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SKT, 티맵 해킹 주장…"전부 허위, 과기부-경찰 조사 착수" [이코노믹데일리] 국제 해킹조직이라 주장하는 이들이 SK텔레콤과 티맵모빌리티 등 국내 주요 기업의 내부 정보를 탈취해 판매하겠다고 나섰지만 해당 기업은 “전혀 사실무근”이라며 의혹을 전면 부인하고 경찰에 수사를 의뢰했다. 최근 잇따른 통신사 해킹 사고로 인한 사회적 불안감을 이용해 금전을 노린 ‘거짓 협박’일 가능성에 무게가 실리고 있지만 정부 당국은 신중하고 신속한 사실관계 파악에 나섰다. 사건의 발단은 ‘스캐터드 랩서스$(Scattered Lapsus$)’라고 자신들을 소개한 한 해킹조직이 지난 15일 텔레그램 채널에 올린 게시물이었다. 이들은 SK텔레콤을 해킹해 100GB 분량의 고객 데이터를 확보했다며 그중 일부를 샘플로 공개하고 1만 달러(약 1386만원)에 판매하겠다는 글을 올렸다. 이들은 샘플 데이터에 고객의 ID, 이름, 전화번호, 이메일, 주소, 생년월일 등 민감한 개인정보가 포함돼 있다고 주장했다. 심지어 SK텔레콤이 협상에 응하지 않을 경우 2700만명 규모의 전체 고객 데이터를 공개하겠다고 협박했다. 이러한 주장이 국내 보안 전문매체를 통해 알려지자 SK텔레콤은 즉각적인 분석에 착수했고 하루 만인 16일 공식 입장을 내놨다. SK텔레콤 관계자는 “해커가 다크웹(텔레그램)에 올린 샘플데이터, 웹사이트 캡처 화면, FTP 화면 등을 분석한 결과 당사에 존재하지 않는 웹사이트를 올린 것을 비롯해 모든 내용이 사실이 아닌 것으로 확인됐다”고 밝혔다. 해커가 증거로 제시한 자료들이 모두 조작되거나 SK텔레콤과 무관한 허위 정보라는 것이다. 이어 “해커가 주장하는 100GB의 데이터 역시 유출된 적이 없는 사항”이라고 설명하며 해킹설을 일축했다. SK텔레콤은 허위 사실 유포로 인한 피해를 막기 위해 서울경찰청 사이버수사대에 정식으로 수사를 의뢰했다. 해커 집단은 여기서 그치지 않고 SK텔레콤 내부 프로그램의 소스 코드를 25만 달러에 판매하고 SMS 가로채기나 실시간 위치 추적 등 다른 통신사를 공격할 수 있는 도구도 판매한다고 주장했다. 또한 판매 정보 목록에 ‘티맵’ 관련 키워드를 나열하기도 했다. 이에 대해 티맵모빌리티 측은 “지난해 5월 자체 탐지로 확인한 건으로 당시 다크웹에 올라왔던 내부 단말기 테스트 내용을 올린 것으로 보인다”며 “내부 시스템 확인 결과 침입이나 유출 피해가 없었다”고 해명했다. 이번에 등장한 ‘스캐터드 랩서스$’는 2022년 삼성전자, 엔비디아 등을 해킹했던 ‘랩서스(Lapsus$)’와 유사한 이름을 사용했지만 동일 집단인지는 확인되지 않았다. 관계 당국도 진위 파악에 나섰다. 과학기술정보통신부와 한국인터넷진흥원(KISA)은 SK텔레콤에 관련 자료 제출을 요구하고 현장 점검 등을 통해 사실관계를 파악할 계획이다. 과기정통부 관계자는 “최근 늘어나는 침해 사고로 인해 국민 불안이 가중되고 있다”며 “관련 주장에 대해 신속하게 사실관계를 확인하고 결과를 국민에게 투명하게 공개하겠다”고 설명했다.2025-09-16 17:55:27
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폴스타, 롯데百 동탄점서 오프라인으로 만나다 [이코노믹데일리] 폴스타가 경기 화성 롯데백화점에서 시승 및 전시 행사 '폴스타 온 투어'를 진행한다고 10일 밝혔다. 폴스타 온 투어는 온라인 판매만 실시하는 폴스타의 자동차를 직접 확인하고 시승할 수 있도록 비정기적으로 진행하며 이번 행사는 오는 19일부터 오는 28일까지 진행될 예정이다. 폴스타는 2대의 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 '폴스타 4'가 전시하고 폴스타 4 롱레인지 싱글모터와 듀얼모터를 직접 시승할 수 있도록 준비할 계획이다. 차량 외장 색상을 확인할 수 있는 '컬러칩'과 내장재를 직접 체험할 수 있는 'NFC 컨피규레이터' 체험 공간이 준비돼 직관적인 차량의 확인이 가능하다. 시승 신청은 폴스타 공식 홈페이지를 통한 사전 예약과 현장 접수를 통해 가능하다. 상담과 시승을 연계한 이벤트 뿐만 아니라 기존 폴스타 보유자를 위한 이벤트도 진행 예정이며 현장에서 폴스타 4 계약해 출고하는 고객들에게는 롯데백화점 상품권도 제공할 계획이다. 폴스타 4는 1회 충전 시 최대 511㎞(싱글모터 기준) 주행 가능하며 544마력의 출력(듀얼모터 기준), 2999㎜의 휠베이스, 통합형 티맵 인포테인먼트 시스템, 첨단 주행 보조 및 안전 시스템(ADAS), 안전과 주행 편의에 도움을 주는 ‘파일럿 팩’ 등의 기능을 포함한 한국 출시 가격은 6690만원(세금 포함, 보조금 미적용)부터 시작한다. 폴스타 관계자는 "폴스타 온 투어는 100% 온라인 판매 중인 폴스타가 오프라인 고객 접점을 확대하기 위해 마련한 행사로 고객의 일상 속에서 브랜드와 차량을 경험할 수 있는 기회를 제공한다"고 말했다.2025-09-10 11:00:51
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![[현장] 실효성 더한 볼보 EX30CC…전기차에 감성을 더하다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/09/04/20250904145341427256.jpg)
