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삼성금융네트웍스, 가정의 달 맞이 '모니모 혜택 빌리지' 이벤트 실시 [이코노믹데일리] 삼성금융네트웍스가 5월을 맞이해 가족들과 함께 즐길 수 있는 혜택을 제공하는 ‘모니모 혜택 빌리지’ 이벤트를 진행한다고 1일 밝혔다. 이번 이벤트는 △삼성전자 △에버랜드 △캐리비안베이 △삼성생명 △삼성화재 △삼성증권 등 삼성 관계사와 △파리바게트 △베스킨라빈스 △이마트24 등 외식·쇼핑 브랜드에서 할인 혜택을 준다. 혜택은 △쿠폰 존 △LINK 존 △금융 존 3종으로 쿠폰 존은 삼성 관계사에서 사용할 수 있는 다양한 할인 쿠폰을 증정한다. LINK 존에서는 외식·쇼핑 브랜드에서 삼성카드로 결제 시 할인 혜택을 제공한다. 금융 존은 △삼성생명 △삼성화재 △삼성증권에서 제공하는 모니모 전용 인기 금융 상품 이용 시 모니머니로 교환할 수 있는 ‘젤리’를 지급한다. 또한 이벤트 참여 고객 선착순 50만명에게 ‘스페셜 젤리’도 제공하는 행사도 함께 진행한다. 이벤트 참여는 모니모 첫 화면의 배너 및 혜택 탭에서 가능하다. 삼성금융네트웍스 관계자는 “앞으로도 고객들에게 유용한 혜택을 제공하겠다”고 전했다.2025-05-01 14:29:35
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![[금융 속 가족의 자리] 카드업계 육아휴직 사용률 평균 상회…남성은 10% 벽 못 넘어](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/23/20250423164310517262.jpg)
카드업계 육아휴직 사용률 평균 상회…남성은 '10% 벽' 못 넘어 육아휴직은 더 이상 '엄마만의 권리'가 아닙니다. 금융권 전반에서 남성의 육아휴직 사용이 늘고 있지만, 여전히 업종별·성별 격차는 뚜렷합니다. 조직 문화와 인사 제도가 실질적 양육 참여를 얼마나 뒷받침하는지를 가늠해 볼 시점입니다. 은행·증권·보험·카드업계를 중심으로 성별 육아휴직 현황과 그 이면을 들여다보고, 금융권의 진정한 변화는 어디까지 왔는지를 짚어봅니다. [편집자 주] [이코노믹데일리] 국내 전업 카드사들이 육아휴직 제도 활성화에 나서면서 전반적인 사용률이 국내 평균을 웃도는 것으로 나타났다. 다만 여성과 남성 간 휴직 활용 격차는 여전히 뚜렷해 제도 실효성에 대한 과제가 남았다는 지적이 나온다. 28일 금융감독원 공시에 따르면 지난해 신한·현대·삼성·하나·우리·KB국민·롯데·BC 등 전업 8개 카드사의 전체 육아휴직 사용률은 대체로 40~60% 수준으로, 통계청이 발표한 2023년 국내 전체 육아휴직 평균 사용률(32.9%)보다 높게 나타났다. 육아휴직 사용률이 가장 높은 곳은 롯데카드였다. 지난해 롯데카드의 전체 사용률은 62.7%로, 전년(58.5%) 대비 4.2%p 증가했다. 사용자 수는 44명으로 카드사 중 두 번째로 많았다. 롯데카드 관계자는 "다양한 임신·출산·육아 지원 제도를 통해 임직원의 일·가정 양립을 지원하고 있다"고 설명했다. 하나카드는 2023년 56%에서 지난해 61%로 사용률이 상승하며 2위를 기록했다. 이외 카드사의 사용률은 △우리카드 58% △현대카드 55.6% △삼성카드 45% △국민카드 41.4% 순으로 나타났다. 반면 BC카드와 신한카드는 각각 21.7%, 20%로 낮은 수치를 보였다. KB국민카드(41.4%)와 비교해도 20%p 가까운 격차다. 이에 대해 신한카드 관계자는 "통계에는 출산 후 1년 미만 자녀 부모만 포함되기 때문에 실제 사용률은 공시보다 더 높다"고 설명했다. 전체 사용률이 높아진 가운데 성별 간 격차는 여전했다. 여성의 경우 대부분 카드사가 90% 이상의 사용률을 기록한 반면, 남성은 10%대를 넘기지 못한 카드사가 대부분이었다. 여성 육아휴직 사용률은 △하나·KB국민·우리·현대카드 100% △삼성카드 92% △롯데카드 91.9% △신한카드 75% △BC카드 44.5% 순으로 집계됐다. 반면 남성 육아휴직 사용률은 △하나카드 18% △현대카드 16.7% △롯데카드 13.6% △KB국민카드 10.5% △BC카드 7.1% △우리카드 7% △신한카드 6.3% △삼성카드 6%에 그쳤다. 여성과 최대 90%p 가까운 차이를 보인 셈이다. 한 업계 관계자는 "가정의 수입원이 남성인 외벌이 가정이거나 급여 차이가 큰 맞벌이 가정일 경우 남성이 휴직을 선택하기 어려운 구조"라며 "인사고과 반영 우려나 경력 단절 문제 등으로 인해 육아휴직이 여전히 여성 중심으로 활용되고 있다"고 말했다.2025-04-29 06:12:00
