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이건희 삼성 선대회장 5주기 추도식…'KH 유산' 가치 재조명 [이코노믹데일리] 고(故) 이건희 삼성전자 선대회장의 5주기 추도식이 24일 오전 경기도 수원 가족 선영에서 엄수된다. 23일 삼성전자에 따르면 이번 추도식에 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장, 이재용 삼성전자 회장, 이부진 호텔신라 사장, 이서현 삼성물산 사장, 김재열 삼성글로벌리서치 사장 등 유족들이 참석한다. 전영현 삼성전자 부회장, 오세철 삼성물산 사장, 홍원학 삼성생명 사장을 비롯한 전·현직 경영진 150여 명도 헌화할 예정이다. 추도식 후 이재용 회장을 비롯한 사장단은 용인에 위치한 삼성인력개발원에서 오찬을 함께하며 고인의 경영철학과 업적을 기리고 사업 현안을 나눌 것으로 보인다. 5주기를 맞아 ‘KH(건희) 유산’의 사회적 의미도 다시 주목받고 있다. 유족들은 2021년 고인의 유지에 따라 문화·의료 분야 사회 환원을 실천했다. 한국 미술계 발전을 위해 선대회장이 수집한 문화재와 미술품 2만3000여 점을 국가기관에 기증했으며 감염병 대응 및 소아암·희귀질환 지원을 위해 총 1조원을 기부했다. 문화재 기증 규모는 국내 최대 수준이다. 국보 14건, 보물 46건을 포함한 고미술품 2만1600점은 국립중앙박물관에, 근대작품 1600여 점은 국립현대미술관에 전달됐다. 기증품은 전국 주요 박물관과 미술관을 돌며 ‘이건희 컬렉션’으로 총 35차례 전시됐고 관람객은 350만 명을 넘었다. 문화계는 이 컬렉션이 한국 미술 수준을 세계에 알렸다고 평가한다. ‘이건희 컬렉션’은 오는 11월 미국 스미스소니언 국립아시아예술박물관을 시작으로 시카고미술관, 영국 대영박물관 등에서 순회 전시를 이어간다. 이를 통해 박수근, 이중섭 등 국내 거장들의 작품이 글로벌 무대에서 새롭게 조명될 전망이다. 이 선대회장은 생전 “일상 속에서 문화적 소양이 자라나야 한다”고 강조하며 국민의 문화 향유 기회를 넓히는 데 힘썼다. 그는 리움미술관 개관 당시 “문화유산을 모으고 보존하는 일은 인류 문화의 미래를 위한 의무”라고 밝힌 바 있다. 유족은 의료 분야에도 고인의 뜻을 이어가고 있다. 소아암·희귀질환 지원을 위해 3000억원을, 감염병 극복과 인프라 구축을 위해 7000억원을 기부했다. 소아암·희귀질환지원사업단은 전국 160여 개 의료기관, 1000명 이상의 의료진이 참여해 2만2000명 넘는 환아를 지원했다. 또 중앙감염병전문병원 건립과 감염병 연구시설 확충에도 7000억원을 투입하고 있으며 중앙감염병전문병원은 2028년 완공을 목표로 내년 착공을 앞두고 있다. 이 같은 ‘KH 유산’은 기업과 사회 인사들의 기부 확산에도 영향을 미쳤다. 유명 인사와 기업들이 서울대어린이병원 등에 잇따라 기부하며 선행을 이어가고 있다.2025-10-23 16:36:49
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발로란트 챔피언스 2026, 중국 상하이서 개최…'챌린저스'에도 문 연다 [이코노믹데일리] 라이엇 게임즈가 ‘2026 발로란트 챔피언스 투어(VCT)’의 개최지와 주요 변경 사항을 공개했다. 세계 챔피언을 가리는 최종 무대 ‘챔피언스’는 중국 상하이에서 두 번의 ‘마스터스’는 칠레 산티아고와 영국 런던에서 각각 열린다. 남미와 영국에서 VCT 국제 대회가 열리는 것은 이번이 처음으로 발로란트 e스포츠의 글로벌 영토 확장이 가속화되고 있음을 보여준다. 이번 로드맵의 핵심은 ‘확장’과 ‘기회’다. VCT 역사상 처음으로 2부 리그 격인 ‘챌린저스’ 소속 팀에게도 챔피언스에 직행할 수 있는 길이 열린다. 각 국제 리그의 스테이지 2 플레이오프를 통해 챌린저스 팀들이 챔피언스 진출권을 획득할 수 있게 된 것이다. 이는 아마추어(프리미어)부터 챌린저스, 국제 리그, 챔피언스까지 이어지는 완전한 e스포츠 파이프라인을 구축하고 차세대 스타를 발굴하겠다는 라이엇 게임즈의 의지가 담겨있다. 