2025.11.13 목요일
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람보르기니, 신형 레이스카 '테메라리오 슈퍼 트로페오' 글로벌 공개 [이코노믹데일리] 오토모빌리 람보르기니가 신형 원-메이크 레이스카 '테메라리오 슈퍼 트로페오'를 전 세계 최초로 공개했다고 13일 밝혔다. 지난 8일부터 9일 이탈리아 ‘미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리’에서 열린 '람보르기니 슈퍼 트로페오 월드 파이널' 현장에서 공개된 해당 모델은 오는 2027년 시즌부터 아시아, 유럽, 북미 지역에서 열리는 람보르기니 슈퍼 트로페오 챔피언십에 공식 출전할 예정이다. 테메라리오 슈퍼 트로페오는 '가야르도 슈퍼 트로페오'와 '우라칸 슈퍼 트로페오' 등의 뒤를 잇는 후속 모델로 람보르기니 고객 레이싱의 계보를 잇는 여섯 번째 모델이다. 이번 차량은 지난 7월 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 공개된 '테메라리오 GT3'의 기술 기반으로 설계된 서킷 전용 레이스카다. V8 트윈터보 엔진과 호어 6단 시퀀셜 변속기를 장착했고 650마력의 V8 트윈터보 엔진을 탑재했다. 알루미늄과 탄소섬유를 결합한 ALU/CFK 하이브리드 섀시 구조의 차체에 FIA 인증 롤케이지를 통합했다. ABS 브레이크 시스템과 12단계 트랙션 컨트롤 기능을 적용해 다양한 서킷 환경에서 안정적이고 정교한 주행 밸런스를 가졌다. 특히 이번 모델부터 100% 폴리에스터 단일섬유 스웨이드로 경량성과 내구성을 동시에 갖춘 지속가능한 고성능 인테리어 소재 '디나미카 인피니티'가 적용됐다. 스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 CEO 스테판 윙켈만은 "람보르기니는 본래 레이싱 브랜드로 출발하지는 않았지만 2009년 '가야르도 슈퍼 트로페오'를 통해 고객들이 트랙에서 직접 람보르기니의 퍼포먼스를 경험할 수 있는 문을 열었다"며 "이후 1300명이 넘는 고객 드라이버들이 슈퍼 트로페오 무대에서 열정을 증명해왔고 테메라리오 슈퍼 트로페오는 이들을 위한 새로운 기준이자 순수한 레이스카를 제공하겠다는 우리의 약속을 다시 한번 확인하는 모델"이라고 말했다.2025-11-13 10:56:42
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HS효성 신사업 투자로 분위기 반전 노릴 수 있을까 [이코노믹데일리] 조현상 HS효성 부회장이 김건희 '집사게이트'에 연루돼 특검 조사를 받고 있다. 사법리스크가 장기간 이어질 경우 대외 신인도와 글로벌 네트워크 활동이 흔들릴 수 있다는 우려가 있음에도 HS효성은 기업 인수·합병(M&A)과 신사업 투자 등을 통해 분위기를 반전에 나서고 있다. 4일 HS효성은 1억2000만유로(약 2000억원)를 투자해 최근 벨기에 글로벌 소재기업 유미코아(Umicore)의 배터리 음극재 자회사 EMM을 인수해 양사 간 합작법인을 설립하기로 했다고 밝혔다. 이번 거래는 각국 정부의 승인 절차를 거쳐 최종 마무리될 예정이다. 현재 조현상 부회장과 HS효성 계열사 4곳은 김건희씨 '집사게이트'에 연루돼 특검 조사를 받고 있다. 그는 '김건희 집사'로 불린 김예성씨의 회사인 렌터카 업체 IMS모빌리티에 부당하게 투자한 혐의(업무상 배임)를 받는다. 앞서 HS효성은 지난 2023년 IMS모빌리티에 계열사 4곳을 동원해 35억원을 투자했다. 특검팀은 조 부회장이 투자 과정에 직접 관여했는지, 이를 통한 대가가 있었는지 등에 관해 대대적인 수사를 벌이고 있다. 조현상 부회장이 지난달 참고인 조사에 출석했으나 HS효성과 김건희씨의 연결고리는 확인되지 않았다. 다만 조 부회장이 투자 의사 결정 과정에 직접 관여했음이 확인 될 경우 법적 책임을 배제할 수 없는 상황이다. 