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![[방예준의 캐치 보카] 설 앞두고 카드사 할인 이벤트 속속…소비 혜택 한눈에](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/30/20260130140516159130.jpg)
설 앞두고 카드사 할인 이벤트 속속…소비 혜택 한눈에 ※ 보험은 가입했는데 뭐가 보장되는지 모르고, 카드는 놓치는 혜택과 이벤트들이 많습니다. '캐치 보카(보험·카드)'는 보험과 카드의 숨은 혜택, 이슈에 맞춰 눈여겨볼 상품들을 짚어봅니다. 놓치기 쉬운 보장과 혜택, 꼼꼼히 살펴 전달하겠습니다. <편집자주> [이코노믹데일리] 다음달 설 명절을 앞두고 카드사에서 설맞이 혜택이 이벤트를 운영하고 있다. 각 카드사별로 주요 대형마트 할인·주유비 할인 등의 혜택을 제공한다. 31일 업계에 따르면 NH농협카드는 다음달 설 연휴 기간까지 2회차에 걸쳐 행사를 진행한다. 먼저 다음달 1일까지는 1차 할인 이벤트를 통해 하나로마트에서 농축산물(특품 사과·배·양파·한우목심)·가공생필품(부침가루·간장·식용유 등)을 정상가 대비 최대 53% 할인가로 판매한다. 이어 다음달 2일부터 16일까지는 2차 할인 이벤트가 진행된다. 주요 할인 품목은 농축산물(레드향·딸기·사과 등)·설 성수품목(김치·식용유·당면 등)으로 최대 65%까지 할인 혜택을 제공한다. 1차·2차 이벤트 모두 품목에 따라 할인 기간이 달라 확인이 필요하다. NH씽씽몰에서는 다음달 16일까지 NH농협 개인카드로 △농축산물 △선물세트 △가공·생활용품 결제 시 최대 20% 할인이 가능하다. 또한 NH-OIL 주유소에서는 NH pay 애플리케이션(앱)내 '캐치' 메뉴에서 캐치하기 항목을 누른 뒤 3만원 이상 결제 시 5%(최대 3천원) 할 혜택을 제공한다. KB국민카드는 KB Pay 고객을 대상으로 설 명절 선물 기획전·주요 마트 설 선물세트 프로모션 이벤트를 진행한다. KB Pay 쇼핑 설 명절 기획전은 다음달 12일까지 △신선 △가공 △건강 △주방·효도가전 상품군 구매 시 결제 금액에 따라 최대 10% 할인 혜택을 받을 수 있다. 이마트에서는 다음달 7일부터 17일까지 KB국민카드(기업·BC·선불카드 제외)로 설 선물세트 구매 시 최대 50% 즉시 할인 혜택을 제공한다. 다음달 6일까지는 사전 선물 예약을 접수하며 사전 예약 시 상품권 증정 혜택도 받을 수 있다. 또한 농협하나로마트 전 매장에서 다음달 1일까지 설 선물세트 구매 시 할인 혜택이 적용되며 사전 예약 기간에 구매 시 농총사랑상품권이 증정된다. 하나카드도 설 기간 대형마트 선물세트 할인 이벤트를 진행한다. 이마트에서 사전행사를 통해 다음달 6일까지 선물 세트 구매 시 구매 금액에 따라 할인·상품권 증정 혜택이 제공된다. 같은달 7일부터 17일까지는 본 행사 기간으로 결제 금액별 혜택 범위가 달라진다. 이 외에도 홈플러스·롯데마트·농협하나로마트 등 매장에서 선물세트 구매 혜택이 적용되며 매장마다 이벤트 기간 및 할인 한도·할인율이 달라 고객별 확인이 필요하다.2026-01-31 08:07:00
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'칼 빼든' 금융당국, 롯데손보 개선안 불승인…KDB생명 절차 밟나? [이코노믹데일리] 롯데손해보험과 금융당국간 마찰을 빚고 있으면서 매각을 위한 첫 발조차 내딛지 못하고 있다. 업계는 7번이나 매각이 이뤄지지 못해 KDB생명과 같은 절차를 밟는 게 아니냐는 전망까지 나오고 있다. 30일 업계에 따르면 최근 금융위원회는 정례회의에서 롯데손보가 제출한 경영개선계획을 불승인했다. 불승인 근거는 경영개선계획의 구체성·실현 가능성·근거 부족이다. 금융위는 이번 불승인 이후 절차에 따라 경영개선권고를 경영개선요구 단계로 상향할 방침이다. 적기시정조치는 △경영개선권고 △경영개선요구 △경영개선명령 순으로 조치 수위가 높아진다. 롯데손보는 지난해 11월 금융감독원 경영실태 평가에서 자본적정성 4등급을 받아 적기시정조치 1단계인 경영개선권고가 부과됐다. 경영개선권고를 받은 금융사는 2개월 내에 자산 처분·비용 감축·조직 운영 개선 등 자본적정성 제고를 위한 경영개선계획을 마련해야 한다. 이에 롯데손보는 이번 경영개선권고의 근거인 자본적정성 평가 등급에 기존과 다르게 자체 위험 및 지급여력 평가체계(ORSA) 등 비계량 평가 기준이 반영됐다며 반발 의사를 내비쳤다. 롯데손보는 경영개선권고 이후 이사회를 통해 행정소송 절차에 돌입했으며 금융당국에 효력집행정지가처분신청을 냈다. 다만 법원이 해당 신청을 기각함에 따라 경영개선권고 절차가 정상 진행됐다. 롯데손보 적기시정조치의 주요 쟁점은 증자를 통한 자본 확충이다. 지난해 11월 경영개선권고 의결 당시 금융위 위원 측은 롯데손보에 충분한 의견진술 기회를 줬음에도 명확한 해결 방안이 나오지 않았으며 일정 규모 증자를 했으면 문제가 없었을 사안이나 보완을 하지 않았다고 지적했다. 롯데손보는 지난해 5월에도 자본적정성 미달로 900억원 규모의 후순위채 조기상환(콜옵션)이 무산된 바 있다. 콜옵션 신고 당시 롯데손보의 지급여력(K-ICS) 비율은 127.4%로 최소 요건인 150%에 미달해 금감원은 콜옵션을 제한했다. 