2025.12.18 목요일
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기아 PV5, 유럽 글로벌 어워즈서 '올해의 밴' 석권 [이코노믹데일리] 기아의 PV5가 유럽의 유력 매체 일렉트리파잉닷컴, 뉴스 UK, 파커스가 각각 주관한 어워즈에서 모두 ‘올해의 밴’에 등극했다. 18일 기아에 따르면 일렉트리파잉닷컴은 실사용성과 경제성을 중심으로 차량을 평가하는 전동화 모빌리티 전문 매체다. 심사위원단은 PV5의 편리한 운전성과 모듈형 플랫폼, 컨버전 용이성 등 고객 중심의 가치를 높게 평가했다. 또 PV5는 뉴스 UK가 주관한 ‘2025 뉴스 UK 모터 어워즈’에서 경제적인 운용 비용과 실용적 기능을 바탕으로 “유럽 경상용차 시장의 혁신을 선도할 모델”이라는 평가 속에 ‘올해의 밴’에 선정됐다. 영국 대표 자동차 매체인 파커스의 ‘2026 파커스 밴 & 픽업 어워즈’에서는 넉넉한 주행거리, 우수한 적재 편의성, 넓은 실내 공간으로 호평받아 ‘올해의 밴’과 ‘최고의 전동화 밴’ 2관왕을 차지했다. 기아는 PV5의 장점으로 고객 중심의 목적 기반 설계가 반영된 기술력을 꼽았다. PV5에는 PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S’, 플렉시블 바디 시스템, AAOS 기반 PBV 전용 인포테인먼트 시스템 등 차별화된 기술이 적용됐다. 71.2kWh 고전압 배터리 탑재를 통해 카고 롱레인지 기준 최대 377km의 1회 충전 주행거리를 실현했다. 충돌 시 에너지를 효과적으로 분산시키는 차체 구조와 배터리 주변부 강화 설계 등으로 충돌 안전성도 확보했다. 이외에도 다중 충돌방지 자동 제동, 차로 이탈방지 보조, 페달 오조작 안전 보조 등 실제 업무 환경에서 위험을 줄이는 주행 보조 및 안전 사양을 폭넓게 적용했다. 김상대 기아 PBV비즈니스사업부 부사장은 “PV5의 다양한 파생 모델을 순차적으로 선보이고 고객의 목소리를 지속적으로 수렴해 모빌리티 혁신을 선도할 것”이라고 말했다.2025-12-18 09:28:04
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현대차그룹, 내년 PnC 충전소 1500곳 이상 확대 [이코노믹데일리] 현대차그룹이 내년부터 ‘플러그 앤 차지(PnC)’ 충전 네트워크를 본격 확대한다. 18일 현대차그룹에 따르면 PnC는 전기차에 충전 케이블을 연결하면 회원 인증부터 충전, 결제까지 모든 과정이 자동으로 진행되는 국제 표준 기술이다. 현대차그룹은 국내 주요 충전 사업자 12개사와 협업해 이피트(E-pit) 충전소 64곳에서 제공하는 PnC 충전소를 내년에는 1500곳 이상으로 늘린다. 이후 나머지 10개사와도 충전 네트워크 확대를 본격화한다. 하반기에는 정부의 스마트 제어 충전기 보급 확대 정책과 연계, 통신 규격과 결제 체계 등을 검증해 완속 충전기에서도 PnC 충전이 가능하도록 할 예정이다. 현대차그룹 관계자는 “PnC 서비스 확대는 편리한 충전 경험을 더 많은 곳에서 제공하기 위한 첫 걸음”이라며 “정부와 협력해 충전 인프라 혁신을 위한 노력도 이어갈 것”이라고 말했다.2025-12-18 09:24:45
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부광약품, 유니온제약 품고 '제조 역량 점프' [이코노믹데일리] 부광약품은 한국유니온제약 인수를 위한 우선협상대상자로 선정돼 조건부 투자계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 거래는 서울회생법원이 주관하는 인가 전 인수합병(M&A)으로 ‘스토킹호스(Stalking Horse)’ 방식으로 진행된다. 스토킹호스는 우선협상대상자를 먼저 선정한 뒤 공개 경쟁입찰을 진행하는 구조로 추가 응찰자가 없거나 더 유리한 조건을 제시한 인수 후보가 없을 경우 기존 우선협상대상자가 최종 인수자로 확정된다. 부광약품은 이번 계약을 통해 기존 내용고형제 중심의 생산 구조에서 벗어나 항생제와 주사제 등으로 생산 역량을 확대하고 ETC(전문의약품) 기반 만성질환 치료제 중심의 포트폴리오 확장을 추진한다는 전략이다. 회사는 생산 능력 강화가 향후 제품 라인업 확대와 수익성 개선으로 이어질 것으로 기대하고 있다. 부광약품 관계자는 “이번 인수의 1차적 목적은 올해 초 유상증자 당시 밝혔듯, 안산공장의 부족한 생산 능력을 보완하는 데 있다”며 “한국유니온제약 공장은 2020년 대규모 GMP 허가를 획득한 최신 시설로 항생제 라인 등 부광약품과의 시너지가 기대되는 포트폴리오를 갖추고 있어 인수를 결정했다”고 설명했다. 