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구글, 'AI 모드'로 검색 패러다임 바꾼다…삼성과 스마트 안경도 개발 [이코노믹데일리] 세계 최대 검색 엔진 업체 구글이 생성형 인공지능(AI) 기능을 대폭 접목한 새로운 검색 서비스 'AI 모드(AI Mode)'를 공개하며 검색 시장의 패러다임 전환을 선언했다. 이는 챗GPT 등 AI 챗봇의 부상으로 약 90%에 달하는 자사의 검색 시장 점유율이 위협받는 상황에 대한 적극적인 대응으로 풀이된다. 구글은 또한 삼성전자와 확장현실(XR) 헤드셋 개발에 이어 스마트 안경 개발까지 협력을 확대한다고 발표했다. 구글은 20일(현지시간) 미국 캘리포니아주 마운틴뷰에서 연례 개발자 회의(I/O)를 열고 이러한 내용을 포함한 AI 기반 신기술과 서비스를 대거 선보였다. 지난해 도입했던 검색 내용 AI 요약 기능 'AI 오버뷰'를 대폭 확대한 'AI 모드'는 구글의 최신 AI 모델 '제미나이 2.5'의 맞춤형 버전을 기반으로 한다. 순다르 피차이 구글 CEO는 기조연설에서 "'AI 모드'는 검색, 분석, 요약, 결과 제공까지 AI가 처리하는 '엔드-투-엔드' AI 기반 검색 경험을 제공하며 정보에서 지능으로 나아가는 검색의 미래"라고 강조했다. 'AI 모드'는 기존 텍스트 입력 외에 음성, 영상 등 멀티모달 기능을 결합해 사용자가 AI 챗봇과 대화하듯 검색을 요청할 수 있다. 스마트폰 카메라 기반 실시간 검색 기능 '서치 라이브'도 통합돼 카메라로 비추는 대상에 대한 정보를 즉시 제공한다. 복잡한 질문에 대해 웹상 방대한 정보를 자율적으로 탐색·분석해 종합 보고서나 심층 답변을 제공하는 '딥 서치' 기능과 맞춤형 그래픽 생성 기능도 포함됐다. 특히 지난해 공개한 AI 에이전트 '프로젝트 마리너'를 통해 티켓 예매, 레스토랑 예약, 서비스 신청 등 일련의 과정을 AI가 알아서 처리하며 전 세계 옷을 가상으로 입어보고 결제하는 쇼핑 기능도 추가됐다. 'AI 모드'는 이날부터 미국 내 모든 사용자에게 제공되며 다른 국가로도 순차 확대될 예정이다. 하드웨어 분야에서는 삼성전자 및 한국 선글라스 업체 젠틀몬스터 등과 협력해 안드로이드 XR 운영체제를 접목한 스마트 안경을 개발한다고 밝혔다. 이는 구글이 2013년 '구글 글라스'를 선보였다가 2년 뒤 단종한 지 10년 만의 재도전이다. 새 스마트 안경은 카메라, 마이크, 스피커를 탑재하고 휴대전화와 연동돼 전화, 문자, 앱 이용이 가능하며 '제미나이 라이브' 기능을 통해 사용자가 보고 듣는 것을 AI가 인식해 필요한 정보를 제공하고 중요한 사안을 상기시킨다. 실시간 번역 기능도 탑재될 예정이다. 이날 삼성은 시제품을 공개했으며 하반기부터 개발자들이 관련 앱 개발에 착수할 수 있도록 지원할 계획이다. 구글은 또한 동영상 생성 AI '비오(Veo)3', 이미지 생성 AI '이마젠4', 그리고 이들을 통합한 AI 영화 제작 도구 '플로(Flow)'도 선보였다. '플로'는 비전문가도 쉽게 영화 같은 영상 클립을 제작할 수 있도록 지원한다. 구글 미트에는 실시간 음성 번역 기능이 추가된다. 이러한 프리미엄 기능들은 월 249.99달러의 '구글 AI 울트라' 유료 플랜을 통해 제공되며 우선 미국에서 출시 후 확대될 예정이다.2025-05-21 15:20:09
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![[현장] 프리미엄은 아우디 기본 옵션...더 뉴 A5, 더 세련되고 강해졌다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/16/20250516114446960230.jpg)
"프리미엄은 아우디 기본 옵션"...더 뉴 A5, '더' 세련되고 강해졌다 [이코노믹데일리] 아우디코리아가 내연기관과 전기차(EV) 모델의 균형을 맞춘 중형 세단 '더 뉴 아우디 A5'를 국내에 공개했다. 아우디는 더 넓어진 실내 공간과 스포티한 외관을 필두로 신차 판매 반등을 노릴 전망이다. 15일 경기 김포시 에어로피스에서 열린 '아우디 익스피리언스 더 뉴 아우디 A5 프리뷰'에서 더 뉴 A5, S5가 국내서 최초 공개됐다. 이날 프리뷰 행사에 참여한 스테판 베르트란 아우디코리아 사장은 "올해 1분기 아우디는 2029대를 판매하며 지난해 동기 대비(1100대) 85% 성장을 기록한 바 있다"고 말했다. 올해 1분기 국내 전기차 판매량 중 43%를 아우디가 차지한 것으로 알려졌다. 이날 전시된 차량은 독일에서 차량을 그대로 공수해 온 것으로 추후 한국에서 출시될 차량과 다소 차이가 있다. 더 뉴 A5는 기본 옵션을 한층 강화했다. 우선 프리미엄 내연기관 전용기관인 PPC를 장착한 첫 번째 세단으로 차량 크기가 기존 모델보다 커졌다. 외관 디자인은 기존보다 각각 전장 65mm, 전폭 15mm, 전고 25mm가 길어져 탑승자에게보다 트인 느낌을 제공한다. 넓어진 공간 덕분에 앞뒤 자석 모두 공간이 충분했고 패밀리 세단으로도 부족함이 없었다. 또한 전면 개방형 테일게이트를 적용해 트렁크와 후면부 유리 전체 일체형으로 붙어 있어 공간 활용성이 높았다. 해당 모델은 마일드 하이브리드(MHEV) 플러스를 탑재해 최대 18kW까지 출력을 향상하며 필요시 엔진 개입 없이도 효율적으로 주행할 수 있는 지능형 시스템이다. A5 40 TDI 콰트로와 40 TFSI 콰트로는 204 마력, 45 TFS 콰트로는 272마력, S5는 367마력이다. 이와 함께 해당 모델은 전동화 격변 시기란 점를 의식해 조수석까지 디스플레이를 탑재하는 과감한 시도를 했다. 아우디 시그니처 디자인을 구현하면서도 11.9인치의 넓은 파노라마 디스플레이를 탑재했으며 조수석에도 10.9인치 디스플레이를 장착해 동승자 편의까지 고려했다. 아울러 아우디 애플리케이션(앱) 스토어로 유튜브나 스포티 파이, 지도 등 앱도 설치 가능하며 조수석 디스플레이 독립적으로 제어 가능하다. 차량 내부에서 보는 스위처블 파노라믹 루프는 세련된 디자인이 특징이다. 자외선이 차단되고 6가지 투명·반투명 모드를 설정할 수 있는 신기술이 탑재되는 등 사용자 편의를 개선했으며 확 트인 개방감이 느껴졌다. 