롯데손보의 지난해 3분기 K-ICS 비율은 141.6%로 당국 기준치가 130%로 조정되면서 규정을 충족했다. 다만 지난해 상반기 기준 기본자본 K-ICS 비율 추정치는 -12.9%로 업계 평균을 크게 하회했다. 최근 롯데손보·당국간 충돌이 지속되며 대주주 JKL파트너스의 롯데손보 매각 불확실성이 더욱 확대되고 있다는 평가도 나온다. JKL파트너스는 롯데손보 매각을 지속 추진 중으로 지난해 9월 한국투자금융지주에서도 실사를 진행한 바 있다. 현재 MG손보의 계약을 인수한 예별손보 예비입찰자에 하나금융·한국투자금융지주가 참가하는 등 대형 금융지주가 보험사 확보에 나섰다. 다만 롯데손보는 이번 적기시정조치로 인해 매각 이전 재무 리스크 해소가 최우선 과제로 남아있는 상황이다. 이런 상황이 지속되면서 KDB생명과 같은 절차를 밟는 게 아니냐는 전망까지 나오고 있다. 실제 산업은행은 2010년 금호아시아나그룹 구조조정 과정에서 칸서스자산운용과 함께 KDB생명(당시 금호생명)을 인수했으며 2014년 이후 여섯 차례 매각을 시도했지만 번번이 불발됐다. 지난 2023년에는 하나금융그룹이 우선협상대상자로 나섰지만 인수 의사를 철회했다. 당시 하나금융은 보험업 시너지 부족을 이유로 인수를 포기했다고 밝혔지만 업계에서는 취약한 재무구조로 인한 자금 부담이 결정적 요인으로 작용한 것으로 보고 있다. 작년 9월 말 기준 KDB생명의 경과조치 후 가용자본은 1조4468억원, 요구자본은 8759억원으로 총자본 기준 킥스비율은 165.2%로 집계됐다. 이는 현 금융당국 권고치인 130%를 뛰어 넘는 수치다. 업계 관계자는 "보험업계 특성상 당국 지시에 대해 수용적인 측면이 컸으나 롯데손보의 행정소송 등은 이례적"이라며 "롯데손보는 인수 희망자와 가격 눈높이가 달라 매각이 지연됐었던 상황에서 이번 적기시정조치 이슈부터 해결돼야 다시 매각 시도에 나설 수 있을 것"이라고 말했다.2026-01-30 06:06:00
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건설업계, 연내 회사채 만기 3조원 넘어…차환 여건은 기업별 '온도차' [이코노믹데일리] 올해 건설업계가 상환해야 할 회사채 만기 물량이 3조원을 웃돌면서 자금 시장의 긴장감이 높아지고 있다. 특히 만기 일정의 절반 이상이 상반기에 몰려 있어, 분양 시장 회복이 더딘 상황에서 유동성 관리가 건설사들의 핵심 과제로 떠오르고 있다. 29일 건설업계에 따르면 시공능력평가 상위 30대 건설사의 올해 회사채 만기 규모는 약 3조6000억원으로 집계됐다. 이 가운데 현대건설과 대우건설 등 22개사가 연내 만기 도래 물량을 보유하고 있다. 상위 10대 건설사만 놓고 봐도 2조원이 넘는 회사채가 순차적으로 상환 시점을 맞는다. 일정 자체는 예견돼 있었지만 시장 환경이 녹록지 않다는 점이 부담을 키운다. 기업별로 보면 현대건설이 5600억원으로 가장 많고, SK에코플랜트도 5000억원이 넘는 만기 물량을 안고 있다. 롯데건설 역시 4000억원을 웃도는 상환 일정이 예정돼 있다. 삼성물산, DL이앤씨, 포스코이앤씨 등도 수천억원대 만기를 관리해야 한다. 문제는 외부 환경이다. 고금리 기조가 장기화되고 주택 분양 시장의 회복 속도도 더딘 상태다. 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 리스크 역시 완전히 해소됐다고 보기는 어렵다. 투자자들의 시각도 과거와 달라졌다. 신용등급이나 기업 규모만으로 판단하기보다 PF 우발채무 규모, 현금 창출력, 유동성 구조, 만기 분산 여부 등을 함께 들여다보는 흐름이 뚜렷하다. 최근 수요예측 결과는 이런 분위기를 그대로 보여준다. 올해 건설업계에서 가장 먼저 회사채 수요예측에 나선 현대건설은 9100억원 주문을 확보하며 비교적 안정적인 평가를 받았다. 목표였던 1700억원의 5.4배에 달하는 주문이 들어온 것이다. 이에 현대건설은 오는 29일 최대 3400억원까지 증액해 회사채를 발행할 계획이다. SK에코플랜트 역시 지난해 1300억원 모집에 8330억원의 주문을 확보하며 수요를 무난히 체웠다. 반면 롯데건설은 공모채 수요예측에서 매수 주문이 한 건도 접수되지 않으며 전량 미매각을 기록했다. 같은 업종, 유사한 신용등급이라는 점을 감안하면 투자자 선별 기조가 한층 강화됐다는 해석이 나온다. 이런 환경 속에서 일부 건설사들은 회사채 외의 조달 방식을 적극 검토하고 있다. 롯데건설의 경우 만기 1년 6개월의 장기 기업어음(CP) 발행을 추진 중인 것으로 알려졌다. 장기 기업어음의 경우 공모 절차를 거치지 않아 비교적 신속하게 자금을 마련할 수 있다는 점이 장점으로 꼽힌다. 전문가들은 올해 건설업계 자금 조달 환경이 기업별로 뚜렷하게 갈릴 가능성이 크다고 보고 있다. 수주 잔고와 현금 흐름, 보수적인 재무 운용 여부에 따라 회사채 차환 여건이 달라질 수밖에 없다는 분석이다. 상반기에 집중된 만기 물량을 어떤 방식으로 넘기느냐가 이후 재무 전략과 시장 평가에 적지 않은 영향을 미칠 것이라는 점에서 각 건설사의 대응이 주목된다. 업계 관계자는 “상반기에 몰린 만기 물량을 어떻게 넘기느냐가 올해 건설사 재무 전략의 핵심이다”라며 “이번 만기 국면이 옥석 가르기의 계기가 될 것 같다”고 말했다.2026-01-29 09:07:18
