2025.10.19 일요일
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네이버 예약 10주년, 누적 예약 5억건 돌파…10년史, 숫자로 보니 '대박' [이코노믹데일리] 네이버의 예약 서비스가 출시 10주년을 맞았다. 캠핑장 예약 솔루션으로 시작한 이 서비스는 지난 10년간 누적 예약 5억건, 이용자 2767만명을 기록하며 대한민국 국민 2명 중 1명이 사용하는 ‘국민 예약 플랫폼’으로 성장했다. 네이버는 1일, 플레이스 예약 서비스 10주년을 맞아 주요 성과를 공개하고 9월 한 달간 기념 캠페인을 진행한다고 밝혔다. 2015년 3월 자체 예약 시스템 구축이 어려운 캠핑장 사업자들을 위해 무료로 선보인 네이버 예약은 소상공인(SME)들의 폭발적인 호응을 얻으며 음식점, 미용실, 숙박, 병의원 등 다양한 업종으로 확산됐다. 10년간의 성과는 숫자로 증명된다. 누적 예약 건수는 5억건, 이용자 수는 2767만명에 달하며 예약 후 작성된 리뷰도 6900만건을 넘어섰다. 특히 2030 세대가 전체 예약의 62%를 차지하며 젊은 층의 필수 서비스로 자리 잡았다. 네이버는 10주년을 기념해 이용자와 사업자 모두에게 혜택을 돌려주는 대규모 캠페인을 연다. 9월 한 달간 매주 특정 업종 예약 시 네이버페이 포인트를 추가 5% 적립해주며 네이버플러스 멤버십 회원은 최대 10%까지 적립 가능하다. 또한 2개 이상 업종에서 예약·결제를 완료한 이용자 중 상위 1000명에게 총 3000만원, ‘#예약10주년’ 해시태그와 함께 응원 리뷰를 남긴 이용자 1000명에게 총 3000만원의 네이버페이 포인트를 지급하는 등 총 6000만원 규모의 이벤트도 진행한다. 10년간 네이버 예약을 활용해 온 한 캠핑장 사업주는 “10년 전만 해도 예약 시스템을 따로 만들려면 1000~2000만원이 들었는데 네이버 예약 도입 후 직원을 한 명 둔 것 같은 느낌이었다”고 소회를 밝혔다. 이상철 네이버 플레이스 사업 부문장은 “네이버 예약 서비스는 지난 10년간 이용자와 사업주 분들의 애정 어린 관심 덕분에 성장할 수 있었다”며 “앞으로도 SME의 사업 성장 동력이 되는 핵심 솔루션으로 자리매김할 수 있도록 서비스 고도화와 지원 노력을 확대하겠다”고 말했다.2025-09-01 11:01:54
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현대차, 첫 해외 브랜드 팬덤 '현대모터클럽 재팬' 출범 [이코노믹데일리] 현대자동차는 지난 3일 일본 후지노미야시 인근 캠핑장 트리 라인 칠락스 필드에서 첫 해외 브랜드 팬덤 '현대모터클럽 재팬' 공식 출범 행사를 진행했다고 5일 밝혔다. 1박2일로 진행된 이번 행사에는 일본 현지 회원들을 비롯해 현대자동차 관계자와 현대모터클럽 국내 회원 대표가 참석해 전기차 라이프와 현대모터클럽(코리아)의 운영 노하우를 공유했다. 특히 이번 행사는 현대자동차 브랜드 팬덤의 첫 해외 진출 사례로 전기차를 중심으로 한 친환경 라이프 스타일 확산과 고객 소통 강화를 목표로 한다. 행사에 참석한 시메기 토시유키 현대차일본법인(HMJ) 법인장은 "현대모터클럽 재팬 구성원들이 일본에서 현대 전기차 발전의 원동력이 될 것"이라고 말했다. 현대모터클럽은 지난 2015년 현대차를 보유하고 현대차를 좋아하는 사람들의 모임으로 창설된 현대자동차 브랜드 팬덤이다. 현대자동차를 매개로 모인 12만2000여명의 사람들이 자동차 관련 정보와 일상을 공유하고 건전한 자동차 문화를 선도하는 온·오프라인 커뮤니티로 성장했다. 브랜드 팬덤 활동을 지원해 온 현대자동차는 제품 경쟁력과 차별화된 가치를 고객이 자발적으로 전파해 브랜드 인지도를 제고하도록 돕는다. 자동차 관심도가 높은 고객들의 피드백을 수용해 제품·서비스 개발에 활용하는 선순환 체계를 구축하기 위해서다. 현대자동차 관계자는 "현대차 고객이 있는 곳이라면 어디든 고객들의 목소리에 귀 기울이고 현대차만의 차별화된 가치를 알리기 위해 글로벌 팬덤을 확장해 나갈 수 있도록 지원할 계획"이라고 밝혔다.2025-08-05 11:12:23
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![[시승기] 오프로드의 교과서 지프 랭글러 루비콘...물길도 바윗길도 거침없이 달린다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/02/20250602152033426740.jpg)
