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SK, 엔비디아와 '제조 AI 클라우드' 구축…국내 제조업 디지털 대전환 시동 [이코노믹데일리] SK그룹이 엔비디아와 손잡고 제조업 전반의 인공지능(AI) 혁신에 나선다. 엔비디아의 GPU(그래픽처리장치)와 제조 시뮬레이션 플랫폼 ‘옴니버스’를 기반으로 한 ‘제조 AI 클라우드’를 구축해 국내 제조 생태계의 디지털 전환을 본격화한다. 31일 최태원 SK그룹 회장과 젠슨 황 엔비디아 CEO는 경북 경주시에서 열린 ‘2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의’ CEO 서밋에서 만나 ‘제조 AI 스타트업 얼라이언스’ 협력 방안 및 반도체 협력과 국내 제조 AI 생태계 발전 방향에 대해 의견을 나눴다. AI 클라우드는 SK하이닉스 등 그룹 계열사뿐 아니라 공공기관과 스타트업에도 개방된다. 국내에서 구축부터 운영, 서비스까지 일원화된 사례는 이번이 처음이다. 아시아 지역에서도 자국 스타트업에게 개방형 제조 AI 인프라를 제공하는 첫 사례로 평가된다. 엔비디아 옴니버스는 현실의 제조공정을 3차원(3D) 가상공간에 복제해 시뮬레이션하는 디지털 트윈 기반 플랫폼이다. 이를 통해 수율 개선과 설비 유지보수 효율성 제고, 비용절감 효과로 글로벌 제조업계에서 도입을 위한 관심이 커지고 있다. 세계적으로 제조업에 AI를 도입해 불량을 일찍 발견하거나 최소화해 생산성을 높이고 적기에 유지보수 하는 것이 제조업의 성패로 꼽히고 있어 국내 스타트업과 제조업 기업들의 옴니버스 활용은 국내 제조 AI 역량 강화에 도움이 될 전망이다. SK텔레콤은 클라우드 구축과 운영을 맡는다. 엔비디아의 최신 GPU인 RTX 프로™ 6000 블랙웰 서버 에디션 2000여 장이 투입되며 SK하이닉스 이천캠퍼스와 용인반도체클러스터 등에서 활용된다. SK텔레콤은 이를 통해 제조업 특화 AI 서비스와 보안성이 강화된 독립형 클라우드 환경을 제공한다는 계획이다. 엔비디아는 GPU 공급뿐 아니라 소프트웨어 최적화, AI 모델 학습·추론, 시뮬레이션 튜닝 등 기술협력을 지원한다. 양사는 또한 IMM인베스트먼트, 한국투자파트너스, SBVA 등과 손잡고 제조 AI 스타트업 육성에도 나설 예정이다. 이번 협력은 SK가 추진 중인 대규모 ‘AI 팩토리’ 프로젝트와도 맞닿아 있다. SK는 엔비디아 GPU 5만 장 이상을 투입해 제조 AI 클라우드, 울산 AI 데이터센터 등을 포괄하는 AI 산업 클러스터를 구축 중이다. 2027년 완공을 목표로 한 울산 데이터센터는 100메가와트(MW) 규모다. 최태원 SK그룹 회장은 “AI가 산업 혁신의 엔진이 되는 시대가 열리고 있다”며 “엔비디아와의 협력을 통해 차세대 메모리, 로보틱스, 디지털 트윈 등 산업 AI 분야 전반의 인프라를 강화하겠다”고 말했다. 젠슨 황 엔비디아 CEO는 “AI 팩토리는 새로운 형태의 제조공장으로, SK는 엔비디아의 핵심 메모리 파트너이자 한국 AI 생태계 발전을 이끌 동반자”라고 강조했다.2025-10-31 17:20:13
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한국콜마, AI 자율제조 시스템 개발…"공정 정확도 95%로 향상" [이코노믹데일리] 한국콜마가 산업통상부의 ‘AI 팩토리’ 과제에 선정돼 화장품 제조 공정을 통합한 AI 자율제조 시스템을 개발한다. 20일 한국콜마에 따르면 AI 팩토리는 인공지능이 데이터를 실시간으로 분석하고 스스로 판단해 생산 공정을 최적화하는 자율화 시스템을 의미한다. 한국콜마는 이번 사업을 통해 생산계획, 제조, 품질관리, 충진·포장 등 각 공정을 모듈화하고 최적화된 AI 모델을 통해 공정 정확도를 세계 최고 수준인 95% 이상으로 끌어올릴 계획이다. 이번 과제는 오는 2029년 12월까지 4년 4개월간 진행된다. 한국콜마는 주관기업으로서 AI 팩토리 얼라이언스 바이오 분과에 참여해 화장품 제조업의 ‘인공지능 전환(AX)’를 선도할 계획이다. 주요 과제는 △화장품 생산 데이터를 통합·연계하는 플랫폼 구축 △품질 향상과 공정 정확도를 높이는 자율 공정 제어 AI 모델 개발 등이다. 한국콜마는 AI 시스템 개발이 완료되면 국내외 공장에 모두 적용할 계획이다. 콜마비앤에이치(건강기능식품), HK이노엔(의약품), 연우(화장품패키지) 등 콜마그룹 전사 생산시설에도 확대 도입할 방침이다. 아울러 한국콜마는 AI 팩토리 성공 사례를 공유해 국내 화장품 기업들이 참고할 수 있도록 할 계획이다. 이를 통해 한국 화장품 제조업 전반의 생산성을 높이고 혁신을 가속화한다. 한국콜마는 지난 2019년부터 스마트팩토리(자동화) 시스템을 구축해 모든 원천 데이터를 가공하는 작업을 완료했다. 이를 통해 제조 공정의 불량률을 기존 대비 42% 감소시키는 성과를 거뒀다. 한국콜마 관계자는 “이번 AI 팩토리 사업에 화장품 기업 중 유일하게 주관기업으로 선정된 것은 한국콜마의 기술력과 혁신 역량을 인정받은 것”이라며 “AI 기반 자율제조 시스템을 통해 K-뷰티의 글로벌 경쟁력을 강화하고, 국내 화장품 제조 기술의 수준을 한 단계 끌어올리겠다”고 말했다.2025-10-20 10:16:10