사용자 맞춤형 옵션을 통해 다양한 라이프 스타일을 즐길 수도 있다. 다이내믹 인터렉션 라이트는 주행 상황에 따라 색상과 패턴이 저절로 변경되며 30가지 멀티 컬러를 설정할 수 있다. 라이트 테크놀로지는 8가지 라이트 시그니처를 통해 탑승자 개성을 표현할 수 있다. 시트는 친환경 소프트랩 소재를 사용했으며 어드빈스트 S-라인은 스포츠 시트, S-라인 블랙 에디션은 S라인, S5는 레드 스포츠 시트 플러스가 탑재된다. 이외에도 몰입형 프리미엄 사운드 시스템, 전 좌석 열선 시트 등 기능을 탑재했다. A5는 오는 7월 출시 예정이며 출시 가격은 5789만~8342만원으로 책정될 예정이다. 박영준 아우디 마케팅 상무는 "이 같은 변화를 통해 한국 시장에서 브랜드 존재감 강화하는 새로운 도약의 기반이 될 것"이라며 "A5와 Q5, A6, Q6 등 총 16종을 선보이며 올해 가장 많은 신차를 내놓을 것"이라고 말했다.2025-05-16 13:46:24
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샤오미 포코 M7 프로 5G, '실용성·고사양' 두 마리 토끼 잡고 국내 상륙 [이코노믹데일리] 샤오미코리아가 포코(POCO) 브랜드의 신규 스마트폰 ‘포코 M7 프로 5G’를 국내에 공식 출시한다. 이번 신제품은 고주사율 AMOLED 디스플레이 고성능 프로세서 고화소 카메라 고속 충전 등을 갖춘 5G 스마트폰으로 합리적인 가격대에 동급 대비 우수한 사양을 제공하는 점이 특징이다. 샤오미코리아는 올해 3월 ‘포코 X7 프로’를 시작으로 ‘포코 F7 프로’ 등 다양한 신제품을 선보이며 포코 라인업을 지속적으로 확장해왔다. 포코 F 시리즈가 플래그십 수준의 성능을 X 시리즈가 멀티미디어 중심의 퍼포먼스를 강조했다면 이번 M 시리즈는 실용성과 접근성을 전면에 내세웠다. 포코 M7 프로 5G는 미디어텍 디멘시티 7025 울트라 프로세서를 탑재했다. 6nm 공정 기반의 옥타코어 5G 플랫폼은 부드러운 게임 플레이는 물론 다양한 작업을 동시에 수행하는 멀티태스킹 환경에서도 안정적인 성능을 보여준다. AnTuTu 벤치마크 기준 47만7003점을 기록해 동급 5G 스마트폰 중 우수한 성능을 입증했다. 배터리는 5110mAh 대용량이며 45W 터보 충전을 지원해 단 30분 만에 0%에서 62%까지 충전 가능하다. 1600회 충전 사이클 후에도 80% 이상의 효율을 유지하며 사용자의 충전 습관에 맞춰 자동 조정되는 지능형 배터리 관리 기능과 배터리 노화 예측 및 자가 복구 기능도 갖췄다. 디스플레이는 6.67인치 플로우 AMOLED로 최대 2100니트 밝기를 지원해 포코 M 시리즈 사상 가장 높은 수준의 휘도를 구현했다. 강한 햇빛 아래에서도 선명한 화질을 유지하며 슬림 베젤 설계와 92% 화면 비율은 몰입감 높은 시청 환경을 제공한다. 해당 디스플레이는 TÜV 라인란드의 블루라이트 저감 플리커 프리 서카디안 프렌들리 인증을 모두 획득해 장시간 사용 시 눈의 피로를 최소화한다. 120Hz 고주사율과 최대 2160Hz 터치 샘플링 속도는 빠르고 정밀한 터치 인식을 가능하게 한다. 오디오 성능도 뛰어나 돌비 애트모스와 하이레스 오디오 인증을 받은 듀얼 스피커 시스템은 깊고 풍부한 사운드를 구현하며 최대 300% 볼륨 증폭 기능을 지원한다. 카메라는 OIS(광학 손 떨림 보정)와 EIS(전자 손 떨림 보정)를 모두 지원하는 업그레이드된 5000만 화소 메인 카메라를 탑재해 흔들림 없이 선명한 사진 및 영상 촬영이 가능하다. 소니 IMX882 센서와 f/1.5 조리개는 저조도 환경에서도 우수한 결과물을 제공하며 2배 인센서 줌과 AI 줌 기술로 세밀한 디테일까지 담아낸다. 포코 이미징 엔진은 AI 기반 알고리즘으로 자동 최적화를 수행하고 울트라 센스 나이트 모드 다이내믹 샷 기능 등 다양한 모드를 지원한다. 전면 카메라는 2000만 화소로 AI 0.8배 광각 모드를 통해 단체 셀피 촬영 시 자동으로 넓은 화각으로 전환된다. 포코 M7 프로 5G는 그린 실버 퍼플 세 가지 색상으로 출시되며 가격은 8GB RAM과 256GB 저장 공간 모델 기준 27만9900원이다. 이번 신제품 출시로 국내 중저가 5G 스마트폰 시장에서 소비자 선택의 폭이 한층 넓어질 것으로 예상된다. 특히 고사양 기능을 합리적인 가격으로 경험하고자 하는 실속형 소비자들에게 매력적인 대안이 될 전망이다.2025-05-15 15:52:42
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뉴욕증시, 미·중 무역 휴전·CPI 둔화에 미국 증시 상승…반도체·AI 관련주 랠리 [이코노믹데일리] 미국 뉴욕증시가 상승 마감했다. 미·중 무역 협상에서 관세 완화 소식이 이어지고, 4월 미국 소비자물가지수(CPI)가 시장 예상치를 밑돌면서 투자심리가 개선됐다. 13일(현지시간) S&P500지수는 0.72% 오른 5886.55로 마감했고, 나스닥100지수는 1.58% 급등하며 2만1197.70을 기록했다. 반면 다우지수는 0.64% 하락한 4만2140.43으로 마쳤다. 엔비디아와 AMD는 사우디아라비아 휴메인사에 데이터센터용 반도체를 공급하기로 하며 반도체주가 강세를 보였다. 코인베이스는 S&P500지수 편입 소식에 24% 급등했다. 트럼프 대통령은 사우디아라비아가 미국에 1조달러 규모의 투자 약속을 했다고 밝혔으며, 미국 행정부는 바이든 정부 시절 강화됐던 인공지능(AI) 반도체 수출 규제를 완화하는 방안을 추진 중이다. 지난달 CPI 상승률은 전년 동기 대비 4.9%로 시장 예상치인 5.0%를 밑돌았다. 이는 인플레이션 압력이 예상보다 빠르게 둔화되고 있다는 신호로 해석됐다. 특히 의류와 신차 가격이 안정세를 보인 것이 주요 요인으로 분석됐다. JP모건은 미국 경제 성장률 전망치를 상향 조정하며 경기 침체 가능성을 철회했다. 뱅크오브아메리카(BofA)는 투자자들이 미·중 무역 휴전을 계기로 추가 매수에 나설 가능성을 높게 봤다. 미국 국채 시장에서는 10년물 국채 금리가 4.471%로 소폭 하락했다. 달러 인덱스는 100.945로 전일 대비 하락했다. 시장 전문가들은 무역 협상 진전, 인플레이션 둔화, AI 반도체 수요 확대가 미국 증시에 긍정적 영향을 미치고 있다고 평가했다. 클리어브리지 인베스트먼트의 조시 재머는 "투자자들은 향후 몇 주간 무역 협정 체결 가능성과 예산 조정안 세부 내용에 주목할 것"이라고 말했다. 해리스 파이낸셜의 제이미 콕스는 "무역 뉴스, 사우디 반도체 계약, 인플레 둔화에 따른 금리 인하 기대가 시장을 '리스크 온' 모드로 전환시켰다"고 분석했다. 노스라이트의 크리스 자카렐리는 "관세발 경기 침체와 고착화된 인플레이션 우려가 크게 완화됐다"고 평가했다.2025-05-14 08:13:56