실효성 더한 볼보 EX30CC…전기차에 감성을 더하다 [이코노믹데일리] 볼보자동차코리아가 컴팩트한 소형 스포츠 유틸리티차(SUV) 디자인에 브랜드 최초 순수 전기 크로스컨트리 EX30CC를 출시했다. 4일 서울 용산구 볼보자동차 용산 전시장에서 진행된 EX30 크로스컨트리 스닉 프리뷰에서 EX30CC가 공개됐다. 정승원 볼보자동차코리아 프로덕트 매니저는 "전동화, 지속가능한 소재의 활용과 안전을 통해 플래그십 수준의 사용자 경험을 선사하는 상징적인 모델이 될 것"이라고 말했다. 이날 전시된 차량은 베이퍼 그레이, 크리스탈 화이트, 클라우드 블루 색상 등 3종이다. 크로스컨트리는 볼보차의 독창적인 라인업으로 거친 지형에서도 차량의 성능을 느낄 수 있게 개발됐다. 이번 모델은 브랜드 최초 순수 전기 SUV에 크로스컨트리의 유산을 결합했다. 콤팩트한 사이즈의 차량의 5인승 SUV으로 4륜 구동 파워트레인이 적용돼 세단의 안정적인 승차감과 뛰어난 주행 성능, 실용성을 결합했다. 전면 하단 부분엔 베이퍼 그레이 스키드 플레이트와 매트블랙 휠아치가 적용됨으로써 기존보다 차별화된 디자인을 선보였다. 19㎜ 높은 지상고로 보다 안정적인 크로스 컨트리를 확인할 수 있다. 스웨덴의 소나무 숲에서 영감을 얻은 컬러가 적용돼 지속 가능한 소재의 인테리어가 적용돼 스칸디나비아 분위기의 정수를 보여준다. 실내에는 스마트 수납공간이 마련돼 있으며 넓은 도어 포켓과 운전석 및 조수석을 위한 혁신적인 다용도 수납 솔루션이 포함돼 있다. 탑승자가 리프레시 모드를 이용할 경우 3분 동안 공조 시스템을 최대로 작동시켜 실내 공기를 전환하고, 조명을 편안한 상태로 조정한다. 428마력으로 제로백(0~100㎞도달까지 소요 시간) 역시 3.7초의 퍼포먼스를 선보이며 포르쉐 타이칸에 견줄 정도로 성능이 좋으며 섀시의 경우 크로스 컨트리 성격에 맞게 승차감 위주로 크로스 컨트리의 주행 목적에 맞게 안정적인 승차감을 느낄 수 있다. 이번 모델은 최대 428마력의 모터 출력과 55.4㎏.m의 최대 토크로 좋은 성능을 발휘하며 전륜과 후륜에 각각 하나의 전기 모터가 장착된 사륜구동 시스템을 갖춰 어떤 도로와 기상 조건에서도 탁월한 주행 안정성을 제공한다. 이와 함께 볼보카 사용자 경험(UX), 네이버 웨일과 티맵을 적용했으며 편의성을 향상했으며 다섯개의 카메라, 레이더와 12개의 초음파 센서를 통해 주위 환경을 고려한 안전 사향들이 들어갔다. 스칸디나비안 스페이스를 적용해 사운드바 디자인을 통해 140W의 출력을 자랑한다. 운전자 경고 시스템, 문 열림 경보, 파일럿 어시스트, 사각지대 경보 및 조향 어시스트, 도로 이탈 방지 및 보호, 후방 교차 경고 등도 기본 제공된다. EX30CC의 한국 출시 가격은 5516만원이다. 볼보자동차코리아 관계자는 "새로운 경험을 제공하는 브랜드 최초의 순수 전기 SUV 기반의 크로스컨트리 모델로 단순 운전뿐만 아니라 쉴 수 있고 머물 수 있는 공간으로 만들 것"이라며 "소비자 니즈에 부합하는 모델이 되도록 노력하겠다"고 말했다.2025-09-04 16:21:49
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현대차·기아, 민-관 함께 'NUMA' 공식 출범..."교통 격차 없는 대한민국" [이코노믹데일리] 현대자동차·기아가 다자간 협력을 바탕으로 미래 모빌리티 생태계를 조성해 인공지능(AI)과 자율주행 기반의 이동성 혁신에 앞장선다. 1일 현대차·기아에 따르면 서울 광진구 그랜드 워커힐 서울 호텔에서 민·관이 경계 없이 협력하는 협의체인 '누마(NUMA·Next Urban Mobility Alliance)'의 출범식이 열렸다. 이날 행사에는 강희업 국토교통부 2차관과 송창현 현대차·기아 AVP본부 사장을 비롯한 다양한 정부 기관과 민간기업, 연구기관 관계자들이 참석했다. 누마는 여전히 존재하는 지역 간 교통 격차, 사회적∙신체적 교통 약자의 이동 등 사회 문제를 해결하기 위해서는 기업의 혁신과 정부의 정책, 학계의 전문성이 조화롭게 맞물려야 한다는 공감대에서 시작됐다. 해당 협의체는 단계별 활동 방향성을 설정하고 각 참여 주체 간 긴밀한 상호 협력을 이어가기로 했다. 구체적으로 1단계는 지역교통의 AI 전환 및 기술기반 교통문제 해결, 2단계는 자율주행 기술 및 미래 모빌리티 디바이스 기반의 자율주행-MaaS(Mobility as a Service) 실현, 3단계는 스마트시티 전환을 위한 AI 모빌리티의 확산으로 향후 활동을 이어갈 예정이다. 개방형 협의체 모델인 누마는 앞으로도 참여사를 지속적으로 받아들여 경계 없는 협력을 가속화한다. 현재까지 정부 기관으로는 국토부, 행정안전부, 경기도, 한국교통안전공단이 참여하고 있다. 민간기업은 현대차·기아, 현대카드, KT, CJ대한통운, 네이버 클라우드, 티맵모빌리티, 한화손해보험 등이 있다. 연구 기관으로는 서울대, 연세대, 국립한국교통대, 한국교통연구원 등이 참여 중이다. 송창현 현대차·기아 AVP 본부장 사장은 "현대차·기아는 주관사이자 파트너로서 교통 약자와 지역사회를 아우르는 기술 기반의 포용적 이동권을 실현할 것"이라며 " 세계 도시들과 연결되는 글로벌 모빌리티 전환을 만들겠다"고 말했다.2025-09-01 09:46:29
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SK스퀘어, 2분기 영업익 1.4조... 하이닉스 업고 포트폴리오 체질 개선 [이코노믹데일리] SK스퀘어가 SK하이닉스의 실적 호조와 ICT 포트폴리오의 성공적인 체질 개선에 힘입어 역대급 실적을 기록했다. 비핵심 자산을 과감히 정리하고 수익성 중심으로 사업을 재편한 결과 티맵모빌리티가 첫 분기 흑자를 내는 등 가시적인 성과가 나타나고 있다. SK스퀘어는 2025년 2분기 연결 기준 매출 4066억원, 영업이익 1조4011억원을 달성했다고 14일 밝혔다. 전년 동기 대비 영업이익과 순이익이 약 2배 급증한 수치다. SK하이닉스 효과와 더불어 운영개선 중심의 경영 전략이 빛을 발했다는 평가다. 실제로 티맵모빌리티, 11번가 등 주요 ICT 포트폴리오의 상반기 합산 영업손익은 -411억 원으로 지난해 같은 기간보다 약 50% 개선됐다. 특히 티맵모빌리티는 2020년 출범 이후 처음으로 분기 EBITDA 흑자(8억원)를 달성하는 이정표를 세웠다. 이는 서울공항리무진, 우티 지분 등 비주력 자산을 매각하고 AI 모빌리티 데이터 사업에 역량을 집중한 결과다. 콘텐츠웨이브는 공정거래위원회의 임원 겸임 기업결합 승인, 신규 이사진 선임, SK스퀘어-CJ ENM 공동투자 유치 등을 완료함으로써 티빙(TVING)과의 시너지에 속도를 내고 있다. 