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삼성카드, 상위 4대 카드사 중 유일하게 1분기 순익 증가 [이코노믹데일리] 올해 1분기 신용판매이용실적 상위 4개 카드사(신한·삼성·현대·KB국민) 가운데 삼성카드만 당기순이익 증가에 성공했다 28일 업계에 따르면 삼성카드는 올해 1분기 1844억원의 당기순이익을 기록해 전년 동기(1779억원) 대비 3.7% 증가했다. 같은 기간 영업수익은 1조341억원으로 2.6% 증가, 충당금 적립 전 이익은 4189억원으로 0.6% 상승했다. 연체율은 1.03%로 전년 대비 0.4%포인트 하락했으며, 대손 비용도 1740억원으로 전년(1753억원) 대비 0.7% 줄였다. 반면 신한·KB국민·현대카드는 대손 비용 증가로 당기순이익이 감소했다. KB국민카드는 1분기 당기순이익이 845억원으로 전년(1391억원) 대비 39.3% 급감했다. 영업이익은 5% 증가했지만 대손 비용이 전년 대비 38.6% 늘어난 1239억원에 달했다. 연체율은 1.61%로 0.3%포인트 상승했다. 신한카드는 순이익 1357억원을 기록해 전년(1851억원) 대비 26.7% 감소했다. 대손 충당금이 전년 대비 13.8% 증가한 2557억원을 기록했으며, 영업수익은 1조4754억원으로 3.6% 줄었다. 현대카드는 영업수익이 8966억원으로 9.3% 늘었지만, 대손 비용이 1239억원으로 38.6% 증가해 순이익이 614억원으로 3.8% 감소했다. 우리카드와 하나카드는 각각 328억원, 546억원의 당기순이익을 올리며 전년 대비 13.1%, 2.06% 증가했다. 양사는 대손 비용 증가폭을 100억원 이하로 억제하며 10% 미만의 증가율을 기록했다. 우리카드는 금융상품 이자수익 확대와 비용 최적화, 하나카드는 해외 이용금액 증가 및 기업카드 실적 호조가 순익 개선에 기여했다는 설명이다. 업계에서는 자산 건전성 관리가 카드사 실적에 핵심 변수로 작용하고 있다고 분석한다. 각 카드사는 향후 △수익성 중심 사업 확대 △건전성 지표 개선을 핵심 전략으로 추진할 계획이다. 서지용 상명대 경영학과 교수는 "신용판매 수익 개선이 부진한 가운데 카드론 확대에 따른 연체율 및 대손 비용 증가가 수익성 악화로 이어졌다"며 "규모가 큰 카드사들은 적절한 시점에 대출채권 매각도 고려할 필요가 있다"고 말했다.2025-04-28 16:20:50
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삼성카드, 순이익 하락한 KB국민카드와 다른 행보...건전성이 핵심 [이코노믹데일리] KB국민카드가 올해 1분기 실적에서 신용손실충당금 증가로 인해 전년 대비 저조한 성적을 보인 가운데 삼성카드는 연체율, 대손 비용 감소를 통해 올해도 실적 개선에 성공했다. 이에 따라 수익성 악화에 직면한 카드업계의 성적은 자산 건전성 관리 여부에 따라 갈릴 것으로 예측된다. 25일 금융감독원 공시에 따르면 KB국민카드는 올해 1분기 영업이익 및 당기순이익이 전년보다 감소했다. 올해 1분기 KB국민카드의 연결기준 영업이익은 1115억원으로 전년 동기(1727억원) 대비 35.44% 감소했다. 같은 기간 당기순이익도 845억원으로 전년(1391억원) 대비 39.3% 하락했다. KB국민카드의 실적 하락은 가맹점 수수료율 인하로 인한 수익성 악화와 자산 건전성 관리 비용이 증가한 영향으로 풀이된다. 총영업이익은 전년 대비 증가했으나 신용손실충당금 증가량이 더 커 영업이익이 감소했다. 올해 1분기 KB국민카드는 모집·마케팅 등 주요 영업비용 효율화를 통해 전년(5114억원)보다 5% 오른 5369억원의 총영업이익을 기록했다. 다만 신용손실충당금을 전년(1944억원)보다 46.5% 상승한 2847억원까지 늘려 영업이익이 하락했다. 경기 악화로 차주의 상환 부담이 커지면서 연체율도 상승세다. 지난달 말 기준 연체율은 1.61%로 전년 동기 대비 0.3%p 상승했다. 지난 분기와 비교했을 때도 0.3% 올랐다. 이에 KB국민카드는 건전성 지표를 최우선 과제로 선정하고 △채권 배분 전략 최적화 △신용평가모델 업그레이드 △부실자산 정리 실행력 제고 등의 대응책을 추진 중이다. KB국민카드 관계자는 “견고한 건전성 관리 정책 실행과 경기 회복 진행 시 점진적으로 건전성 지표가 개선될 것”이라고 밝혔다. 이와 달리 삼성카드는 카드업계 중에서도 안정적인 건전성 지표를 달성하며 올해 1분기 수익 성장에 성공했다. 삼성카드의 올해 1분기 영업이익은 2449억원으로 전년(2412억원) 대비 1.5% 증가했다. 