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카카오, AI 대화 서비스 '카나나' CBT 드디어 공개… "소통의 새 지평 연다" [이코노믹데일리] 카카오가 인공지능(AI) 기반 대화형 서비스 '카나나'의 비공개 시범 테스트(CBT)를 8일부터 시작한다. 이번 CBT는 구글 플레이와 애플 앱스토어에서 앱을 내려받은 이용자 중 가입 순서에 따라 선착순으로 참여할 수 있다. 카나나는 개인 및 그룹 대화방에서 이용자를 돕는 'AI 메이트'로 기획됐다. 이용자가 주고받은 대화 내용의 맥락을 파악해 그에 맞는 답변을 제공하는 것이 핵심 기능이다. 기존 AI 서비스들이 주로 이용자와의 1대1 대화에 초점을 맞췄다면 카나나는 그룹 대화에서도 작동해 관계 형성과 강화를 지원하는 점이 특징이다. 서비스 이용 빈도가 늘수록 AI 메이트의 이용자 이해도가 높아져 개인화 수준 역시 한층 정교해진다. 카나나 서비스에는 개인 메이트 '나나'와 그룹 메이트 '카나'가 존재한다. '나나'는 개인과 그룹방 모두에서 이용자 정보를 기억해 개인화된 답변을 제공하며 그룹 메이트 '카나'는 이용자가 속한 모든 그룹방에서 조별 과제나 동호회, 가족, 지인 간 대화 내용을 요약하고 모임 일정 및 장소 정하는 것을 돕는 등 다채로운 기능을 수행한다. 러닝 동호회 그룹방에서 다가오는 마라톤 대회 관련 이야기가 오가면 그 내용을 파악해 일정을 등록하고 미리 알림을 제공하며 새로운 러닝 코스를 추천해 주기도 한다. 그룹방에서는 '귓속말 모드'를 통해 개인 메이트 '나나'와 1대1 대화가 가능해 뒤늦게 그룹방에 참여했거나 대화 중 오가는 내용에 대한 추가 정보를 얻고자 할 때 유용하다. 이용자는 카카오 계정으로 카나나에 가입할 수 있으며 메이트 프로필 설정 단계에서 '친구 같은', '전문가 같은', '분위기 메이커', '사춘기 같은' 등으로 메이트의 말투나 성격을 특정하거나 원하는 대화 스타일을 직접 입력해 설정할 수도 있다. 카카오는 CBT 기간 이용자 피드백을 적극 수렴하고 약 3주마다 정기 업데이트를 진행해 기술 및 서비스 품질을 지속해서 높여 갈 계획이며 서비스 완성도가 일정 수준에 이르면 정식 버전을 출시할 방침이다. 김종한 카카오 카나나 성과리더는 "AI를 통해 사람 사이의 소통을 더욱 자연스럽고 의미 있게 만드는 것이 목표"라며 "이용자가 서비스를 사용할수록 고도화되는 성장형 서비스인 만큼 CBT 기간 각종 피드백을 적극 반영해 완성도를 높여 나갈 것"이라고 말했다. 한편 카카오는 올해 카나나 외에도 오픈AI와의 협력 등을 통해 이용자 일상에 스며드는 다양한 AI 서비스들을 선보일 계획이다. 앞서 1분기 베타 서비스를 시작한 'AI 메이트 쇼핑'에 이어 연내 'AI 메이트 로컬'을 신규 출시하고 향후 쇼핑과 로컬을 시작으로 다양한 버티컬 메이트를 출시함으로써 기존 사업의 진입점을 확대하고 이용자의 사용성을 강화하려는 전략이다. 또한 이용자가 요청한 내용의 문맥까지 추론해 최적의 답변을 요약 정리해주는 AI 기반 생성형 검색 서비스도 준비 중이며 오픈AI와의 전략적 제휴를 기반으로 AI 서비스 고도화를 위한 기술 협력을 진행하고 카카오 생태계 전반을 아우르는 AI 에이전트 개발을 통해 서비스 사용성 및 경험 확대에도 집중할 예정이다.2025-05-08 11:14:56
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![[시승기] BMW 드라이빙 센터 가봤더니...주행감·코너링·탑승감 3박자 완벽](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/07/20250507172655251373.jpg)
BMW 드라이빙 센터 가봤더니...주행감·코너링·탑승감 3박자 '완벽' [이코노믹데일리] "초보자여도 능숙한 코너링을 할 수 있도록 설계된 차." 최근 인천 중구 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 열린BMW i 인덕션 프로그램에 참여해 시승하며 느낀 점이다. BMW 드라이빙 센터는 아시아 최초로 영종도에 주행 트랙과 고객 체험 시설 등을 마련했으며 독일과 미국에 이어 세 번째 센터를 개소했다. BMW 드라이빙 센터에서 진행된 BMW BEV 멤버십 프로그램은 창립 30주년을 맞아 진행하는 국내 첫 전기차 시승 멤버십 프로그램이다. 이번 프로그램은 230대의 전기차가 투입돼 다양한 모델을 직접 체험할 수 있다. 이날 전기차 i4, 준대형 세단 i5, 준중형 스포츠 유틸리티차(SUV) iX1, iX2 등 모델을 시승했다. 앞서 BMW는 지난 2014년 i3를 시작으로 환경 지속가능성을 위해 전기차를 지속 출시해 오고 있다. BMW코리아의 전가차 판매는 지난해 6353대, 지난 1월부터 3월까지 1523대 판매로 호실적을 기록했다. 첫 번째 세션 프로그램으로 드라이빙 센터 인근 도로를 주행했다. 이번 프로그램에서는 i4를 탑승했으며 해당 차량의 가장 큰 특징은 부드러운 주행감이다. 운전자 시트는 자동 조정이 가능했으며 안전벨트는 가속을 하게 되면 저절로 탑승자의 체형에 맡게 조여준다. 또한 운전자가 차문을 열면 시동은 저절로 종료되며 스포티지, 에코 모드 등 탑승 모드 변경은 인포그래픽 화면을 통해 조정할 수 있다. i4 eDrive40는 5세대 전기화 파워트레인이 적용됐으며 최고 출력 340마력, 최대 토크 43.9㎏·m를 발휘하는 전기 모터를 탑재했다. 