이번 인수가 마무리되면 부광약품의 의약품 생산 능력은 약 30% 증가할 것으로 전망된다. 특히 한국유니온제약은 부광약품 대비 두 배 이상의 액상 주사제 생산이 가능한 설비를 보유하고 있어 주사제 생산 역량도 크게 확대될 것으로 보인다. 부광약품은 유니온제약 공장 인수를 통해 항생제 및 주사제 포트폴리오를 다각화한다. 그간 보유하지 않았던 세파계 항생제 제조라인과 세팔로스포린계 항생제 전용 작업소, 관련 품목허가를 확보하게 된다. 주사제 바이알 충전·포장 라인 확보로 제조 가능 제형과 포장 단위도 확대될 전망이다. 부광약품 관계자는 “한국유니온제약의 조속한 정상화를 위해 적극 지원할 계획”이라며 “과거 적자 회사를 흑자로 전환한 경영 정상화 경험을 바탕으로 단기간 내 실적 개선이 가능할 것으로 본다”고 말했다. 이어 “외주 생산 비중을 줄이고 위탁생산 제품을 자사 생산으로 전환해 비용 절감 효과를 기대하고 있다”며 “주사제 통합 생산 방안도 검토 중으로 설비 가동률 제고와 고정비 절감을 통해 원가 경쟁력을 강화할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.2025-12-17 17:44:04
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전기차 투자 축소 나선 포드, 수익성 방어·경쟁력 시험대 [이코노믹데일리] 포드가 전기차 사업 규모를 축소하고 하이브리드 중심으로 전동화 전략을 재편했다. 전기차 확대 과정에서 누적된 손실을 정리하고 수익성 방어에 무게를 둔 결정이다. 다만 글로벌 판매 순위에서 중국 완성차 업체들의 추격이 가시화되는 가운데 전기차 전환이 재가속될 경우 투자 공백이 장기 경쟁력의 리스크로 남을 수 있다는 지적이 제기된다. 17일 완성차 업계에 따르면 포드는 F-150 라이트닝 순수 전기차 라인업과 후속 대형 전기 트럭(T3) 계획을 접고, 이를 가솔린 엔진으로 배터리를 충전하는 주행거리 연장형(EREV)으로 대체하는 방향을 택했다. 전기 상용 밴 계획도 보류하며 하이브리드·EREV·가솔린의 혼합 전략으로 선회했다. 이같은 조정은 전기차 사업 전면 중단이 아니라 대형·고비용 순수 전기차(BEV) 중심의 축소에 가깝다. 전기차 사업 축소의 직접적인 배경에는 누적 손실 부담이 있다. 포드의 전기차 전담 조직인 ‘모델 e(Model e)’ 부문은 출범 이후 수익성 확보에 실패했다. 지난 2023년 한 해 동안 약 51억달러(약 7조1000억원)의 영업손실을 기록했고, 작년에도 적자 구조가 이어졌다. 올해 들어서도 손실 흐름은 크게 달라지지 않았으며, 외신들은 2023년 이후 누적 전기차 손실이 130억달러(약 18조2000억원) 안팎에 이르는 것으로 추산하고 있다. 이번 사업 조정은 이같은 손실 구조를 더 이상 방치하기 어렵다는 판단이 반영된 결과로 풀이된다. 포드는 북미 시장에서 픽업과 SUV, 상용 밴을 중심으로 수익을 창출해왔다. 반면 전기 픽업과 대형 전기 SUV는 배터리 탑재량 증가로 원가 부담이 크고 견인·적재 성능을 유지하기 위한 추가 설계 비용까지 더해지면서 수익성 확보가 쉽지 않았다. 가격 인하 경쟁이 본격화될수록 손익 구조는 더욱 악화되는 양상을 보였다. 포드는 이러한 구조적 제약을 인식하고 전동화 전략의 무게중심을 조정했다. 하이브리드는 기존 내연기관 플랫폼을 활용할 수 있어 개발·생산 전환 비용이 상대적으로 낮고, 배터리 원가 비중도 순수 전기차보다 작다. 연비 개선과 배출 규제 대응이 가능하면서도 소비자 수용성이 높다는 점에서 단기 수익성 방어에 유리하다. 이같은 전략 재편은 글로벌 완성차 업계 전반에서 나타나는 흐름과도 맞닿아 있다. 전기차 전환이라는 장기 방향성에는 변화가 없지만, 수요 증가 속도와 수익성 확보 시점에 대한 재검토가 진행되고 있다. 금리, 보조금 정책, 충전 인프라 등 변수가 복합적으로 작용하면서 전기차 수요의 변동성이 커졌고, 이에 따라 완성차 업체들은 대규모 전기차 투자를 앞당기기보다 손익 가시성이 높은 구간부터 전동화를 확대하는 전략을 택하고 있다. 전기차 판매 부진과 누적 손실로 전략 조정에 나선 포드와 달리 글로벌 시장에서는 중국 완성차 업체들의 판매 증가세가 이어지고 있다. 올해 상반기 기준 글로벌 자동차 판매량에서 포드는 6위를 기록했지만, 바로 뒤에서는 BYD와 지리 등 중국 업체들이 빠르게 따라붙고 있다. 