또한 기존에 보유하던 양자보안 기업IDQ지분과 미국 양자컴퓨팅 기업 아이온큐의 지분을 교환함으로써 현재 유의미한 투자성과를 기록하고 있다. 수익성 개선 작업은 다른 자회사에서도 두드러졌다. 11번가는 오픈마켓 부문에서 17개월 연속 흑자를 이어가며 상반기 적자 폭을 절반 가까이 줄였다. 드림어스컴퍼니 역시 디바이스 사업부를 정리하고 MD 사업에 집중해 상반기 흑자 전환에 성공했다. 이러한 포트폴리오 리밸런싱을 통해 SK스퀘어 본체는 1조2000억원에 달하는 현금성자산을 확보했다. 이 자금은 미래 성장을 위한 AI·반도체 분야 신규 투자의 핵심 실탄으로 활용될 예정이다. SK스퀘어는 이미 SK하이닉스, 신한금융그룹 등과 손잡고 미국과 일본의 유망 AI·반도체 기업 6곳에 투자를 집행했으며 향후 총 1000억원 규모로 투자를 확대할 계획이다. 경영 성과와 미래 비전이 맞물리면서 기업가치도 빠르게 오르고 있다. 주가는 연초 대비 84% 급등했고 순자산가치(NAV) 할인율 등 기업가치 제고계획 핵심 지표들도 순항 중이다. 여기에 1000억원 규모의 자사주를 매입해 전량 소각하기로 결정하며 주주가치 제고 의지를 재확인했다. 한명진 SK스퀘어 사장은 “O/I 중심 경영으로 포트폴리오의 본원적 경쟁력을 강화하는 한편 포트폴리오 리밸런싱도 빠르게 추진하고 있다”며 “AI·반도체 중심 신규투자를 내실 있게 준비해 중장기 기업가치 제고에 힘쓰겠다”고 밝혔다.2025-08-14 16:28:04
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![[시승기] 시원시원한 외형에 안전은 기본 장착…볼보 XC60, 안정감을 더하다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/07/20250807171330762788.jpg)
시원시원한 외형에 안전은 기본 장착…볼보 XC60, 안정감을 더하다 [이코노믹데일리] 사고나도 안전할 것 같은 차량. 볼보의 스웨디시 프리미엄 중형 스포츠 유틸리티차(SUV)인 신형 XC60을 타고 느낀 소감이다. 6일 볼보 코리아는 미디어를 대상으로 신형 XC60 시승 이벤트를 진행했다. 이번 시승을 통해 서울 종로구 광화문 일대부터 경기 용인시 처인구 일대까지 왕복 90㎞를 시승했다. XC90의 플래그십 모델인 XC60은 XC90에 못지 않은 승차감과 실내 주행 거리를 드러냈다. 최근 XC90 시승 행사도 다녀왔는데 주행 성능이나 인테리어 측면에서 고급 모델과 유사하게 느껴져서다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 볼보의 X60 모델은 지난 2022년 2460대, 지난 2023년 5831대, 지난해 5988대, 올해 1월부터 7월까지 2591대를 판매하는 등 한국 시장에서 스테디 셀러로 꼽히고 있다. 이번 XC60은 무엇보다 XC60은 승차감과 편안한 주행 성능이 탁월했다. 우선 SKT와 연동된 음성 인식 시스템을 활용해 사용자 편의성을 높였다. "아리야~ 볼보 시승하는 장소로 안내해줘" 라고 말을 했더니 자동으로 네비게이션이 찍혔으며 "드라이빙하기 좋은 노래를 틀어줘"라고 말했더니 적합한 음악을 제시해줬다. 고속도로와 서울 시내 도로를 모두 주행해 봤는데 가속 성능이 뛰어났다. 부드럽고 묵직하게 앞으로 나아간다는 느낌을 받았으며 브레이크 역시 속도 조절에 용이했다. 이같은 승차감과 제동력 덕분에 사용자의 피로를 덜어주는 SUV라는 생각이 들었다. 또한 12인치 디스플레이 메뉴얼이 적용됐으며 더욱 넓은 화면에 디스플레이 해상도가 높아 네비게이션을 보기 편안했다. 지도는 티맵이 기본 탑재돼 있다. 또한 인포테인먼트 화면을 통해 시트를 조정하면 얼마나 어떻게 조정하는 지 보이기도 했다. 디스플레이와 헤드 업 디스플레이(HUD), 계기판 모두 필요한 정보만 제공해 가시성이 굉장히 좋았다. 불필요한 정보들이 없어 오히려 보기 편했단 뜻이다. 스포티함을 느낄 수 있는 에어 서스펜션을 적용했는데 확실이 컴포트 모드보다 무거워진 스티어링 휠을 경험했다. 앞서 에어 서스펜션은 차와 도로, 운전자를 초당 500회 모니터링해 도로와 주행 조건에 맞춰 편안함과 핸들링을 최적화하는 첨단 기술이다. 여기에 고속 주행 시 차체 높이를 낮춰 보다 안정적인 주행을 경험하기도 했다. 아울러 고속 주행과 시내 주행을 할 때 노면 소음이 적게 나는 편이었고 풍절음도 거의 들리지 않아 고요했다. 내부 인테리어도 고급스러웠다. 스칸디나비아 디자인이 적용돼 절제미가 있었으며 원목과 가죽을 활용해 실내는 안정감이 느껴졌다. 새로운 프론트 그릴은 사선 방향의 메시 패턴과 인서트가 적용됐음 브라이트 테마로 깔끔하면서도 편안한 느낌을 줬다. 볼보 코리아가 한국 시장에서 주력으로 밀고 있는 컬러는 브라이트이기도 하다. 조수석의 넓은 공간도 XC60의 큰 매력으로 다가왔다. 레그룸이 굉장히 넓은 데다가 운전석과의 거리도 멀다. 겉보기엔 컴팩트한 사이즈인데 안은 보기보다 훨씬 넓어 공간 활용성이 좋았다. 좌석 마감도 고급스러운 느낌으로 '프리미엄'이 무엇인지 제대로 확인할 수 있었다. 끝으로 속이 시원한 파노라믹 선루프도 인상 깊었다. 넓은 선루프에 오픈형이라 봄, 가을철에 루프를 열고 드라이빙하기 제격일 것이란 느낌을 받았다. 신형 XC60의 국내 판매 가격은 B5 AWD 플러스 6570만원, B5 AWD 울트라 7330만원, T8 AWD 울트라 9120만원이다.2025-08-08 08:05:50