또한 배터리를 가득 충전한 뒤 420㎞를 주행 가능하며 급속충전기로 30분 만에 잔량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. BMW 관계자는 이와 함께 "현재 2400대의 충전기기를 확보한 상태며 올해 말까지 3000대 확보를 목표로 하고 있다"고 말했다. 이후 트랙 주행에서 i4, i5, iX2 등 차량을 경험했는데 세 모델 모두 안정적인 코너링이 특징이다. 가속 시 급하게 쏠리는 느낌이 전혀 없었으며 연속 코너링 시에도 쏠림 현상이 거의 없어 부드러운 코너링을 경험할 수 있었다. 배기음 소리 역시 부드러워 거슬리지 않았다. 이후 마지막 프로그램으로 짐카나와 드리프트를 체험했다. 짐카나는 콘이 세워진 S자 형태의 길을 통과하며 빠른 시간 안에 들어오는 체험이다. 구불구불한 코스임에도 불구하고 자체 흔들림이 적었으며 차량 가속까지 걸리는 시간이 짧아 빠른 순간 내에 속력을 내기 적합했다. 이후 원심력을 작용한 상태에서 자동차 뒷바퀴를 미끄러지게 하는 드리프트도 체험했다. 드리프트란 주행안전장치(DSC)를 끈 상태에서 핸들을 180도 돌린 채 시속 30km로 주행하다가 순간 가속을 최대로 끌어올려 차를 회전시키는 연출이다. 물리력에 의해 차체가 회전함에도 불구하고 큰 불편함이 없었고 편안한 탑승감을 경험했다. BMW 관계자는 "이번 프로그램은 지난달 25일부터 27일까지 240팀이 참여할 정도로 큰 인기였다"며 "멤버십 커뮤니티를 전폭 개편하며 확장하는 등 국내 전기차 시장 저변 확대를 위해 꾸준히 투자하고 있으며 이번에 시행된 프로그램과 유사한 행사를 지속 선보일 것"이라고 말했다.2025-05-07 17:57:19
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제네시스, 테크놀로지 바이 제네시스 영상 공개...주요 기술 담았다 제네시스가 공개한 브랜드 기술 홍보 영상 '테크놀로지 바이 제네시스'.[사진=제네시스] [이코노믹데일리] 제네시스 브랜드가 제네시스 모델에 적용된 주요 기술의 우수성을 소개하는 브랜드 기술 홍보 영상을 공개했다. 7일 제네시스에 따르면 이번 기술 홍보 영상은 뛰어난 운전 편의성과 우수한 주행 성능을 제공하는 제네시스의 다양한 기술들을 소개한다. 또한 이번 영상은 고객이 제네시스 차량을 선택하는 것만으로도 별도의 노력 없이 제네시스의 첨단 주행 기술이 제공하는 주행 경험을 할 수 있다는 점을 강조하기도 했다. 영상에 등장하는 기술들은 멀티 챔버 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템(RWS), 3.5T 48V 일렉트릭 슈퍼차저, 전자식 차동 제한 장치(E-LSD), 능동형 소음 제어(ANC-R), 스포츠 플러스(스포츠+) 모드 등 제네시스 내연기관 차량에 탑재된 대표 기술 6종이다. 멀티 챔버 에어 서스펜션은 능동적인 제어를 통해 상황에 맞게 승차감과 핸들링 성능을 조정한다. 기존의 코일 스프링 대신 에어 스프링이 진동과 충격을 흡수하는 방식으로 작동되며 에어 스프링의 특성을 조절하고 차량의 높이를 제어한다. 후륜 조향 시스템은 전륜 조향과 연동해 후륜의 조향각을 능동적으로 제어해 축간거리가 긴 차량의 회전 반경을 줄이고 보다 민첩하게 주행할 수 있게 돕는다. 또한 고회전 구간에서는 대용량 터보차저가 엔진 실린더에 공급되는 공기의 압력을 높여 고출력을 이끌어내며, 대용량 터보차저에 적합한 수랭식 인터쿨러를 탑재함으로써 고부하와 고온 상황에서도 효율적인 냉각을 통해 원활한 동력 성능을 발휘한다. 고회전 구간에서는 대용량 터보차저가 엔진 실린더에 공급되는 공기의 압력을 높여 고출력을 이끄는 방식을 활용해 대용량 터보차저에 적합한 수랭식 인터쿨러를 탑재함으로써 고부하와 고온 상황에서도 효율적인 냉각을 통해 원활한 동력 성능을 발휘하도록 했다. 이를 통해 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저는 최고출력 415마력(PS), 최대토크 56.0kgf·m를 확보했다. 이외에도 차동 제한 장치(LSD)는 좌우 바퀴의 노면 상태가 달라 마찰력이 낮은 바퀴는 헛돌고 반대쪽은 구동력이 전달되지 않는 상황에서 회전 수가 적은 바퀴에 동력을 전달한다. 특히 제네시스에 탑재되는 전자식 차동 제한 장치는 기계식 대비 더욱 능동적으로 구동력 배분을 제어하도록 한다. 제네시스 관계자는 "운전의 수고를 덜어 고객에게 최고의 이동 경험을 제공할 것"이라고 말했다.2025-05-07 09:38:55
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![[시승기] 이 차 타고 연휴 여행 떠날까...폭스바겐 신형 골프, 안전성·디자인 굳](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/01/20250501110735716277.jpg)
"이 차 타고 연휴 여행 떠날까"...폭스바겐 신형 골프, 안전성·디자인 '굳' [이코노믹데일리] 폭스바겐의 신형 골프가 깔끔해진 디자인과 사용자 편의성을 고려한 인포테인먼트 시스템을 탑재해 출시됐다. 탑승자의 안전성을 고려한 기능과 부드러운 승차감이 돋보였다. 폭스바겐은 지난달 29일 미디어를 대상으로 '폭스바겐 브랜드 익스피리언스'를 진행했다. 이날 서울 종각에서 경기도 가평까지 160㎞에 이르는 거리를 내달리며 탑승감과 차량 내부 구조를 확인했다. 올해 5월로 88주년을 맞이한 폭스바겐은 이른바 '국민의 차'로 4인 가족이 편하게 장거리 이동을 할 수 있게 차를 만들자는 목표를 세워 모델들을 출시해 왔다. 신형 골프는 이런 기업 목표에 걸맞게 보다 세련되고 안전하게 만들어졌다. 골프는 아이코닉 해치백의 대명사로 뒷좌석 공간과 트렁크 수납 공간이 합쳐진 형태의 기준점이 된 바 있다. 우선 신형 골프는 최초로 일루미네이티드 프론트 로고를 적용했다. 차량 전면을 가로지르는 일루미네이티드 로고가 스타일리시하다. 컬러는 총 8종류이며 더욱 날렵해진 디자인에 깔끔한 라인이 돋보인다. 전반적으로 날렵한 인상을 보이지만 부드러운 곡선미 덕분에 친근한 감이 들기도 한다. 