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신한카드 신용판매 1위 수성…삼성카드 맹추격 [이코노믹데일리] 지난해 신한카드와 KB국민카드가 신용판매, 직불·체크 결제 규모에서 각각 1위를 차지했다. 다만 해외 결제 시장에서는 현대·하나카드가 강세로 애플페이 결제·트래블카드를 활용해 타사 대비 높은 금액을 기록했다. 29일 여신금융협회에 따르면 지난해 8개 전업 카드사(신한·삼성·현대·KB국민·롯데·하나·우리·BC)의 개인 신용판매(국내외 일시불·할부) 금액은 724조2516억원으로 집계됐다. 이 중 신한카드의 신용판매액은 147조7133억원으로 전년(142조7456억원) 대비 3.4% 증가해 카드사 중 1위를 유지했다. 뒤를 이어 삼성카드가 신용판매 규모를 확대하며 금액·점유율 격차를 좁히고 있다. 삼성카드의 지난해 신용판매액은 141조7838억원으로 전년(129조9598억원) 대비 9.1% 증가했다. 이는 카드사 중 최고 증가율로 지난해 결제 규모 14조원대에 돌입하며 지난 2024년 2위였던 현대카드의 신용판매액을 추월했다. 같은 기간 현대카드의 신용판매액도 139조5147억원으로 전년(133조9319억원) 대비 4.1% 증가했으나 삼성카드의 결제 규모 확장이 더 크게 나타났다. 상위 3개 카드사의 신용판매 점유율은 △신한카드 20.4% △삼성카드 19.58% △현대카드 19.26% 순으로 신한·현대카드의 점유율은 소폭 감소, 삼성카드의 점유율은 0.88%p 상승했다. 직불·체크카드 결제 규모에서는 KB국민카드가 타사 대비 높은 금액을 유지했다. 지난해 카드사 전체 직불·체크카드 결제 금액은 93조3210억원이다. 같은 기간 KB국민카드의 결제 금액은 31조4063억원으로 전체 결제 금액의 33.6%를 차지했다. 경쟁사의 결제 금액·점유율은 △신한카드 26조5477억원(28.4%) △하나카드 16조5230억원(17.7%) △우리카드 16조742억원(17.2%) 순으로 나타났다. 해외 결제 규모 단일 기준으로는 순위가 엇갈렸다. 신용판매에서는 애플페이 결제를 지원하는 현대카드가, 직불·체크카드에서는 트래블카드 선두주자인 하나카드가 각각 최다 금액을 기록했다. 현대카드의 지난해 해외 신용판매액은 3조9378억원으로 전년(3조5253억원) 대비 11.7% 증가했다. 이는 결제규모가 작은 BC카드를 제외하면 최다 증가율이다. 전체 신용판매액 점유율도 27%로 타사 대비 8% 이상 높았다. 현대카드는 지난 2023년 카드사 중 최초로 애플페이를 도입했으며 해외 결제 특화 카드 상품군을 지속 출시하는 등 해외 결제 사업을 지속 강화했다. 해외 직불·체크카드 결제에서는 트래블카드로 시장을 선점한 하나카드가 최다 금액을 기록했다. 하나카드의 지난해 해외 직불·체크카드 결제 금액은 2조9292억원으로 전년(2조4932억원) 대비 14.8% 상승하며 1위를 유지했다. 하나카드의 해외 체크카드 시장 강세는 업계 최초로 트래블카드 상품을 출시해 시장을 선점한 영향이다. 최근 해외여행 수요 증가로 인해 신한·우리·KB국민카드 등 은행계 카드사도 트래블카드 상품을 출시하며 결제 금액이 증가하고 있다. 지난해 카드업계는 가맹점 수수료 인하로 인해 수익성이 약화한 가운데 고객·결제 규모 확보를 위해 △PLCC(상업자표시신용카드 △제휴카드 △프리미엄카드 △트래블카드 등 특정 고객 수요를 겨냥한 전략을 추진했다. 특히 PLCC 시장은 현대카드의 독점 구도에 삼성·신한카드가 참전하며 대형사 중심 경쟁이, 트래블카드는 은행계 카드사를 중심으로 경쟁이 확대되는 중이다. 업계는 올해도 고객 맞춤형 상품 중심의 확장 전략이 지속될 것으로 보고 있다. 또한 당국 규제 완화로 청소년 대상 카드 출시가 가능해지면서 특화 상품 출시가 더욱 활발해질 전망이다. 업계 관계자는 "올해도 제휴·PLCC, 고객 특화 브랜드 등 고객 수요 맞춤형 상품 전략을 통한 성장 전략이 유지될 것으로 보인다"며 "당국에서 청소년 대상 체크카드 규제를 완화하면서 카드사도 1분기 중으로 관련 상품을 출시하거나 영업 범위를 더욱 넓힐 전망"이라고 말했다.2026-01-29 06:08:00
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코오롱 이어 롯데·금호도 발 빼…가덕도 신공항 입찰, 컨소시엄 줄이탈 어쩌나 [이코노믹데일리] 부산 가덕도 신공항 부지조성공사를 둘러싼 입찰 환경이 다시 한 번 크게 흔들리고 있다. 앞선 절차에서 단독 응찰로 한 차례 고비를 넘겼지만 컨소시엄 참여사들의 연이은 이탈로 다음 단계의 향방을 가늠하기 어려운 국면에 접어들었다. 29일 건설업계에 따르면 대우건설이 주관하는 가덕도 신공항 부지조정공사 컨소시엄에서 코오롱글로벌이 최근 참여 철회 의사를 공식 전달했다. 코오롱글로벌은 약 4% 수준의 지분을 보유했던 참여사로 내부 검토 끝에 사업 리스크와 안전성, 수익 구조 등을 종합적으로 고려해 결정을 내린 것으로 전해진다. 여기에 더해 롯데건설과 금호건설도 컨소시엄에서 이탈하면서 참여 철회 흐름이 가속화됐다. 