판매량 격차는 크지 않으며, 일부 구간에서는 중국 업체들이 포드에 근접하거나 추월하는 흐름도 관측된다. 다만 포드의 전략을 둘러싼 중장기적 과제도 산적해있다. 글로벌 전기차 전환이 재차 속도를 낼 경우, 전용 플랫폼과 배터리 기술, 소프트웨어 역량 축적 속도에서 경쟁사와의 격차가 빠르게 벌어질 수 있다는 점이다. 특히 중국 완성차 업체들은 전기차를 중심으로 기술 고도화와 양산 경험을 동시에 쌓으며 경쟁력을 끌어올리고 있다. 이런 상황에서 포드가 전기차 투자 속도를 조절하는 사이 기술 격차가 확대될 경우 향후 전략 수정 과정에서 더 큰 비용과 시간이 불가피하다는 지적이 나온다. 업계 관계자는 “전기차 중심으로 수요가 재편되면 중국 업체들이 포드를 압박할 가능성은 높아진다”며 “반대로 하이브리드와 EREV 수요가 유지되는 한 포드는 전기차 경쟁을 피하면서 수익성과 판매 규모로 격차를 관리할 수 있는 여지가 있다”고 말했다.2025-12-17 17:36:09
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한화 건설부문, 천장형 전기차 충전 시스템 개발 완료…내년부터 포레나에 적용 [이코노믹데일리] ㈜한화 건설부문이 화재감지 기능을 추가한 차세대 천장형 전기차 충전 시스템 ‘EV 에어스테이션’의 개발을 완료하고 한화포레나 단지에 본격 도입한다고 17일 밝혔다. ‘EV 에어스테이션’은 국내 최초로 천장에서 커넥터가 내려오는 전기차 충전시스템이다. 지능형 전력분배 기술을 적용해 하나의 충전기로 3대의 차량을 동시에 충전하며 공간 효율성과 이용 편의성을 높였다. 이 제품은 기존 전기차 충전시설의 ‘화재위험’과 ‘충전기 부족’ 문제를 동시에 개선한 것이 특징이다. 2025 미래혁신기술박람회 ‘최고혁신상’ 수상으로 제품의 우수성을 인정받았으며 차세대 전기차 충전플랫폼으로서 기대감을 높이고 있다. 해당 모델에는 △화재감지 센서 △화재감지 카메라 △배터리·충전기 정보 교환이 가능한 전력선 통신(PLC) 기능도 탑재돼 있다. 이상 징후를 조기에 감지하고 화재 위험을 선제적으로 차단할 수 있는 것이다. 기존 전기차 충전시설은 ‘공간점유’와 ‘전력공급’ 문제로 설치에 어려움을 겪어왔다. 이와 달리 ‘EV 에어스테이션’은 천장을 활용해 자유로운 설치가 가능하고 전력분배 기술로 운영효율을 극대화하며 이러한 문제를 개선했다. ㈜한화 건설부문은 ‘전기차 화재 제로’를 목표로 내년 한화포레나 입주 단지에 차세대 전기차 충전시스템을 우선 공급할 예정이다. 김민석 ㈜한화 건설부문 건축사업본부장은 “EV 에어스테이션은 화재감지 기술을 포함해 공간 제약 없이 전기차 충전시설 기준을 충족하는 혁신적인 전기차 충전 솔루션이다”라며 “한화포레나 단지를 시작으로 전기차 이용자들에게 안전하고 편리한 충전인프라를 제공할 수 있도록 역량을 집중할 계획이다”라고 말했다.2025-12-17 10:46:50
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PG업자 정산자금 외부관리 의무화...전자금융거래법 개정안 공포 [이코노믹데일리] 금융위원회가 전자지급결제대행(PG)업자의 정산자금 보호와 관리·감독 강화를 위한 '전자금융거래법' 개정안이 공포됐다고 15일 밝혔다. 개정안은 PG업자가 판매자 정산과 이용자 환불을 위해 보유하는 가맹점 정산자금 전액을 외부에서 관리하도록 의무화하는 내용을 담고 있다. 이와 함께 PG업 거래 규모에 따라 자본금 요건을 상향하고 부적격 사업자의 시장 진입을 막기 위해 대주주 변경 허가·등록 의무도 신설했다. 전자금융업자가 경영지도기준을 준수하지 않거나 선불업자가 선불충전금 별도관리 의무를 이행하지 않을 경우 시정요구·영업정지·등록취소 등 단계적 조치를 할 수 있는 근거도 마련됐다. 또한 경영지도기준 준수 현황과 선불충전금 별도관리, 정산자금 외부관리 이행 여부 등에 대한 공시 의무도 신설된다. 경영지도기준 미준수와 선불충전금 별도관리 의무 위반에 대한 조치는 공포일부터 즉시 시행된다. 다만 PG업자의 정산자금 전액 외부관리 의무, 자본금 요건 상향 등은 하위법령 정비와 업계 준비 기간을 고려해 공포 1년 후인 내년 12월 17일부터 시행된다. 금융위는 금융감독원과 함께 설명회 개최와 홍보 자료 배포 등을 통해 적용 시점과 단계별 제재 조치, 주요 위반 사례 등을 안내할 계획이다. 금융위 관계자는 "내년 1월부터는 'PG업자 정산자금 외부관리 가이드라인'을 마련해 정산자금 산정 방식과 외부관리 절차 등을 구체적으로 제시할 예정"이라고 말했다.2025-12-16 22:14:26