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구글, 지도 반출 앞두고 '가림 처리 위성 사진 구매' 타협안 꺼내 들었다 [이코노믹데일리] 구글이 정부의 지도 데이터 국외 반출 결정을 앞두고 10년 넘게 이어진 안보 논란을 해소하기 위한 타협안을 제시했다. 국내 민감 시설이 이미 가림 처리된 위성 사진을 구매해 사용하겠다는 것이 골자다. 오는 8일로 예정된 정부 협의체 회의를 앞두고 구글이 전향적인 자세를 보이면서 그 결과에 귀추가 주목된다. 구글은 5일 공식 블로그를 통해 “구글의 사명은 전 세계 정보를 체계화해 누구나 편리하게 이용하도록 만드는 것”이라며 “매년 천만 명이 넘는 외국인 관광객이 찾는 한국에서 길 찾기 기능 제한으로 겪는 불편을 해소하기 위해 정부와 긴밀히 협의 중”이라고 밝혔다. 구글은 먼저 일부에서 제기된 사실과 다른 주장을 바로잡았다. 반출을 요청한 지도는 1대 1000과 같은 고정밀 지도가 아닌 이미 정부의 보안 심사를 거쳐 민감 정보가 제거된 1대 5000 축척의 국가기본도라고 강조했다. 또한 이는 SK 티맵모빌리티를 통해 서비스되는 구글 지도처럼 국내 대부분의 지도 서비스 업체가 사용하는 것과 동일한 데이터라고 설명했다. 특히 안보 논란의 핵심인 위성 사진 문제에 대해 새로운 해법을 제시했다. 구글은 지도에 사용되는 위성 이미지는 여러 전문 업체가 촬영해 판매하는 것이므로 구글 지도상에서만 가림 처리를 해도 원본이 남는 기술적 한계가 있다고 지적했다. 이에 대한 해결책으로 “한국 정부와 논의하면서 구글 지도의 위성 사진 이미지에서 한국 내 민감 시설에 대한 가림 처리하는 방안을 모색하고 있다”며 “필요한 경우 이미 가림 처리된 상태로 정부 승인된 이미지들을 국내 파트너사로부터 구입해 활용하는 방안도 검토 중”이라고 밝혔다. 이는 정부의 보안 눈높이를 맞추기 위한 구글의 구체적인 의지를 보여준 것으로 풀이된다. 한편 정부는 오는 8일 측량성과 국외 반출 협의체 회의를 열어 구글의 요청을 논의한다. 정부는 2011년과 2016년 두 차례에 걸쳐 구글의 지도 반출 요청을 불허한 바 있다. 최근에는 애플 역시 지도 반출을 재신청했으며 미국 정부가 이를 디지털 분야의 비관세 장벽으로 지목하며 압박하고 있어 이번 협의체의 결정에 더욱 이목이 쏠리고 있다.2025-08-05 15:27:50
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볼보, 신형 XC60 출시..."완벽한 가족용 자동차" [이코노믹데일리] 볼보자동차코리아가 스칸디나비아 디자인과 최첨단 기술이 적용된 스웨디시 프리미엄 중형 스포츠유틸리티차(SUV)인 신형 XC60을 공식 출시한다. 4일 볼보자동차코리아에 따르면 XC60은 누적 판매 270만대를 기록하며 브랜드 역사상 가장 많이 판매된 모델로 이번 신형 모델은 첨단 안전 기술과 디지털 콘텐츠를 통해 상품성을 강화했다. 외관은 사선 방향 메시 패턴과 인서트가 적용된 프론트 그릴, 다이아몬드 커팅된 알로이 휠이 특징이다. 실내 대시보드는 트림에 따라 내추럴 드리프트 우드와 화이트 드리프트 우드를 조합해 안락하고 고급스러운 느낌을 준다. 시트는 최고급 나파 가죽 소재로 블론드와 차콜이란 선택지를 제공한다. XC60에는 차량 충돌 감지 시 자동으로 브레이크를 작동하거나 중앙선 침범 시 자동으로 휠 조정을 하는 등 첨단 안전 기술이 탑재돼 있어 탑승자의 안전 주행을 돕는다. 신형 XC60은 '볼보 카 UX'를 통해 11.2인치 고해상도 디스플레이, 차량용 내비게이션 티맵 오토, 자동차 전용 인공지능(AI) 플랫폼 누구 오토, 티맵 스토어, 웨일 브라우저 등도 제공한다. 이 외에도 온라인 동영상 서비스(OTT)·소셜미디어(SNS)·음악 스트리밍 서비스·e북(E-Book) 등 다채로운 콘텐츠를 차에서 즐길 수 있다. 신형 XC60의 국내 판매 가격은 마일드 하이브리드(B5) 사륜구동(AWD) 플러스 6570만원, B5 AWD 울트라 7330만원, 플러그드인 하이브리드(T8) AWD 울트라 9120만원이다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 "XC60은 오랜 시간 수많은 고객들의 선택을 받아왔다"며 "최상의 상품성을 갖춘 이번 XC60을 직접 경험해보시길 바란다"고 전했다.2025-08-04 14:04:29
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BMW 코리아, 뉴 1시리즈·뉴 2시리즈 그란 쿠페 공식 출시 [이코노믹데일리] BMW 코리아가 컴팩트 세그먼트 모델 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페를 국내에 4일 공식 출시했다. 4일 BMW코리아에 따르면 BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 완전변경을 거쳐 엔진, 최신 디지털 기능, 고도화된 주행 보조 시스템 등 차량 전반에 걸쳐 완성도를 높였다. BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 이전 모델에 비해 훨씬 낮고 넓게 설계된 전면부는 도로에 밀착된 듯한 인상을 준다. 또한 슬림해진 키드니 그릴과 라이트 디자인은 스포티한 분위기를 극대화한다. 측면 디자인에서 뉴 1시리즈는 도심 주행에 최적화된 해치백 특유의 컴팩트한 비율이 돋보이며 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 4-도어 쿠페 특유의 길고 우아한 실루엣이 특징이다. 여기에 BMW 디자인 헤리티지인 호프마이스터 킨크와 함께 각 모델의 시리즈 넘버를 형상화한 숫자 그래픽을 적용해 각 모델의 정체성을 강조한다. 또한 실내 인테리어도 강화했다. 실내는 운전자 중심의 현대적인 디자인을 바탕으로 고급스러움을 한층 강화했다. 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이 토글 형식의 기어 셀렉터 등을 적용해 정제된 실내 디자인을 완성한다. BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 모든 모델에 비건 소재인 베간자와 함께 새로운 스포츠 시트가 기본으로 탑재된다. 아울러 BMW 뉴 1시리즈 및 뉴 2시리즈 그란 쿠페에는 BMW 오퍼레이팅 시스템 9이 기본으로 탑재돼 사용자 친화적인 인터페이스, 화면 구성 변경의 폭을 확대한 커스터마이징 기능, 증강현실 및 신개념 디지털 서비스 등을 제공한다. 