2025.05.04 일요일
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엔씨소프트, 美 유망 슈팅 게임 개발사 '엠티베슬' 투자 [이코노믹데일리] 엔씨소프트가 북미법인 엔씨웨스트를 통해 미국의 독립 게임 개발 스튜디오 '엠티베슬(emptyvessel™)'에 전략적 지분 투자를 단행했다고 2일 밝혔다. 이는 글로벌 게임 시장 공략을 위한 신규 지식재산권(IP) 확보 및 장르별 전문 개발 역량 강화 전략의 일환으로 풀이된다. 엠티베슬은 '둠', '퀘이크', '콜오브듀티', '라스트 오브 어스' 등 세계적으로 성공한 1인칭 슈팅(FPS) 및 액션 어드벤처 게임 개발에 참여했던 베테랑들이 2023년 미국 텍사스주 오스틴에 설립한 트리플 A급 개발 스튜디오다. 액티비전, 디즈니, 이드 소프트웨어, 마이크로소프트, 너티독 등 유수의 개발사 출신 핵심 인력들이 포진해 있다. 이러한 개발진의 검증된 역량과 성공 경험이 이번 투자의 주요 배경이 된 것으로 보인다. 현재 엠티베슬은 언리얼 엔진5를 기반으로 한 PC 플랫폼용 사이버펑크 택티컬 슈팅 게임 '디펙트(DEFECT)'를 개발 중이다. 플레이어 간 대결(PvP)을 중심으로 하는 이 게임은 올해 첫 공식 트레일러 영상이 공개된 바 있다. 엔씨소프트는 이번 투자를 발판 삼아 엠티베슬과 장기적인 파트너십을 구축하고 '디펙트'의 퍼블리싱 권한 확보를 포함한 다양한 협력 방안을 논의할 계획이다. 이번 투자는 엔씨소프트가 추진 중인 '장르별 개발 클러스터' 구축 전략과 맞닿아 있다. 특히 자체 개발 중인 슈팅 게임 외에도 스웨덴의 '문 로버 게임즈', 국내 '미스틸게임즈' 등에 투자하며 슈팅 게임 분야의 전문성을 강화하고 글로벌 포트폴리오를 확장하는 데 집중하고 있다. 엠티베슬 합류로 슈팅 게임 클러스터 구축에 더욱 속도가 붙을 전망이다. 박병무 엔씨소프트 공동대표는 "엠티베슬은 글로벌 메이저 장르인 슈팅 게임에 대한 성공 경험과 전문성을 확보한 개발진, 팬덤을 보유한 게임 아트와 사운드 전문가들이 설립한 트리플 A급 개발 스튜디오”라며 “앞으로도 글로벌 신규 IP 확보와 장르별 클러스터 파이프 라인을 구축하기 위한 투자를 지속하겠다”고 밝혔다. 엠마누엘 파랄릭 엠티베슬 CEO는 “우리가 가지고 있는 게임 개발에 대한 철학과 목표에 깊이 공감하고 지지해 준 엔씨소프트와 파트너십을 맺게 되어 매우 기쁘다”며 “엔씨소프트의 지원과 전문성으로 디펙트와 엠티베슬이 한 단계 더 도약할 것으로 기대한다”고 말했다. 한편 엔씨소프트는 올해 들어 폴란드의 '버추얼 알케미', 국내 '빅게임스튜디오' 등에도 투자를 진행하며 신성장 동력 확보에 힘쓰고 있다.2025-05-02 16:17:39
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"이제 에란겔에서도 스턴 건 쓴다"…배틀그라운드, 35.1 업데이트 적용 [이코노믹데일리] 크래프톤이 ‘PUBG: 배틀그라운드’의 35.1 업데이트를 실시했다고 10일 밝혔다. 이번 업데이트는 올해 로드맵에서 밝힌 라이브 서비스 방향성에 맞춰 △신규 캐릭터 업그레이드 시스템 ‘컨텐더’ △아이템 스폰 개편을 통한 맵 간 콘텐츠 격차 해소 △신규 총기 저지력 시스템 정식 도입 △부활 시스템의 전 맵 확장 등이 적용됐다. 먼저 이용자의 개성을 극대화할 수 있는 시스템 ‘컨텐더’가 제작소에 추가됐다. ‘컨텐더’는 외모와 의상이 세트로 구성되어 있으며 업그레이드를 통해 외형과 기능을 확장할 수 있다. 관련 재료는 ‘기록보관소 상자’의 최고급 꾸러미에서 획득 가능하다. 또한 지난 1월과 3월 ‘건 플레이 실험실’에서 이용자 피드백을 기반으로 개발한 ‘저지력 시스템’이 정식 도입됐다. 게임 플레이 중 어지러움을 유발하던 시각적 연출을 개선하고 거리별 저지력 감쇄 시스템을 적용해 전투 편의성이 향상됐다. 아울러 일반 매치, 경쟁전, e스포츠 간 경험을 통합하기 위해 특정 맵에서만 등장하던 일부 아이템은 삭제하고 일부는 모든 맵에 등장하도록 아이템 스폰 구조를 개편했다. 