건설·엔지니어링 업계에 따르면 2차 입찰 참여를 고민하던 롯데건설은 검토 끝에 대표사인 대우건설에 불참 의사를 전달했다. 이후 금호건설도 컨소시엄 탈퇴를 결정한 것으로 알려졌다. 이로 인해 가덕도 신공항 부지조성공사 입찰에 참여 의사를 밝혔던 중견 건설사 8곳 가운데 현재까지 6곳이 컨소시엄에서 이탈하게 됐다. 앞서 KCC건설, 효성중공업, HL디앤아이한라, 쌍용건설이 차례로 빠져나갔고 현재 컨소시엄에는 동부건설과 BS한양 등이 남아 있는 상황이다. 가덕도 신공항 부지조성공사는 총사업비 10조7000억원에 달하는 초대형 국책사업이다. 해상 매립과 연약지반 처리 등 고난도 공정이 다수 포함돼 있어 입찰 초기부터 참여사 부담이 크다는 평가를 받아왔다. 사업 기간과 공사 난도, 리스크 분담 구조를 둘러싼 우려가 컨소시엄 내 변동성을 키운 요인으로 지목된다. 1차 입찰 당시 컨소시엄의 구조는 대우건설이 약 38~39%의 지분으로 중심을 잡고 한화 건설부문이 10%대 초반을 차지한 것으로 파악됐다. 나머지는 중견·중소 건설사들이 소수 지분으로 참여하는 형태였다. 하지만 주요 중견사들의 잇단 이탈로 지분 재조정과 역할 분담에 대한 재논의가 불가피해졌다는 관측이 나온다. 업계에서는 이번 연쇄 탈퇴가 단기 변수에 그치지 않고 향후 입찰 구도 전반에 영향을 미칠 가능성도 배제하지 않고 있다. 컨소시엄의 안정성과 사업 추진력에 대한 발주처의 판단이 이후 절차에서 어떤 변수로 작용할지에 관심이 쏠린다. 가덕도 신공항 부지조성공사는 부산 강서구 가덕도 인근 해역 667만㎡를 매립해 공항 부지를 조성하는 사업이다. 총 공사 기간은 106개월로 예정돼 있다. 조달청은 국가계약법에 따라 2차 PQ 절차를 진행하는 중이다. 2차 입찰 참가 신청은 다음 달 6일까지 받는다. 주관사인 대우건설은 참여 가능 업체들과 접촉을 이어가는 한편 지분 확대를 요구하는 참여사들과 논의를 거쳐 2차 PQ 전까지 컨소시엄 구조를 정리할 것으로 전망된다.2026-01-29 06:00:00
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금융위, 롯데손보 경영개선계획 불승인…경영개선요구 조치로 상향 전망 [이코노믹데일리] 금융위원회가 롯데손해보험이 제출한 경영개선계획을 승인하지 않았다. 28일 금융위원회에 따르면 이날 금융위 정례회의에서 롯데손보 경영개선계획의 불승인이 결정됐다. 금융위 측은 "롯데손보가 제출한 경영개선계획의 구체성·실현 가능성·근거 등이 부족하다"고 설명했다. 이어 금융위는 롯데손보 경영개선권고를 경영개선요구 단계로 상향할 계획이다. 적기시정조치는 단계별로 △경영개선권고 △경영개선요구 △경영개선명령 순으로 나뉜다. 롯데손보는 지난해 11월 경영실태평가에서 자본적정성 4등급을 받아 금융위로부터 경영개선권고가 부과됐다. 이에 롯데손보는 금융당국에 적기시정조치 효력집행저치가처분신청을 냈으나 법원으로부터 기각 판결을 받은 바 있다.2026-01-28 15:43:40
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롯데이노베이트·더존비즈온, AI 기반 ERP 전략적 협력 체결 [이코노믹데일리] 롯데이노베이트(대표 김경엽)는 더존비즈온과 협력해 AI(인공지능) 기반 전사적 자원 관리(ERP) 시장 공략에 나선다고 27일 밝혔다. 기업들의 디지털 전환 수요가 AI 중심의 'AX(인공지능 전환)'로 고도화되는 가운데 차세대 지능형 ERP 솔루션으로 시장을 선점하겠다는 전략으로 풀이된다. 지난 26일 서울 본사에서 김경엽 롯데이노베이트 대표이사와 이강수 더존비즈온 부회장 등 주요 관계자가 참석한 가운데 'AI 기반 ERP 전략적 협력'을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 롯데이노베이트의 대외 경쟁력 강화와 사업 다각화를 목표로 한다. 양사는 ERP 시스템의 AI 고도화를 시작으로 중대형 사업 컨소시엄 구성, 공동 제안, 유지보수 사업 등 전방위적인 협력을 추진할 예정이다. 또한 양사는 롯데이노베이트의 차세대 AI 기반 통합 SDLC(소프트웨어 개발 생명주기) 플랫폼 '데브멤버'와 더존비즈온의 AI 기반 통합 비즈니스 플랫폼 '옴니이솔'을 연계해 새로운 비즈니스 모델을 창출한다는 구상이다. 이를 통해 고객사는 시스템 구축 기간 단축과 운영 효율성 제고 등 비용 절감 효과가 전망된다. 롯데이노베이트의 대형 IT 사업 수행 경험과 리스크 관리 역량에 더존비즈온의 국내 대표 ERP 솔루션을 결합해 글로벌 시장 진출도 모색할 계획이다. 양사는 사업 초기 단계부터 기술 지원을 강화하고 기업 고객에 최적화된 AX 환경 구현에 역량을 집중할 방침이다. 롯데이노베이트의 산업별 IT 개발·운영 노하우와 더존비즈온의 솔루션 기술력을 결합해 차별화된 고도화 방안을 제시하고 실무 협의체를 중심으로 공동 사업 기회를 지속 발굴해 나갈 예정이다. 김경엽 대표는 "이번 협력은 롯데이노베이트의 시스템 개발 역량과 더존비즈온의 솔루션 기술력이 결합해 시장에 없던 새로운 가치를 창출하는 계기가 될 것"이라며 "앞으로도 대외 사업을 적극 확대하고 시스템을 고도화해 고객 경험을 혁신하는 한편 미래 경쟁력을 공고히 하겠다"고 말했다.2026-01-27 11:25:47