디젤차인 신형 골프는 시트 포지션이 낮은 편이었는데 그래서인지 클래식한 매력이 있었다. 시동은 조용하게 걸렸으며 주행 동안 소음도 거의 없었다. 이후 처음으로 출발 가속을 했을 때 운전자의 운전 미숙으로 인해 한 번 세게 나갔긴 했으나 이후부터는 부드럽게 가속할 수 있었다. 특히 운전석에는 에르고액티브 전동시트가 기본 장착돼 마사지 및 메모리 기능을 사용할 수 있다. 핸들은 키 160㎝ 정도의 여성이 잡기에 알맞아 핸들링감이 부드러웠다. 차량 자체가 사이즈가 큰 편은 아니기에 덩치가 큰 남성들이 타기엔 약간 좁은 감이 있을 것으로 보인다. "안전 사양에는 옵션이 없다." 안내를 진행한 관계자의 말이다. 안전사양을 기본 옵션으로 넣어 최첨단 운전자 보조 시스템이 전 트림 기본 탑재돼 최첨단 IQ.드라이브가 적용됐다. 장거리 주행 가속과 조향을 보조하는 트래블 어시스트, 앞 차 간격 유지를 돕는 어댑디크 크루즈 컨트롤 등이 작동된다. 이같은 보조 장치 덕분에 운전자가 차선을 이탈하려고 하면 차량 핸들이 저절로 움직이며 안전하게 주행할 수 있도록 돕는 것을 직접 확인할 수 있었다. 서울 시내를 내달리며 극심한 정체를 겪은 탓에 브레이크를 수차례 밟았는데 살짝의 터치만으로도 금방 멈춰섰으며 급하게 앞으로 쏠리는 느낌이 없었다. 이후 고속도로로 진입하고 총 3가지의 주행 모드 중 스포츠 모드를 사용해 속력을 끌어올렸다. 시속 120㎞까지 밟았을 때 노면 소음이 약간 들리긴 했지만 물리적인 소음 정도였다. 또한 풀악셀 시 속도를 끌어올리는 데 사용한 시간도 짧은 편으로 펀드라이빙을 하기에 제격이었다. 이번 모델은 2.0L TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 조합해 150마력의 최고출력을 기록하며 36.7㎏.m의 강력한 최대 토크를 발휘한다. 약속 장소인 한 골프 클럽으로 가는 길이 굽어진 산길이어서 커브를 수차례 돌았다. 시속 60㎞ 정도로 달리며 와인딩 주행을 할 때 골프가 차량 쏠림을 어느 정도 잡아준다는 느낌을 받았다. 차체 세팅이 팽팽하게 돼 있어 커버링이 부드러운 것이다. 적재공간도 넉넉했다. 해치백의 대명사인 골프의 명성에 맞게 트렁크 공간은 2열 시트를 접어 넓게 사용할 수 있었다. 또한 앞좌석과 뒷좌석 간 거리가 넓은 편이어서 뒷좌석 탑승자도 충분히 넓게 공간을 수 사용 가능하다. 글러브 박스와 센터 콘설 하단 박스는 약간 작은 편이었다. 또한 차량 크기가 크지 않아 컴팩트한 사이즈로 운전 초보자들도 쉽게 주차할 수 있으며 출퇴근용으로 적합할 것으로 보인다. 기존에는 없었던 후방카메라 옵션이 장착돼 있으며 파크 어시스트 플러스가 적용돼 운전자 개입 없이 파킹이 가능하기도 했다. 오디오의 경우 중앙 스피커에서 흘러 나왔으며 음질 역시 크게 문제 없었다. 물리적인 버튼은 비상깜빡이 뿐으로 이를 제외한 차량의 모든 제어는 12.9인치의 MIB4 인포테인먼트 시스템을 통해 작동됐다. 신형 골프는 국산 준중형 차종 중에서 프리미엄한 느낌이 들면서도 기능과 경제성에서 우수하다. 신형 골프의 복합연비는 17.3㎞/ℓ(도심 15.2㎞/ℓ, 고속 20.8㎞/ℓ)라고 설명들었으나 실제 연비는 19.1㎞/ℓ로 훨씬 뛰어났다. 이로써 신형 골프는 1회 주유로 복합 860㎞ 이상, 고속 주행 시엔 1000㎞ 이상 주행 가능하다. 운전석은 자동으로 시트 각도와 레그룸 사이즈를 조절할 수 있었지만 조수석은 동그란 레버를 돌려 시트 각도를 조절해야 하는 점, 브레이크를 꾹 눌러 밟은 후 시동이 꺼지는 듯한 느낌이 드는 점은 다소 아쉬운 부분이었다.2025-05-01 11:37:30
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조영기 게임협회장, '게임 수출 세제 지원 추진... 질병코드 도입 저지 총력' [이코노믹데일리] 이달 초 한국게임산업협회(K-GAMES) 신임 회장으로 취임한 조영기 협회장이 게임 수출에 대한 세제 지원 및 인센티브 마련을 적극 추진하겠다는 의지를 밝혔다. 조 협회장은 29일 서울 강남구 코엑스에서 열린 취임 기념 기자간담회에서 이 같은 내용을 포함한 협회 운영 방향과 게임 산업 진흥 방안을 발표했다. 조 협회장은 우선 게임 산업의 글로벌 경쟁력 강화를 위한 지원책 마련이 시급하다고 진단했다. 그는 "게임업계의 글로벌 진출을 늘릴 지원 방안이 필요한 시점"이라며 "게임 수출에 대한 세제 지원, 인센티브 부여 정책 마련을 협회 차원에서 추진하겠다"고 말했다. 이어 "현재 영상 분야에는 정부 차원의 콘텐츠 제작 지원 제도가 있는데 게임은 빠져 있어 이를 확장시키려고 한다"고 구체적인 계획을 덧붙였다. 또한 정부 및 회원사 출자를 통한 스타트업 육성 펀드 조성 가능성을 시사하고 게임업계 인재 데이터베이스(DB) 구축을 통해 산업 생태계의 연결고리 역할을 강화하겠다고 설명했다. 그는 한국 게임산업이 글로벌 4위이며 일본과의 격차를 줄여 3대 강국 진입을 기대한다고 평가하면서도 최근 성장세 둔화와 외산 게임의 공세에 대한 경계심을 늦추지 않았다. 세계보건기구(WHO)의 게임이용장애 질병코드 국내 도입 문제에 대해서는 단호한 반대 입장을 견지했다. 조 협회장은 "질병코드가 도입되면 게임은 진흥 대상이 아닌 관리와 규제 대상이 되고 게임산업의 위축을 불러올 것이다. 업계 종사자와 e스포츠 선수들의 자존감은 떨어질 수밖에 없다"고 우려를 표명했다. 해결 방안으로는 국내외 공조를 강조했다. 그는 "WHO가 국제질병표준분류(ICD)에서 게임이용장애를 제외할 수 있도록 글로벌 게임산업 단체와 공조하고 국내에서는 우리와 생각을 같이하는 정부기관, 국회, 협·단체, 게임이용자들과 공조해 다시 논의가 필요하다고 강조할 것"이라고 밝혔다. 게임 개발 환경 개선을 위한 제언도 이어졌다. 조 협회장은 게임 출시 전 집중 근무 기간인 이른바 '크런치 모드' 발생 빈도를 언급하며 주 52시간 근무제의 경직성을 지적했다. 그는 "게임 개발 직군에 방송 제작 업계의 재량근로제를 도입하거나 6개월∼1년 단위의 유연근무제 적용 등을 통해 배려해주는 방안도 필요하다"고 제안했다. 블록체인 게임에 대해서는 "개인적으로 중요한 비즈니스 모델이라 생각한다"면서 국내 서비스의 어려움에도 불구하고 협회 차원에서 진흥 방안을 모색하겠다는 입장을 나타냈다. 조 협회장은 협회 운영 방향으로 '연결·소통·협력'을 제시하며 올해 회원사 10개 추가 유치를 목표로 삼았다. 그는 "그간 다양한 직무와 산업에서 오랜 기간 쌓아온 경험을 활용해 협회가 대한민국 게임산업의 지속적인 성장과 발전에 기여하는 조직이 될 수 있도록 노력하겠다"고 포부를 밝혔다.2025-04-29 18:36:00