이에 따라 △집라인 건 △스턴 건 △긴급 엄폐 신호탄 △자가제세동기를 전 맵에서 획득할 수 있게 됐다. 이를 통해 플레이어의 학습 부담은 줄이고 전략 수립의 효율성은 높였다. 일부 변경 사항은 경쟁전에도 적용돼 일반 매치와의 격차를 줄였다. 크래프톤 관계자는 “이 중 스턴 건과 긴급 엄폐 신호탄은 경쟁전에 추가됐으며 자가제세동기는 듀오와 스쿼드 모드에서는 등장하지 않는다”고 설명했다. 마지막으로 부활 시스템이 확대 적용된다. 카라킨과 파라모에서도 ‘블루칩’을 통한 부활 시스템이 활성화되며 생존과 역전의 변수가 더욱 다양해질 것으로 기대된다. 한편 이번 업데이트와 함께 경쟁전 시즌 35가 시작됐으며 신규 서바이버 패스 ‘스팀펑크 리바이벌’도 출시돼 이용자에게 특색 있는 보상과 도전 과제를 제공한다. ‘배틀그라운드’ 35.1 라이브 서버 업데이트에 대한 자세한 내용은 네이버 공식 카페에서 확인할 수 있다.2025-04-10 10:12:53
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"이젠 이상현상 대신 해킹이다"…전략적 팀 전투, 세트 14 '사이버 시티' 시작 [이코노믹데일리] 라이엇 게임즈는 '리그 오브 레전드'(LoL)의 세계관을 기반으로 한 전략 게임 '전략적 팀 전투'(TFT)의 세트 14 '사이버 시티'를 공개했다고 2일 밝혔다. 이날부터 플레이할 수 있는 세트 14는 여러 측면에서 흥행을 거둔 세트 13 '아케인의 세계로'의 뒤를 잇는 신규 세트다. 이용자는 △조우자 시스템 △상점 △증강 등 핵심 요소에 변화를 일으키는 신규 시스템 '해킹'을 통해 색다른 전략을 구사할 수 있다. 해킹은 게임 진행 중 무작위로 등장하며 모든 이용자의 체력을 10씩 올려주는 '전리품 구슬'이 떨어지는 등 다양한 변수를 창출해 재미를 더할 전망이다. 또한 △다양한 무기를 수집하고 발사하는 '동물특공대' △전투에서 패배하거나 상대 유닛을 처치할 때 쌓이는 '정보'로 전리품을 얻는 '사이퍼' △배치 유닛 수에 따라 위력과 크기가 증가하고 가장 강한 유닛에 추가 능력치를 부여하는 '사이버보스' 등 사이버펑크 콘셉트의 개성 넘치는 특성이 대거 등장한다. 테마에 어울리는 5단계 유닛도 선보인다. TFT에 처음 합류한 '오로라'는 대기석 왼쪽 끝 유닛과 위치를 바꾸고 해당 유닛이 생존하는 동안 직선 범위 내 여러 대상을 타격하는 스킬을 사용한다. 세트 11 '먹물 우화'에서 처음 등장한 TFT 전용 챔피언 '코부코'도 합류한다. 코부코는 스킬 사용 시 내구력을 얻고 주변 적을 공중에 띄운 뒤 내리꽂으며 강력한 피해를 가하는 탱커 유닛으로 전략적인 배치를 통해 상대 핵심 유닛을 견제할 수 있을 것으로 기대된다. 라이엇 게임즈는 사이버 시티 콘셉트를 반영한 '전략가'와 결투장 등 다양한 장식 요소를 함께 출시한다. 오는 3일 △해방된 프로젝트: 베인 △프로젝트: 경계의 나락 결투장 △미니 기상캐스터 잔나가 공개되며 TFT에서 최초로 차원문을 꾸밀 수 있는 기능도 추가된다. '모트독' 스티븐 모티머 게임 기획 선임 디렉터는 "한국 이용자들의 성원에 힘입어 세트 13이 기록을 갈아치웠다"며 "새로운 세트에서 해킹 체계를 활용해 보다 실험적인 플레이를 즐기길 바란다"고 말했다. 세트 14 사이버 시티에 대한 보다 자세한 내용은 TFT 공식 홈페이지와 소셜미디어(SNS)에서 확인할 수 있다.2025-04-02 10:47:59