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대우·포스코·롯데, '마수걸이 수주' 스타트…대형 건설사 정비사업 시동 [이코노믹데일리] 국내 대형 건설사들이 새해 들어 도시정비사업 마수걸이 수주에 속도를 내고 있다. 건설 경기 불확실성이 이어지는 상황에서도 비교적 사업 안정성이 높은 재건축·재개발·리모델링 사업을 중심으로 연초 수주 실적을 쌓으며 대형 수주전에 앞서 시장 주도권 확보에 나선 모습이다. 27일 정비업계에 따르면 올해 들어 도시정비사업 수주를 기록한 주요 대형 건설사로는 롯데건설, 포스코이앤씨, 대우건설 등이 꼽힌다. 이들 건설사는 외형 확대보다는 입지 조건과 사업성, 브랜드 경쟁력을 고려한 선별 수주 기조를 이어가고 있다. 먼저 롯데건설은 서울 송파구 가락극동아파트 재건축사업을 수주하며 도시정비 실적을 추가했다. 해당 사업은 지하 3층에서 지상 35층, 12개 동, 총 999가구 규모로 건설되며 공사비는 약 4840억원이다. 롯데건설은 이 단지에 하이엔드 브랜드 ‘르엘’을 적용할 계획이며 가락극동아파트는 르엘 브랜드가 적용되는 16번째 사업장이 된다. 포스코이앤씨는 서울 영등포구 문래동 문래현대5차아파트 리모델링 사업을 통해 연초 실적을 확보했다. 이 사업은 기존 282가구를 324가구로 확대하는 리모델링 프로젝트로 공사비는 1709억원, 공사 기간은 약 46개월로 계획됐다. 포스코이앤씨는 사업지 특성에 따라 하이엔드와 프리미엄 브랜드를 병행하는 전략을 적용하고 있다. 대우건설은 부산 동래구 사직동 일원의 사직4구역 재개발사업 시공사로 선정돼 올해 정비사업 수주의 물꼬를 텄다. 해당 사업은 지하 4층에서 지상 39층까지 11개 동, 총 1730가구 규모로 조성되고 공사비는 약 7923억원으로 책정됐다. 대우건설은 단지명으로 ‘푸르지오 그라니엘’을 제안했다. 이와 함께 지역을 대표하는 주거 단지 조성을 내세웠다. 건설사들이 연초부터 정비사업에 집중하는 배경으로는 상대적으로 사업 구조가 안정적이고 브랜드 경쟁력을 활용할 수 있다는 점이 꼽힌다. 공공·해외 사업의 변동성이 커진 가운데 정비사업은 사업성 예측이 비교적 용이한 분야로 평가받고 있다. 향후 압구정, 성수 등 대규모 정비사업이 본격화될 경우 경쟁은 한층 더 치열해질 전망이다. 아직 연초 수주 실적을 내지 못한 건설사들도 움직임을 보이고 있다. GS건설은 이달 개포우성6차와 서초진흥아파트 재건축 입찰에 단독 참여했다. 오는 31일에는 지난해 우선협상대상자로 지정된 송파한양2차 재건축 시공사 선정 총회가 진행될 예정이다. 삼성물산 건설부문 역시 대치쌍용1차 재건축 사업과 관련해 단독 응찰 가능성이 거론되고 있다. 작년 12월 1차 현장설명회에는 삼성물산과 HDC현대산업개발, 제일건설 등이 등장한 바 있으나 실제 입찰에는 삼성물산만 참여했다. 지난 22일 열린 2차 현장설명회에는 삼성물산과 쌍용건설, 대방건설, 진흥건설이 방문했다. 2차 입찰 마감일은 3월 10일이다. 시공사 선청 총회는 4월로 예상된다. 대치쌍용1차아파트는 재건축을 통해 지하 4층~지상 49층, 6개동, 총 999세대 규모로 정비된다. 총공사비는 약 6892억원이다. 지하철 3호선 학여울역과 가까워 대치동에서도 알짜 사업지로 꼽힌다. 업계에서는 올해 도시정비사업 시장이 선별 수주 기조 속 대형 사업지에서 주요 건설사 간 경쟁이 이어질 것으로 보고 있다.2026-01-27 08:51:54
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롯데렌탈·SK렌터카 M&A 불발에…롯데그룹 "공정위 심사 결과 존중" [이코노믹데일리] 국내 렌터카 시장 기업결합 심사 과정에서 공정거래위원회가 어피니티 에쿼티 파트너스의 롯데렌탈 지분 취득을 허용하지 않기로 결정했다. 이에 롯데그룹은 “심사 결과의 취지를 존중한다”는 입장을 밝혔다. 26일 업계에 따르면 어피니티는 지난 2024년 8월 SK렌터카를 인수했고, 지난해 3월에는 롯데렌탈 지분 63.5%를 취득하는 계약을 체결하며 공정위에 기업결합 심사를 신고했다. 공정위는 해당 거래가 성사될 경우 국내 렌터카 시장에서 롯데렌탈·SK렌터카 간 경쟁 압력이 완화돼 시장 구조가 대기업 단일 주도 구도와 중소 업체 다수 체제로 재편될 수 있다고 심사 결과에서 설명했다. 또 롯데렌탈 지분 매각 지연이 재무구조에 부담을 줄 것이라는 일각의 관측에 대해 “그룹 전반의 구조조정과 사업 포트폴리오 재편을 통해 재무 안정성 강화에 집중하고 있다”고 설명했다. 롯데케미칼의 구조조정 및 효율화 등 사례를 언급하며 단기 유동성 대응을 넘어 중장기 재무구조 개선이 진행 중이라고 덧붙였다. 롯데그룹에 따르면 현재 그룹은 실질 유동화가 가능한 우량 부동산 자산을 포함해 약 53조원 규모의 부동산 자산과 약 13조원 수준의 현금성 자산을 보유하고 있다. 어피니티도 입장문에서 “기업결합 심사 결과 취지를 존중한다”며 “최종 의결 내용을 확인한 뒤 롯데그룹과 협의해 공정위 우려 해소 방향에서 추가 제안 가능성을 검토할 예정“이라고 말했다.2026-01-26 17:47:27