대회 포맷도 대대적으로 개편된다. 시즌 개막전인 ‘킥오프’에는 세 번 패배해야 탈락하는 ‘트리플 엘리미네이션’ 방식이 도입돼 초반부터 긴장감을 더한다. 첫 번째 마스터스부터 출전 팀 수를 기존 8개에서 12개로 늘려 더 많은 팀에게 국제 무대 경험과 챔피언십 포인트를 획득할 기회를 제공한다. 또한 각 국제 리그의 스테이지 2 결승 시리즈는 기존 경기장이 아닌 새로운 장소에서 열리는 ‘데스티네이션 이벤트’ 방식으로 진행돼 팬들에게 색다른 경험을 선사할 예정이다. 레오 파리아 라이엇 게임즈 발로란트 e스포츠 글로벌 총괄은 “2026년은 전 세계 더 많은 선수와 팀에게 문을 여는 해가 될 것”이라며 “차세대 발로란트 스타들을 육성할 수 있는 개방적 생태계를 구축하고 있다. 2026년과 그 이후의 초점은 '진화'에 맞춰져 있으며 이 진화를 통해 발로란트 e스포츠의 새로운 시대를 열어갈 것”이라고 말했다.2025-10-10 10:42:03
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엔진 진동까지 느껴진다…로지텍, 차세대 레이싱 게이밍 휠 'RS50 시스템' 출시 [이코노믹데일리] 개인용 주변기기 전문기업 로지텍이 차세대 레이싱 게이밍 휠 ‘RS50 시스템(RS50 SYSTEM)’을 18일 국내에 정식 출시했다. 2년 만에 선보이는 이번 신제품은 실제 레이싱카의 주행 감각을 정밀하게 구현해 입문자부터 프로 레이서까지 모두에게 극강의 몰입감을 선사하는 것이 특징이다. ‘RS50 시스템’은 최대 8Nm 토크를 발휘하는 다이렉트 드라이브 모터를 탑재해 정밀하고 즉각적인 반응성을 제공한다. 여기에 로지텍의 독자 기술인 ‘트루포스(TRUEFORCE)’ 피드백 기술이 더해져 노면의 질감, 엔진 진동, 타이어 슬립 등 세밀한 주행 정보를 생생하게 손끝으로 전달한다. 사용자 편의성도 강화했다. 휠에 탑재된 OLED 디스플레이를 통해 주행 중에도 직관적으로 설정을 바꿀 수 있으며 PC와 플레이스테이션 4·5에서 모두 호환된다. 로지텍은 이와 함께 △정교한 컨트롤을 위한 ‘RS 시프터 & 핸드브레이크’ △장시간 레이싱에 특화된 ‘RS 트랙 휠’ 등 레이싱 경험을 확장할 수 있는 액세서리 3종도 함께 선보였다. 조정훈 로지텍 코리아 지사장은 “RS50 시스템은 레이싱 게이밍 기어의 새로운 표준을 제시하는 제품으로 모든 게이머들이 현실감 넘치는 레이싱을 즐길 수 있을 것”이라며 “로지텍은 앞으로도 혁신적인 게이밍 기어로 다양한 장르의 게이머들을 만족시킬 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.2025-09-18 08:28:41
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"와 진짜 크네~"…폭스바겐 신형 아틀라스, 공간·감성·성능 굳 [이코노믹데일리] 크고 고급스러움의 정수를 느낄 수 있는 폭스바겐의 대형 스포츠 유틸리티차(SUV) 신형 아틀라스가 국내 시장에 출시됐다. 신형 아틀라스는 높은 공간 활용도와 실용성을 바탕으로 국내 패밀리카 시장에서 선두주자로 자리매김할 전망이다. 최근 신형 아틀라스를 타고 서울 종로구 일대를 달렸다. 아틀라스는 지난해 미국에서 출시된 최신 모델이며 미국 시장에서 큰 인기를 얻고 국내까지 진출한 모델이다. 아틀라스는 넓은 공간감과 고급스러움이 특징인 차량이다. 아틀라스를 처음 본 순간 '와 정말 크다'라는 생각이 저절로 들었다. 한국 시장에서 현재 내놓은 대형 SUV 중 가장 길다. 전장은 5095mm이며 전폭은 1990mm, 전고는 1780mm이다. 이같은 거대한 크기에 보다마자 압도당하는 느낌이 들었다. 외부엔 강력한 레드 계열의 색상감이 눈길을 끌었으며 전면부 LED 헤드램프가 부드럽게 적용돼 있었다. 차를 잠글 때 일루미네이티드 프론트 로고는 은은하게 빛나며 마치 반갑다고 반기는 듯했다. 후면부는 LED 리어 컴비네이션 램프가 있어 보다 우아한 감성을 더해준다. 동급 대비 역대 최대 크기에 내부에서는 공간감이 느껴졌다. 