검색결과 총 81건
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완성차 중견 3사, 내수 위축 속 신차 전면…점유율 반등 분수령
[이코노믹데일리] 국내 완성차 중견 3사(르노코리아·한국GM·KG모빌리티)가 내수 시장에서 영향력이 점차 줄어드는 가운데, 하이브리드와 SUV를 전면에 내세운 신차 전략으로 체질 개선에 나서고 있다. 내수 판매가 수년째 10만대 초반에 머무는 사이 시장 점유율은 한 자릿수 초반까지 떨어졌고, 전동화와 수입차 확대 흐름에도 속도를 맞추지 못했다. 내년까지 이어지는 중장기 신차 투입 계획이 향후 내수 기반을 유지할 수 있을지 가늠하는 분수령으로 떠올랐다. 14일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난해 중견 3사의 내수 점유율은 잠정치 기준 6.4%로 나타났다. 2020년 15%대 수준에서 5년 만에 절반 이하로 낮아졌고, 집계 이후 최저 수준이다. 개별로 보면 르노코리아는 그랑 콜레오스를 중심으로 점유율이 3%대로 올라섰으나, 한국GM과 KG모빌리티는 각각 1% 미만과 2%대 중반으로 축소됐다. 이들 3사의 작년 내수 합산 판매는 약 10만대 수준으로 2010년대 중반과 비교해 존재감이 낮아진 상태다. SUV·패밀리카 시장 확대 국면에서도 소비자 선택을 적극 확보하지 못했다. 반면 수입 승용차는 전동화·중형급 SUV 중심으로 성장세가 이어졌다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 수입 승용차 신규 등록은 30만7377대로 전년 대비 16% 이상 늘었고, 통계 집계 이후 최초로 연간 30만대를 넘어섰다. 같은 기간 수입 전기차는 9만1253대까지 확대돼 전년보다 4만대 이상 늘었고, 하이브리드는 17만대 이상을 기록해 수입 승용차의 절반을 웃돌았다. 브랜드별로 BMW는 7만7127대로 1위를 유지했고, 메르세데스-벤츠는 6만8467대를 기록했다. 테슬라는 2만대 수준에서 6만대에 가까운 판매량을 기록해 1년 만에 판매 규모를 두 배 이상 확대했다. 중국 BYD는 첫 해 6107대를 판매하며 10위권에 진입했다. 모델별로는 테슬라 모델Y가 3만7925대로 수입차 전체 판매 1위를 기록했으며, 독일 프리미엄 브랜드 중형 세단·하이브리드가 뒤를 이었다. 국산 중견 3사의 판매는 소수 SUV·크로스오버 차종에 집중됐다. 르노코리아는 그랑 콜레오스가 4만대 이상 판매되며 내수 판매를 견인했지만, QM6·SM6 등 기존 라인업은 두 자릿수 감소를 보였다. 한국GM은 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저 판매가 각각 1만대 초반대와 2000대 수준에 그쳤고, KG모빌리티는 토레스·무쏘스포츠 중심 판매 구조가 유지되며 전동화 수요 대응이 제한적이었다. 전기차·하이브리드 제품군 부재로 수입 브랜드와의 경쟁에서 가격·동력원·옵션 측면에서 선택 폭이 좁아졌다. 이 같은 구조 속에서 3사는 오는 2027년까지 신차 투입에 속도를 높이고 있다. 르노코리아는 중장기 전략인 ‘오로라 프로젝트’를 추진 중으로, 내년까지 총 8종의 신차를 내놓을 예정이다. 그 중 두 번째 신차인 ‘필랑트’를 오는 3월 출시한다. 필랑트는 중형 하이브리드 SUV로 부산공장에서 생산되며, 그랑 콜레오스와 함께 중형급 하이브리드 라인업을 구축한다는 전략이다. 한국GM은 GMC·뷰익 브랜드 도입을 검토하며 SUV·픽업·전기차 중심 라인업으로 재편하고 있다. 허머 EV 등 전동화 모델이 투입되면서 국내 운영 방식도 쉐보레 단일 브랜드에서 멀티 브랜드 구조로 전환될 가능성이 높다. KG모빌리티는 무쏘·액티언 등 SUV·픽업 중심 라인업을 유지하며 체급 상향 전략을 강화하고 있다. 무쏘 EV 등 전기차 모델이 투입됐으나 판매 비중은 낮은 수준이며, 올해 이후 하이브리드 투입 여부가 내수 확대의 관건이 될 것으로 관측된다. 자동차업계 관계자는 “전동화 전환과 세그먼트 확장에도 불구하고 실제 구매 단계에서는 가격 민감도가 높은 시장”이라며 “수입차 할인·금융 상품과 국내 완성차의 트림·프로모션 조건이 직접 비교되기 때문에 중견 3사의 신차 경쟁력도 가격대 설정이 중요한 변수로 작용할 것”이라고 말했다.