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공정위, 롯데·SK렌터카 합병 불허... "독과점 폐해 명백" [이코노믹데일리] 공정거래위원회(공정위)가 국내 렌터카 시장 1위와 2위 사업자인 롯데렌탈과 SK렌터카의 기업결합을 최종 불허했다. 사모펀드(PEF) 운용사인 어피니티 에쿼티 파트너스(이하 어피니티)가 두 회사를 모두 소유할 경우 시장 경쟁이 제한되고 소비자 가격 인상으로 이어질 가능성이 크다는 판단에서다. 이번 결정으로 롯데그룹의 자금 확보 계획과 어피니티의 '볼트온(Bolt-on·유관 기업 인수)' 전략 모두 차질이 불가피해졌다. 26일 공정위는 어피니티가 롯데렌탈 주식 63.5%를 취득하는 내용의 기업결합 신고에 대해 금지 조치를 내렸다고 밝혔다. 어피니티는 지난 2024년 8월 SK렌터카를 인수한 데 이어 지난해 3월 호텔롯데 등이 보유한 롯데렌탈 지분을 1조8000억원에 매입하는 계약을 체결하고 공정위에 신고서를 제출한 바 있다. 공정위는 "이번 결합은 렌터카 시장의 유력 경쟁자인 두 회사가 모두 사모펀드 어피니티의 지배하에 놓이는 것"이라며 "가격 인상 등 경쟁 제한 우려가 매우 크다"고 불허 사유를 설명했다. 공정위 심사 결과 두 회사가 결합할 경우 장기 렌터카 시장 점유율은 38.3%에 달하며 단기 렌터카 시장(내륙 기준 29.3%)에서도 압도적 1위 사업자로 올라서는 것으로 나타났다. 특히 단기 렌터카 시장의 경우 3위 사업자의 점유율이 3%대에 불과해 사실상 '거대 1개사 대 다수의 영세 업체' 구도로 재편될 위험이 컸다. 공정위는 현대캐피탈 등 여전사들이 경쟁자로 존재하지만 금산분리 규제로 렌터카 물량 확대에 한계가 있어 실질적인 견제 세력이 되기 어렵다고 봤다. 어피니티 측은 물가상승률 이하로 요금 인상을 제한하겠다는 시정 방안을 제시했으나 통하지 않았다. 이병건 공정위 기업결합심사국장은 "행태적 조치는 단기적 효과에 그칠 뿐이며 렌터카 시장은 단기간 내 유효한 경쟁자가 등장하기 어려운 구조"라고 일축했다. 업계에서는 최근 홈플러스 사태 등 사모펀드의 '먹튀' 논란이 사회적 이슈로 부상한 점도 당국의 보수적인 판단에 영향을 미쳤을 것으로 보고 있다. 공정위 측 역시 "사모펀드가 1·2위 사업자를 독식해 시장 지배력을 키운 뒤 고가 매각을 시도해 시장을 왜곡할 우려에 대해 엄정 조치했다"고 언급했다. 이번 불허 결정의 후폭풍은 롯데그룹으로 향하고 있다. 롯데그룹은 롯데케미칼과 롯데건설 등 주력 계열사의 실적 부진과 유동성 위기에 대응하기 위해 비주력 자산인 롯데렌탈 매각을 추진해 왔다. 1조8000억원 규모의 현금 유입이 무산되면서 그룹 차원의 재무 구조 개선 계획 수정이 불가피해졌다. 롯데그룹은 "단기 및 중장기 유동성 대응에 충분한 안정성을 보유하고 있다"며 진화에 나섰으나 시장의 우려는 여전하다. 어피니티의 엑시트(투자금 회수) 전략에도 제동이 걸렸다. SK렌터카와 롯데렌탈을 합병해 압도적 시장 지배력을 확보한 뒤 기업 가치를 높여 재매각하려던 구상이 틀어졌기 때문이다. 향후 어피니티는 SK렌터카의 독자 생존 및 경쟁력 강화 방안을 모색하거나 롯데렌탈 인수를 위한 새로운 구조를 짜야 하는 난제에 직면했다. 업계 관계자는 "공정위가 사모펀드의 동종 업계 1·2위 인수에 대해 '경종'을 울리겠다는 표현까지 쓴 것은 매우 이례적"이라며 "향후 사모펀드 주도의 대형 M&A에 대한 심사가 더욱 깐깐해질 것으로 전망된다"고 분석했다.2026-01-26 16:08:43
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하나금융·한투, 예별손보 인수전 참여 [이코노믹데일리] 하나금융지주와 한국투자금융지주가 MG손해보험의 가교보험사인 예별손해보험 인수전에 참여한다. 26일 금융계에 따르면 하나금융과 한투 및 미국계 사모펀드 JC플라워가 예금보험공사 측에 인수의향서를 제출한 것으로 알려졌다. 예보는 지난 23일까지 예별손보 공개 매각을 위한 예비입찰을 진행한 바 있다. 예보는 삼정KPMG와 법무법인 광장을 각각 매각 주관사와 법률 자문사로 두고 이들 3개사를 대상으로 사전 심사와 인수의향서 평가를 실시할 예정이다. 본입찰은 오는 3월 말까지 마무리할 계획이다. 하나금융과 한투는 모두 보험업 확장에 큰 관심을 기울이고 있다. 하나금융은 순이익 중 91.3%(2025년 1~3분기 기준)가 은행에서 나올 정도로 은행 의존도가 높다는 평가를 받는다. 하나손해보험을 계열사로 두고 있지만 총자산이 약 2조원 수준으로 규모는 크지 않다는 분석이다. 한투 역시 보험업 진출을 역점 과제로 두고 있다. 앞서 한투는 BNP파리바카디프생명과 롯데손해보험 인수에 관심을 가지기도 했다. 한투는 KDB생명 인수전에도 참여할 방침이다. 한투에서는 보험사를 통해 장기 자금을 조달하고 증권·자산운용 부문을 통해 운용수익을 도모하는 사업 모델을 구상하고 있는 것으로 전해진다. 금융계에서는 하나금융과 한투가 예별손보 인수전에서 완주할지 주목하는 모습이다. 예보는 2022년 4월 MG손보가 부실금융기관으로 결정된 이후 수차례 공개 매각을 추진했지만 매번 무산돼왔다. 지난 2024년 말에는 메리츠화재가 우선협상대상자로 선정됐지만 노조와의 갈등이 겹치면서 불발되기도 했다. 이후 금융당국은 MG손보의 가교보험사인 예별손보를 세우고 매각 추진과 계약이전을 병행하는 전략을 추진해왔다.2026-01-26 15:06:13