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페에는 티맵 기반의 한국형 BMW 내비게이션 또한 기본 사양으로 제공돼 최적의 경로를 안내한다. 이와 함께 BMW 뉴 1시리즈와 뉴 2시리즈 그란 쿠페에 전 모델에 드라이빙 어시스턴트 플러스, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 후진 어시스턴트 기능이 기본 탑재돼 있다. 상위 트림에는 서라운드 뷰, BMW 드라이브 레코더, 리모트 3D 뷰를 제공하는 ‘파킹 어시스턴트 플러스’가 탑재된다. BMW 뉴 1시리즈 및 2시리즈 그란 쿠페의 판매 가격은 트림에 따라 뉴 120이 4840만~5280만원, 뉴 220이 4990만~5350만원이며 뉴 228 xDrive 5700만원, 뉴 M135 xDrive 및 M235 xDrive가 각각 6180만원, 6240만원이다.2025-07-04 13:27:59
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![[현장] 볼보 XC90, S90 실물 공개…안전성·럭셔리 통해 국내 실적 반등 노린다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/02/20250702152759958157.jpg)
볼보 XC90, S90 실물 공개…안전성·럭셔리 통해 국내 실적 반등 노린다 [이코노믹데일리] 볼보자동차코리아가 7인승 스포츠 유틸리티차(SUV) XC90과 5인승 E-세그먼트 세단 S90을 공식 출시했다. 볼보는 이미 고객들은 XC90 모델의 프리 오더 요청이 판매 목표치를 넘어섰다며 올 하반기 실적 반등을 노리고 있다. 볼보자동차코리아는 2일 서울 광진구 광장동 워커힐 호텔에서 '더 뉴 볼보 XC90&S90' 론칭 기자간담회를 열고 개선된 사양과 가격 경쟁력 등을 설명했다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표이사는 "7만2000명의 사고 데이터를 모든 브랜드에 무상 제공해 자동차 표준 안전을 키우는 데 기여하고 있다"면서 자사 제품이 근본적인 안전 구조를 갖고 있다며 자신감을 내비쳤다. 또한 이 대표는 "프리미엄 라인 타사 세그먼트와 비교했을 때 에어서스펜션을 기본으로 장착한 모델 중 1억원 미만으로 가격 책정을 하고 있는 것은 XC90이 유일하다"며 자부했다. 볼보코리아는 XC90과 S90 판매를 통해 실적 반등을 노릴 전망이다. 이 대표는 "올해 4분기에 무상으로 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 제공하는 등 상품성도 겸비해 XC90의 경우 이미 올해 하반기 판매 목표치인 1300건이 이미 프리 오더로 진행됐다"고 말했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 XC90의 국내 판매량은 지난 2022년 2314대, 2023년 2468대, 지난해 1616대를 기록했으며 S90은 지난 2022년 4361대, 2023년 3011대, 지난해 2187대를 기록했다. 이에 이만식 볼보자동차코리아 전무는 "지난해 대비 올해 6월 말 기준 -5%로 실적을 마감했는데 이번 출시를 통해 지난해보다 두 자릿수 이상 성장하도록 할 것"이라고 전했다. 볼보자동차코리아가 실적 반등을 기대하는 이유는 전작보다 우수한 내부 기능과 가격 경쟁력 때문이다. 신형 XC90은 1회 충전 시 최대 56㎞까지 순수 전기모드로 주행이 가능한 플러그인 하이브리드(T8)와 최고 300마력 출력의 가솔린 기반 48V 마일드 하이브리드(B6) 두 가지로 제공된다. 또한 초당 500회씩 차와 도로, 운전자를 모니터링하는 액티브 섀시와 함께 탁월한 승차감을 제공하는 에어 서스펜션이 마일드 하이브리드(B6) 울트라 트림에 기본으로 적용된다. 판매 트림은 울트라 트림의 경우 브라이트, 다크 외관 테마를 선택할 수 있다. XC90 B6 플러스 트림의 판매가는 8820만원, 에어 서스펜션이 적용된 B6 울트라 트림 판매가는 9990만원이며 XC90 T8 울트라 트림 판매가는 1억1620만원이다. 더 뉴 S90은 1회 충전 시 최대 65㎞까지 순수 전기모드로 주행이 가능한 플러그인 하이브리드(T8)와 최고 250마력 출력의 가솔린 기반 48V 마일드 하이브리드(B5)로 출시된다. S90 B5 플러스 트림은 6530만원, B5 울트라 트림은 7130만원, S90 T8 울트라는 9140만원에 출시됐다. B5 울트라 트림의 경우 브라이트, 다크 외관 테마 선택이 가능하다. 또한 이번 모델들에서는 티맵 모빌리티와 함께 개발한 볼보 카 사용자경험(UX)가 적용된다. 안전한 주행을 위해 운전자가 운전에 집중할 수 있도록 음악, 전화 등 정보는 직관적으로 확인할 수 있도록 설계됐다. 픽셀 밀도는 21% 높여 11.2인치 독립형 센터 디스플레이를 탑재했다. 아울러 수입차 최초로 네이버의 차량용 웨일 브라우저도 탑재돼 유튜브, 티빙, 쿠팡플레이 등을 차 안에서 이용할 수 있다. 이만식 전무는 "XC90은 올해 하반기 1300~1500대 판매 예정이며 S90은 하반기 물량 확보를 통해 1000~1200대 판매하는 것이 목표"라고 말했다. 이윤모 대표는 "고객이 빠르게 물량을 받을 수 있도록 본사와 긴밀히 협조해 고객 불편 최소화하도록 노력하겠다"고 말했다.2025-07-02 15:46:24