2026-01-14 16:53:39
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서울 아파트값 48주째 상승…오름폭은 다소 주춤
[이코노믹데일리] 새해 첫 주 서울 아파트값은 상승 흐름을 유지했다. 하지만 오름폭은 다소 주춤하는 모습을 보였다. 가격은 오르고 있으나 거래와 매수 문의가 줄어들면서 상승 탄력이 점차 둔화되고 있다는 분석이 나온다. 8일 한국부동산원이 발표한 이달 첫째 주 주간 아파트 가격 동향에 따르면 서울 아파트 매매가격은 전주 대비 0.18% 상승했다. 작년 2월 초 이후 48주 연속 상승세를 이어간 것이다. 다만 오름폭은 직전 주와 비교해 0.03%포인트 줄었다. 자치구별로는 동작구가 0.37% 올라 가장 높은 상승률을 기록했다. 이어 성동구(0.33%), 서초·송파구(각 0.27%), 용산·양천구(각 0.26%), 영등포·중구(각 0.25%) 순이었다. 동작구는 2주 연속 상승 폭이 확대된 반면 성동구는 직전 주보다 오름폭이 소폭 둔화됐다. 강남권 역시 상승 흐름은 유지했지만 탄력은 눈에 띄게 약해졌다. 강남구(0.14%), 서초구(0.27%), 송파구(0.27%), 강동구(0.19%), 용산구(0.26%) 모두 상승 폭이 전주보다 줄었다. 부동산원은 전반적인 거래량 감소와 매수 관망세 확산 속에서 재건축 추진 단지, 대단지, 역세권 등 선호 입지가 가격을 떠받치고 있다고 설명했다. 실수요가 아닌 경우 매수 결정을 미루는 분위기가 강해졌다는 것이다. 경기도 역시 상승세가 이어졌으나 오름폭은 2주 연속 줄었다. 경기도 아파트값은 0.08% 올라 직전 주보다 상승률이 낮아졌다. 규제지역 일부는 상대적으로 강세를 보였다. 용인 수지구는 0.42% 상승해 여전히 높은 수준을 유지했고 성남 분당구도 0.31% 올랐다. 광명시와 하남시, 수원 팔달·권선구 등은 상승 폭을 키우며 대비를 이뤘다. 과천시와 안양 동안구는 4주 연속 상승 폭이 둔화됐다. 인천은 0.05% 올라 전주보다 오름폭이 확대되며 수도권에서 유일하게 상승 탄력이 커졌다. 수도권 전체 상승률은 0.11%로 소폭 낮아졌고 비수도권은 0.02% 상승에 그쳤다. 전국 아파트값은 새해 첫 주 0.06% 상승했다. 전세시장도 상승 흐름을 유지됐으나 속도는 느려졌다. 전국 전셋값은 0.08% 올라 전주보다 상승 폭이 줄었다. 서울은 매물 부족과 안정적인 임차 수요로 0.14% 상승했으며 서초구(0.36%)와 강동구(0.22%)가 높은 상승률을 보였다. 경기(0.10%)와 인천(0.11%) 역시 전셋값이 올랐고 수도권 전체 상승률은 0.11%를 기록했다. 비수도권은 0.05% 상승했으며 세종은 0.25% 올라 상대적으로 높은 상승률을 나타냈다.
2026-01-08 15:38:48
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