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정진완 우리은행장 "올해 경쟁은행과의 격차 반드시 줄일 것" [이코노믹데일리] 정진완 우리은행장은 올해 경쟁은행과의 격차를 빠르게 좁혀 '제2의 도약'을 이끌겠다고 선언했다. 또한 생산적 금융을 통해 우량기업을 유치하고 거래범위를 확대해 수익성을 높이겠다는 포부도 밝혔다. 우리은행은 지난 23일 인천 파라다이스시티에서 정진완 은행장을 비롯한 임원, 본부장, 지점장 등 900여명이 참석한 가운데 '2026년 경영전략회의'를 개최했다고 25일 밝혔다. 이날 행사는 △KPI 시상식 △CEO 메시지 △그룹별 사업계획 발표 △다짐의 장 순으로 진행됐다. 참석자들은 '고객과 함께하는 성장, 미래를 위한 도약'이라는 2026년 경영목표 아래 △고객 확대 △수익 강화 △미래 성장 △책임 경영 등 4가지 전략 방향을 공유하고, 현장 소통과 조직 실행력을 높여 올해 분명한 성과를 증명해 보이자고 다짐했다. 한편 2025년 하반기 KPI 대상은 개인영업부문 테헤란로금융센터 길준형 센터장과 기업영업부문 강남기업영업본부 권용규 기업지점장이 수상했다. 정진완 은행장은 CEO 메시지에서 지난해 은행 체질개선 성과를 바탕으로 올해 영업 방식의 변화를 통해 고객 접점 강화와 운영 정교화를 추진해 나갈 것을 주문했다. 첫째 전략으로 우리은행은 기업, WM 부문 특화채널 고도화를 추진한다. 기업특화채널인 'BIZ프라임센터'와 'BIZ어드바이저센터'의 전문성을 높여 생산적 금융의 흐름 속에서 우량기업을 유치하고 거래 범위를 확장해 나갈 방침이다. 또한 자산관리 특화채널인 'TWO CHAIRS W'를 중심으로 고액자산가 기반을 더욱 확대할 계획이다. 둘째, AI 기반 프로세싱 효율화를 통해 업무 속도와 정확도를 높일 계획이다. AI 에이전트를 활용해 주요 5대 영역의 업무 프로세스를 재설계하고, 비대면 상담 및 여·수신 만기도래 고객 관리 프로세스를 혁신해 현장의 영업 지원 체계를 강화할 예정이다. 셋째, 직장인과 소상공인의 수요를 반영해 거점 중심의 '전문상담센터'를 시범 운영할 계획이다. 고객에 맞는 시간대에 상담이 이뤄지도록 운영하고, 현역 직원과 오랜 경험을 가진 재채용 퇴직 직원이 협업해 고품질의 대출 및 자산 상담을 제공하고, 상담 이후 실제 거래는 모바일로 편리하게 연결되는 구조를 구축한다. 우리은행은 성과 달성의 출발점을 '고객'으로 보고 생활편의 서비스를 대폭 강화한다. 이 전략은 "고객 유입은 이제 은행 업무가 아니라 일상 생활 속에서 결제와 경험을 통해 이뤄지고, 결제를 통해 은행과의 거래를 이어가게 될 것"이라는 정진완 은행장의 인사이트에서 출발했다. 정 행장은 지난해 삼성전자와 협업해 출시한 '삼성월렛머니'와 GS25, 롯데ON과의 결합에 이어 올해는 CU, 야놀자 등 새로운 제휴를 준비 중이라고 밝혔다. 생활편의 서비스를 통해 고객 접점을 만들고 우리은행을 일상에서 함께하는 은행으로 굳히겠다는 전략이다. 특히 올해는 고객 혜택을 집약한 가칭 '슈퍼통장' 구상을 본격화하고, 다이소, 메가커피 등 대형 전략 가맹점과의 제휴를 확대해 고객이 "우리은행 통장은 반드시 있어야 한다"고 느낄 수 있도록 차별화된 경험을 제공할 계획이다. 또한 고객에게 수준 높은 맞춤형 금융 솔루션 제공을 위해 직원들의 전문역량을 강화하는 CDP(경력개발경로) 고도화를 본격 추진한다. 이는 기존 RM, PB 직무와 더불어 '가업승계', 준자산가 중심의 '자산상담'등 4대 직무를 설정해 전문가 육성 구조를 만든다는 방침이다. 정진완 은행장은 "고객이 있어야 거래가 생기고, 거래가 쌓여야 수익이 만들어진다"며 고객 기반 확대의 목적이 실질적인 수익성 강화에 있음을 강조했다. 늘어난 고객 접점을 여·수신, 결제성 계좌, 퇴직연금 유치 등 실질적인 영업 성과로 연결해 지속 성장의 토대를 만들겠다는 구상이다. 한편 고객 기반을 넓히고 수익성 강화에 속도를 낼수록 내부통제와 정보보호라는 신뢰의 기본은 더욱 단단히 지켜낼 것을 당부했다. 기본과 원칙을 어기는 일에는 무관용의 원칙을 적용하겠다는 의지도 밝혔다. 정 행장은 마무리 메시지에서 "2025년이 기반을 다지고 체력을 만든 시간이었다면, 2026년은 반드시 성과로 증명해야 하는 해"라며 "우리가 가야 할 방향을 분명히 하고 현장의 변화가 함께 한다면 경쟁은행과의 격차는 반드시 줄어들고 시장의 판도도 바꿀 수 있다"고 말했다.2026-01-25 18:06:13
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![[방예준의 캐치 보카] 보험설계사로 N잡 가진다...비대면 보험설계사 플랫폼 주목](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/23/20260123135138263247.jpg)