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삼성카드, '삼성 iD STATION 카드' 2종 출시...주유·일상 할인 혜택 [이코노믹데일리] 삼성카드가 SK에너지·GS칼텍스와 협업해 ‘삼성 iD STATION 카드 SK에너지·GS칼텍스’ 2종을 출시했다고 2일 밝혔다. 삼성 iD STATION 카드는 SK에너지·GS칼텍스 주유 시 10% 할인 혜택을 제공한다. 주유 할인 한도는 월 최대 3만5000원이며 전월 실적은 이용금액 40만원 이상이다. 각 제휴사 카드마다 특화 서비스도 선보인다. SK에너지 제휴 카드는 스피드메이트 차량 점검 서비스를 지원한다. 엔진오일 교환 시 2만원 할인 혜택을 주며 △차량 안전점검 △타이어 펑크 수리 △타이어 위치 교환 서비스를 각각 연 1회씩 무료 제공한다. GS칼텍스 제휴 카드는 △GS25 △GS샵 △GS더프레시 등의 매장에서 현금처럼 사용하는 GS&PONIT의 자동 적립 서비스를 탑재했다. 별도의 포인트 카드 제시 없이도 포인트를 자동 적립해준다. 또한 위 두 카드는 주유 서비스 이용 고객들의 소비 패턴을 파악해 고객들이 자주 이용하는 △통신 △편의점 △온라인 쇼핑몰에서 5% 할인을 제공한다. 한도는 영역별로 월 최대 5000원이며 전월 40만원 이상 이용 시 혜택을 받을 수 있다. 연회비는 국내전용·해외겸용 모두 1만5000원이다. 삼성카드 관계자는 “이번 카드는 고유가 시대에 생활비 절약을 위해 주유 할인과 일상 영역 혜택을 담은 카드”라며 “앞으로도 고객들에게 유용한 상품을 출시할 계획”이라고 전했다.2025-04-02 10:16:05
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![[부품사의 변신下] 배터리·반도체·타이어, 미래차 핵심 부품 전쟁 본격화](https://image.ajunews.com//content/image/2025/03/22/20250322172220157112.jpg)
배터리·반도체·타이어, 미래차 핵심 부품 전쟁 본격화 [이코노믹데일리] 전기차(EV), 자율주행차 등 미래 모빌리티 시장 경쟁이 치열해지는 가운데 부품 기업들도 새로운 기술 개발에 속도를 올리고 있다. 선두주자가 아직 명확하지 않은 시장이기에 글로벌 기업들과 내연기관차 시대에는 없던 중국이라는 강력한 경쟁 상대가 등장하면서 미래 시장을 공략한 빠른 혁신과 글로벌 고객사 확대가 불가피한 상황이다. 김철수 호남대 미래자동차공학과 교수는 24일 "배터리, 타이어, 반도체 등 미래 모빌리티에 필요한 부품 시장에 중국의 성장이 빠르다"며 "당분간 부품 시장에서 주도권을 뺏기지 않으려는 전쟁이 계속될 것"이라고 전망했다. 이렇듯 경쟁이 치열한 시장에서 국내 기업들이 승기를 들기 위해선 크게 두 가지가 필요하다. 기술 혁신과 고객사 확보가 대표적이다. 현재 국내 부품 기업들은 국내 완성차 기업에 지나치게 의존하는 한계점이 있다. 이에 전문가들은 미래 모빌리티 시장에서 좋은 성적을 거두기 위해선 높은 기술력을 바탕으로 글로벌 고객사 다각화 전략이 필요하다고 말했다. 먼저 미래 모빌리티 중 가장 빠르게 달리고 있는 전기차의 핵심 부품은 배터리로 이미 글로벌 경쟁이 치열하다. 그중 중국은 '저가' 제품 리튬인산철(LFP) 배터리를 앞세워 점유율을 높이고 있다. 이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "중국은 내수시장을 기반으로 빠르게 성장했다"며 "신소재 배터리를 개발하거나 전고체 배터리 상용화를 서두르는 게 중요하다"고 말했다. 실제 에너지 전문 시장 조사업체 SNE 리서치에 따르면 올해 1월 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI)의 글로벌 전기차용 배터리 사용량 시장 점유율은 전년 동기 대비 3.0%p 하락한 16.9%를 기록했다. 반면 중국의 CATL은 전년 동기 대비 25.0% 성장해 글로벌 1위 자리를 견고히 유지하며 자동차 부품사 순위 4위에 올랐다. CATL이 빠른 성장세를 보일 수 있던 이유는 기술 개발에 막대한 금액을 투자했기 때문이다. 국내 점유율 1위 LG엔솔은 지난해 연구개발(R&D)로 1조1000억원을 투자했지만, CATL은 자체적으로 3조7000억원을 투자하고 정부로 부터 7900억원을 지원받은 것으로 알려졌다. 