일각에서는 리스크가 장기화될 경우,아시아태평양경제협력체 기업자문위원회(ABAC) 의장으로서 수행해 온 글로벌 경제 외교 활동에 큰 타격을 입을 것이라는 우려가 나온다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 "조 부회장 사법리스크가 장기화하면 신뢰도를 잃을 수밖에 없다"고 말했다. 황용식 교수는 "이재용 삼성그룹 회장 상황과 비슷하다"며 "지난 7월 이재용 회장이 무죄를 확정받고 난 후 삼성 성장동력이 살아났을 뿐만 아니라 이 회장은 적극적으로 글로벌 네트워크 형성 활동을 하고 있다"고 설명했다. 이에 HS효성은 핵심 사업부를 매각하고 구조조정을 통해 분위기 반전을 꾀하고 있다. HS효성 계열사인 HS효성첨단소재는 타이어스틸코드 사업부 매각을 앞두고 있다. 조 부회장의 사법리스크로 인해 잠정 중단됐던 매각 사업이 다시 진행되는 분위기다. 최근 HS효성첨단소재는 타이어스틸코드 사업부의 우선 협상대상자로 베인캐피탈을 선정했다고 밝혔다. 업계에서는 HS효성이 신사업 투자 재원 마련하기 위해 사업부 매각 결정을 내린 것이라고 보고 있다. 최근 스틸코드의 저가 공세가 심화되면서 수익성 방어가 어려워졌기 때문이다. 더불어 그룹 외연 확장을 위해 실리콘 음극재와 같은 친환경 소재, 배터리 소재 등 신성장 산업으로 눈을 돌리고 있다. 황 교수는 이러한 HS효성의 행보에 대해서 "성장동력이 될 수는 있지만 경계해서 바라봐야 한다"며 "ESG(환경·사회·지배구조) 경영차원을 주주들도 신경 쓰는 시대기에 사법리스크가 해소되기 전까지는 계속해서 HS효성의 행보를 지켜봐야 할 것"이라고 전망했다. 올 3분기 HS효성첨단소재 매출액은 8010억원으로 지난해보다 3.4% 감소했다. 특히 영업이익은 193억원으로 지난해보다 56.8% 급감했다. 이는 주력 사업인 타이어보강재 등 산업자재 영업이익이 77.4% 줄어든 여파로 풀이된다. 키움증권은 "비수기 진입에 따른 타이어보강재 판가 하락과 산업용사 및 탄소섬유의 일회성 요인이 반영된 결과"라고 분석했다.2025-11-04 17:50:50
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![[2025APEC] HS효성, 중국 거점 통해 新 제조업 생태계 구축 박차](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/27/20251027092806286045.jpg)
HS효성, 중국 거점 통해 '新 제조업 생태계' 구축 박차 ◁ [이코노믹데일리] HS효성그룹이 중국을 비롯한 아시아 주요 거점을 중심으로 신(新) 제조업 생태계 구축에 속도를 내고 있다. 이는 현지 생산을 넘어 글로벌 공급망 안정화와 미래 산업 대응력 확보를 위한 전략적 거점으로 중국을 적극 활용하는 모습이다. 30일 업계에 따르면 HS효성그룹은 2003년 중국 진출 이후 현재까지 가흥, 청도, 상숙 등 주요 지역에 걸쳐 대규모 생산 인프라를 구축했다. 이는 단기적 수익보다는 안정적인 현지 공급망과 장기 협력 기반을 다지려는 포석으로 풀이된다. 가흥에는 폴리에스터 타이어코드 및 산업용 원사 공장(2004~2005년)을, 청도에는 스틸코드 공장(2004년), 상숙에는 에어백 생산 공장(2014년)을 각각 설립했다. 이들 생산 기지는 글로벌 기술 표준을 적용해 고품질 제품을 생산하고 있으며 중국 내 기술력 제고와 고급 일자리 창출에도 기여하고 있다. 탄소섬유·고성능 타이어코드로 ‘미래 산업’ 공략 강화 HS효성그룹은 최근 탄소섬유를 중심으로 한 신소재 투자를 확대하고 있다. 지난해에는 중국 강소성에 383억원을 투입해 탄소섬유 생산기지를 신설했다. 중국은 전 세계 탄소섬유 수요의 절반 가까이를 차지하며 높은 성장률을 보이고 있어 잠재력이 높은 시장이다. HS효성은 현지 수요와 더불어 이를 선점해 글로벌 수요 대응력을 높이겠다는 전략이다. 탄소섬유는 고강도·경량화 소재로 수소연료탱크와 전기차(EV) 부품 등 신에너지 산업의 핵심 기반이다. HS효성그룹은 현지 생산체계를 통해 중국 내 수소·신에너지 산업의 성장세에 대응하는 한편 자국 중심의 공급 불안 리스크를 줄이며 안정적인 글로벌 공급망 구축에 기여하고 있다. HS효성첨단소재가 생산하는 고성능 타이어코드는 타이어의 내구성과 주행 안정성을 결정짓는 핵심 부품이다. 