마치 미니 버스를 탄 듯한 느낌이 들었는데 7인승 R-라인 모델로 2열 벤치시트와 3열 폴딩시트가 구비돼 있다. 뒷좌석에도 앉아보니 발을 쭉 뻗고 있어도 여유로울 정도로 공간감이 뛰어났으며 양옆 폭도 넓어 성인이 3-4명이서 끼어앉아도 될 정도로 넓었다. 개인 업무차 차량을 시승해 서울 시내 일대를 달렸다. 아틀라스는 운전자를 위한 배려가 돋보였다. 운전석에는 10.25인치 디지털 콕핏 프로와 윈드쉴드 타입 헤드업 디스플레이가 적용돼 운전 정보를 확보하는 데 수월했고 스티어링 휠도 그립감이 좋아 운전하는 재미가 더해졌다. 인포테인먼트도 12인치로 정보를 직관적으로 확인할 수 있었으며 차량 대부분의 제어가 가능했다. 주행감은 큰 차체 덕에 부드럽고 편안했으며 실내 정숙성도 느껴졌다. 혼잡한 시내구간과 정체 상황에서 모두 편안한 주행 환경을 느낄 수 있었다. 8단 자동변속기와 4모션 전자식 사륜구동 시스템이 탑재돼 묵직하면서도 단단한 주행 환경을 경험했다. 또한 차량이 워낙 커 핸들링이 무겁거나 어렵진 않을까 내심 걱정했지만 특별한 어려움 없이 무난하게 도로를 주행할 수 있었다. 이와 함께 비엔나 가죽 시트가 적용돼 보다 고급스러움이 더해졌으며 8-웨이 전동 조절, 열선과 통풍, 마사지 기능도 이용할 수 있었다. 또한 수납 공간 위에는 은은한 푸른 계열 조명이 들어와 고급스러운 패밀리카의 매력을 더했다. 파노라마 선루프도 속시원한 개방감이 돋보였다. 선루프를 여닫는 시간도 적게 걸렸으며 넓은 창 덕분에 차박이나 캠핑을 가서 선루프를 열고 밤하늘을 바라보는 용도로 요긴하게 사용될 수 있겠단 느낌이 들었다. 다만 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능이 다소 아쉬웠다. IQ.드라이브이 탑재됐는데 조향을 보조하는 트래블 어시스트 기능이나 후방 트래픽 경고 시스템 및 하차 경고 시스템 등이 반응하긴 했지만 조금 더 민감하게 반응이 나타났으면 어떘을까 라는 생각이 든다. 좌석 시야 확보도 조금 어려웠다. 키가 크지 않은 성인이 탑승한다면 허리를 쭉 늘이고 주행을 해야 할 듯하다. 신형 아틀라스는 단일 트림으로 R-라인 7인승 6770만1000원, R-라인 6인승 6848만6000원이다.2025-07-30 17:53:58
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이네오스 오토모티브, '1924대 한정' 그레나디어 1924 사전계약 시작 [이코노믹데일리] 이네오스 오토모티브의 국내 공식 수입원 차봇모터스는 벨스타프 100주년을 기념해 제작된 첫 번째 리미티드 에디션 그레나디어 1924 사전 계약을 12일부터 실시한다. 벨스타프는 이네오스 그룹의 자회사로 지난 1924년 영국에서 설립된 이래 카레이서 수트부터 해병대 방풍 작업복, 산악 등반용 보온 의류 등 아우터웨어를 개발해온 브랜드다. 12일 오토모티브에 따르면 그레나디어 1924는 1924대 한정 생산되며 두 가지 외장 컬러 옵션을 제공한다. 앞서 이네오스 그레나디어는 정통 오프로드 스포츠 유틸리티차(SUV)로 독일 BMW의 파워트레인을 적용했다. 전장 4895mm, 전폭 1930mm, 전고 2035mm이며 타이어는 35인치가 들어갔다. 12.3인치 터치스크린과 애플 카플레이션을 지원한다. 그레나디어 1924는 글로스 블랙 다이아몬드 컷 17인치 투톤 알로이 휠과 매트 그릴, 다크 그레이 컬러가 적용된 전·후방 스키드 플레이트를 장착했다. 또한 실내는 필드마스터 패키지를 바탕으로 대시보드, 센터 스택, 오버헤드 콘솔, 스위치기어, 도어 패널을 다크 그린 컬러로 마감하기도 했다. 모든 모델에는 내·외부 유틸리티 레일과 사이드 러너, 스페어 휠 잠금식 스토리지 박스, 테일게이트 테이블 및 50mm 견인 볼과 전기장치가 기본 사양으로 탑재된다. 정진구 차봇모터스 대표는 "이번 그레나디어 1924는 한층 더 차별화된 스타일을 경험하고자 하는 고객에게 최고의 선택이 됐으면 한다"고 말했다.2025-06-12 11:48:21
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