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![[2025 국감] 어기구 의원 불량 학교급식 납품업체 813곳…불공정행위 근절해야](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/15/20251015095403586418.jpg)
어기구 의원 "불량 학교급식 납품업체 813곳…불공정행위 근절해야" [이코노믹데일리] 최근 5년간 한국농수산식품유통공사(aT)의 학교급식전자조달시스템(eaT)을 통해 식재료를 납품한 업체 가운데, 불공정행위로 제재를 받은 곳이 813개소에 달한 것으로 나타났다. 15일 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 더불어민주당 어기구 의원이 aT로부터 제출받은 자료에 따르면 eaT 시스템을 통해 납품하는 업체 중 최근 5년간 불공정행위 의심으로 현장점검을 받은 업체는 2568 개소, 이 중 813개소가 실제 위반 사실이 적발돼 제재를 받았다. 가장 많은 위반 유형은 ‘계약서류 공동보관 및 공동업무 관리’로, 이는 한 업체가 여러 명의 명의를 빌려 입찰을 분산 참여하는 ‘페이퍼컴퍼니형 부정 납품’ 사례에 해당한다. 적발된 업체 수는 지난 2020년 54개소에서 2025년 9월 183개소로, 약 3배 증가했다. 또한 ‘영업장 미운영’으로 적발된 업체도 145개소, ‘타 공급사 또는 미등록 배송차량 납품’ 사례도 41건으로 확인됐다. 일부 업체는 실제 영업장을 운영하지 않고 임의의 창고를 통해 납품하는 등 관리 사각지대의 심각성도 드러났다. 어기구 의원은 “학교급식은 아이들의 건강과 생명과 직결되는 문제”라며 “정부와 aT는 납품 전 과정에 대한 관리·감독을 철저히 하고 부정행위 업체에 대한 제재를 실효성 있게 강화해야 한다”고 강조했다.2025-10-15 09:56:30
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![[데일리 약업 브리프] HLB, ESMO 2025서 리보+캄렐 병용요법 임상3상 사후분석 결과 공개 외](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/13/20251013092409198193.jpg)
HLB, ESMO 2025서 리보+캄렐 병용요법 임상3상 사후분석 결과 공개 외 [이코노믹데일리] ◆HLB, ESMO 2025서 리보+캄렐 병용요법 임상3상 사후분석 결과 공개 HLB 미국 자회사 엘레바 테라퓨틱스는 오는 17일(현지시간) 독일 베를린에서 열리는 유럽암학회(ESMO 2025)에서 발표할 예정인 리보+캄렐 병용요법 글로벌 임상3상(CARES-310)의 사후 탐색(post-hoc exploratory) 결과에 대한 초록이 공개됐다고 13일 밝혔다. 공개된 초록에 따르면 리보+캄렐 병용요법은 절제 불가능한 간세포암(HCC) 환자 중 '간외 전이'와 '대혈관 침범'이 있는 환자에서도 전체생존기간(mOS)과 무진행생존기간(mPFS) 모두 유의하게 연장시켰다. 간외 전이는 진행성 간세포암의 지표로서 예후가 불량한 것으로 알려져 있으며 '대혈관 침범'은 재발 위험 증가와 전체 생존기간 감소와 밀접하게 관련돼 있다. 간외 전이가 있는 환자군에서 리보+캄렐 병용요법의 mOS는 23.5개월로 소라페닙 투여군의 13.0개월보다 10개월 이상 연장됐다. mPFS 역시 5.6개월 vs 3.6개월로 통계적으로 유의한 차이를 보였다. 대혈관 침범 환자군에서도 mPFS가 5.5개월 vs 3.0개월로 유의하게 개선됐다. 이상반응(TRAEs) 또한 간외 전이와 대혈관 침범 여부와 관계없이 유사한 양상을 보였으며 리보+캄렐 병용군에서 가장 흔한 3~4등급 이상반응은 간 효소(AST) 상승, 소라페닙군에서는 수족증후군이었다. 한용해 HLB그룹 최고기술책임자(CTO)는 “리보+캄렐 병용요법이 고위험 환자에서도 안전성을 유지하며 생존기간을 유의하게 연장했다”며 “이번 결과는 진행성 간암 치료 전반에서 본 요법의 1차 치료제 가능성을 뒷받침하는 중요한 근거”라고 말했다. ◆리바로젯, 당뇨병 환자도 혈당 안정성 유지하며 콜레스테롤 낮춰 JW중외제약은 이상지질혈증 치료제 ‘리바로젯’을 복용한 환자 중 당뇨병을 동반한 환자군에서 저밀도지단백 콜레스테롤(LDL-C) 수치가 유의하게 개선됐다고 13일 밝혔다. 리바로젯은 피타바스타틴과 에제티미브를 결합한 2제 복합제로 두 성분을 조합한 국내 최초 개량신약이다. 임수 분당서울대병원 교수 연구팀은 이상지질혈증 환자 1400명을 대상으로 장기 복용 유효성과 안전성을 평가하는 ‘VICTORY Study’를 진행 중이며 중간 결과를 대한당뇨병학회 추계 국제학술대회(ICDM 2025)에서 공개했다. 이번 분석에는 국내 환자 824명이 참여했으며 당뇨병 환자군의 LDL-C 중간값은 134→66㎎/dL, 비당뇨병 환자군은 159→76㎎/dL로 개선됐다. 또한 sd-LDL-C 수치도 각각 41.45→23.62㎎/dL, 47.00→25.54㎎/dL로 감소했으며 공복혈당 변화는 없어 혈당 안전성이 확인됐다. 