중국 현지에서 생산되는 HS효성의 타이어코드는 로컬 기업뿐 아니라 글로벌 완성차 브랜드의 품질 경쟁력 제고에 기여하고 있다. 20여 년간 유지된 품질 관리 체계와 기술 신뢰도는 중국 시장 내 안정성과 브랜드 신뢰를 높이는 요인으로 작용하고 있다. 또한 HS효성첨단소재는 전기차 전용 타이어코드를 개발해 공급하면서 중국 내 신에너지차 시장 성장세에 발맞춘 제품 포트폴리오 확장에 나서고 있다. 베트남 등 아시아 전역으로 공급망 다변화 HS효성그룹의 생산 거점은 중국에 국한되지 않는다. 베트남 호찌민, 동나이, 꽝남 등에도 대규모 생산기지를 구축해 타이어코드와 에어백 원사 등을 생산하고 있다. 특히 약 20년 전부터 현지 고용 창출과 기술이전 효과로 베트남 내 최대 한국 투자 기업 중 하나로 꼽힌다. 이러한 글로벌 네트워크는 아시아-태평양 지역을 잇는 안정적 공급망으로 자리 잡았다. 조현상 HS효성 부회장은 한·베트남 경제협력위원회 위원장으로서 양국 간 경제 협력을 주도하는 한편 다가오는 10월 APEC CEO 서밋의 성공적 개최와 아시아 지역 경제 교류 확대를 위해 민간 외교 활동을 펼칠 예정이다.2025-10-30 06:00:00
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현대자동차그룹, 日도레이그룹과 고성능 복합재 분야 '맞손' [이코노믹데일리] 현대차그룹은 일본 첨단산업 핵심소재 개발 기업 도레이그룹과 전략적 공동 개발 계약을 체결했다고 27일 밝혔다. 현대차그룹에 따르면 지난 24일 서울 양재동 현대차그룹 본사 사옥에서 체결식이 열렸다. 이번 체결식에는 김흥수 현대차그룹 GSO 본부장 부사장, 홍승현 기초소재연구센터장 상무, 테라다 미키 도레이그룹 복합재료사업본부 부문장, 김영섭 도레이첨단소재 사장 등 양사 경영진들이 참석했다. 앞서 현대차그룹은 지난해 4월 도레이그룹과 모빌리티 성능 향상 및 안전성 확보를 위해 탄소섬유 강화 플라스틱 등 고성능 복합 소재 공동 개발에 대한 포괄적 협력 계약을 맺었다. 이번 계약은 양사의 역량을 결합한 공동 개발 추진 방안을 구체화한 것이다. 현대차그룹은 이번 계약을 통해 고성능 차량, 달 탐사 전용 로버, 휴머노이드 로봇을 포함한 특수목적형 모빌리티 등 미래 모빌리티에 적용할 첨단 소재 및 부품 개발 협력을 강화할 계획이다. 또한 현대차그룹은 도레이그룹과 고성능 복합재 분야에서 기술 개발뿐 아니라 생산 및 상용화까지 전 과정에 걸쳐 협력할 예정이다. 미래 모빌리티 산업의 혁신을 가속화하고 새로운 시장 기회를 창출한다는 뜻으로 해석된다. 현대차그룹은 R&D본부에서 새로운 차체 재료의 개발과 검증을 담당하는 기초소재연구센터를 중심으로 첨단 소재와 부품의 차량 단위 설계와 함께 적합성 검증과 성능 평가를 맡는다. 도레이그룹은 도레이 인더스트리에서 공동 개발 창구 역할을 담당하고 탄소섬유 복합재료를 개발 및 생산하는 자회사 도레이첨단소재, 'TAC', 'EACC'가 탄소섬유 기술 기반의 중간재 및 성형 제품을 개발한다. 김흥수 현대차그룹 GSO본부장 부사장은 "이번 계약은 지난해 맺은 전략적 파트너십 이후 양사가 본격적으로 협력해 성과를 창출하는 중요한 이정표"라며 "목표 영역을 명확히 하고 양사의 역량을 결합해 첨단 복합소재 분야에서 혁신 기술의 연구개발부터 생산, 상용화까지 긴밀히 협력해 시장 대응 역량을 강화해 나갈 것"이라고 말했다. 테라다 미키 도레이그룹 복합재료사업본부 부문장은 "도레이그룹은 현대차그룹과 차세대 모빌리티에 필요한 혁신적인 복합소재 설루션을 창출해 글로벌 시장 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 말했다.2025-10-27 11:29:19
