야](https://image.ajunews.com/content/image/2025/07/28/20250728160448220653_518_323.jpg)