임 교수는 “리바로젯은 LDL-C를 강력히 낮추면서도 혈당 안정성을 유지해 당뇨병 환자의 새로운 치료 옵션이 될 수 있다”고 말했다. JW중외제약 관계자는 “리바로젯은 당뇨병 환자들의 치료 부담을 줄이고 안전한 이상지질혈증 관리에 기여할 수 있는 의약품”이라며 “앞으로도 환자 맞춤형 치료 데이터를 지속적으로 확보해 의료 현장에서의 신뢰를 더욱 높여 나가겠다”고 말했다. ◆대원제약, 온라인 종합 학술 심포지엄 ‘D-Talks AGORA WEEK’ 개최 대원제약은 오는 20일부터 24일까지 5일간 전국의 보건의료전문가를 대상으로 온라인 종합 학술 심포지엄 ‘D-Talks AGORA WEEK’를 개최한다고 13일 밝혔다. 디톡스는 2022년 개설된 대원제약의 의료 정보 교류 플랫폼으로 ‘건강한 디지털 습관 D-Talks‘를 슬로건으로 연간 200회 이상의 온라인 심포지엄을 운영하고 있다. AGORA WEEK는 디톡스를 통해 상·하반기 두 차례 진행되는 종합 학술대회로 개원가 진료에 도움이 되는 질환 교육과 각 분야 전문가와의 질의응답도 가능한 것이 특징이다. 이번 하반기 AGORA WEEK는 ‘선생님들의 질문에 전문가가 답하다‘라는 슬로건으로 모든 강의에서 Q&A 세션이 진행된다. 첫날인 20일에는 전호욱 가톨릭의대 류마티스내과 교수가 좌장을 맡는다. ‘류마티스 질환의 진단 및 치료‘를 주제로 인제의대 류마티스내과 김정곤 교수, 가톨릭의대 류마티스내과 권의종 교수와 함께 ‘강직 척추염‘과 ‘류마티스 관절염‘에 대해 다룬다. 21일에는 안상현 단국대병원 가정의학과의 전문의가 ‘오늘부터 나도 AI 쓰는 의사’라는 주제로 실제 의료 현장에서 사용할 수 있는 AI 활용법을 소개한다. 22일에는 오일환 을지의대 소화기내과 교수가 ‘소화기 약물의 모든 것 A to Z‘를 주제로 강연에 나선다. 23일에는 ‘소아 호흡기 질환 진단 및 치료‘를 주제로 소아 호흡기 질환과 소아 천식 등에 관한 내용을 다룬다. 이 세션은 손명현 연세의대 소아청소년과 교수가 좌장을 맡으며 연자로는 김윤희 연세의대 소아청소년과 교수와 지혜미 차의대 소아청소년과 교수가 참석한다. 마지막 날인 24일에는 김태년 인제의대 내분비대사과 교수가 좌장을 맡아 ‘엠파글리플로진 기반의 SGLT2 억제제의 가치‘와 ‘당뇨병 복합 치료의 임상적 가치‘ 등을 주제로 허창민 인제의대 신장내과 교수와 고정해 인제의대 내분비대사내과 교수와 함께 이야기를 나눈다. 대원제약 관계자는 “임상부터 AI, 진단 및 치료법까지 다양한 주제를 다룬 수준 높은 강의를 준비했다”며 “환자 진료에 실질적인 도움이 되는 콘텐츠를 최근 개편된 디톡스를 통해 더욱 편하게 활용하길 바란다”고 말했다.2025-10-13 10:19:17
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아이폰17, '제2의 안테나 게이트' 터지나…통신 불량에 긴급 패치 [이코노믹데일리] 애플이 야심 차게 내놓은 아이폰17 시리즈에서 통신 불량 문제가 속출하며 ‘제2의 안테나 게이트’가 터지는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다. 애플이 긴급 소프트웨어 업데이트를 배포했지만 문제가 해결되지 않았다는 이용자 불만이 빗발치고 있다. 6일 업계에 따르면 최근 출시된 아이폰17 시리즈는 와이파이와 블루투스가 간헐적으로 끊기고 5G·LTE 셀룰러 네트워크 연결이 불안정하다는 보고가 잇따르고 있다. 특정 방식으로 폰을 잡으면 신호 감도가 급격히 떨어지는 현상도 나타나고 있다. 이는 2010년 아이폰4 출시 당시 특정 부분을 손으로 잡으면 통화가 끊기는 ‘데스 그립’ 문제로 불거졌던 ‘안테나 게이트’를 떠올리게 한다. 당시 애플은 ‘사용자가 잘못 잡았다’며 문제를 회피하다 결국 범퍼 케이스를 무상 제공하며 사태를 수습한 바 있다. 애플은 이번 사태를 인지하고 지난달 말 통신 및 카메라 문제를 수정한 iOS 26.0.1 업데이트를 긴급 배포했다. 하지만 업데이트 이후에도 사용자들은 “여전히 셀룰러 진단에서 문제가 뜬다” “카카오톡 수발신에 딜레이가 있다”며 불편을 호소하고 있다.2025-10-06 14:25:12
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SK하이닉스, 산학연구 포상…"반도체 지속가능 연구 지속" [이코노믹데일리] SK하이닉스는 지난 1일 이천캠퍼스에서 제13회 ‘산학연구과제 우수발명 포상 시상식’을 개최했다고 3일 밝혔다. 산학연구과제 우수발명 포상 시상식은 학계와 기업이 함께 축적한 연구 성과 가운데 산업적 파급력이 큰 발명을 선별해 격려하는 자리로 산학 과제 수행 연구자들의 사기를 높이고 창의적인 특허 개발을 장려하기 위해 2013년부터 매년 이어져 오고 있다. 올해는 2024년 한 해 동안 출원된 산학 특허 27건을 대상으로 엄격한 심사가 진행됐으며 기술성, 특허성 등을 종합 평가해 최우수상 1건, 우수상 1건, 장려상 3건 등 총 5건을 선정했다. 최우수상은 김영진 고려대학교 교수가 발명한 반도체 공정 폐수 처리 시스템 관련 특허가 선정됐다. 반도체 제조 과정에서 발생하는 폐수에는 고농도의 난분해성 유기물 TMAH가 포함돼 있는데, 높은 독성을 보유하고 처리가 쉽지 않아 반도체 업계의 대표적 환경 과제로 꼽혀왔다. 