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포르쉐코리아, 신형 911 GT3·투어링 패키지 국내 공식 출시 [이코노믹데일리] 포르쉐코리아가 모터스포츠 기술력을 집약한 아이코닉 모델 '신형 911 GT3'과 '911 GT3 투어링 패키지'를 국내 공식 출시했다. 22일 포르쉐코리아에 따르면 지난해 10월 최초 공개된 신형 911 GT3는 리어 윙을 장착한 트랙 중심의 스포츠카와 절제된 버전의 투어링 패키지 두 모델로 지난 21일 출시됐다. 특히 투어링 패키지 모델은 국내에서 처음 선보이는 모델이다. 신형 911 GT3는 더 확장된 경량화 전략으로 최고 출력 510마력(PS), 최대 토크 45.9 kg∙m의 자연 흡기 4.0 리터 박서 엔진으로 PDK 변속기 탑재 시 제로백(정지상태에서 100km 도달 가속 시간)은 단 3.4초다. 트랙에서 사용할 수 있는 개인 맞춤형 구성 옵션인 바이작 패키지도 제공한다. 리어 액슬의 안티롤-바, 커플링 로드 및 시어 패널과 함께 루프, 리어 윙의 사이드 플레이트, 외부 미러의 상단 쉘, 미러 삼각부와 프런트의 에어 블레이드 모두 탄소섬유 강화 플라스틱으로 제작된다. 국내 최초로 선보이는 911 GT3의 투어링 패키지 모델은 일상에서 즐길 수 있는 고성능 퍼포먼스 경험을 제공한다. 911 GT3의 투어링 패키지는 고정식 리어 윙 대신 어댑티브 리어 스포일러를 장착했으며 효율적인 공기역학 성능을 발휘해 차체 전면과 하부의 균형감을 개선했다. 신형 911 GT3와 911 GT3 투어링 패키지의 판매 가격은 모든 부가세를 포함해 2억7170만원부터 시작된다.2025-08-22 13:42:07
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![[데일리 자동차 브리프] 페라리, 로마 후속 아말피 첫 공개 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/02/20250702105929534729.jpg)
페라리, 로마 후속 '아말피' 첫 공개 外 [이코노믹데일리] 페라리가 로마 후속 아팔피를 공개했다. 르노코리아가 여름맞이 특별 정비 할인 실시한다. BYD코리아가 부산과 경남 지역 소비자 접점을 늘릴 계획이다. 페라리, 로마 후속 '아말피' 첫 공개 페라리는 페라리 로마를 대체하는 새로운 프런트 미드 V8 2+ 쿠페인 페라리 아말피가 공개됐다고 2일 밝혔다. 페라리 아말피는 고성능, 폭넓은 사용성, 우아한 디자인을 조화롭게 결합해 현대 스포츠카의 개념을 재정의했다. 편안함과 세련된 스타일을 유지하면서도 스포티한 주행의 즐거움을 추구하는 페라리 아말피는 짜릿한 드라이빙 감성과 일상에서의 실용성을 모두 갖추고 있다. 전면부에서는 대형 공기 흡입구와 640마력(cv)의 V8 터보 엔진을 품은 길고 조형적인 보닛이 시선을 사로잡는다. 또한 후면부에는 고속 주행 시 안정성을 높이기 위해 통합형 액티브 스포일러가 장착돼 있는데 이는 단조 휠 및 탄소섬유 부품들과 조화를 이루며 스포티하다. 페라리 아말피의 최고 출력은 640마력이며 8단 듀얼 클러치 변속기는 빠르고 부드러운 변속을 제공한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.3초, 시속 200km까지 9.0초 만에 도달하며 출력 대 중량비는 마력(hp)당 2.29kg로 동급 최고 수준이다. 르노코리아, 여름맞이 특별 정비 할인 실시 르노코리아가 오는 8월 30일까지 여름맞이 특별 정비 할인 캠페인을 실시한다. 르노코리아는 이번 캠페인을 통해 여름철 필수 점검 항목인 와이퍼 블레이드 교체 고객에게 할인 혜택을 제공하며 타이어 4본을 모두 교체하는 고객에게는 정비 할인 쿠폰을 지급할 방침이다. 이번 캠페인 기간 동안 전국 400개 르노코리아 서비스 네트워크를 방문한 고객은 와이퍼 블레이드 교체 시 15%의 할인 혜택을 받을 수 있으며 마이 르노 애플리케이션(앱) 회원에게는 20% 할인 혜택이 제공된다. 