이런 악조건 속에서도 국내 기업들은 차세대 배터리 개발과 고객사 다각화에 박차를 가했다. LG엔솔은 르노에 LFP배터리를 올해 말부터 오는 2030년까지 공급하고 파우치 배터리 최초로 셀투팩(CTP) 공정 솔루션을 적용해 제품 경쟁력을 강화할 전망이다. SK온은 일본 완성차 기업 닛산에 고성능 하이니켈 파우치셀을 2028년부터 2033년까지 6년간 공급하기로 했다. 자율주행차의 핵심은 반도체다. 반도체 없이는 자율주행차도 존재할 수 없다. 라이다와 같은 센서부터 전력을 담당하는 부분까지 모두 반도체가 중요한 역할을 담당하기 때문이다. 실제 코로나19 팬데믹 시절, 반도체 수급이 어려워지자 완성차 기업들의 차량 제조 감축이 이어진 바 있다. 이렇듯 자동차 기술에 필수 요소가 된 반도체는 자율주행차 시장에서는 더욱 중요시 된다. 지난 2023년 전 세계 자동차 반도체 시장 규모는 655억5000만 달러(96조635억원)로 평가됐다. 향후 2032년까지 1230억4000만 달러로 성장할 것으로 예측되고 있다. 이렇듯 커다란 성장이 예상되는 차량용 반도체 시장은 아직 명확한 선두주자가 존재하지 않는다. 이에 기업들 간의 경쟁이 더욱 치열한 상황이다. 김철수 교수는 "반도체의 경우 아직 명확한 선두주자가 없기에 노력이 필요한 상황"이라며 "미-중 패권 경쟁으로 중국의 빠른 성장이 막힌 지금이 우리나라 기업에는 기회"라고 설명했다. 국내 대표 부품 기업 현대모비스도 반도체 경쟁에 5년 전 본격적으로 뛰어들었다. 지난 2020년 1300억원가량을 들여 현대오트론으로부터 반도체사업을 인수했으며 현재 반도체사업담당이라는 별도 조직을 운영하고 있다. 현대모비스는 지난 18일 올해 전동화와 전장, 램프 등 핵심부품용 반도체 연구개발과 신뢰성 검증을 마치고 양산을 시작한다는 소식을 전했다. 하드웨어와 소프트웨어는 물론 반도체까지 원스톱으로 설계하는 역량을 갖춰 고객사에 제공할 맞춤형 신기술의 범위를 확대한다는 전략으로 해석된다. 이러한 기술 개발과 함께 현대모비스는 고객 다각화를 위한 노력도 동반하고 있다. 세계 최대 정보기술(IT) 전시회인 CES를 비롯해 파리모터쇼, 상하이모터쇼 등 국제 전시회에 적극 참여해 현지 고객과의 접점을 늘리면서다. 모빌리티의 종류가 많아지면서 타이어 시장도 변화를 맞이했다. 전기차, 자율주행차는 무게가 많이 나가는 배터리가 탑재되며 타이어의 내구성이 중요시되기 시작한 것이 대표적이다. 이에 글로벌 7위 기업업 한국타이어는 미래 모빌리티용 타이어 라인업 마련에 힘쓰며 좋은 성과를 얻고 있다. 시의적절한 기술 혁신과 함께 고객사 다각화로 좋은 성과를 얻고 있는 대표적인 부품 기업이다. 실제 한국타이어는 원자재 가격 상승, 경기 침체 등 어렵고 엄중한 경영환경 속에서도 고부가가치 제품 비중 확대 전략을 통해 창사 이래 역대 최대 실적인 매출액 9조4119억원과 영업이익 1조7623억원을 달성했다. 좋은 성과를 얻은 바탕에는 연구개발비 증액도 한 몫했다. 한국타이어는 내장형 자동차용 스마트 타이어 기술개발 등을 위한 개발을 진행하고 있으며 매년 매출액 대비 연구개발비를 높여가고 있다. 2022년 1882억원(2.2%), 2023년 2028억원(2.3%), 2024년 2711억원(2.9%)으로 증가하고 있다. 이항구 전 자동차융합기술원장은 "전기차가 기존 내연기관차에 비해 무거워지다 보니 타이어에도 제동력, 내구성, 저소음 등의 기술들이 요구된다"며 "여기에 타이어 펑크 감지, 공기압 측정 등 안전과 관련된 센서들이 부착되며 가격이 점차 올라가고 있다"고 말했다.2025-03-25 07:00:00