'오프로드의 교과서' 지프 랭글러 루비콘...물길도 바윗길도 거침없이 달린다 [이코노믹데일리] "오프로드에 최적화된, 불도저 같은 매력을 가진 차" 예상했던 것처럼 랭글러 루비콘은 강력했다. 지난해 출시된 랭글러 루비콘은 부분 변경을 거친 후 더욱 세련된 외관으로 돌아왔다. 내부 기능은 지프차의 명성답게 '역시'라는 소리가 저절로 나왔다. 지난달 30일 랭글러 루비콘을 타고 서울 강남구 일대부터 경기 가평군 칼봉산 경반분교 캠핑장까지 300㎞가 넘는 거리를 오갔다. 랭글러 루비콘은 '각짐의 미학'이라고 볼 수 있다. 루비콘 4도어 모델 기준 전장 4800mm, 전폭 1940mm, 전고 1865mm에 공차 중량은 2185㎏이었지만 기존보다 세련된 외관 덕에 그리 부담스럽진 않았다. 여기에 세련된 프런트와 리어 휀다가 넓어진 데다 스포츠 범퍼를 적용해 강인함을 더했다. 기본 차고도 예전보다 더 높아진 느낌이었다. 차체 자체가 다른 차량보다 높기 때문에 키 160㎝인 기자가 하차할 때 땅에 발이 닿지 않을 정도다. 이쯤 되면 이 크고 무거운 차를 끌려면 악셀이나 핸들링이 어렵진 않을까 걱정되겠지만 랭글러는 다르다. 악셀이나 핸들링은 여느 차량과 비슷했으며 오히려 살짝 묵직한 브레이크가 제동 안정감을 더했다. 차량 계기판은 루비콘만의 아날로그 감성을 담아낸 반면, 옆 쪽에는 12.3인치 센터 디스플레이가 적용돼 넓은 화면이 탑재돼 있어 아날로그와 디지털의 감성을 모두 살렸다. 디스프레이를 통해 휴대폰 블루투스와 연결해 티맵을 연동할 수 있었으며 애플 카플레이 등을 불러올 수 있었다. 서울 도심을 지나 가평에 도착하고 나서 칼봉산 오프로드 코스에 들어설 때 랭글러 루비콘은 진가를 발휘했다. 이날 원정민 인스트럭터의 지시에 따라 칼봉산 오프로드를 내달렸다. 4륜 구동 시스템과 더불어 전자식 프론트 스웨이 바 분리 장치를 사용해 산길을 올랐다. 오프로드에 오르기 전 기어를 중립으로 바꾼 뒤 스웨이 바를 눌렀더니 차량 높이가 30㎝ 올라가 안정적인 승차감을 느낄 수 있었다. 확실히 바닥에 장애물이 많았음에도 차량을 안정적으로 잡아주고 있다는 느낌을 받았다. 해당 모델은 오프로드에 특화된 차량답게 얕은 개울물을 한 치의 망설임 없이 나아갔으며 경사가 있는 돌길도 헛바퀴질 없이 과감히 앞으로 나아갔다. 차체가 높기 때문에 어떤 환경에서도 거침 없이 질주할 수 있는 것이다. 이로써 울퉁불퉁한 바윗길을 비교적 안정감 있게 오를 수 있었으며 내리막길에선 브레이크만으로도 충분한 속력이 났기에 안정감 있게 길을 탈 수 있었다. 이처럼 랭글러 루비콘은 굽이진 비탈길이나 바윗길 등 일반 차량이라면 감히 주행할 수 없는 험한 길에서도 탁월한 성능을 발휘하니 마니아층이 생겨나는 것도 이해가 된다. 또한 파워탑을 열고 산길을 거침 없이 달리니 답답했던 속 마저 시원하게 뻥 뚫렸다. 탑은 전동으로 탑을 열리게 하는 모델로 버튼을 누르면 자동으로 개폐된다. 오프로드다 보니 주변에 나뭇가지가 많아 차량에 스크래치가 생길까 노심초사했다. 하지만 랭글러는 차량 코팅이 강하게 돼 있어 데미지나 스크레치가 잘 안 난다는 말에 안심하고 운전할 수 있었다. 탱크급으로 크기가 큰 차량을 어떻게 주차해야 하나라는 걱정이 있을 테다. 하지만 랭글러는 사각지대 모니터링 시스템과 후방 교행 경고 시스템 등이 장착돼 비교적 운전 초보자들도 쉽게 주차할 수 있을 것으로 보인다. 안전에도 한층 신경 썼다. 차량 측면에도 에어백이 탑재돼서다. 우둑히 서 있는 기어 변속기와 사륜구동 변경 장치는 마초의 매력을 지니고 있었다. 기어를 변속할 때 강한 힘을 줘야 변속할 수 있었는데 이 또한 랭글러의 매력인 듯하다. 랭글러는 확실히 힘이 좋다. 4륜 구동 오토에 최고 출력 272마력, 최대 토크 40.8kg·m의 성능을 가진 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재돼서다. 8단 자동 변속기 덕에 오프로드에서 강인함을 뽐내며 내달릴 뿐만 아니라 일상생활에서도 부드러운 주행이 가능하다. 랭글러 루비콘의 연비는 도심 7.2㎞, 고속도로 8.1㎞, 복합 7.6㎞다. 강력한 오프로드 성능을 구현하기 위해 차체를 크게 만들다 보니 연비가 다소 낮은 것은 아쉬운 부분이긴 하지만 다른 차량에서는 경험할 수 없는 특별한 주행 성능이 있다 보니 랭글러만의 매력에 빠지게 되는 듯싶다.2025-06-02 16:02:12
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