당기순이익도 전년(1779억원)보다 3.7% 오른 1844억원을 기록했다. 삼성카드의 수익 성장은 자산 건전성 관리를 통해 대손 비용이 감소한 영향으로 풀이된다. 삼성카드의 올해 1분기 대손 비용은 1740억원으로 전년 동기(1753억원) 대비 13억원, 지난 분기(2032억원) 대비 292억원 하락했다. 또한 같은 기간 연체율도 전년(1.16%)보다 0.04%p 감소한 1.03%로 집계됐다. 향후에도 카드업계의 시장 변동이 계속될 것으로 예상되면서 삼성카드는 지속적으로 리스크를 관리해나갈 계획이다. 삼성카드 관계자는 “대내외 불확실성으로 인한 리스크에 선제적으로 대응하고 플랫폼, 데이터, 인공지능 역량 등 중장기 측면에서 성장 기반을 마련해나갈 예정”이라고 전했다. 업계 관계자는 “카드 수수료 인하 등 수익성 악화로 비용 축소를 통한 실적 방어가 유효했다”며 “향후에도 연체율 관리를 통해 건전성 제고에 만전을 기할 것으로 보인다”고 말했다.2025-04-25 16:30:19
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삼성카드, 올해 1분기 영업익 2449억원...전년比 1.5% ↑ [이코노믹데일리] 삼성카드가 올해 1분기 연결기준 영업이익 2449억원을 기록했다고 25일 밝혔다. 이는 전년 동기(1718억원)보다 1.5% 증가한 수치다. 같은 기간 당기순이익은 전년 동기(1331억원) 대비 3.7% 상승한 1844억원을 기록했다. 반면 매출액은 1조674억원으로 전년(1조3042억원) 대비 3.5% 감소했다. 1개월 이상 연체율은 1.03%를 기록해 지난 분기(1%) 대비 0.03% 올랐지만 전년 동기(1.17%)보다는 0.17% 감소했다. 삼성카드 관계자는 “우량 회원 중심의 안정적 성장으로 신용 판매, 카드 대출 등 전 부문에서 영업 수익이 올랐으며 자산 건전성 관리로 대손 비용이 감소한 영향”이라고 설명했다.2025-04-25 11:26:25
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'테크 리딩뱅크' 케이뱅크…AI·대안신용정보로 중·저신용자 공략 [이코노믹데일리] 인터넷전문은행 케이뱅크가 디지털 전환 가속화에 발맞춰 정보기술(IT) 기반 혁신을 본격화하고 있다. KT, BC카드, 네이버페이 등 주요 기업과의 협력을 통해 생성형 인공지능(AI)과 대안신용평가모형을 적용하는 등 비대면 금융 경쟁력을 강화하고 있다. 24일 금융권에 따르면, 2017년 4월 출범한 국내 1호 인터넷전문은행 케이뱅크는 인공지능(AI)과 대안신용정보 등 차별화된 기술 기반으로 서비스를 고도화하고 있다. 대표적인 협업 사례는 최대 주주인 KT와의 AI 분야 공동 작업이다. 케이뱅크는 생성형 AI 기술을 적용한 상품·서비스를 개발 중이며, KT는 이를 뒷받침할 그래픽처리장치(GPU) 인프라를 제공하고 있다. 특히 KT의 AI 기반 보이스피싱 탐지 기술은 최근 케이뱅크의 금융사기 예방 시스템에 연동됐다. AI가 의심 거래를 탐지하면 고객의 계좌 이체를 일시 정지시키는 등 선제적 피해 방지가 가능해졌다. 또한 케이뱅크는 인터넷은행 최초로 프라이빗 LLM(Large Language Model)을 도입했다. 프라이빗 LLM은 외부 전송 없이 내부 서버에서만 운영되는 맞춤형 언어모델로, 금융업의 보안성과 전문성 요구에 부합한다는 평가다. BC카드와의 협업도 눈에 띈다. 양사는 상업자 전용 신용카드(PLCC)를 출시했으며, BC카드의 대안신용정보를 케이뱅크의 신용평가모형(CSS)에 접목해 개인사업자의 상환 능력을 정교하게 분석하고 있다. 이러한 모델은 신한카드, 삼성카드, 네이버페이 등 타 기업과의 데이터 연계로도 확장 중이다. 특히 네이버페이와는 대출비교 서비스를 연계해 고객이 케이뱅크 앱 내에서 금리, 상환 금액 등을 직접 비교하고 신청할 수 있도록 했다. 케이뱅크 관계자는 "BC카드에 이어 신한·삼성카드, 네이버페이의 대안신용정보 활용까지 연계를 넓혔다"며 "개인사업자를 포함한 중·저신용자 대출 공급을 확대하는 동시에 안정적인 리스크 관리를 위해 노력하고 있다"고 설명했다. 실제 지난해 케이뱅크의 중·저신용자 대상 대출 공급액은 1조1658억원으로, 전체 대출의 34.1%를 차지했다. 이는 2023년 말(29.1%) 대비 5%p 증가한 수치로, 당시 목표치였던 30%도 초과 달성했다. 비대면 특화 서비스를 지속 고도화할 계획이다. 개인사업자 대상 메뉴인 '사장님 홈'은 AI 세무 상담, 매출 관리 기능을 강화하고, 정부·지자체 정책대출·지원금 정보를 통합 제공하는 '맞춤 정책받기' 기능도 도입할 계획이다. 케이뱅크 관계자는 "'테크 리딩뱅크'라는 저희의 강점을 살려 고객 불편과 비용 부담을 줄여나갈 것"이라며 "2027년 3분기 출시 예정인 중소기업 대상 비대면 법인대출 등 다양한 여신 상품 개발로 혁신적 금융 서비스를 선보이겠다"고 말했다.2025-04-24 05:08:00