해당 특허는 이 물질을 안정적으로 처리하면서도 부산물을 자원화할 수 있는 방안을 제시해 기술적 독창성과 차별성은 물론 ESG 측면에서도 긍정적인 효과를 기대할 수 있어 높은 평가를 받았다. 이어 우수상에는 김원화 포항공과대학교 교수가 발명한 신경망 기반 납땜 검사 장치 및 방법 관련 특허가 선정됐다. 해당 특허는 신경망 알고리즘을 활용해 납땜 불량 여부를 자동 판별하는 기술에 관한 발명으로 검사 시간을 크게 줄이고 작업자 숙련도에 따른 품질 편차를 줄일 수 있다는 점에서 높은 평가를 받았다. 장려상에는 ▲이태윤 연세대학교 교수(OTS 선택 소자와 그 제조 방법 특허) ▲최동구 포항공과대학교 교수(트랜지스터의 최적 배치 및 라우팅 방법 특허) ▲김성범 고려대학교 교수(반도체 계측을 위한 학습기반 의미적 분할 방법 및 그 장치 특허)가 이름을 올렸다. 이날 최우수상을 받은 김영진 교수는 “공정 폐수 처리 시스템 특허 발명이 반도체 업계에 도움이 됨을 인정받아 기쁘다”며 “앞으로도 SK하이닉스를 중심으로 환경 친화적인 기술력이 더욱 발전해 나가길 기대한다”고 소감을 밝혔다. 차선용 미래기술연구원장은 “학계와 산업계가 힘을 모아 축적한 연구 성과가 결국 반도체 기술 경쟁력 강화로 이어진다”며 “앞으로도 학계와의 긴밀한 협력을 통해 도전적이고 혁신적인 연구가 산업과 사회 전체에 기여할 수 있도록 적극적으로 지원하겠다”고 축하의 인사를 전했다.2025-10-03 12:13:51
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![[국정자원 화재] 또 LG엔솔…2년 전에도 배터리 3사 중 화재 최다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/09/29/20250929153048721459.jpg)
또 LG엔솔…2년 전에도 배터리 3사 중 화재 '최다' [이코노믹데일리] 국가정보자원관리원에서 대형 화재가 발생하며 행정서비스 600여 개가 중단되는 초유의 사태가 빚어졌다. 정부 핵심 인프라가 한순간에 마비되자 전문가들은 이번 사태가 배터리 노후화, 관리 소홀, 재사용 가능성 등 여러 복합적인 요인이 겹친 결과라고 분석하고 있다. 29일 정부와 업계에 따르면 최근 대전 경찰청은 화재 원인 규명을 위한 수사에 본격 착수했다. 대전 유성구 국정자원에서 소방당국, 국립과학수사연구원과 합동 감식에 나선 것이다. 전담수사팀은 배터리 관리상 문제나 안전조치가 미비했는지 등을 관리자 등을 대상으로 조사할 예정이다. 화재 원인으로 지목된 것은 LG에너지솔루션이 공급한 고전압 배터리다. 해당 배터리는 2014년 8월 설치돼 보증기간(10년)을 이미 1년 넘긴 상태였다. 전문가들은 "노후화된 배터리에서 품질 문제가 발생했을 가능성을 배제할 수 없다"며 정부와 기업의 관리 소홀을 지적한다. 김필수 대림대학교 교수는 "3, 4년 전 나온 배터리에 비해 10년 전 배터리는 완성도가 떨어지고 셀의 불량이 많았던 것이 사실이다"라며 "사용기간이 11년이면 문제가 커졌을 가능성이 있고 여기에 작업자 실수까지 겹칠 수 있고 복합적인 원인이 융합적으로 나타났을 가능성이 있다"고 말했다. 배터리 셀 재사용에 대해서는 “데이터센터는 진동도 없고 습도 등 환경적으로 전기차보다 더욱 안정적이라 오래 사용할 수는 있다"며 "10년 전에는 배터리 3사가 모두 Z스태킹 전수검사도 안 했을 때"라며 "샘플링 검사만 하기도 하는데 100% 보장하지 못 한다는 단점이 있다"고 설명했다. 여기에 폐배터리 재사용의 잠재적 위험성도 제기되고 있다. 전기차 배터리는 보통 성능이 초기 용량의 70~80% 수준으로 떨어지면 교체가 권고된다. ESS(에너지 저장 장치)에 '재사용'하기에 적합한 수준으로 분류된다. 다만 셀 간의 성능 불균형(언밸런스) 문제가 내재돼 있을 수 있다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "오히려 새 배터리 대비 화재 위험성이 조금은 높다. 셀 간의 성능 차이인 언밸런스가 발생한다"며 "그럴 경우에는 화재 위험을 높이는 근본적인 원인이 된다"고 밝혔다. 일각에서는 LG에너지솔루션의 배터리 자체 문제 가능성도 제기된다. 지난 2023년 한국교통안전공단 조사에 따르면 국내 배터리 3사 가운데 LG엔솔의 화재 건수가 가장 많았다. 8월까지 고전압 배터리 화재 20건 중 LG엔솔이 10건으로 1위를 기록했다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "전기차와 ESS에 들어가는 배터리는 동일한 리튬이온 고전압 배터리라며 반복된 화재 이력을 보인 만큼 국가 기간시설에 사용된 배터리 역시 같은 관리 사각지대에 놓였을 가능성이 있다"고 지적했다. 한국교통안전공단은 최근 배터리 제조사별 화재 통계를 공개하지 않았다. 표면적인 사유는 '기업의 정당한 이익 침해'였다. 공공기관이 국민 안전보다 민간 기업의 이해를 우선시한 것 아니냐는 비판이 나온다. 교통안전공단은 최근 배터리 제조사별 화재 통계를 '기업의 정당한 이익 침해' 우려를 이유로 비공개 처리했다. 공공기관이 국민 안전보다 기업 이해를 우선시했다는 지적이 나오는 이유다. 