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지도 데이터 주권 시험대…구글 이어 애플까지, 정부의 딜레마 깊어진다 [이코노믹데일리] 구글에 이어 애플까지 국내 고정밀 지도 데이터의 국외 반출을 공식 요청하면서 정부의 고민이 깊어지고 있다. 특히 애플은 과거 구글과 달리 우리 정부의 안보 요구 조건을 모두 수용하겠다는 유연한 태도를 보여 향후 반출 허가 여부에 중대 변수로 작용할 전망이다. 17일 국토교통부에 따르면 애플은 전날 국토지리정보원에 5000대 1 축척의 정밀 지도 데이터 국외 반출 허가 신청서를 제출했다. 이는 2023년 2월 국가 안보상 이유로 한 차례 불허된 이후 두 번째 시도다. 애플의 이번 접근 방식은 구글과 뚜렷한 차이를 보인다. 정부는 지도 반출의 핵심 조건으로 △국내 서버 설치 △안보 시설에 대한 가림(블러), 위장, 저해상도 처리 등 세 가지를 요구해왔다. 애플은 국내에 서버를 두고 있으며 세 가지 보안 처리 요구를 모두 수용하겠다는 입장이다. 지도 데이터는 SK텔레콤의 티맵을 사용하겠다고 명시했다. 반면 구글은 국내 서버 설치를 거부하고 안보 시설에 대해서도 가림 처리만 가능하다는 입장을 고수해왔다. 애플이 정부의 가이드라인을 전격 수용하면서 공은 다시 정부로 넘어갔다. 정부는 오는 8월 11일까지 구글의 지도 반출 요청에 대한 결정을 내려야 하며 애플의 요청에 대해서는 9월 중 답변해야 한다. 하지만 반출 허가는 여전히 간단치 않은 문제다. 국내 플랫폼 업계는 강하게 반발하고 있다. 25년간 1조 원 이상의 예산을 투입해 구축한 국가적 자산인 정밀 지도 데이터를 해외 빅테크에 내줄 경우, 자율주행, 도심항공교통(UAM) 등 미래 산업에서 국내 기업의 경쟁력이 잠식당할 수 있다는 우려다. 사실상의 역차별이라는 지적도 나온다. 미국과의 통상 마찰 가능성도 부담이다. 미국 무역대표부(USTR)가 지도 데이터 국외 반출 제한을 무역장벽으로 지목한 바 있어 이번 결정이 향후 통상 협상에 영향을 미칠 수 있다. 결국 정부는 국가 안보와 국내 산업 보호, 외교 통상 문제 사이에서 어려운 결정을 내려야 하는 상황에 놓였다.2025-06-17 16:13:40
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![[김지영의 카멜레온] 여름철 맞이 자동차 업계 신차 본격 출시](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/13/20250613163127412505.jpeg)
여름철 맞이 자동차 업계 신차 본격 출시 [이코노믹데일리] ※김지영의 카(CAR)멜레온 코너는 다양한 몸의 색깔을 띠는 카멜레온처럼 차(車)와 관련해 독자들이 궁금해 할 만한 다양한 소식을 모두 알려드리겠습니다. 자동차와 관련한 궁금증을 해소하고 가세요! <편집자주> ◆현대차, 더 뉴 엑시언트 출시 현대차는 새로운 디장니과 편의 사양 등을 적용한 더 뉴 엑시언트를 지난 11일 출시했다. 더 뉴 엑시언트는 지난 2019년 엑시언트 프로 이후 6년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로 신차 수준으로 변경된 미래적인 디자인과 고객 선호도가 높은 첨단 안전·편의 사양을 갖췄다. 더 뉴 엑시언트의 실내는 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 한층 세련된 느낌을 주며 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’ 적용됐다. 보행자와 탑승자의 안전을 위해 저속 주행 시 사각지대의 장애물에 대한 충돌 위험을 경고하는 전방/후측방 근거리 충돌 경고, 차로변경 시 후측방 차량을 감지하는 후측방 충돌 경고, 지능형 헤드램프 등을 신규 적용했다. 이밖에도 하이패스 일체형 디지털 타코그래프(운행기록계), 충전 출력을 5W에서 10W로 높인 스마트폰 무선충전, 세이프티 파워 원도우, 무선 소프트웨어 업데이트(인포테인먼트) 등을 적용했다. ◆벤틀리, 럭셔리 SUV 더 뉴 벤테이가 스피드 출시 벤틀리모터스가 럭셔리 스포츠 유틸리티차(SUV) 더 뉴 벤테이가 스피드를 공개했다. 더 뉴 벤테이가 스피드는 벤테이가 라인업의 최상위 고성능 모델로 차세대 4.0L V8 트윈터보 엔진을 탑재해 W12 엔진을 탑재했던 선대 모델을 능가하는 역동적인 주행 성능을 갖췄다. 최고출력은 650마력(PS), 최대토크는 86.7kg.m에 달하며 2,250~4,500rpm의 실용영역대에서 최대토크를 발휘한다. 더 뉴 벤테이가 스피드는 0-100km/h 가속을 단 3.4초로 이는 W12 엔진을 탑재했던 이전 모델(3.9초)나 기존의 벤테이가 V8 S 모델(4.4초) 대비 크게 향상된 수치다. 최고속도는 벤틀리 SUV 사상 가장 높은 310km/h를 내달릴 수 있다. 이뿐 아니라 사운드도 강해졌다. 더 뉴 벤테이가 스피드에는 스포츠 배기 시스템이 기본 적용돼 풍부하고 파워풀한 엔진 사운드를 운전자에게 생생하게 전달하며 스포츠 배기 시스템은 두 개의 타원형 머플러 팁으로 더욱 스포티한 외관을 지닌다. ◆볼보자동차코리아, XC40 블랙 에디션 온라인 한정 판매 실시 볼보자동차코리아가 XC40 블랙 에디션을 국내 100대 한정 출시하고 오는 17일 오전 10시부터 볼보자동차 디지털 숍을 통해 선착순 판매에 나선다. 볼보 XC40은 지난 2017년 글로벌 시장에 처음 선보인 브랜드 최초의 컴팩트 SUV로 유럽 시장에서 지난 2020년부터 4년 연속 프리미엄 컴팩트 SUV 판매 1위 기록을 달성한 바 있는 글로벌 베스트셀링 모델이다. 국내에서도 상품성을 인정받아 올해 1월부터 5월까지 1105대 판매되며 전체 수입 컴팩트 SUV 중가장 많은 판매량을 기록했다. 외관은 오닉스 블랙 단일 컬러로 판매되며 전면부 아이언 마크 로고와 후면부 레터링에 블랙 장식을 적용했다. 최상위 트림인 트림인 울트라 트림을 바탕으로 플래그십 모델 수준의 상품성과 가격 경쟁력을 확보했다. 또한 엔트리급 모델임에도 볼보의 첨단 안전 기술과 스웨디시 프리미엄을 경험할 수 있는 편의 사양이 기본으로 적용되며 통합형 티맵 인포테인먼트 시스템도 탑재된다.2025-06-14 07:10:00
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![[시승기] 오프로드의 교과서 지프 랭글러 루비콘...물길도 바윗길도 거침없이 달린다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/02/20250602152033426740.jpg)