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경보제약, 전임상용 'ADC 연구센터' 개소…CDMO 사업 본격화 [이코노믹데일리] 종근당 자회사 경보제약은 최근 경기도 용인시 기흥구에 전임상 연구용 시료 생산을 위한 ‘항체약물접합체(ADC) 연구센터’를 구축하고 개소식을 열었다고 15일 밝혔다. 개소식에는 주요 ADC 개발사와 바이오벤처 관계자 등 80여명이 참석했다. ADC 연구센터는 전용면적 약 885평 규모로 전임상 시험에 필요한 원료의약품(DS)부터 완제품(DP) 생산라인까지 갖춘 전주기 ADC CDMO 시스템을 구축했다. 센터는 2026년 초부터 본격적인 생산에 돌입할 예정이다. 또한 경보제약은 충남 아산에 약 855억원을 투자해 ADC 생산공장을 건설 중이며 해당 시설이 완공되면 2027년 말부터 임상 1·2·3상 시료와 ADC 완제품 생산이 가능해진다. 이를 통해 전임상 연구부터 상업화까지 아우르는 ADC 원스톱 공급망을 완성한다는 계획이다. 연구센터에서는 ADC 공정 개발과 대량 생산을 위한 공정 확대(스케일업), 전임상 시료 제조를 통해 ADC 플랫폼을 체계화하고 고객사로의 기술 이전을 안정적으로 지원할 수 있는 기반을 마련한다. DS 파일럿 설비는 일회용과 다회용 시스템을 모두 적용할 수 있도록 유연하게 설계됐으며 DP 생산설비는 바이알 충전부터 동결건조까지 전 공정을 밀폐형으로 운영해 품질과 안전성을 강화했다. 김태영 경보제약 대표는 “ADC 연구센터는 국내에서 전임상용 원료의약품부터 완제품까지 공급 가능한 유일한 ADC CDMO 시설”이라며 “국내 ADC 개발사와 바이오벤처의 시간·비용 부담을 줄여 제약·바이오 산업 경쟁력 강화에 기여하겠다”고 말했다.2025-12-15 10:43:00
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삼성전자 '삼성월렛 머니·포인트' 가입자 100만명 돌파 [이코노믹데일리] 삼성전자가 지난 10월 선보인 충전식 간편결제 서비스 '삼성월렛 머니·포인트'의 가입자 수가 100만 명을 넘어섰다. 삼성전자는 '삼성월렛'에서 결제와 충전, 포인트 적립 및 사용까지 하나의 앱으로 처리할 수 있는 '단일 앱 경험(All-in-One Experience)'을 제공한 것이 사용자들의 큰 관심을 받았다고 15일 밝혔다. '삼성월렛 머니'는 실물 카드가 필요 없는 모바일 결제 수단으로 사용자는 기존 은행 계좌를 삼성월렛 머니와 연결해 간편하게 이용할 수 있다. 특히 '혜택 탭' 내 '선물하기'를 통한 제품 구매 시 결제액 일부를 포인트로 돌려받는 혜택이 인기를 끌었다. '삼성월렛 포인트'는 삼성월렛 머니 결제 시마다 자동으로 일정액이 포인트로 쌓이는 리워드 서비스로 적립된 포인트는 현금처럼 재사용이 가능하다. '삼성월렛 머니·포인트'는 ▲적립한도 제한 없는 무제한 적립 구조 ▲전국 오프라인 카드 가맹점에서 결제 및 포인트 적립·사용 가능 ▲다양한 프로모션 등 사용자 편의를 고려한 실질적 혜택을 제공하고 있다. 삼성전자는 '삼성월렛 머니·포인트' 가입자 100만 명 달성을 기념해 다양한 프로모션을 펼친다. 15일부터 '삼성월렛 머니·포인트'로 결제하는 고객에게 결제 금액의 최대 10%를 삼성월렛 포인트로 돌려준다. 또한 삼성월렛 머니 3회 결제 시 1000포인트, 5회 결제 시 2000포인트를 추가 지급한다. 앱에서는 룰렛 게임과 즉석 당첨 리워드 등도 운영한다. 채원철 삼성전자 MX사업부 디지털월렛팀장 부사장은 "삼성월렛 머니·포인트는 디지털 결제와 리워드 서비스 통합으로 고객 편의성과 혜택을 대폭 강화했다"며 "앞으로도 더욱 다양하고 실질적인 혜택을 제공해 삼성월렛 생태계를 확장하고 고객 가치를 지속적으로 높이겠다"고 말했다.2025-12-15 08:36:58
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새마을금고, ESG 시상식 '녹색금융 부문' 수상 [이코노믹데일리] 새마을금고가 ESG 시상식 녹색금융 부문 수상 기관으로 이름을 올렸다. 새마을금고는 친환경 금융상품 출시와 탄소중립 경영을 통해 녹색금융 확산에 앞장서 왔다. 태양광 등 신재생에너지 사업 지원 대출과 친환경 예·적금 상품을 선보이며 지역사회 기반의 녹색금융을 실천했다. 지역 밀착형 협동조합의 특성을 살려 풀뿌리 녹색금융을 전개하고 있다는 평가를 받는다. 전국 1300여개 금고가 각 지역의 특성에 맞는 친환경 금융 서비스를 제공하며 녹색금융의 저변을 확대하고 있다. 