국가 기간시설에 보증기간이 끝난 배터리를 그대로 방치한 사실이 드러나면서 관리 책임을 피하기 어려운 상황이다. 실제로 LG에너지솔루션이 「공공기관의 정보공개에 관한 법률」 제9조제1항제7호를 근거로 비공개를 요청하면서 제조사별 세부 화재 건수는 제외됐다. 해당 건은 이의신청을 거쳐 현재 중앙행정심판위원회에서 다뤄지고 있다. 전문가들은 "진작에 투명하게 공개됐다면 이번과 같은 사고를 예방할 수 있었을 것"이라며 "국민의 알 권리와 기업 이익 보호라는 두 가치가 정면으로 충돌하고 있다"고 지적했다. 이번 사태는 단순한 기업 제품 결함을 넘어 국가 행정망 전체를 마비시킨 재난으로 번졌다. 전문가들은 "배터리 교체·점검이 제때 이뤄졌다면 피해를 줄일 수 있었을 것"이라며 "정부와 기업 모두 책임에서 자유로울 수 없다"고 강조했다. LG에너지솔루션 관계자는 "UPS는 전원을 차단하고 방전이 된 후 교체하는 것이 원칙인데 관리 시 원칙대로 하지 않는 경우도 있다"며 폐배터리 관련해서는 "배터리 셀에 이상이 없는지 검사한 뒤 고객과 상의 후 사용할 수 있다"고 말했다.2025-09-29 15:55:54
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이청 삼성D 사장 "8.6세대 OLED 내년 2분기 말 양산" [이코노믹데일리] 이청 삼성디스플레이 사장이 8.6세대 OLED 양산 시기를 묻는 질문에 "2분기 말이나 3분기가 될 것 같다"이라고 전했다. 이 사장은 26일 서울 송파구 롯데호텔월드에서 열린 제16회 디스플레이의 날 기념식 전 기자들과 만나 관련 질문을 받고 "현재까지 잘 순항하고 있다, 저희는 기대하고 있다"고 전했다. 다만 북미 고객사 수주 관련해선 구체적으로 얘기하지 않았다. 이날 최근 중국 기업들이 정부 지원을 받아 기술 추격하고 있는 상황에 대해서는 "정부가 세제 혜택이 일관되게 쭉 이어졌으면 한다"며 "디스플레이 인력 손실이 반도체 다음으로 알고있다. 지금보다 더 많이 도움을 주셨으면 좋겠다"라고 밝혔다. 중국 BOE 특허 소송 후 나온 예비판결에 대해서는 "영업비밀이랑 특허를 우리 경쟁사가 이제 침해됐다는 판결이 났다"며 "디스플레이 업계는 공정한 경쟁을 원하는 분위기기 때문에 앞으로 공정한 경쟁에 서로 참여하지 않을까 생각한다"고 전했다. 앞서 미국 국제무역위원회(ITC)는 지난 7월 삼성디스플레이가 제기한 소송에서 BOE의 OLED 관련 특허 침해를 인정하고 약 14년 8개월간 BOE 패널의 미국 내 반입을 금지하는 예비 판정을 내렸다. 한국디스플레이산업협회장인 이 사장은 환영사에서 "AI를 통해 생산 현장에서 불량 예측, 검출 재료 및 패널 설계 등 제조 수준이 발전할 것"이라며 "한국 디스플레이의 미래가 정부와 산학연이 한 뜻으로 지속한다면 지금과 같은 위상을 지킬 수 있을 것"이라고 말했다.2025-09-26 20:12:28
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고용부, 건설현장 임금체불 39억원 적발...근로자 1357명 피해 [이코노믹데일리] 고용노동부가 국내 건설현장에서 발생한 대규모 인금체불을 적발했다고 14일 밝혔다. 적발된 곳은 10개 종합건설사와 하도급업체 등 69개 업체 중 절반에 가까운 34개소에서 39억원의 임금을 체불한 것으로 나타났다. 고용노동부에 따르면 지난 7~8월 임금체불과 산업안전에 취약한 종합건설업체 10곳을 대상으로 합동 근로감독을 실시한 결과 34개 사업장에서 근로자 1357명에게 총 38억7000만원의 임금체불이 적발됐다. 이번 감독은 최근 2년간 임금체불이 다수 발생한 종합건설기업을 선별해 진행됐다. 불법하도급과 산재 예방조치 위반 등을 포함하면 총 297건의 법 위반이 확인됐다. 특히 한 업체는 근로자 3분의 1 이상에게 6억2000만원을 체불해 형사처벌 대상이 됐다. 7개소의 3억2000만원은 시정조치가 진행 중이며 나머지는 체불임금 청산을 완료했다. 7곳의 전문건설업체에서는 근로자 신용불량 등을 이유로 작업팀장이 임금을 일괄 수령하거나 직업소개업체에 지급하는 불법관행이 적발됐다. 이는 근로자의 임금 직접지급 원칙을 위반한 것으로 시정조치가 내려졌다. 산업안전보건 분야에서도 25건의 위반사항이 적발됐다. 굴착기 안전장치 미설치, 크레인 화물 인양 중 근로자 출입통제 미실시 등이 대표적이다. 노동부는 2개 사업장을 사법처리하고 24개 사업장에 과태료 1억1752만원을 부과했다. 특히 크레인 작업 중 근로자 통제조치를 하지 않은 사례는 중대재해로 이어질 수 있는 심각한 위반사항으로 지적됐다. 노동부는 건설업의 고질적인 임금체불과 안전사고 예방을 위해 감독을 강화하겠다고 밝혔다. 특히 하도급 구조가 복잡한 대형 건설현장을 중심으로 정기적인 점검을 실시할 계획이다. 노동부 관계자는 "작업팀장이나 직업소개소가 임금을 대신 받는 관행은 근로자 권익을 심각하게 침해하는 불법행위"라며 "반복될 경우 엄정 처벌할 것"이라고 말했다.2025-09-14 14:06:43