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![[데일리 뱅킹 브리프] 신한은행, 모바일 웹 채널 전면 개편 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/21/20250421171045389317.png)
신한은행, 모바일 웹 채널 전면 개편 外 [이코노믹데일리] 신한은행, 모바일 웹 채널 전면 개편 신한은행은 고객 편의성 제고와 제휴영업 확대를 위해 모바일 웹 채널을 전면 개편했다고 21일 밝혔다. 이번 개편은 일관된 디지털 고객경험 제공과 모바일 웹 채널 속도 향상에 중점을 맞췄으며 △신한인증서 발급 및 관리 △비대면 실명확인 신분증(외국인 신분증·여권·모바일 운전면허증) 확대 및 인식률 개선 △제휴 업체별 맞춤 기능 등 별도의 앱 설치 없이도 차별화된 상품 및 서비스를 제공 할 수 있는 간편 채널의 기반을 마련했다. 특히 신한은행은 금융권 모바일 웹 최초로 16개국 언어를 지원하는 외국인 전용 메뉴를 도입하고 이를 통해 기존 금융 앱 접근이 어려운 외국인 고객도 모바일 웹 상에서 원하는 언어로 입출금계좌 및 체크카드 개설이 가능하게 만들었다. 신한은행 관계자는 "신한은행의 앱과 제휴 서비스 간의 원활한 연결성으로 고객 중심의 간편 서비스를 확대하고자 모바일 웹 채널을 전면 개편하게 됐다"며 "앞으로도 더 쉽고 편안한, 더 새로운 금융으로 새로운 고객 가치를 창출하고 금융 편의성을 높이기 위해 정성을 다하겠다"고 밝혔다. KB국민은행, '모니모 KB 매일이자 통장' 출시 KB국민은행은 삼성금융네트웍스의 통합 금융 플랫폼인 모니모와 협업해 '모니모 KB 매일이자 통장'을 정식 출시하고, 일반 고객 대상 판매를 실시한다고 21일 밝혔다. 모니모 KB 매일이자 통장은 모니모 앱에서만 개설 가능한 수시입출금통장으로, 일 잔액 200만원까지 최대 연 4.0%의 금리(기본이율 연 0.1%, 우대금리 최대 연 3.9%p, 4월 21일 기준, 세금공제 전)를 제공한다. 삼성금융네트웍스와의 연계를 통한 삼성카드·삼성생명·삼성화재 관련 자동이체 등록 등 우대금리를 제공하며, 모니모의 다양한 미션을 통해 획득한 '모니머니(모니모 앱 전용 포인트)'를 현금으로 자동 전환해 통장에 입금시킴으로써 이자 혜택을 제공한다. 또 매일이자받기 서비스를 통해 하루만 자금을 예치해도 이자를 제공한다는 점이 특징이다. 국민은행 관계자는 "모니모 KB 매일이자 통장은 국민은행과 삼성금융네트웍스가 고객을 위해 오랜 기간 협력하며 기획한 차별화된 상품"이라며 "앞으로도 양사는 새로운 금융 경험을 제공할 수 있도록 다양한 혜택과 서비스를 선보일 계획"이라고 전했다. IBK기업은행, 외국인 전용 신상품 'IBK BUDDY' 출시 IBK기업은행은 외국인 고객을 위한 전용 신상품 'IBK BUDDY' 통장과 카드를 출시했다고 21일 밝혔다. 'IBK BUDDY 외국인통장'은 △전자금융 이체 수수료 △타행 자동이체 수수료 △자동화기기 타행이체 수수료 △타행 자동화기기 출금 수수료 등이 조건 없이 면제되는 입출식 통장이다. 주요 외국통화(USD·JPY·EUR) 환율 80% 우대, 전월 50만원 이상 입금 실적 보유 시 SMS 거래내역 통지 수수료도 면제 등의 혜택도 제공된다. 'IBK BUDDY 카드'는 6대 생활영역(대중교통, 이동통신, 다이소, 배달앱, 편의점, 쿠팡)에서 할인횟수 제한 없이 5%가 할인되는 체크카드다. 전월 이용실적에 따라 최대 1만원의 통합할인한도가 적용된다. 기업은행 관계자는 "외국인 대상 자체 설문조사, 현장 간담회 등을 통해 금융니즈에 맞는 신상품을 개발했다"며 "앞으로도 현장 목소리를 지속 청취해 외국인 고객의 금융 접근성을 높여 나갈 것"이라고 말했다.2025-04-21 17:32:09