전국 영업점의 에너지 효율화와 종이 사용 절감 및 전자문서 활용 확대 등 탄소배출 저감 노력도 지속하고 있다. 전국 3000여개 영업점에 LED 조명을 설치하고 고효율 냉난방 시스템을 도입해 연간 수천 톤의 탄소배출을 감축했다. 종이 통장과 종이 영수증 발급을 줄이고 모바일 뱅킹 이용을 권장해 종이 사용량도 대폭 절감했다. 전기차 충전소를 영업점에 설치하고 업무용 차량을 친환경 차량으로 교체하는 등 녹색 경영을 실천하고 있다. 농촌 지역의 친환경 농업과 스마트팜 사업을 지원하는 특화 금융상품을 출시해 지역 농가의 친환경 전환을 돕고 있다. 유기농 인증 취득 비용과 친환경 농기계 구입 자금을 저금리로 지원하고 스마트팜 시설 투자 자금도 제공한다. 친환경 농산물 판매를 위한 직거래 장터 운영과 마케팅 지원도 병행하고 있다. 지역 농가와 도시 소비자를 연결하는 로컬푸드 유통 플랫폼도 구축해 운영 중이다. 전국 1300여개 금고 네트워크를 활용해 지역 주민들에게 녹색금융의 중요성을 알리는 캠페인도 전개 중이다. 환경의 날과 식목일 등을 맞아 나무 심기 행사와 환경정화 활동을 실시하고 탄소중립 실천 서약 캠페인도 벌이고 있다. 지역 학교와 연계한 환경교육 프로그램도 운영해 미래세대의 환경 의식 제고에도 힘쓰고 있다. 금고별로 환경보호 우수 사례를 공유하고 포상하는 제도도 운영한다. 녹색금융 확대를 위한 내부 역량 강화에도 나섰다. 임직원 대상 ESG 교육을 의무화하고 녹색금융 전문인력을 양성하고 있다. 녹색금융 성과를 경영평가에 반영해 전 조직이 녹색금융 확산에 동참하도록 유도하고 있다. 녹색금융 우수 금고를 선정해 인센티브를 부여하는 등 조직 전체의 녹색금융 역량을 높이고 있다. 새마을금고 관계자는 "지역사회와 함께하는 녹색금융을 더욱 강화해 나가겠다"며 "협동조합의 가치를 살려 환경보호와 지역경제 활성화를 동시에 달성하는 녹색금융의 모범 사례를 만들어 가겠다"고 말했다.2025-12-15 06:09:00
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KB국민카드, ESG 시상식 '상생금융 부문' 수상 [이코노믹데일리] KB국민카드가 ESG 시상식 상생금융 부문에서 수상 기업으로 낙점됐다. KB국민카드는 소상공인 카드 수수료 인하와 금융취약계층 지원을 통해 상생금융을 실천해 왔다. 영세 가맹점 대상 수수료 환급과 경영 지원 프로그램을 운영하며 가맹점과의 동반성장에 힘써 왔다. 카드업계에서 상생금융의 모범 사례로 평가받으며 포용적 금융 확산을 선도하고 있다. 금융당국의 상생금융 우수사례 평가에서도 최상위권 성적을 거두며 업계를 이끌고 있다. 영세 가맹점과 중소 가맹점에 대한 카드 수수료를 자발적으로 인하하고 수수료 환급 프로그램을 운영해 소상공인의 경영 부담을 덜어주고 있다. 결제 단말기 무상 보급과 디지털 결제 인프라 구축 지원을 통해 소상공인의 디지털 전환도 돕고 있다. 가맹점주 대상 경영 컨설팅과 세무 상담 서비스도 무료로 제공한다. 소상공인 대상 경영 교육 프로그램도 운영해 사업 역량 강화를 지원하고 있다. 저신용자와 청년층을 위한 맞춤형 금융상품도 선보이며 포용금융 확대에 기여했다. 신용등급이 낮아 금융 이용이 어려운 고객에게 중금리 대출 상품을 제공하고 성실 상환 시 신용등급 상향을 지원한다. 사회초년생과 대학생을 위한 전용 카드 상품을 출시해 청년층의 건전한 신용 관리를 돕고 있다. 신용카드 이용이 어려운 저신용자를 위한 선불카드 상품도 제공하고 있다. 소상공인 매출 증대를 위한 마케팅 지원과 디지털 결제 인프라 구축 지원 프로그램을 운영 중이다. 지역 소상공인 업소를 KB국민카드 앱에서 홍보하고 할인 쿠폰을 제공해 매출 증대를 지원한다. 배달앱과 온라인몰 입점을 지원해 소상공인의 비대면 판로 개척도 돕고 있다. 소상공인 전용 데이터 분석 서비스를 제공해 매출 트렌드 파악과 마케팅 전략 수립을 지원한다. 전통시장 활성화를 위한 지역화폐 연계 서비스와 착한 소비 캠페인도 펼치고 있다. 전국 전통시장에서 KB국민카드 결제 시 추가 할인 혜택을 제공하고 지역화폐 충전·결제 서비스를 지원한다. 착한 소비 캠페인을 통해 고객들이 사회적기업과 소상공인 업소를 이용하도록 장려하고 있다. 전통시장 상인회와 협력해 시장 활성화 공동 프로젝트도 추진 중이다. KB국민카드 관계자는 "모두가 함께 성장하는 포용적 금융을 지속 확대하겠다"며 "가맹점과 고객 모두가 만족하는 상생의 가치를 실현해 나가겠다"고 각오를 드러냈다.2025-12-15 06:07:00