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넥슨, 2025 NDM 게임제작발표회 성료…많은 청년 인재 참여 [이코노믹데일리] 넥슨은 지난 12·13일 이틀간 경기 성남시 넥슨 사옥에서 열 2025년 '넥슨 드림 멤버스'(NDM) 게임제작발표회를 성황리에 마쳤다고 밝혔다. NDM은 게임 개발에 대한 꿈을 가진 대학생들을 대상으로 넥슨이 운영하는 대학교 게임제작동아리 후원 프로그램이다. 지난 2007년부터 꾸준하게 대학생들을 지원하고 있다. 2023년부터는 △고려대학교 △서강대학교 게임교육원 △서울대학교 △연세대학교 △이화여자대학교 △포항공과대학교 △한국과학기술원 등 7개 대학, 8개 동아리가 참여해 넥슨 임직원을 대상으로 공개 게임 제작 발표회를 진행하고 있다. 올해 NDM에는 110여명의 학생이 참가해 32종의 프로젝트를 선보였다. 참가자와 넥슨 임직원의 온라인 및 현장투표와 심사위원단의 평가를 종합해 △대상(1팀, 300만원) △최우수상(1팀, 150만원) △우수상(4팀, 100만원) △장려상(6팀, 50만원) 등 총 12개 팀이 수상의 영예를 안았다. 대상은 연세대 'PoolC' 동아리가 차지했다. 이들은 로그라이트 방식의 2D 횡스크롤 플랫 액션 게임 '헬펑크'(HellPunK)를 개발해 투표단·심사위원단의 호평을 받았다. 최우수상에는 체스 게임에 카드 게임 요소를 접목시킨 전략 체스 게임 '소울 체스'(SoulChess)를 개발한 고려대 'CAT&DOG' 동아리가 선정됐다. 대상을 받은 지상우 'PoolC' 소속 학생은 "1년간 팀원들과 함께 게임을 개발하며 많은 난관을 겪었지만 이처럼 뜻깊은 상을 받게 돼 기쁘고 감사하다"며 "개발한 게임을 많은 분들에게 선보이고 평가받을 수 있는 기회가 흔치 않은데 넥슨 임직원분들의 정성 어린 피드백 덕분에 게임의 완성도를 높일 수 있는 소중한 시간이었다"고 말했다. 한편 넥슨은 이외에도 게임업계 청년 인재 발굴과 양성을 위해 노력하고 있다. 전국 대학생들을 대상으로 매년 '게임잼'을 운영하고 있으며 대학생들이 메이플스토리 현직자에게 멘토링을 받을 수 있는 '메토링'을 정기적으로 운영하는 등 게임 산업에 관심 있는 대학생들과의 교류를 지속적으로 확대하고 있다.2025-02-14 16:29:43
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설 연휴 車사고 주의…'차량 점검·출동' 나선 보험사들 [이코노믹데일리] 설날 당일에 1사고 당 피해자 수가 가장 많은 것으로 나타났다. 특히 겨울철(12~2월)에는 배터리방전에 따른 긴급출동 건수도 두 배가량 증가해 운행 전 차량 점검이 필수다. 보험사들도 차량 무상점검을 제공하거나 다양한 특약으로 고객의 편하고 안전한 귀성·귀경길을 지원하고 있다. 29일 손해보험협회와 보험연구원이 분석한 최근 3년(2022~2024년) 설 연휴기간 자동차보험 대인사고 발생 현황을 살펴보면 설 연휴 전날의 사고 건수는 일평균 1만2052건으로 평상시(1만608건)보다 13.6% 증가했고, 사고율도 17.8%로 평상시(15.5%)보다 2.3%p 증가한 것으로 집계됐다. 그중 대인 사고 건수는 일평균 3898건으로 평상시(3341건) 대비 16.7% 높았고, 사고율도 5.7%로 평상시(4.9%)보다 0.8%p 올랐다. 특히 뒤에서 들이받는(추돌) 사고에 의한 대인사고 건수는 평상시 대비 27.9% 증가해 기타 유형의 사고보다 큰 증가율을 보였다. 설 당일에는 1사고 당 피해자 수가 2.3명으로 평상시의 1.5명보다 58.3% 더 많이 발생했다. 설 당일 12~14급 경상 피해자 증가가 두드러진 게 근거가 됐다. 사고가 가장 많이 일어나는 시간대는 연휴 전날엔 오후 2시 이후, 연휴엔 새벽(0~4시)과 정오를 전후(오전 10시~오후해 피해자가 많이 발생하는 것으로 나타났다. 협회 측은 졸음운전 예방, 안전거리 확보를 통해 사고를 방지해야 한다고 조언했다. 음주운전 사고 피해자는 설 전날 및 설 다음날에 22명으로 평상시 대비 9.2%, 10.9%씩 증가했다. 무면허운전 사고 피해자는 설 당일에 16명으로 평상시보다 79.7% 많았다. 다만 손보협회 관계자는 "음주·무면허 등 사고는 의무보험 한도 전액 및 임의보험의 일부 금액을 보험사가 아닌 운전자가 부담해야 하므로, 설 연휴기간의 음주·무면허 사고 피해자 수는 더 증가할 가능성이 크다"고 설명했다. 참고로 지난 2022년 7월부터 음주/마약·약물/무면허/뺑소니 사고를 일으킨 운전자는 의무보험으로 지급된 보험금 전액과 임의보험 지급보험금 중 대인 1억원, 대물 5000만원까지는 사고부담금으로 보험회사에 납입해야 한다. 