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선불카드 시장 '격변'…신한카드 하락 속 하나·삼성카드 '급부상 [이코노믹데일리] 지난해 신한카드의 서울사랑상품권 사업 종료로 인해 카드사의 선불카드 이용 실적이 크게 감소했다. 이에 따라 전업 카드사들의 전체 선불카드 실적이 전년 대비 급감한 가운데, 하나카드는 트래블로그 카드의 성공으로 두드러진 성장세를 보이며 대비를 이루었다. 21일 금융감독원이 발표한 자료에 따르면, 지난해 국내 8개 전업 카드사(신한·현대·삼성·하나·우리·KB국민·롯데·BC)의 선불카드 이용 금액은 총 1334억8300만원으로 집계됐다. 이는 전년(4279억5700만원) 대비 무려 88.87% 감소한 수치다. 선불카드 시장은 지난 몇 년간 꾸준한 증가세를 보였다. 실제로 2019년 1268억7500만원이었던 선불카드 이용액은 2022년 4372억5500만원까지 지속 상승하며 정점을 찍었다. 그러나 지난해 들어 급격한 감소를 보이며 성장세가 꺾였다. 이러한 급격한 감소의 주요 원인은 신한카드에서 찾을 수 있다. 신한카드는 그동안 서울사랑상품권의 대표 사업자로서 선불카드 시장의 상당 부분을 차지하며 업계를 선도해왔다. 지난해 4월부터 서울사랑상품권 운영 주체가 신한컨소시엄에서 비즈플레이컨소시엄으로 변경되면서, 신한카드의 선불카드 사업 규모가 큰 폭으로 축소된 것이다. 이로 인해 신한카드의 지난해 선불카드 실적은 376억3000만원으로, 전년도 3382억3800만원 대비 3000억원 이상 급감했다. 이에 따라 전체 카드사 선불카드 시장에서 신한카드가 차지하던 점유율은 2023년 79.04%에서 지난해 28.19%로 크게 낮아졌다. 신한카드 측은 이 같은 실적 감소에 대해 “지난해 2분기부터 서울페이+ 사업이 종료된 영향으로 실적이 급격히 줄었다”고 설명했다. 반면하나카드는 선불카드 시장에서 뚜렷한 성장세를 보였다. 지난해 하나카드의 선불카드 이용 실적은 352억6000만원으로, 전년(235억5800만원) 대비 49.67% 증가했다. 하나카드는 지난 2021년의 실적(15억7800만원)에 비해 매년 높은 성장률을 기록하며 약 2년 만에 300억원 이상의 성장 폭을 기록했다. 하나카드가 이처럼 높은 성장률을 기록한 이유는 해외여행 수요 증가를 겨냥해 출시한 트래블로그 카드의 성공 때문으로 분석된다. 트래블로그 카드는 지난 2022년 출시 이후 꾸준한 인기를 끌면서 최근 가입자 수가 800만명을 돌파하는 등 시장에서 좋은 반응을 얻고 있다. 삼성카드도 지난해 선불카드 이용 실적에서 소폭 증가세를 기록했다. 삼성카드의 지난해 선불카드 이용 실적은 352억5400만원으로 전년(331억600만원) 대비 6.49% 증가했으며, 최근 3년간 꾸준히 증가세를 유지하고 있다. 업계 관계자는 "선불카드는 상대적으로 수익성이 낮은 상품군이지만, 소비자들의 다양한 결제 수요를 충족시키기 위한 전략적 목적에서 운영되고 있다"며 "또한 금액을 미리 충전하여 사용하는 방식이기 때문에 기업 입장에서는 자금 조달 측면에서도 유용한 수단이 될 수 있다"고 했다.2025-04-21 06:07:00
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올해 신규 회원 수 카드사 탑3 KB국민·삼성·현대...업계, 신규 고객 모집 총력 [이코노믹데일리] 올해 2월 누적 기준 가장 많은 신규 회원을 모집한 상위 3개 카드사는 KB국민·삼성·현대카드로 나타났다. 제휴카드, 비대면 채널 등의 전략 성공이 상승의 주 원인으로 다른 카드사들도 이와 관련한 신규 고객 모집 전략을 확대 중이다. 11일 여신금융협회에 따르면 8개 전업 카드사((신한·현대·삼성·하나·우리·KB국민·롯데·BC)의 올해 1~2월 개인 신용카드 본인 기준 신규 회원 수 상위 3개사는 △KB국민카드(28만4000명) △삼성카드(27만8000명) △현대카드(27만2000명) 순으로 집계됐다. 위 카드사 모두 전년 동기 대비 더 많은 신규 회원을 모집했다. 지난해 1~2월 신규 회원 수는KB국민·현대카드·삼성카드 순으로 각각 27만2000명·23만7000명·20만6000명이었다. 당시 현대카드의 신규 회원 모집 수가 2위였으나 올해는 삼성카드가 2위로 올라섰다. 가장 많은 신규 회원을 모집한 KB국민카드는 지난해 12월부터 꾸준히 모집 회원 수가 상승했다. KB국민카드의 신규 회원 수는 지난해 12월 12만7000명에서 올해 들어 1월 13만4000명, 2월 15만명까지 증가했다. KB국민카드의 실적은 지난해 자사의 고객 세분화 브랜드인 ‘위시카드’와 상업자 표시 신용카드(PLCC)‘ 쿠팡와우 카드’ 등 라인업이 호실적을 보인 영향으로 풀이된다. 지난해에는 위 두 상품의 총 발급 수가 200만장을 돌파하기도 했다. 