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"반복적인 일은 로봇이"…HD현대, 산업용 로봇 선봬 [이코노믹데일리] HD현대가 '제1회 산업AI EXPO'에 참가해 HD현대만의 산업로봇과 AI(인공지능) 기술을 선보였다. 지난 3일부터 5일까지 서울 강서구 코엑스마곡 컨벤션센터에서 열린 '산업AI EXPO'는 제조 및 산업 중심의 '버티컬 AI' 기술과 활용 사례를 선보이는 전시회로 국내 최초로 산업 중심의 AI를 선보이는 자리다. 이번 엑스포에서 HD현대는 AI 기반 용접불량 제어 시스템과 용접 로봇 및 비전 인식 기술, AI 컨트롤 센터, 원자력 추진선, 조선업 특화 AI 번역 기술, 자율굴착기, 미래형 무인함정 솔루션 등을 선보였다. 용접 로봇 및 비전 인식 기술을 통해 AI가 카메라를 통해 정확한 위치를 파악 후 기계가 용접을 진행하고 AI기반 용접 불량 제어 시스템을 통해 AI가 스스로 용접 품질 이상을 검사하는 기술들이다. 'AI 컨트롤 센터'는 장시간 해상을 나가는 선박 맞춤형 기술이다. 문제 해결을 위해 다시 육지로 돌아오는데 걸리는 시간이 긴 만큼 실시간으로 이상을 감지하고 문제를 탐지하는 AI 컨트롤 센터가 큰 효과를 발휘한다. '조선업 특화 AI 번역 기술'은 조선업에 늘어나는 외국인 노동자들을 위한 맞춤 번역 기술로 조선업에 특화돼 작업 현장에서만 사용되는 은어나 사투리 등도 번역이 가능하다. 또한 HD현대는 AI를 기반으로 한 유·무인 자율화 함선을 목표로 개발 중인 함선들을 축소형 모양으로 전시해 방문객들의 흥미를 이끌었다. HD현대 관계자는 "HD현대는 AI를 중심에 둔 산업 전환으로 더욱 효율적이고 안전한 산업 현장을 계획하고 있다"고 말했다.2025-09-05 16:11:07
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KTX만 타면 '데이터 지옥'…작년 불량 판정 52곳, 여전히 '거북이 걸음' [이코노믹데일리] 지난해 정부의 통신서비스 품질 평가에서 '불량' 딱지가 붙었던 지역 3곳 중 1곳은 1년이 지난 지금도 여전히 통신 품질이 미흡한 것으로 드러났다. 특히 연간 1억 명이 이용하는 고속철도(KTX·SRT) 구간의 5G 품질은 통신 3사의 더딘 개선 작업으로 인해 ‘통신 블랙홀’이라는 오명을 벗지 못했다. 과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)은 28일 2024년도 평가에서 품질 미흡으로 지적된 총 52개소에 대한 개선 여부 점검 결과를 발표했다. 그 결과 35개소는 개선됐으나 17개소(32.7%)는 여전히 이용자 불편을 초래하는 수준인 것으로 확인됐다. 이번 점검은 5G·LTE 전송 속도가 느렸던 ‘품질 미흡 지역’ 26곳과 5G 신호가 약해 접속이 불안정했던 ‘접속 미흡 시설’ 26곳을 대상으로 했다. 정부는 고속철도 구간에 점검을 집중하고 실제 이용 환경을 반영해 5G와 LTE 품질을 동시에 측정하는 강화된 방식을 적용했다. 통신사별 전체 개선율에서는 SK텔레콤이 81%(21개소 중 17개소)로 가장 높았고, KT가 74%(23개소 중 17개소), LG유플러스가 61%(31개소 중 19개소)로 뒤를 이었다. LG유플러스는 지적받은 곳이 가장 많았고 개선율은 가장 낮았다. 가장 심각한 문제는 고속철도 구간의 5G 품질이었다. 지난해 속도 미흡으로 지적됐던 5G 구간 19개소 중 개선된 곳은 8곳에 불과했다. KTX·SRT 경부·경전선(충청·경상권)과 SRT 전라선(전라권) 등이 여전히 5G 서비스가 원활하지 않은 것으로 나타났다. 과기정통부는 문제의 핵심 원인으로 ‘5G 공동이용 지역’에서의 통신사 간 협력 부재를 지목했다. 농어촌 지역의 투자 부담을 줄이기 위해 도입된 공동이용망 구간에서 망을 직접 구축한 사업자와 이를 빌려 쓰는 사업자 간 책임 소재가 불분명해지면서 품질 개선이 지연되고 있다는 분석이다. 이도규 과기정통부 통신정책관은 “고속철도는 5G 공동이용 지역에서 품질 미흡이 잦아 통신사 간 협력을 통한 신속한 개선이 필요하다”고 재차 강조했다. 정부는 올 하반기 본 평가에서 이번에 개선되지 않은 지역을 다시 점검해 통신사의 책임 있는 투자와 품질 개선을 지속적으로 유도하겠다는 방침이다.2025-08-28 16:14:44
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![[금융패러다임 변화한다] KB손해보험, AI 활용·상품 고도화·고객 중심 문화 통해 혁신 박차](https://image.ajunews.com//content/image/2025/08/22/20250822104856289021.png)