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"내 섬 꾸미고 비행기도 탄다"…생존 시뮬레이션 게임 '딩컴' 스팀에 정식 출시 [이코노믹데일리] 크래프톤이 생존 생활 시뮬레이션 PC 게임 ‘딩컴(Dinkum)’을 23일 글로벌 게임 유통 플랫폼 스팀에 정식 출시했다. 딩컴은 호주의 1인 개발자 제임스 벤던이 개발한 작품으로 2022년 7월 얼리 액세스를 통해 처음 공개됐다. 약 3년간의 피드백 수렴과 기능 개선을 거쳐 이날 정식 버전으로 전환됐다. 크래프톤은 지난 2월부터 글로벌 퍼블리싱을 맡아 운영하고 있다. 게임의 배경은 호주의 대자연을 모티브로 한 섬이다. 이용자는 채집, 사냥, 채광, 낚시, 건설 등을 통해 자신만의 마을을 일구게 된다. 건축과 섬 환경 꾸미기를 통해 개성 있는 공간을 만들어가는 것이 특징이다. 게임 속 NPC들과의 다양한 상호작용도 몰입도를 높인다. 이용자는 섬의 주민들과 협력해 공동체를 형성하고 이들과의 관계를 통해 스토리를 확장해나갈 수 있다. 최대 6명이 함께 참여할 수 있는 멀티 플레이 기능도 지원된다. 딩컴은 얼리 액세스 기간 동안 누적 판매량 100만 장을 기록했고 스팀 이용자 평가에서 ‘매우 긍정적’ 등급을 유지해왔다. 특히 지난 2월 업데이트를 통해 지원 언어가 14개로 확대되며 글로벌 유저층이 크게 늘었다. 정식 버전에서는 새로운 콘텐츠도 대거 추가됐다. ‘크리에이티브 모드’가 도입돼 이용자는 시간과 날씨 설정, 아이템·동물·오브젝트 자유 생성 등으로 섬을 자유롭게 꾸밀 수 있다. 멀티 플레이 환경 역시 개선됐다. 호스트 이용자가 게스트의 권한을 세부적으로 조정할 수 있어 협력 플레이의 유연성이 높아졌다. 또한 게스트하우스를 4명의 신규 NPC에게 임대해 수익을 올리는 기능, 2인승 비행기와 곤충 테라리움 제작 레시피도 추가됐다. 한편 크래프톤은 정식 출시와 함께 체험판도 공개했다. 이용자는 체험판에서 게임 초반을 플레이할 수 있으며 저장된 데이터는 정식 버전으로 연동된다. 게임에 대한 자세한 정보는 공식 웹사이트에서 확인할 수 있다.2025-04-23 18:46:07
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![[르포] 푸조, 308 스마트 하이브리드 팝업스토어 오픈...참여형 전시로 소비자 마음 잡아](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/21/20250421161056524451.jpg)
푸조, 308 스마트 하이브리드 팝업스토어 오픈...참여형 전시로 소비자 마음 잡아 21일 서울 성동구 성수동 일대에서 푸조 308 스마트 하이브리도 팝업스토어가 열렸다. 이날 일러스트 아티스트 헤르시가 직접 참석해 기념 사진을 촬영하고 있다.[사진=김지영 기자] [이코노믹데일리] 푸조가 308 스마트 하이브리드 팝업을 개최하며 프랑스적 예술 감각이 돋보이는 아트웍 전시와 시민 참여형 프로그램을 진행했다. 21일 서울 성동구 성수동 일대에서 푸조 308 팝업스토어가 열렸다. 해당 팝업스토어에서는 푸조 308 스마트 하이브리드가 전시됐으며 방문객들로 인산인해를 이뤘다. 이번 푸조 308 팝업스토어는 오는 27일까지 열리며 오전 11시부터 오후 8시까지 진행된다. 이날 팝업 오픈식 현장에서는 아트웍을 그린 아티스트 헤르시가 직접 참석해 푸조 in 뮤지엄과 푸조 308 스마트 하이브리드 앞에서 기념 사진을 촬영했다. 이번 팝업스토어는 푸조가 지난 8일 국내 공식 출시된 푸조 308스마트 하이브리드 출시를 기념해 성수에서 일러스트 아티스트 헤르시와 협업한 아트웍을 공개했다. 푸조 in 뮤지엄은 푸조의 질주하는 에너지와 프렌치적 감성을 시각적 언어로 재해석한 작품이다. 또한 자연적 요소 속에서 308을 중심으로 구성된 푸조의 야외 미술관 콘셉트의 아트웍이다. 헤르시가 이번 작품을 만들게 된 배경은 프랑스 유럽 지중해풍 분위기에서 영감을 받아 프랑스적 감각을 공유하고자 제작했다. 새로운 장르를 감각적으로 깨우고자 시각적 오감을 활용하는 모습을 작품에 담은 것이다. 팝업이 전시되는 공간인 EQL 벽면에 해당 작품이 걸려있으며 작품 크기가 커 보는 재미를 더했다. 이와 함께 이번 행사의 핵심은 시민 참여형 아트 프로젝트인 벽화 그리기다. 매일 차의 일부분의 그림은 시민들이 직접 참여해 완성하는 공동 아트 프로젝트 형식으로 진행해 행사 마지막날에는 시민들이 그린 그림으로 채워진 푸조 308이 완성된다. 행사 관계자는 벽화 그리기 행사를 통해 고객이 감각적 경험을 되살리는 계기가 되길 바라며 이번 이벤트를 기획했다고 전했다. 또한 전시장 한 켠에는 푸조 308 실제 모델이 전시돼 있다. 푸조는 마일드 하이브리드로 분류되는 48V 배터리를 탑재하고 순수 전기 모드로 운행해 풀 하이브리드 수준의 효율성과 친환경성을 두루 갖췄다. 정통 C-세그먼트 해치백 308은 실용성을 갖췄으며 역동적인 디자인이 특징이다. 이번 팝업에서 전시된 모델은 외형이 지난번 출시와 크게 달라진 점은 없으며 엔진만 추가됐다. 이외에도 '푸조 308을 잡아라' 이벤트를 통해 제한 시간 내 공중에 매달린 스틱을 잡아내면 친환경 헤르시 에코백을 증정하는 행사도 진행했다. 푸조 관계자는 "308 모델의 메인 타겟은 35세부터 49세까지며 헤치백 모델이라 4인 가족이 타기엔 다소 좁을 수 있지만 3인 가족이나 혼자 타기에도 좋은 데다가 데일리 출퇴근용으로도 적격"이라고 말했다. 이어 "판매 목표는 구체적으로 밝히긴 어렵지만 크지 않다"며 "308 모델은 스마트 하이브리드로 처음 나온 모델이며 조만간 408도 출시할 것"이라고 덧붙였다.2025-04-21 16:52:50