모집 회원 수에 관해 KB국민카드 관계자는 "비대면 채널 모집 강화와 대표 상품인 위시카드 라인업, 제휴 카드 모집량 증가로 꾸준히 신규 발급이 이뤄졌다"며 "향후 카드사 자체 플랫폼인 KB페이를 통해 비대면 채널을 더욱 확대할 계획"이라고 말했다. 전체 회원 수 상위 3개사는 신한, 삼성, 현대카드 순으로 나타났다. 신한카드의 지난 2월 개인 신용카드 본인 기준 회원 수는 1391만3000명으로 계속 1위 자리를 지켜오고 있다. 다만 삼성, 현대, KB국민카드 등 타 카드사들이 회원 수를 늘리며 격차가 점점 좁혀지는 중이다. 특히 전체 회원 수 2위인 삼성카드의 2월 회원 수는 1301만2000명으로 전월(1297만1000명)보다 4만1000명 증가해 신한카드와 같은 1300만명대로 진입했다. 카드사들은 신규 고객 유치를 위해 연회비 캐시백 이벤트도 진행하고 있다. 특히 온라인 발급 고객 한정으로 진행하면서 모집 비용이 저렴한 비대면 채널을 활용해 수익성까지 챙겼다. 신한·하나·현대·롯데 등 대다수 카드사는 이달 신규 고객을 대상으로 연회비 100% 캐시백 이벤트를 운영하고 있다. 이 중 현대카드는 연회비 10만원 이상 프리미엄 카드 상품군까지 캐시백 대상에 포함하기도 했다. 타 카드사는 5만원 이하 연회비의 상품에 한해 캐시백 혜택을 제공 중이다.2025-04-11 17:31:28
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카드사 연회비 수익 1.4조 돌파...현대카드, 삼성카드 제치고 1위 [이코노믹데일리] 카드사들이 수익성 개선을 위해 프리미엄 카드 사업을 강화하면서 연회비 수익도 계속 증가하고 있다. 지난해 전업 8개 카드사(신한·현대·삼성·하나·우리·KB국민·롯데·BC)의 연회비 수익은 약 1조4000억원으로 이 중 현대카드가 1위였던 삼성카드를 제쳤다. 8일 금융감독원에 따르면 카드사의 연회비 수익은 계속 상승 중이다. 지난해 전업 8개 카드사의 연회비 수익은 1조4414억5600만원으로 전년(1조3312억5700만원) 대비 8.28% 증가했다. 지난 2022년 1조2259억2300만원을 시작으로 해마다 8% 이상 늘었다. 지난해 가장 많은 연회비 수익을 올린 기업은 현대카드였다. 현대카드의 지난해 연회비 수익은 3397억8700만원을 기록했다. 전년(2844억9800만원)보다 19.34% 증가한 금액으로 지난 2023년 연회비 수익 1위인 삼성카드를 추월했다. 반면 삼성카드의 연회비 수익은 크게 늘지 않았다. 삼성카드의 지난해 연회비 수익은 2926억800만원으로 전년(2898억2800만원) 대비 0.29%라는 작은 증가율을 보였다. 다른 카드사들의 연회비 수익은 △신한카드 2516억2200만원 △국민카드 1840억3600만원 △롯데카드 1505억4000만원 △우리카드 1092억3800만원 △하나카드 1052억2900만원 △BC카드 839억600만원 순으로 나타났다. 특히 하나카드가 전년(823억4000만원) 대비 27.8%의 증가율을 보이면서 바로 위인 우리카드와의 격차를 좁혔다. 우리카드와 하나카드의 금액 차이는 지난 2023년 216억2400만원에서 지난해 40억900만원까지 줄어들었다. 카드사들의 연회비 수익 증가는 경기 악화, 수수료율 인하로 낮아진 수익성 개선을 위해 우량고객 확보 및 프리미엄 카드 사업 강화에 집중했기 때문으로 풀이된다. 프리미엄 카드는 연회비가 높고 사용자들의 평균 결제 금액도 커 수익성 확보에 유리하다. 또한 경제력을 갖춘 고객들이 까다로운 심사를 거쳐 가입하기 때문에 연체율 등 건전성 확보에도 도움이 된다. 카드사의 프리미엄 카드 전략에 대해 업계 관계자는 “가맹점 수수료 인하가 계속되면서 신용판매 쪽 수익이 낮다 보니 다른 사업 방향으로 연회비가 높은 카드들을 발행하는 것”이라고 말했다.2025-04-08 16:26:07
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삼성카드, '삼성 iD STATION 카드' 2종 출시...주유·일상 할인 혜택 [이코노믹데일리] 삼성카드가 SK에너지·GS칼텍스와 협업해 ‘삼성 iD STATION 카드 SK에너지·GS칼텍스’ 2종을 출시했다고 2일 밝혔다. 삼성 iD STATION 카드는 SK에너지·GS칼텍스 주유 시 10% 할인 혜택을 제공한다. 주유 할인 한도는 월 최대 3만5000원이며 전월 실적은 이용금액 40만원 이상이다. 각 제휴사 카드마다 특화 서비스도 선보인다. SK에너지 제휴 카드는 스피드메이트 차량 점검 서비스를 지원한다. 