KB손해보험, AI 활용·상품 고도화·고객 중심 문화 통해 혁신 박차 [이코노믹데일리] ※ 금융산업이 빠르게 변하고 있다. 빅테크와 핀테크의 확장, 초저금리의 종료, 각종 규제 강화와 완화 움직임 속에서 은행, 보험, 증권, 카드 등 전통 금융업계는 지금 거대한 전환의 소용돌이 한가운데 서 있다. 더불어 금융소비자들의 요구는 다양해지고, 산업 경계가 허물어지며 새로운 경쟁이 촉발되고 있다. 금융업권의 미래 전략과 당면 과제를 점검하고, 변화의 핵심을 짚어보는 동시에 금융 패러다임의 변화가 불러올 기회와 위기를 살펴봤다. <편집자주> KB손해보험이 급변하는 금융 환경에 대응하기 위해 인공지능(AI) 활용, 디지털 기술, 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 등 각 분야에서 혁신을 추진 중이다. 26일 업계에 따르면 KB손해보험은 올해 초 조직 개편을 통해 'AI데이터분석파트'를 신설하고 AI 기반 서비스 고도화·업무 지원 플랫폼 확대 등 AI를 활용한 디지털 전환에 나섰다. 현재 KB손보는 머신러닝 기반 예측모델을 △고객 이탈 위험 △계약갱신 가능성 △우·불량 고객 분류 등 업무에 활용 중이며 이달 중 생성형 AI 기반의 업무지원 플랫폼을 도입할 예정이다. 또한 연내에는 △인수심사 △보상 △설계사·콜센터 상담 지원 등에도 순차적으로 서비스를 확대할 계획이다. KB손보는 고객들이 콜센터에 전화할 때마다 새로운 상담사를 배정받아 겪는 불편을 줄이기 위해 기존 상담 내용을 요약해주는 AI 서비스와 설계사 업무를 돕는 AI 기반 보장 분석·제안 시스템을 개발 중이다. 이와 함께 올바른 AI 활용을 위한 윤리적 리스크 관리 정책도 추진한다. KB손보는 AI 윤리위원회를 신설해 AI 사용 내부 가이드라인·교육체계를 구축하고 고객 제공 AI 서비스를 모니터링해 편향성 및 오류를 점검할 방침이다. KB손보는 올해 AI 플랫폼의 전사 활용률을 30% 이상 확보하는 것을 목표로 삼았다. 이를 위해 △현장중심 교육 △사용자 인터페이스(UI) 개선 △업무 프로세스 내 AI 적용 방안 등을 단계적으로 확대해 나갈 계획이다. KB손보의 보험 상품 혁신 전략은 디지털 기술 도입과 유병자 시장 공략이다. KB손보는 '슬기로운 간편건강보험' 시리즈를 중심으로 유병자·고령자 특화 보험 상품을 판매하고 있다. 해당 상품은 유병자 건강 등급에 따라 고객 가입 기준을 상세하게 나누고 약 200종의 특약을 선택해 고객 상황에 맞춰 보장 및 보험료를 책정할 수 있도록 구성됐다. 또한 고객 접근성 강화를 위해 일정 기간 무사고 시 저렴한 보험료로 전환할 수 있는 제도와 고지 간소화 방식도 도입했다. 디지털 트렌드에 맞춰 상품 전반에 디지털 프로세스 강화에도 나섰다. 상품 개발·언더라이팅·보험금 심사 전반의 과정을 디지털 환경에서 처리할 수 있도록 고도화했으며 자회사 KB헬스케어를 통해 디지털 헬스케어 플랫폼 오케어·올라케어를 출시하기도 했다. ESG 경영에 있어 KB손보는 고객 가치를 중점으로 단순 서비스 제공을 넘어 고객 참여도·편의성 향상을 위한 다양한 프로그램 및 조직문화 개선을 추진 중이다. 먼저 KB손보는 임직원의 고객 중심 사고 정착을 위해 자체 개발한 실무 경험형 교육 프로그램 '고마워'를 운영하고 있다. 해당 교육은 내년 상반기까지 총 60차수에 걸쳐 약 2400명의 직원이 참여할 예정이다. 고객 참여도·편의성 제고를 위해 'KB희망서포터즈'도 19기째 운영하고 있다. 고객들이 서포터즈로 참가해 커뮤니케이션 채널·장애인 접근성 등을 점검하고 개선 아이디어를 제시했으며 약 950건의 제안이 실제 제도 및 프로세스 개선에 반영됐다. 또한 고객의 서비스 이해도 향상을 위해 고객 언어 개선 아이디어 공모전을 개최하고 어려운 보험·서비스 용어를 고객이 제시한 쉬운 대체어로 바꿔 업무에 적용할 계획이다. 구본욱 KB손해보험 사장은 "우리는 단순한 보험사가 아닌 고객과 함께 성장하는 파트너가 되고자 한다"며 "고객 언어로 소통하고, 고객의 삶에 실질적인 가치를 더할 수 있는 보험사로 나아가기 위해 앞으로도 변화를 멈추지 않겠다"고 말했다.2025-08-26 06:05:00
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SK하이닉스, 기술혁신기업 협약…'반도체 국산화 가속도' [이코노믹데일리] SK하이닉스가 지난 22일 경기 이천 본사에서 기술혁신기업 7기 성과 공유회와 8기 협약식을 가졌다. 이날 행사에는 SK하이닉스 곽노정 최고경영자(CEO), 김영식 양산총괄 부사장, 차선용 미래기술연구원담당 부사장, 김성한 구매 담당 부사장을 비롯해 7~8기 기술혁신기업 6개사 대표가 참석했다고 25일 밝혔다. 기술혁신기업은 SK하이닉스가 반도체 소재·부품·장비 분야에서 국산화 잠재력이 높은 협력사를 집중 육성하는 동반 성장 프로그램이다. 이 프로그램에 선정된 기업들은 최대 3년간 SK하이닉스와 공동 기술 개발, 기술 개발 자금 무이자 대출 지원, 경영 컨설팅 등의 혜택을 제공 받게 된다. 이번 8기에는 웨이퍼 와피지 제어 장비 개발을 과제로 수행할 예정인 '아이엠티'와 웨이퍼 및 칩 와피지 측정 장비 개발을 진행하게 된 '넥센서'가 포함된다. 와피지 측정 및 제어 기술은 반도체 공정의 불량품을 줄이기 위해 꼭 필요한 기술이기 때문에 SK하이닉스는 이번 협업을 통해 해당 기술의 해외 의존도를 낮추고 국산화 비중을 한층 높일 것으로 기대하고 있다. 이 제도가 2017년 처음 도입된 이래 지금까지 18개 기업이 선정됐고 그 중에서 14개 기업은 협약 종료 후에도 SK하이닉스와 활발히 협업을 이어오고 있다. 지난 22일 SK하이닉스는 '아이에스티이'가 성공한 화학기상증착(CVC) 장비와 '솔브레인에스엘디'가 이뤄낸 테스트장치(프로브카드)의 국산화 사례에 대해 7기 성과를 공유했다. 이어 현재 진행 중인 '와이씨켐'의 차세대 슬러리 개발과 '코비스테크놀로지'의 하이브리드 웨이퍼 계측 장비 개발에 대해서도 중간 점검의 시간을 가졌다고 설명했다. 곽노정 SK하이닉스 CEO는 "기술혁신기업과 공동 개발을 통해 지속적으로 의미 있는 성과가 창출되면서, 함께 구축한 협력 모델의 실질적인 효과가 입증됐다"며 "더 깊은 기술적 협업을 통해 SK하이닉스가 업계 리더로서의 입지를 더욱 강화하고, 협력사들도 함께 발전하고 성장할 수 있는 미래를 만들어가길 바란다"라고 말했다.2025-08-25 16:03:36