'오프로드의 교과서' 지프 랭글러 루비콘...물길도 바윗길도 거침없이 달린다 [이코노믹데일리] "오프로드에 최적화된, 불도저 같은 매력을 가진 차" 예상했던 것처럼 랭글러 루비콘은 강력했다. 지난해 출시된 랭글러 루비콘은 부분 변경을 거친 후 더욱 세련된 외관으로 돌아왔다. 내부 기능은 지프차의 명성답게 '역시'라는 소리가 저절로 나왔다. 지난달 30일 랭글러 루비콘을 타고 서울 강남구 일대부터 경기 가평군 칼봉산 경반분교 캠핑장까지 300㎞가 넘는 거리를 오갔다. 랭글러 루비콘은 '각짐의 미학'이라고 볼 수 있다. 루비콘 4도어 모델 기준 전장 4800mm, 전폭 1940mm, 전고 1865mm에 공차 중량은 2185㎏이었지만 기존보다 세련된 외관 덕에 그리 부담스럽진 않았다. 여기에 세련된 프런트와 리어 휀다가 넓어진 데다 스포츠 범퍼를 적용해 강인함을 더했다. 기본 차고도 예전보다 더 높아진 느낌이었다. 차체 자체가 다른 차량보다 높기 때문에 키 160㎝인 기자가 하차할 때 땅에 발이 닿지 않을 정도다. 이쯤 되면 이 크고 무거운 차를 끌려면 악셀이나 핸들링이 어렵진 않을까 걱정되겠지만 랭글러는 다르다. 악셀이나 핸들링은 여느 차량과 비슷했으며 오히려 살짝 묵직한 브레이크가 제동 안정감을 더했다. 차량 계기판은 루비콘만의 아날로그 감성을 담아낸 반면, 옆 쪽에는 12.3인치 센터 디스플레이가 적용돼 넓은 화면이 탑재돼 있어 아날로그와 디지털의 감성을 모두 살렸다. 디스프레이를 통해 휴대폰 블루투스와 연결해 티맵을 연동할 수 있었으며 애플 카플레이 등을 불러올 수 있었다. 서울 도심을 지나 가평에 도착하고 나서 칼봉산 오프로드 코스에 들어설 때 랭글러 루비콘은 진가를 발휘했다. 이날 원정민 인스트럭터의 지시에 따라 칼봉산 오프로드를 내달렸다. 4륜 구동 시스템과 더불어 전자식 프론트 스웨이 바 분리 장치를 사용해 산길을 올랐다. 오프로드에 오르기 전 기어를 중립으로 바꾼 뒤 스웨이 바를 눌렀더니 차량 높이가 30㎝ 올라가 안정적인 승차감을 느낄 수 있었다. 확실히 바닥에 장애물이 많았음에도 차량을 안정적으로 잡아주고 있다는 느낌을 받았다. 해당 모델은 오프로드에 특화된 차량답게 얕은 개울물을 한 치의 망설임 없이 나아갔으며 경사가 있는 돌길도 헛바퀴질 없이 과감히 앞으로 나아갔다. 차체가 높기 때문에 어떤 환경에서도 거침 없이 질주할 수 있는 것이다. 이로써 울퉁불퉁한 바윗길을 비교적 안정감 있게 오를 수 있었으며 내리막길에선 브레이크만으로도 충분한 속력이 났기에 안정감 있게 길을 탈 수 있었다. 이처럼 랭글러 루비콘은 굽이진 비탈길이나 바윗길 등 일반 차량이라면 감히 주행할 수 없는 험한 길에서도 탁월한 성능을 발휘하니 마니아층이 생겨나는 것도 이해가 된다. 또한 파워탑을 열고 산길을 거침 없이 달리니 답답했던 속 마저 시원하게 뻥 뚫렸다. 탑은 전동으로 탑을 열리게 하는 모델로 버튼을 누르면 자동으로 개폐된다. 오프로드다 보니 주변에 나뭇가지가 많아 차량에 스크래치가 생길까 노심초사했다. 하지만 랭글러는 차량 코팅이 강하게 돼 있어 데미지나 스크레치가 잘 안 난다는 말에 안심하고 운전할 수 있었다. 탱크급으로 크기가 큰 차량을 어떻게 주차해야 하나라는 걱정이 있을 테다. 하지만 랭글러는 사각지대 모니터링 시스템과 후방 교행 경고 시스템 등이 장착돼 비교적 운전 초보자들도 쉽게 주차할 수 있을 것으로 보인다. 안전에도 한층 신경 썼다. 차량 측면에도 에어백이 탑재돼서다. 우둑히 서 있는 기어 변속기와 사륜구동 변경 장치는 마초의 매력을 지니고 있었다. 기어를 변속할 때 강한 힘을 줘야 변속할 수 있었는데 이 또한 랭글러의 매력인 듯하다. 랭글러는 확실히 힘이 좋다. 4륜 구동 오토에 최고 출력 272마력, 최대 토크 40.8kg·m의 성능을 가진 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재돼서다. 8단 자동 변속기 덕에 오프로드에서 강인함을 뽐내며 내달릴 뿐만 아니라 일상생활에서도 부드러운 주행이 가능하다. 랭글러 루비콘의 연비는 도심 7.2㎞, 고속도로 8.1㎞, 복합 7.6㎞다. 강력한 오프로드 성능을 구현하기 위해 차체를 크게 만들다 보니 연비가 다소 낮은 것은 아쉬운 부분이긴 하지만 다른 차량에서는 경험할 수 없는 특별한 주행 성능이 있다 보니 랭글러만의 매력에 빠지게 되는 듯싶다.2025-06-02 16:02:12
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SK스퀘어 1분기 영업익 1.6조…SK하이닉스·ICT자회사 선전에 400%↑ [이코노믹데일리] SK스퀘어가 2025년 1분기 연결재무제표 기준 매출 4028억원 영업이익 1조6523억원 순이익 1조6123억원을 기록했다고 15일 밝혔다. SK하이닉스 지분법 이익 증가와 주요 정보통신기술(ICT) 포트폴리오 회사 손익 개선에 힘입어 영업이익과 순이익은 지난해 같은 기간(영업이익 3238억원 순이익 3333억원)보다 각각 약 400% 급증했다. 운영개선(O/I) 중심 경영을 통해 포트폴리오 회사의 본원적 경쟁력을 높이고 수익성을 개선한 점이 호실적 배경으로 꼽힌다. 1분기 SK스퀘어 주요 ICT 포트폴리오의 합산 영업손익은 지난해 동기 대비 70% 이상(302억원) 개선된 마이너스 114억원으로 질적 성장의 기틀을 다졌다. 특히 SK플래닛(+113억원) 11번가(+98억원) 티맵모빌리티(+72억원) 원스토어(+22억원) 인크로스(+12억원) 등의 영업손익 개선이 두드러졌다. 티맵모빌리티는 지난해 동기 대비 약 43% 개선된 마이너스 94억원의 영업손익을 기록했으며 올해 상각전영업이익(EBITDA) 흑자 달성을 목표로 한다. 11번가는 손익개선에 집중하며 지난해 동기 대비 약 50% 개선된 마이너스 97억원의 영업손익을 기록했고 SK플래닛은 1분기 83억원의 영업손익으로 흑자전환했다. 