의무보험 보상한도는 대인은 사망 1억5000만원, 부상 3000만원이다. 대물의 경우는 2000만원이다. 아울러 설 명절엔 겨울철 폭설·블랙아이스 및 시골길·비포장 도로 운전 등으로 사고 위험이 높다. 이에 따라 손해보험사들은 설 연휴기간 사고 예방 및 고객 편의 증진을 위해 차량 무상점검 등 대고객 서비스를 제공 중이다. 삼성화재는 오전 9시부터 오후 6시까지 전국 애니카 랜드에서 △타이어 공기압 측정 △각종 오일류 점검·보충 등 20가지 항목을 무상점검해 준다. 운영 기간은 장소별로 달라 확인이 필요하다. 악사(AXA)손해보험은 오전 9시부터 오후 6시까지 전국 스피드메이트 매장에서 21개 항목 경정비 할인을 해주는데, 무상점검 서비스는 없다. 운영 기간은 다음 달 28일까지다. 또 손보사들은 운전 중 배터리 방전·타이어 펑크 등 예상치 못한 긴급상황 발생에 대비해 24시간 긴급출동 서비스를 운영 중이다. 다만 긴급출동 서비스는 특약 가입 고객에게 제공하며, 가입일 자정부터 보장이 개시되므로 출발 전날 가입해야 보상을 받을 수 있다. 안전운전에도 불구하고 교통사고가 발생했을 경우 보험사에서는 현장출동 서비스를 제공해 신속한 사고 대응을 지원하고, 긴급 대피 알림 서비스를 통해 2차 사고(사고·고장으로 정차 중 발생하는 사고) 위험차량인 경우 차량을 신속히 안전한 곳으로 이동할 것을 문자메시지나 유선으로 안내한다. 긴급 대피 알림 서비스란 침수 및 2차 사고 위험차량인 경우, 보험사 현장순찰자 등이 차량번호를 시스템에 입력했을 때 시스템에서 차주에게 대피 안내 메시지를 즉시 발송하는 서비스를 말한다. 아울러 손보사들은 설 연휴에 알아두면 좋은 자동차보험 정보도 안내하고 있다. 먼저 장거리 교대운전을 위해 내가 다른 차 운전 시 또는 타인이 내 차 운전 시에도 보상받을 수 있는 △단기 운전자 확대 특약 △다른 자동차 운전 중 특약 △렌터카 손해 특약 △원데이 자동차보험 등이 있다. 이외에도 △반려동물 피해보상 특약 △레저용품 담보 특약 △주말·휴일 확대보상 특약 △윈터타이어 장착 특약 등 각각의 니즈에 맞는 다양한 자동차보험 상품을 이용할 수 있다. 상품 명칭 및 세부 내용, 판매 여부 등은 가입된 보험사를 통해 확인해야 한다.2025-01-29 08:00:00
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![[박연수의 씬스틸러] 베스트 드라이버에게 필요한 건 타이어](https://image.ajunews.com//content/image/2025/01/17/20250117095038966595.jpg)
'베스트 드라이버'에게 필요한 건 '타이어' [이코노믹데일리] #박연수의 씬스틸러는 철(steel)이 사용되는 산업군의 소소한 이야기를 담은 공간입니다. 영화, 드라마, 예능 등 다양한 작품들 속 장면과 연결해 매주 흥미로운 정보를 전달하겠습니다. 자동차 추격씬이 있는 영화에는 꼭 나오는 장면이 있습니다. 바로 빠른 속도와 갑작스런 드리프트로 인해 타이어가 '끼익' 소리와 함께 타이어가 밀리는 장면인데요. 자동차 추격씬이 나오는 영화 '베이비 드라이버'에서도 마찬가지입니다. 빠른 속도로 코너를 돌며 적을 따돌리는 장면에는 꼭 타이어가 화면을 꽉 채웁니다. 또 악역의 자동차 타이어는 주인공의 타이어와는 다르게 퀄리티가 좋지 않은 타이어를 쓰는지 항상 펑크가 나거나 심하게 미끄러지죠. 여기서 타이어 기능의 중요성을 느낄 수 있습니다. 단순히 타이어를 굴러가는 고무로 생각할 수 있지만 종류에 따라 많은 기능을 내재하고 있습니다. 먼저, 접지력입니다. 타이어는 접지력을 바탕으로 젖은 노면을 비롯한 악천후 상황 등에서 중요한 역할을 합니다. 비포장 노면 주행 시 충격 흡수도 중요합니다. 편안한 주행감과 정숙성에도 타이어가 커다란 영향을 미치기 때문입니다. 타이어의 성능은 일반 도로 주행뿐 아니라 자동차 레이싱 경기에서도 중요하게 작동하는데요. 