강진규 르노코리아 애프터세일즈담당 디렉터는 "많은 고객들을 위해 특별 정비 할인 혜택을 마련한 만큼 편하게 르노코리아 서비스 네트워크에서 와이퍼 블레이드와 타이어를 점검하길 바란다"고 말했다. BYD코리아, 부산·경남 소비자 접점 늘린다 BYD코리아가 창원 전시장과 부산 사상 서비스센터를 연이어 오픈하며 부산·경남 지역의 소비자 접점을 확대한다. BYD코리아는 이번에 오픈한 경남권 신규 네트워크를 통해 부산·경남 지역 고객들에게 신차 구매부터 안정적인 사후 서비스까지 전 과정을 아우르는 일관된 브랜드 경험을 제공할 전망이다. 지난 달 28일 공식 오픈한 BYD 오토 창원 전시장은 경남 도내 첫번째 BYD 전시장으로 현재 판매 중인 BYD 아토 3와 하반기 출시 예정인 BYD 씰을 전시하고 있다. 또한 지난 달 23일 문을 연 BYD 오토 부산 사상 서비스센터는 하루 최대 35대 차량 정비가 가능하다. 전기차 및 친환경 모델 특화 서비스를 제공할 수 있는 전문 인력과 시설을 보유하고 있기도 하다. 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 "BYD코리아는 올해 연말까지 30개 전시장과 25개 서비스센터 확보를 목표로 하고 있다"며 "BYD코리아는 앞으로도 주요 권역에 판매와 서비스 네트워크를 지속 확대해나갈 것"이라고 말했다.2025-07-02 14:22:41
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"우리 모두가 창업자"…HS효성, 창립 1주년 기념식 개최 [이코노믹데일리] HS효성그룹이 창립 1주년을 맞아 지난달 30일 서울 마포구 본사에서 창립 기념행사를 개최하고 지난 1년간의 성과를 되돌아보며 새로운 도약을 다짐했다고 1일 밝혔다. 기념식에서 조현상 HS효성 부회장은 “우리가 이룬 1년은 단순한 기업 활동이 아니라 ‘창업’ 그 자체였다”며 “이 자리에 있는 여러분 모두가 HS효성의 경영자이자 창업자"라고 강조했다. 이어 “인공지능(AI) 등 기술 혁명으로 앞으로는 ‘깊이’의 싸움이 치열할 것”이라며 “최근 강화된 연구개발(R&D) 활동을 통해 누구도 따라올 수 없는 깊이를 만들어 유일의 가치를 만들어 내자”고 강조했다. 실제 HS효성은 HS효성 종합기술원(HARTI)을 출범했으며 과거 효성 시절 대비 지난 1년간 연구 인력을 30% 이상 늘렸다. 창립 1주년을 맞은 HS효성은 첫해부터 의미 있는 성과를 창출했다. 올해 작년 대비 25% 이상 성장한 영업·세전 이익을 기록할 것으로 예상되며 지난해에 이은 고성장을 기록 중이다. 특히 폴리에스터 타이어코드는 세계 시장 점유율 1위를 유지하며 글로벌 자동차 2대 중 1대에 사용될 정도의 영향력을 발휘하고 있다. 이는 HS효성이 보유한 전통적 기술 경쟁력의 단단한 기반을 보여주는 대표 사례다. HS효성은 단기 실적에 머물지 않고 미래 성장 가능성이 높은 고부가가치 분야로 과감한 전환을 진행 중이다. 독자 기술로 지난 2011년 개발된 탄소섬유 ‘탄섬’은 현재 전주 공장을 중심으로 베트남과 중국까지 생산 기반을 넓혔으며 아라미드 섬유 ‘알켁스'와 함께 항공우주, AI, 국방, 조선 등에 폭넓게 활용되며 글로벌 수요가 늘어나고 있다. 미래 첨단산업 소재, AI 및 데이터 매니지먼트, 친환경 소재 등의 분야에서도 비즈니스 모델을 발굴하고 신규 사업 기회를 만들기 위해 다각적으로 검토하고 있다. 이는 기술 기반 미래형 소재 기업으로 체질을 전환하기 위한 전략적 포석이다. 조 부회장은 창립행사에서 “HS효성의 비전은 지적 자산과 집단 지성을 기반으로 인류를 풍요롭게 하는 가치를 창출하는 것”이라며 “단기 이익을 넘어서 장기 지속 가능성과 건강한 조직 운영을 추구하는 경영의 중심축으로 삼겠다"고 말했다.2025-07-01 17:38:19
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![[기자수첩] 정부의 슈링크플레이션 대책, 올해는 달라야 한다](https://image.ajunews.com/content/image/2025/11/13/20251113133933238247_518_323.jpg)