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![[정보운의 강철부대] 중국 흔들리는 사이… K-중공업에 전략적 틈새 열렸다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/12/20251212162136470855.jpg)
중국 흔들리는 사이… K-중공업에 '전략적 틈새' 열렸다 ※ '강철부대'는 철강·조선·해운·방산 같은 묵직한 산업 이슈를 유쾌하게 풀어내는 코너입니다. 붉게 달아오른 용광로, 파도를 가르는 조선소, 금속보다 뜨거운 사람들의 땀방울까지. 산업 한복판에서 만나는 이슈를 '강철부대원'처럼 직접 뛰어다니며 생생하게 전해드립니다. 새로운 에너지를 충전하는 주말, 강철부대와 함께 대한민국 산업의 힘을 느껴보세요! <편집자주> [이코노믹데일리] 중국 중심으로 돌아가던 중공업 질서에 균열이 감지되고 있다. 값싼 물량으로 세계 중공업 시장을 밀어붙이던 중국의 철강과 조선, 그 바깥에 있던 방산까지 규제와 정책 변화가 겹치며 글로벌 산업 판도가 미세하게 이동하고 있다. 이 틈에서 포스코·현대제철·삼성중공업·한화오션 등 국내 중공업 기업들이 '버티는 주체'가 아니라 '자리를 옮기는 주체'로 전환하고 있다는 분석이 힘을 얻고 있다.탄소 규제는 철강 질서를 바꾸고 공급 피로는 조선의 우위를 흔들며 정책 수요는 방산 방향을 바꾸고 있다. 철강→조선→방산으로 이어지는 중공업 핵심 축 전반에서 '중국 약세·한국 기회'가 동시에 작동하는 국면이다. 13일 업계에 따르면 최근 중공업 환경 변화는 단순한 경기 사이클 조정이 아니라 공급망 권력 이동의 성격을 띠고 있다. 중국 중심의 저가·대량 공급 구조가 규제와 정책 변화에 부딪히면서 상대적으로 규제 대응력이 높은 국가와 기업으로 판이 이동하고 있다는 것이다. 철강, CBAM이 흔드는 중국 가격 경쟁력 가장 먼저 구조 변화가 감지되는 분야는 철강이다. EU(유럽연합)는 내년 1월 1일부터 탄소국경조정제도(CBAM)를 정식 도입할 예정이며 이행규정 초안에서는 중국 고로(BOF) 기반 철강 제품의 배출계수가 EU가 제시한 벤치마크를 크게 상회하는 것으로 나타났다. 이는 CBAM 비용이 본격 부과될 경우 중국산 철강의 유럽 수출 가격이 구조적으로 상승할 수밖에 없다는 의미다. 결국 CBAM 비용이 가격에 반영되는 순간 중국 철강은 '저가'라는 기존 무기를 잃고 고비용 구조로 경쟁해야 하는 처지에 놓이게 된다. 여기에 중국 철강업 PMI(구매관리자지수)가 11월 48로 재차 하락하며 수요 둔화에 따른 생산 축소 가능성이 커지는 감산 압력이 높아지고 있다는 점도 부담 요인으로 작용한다. 수요 둔화와 규제 비용이 동시에 작용하면서 중국산 철강의 가격 경쟁력은 이전과 같은 수준을 유지하기 어려워지고 있다는 분석이 제기된다. 반면 포스코와 현대제철 등 국내 철강사는 상대적으로 낮은 탄소 배출계수와 고부가 제품 중심의 수출 포트폴리오를 보유하고 있다. 중국산 가격이 상승할 경우 별도의 공격적 전략 없이도 유럽 시장에서 경쟁력이 자동으로 개선되는 구조가 형성될 수 있다는 평가다. 조선, 중국 공급 피로가 만든 선택지 변화 조선업에서도 유사한 흐름이 감지된다. 글로벌 LNG(액화천연가스)선 발주가 2026년을 전후로 급증할 것이라는 전망이 이어지고 있지만 중국 조선소들은 PMI 급락과 저가 수주 누적에 따른 수익성 저하, 슬롯 포화 등으로 공급 피로가 누적되는 상황이다. 업계에서는 중국 조선소들이 물량은 확보했지만 수익성 부담이 커지면서 저가 수주를 줄이고 생산량을 조절하는 감산성 공급 조정 가능성이 거론된다고 본다. 이 경우 글로벌 선사 입장에서는 고난도 LNG선과 같은 핵심 선종에서 선택 가능한 공급처가 제한되며 납기 안정성과 품질 검증이 이뤄진 한국 조선사로 발주가 이동할 수 있다. 삼성중공업·HD현대중공업 등 LNG선 중심 포트폴리오를 갖춘 국내 조선사들은 직접적인 선가 인상 없이도 상대적인 수혜를 볼 수 있는 환경이 조성될 수 있다. 즉 중국발 공급 우위가 흔들릴 경우 국내 조선사들은 '선가 중립' 국면에서도 반사이익을 기대할 수 있다는 해석이다. 방산, 진입장벽이 가장 높은 시장 가장 구조적인 변화는 방산 영역에서 나타나고 있다. 방산은 가격 경쟁이 아니라 안보 동맹·정책 신뢰·장기 운용 체계 검증이 발주를 좌우하는 시장으로 이러한 특성상 중국 업체가 구조적으로 진입하기 어려운 영역이다. 여기에 미국을 중심으로 한 해군력 증강과 동맹국 간 방산 협력 강화 흐름이 더해지며 수요 기반이 빠르게 확대되고 있다. 