원스토어는 마케팅 효율화 등으로 지난해 동기 대비 41% 호전된 마이너스 32억원의 영업손익을 거뒀다. SK스퀘어는 비핵심자산 유동화도 속도감 있게 추진 중이다. 티맵모빌리티는 올 들어 서울공항리무진 굿서비스 우티 지분 등을 매각했고 원스토어는 콘텐츠 자회사 로크미디어를 매각했다. 콘텐츠웨이브는 현재 기업결합심사가 진행 중이며 SK스퀘어는 1분기 양자보안 기업 IDQ 지분과 미국 양자컴퓨팅 기업 아이온큐 지분을 교환하는 포트폴리오 리밸런싱 성과도 냈다. AI·반도체 투자회사로 자리매김하기 위한 신규 투자도 준비하고 있다. 최근 SK하이닉스 신한금융그룹 LIG넥스원 등과 공동 출자해 미국 일본 AI·반도체 기업 5곳에 투자를 완료했으며 기존 투자를 포함해 총 1000억원의 투자를 집행할 예정이다. 중장기적으로는 SK하이닉스와 시너지를 염두에 두고 글로벌 AI 칩 인프라 영역에서 대규모 투자도 검토 중이다. SK스퀘어는 무차입 경영을 이어가며 올해 약 1.3조 원의 투자 재원을 확보할 계획이다. 1분기 말 기준 현금성자산은 약 4316억원이며 자회사 배당금수익 SK쉴더스 잔여 지분매각대금 등 현금 유입이 예상된다. 자사주 매입 및 소각을 통한 주주가치 강화도 지속한다. 지난 3월 1000억원의 추가 자사주 매입 및 소각 계획을 발표했으며 2021년 11월 출범 이후 지난달까지 누적 5100억원의 자사주를 매입·소각했다. 이러한 노력에 힘입어 SK스퀘어 주가는 14일 종가 기준 10만3500원으로 올 초 대비 약 32% 상승했다. 순자산가치(NAV) 할인율은 올 1분기 말 기준 62.8%로 개선됐고 자기자본이익률(ROE)은 27.6% 주가순자산비율(PBR)은 0.68배로 상승했다. 한명진 SK스퀘어 사장은 “O/I 중심 경영과 비핵심자산 유동화를 통해 포트폴리오의 본원적 경쟁력을 갖춰 나가고 있다”며 “AI·반도체 중심 신규투자를 착실히 준비하며 주주가치 제고에 힘쓰겠다”고 밝혔다. SK스퀘어의 체질 개선과 미래 성장 동력 확보 노력이 가시적인 성과로 이어지면서 AI·반도체 투자 전문 기업으로서의 행보에 더욱 속도가 붙을 전망이다.2025-05-15 16:54:05
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구글 지도 반출, 정부 8월 결론… 국토부 "안보 최우선, 구글 입장 수용 아직" [이코노믹데일리] 구글의 국내 고정밀 지도 데이터 해외 반출 요청에 대한 정부의 최종 결정이 오는 8월 중 내려질 전망이다. 당초 1차 통보 기한은 이달 중순이었으나 국가 안보 및 산업 파급 효과 등 민감한 사안을 고려해 심사 기간을 한 차례 연장하기로 했다. 11일 국토교통부와 산하 공공기관인 국토지리정보원에 따르면 정부는 구글의 지도 반출 허용 여부를 오는 8월 11일 전까지 결정할 계획이다. 지도 정보 해외 반출 여부는 국토교통부를 비롯해 국방부, 외교부, 통일부, 국정원, 산업통상자원부, 행정안전부, 과학기술정보통신부 등 8개 부처가 참여하는 '측량성과 국외 반출 협의체'에서 심사한다. 협의체는 지도 반출 신청일로부터 60일 이내에 결과를 통보해야 하며 필요한 경우 60일을 추가로 연장할 수 있다. 이번의 경우 6·3 대선이 임시 공휴일로 지정되면서 최종 기한이 8월 11일까지로 늘어났다. 앞서 구글은 지난 2월 18일, 1대 5000 축척의 국내 고정밀 지도를 해외에 있는 자사 데이터센터로 이전할 수 있게 해달라고 국토지리정보원에 신청했다. 1대 5000 축척 지도는 50m 거리를 지도상 1cm 수준으로 정밀하게 표현할 수 있어 군사기지나 국가 주요 보안시설의 위치까지 상세히 파악 가능하다. 구글은 현재 1대 2만5000 축척의 공개 지도 데이터에 항공·위성사진을 결합한 형태로 국내 지도 서비스를 제공하고 있으나 네이버나 카카오 지도에 비해 정확도와 상세 정보가 부족하다는 평가를 받아왔다. 구글은 지난 2011년과 2016년에도 지도 반출을 요청했으나 정부는 군사시설 등 민감 정보 유출 우려와 국내 서버 부재 등을 이유로 불허한 바 있다. 이번 세 번째 요청에 대해 정부는 여전히 ‘안보’를 최우선 가치로 두고 신중한 입장을 견지하고 있다. 국토부 관계자는 "우리나라가 요구한 사항과 구글이 답변한 사항들을 종합적으로 고려했을 때 아직 확정된 건 없고 국가 안보를 가장 최우선으로 생각하고 있다"고 밝혔다. 이 관계자는 또한 "안보 우려와 관련해 정부가 요구한 사안이 있으나 구글은 아직 이를 수용하지 않고 있다"며 "안보와 국내 산업 상황을 깊이 있게 검토해 결론을 도출하게 될 것"이라고 말했다. 협의체는 만장일치 제도로 운영되기 때문에 국방부나 국정원 등 안보 부처가 반대할 경우 반출 승인은 사실상 어렵다. 현재 안보 당국의 입장 변화가 없어 1차 처리 기한 내 결론 도출은 쉽지 않은 상황으로 알려졌다. 구글은 보안시설 정보 노출 우려에 대해 블러(흐림) 처리를 하겠다는 입장이지만 이를 위해 정부에 해당 시설의 좌푯값 제공을 요청해 오히려 기밀 정보를 넘기는 셈이라는 비판에 직면했다. 국내 기업들은 보안시설 지도 처리 시 위장(82%)이나 저해상도(6%) 방식을 주로 사용하는 반면 구글은 블러(12%) 처리만을 고수하고 있어 정부와의 의견 조율에 난항을 겪고 있다. 미국 트럼프 행정부가 구글 지도 반출 문제를 '비관세 장벽'으로 규정하며 압박 수위를 높이고 있는 점도 정부의 고민을 깊게 하는 요인이다. 통상 이슈가 불거지면서 과거와 다른 결정이 나올 수 있다는 관측도 제기되지만 정부는 안보 원칙을 고수하며 신중한 태도를 보이고 있다. 박상우 국토부 장관 역시 지난달 국회 예산결산특별위원회에서 "한국같이 안보가 취약한 나라 케이스가 다양해 정확히 확인할 필요가 있다"고 언급한 바 있다. 한편 현재 구글 지도의 국내 시장 점유율은 네이버지도, 티맵, 카카오맵에 이어 4위에 머물러 있다.2025-05-11 16:31:54
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