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미쉐린, 스쿠터 라이더 위한 여름 안전 프로모션 진행 [이코노믹데일리] 미쉐린코리아가 오는 10월 31일까지 모터바이크 고객들을 대상으로 여름철 안전한 라이딩을 위한 스쿠터 타이어 프로모션을 진행한다고 19일 밝혔다. 미쉐린코리아가 기획한 이번 프로모션은 강우량이 많은 여름철에도 라이더들이 안전하고 쾌적한 주행을 즐길 수 있도록 우수한 노면 접지력으로 호평 받고 있는 미쉐린 시티그립 시리즈를 중심으로 전개된다. 미쉐린 시티그립 시리즈는 출퇴근, 도심 이동 등 일상적인 주행에 최적화된 스쿠터 타이어로서 여름철 빗길뿐 아니라 겨울철 미끄러운 눈길에서도 높은 접지력을 유지할 수 있도록 설계돼 사계절 내내 안전하고 편안한 라이딩을 경험할 수 있다는 특징이다. 프로모션 기간 중 미쉐린 시티그립 시리즈(시티 그립, 시티그립 2, 시티 세이버) 중 1세트를 구매한 고객에게는 경품 이벤트에 참여할 수 있는 QR코드 응모권이 제공되며 쿠폰 번호를 입력하면 응모가 완료된다. 아라이 헬멧 70만원 상품권, 야마하 X-MAX 바이크, 혼다 PCX 바이크, 미쉐린 시티그립 타이어 세트 등 프로모션들이 추첨을 통해 발표될 예정이다. 미쉐린 스쿠터 타이어 프로모션 관련한 자세한 사항은 미쉐린코리아 홈페이지 또는 미쉐린 고객센터를 통해 확인할 수 있다. 미쉐린코리아 관계자는 "여름철 타이어 상태가 불량하면 제동 거리가 길어지고, 바퀴가 수면 위에서 헛도는 수막현상이 발생해 바이크가 미끄러지는 사고로 이어질 위험이 있다"며 "이 때문에 여름철에는 특히 타이어 상태를 꼼꼼하게 점검하고 관리하는 것이 중요해 고객들의 안전한 일상을 위해 이번 프로모션을 준비했다"라고 말했다.2025-08-19 17:48:15
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올해 건설현장 사망 102명…절반 이상 '추락사' [이코노믹데일리] 올해 들어 지난달까지 전국 건설현장에서 102명이 목숨을 잃었다. 건설경기 침체에도 매달 14건 이상 ‘장례식’이 이어지고 있다. 절반 이상은 안전장비 착용만으로도 막을 수 있는 ‘추락사’였다. 13일 국토안전관리원 건설공사 안전관리종합정보망(CSI) 집계에 따르면 1~7월 건설현장 사망자는 102명(질병 제외)으로, 지난해 같은 기간 113명보다 10% 줄었다. 하지만 유형별로 보면 ‘떨어짐’이 58명(56.9%)으로 가장 많았다. 지난해 같은 기간보다 비중이 3.8%포인트 높아졌다. 지난 8일 DL건설 아파트 현장에서도 안전고리를 착용하지 않은 작업자가 추락해 숨졌다. 추락사 다음으로는 물체에 맞음(16명), 깔림(10명), 무너짐(5명), 부딪힘(4명), 질식(3명) 순이었다. 온열질환·절단·화재·기타가 각 1명이었다. 사고 원인별로는 작업자 부주의가 26명으로 최다였다. 불완전한 행동(15명), 안전 보호구 미착용(6명), 착용 불량(5명) 등이 뒤를 이었다. 설치·해체 과정 관리 미흡(4명)을 제외하면 모두 개인 과실로 분류돼 전체 사망자 52명이 해당됐다. 현장의 ‘안전불감증’이 여전하다는 지적이 나오는 이유다. 시공능력평가 10위권 내 대형 건설사 현장에서 숨진 이는 16명이다. 현대엔지니어링 6명, 포스코이앤씨 4명, 현대건설 3명, HDC현대산업개발 2명, 삼성물산 1명 순이었다. 나머지 86명은 10위권 밖 건설사 현장에서 발생했다. 외국인 근로자 사망은 13명으로 지난해와 동일하다. 언어 장벽과 안전교육 사각지대에 놓인 외국인은 고령 내국인을 대신해 철근·콘크리트 등 고위험 공종에 투입되는 경우가 많다. 내국인 건설기능인력의 50대 이상 비율은 60.3%, 60대 이상은 26.6%에 달한다. 여기에 불법 하도급으로 인한 원청 지배력 약화도 사고 원인으로 꼽힌다. 건설사고 사망자는 2022년 238명, 2023년 244명, 지난해 207명이었다. 올해 7개월간의 사망자 수는 현장 감소를 고려하면 사실상 지난해와 비슷한 수준이다. 건설업 사고사망만인율(1만명당 사망자 수)은 올해 1분기 0.43으로, 산업 전체 평균(0.10)의 4배다. 2021년 0.56에서 2023년 0.40까지 낮아졌지만 지난해 다시 0.43으로 반등했고, 올해도 같은 수준을 유지 중이다.2025-08-13 09:02:23
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![[데스크칼럼] 배달앱 이중가격제, 소비자의 눈 가린 편리함의 그림자](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/28/20251028111824805807_518_323.jpg)