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![[보험업계 스냅샷] DB손해보험, 프로미카 원데이자동차보험 보장 및 가입 차종 확대 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/21/20250421163520584952.jpg)
DB손해보험, '프로미카 원데이자동차보험' 보장 및 가입 차종 확대 外 [이코노믹데일리] DB손해보험, ‘프로미카 원데이자동차보험’ 보장 및 가입 차종 확대 DB손해보험이 가입 즉시 효력이 발생하는 ‘프로미카 원데이자동차보험’을 개정했다고 21일 밝혔다. 이번 개정의 주요 내용은 △보장 범위 확대 △승합차종 가입 확대 △최대 보험 가입 일수 확대 등이다. 세부 개정 내용으로 법률 비용 지원금(형사합의금) 및 자동차 상해 특약을 신설했으며 보험 가입 일수를 기존 7일에서 10일까지 늘렸다. DB손해보험 관계자는 “다가오는 연휴에도 고객이 원데이 자동차보험을 통해 안전한 운행을 할 수 있도록 더 나은 서비스 제공을 위해 노력할 것”이라고 전했다. 동양생명, 통합 온라인 채널 ‘마이엔젤’ 개편 통해 고객 경험 개선 나서 동양생명이 혁신적인 고객 맞춤형 서비스 제공을 위해 새로 개편된 온라인 채널 서비스 ‘마이엔젤’을 선보인다고 21일 밝혔다. 마이엔젤은 업무·상품·마케팅이 결합된 통합 디지털 채널로 △모바일 애플리케이션 △홈페이지 등 모든 채널에서 동일한 기능과 서비스를 지원한다. 또한 채널 내 고객 히스토리 공유 기능을 도입해 업무 중단 시 상담원 연결을 통해 서비스를 이어서 제공할 수 있도록 개선했다. 이 외에도 채널별로 관리하던 고객 데이터를 통합해 맞춤형 서비스를 제공하고 고령자 모드, 인터페이스 접근성 향상 등 정보 탐색 편의성도 높였다. 동양생명 관계자는 “앞으로도 고객 서비스의 경쟁력을 높여 고객에게 더 향상된 브랜드 경험을 제공할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 전했다. 메트라이프생명 사회공헌재단, ‘인클루전 플러스 8.0’ 통해 혁신 기업 육성 지원 메트라이프생명 사회공헌재단이 금융 포용·헬스케어 분야에서 차별화된 솔루션을 가진 사회혁신기업을 발굴·육성하는 ‘메트라이프 인클루전 플러스 8.0’을 개최한다고 21일 밝혔다. 올해로 8회째인 이번 프로그램은 신체·정신·재정적으로 건강한 삶을 지원하는 비즈니스 모델을 가진 소설벤처·사회적기업·비영리기관 등을 발굴해 투자하고 육성한다. 이클루전 홈페이지에서 다음달 15일까지 신청서 접수를 통해 10개 기업을 선정하며 선발된 기업들은 오는 6월부터 11월까지 △전문가 멘토링 △투자자 기업 활동(IR) 피칭·미팅 △1대1 대표 코칭 등의 프로그램 참여 기회를 얻는다. 또한 사업 진행 이후 상위 5개 기업을 선정해 투자 및 사원 지원금을 제공할 예정이다.2025-04-21 16:47:09
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네이버, 공교육 맞춤형 온라인 평가 서비스 '웨일 UBT' 정식 출시 [이코노믹데일리] 네이버가 공교육 평가 환경에 최적화된 온라인 디지털 평가 서비스 ‘웨일 UBT(Ubiquitous-based Test)’를 정식으로 선보인다. 해당 서비스는 광주시교육청의 교수학습 플랫폼 ‘광주아이온’에 디지털 평가 기능으로 우선 탑재돼 활용될 예정이다. 지난해 10월 처음 공개된 웨일 UBT는 교육 현장의 다양한 평가 요구를 충족하기 위해 개발됐다. 교사는 이 시스템을 통해 △수행평가 종합 관리체계 제공 △문항 저작 기능 △고품질 문항의 안정적 제공 △메타 데이터 표준화 △AI 감독관 평가 솔루션 등 공교육 평가 전반을 효율적으로 관리할 수 있다. 교사가 직접 문항을 제작하거나 교육청 단위로 구축된 문제은행을 활용할 수 있으며 다양한 형식의 수행평가를 설계할 수 있는 맞춤형 저작 도구도 지원한다. 웨일 UBT는 초·중·고 교육과정의 성취 기준에 맞춰 메타데이터를 표준화했으며 여러 출판사와의 협력을 통해 고품질 문항을 지속적으로 확대할 계획이다. 특히 응시자의 부정행위를 방지하는 AI 감독관 평가 솔루션을 탑재해 평가의 공정성과 신뢰도를 한층 높였다. 이는 안전한 평가 환경 조성에도 기여할 것으로 기대된다. 광주아이온에 적용되는 웨일 UBT에는 EBS, 천재교육, 지학사, 쏠북 등 4개 출판사가 제공하는 약 40만 개의 문항이 포함된다. 이와 함께 2015년 및 2022년 개정 교육과정을 반영한 메타데이터 표준화가 완료됐으며 수행평가 기능도 단계적으로 확대될 예정이다. 또한 광주시교육청 초등학교에서 주로 사용하는 안드로이드 태블릿 환경에서도 원활한 이용이 가능하도록 ‘웨일 브라우저’의 모바일 시험 모드 기능이 새롭게 개발됐다. 김효 네이버 웨일 리더는 “학습의 패러다임이 개인 맞춤형 학습과 과정 중심 평가로 변화하는 흐름에 맞춰 공교육 현장에서 효율적으로 활용할 수 있는 올인원 평가 서비스인 웨일 UBT를 선보이게 됐다”며 “앞으로도 교육 현장의 의견을 지속 반영하고 평가 문항을 지속적으로 확충해 평가에 최적화된 서비스로 발전시켜 나가겠다”고 밝혔다.2025-04-21 10:58:12