최근 한국타이어는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 세계 최정상급 모터스포츠 대회 '월드 랠리 챔피언십(WRC)'에 타이어 공급을 확정지었습니다. 대회에 참가하는 모든 차량에는 마른 노면과 젖은 노면 모든 조건에서 최상의 코너링 및 핸들링 성능을 구현하는 '벤투스 Z215', 젖은 노면을 비롯한 악천후 상황에서 뛰어난 접지력을 제공하는 '벤투스 Z210', 비포장 노면 주행 시 충격 흡수, 내구성, 접지력 등의 성능이 우수한 전천후 랠리 타이어 '다이나프로 R213'이 장착됩니다. 아울러 겨울철 눈길에서 최상의 접지 성능을 발휘하는 '윈터 아이셉트 SR20', 미끄러운 빙판에 최적화된 특수 스터드 핀이 장착된 '윈터 아이파이크 SR10W' 등도 함께 장착돼 극한의 질주를 완벽하게 뒷받침할 예정입니다. 아울러 금호타이어는 '금호 FIA TCR 월드 투어'를 후원하며 레이싱 경기 타이어 시장에서의 명성을 올리고 있습니다. 넥센타이어도 마찬가지입니다. 넥센타이어는 지난해 '2024 오네 슈퍼레이스 챔피언십' 슈퍼 6000 클래스에 참여해 총 9개 라운드 중 최종전을 포함해 8개 라운드에서 우승하는 독보적인 기록을 세우고 타이어 제조사 챔피언에 2년 연속 등극했다고 밝힌 바 있습니다.2025-01-18 06:00:00
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황현기 펑크비즘 대표 "법적 리스크 대응하며 커뮤니티와 함께 성장" [이코노믹데일리] 펑크비즘(PUNKVISM)이 최근 CEO 레터를 통해 커뮤니티와의 소통에 나서며 기업의 비전에 대해 소개했다. 펑크비즘은 현재 NFT 프로젝트인 ‘펑키콩즈(Punky Kongz)’를 전개하며 독창적 커뮤니티 문화 구축에 나서고 있다. 특히 발행 NFT가 시장 가치를 인정받으며 디지털 자산 관리 부문 산업적 입지를 다져 나가고 있어 주목된다. 일례로 1년여 전 펑크비즘이 인도네시아 법인 ‘펑크비즘 인도네시아’(구 PT. 가우디 벌스 인도네시아)를 통해 단 99개만 발행한 제네시스 NFT의 경우 희소성과 미래 가치가 인정받아 현재 한화로 약 700만 원선에서 거래되고 있다. 황현기 펑크비즘 대표는 커뮤니티에 보낸 CEO 메시지에서 "우리는 단순히 RWA(실물자산 토큰화)를 발행하는 회사가 아니라 NFT와 메타버스를 중심으로 한 커뮤니티 기반 컨설팅 회사로서 글로벌 전문성을 인정받아 유수의 여러 해외 고객사들과 함께 미래를 설계하고 있다"고 밝혔다. 황 대표는 이어 "펑크비즘이 현재 추진 중인 15개 프로젝트는 모두 해외 법인 고객사들과 협력하고 있다”며 “법적으로 RWA 발행이 가능한 품목은 RWA 토큰으로 리스크가 존재하는 항목은 유틸리티 코인 기반 솔루션으로 지원하고 있다"고 설명했다. 황 대표에 따르면 ‘펑크비즘 인도네시아’는 펑키콩즈 NFT를 이끌어가는 회사이자 글로벌 컨설팅 기업으로서 법적 환경의 불확실성을 고려해 RWA와 유틸리티 코인을 혼합하는 전략을 채택했다. 이처럼 고객사별 맞춤 솔루션을 제공하는 것이 법적 리스크를 최소화하고 글로벌 시장에서의 경쟁력을 더욱 확보하는 데 유효할 것으로 펑크비즘이 분석한 것이다. 펑크비즘은 현재 인도네시아 반튼 앤디다이 프로젝트와 브카시 산업단지 등 대규모 해외 부동산 개발 프로젝트와 협력하며 지속 가능한 도시화를 지원하고 있다. 또한 마이클 잭슨을 기리는 헌정 앨범 제작 프로젝트에서는 그래미 4회 수상 프로듀서 로드니 저킨스를 포함한 글로벌 스타들과 협력하며 엔터테인먼트 분야 사업에도 착수했다. 황현기 펑크비즘 대표는 "우리는 레디플레이어원 같은 메타버스 세상을 꿈꾸며 NFT와 메타버스를 연결하는 비전을 가진 고객사들과 함께 미래를 만들어 가고 있다"며 "펑키콩즈 NFT 프로젝트 및 RWA 컨소시엄 프로젝트는 커뮤니티를 강화하고 글로벌 IP를 확보하는 데 중요한 역할을 수행할 것이다"고 말했다. 한편 펑크비즘은 글로벌 컨설팅 전문성을 기반으로 다양한 고객사와 협력하며 NFT, 메타버스, RWA 분야에서의 입지를 강화하고 있다. 특히 ‘펑크비즘 인도네시아’ 법인을 중심으로 한 해외 프로젝트에서의 성과는 회사의 글로벌 비전을 뒷받침하는 핵심적인 사례가 될 것으로 기대를 모으고 있다.2025-01-03 14:48:03