보험설계사로 N잡 가진다...비대면 보험설계사 플랫폼 주목 ※ 보험은 가입했는데 뭐가 보장되는지 모르고, 카드는 놓치는 혜택과 이벤트들이 많습니다. '캐치 보카(보험·카드)'는 보험과 카드의 숨은 혜택, 이슈에 맞춰 눈여겨볼 상품들을 짚어봅니다. 놓치기 쉬운 보장과 혜택, 꼼꼼히 살펴 전달하겠습니다. <편집자주> [이코노믹데일리] 보험사에서 시간과 장소에 관계없이 비대면으로 보험설계사 업무를 수행할 수 있는 플랫폼을 운영하고 있다. 기존 직장 외 부업 수단으로 활용할 수 있도록 비대면 교육·영업 활동을 지원하는 것이 특징이다. 24일 국가데이터처에 따르면 지난해 3분기 기준 부업자 수는 약 68만명 규모로 직장을 다니면서 부업으로 경제활동을 하는 'N잡러'에 대한 주목도가 높아지고 있다. 이에 맞춰 보험사는 비대면 설계사 플랫폼을 통해 일반인들에게 교육·영업 활동 지원 서비스를 제공 중이다. N잡크루는 시간·장소·영업 실적에 대한 부담 없이 개인의 일정에 맞춰 자유롭게 활동할 수 있도록 설계됐으며 온라인 기반으로 운영된다. 설계사 시험·교육·영업 활동 등 전 과정이 비대면으로 진행되며 손해보험협회 자격시험은 오프라인으로 응시해야 한다. 또한 비대면 교육과정에서 발생할 수 있는 불편을 줄이기 위해 전담 멘토를 배치하며 설계사 자격시험 응시료도 지원한다. 삼성화재 설계사로 등록되면 교육 플랫폼 'MOVE'를 통해 영업활동에 필요한 콘텐츠도 제공된다. 메리츠화재는 지난 2024년 비대면 영업 플랫폼 '메리츠파트너스'를 오픈했다. 메리츠파트너스는 자영업자·대학생·직장인들이 설계사 활동을 할 수 있도록 지원하는 모바일 서비스다. 전용 애플리케이션(앱)·웹사이트에서 학습·계약체결 등의 과정을 교육하며 자격증 취득 후 모바일 청약시스템을 통해 상품설계·보장분석·청약 등 모든 단계의 영업 활동을 진행할 수 있다. 롯데손보도 영업지원 플랫폼 '원더'를 통해 N잡러 보험설계사 서비스를 운영하고 있다. 원더도 영업활동 전반을 디지털 환경에서 처리할 수 있으며 시험에 합격한 설계사에게는 롯데손보의 인공지능(AI) 설계 보조 기능이 제공된다.2026-01-24 08:30:00
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롯데건설 '르엘', 하이엔드 존재감 재확인…브랜드 명예의전당 2년 연속 선정 [이코노믹데일리] 롯데건설은 자사 브랜드 ‘르엘(LE-EL)’로 ‘2026 대한민국 브랜드 명예의전당’ 하이엔드 아파트 부문에서 2년 연속 수상했다고 23일 밝혔다. ‘2026 대한민국 브랜드 명예의전당’은 국내 경제·산업 분야를 대표하는 우수 기업과 기관의 브랜드를 선정하는 행사다. 산업정책연구원(IPS)이 주최하고 산업통상부와 서울과학종합대학원(aSSIST) 등이 공동 후원한다. ‘르엘(LE-EL)’은 2019년 론칭 이후 주거공간의 품격을 세워가고 있다. ‘르엘’은 한정판을 의미하는 ‘리미티드 에디션’의 약자인 ‘LE’와 롯데의 상징으로 쓰이고 있는 접미사 ‘EL’이 결합된 명칭이다. 하이엔드 브랜드라는 명성에 걸맞게 ‘르엘’을 적용한 단지인 ‘청담 르엘’, ‘잠실 르엘’은 우수한 상품성을 바탕으로 각 지역의 랜드마크로 거듭났다. 롯데건설은 성수4지구에도 최고의 입지에만 엄격하게 적용하고 있는 ‘르엘’을 제안해 성수4지구의 가치를 더 높일 계획이다. 특히 강남에서도 손꼽히는 입지와 상품성으로 많은 관심을 모았던 ‘청담 르엘’은 지난 2024년 9월 분양 당시 평균 667.3대 1의 경쟁률로 완판돼 브랜드 명성을 증명했다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 지난해 9월 ‘청담 르엘’의 전용 84㎡ 입주권은 61억5000만원에 거래됐다. 이는 분양 최고가보다 142% 넘게 상승한 거래액이다. 작년 9월 분양해 입주를 시작한 ‘잠실 르엘’ 역시 평균 631.6대 1의 경쟁률을 기록했다. 롯데건설 관계자는 “시그니엘, 나인원 한남 등 최고급 주거공간을 시공하면서 얻은 노하우와 기술을 결합해 ‘르엘’이 하이엔드 주거문화를 지속적으로 선도해 나갈 수 있도록 최선을 다할 것이다”라고 말했다.2026-01-23 11:29:40
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롯데카드, 3억 달러 규모 ESG 해외 ABS 발행 [이코노믹데일리] 롯데카드가 3억 달러(한화 약 4419억원) 규모의 신규 환경·사회·지배구조(ESG) 자산유동화증권(ABS)를 발행했다고 23일 밝혔다. 이번 ABS는 신용카드 매출채권을 기초 자산으로 발행했으며 편균 만기는 3년이다. 국내 회사채 발행 대비 경쟁력 있는 금리 수준이 책정됐으며 환율·금리 변동에 따른 리스크를 줄이기 위해 통화·금리 스와프 계약도 체결됐다. 사회적 채권으로 발행된 이번 자금은 저소득층 금융 지원 목적으로 사용될 예정이다. 롯데카드는 지난 2021년 ESG 해외 ABS 첫 발행 이후 현재까지 누적 17억6000만 달러(한화 약 2조3088억원)의 ABS를 조달해 저소득층 금융 지원에 활용했다. 롯데카드 관계자는 "해외 ABS 발행을 통해 자금 조달원을 다변화하여 시장 변동성에 대한 대응력이 강화됐다"며 "향후에도 다양하고 지속적인 해외 조달을 통해 안정적인 자금 조달 환경을 구축하겠다"고 말했다.2026-01-23 11:18:30
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