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전기차처럼 조용하고 강력하게… 현대차그룹, 하이브리드의 '다음 챕터' [이코노믹데일리] 현대자동차그룹이 차세대 하이브리드 시스템을 공개하며 전동화 전환기 주도권 확보에 나섰다. 현대차그룹은 지난 10일 서울 중구 크레스트 72에서 '현대자동차그룹 차세대 하이브리드 시스템 테크 데이'를 열고 동력과 연비 효율을 향상시킬 차세대 하이브리드 시스템을 공개했다. 기존 하이브리드차의 한계로 지적되던 주행성능은 올리고 연비 효율성, 정숙도는 높인 게 특징이다. 또 강화되는 환경 규제에도 대응할 수 있게 됐다. 차세대 하이브리드 시스템의 핵심은 'P1+P2 병렬형 구조'다. 기존 하이브리드 차량이 주로 P2 모터(회생 제동 및 주행 구동 담당)에 의존했다면, 현대차는 여기에 P1 모터를 추가했다. P1은 엔진에 직접 연결돼 시동, 발전, 구동 보조 역할을 수행하며 기존 벨트 방식(P0) 대비 마찰 손실을 줄이고 반응성을 높였다. 두 모터의 정교한 협업은 동력 성능과 연비를 모두 개선했다. 실제로 2.5 터보 하이브리드 엔진이 적용된 팰리세이드는 기존 가솔린 모델 대비 연비는 45%, 최고 출력은 19% 향상된 수치를 기록했다. 엔진과 변속기 사이 '문지기' 역할을 하는 '엔진 클러치'의 위치도 변화했다. 클러치를 P1, P2 모터 사이에 넣음으로써 전기 모터만 작동되는 'EV 모드'로 주행 중 엔진 개입 시의 이질감을 줄여 승차감을 향상시켰다. 주행 성능과 승차감도 한층 강화됐다. 전·후륜 모터를 정밀 제어하는 e-VMC 2.0 기술은 선회 안정성, 급조향 회피, 과속방지턱 통과 시 승차감까지 개선해 전기차(EV) 수준의 주행 경험을 구현한다. 모터를 단순한 추진력 이상의 '주행 품질 제어 수단'으로 쓴 셈이다. 여기에 현대차그룹의 전기차 기술력이 더해졌다. 전기차에서만 경험할 수 있었던 스테이 모드, 외부 전력 공급(V2L), 스마트 회생 제동 같은 전동화 특화 기능을 하이브리드 차량에서도 경험할 수 있게 되면서다. 특히 '스테이 모드'는 주행 없이도 공조, 멀티미디어 기능을 사용할 수 있어 정차 중 쾌적한 실내 환경을 제공한다. 이 외에도 차세대 하이브리드 시스템에 적용된 V2L은 전기차와 동일하게 최대 출력 3.6kW를 지원해 캠핑 및 차박 등 상황에서 다채로운 전동화 경험을 선사한다. V2L은 엔진 가동 시 지속적으로 사용할 수 있으며 엔진이 작동하지 않는 스테이 모드에서는 배터리 용량의 최대 50%까지 사용할 수 있다. 아울러 계층형 예측 제어 기술인 'HPC'와 스마트 회생 제동을 통해 연비를 더욱 향상시킨다. HPC는 목적지까지의 주행 경로와 도로 상황을 예측해 배터리 충전량을 최적으로 제어함으로써 경로별로 연비 향상에 최적화된 주행 모드(EV 모드, 하이브리드 모드, 회생 제동 모드 등)가 작동되도록 유도한다. 스마트 회생 제동은 과속카메라 등의 내비게이션 정보와 차간 거리 등을 차량이 종합적으로 판단한 뒤 최적의 회생 제동 강도를 자동 적용하는 기능이다. 이를 통해 운전자의 제동 페달 조작을 줄여 운전 피로도를 낮추고, 회생 제동을 통한 배터리 충전량을 증가시켜 연비 개선을 돕는다. 현대차그룹은 올해부터 신형 하이브리드 시스템을 팰리세이드에 우선 탑재하고 향후 기아 및 제네시스 브랜드로 확대 적용할 예정이다. 한동희 현대차그룹 전동화개발담당 부사장은 "전기차에서 축적한 기술을 바탕으로 혁신적인 하이브리드 시스템을 완성했다"며 "전동화 전환기 속에서 고객에게 더 넓고 깊은 선택지를 제공할 것"이라고 말했다.2025-04-20 09:00:00
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"멸망한 세계에서 살아남아라" 포스트 아포칼립스 게임 출시 목전…기대감 '솔솔' [이코노믹데일리] 좀비와 핵폭발, 전염병 등 다양한 원인으로 멸망한 세계 이후의 모습을 다루는 ‘포스트 아포칼립스’는 특유의 암울한 분위기와 독특한 세계관 덕분에 전 세계에서 확고한 마니아층을 보유하고 있는 인기 장르다. 이 장르는 게임뿐만 아니라 웹소설, 웹툰, 드라마, 영화 등 다양한 미디어 콘텐츠에서도 많은 사랑을 받고 있다. 국내 게임사들은 올해 포스트 아포칼립스 장르 게임을 출시해 글로벌 공략에 나설 계획이다. 먼저 엔에이치엔(NHN)은 좀비 아포칼립스 장르의 슈팅 역할수행게임(RPG) ‘다키스트 데이즈’ 출시를 앞두고 있다. 좀비 아포칼립스와 슈팅 RPG는 특히 서구권에서 큰 인기를 얻는 장르인 만큼 NHN은 이 신작을 통해 글로벌 시장 공략에 박차를 가하겠다는 의지를 내비쳤다. 실제로 지난 2월 25일부터 3월 4일까지 진행된 ‘스팀 넥스트 페스트’ 글로벌 테스트에서 긍정적인 반응을 얻으며 흥행 가능성을 예고했다. 당시 107개국에서 약 5만7000여명이 테스트에 참여했으며 미국, 브라질, 중국 등 슈팅 게임 인기가 높은 지역에서 많은 이용자가 플레이해 경쟁력을 입증했다. 국내에서는 가장 높은 1인당 평균 접속 시간을 기록하며 주목받았다. 또한 테스트 기간 동안 ‘떠오르는 출시 예정 게임’ 부문 1위와 ‘가장 많이 플레이한 체험판 게임’ 상위권에 랭크되었고 지난 14일 기준 스팀 ‘찜하기(위시리스트)’ 등록 이용자 수가 15만명을 돌파하는 등 전 세계 이용자의 기대를 모으고 있다. ‘다키스트 데이즈’는 오는 24일 글로벌 공개 베타 테스트(OBT)를 진행할 예정이며 국내 비공개 베타 테스트(CBT)와 글로벌 테스트에서 확보한 이용자 의견 및 데이터를 반영해 PC UI 개선, 사운드 최적화, 모드별 게임성 강화 등의 업데이트를 마쳤을 것으로 보인다. 크래프톤의 크리에이티브 스튜디오 렐루게임즈는 올해 3분기에 생존 크래프팅 게임 '스캐빈저 톰'을 얼리액세스(앞서해보기) 형태로 선보일 계획이다. 이 게임은 핵폭발 이후 방사능을 피해 지하 벙커로 피신한 세상을 배경으로 하는 뉴클리어(핵) 아포칼립스 장르로 자원이 고갈된 벙커에서 살아남기 위해 가정용 로봇 '톰'을 원격 조종해 오염된 지상 세계를 탐사하는 방식으로 진행된다. '스캐빈저 톰'의 가장 큰 특징은 최신 이미지 생성 인공지능(AI) 기술을 통해 실시간으로 변화하는 모습이 구현돼 이용자에게 새로운 경험과 몰입감을 제공한다는 것이다. 이를 통해 크래프톤 딥러닝 본부와 렐루게임즈가 공동 개발한 AI 기술의 경쟁력을 확인할 수 있을 것으로 보인다. 이처럼 포스트 아포칼립스 장르는 몰입감 있는 세계관과 강렬한 서사 구조로 글로벌 시장에서 꾸준한 인기를 끌고 있다. 이에 따라 국내 게임사들도 해당 장르를 기반으로 글로벌 시장 공략에 속도를 내는 모양새다. 출시 전부터 주목받고 있는 신작들이 글로벌 무대에서 긍정적인 성과를 거둘 수 있을지 업계의 이목이 쏠리고 있다2025-04-11 15:25:54
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