한화오션은 잠수함·SMX(차세대 수출형 잠수함)·해군 지원함 등 고부가 방산 선박 비중을 확대하며 방산 조선사로서의 정체성을 빠르게 강화하고 있다. HD한국조선해양 역시 함정·특수선·군수지원선 등 방산 포트폴리오를 늘리며 상선 중심 구조에서 벗어나는 전략을 가속화하고 있다. 이들 선종은 단순 건조 역량보다 설계·체계 통합·장기간 유지보수(MRO)까지 포함한 종합 능력이 요구되는 분야다. 특히 2026년을 전후해 논의되고 있는 MASGA(미·한 조선·방산 협력) 펀드는 한국 방산·조선의 시장 접근성을 한 단계 끌어올릴 변수로 평가된다. 동맹 기반의 방산 협력 구조가 제도화될 경우 한국 조선사는 단순 수주 경쟁을 넘어 미국·우방국 해군 전력 현대화의 핵심 파트너로 역할이 확대될 가능성이 크다. 중국 약세·한국 기회…동시 작동 최근 흐름은 단일 변수로 설명되는 특정 업종의 사이클 변화가 아니라 중국 중심으로 형성됐던 글로벌 중공업 질서가 재편되는 신호로도 볼 수 있다. 결국 지금의 변화는 특정 업종의 호재나 일시적 반등으로 설명하기 어렵다. 중국 공급망이 흔들리고 규제·정책의 축이 이동하는 과정에서 누가 밀리고 누가 올라서는지가 동시에 갈리고 있기 때문이다. 철강에서는 탄소가 가격이 되고 조선에서는 공급 피로가 경쟁력이 되며 방산에서는 정책이 시장을 만든다. 이 세 흐름이 한 지점에서 만나는 순간 한국 중공업은 더 이상 방어적인 경쟁에 머무르지 않는다. 중국이 흔들리는 사이 한국 중공업은 물량 경쟁의 바깥으로 조용히 이동했다. 규제와 정책, 기술과 신뢰가 교차하는 지점에서 한국은 이제 따라가는 생산자가 아니라 판의 좌표를 차지하는 쪽에 서 있다. 강철부대의 시선이 머무는 곳, 한국 중공업은 이제 바다 위 공장이 아니라 질서를 설계하는 산업 플랫폼으로 진화하고 있다.2025-12-13 09:00:00
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삼성화재, '동절기 비상대응 캠프' 가동 [이코노믹데일리] 삼성화재가 한파와 폭설에 대비해 '동절기 비상대응 캠프'를 가동했다고 12일 밝혔다. 겨울철에는 기온 급강하로 차량 배터리 방전이 증가하고 도로 결빙으로 인한 사고가 빈번해 신속한 출동 대응과 사전 예방 활동의 중요성이 높아진다. 이에 삼성화재는 지난 2014년부터 동절기 예방 활동을 운영해오고 있다. 삼성화재는 올해 동절기 대응 체계를 강화했다. 평소 약 3300명 수준이던 출동 인력을 4300명 규모로 확대하고 전국 2만여개 제설함과 1216개 상습 결빙구간에 협력업체를 매칭해 순찰과 현장 대응을 강화했다. 이달 초 기습 폭설 당시에는 사고 예방과 피해 최소화를 위해 가용 인력을 총동원했다. 도로 위험 요인 제거를 위해 관계 기관에 제설제 보충과 제설 작업을 요청했으며 고객 응대를 위한 출동 자원도 확대했다. 삼성화재는 '인천공항 출동 Post 서비스'도 운영 중이다. 해당 서비스는 장기 주차로 차량 운행이 어려운 고객을 대상으로 제공된다. 지난해에는 배터리 충전 서비스 678건을 지원했으며 올해에도 인천국제공항 제1·2여객터미널 주차장 입구에 출동 인력을 전진 배치해 서비스를 이어갈 예정이다. 삼성화재 관계자는 "축적된 경험과 네트워크를 바탕으로 고객에게 도움이 필요한 순간 가장 가까운 곳에서 신속히 지원하겠다"고 말했다.2025-12-12 20:36:32
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EVSIS, 인도네시아 전기버스 충전 인프라 시장 진출 [이코노믹데일리] 롯데이노베이트의 전기차 충전 전문 계열사 EVSIS(대표 오영식)는 최근 충남창조경제혁신센터와 인도네시아 친환경 전기버스 충전 인프라 플랫폼 구축 사업 계약을 체결했다고 12일 밝혔다. 이번 프로젝트는 인도네시아 공적개발원조(ODA) 사업의 일환으로 단순한 충전기 설치를 넘어 전기버스 운영에 필요한 에너지 인프라 전반을 통합 구축하는 것이 핵심이다. EVSIS는 AP에너지, 모니트 등과 컨소시엄을 구성해 인도네시아에 200kW급 전기버스용 급속충전기를 공급·설치할 예정이다. 서자바 지역 간선급행버스(BRT) 차고지에는 재생에너지 기반 전력공급체계와 ESS(에너지저장장치), 통합관제시스템, 전기버스 충전 인프라를 패키지 형태로 도입한다. 인도네시아는 친환경 대중교통 전환을 국가 전략으로 추진하고 있다. 수도 자카르타는 2030년까지 전체 버스를 100% 전기버스로 전환하겠다는 목표를 제시했으며 수라바야·발리 등 주요 도시에서도 국내외 완성차 업체들의 전기버스 공급이 빠르게 늘고 있다. 