엔진오일 교환 시 2만원 할인 혜택을 주며 △차량 안전점검 △타이어 펑크 수리 △타이어 위치 교환 서비스를 각각 연 1회씩 무료 제공한다. GS칼텍스 제휴 카드는 △GS25 △GS샵 △GS더프레시 등의 매장에서 현금처럼 사용하는 GS&PONIT의 자동 적립 서비스를 탑재했다. 별도의 포인트 카드 제시 없이도 포인트를 자동 적립해준다. 또한 위 두 카드는 주유 서비스 이용 고객들의 소비 패턴을 파악해 고객들이 자주 이용하는 △통신 △편의점 △온라인 쇼핑몰에서 5% 할인을 제공한다. 한도는 영역별로 월 최대 5000원이며 전월 40만원 이상 이용 시 혜택을 받을 수 있다. 연회비는 국내전용·해외겸용 모두 1만5000원이다. 삼성카드 관계자는 “이번 카드는 고유가 시대에 생활비 절약을 위해 주유 할인과 일상 영역 혜택을 담은 카드”라며 “앞으로도 고객들에게 유용한 상품을 출시할 계획”이라고 전했다.2025-04-02 10:16:05
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김대환 前 삼성카드 사장, 지난해 카드사 '연봉킹'...60억원 넘게 수령 [이코노믹데일리] 지난해 김대환 전 삼성카드 대표는 60억원 이상의 보수를 받으며 같은 기간 8개 전업 카드사(국민·신한·하나·우리·현대·삼성·롯데·비씨카드) 대표 중 가장 많은 정산금을 수령한 것으로 나타났다. 임직원 평균 연봉도 1억5000만원으로 삼성카드가 가장 높았다. 2일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난해 의 지난해 사업 보고서에 따르면 김 전 삼성카드 대표는 60억5900만원의 보수를 받았다. 이 중 퇴직 소득이 33억500만원으로 가장 많은 비율을 차지했다. 상여금은 18억6400만원을 수령했다. 전년(17억900만원) 대비 1억5500만원 증가한 금액이다. 삼성카드는 지난해 6645억9315만원의 당기순이익을 올리며 전년(6094억3870만원)보다 9.05% 높은 실적을 기록한 바 있다. 삼성카드는 사업 보고서에서 “외부 환경 악화에도 불구하고 지속적인 현장 영업 경쟁력 강화, 디지털 기반 혁신 활동 등의 경영 전략으로 회사 이익 증대에 기여한 점을 고려해 상여금을 산정”했다고 설명했다. 지난해 카드사 임원 보수 2위는 정태영 현대카드 대표이사로 총 20억원을 수령했다. 현대카드의 지난해 당기순이익이 전년(2651억612만원) 대비 19.35% 증가한 3164억232만원을 달성하면서 정 대표이사는 전년(5억원)보다 1억8000만원 증가한 6억8000만원의 상여금을 받았다. 3위는 지난해 11억7700만원의 보수를 받은 조좌진 롯데카드 대표이사가 차지했다. 조 대표이사는 급여 7억3000만원과 상여금 3억600만원, 기타 근로소득 600만원을 수령했다. 이창권 KB국민카드 대표이사는 11억5000만원을 수령해 근소한 차이로 4위였다. 이 대표이사의 상여금은 8억300만원으로 전년(1억9100만원) 대비 4배 이상의 금액을 정산 받았다. 뒤를 이어 문동권 전 신한카드 대표이사가 9억6900만원, 이호성 하나카드 대표이사가 5억2500만원을 받으며 뒤를 이었다. 반면 박완식 우리카드 대표와 최원석 BC카드 대표이사는 5억원 이하의 금액을 수령해 자세한 금액이 공시되지 않았다. BC카드 관계자는 “신용카드 이용 실적은 지속적으로 증가하는 추세에 있다”며 “모바일 플랫폼을 활용한 간편결제, 다양한 금융 서비스를 통해 고객 금융 편의를 높이고자 노력 중”이라고 전했다. 한편 지난해 임직원 1인당 평균 연봉은 가장 많은 금액인 1억5000만원을 기록한 삼성카드가 1위였다. 다른 카드사의 평균 연봉은 △신한카드 1억3300만원 △KB국민카드 1억2900만원 △현대카드 1억2600만원 △BC카드 1억2000만원 △하나카드 1억1300만원 △우리카드 1억원 순으로 집계됐다.2025-04-02 06:45:00
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삼성카드, 산불 피해 고객 금융 지원 실시 [이코노믹데일리] 삼성카드는 대형 산불로 피해를 본 고객에게 금융 지원을 시행한다고 24일 밝혔다. 산불 피해 고객은 올해 3~5월 신용카드 결제 대금 청구를 최대 6개월까지 유예할 수 있다. 또한 결제 예정 금액 중 1만원 이상 국내 결제 건에 대해 최대 6개월까지 분할 납부가 가능하다. 분할 납부 신청 시 발생하는 이자는 전액 감면된다. 단기 카드 대출(현금 서비스), 장기 카드 대출(카드론) 이자도 30%까지 감면 받을 수 있다. 오는 5월 말까지 카드론 만기일이 도래하는 고객에게는 만기 재연장도 가능한다. 금융 지원을 받으려면 대형 산불 피해 지역의 행정 관청에 피해 사실 확인서를 제출하면 된다. 삼성카드 관계자는 “대형 산불로 피해를 입은 분들께 도움을 드리고자 금융 지원을 시행했다”고 말했다. 한편 세부적인 내용은 대표전화를 통해 안내 받을 수 있다.2025-03-24 15:57:08