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펑크비즘 X 이촌회계법인, 펑키콩즈 RWA 컨소시엄 위한 업무협약 체결 [이코노믹데일리] 펑크비즘(PUNKVISM)은 지난 10일 이촌회계법인과 RWA(Real World Assets) 사업 협력을 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 양사는 디지털 자산화 관련 글로벌 RWA 시장 구축을 위한 컨소시엄에 공동 참여하며 RWA 생태계 확장에 주력할 계획이다. 펑크비즘은 이를 계기로 실물 자산과 블록체인 기술의 접목을 통해 보다 투명하고 효율적인 자산 운영을 실현할 방침이다. 이촌회계법인은 이번 협력을 통해 펑크비즘이 진행 중인 다양한 RWA 프로젝트에 회계 자문역으로 참여하게 된다. RWA란 블록체인 기술을 기반으로 부동산, 채권, 예술품 등 실물 자산을 디지털화해 거래 유동성을 높이고 투명성을 강화하는 혁신적인 접근 방식을 의미한다. 관련 업계에서는 RWA가 전통적인 자산군에서 효율성을 극대화할 새로운 금융 모델로 주목받고 있다. 최근 외신에 따르면 블랙록(BlackRock)과 같은 글로벌 대형 자산운용사가 이미 RWA 시장에 진출한 것으로 확인되면서 이 시장의 성장 가능성이 더욱 부각되고 있다. 펑크비즘은 현재 글로벌 RWA 프로젝트인 ‘펑키콩즈(Punky Kongz)’를 인도네시아를 비롯한 동남아시아 지역에서 전개하고 있다. 이 프로젝트는 펑키콩즈 NFT 생태계를 기반으로 하며 디지털 자산화된 실물 자산을 통해 RWA 시장의 새로운 패러다임을 제시하고 있다. 펑크비즘은 내년 3월까지 총 15개의 RWA 토큰을 출시할 계획으로 부동산 및 금융 자산을 포함한 다양한 실물 자산군을 디지털화하는 작업을 추진 중이다. 황현기 펑크비즘 대표는 “이번 협력은 RWA 생태계 구축과 글로벌 시장에서의 경쟁력 강화를 위한 중요한 이정표”라며 “펑키콩즈 RWA 프로젝트를 통해 실물 자산의 디지털화를 선도하고 투자자 및 사용자들에게 보다 안전하고 혁신적인 금융 솔루션을 제공하겠다”고 밝혔다.2024-12-16 10:56:45
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DB손해보험, 실시간 사고현장 출동안내 서비스 도입 [이코노믹데일리] DB손해보험은 업계 최초로 사고 현장에 출동하는 출동요원의 이동 경로와 예상 도착 시간을 실시간으로 안내하는 시스템(DB-S 시스템)을 지난달 오픈했다고 19일 밝혔다. 기존 고객들은 교통사고나 기타 긴급상황 발생으로 보험회사 직원의 출동을 요청했을 때, 출동 요원이 어느 경로로 언제 도착할지 확인할 수 없었다. 이번 시스템 도입을 통해 긴급상황에 처한 고객에게 전송된 현장출동 위치조회 URL 웹페이지에서 출동 요원이 이동하는 경로 및 위치 이동 정보를 실시간으로 제공한다. 실시간 정보 제공을 통해 긴급상황에 놓인 고객의 불안감을 줄이고 사고처리의 효율성을 높일 수 있는 계기가 될 것으로 기대된다. 또 사고 장소 인근의 우수협력정비업체 정보를 추천해 고객이 안심하고 수리할 수 있도록 지원하는 서비스도 개발해 제공할 예정이다. 지난해에도 타이어 펑크나 배터리 방전 등으로 인한 긴급상황 발생 시, 출동하는 요원의 이동 정보를 고객에게 안내하는 서비스를 업계 최초로 도입해 제공한 바 있다. DB손보 관계자는 "앞으로도 고객과의 접점에서 발생하는 다양한 업무 프로세스를 개선해 고객 서비스를 혁신적으로 향상토록 할 것"이라고 말했다.2024-11-19 09:55:31
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