이와 함께 정부·지자체·민간기업이 중심이 된 친환경 교통 생태계 조성이 속도를 내면서 향후 인도네시아 내 전기버스 충전 인프라 수요는 급증할 것으로 전망된다. 오영식 EVSIS 대표는 "국내에서 축적한 충전 기술력과 운영 경험이 해외 공공 인프라 사업에서도 인정받았다는 점에서 의미 있는 성과"라며 "인도네시아의 친환경 대중교통 전환에 기여하는 동시에 동남아 시장을 비롯한 글로벌 사업 확장에 속도를 내겠다"고 말했다. 한편 EVSIS는 환경부와 지자체와 협력해 도심 백화점·마트 등 상업시설과 호텔, 대형 주차장, 아파트 단지 등 전국 곳곳에 충전 인프라를 구축하고 있다. 또한 국가별 인증 취득을 추진하며 북미·일본·태국 등 해외 시장으로 공급처를 확대하는 등 글로벌 진출에도 박차를 가하고 있다.2025-12-12 15:43:26
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삼성전자, 3단 폴더블 '갤럭시 Z 트라이폴드' 국내 출시 [이코노믹데일리] 삼성전자는 12일 오전 10시 3단 폴더블 스마트폰 '갤럭시 Z 트라이폴드(Galaxy Z TriFold)'를 국내에 공식 출시했다고 밝혔다. '갤럭시 Z 트라이폴드'는 삼성전자의 폴더블 기술력을 집약한 프리미엄 제품으로 펼침과 접힘 상태에 따라 화면 크기를 자유롭게 조절할 수 있는 것이 특징이다. 완전히 펼치면 253mm(10형)의 태블릿급 대화면을 제공해 멀티태스킹이나 콘텐츠 시청에 유리하며 접으면 164.8mm(6.5형)의 일반 스마트폰처럼 휴대성이 뛰어난 바(Bar) 타입 화면으로 전환된다. 사용자는 업무, 엔터테인먼트, 이동 등 다양한 상황에 맞춰 최적의 화면 크기를 선택해 활용할 수 있다. 이번 제품은 '크래프티드 블랙' 단일 색상으로만 출시되며 가격은 359만 400원이다. 프리미엄 폴더블 시장을 겨냥한 만큼 고가 정책을 유지했다. 구매는 삼성닷컴 온라인몰과 오프라인 매장을 통해 가능하다. 오프라인의 경우 '삼성 강남'을 포함한 전국 20개 삼성 매장에서 제품을 직접 확인하고 구매할 수 있다. 구체적인 매장 리스트는 삼성닷컴에서 확인할 수 있다. 제품 패키지 구성도 프리미엄 라인답게 충실하다. 기본 패키지에는 제품 보호를 위한 '카본 쉴드 케이스'와 빠른 충전을 지원하는 '45W 고속 충전기', '데이터 케이블' 등이 포함돼 있어 별도 액세서리 구매 없이 바로 사용할 수 있다. 삼성전자는 이번 '갤럭시 Z 트라이폴드' 출시를 통해 폴더블 스마트폰 시장에서 기술 리더십을 더욱 공고히 하고 프리미엄 시장 공략에 박차를 가할 예정이다.2025-12-12 14:19:56
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"BMW·볼보보다 우수"…현대차 아이오닉 9, 獨 전기 SUV 1위 [이코노믹데일리] 현대차의 첫 전동화 플래그십 SUV 아이오닉 9이 독일에서 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 BMW, 볼보, 폴스타의 경쟁 모델을 제치며 우수성을 입증했다. 12일 현대차에 따르면 독일 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁’은 아이오닉 9을 비롯해 BMW ‘iX’, 볼보 ‘EX90’, 폴스타 ‘폴스타 3’ 4개 모델을 차체와 주행편의, 파워트레인, 역동적 주행성능 등을 심사했다. 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 동급 최고 수준의 실내 공간을 높게 평가받았다. 또 2열 시트의 레그 레스트를 전동식으로 조절할 수 있고 3열 시트는 전자식 스위치로 접을 수 있으며, 적재 공간도 경쟁 모델 대비 압도적이라는 평가로 아이오닉 9의 편리한 공간 활용성을 극찬했다. 이외에도 UV-C 살균 수납함, 액티브 로드 노이즈 컨트롤 기능이 포함된 보스 사운드 시스템 등 편의사양과, 충전소 경유 경로 안내 등에 필수적인 커넥티비티 서비스도 긍정적으로 평가했다. 현대차 관계자는 “아이오닉 9이 저명한 독일 전문지 비교 평가에서 우수한 기술력과 상품성을 인정받아 기쁘다”며 “고객에게 글로벌 최고 수준의 전동화 경험을 전달하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.2025-12-12 11:04:51
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