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우리·롯데·현대카드 카드론 수익 성장 상위권...연체율 상승 괜찮나 [이코노믹데일리] 지난해 8개 전업 카드사(삼성·신한·현대·KB국민·우리·하나·롯데·BC카드)가 10년만에 연체율 최고치를 달성한 가운데 지난해 3분기(9월말) 기준 장기카드대출(카드론)을 통해 가장 많은 수익 상승을 보인 카드사는 우리, 롯데, 현대카드 등으로 나타났다. 20일 금융감독원의 ‘2024년 여신전문금융회사 영업실적(잠정)’ 자료에 따르면 8개 전업 카드사(삼성·신한·현대·KB국민·우리·하나·롯데·BC카드)의 지난해 연체율은 전년 말 대비 0.02%p 상승하며 1.65%를 기록했다. 이는 지난 2014년 1.69% 기록 이후 10년만의 최대 연체율이다. 같은 기간 카드사들의 당기 순이익은 2조5910억원으로 전년보다 0.3% 올랐다. 금감원은 카드 대출 수익, 할부 카드 수수료 등이 증가했지만 이자 비용, 대손 비용도 증가해 적은 상승률을 보였다고 평가했다. 카드론 수익 상승률은 두 자릿수로 늘어났다. 금융감독원 금융통계정보시스템에 따르면 지난해 3분기 8개 전업 카드사의 카드론 수익은 총 1조2756억7600만원이다. 전년 동기(1조1561억1600만원) 대비 10.34% 증가한 금액이다. 8개 전업 카드사 중 가장 많은 상승금액·상승률을 보인 카드사들은 우리, 롯데, 현대카드로 집계됐다. 현대카드는 지난해 3분기 카드론 수익으로 1731억200만원을 벌었다. 전년 동기 수익인 1416억4500만원보다 22.21%(314억5700만원) 상승해 8개 카드사 중 수익 증가 금액이 가장 높았다. 롯데카드는 같은 기간 1785억100만원의 카드론 수익을 기록했다. 전년보다 285억5300만원을 더 벌어들여 19.04%의 상승률을 보였다. 위 3개 카드사 중 상승 금액으로는 2위, 상승률로는 3위다. 우리카드는 1234억3000만원의 카드론 수익을 얻었다. 전년 같은 기간보다 274억3900만원 증가한 수익을 올리며 카드론 수익이 감소한 하나카드를 앞질렀다. 카드론 금리도 상위권이었다. 여신금융협회 공시에 따르면 전업 신용카드사 중 지난달 기준 카드론 평균 금리가 높은 상위 4개 카드사는 △현대카드(15.29%) △삼성카드(15.22%) △우리카드(15.04) △롯데카드(15.02%) 순으로 나타났다. 강형구 금융소비자연맹 사무처장은 “카드사들은 연체율 고려해 계산해 금리를 책정하는데 예상 범위를 넘어서면 부실 증가, 손실을 회복하기 위해 금리가 올라갈 수도 있다”며 “연체율이 심각한 수준이라면 채무 조정 등 조치가 필요해 보인다”고 말했다. 이에 카드 업계 관계자는 “카드론 규모 증가가 연체율 상승에 영향을 주긴 하지만 직접적인 수준은 아니다”라며 “연체율도 절대적인 수치는 낮은 편이고 업계, 당국도 건전하게 관리하고 있다고 평가 중”이라고 전했다.2025-03-20 16:31:59
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신한·삼성카드, 홈플러스 상품권 결제 중단 [이코노믹데일리] 신한카드와 삼성카드가 고객 피해를 예방하고자 홈플러스 상품권에 대한 결제를 거절했다. 12일 신한카드와 삼성카드는 최근 홈플러스 상품권 구매와 충전에 대한 결제 승인을 중단했다. 이들 카드사 관계자는 "홈플러스 상품권의 제휴사 사용이 중단된 상황이어서 고객 피해를 예방하기 위해 선제적으로 조치했다"고 설명했다. 앞서 지난 4일 홈플러스가 법원에 기업회생절차 신청한 후 신라면세점, CJ푸드빌, 에버랜드 등 홈플러스 상품권 제휴사들은 변제 지연 등을 이유로 홈플러스 상품권 사용을 제한했다. 상품권의 경우 상거래채권으로 분류돼 정상적으로 거래되는 가운데 시장에서는 대주주 MBK파트너스에 대한 불신과 대금을 받을 수 없다는 우려가 커지고 있다. 현재 신한·삼성카드를 제외한 나머지 카드사들은 홈플러스 상품권 결제를 하고 있지만, 이들도 결제 중단을 검토 중이다. 한 카드사 관계자는 "상품권 결제를 중단하는 게 좋을지 논의 중"이라고 말했다.2025-03-12 18:07:57
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