2025.11.27 목요일
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국토부·LH, 3기 신도시 왕숙지구 A-24·B-17 분양 나서…GTX-B 역세권에 실수요 관심 [이코노믹데일리]국토교통부와 한국토지주택공사(LH)가 3기 신도시 남양주 왕숙지구 A-24·B-17블록 입주자 모집공고를 실시했다고 27일 밝혔다. 남양주왕숙 지구는 GTX-B 등 광역교통망 확충에 따른 서울 접근성 향상과 실수요 수요 집중으로 분양 시장의 관심이 쏠리는 지역이다. 현재 11개 블록, 약 8000가구가 공사 중이다. 내년에는 약 1만 가구 추가 착공이 예정돼 있다. 이번에 분양 공고된 A-24·B-17블록은 총 881가구로 이 중 629가구는 사전청약 물량이다. 나머지 252가구는 특별공급·일반공급에 배정됐다. 분양가는 3.3㎡당 1880만원 수준으로 인근 시세 대비 합리적인 가격으로 책정됐다. 면적형별 평균 분양가는 A-24블록 55㎡가 4억6000만 원대, B-17블록 74㎡는 5억6000만원대, 84㎡는 6억4000만원대다. 단지는 향후 GTX-B, 강동하남남양주선(9호선 연장), 경춘선이 만나는 트리플 역세권으로 거듭날 예정이다. 도보로 이용 가능한 왕숙역(가칭)이 개통되면 서울 동북·강남권으로의 접근성까지 크게 개선된다. 주거 인프라도 학교, 대형 쇼핑몰, 호텔 등 생활 편의시설이 연이어 조성될 계획이다. 주택 설계에는 최신 수요 트렌드를 반영했다. 거실과 주방 면적을 넓히고 팬트리·드레스룸 등 수납공간을 강화했으며 실수요자가 직접 선택할 수 있는 옵션 항목도 확대됐다. 청약 접수는 다음 달 8일 시작되고 23~24일에 당첨자를 발표할 예정이다, 입주는 오는 2028년 12월로 계획돼 있다. 견본주택은 남양주시 별내동 일원에 있는 견본주택은 28일부터 사전청약자 우선으로 관람 가능하다. 김배성 국토교통부 공공주택추진단장은 “국토부와 LH가 수도권의 우수한 입지에 양질의 주택을 신속하게 공급할 수 있도록 할 것이다”라고 당부했다. 이상욱 LH 사장 직무대행은 “LH는 9.7대책 공급을 이행하는 주요 기관이다”라며 “LH의 주택착공 실적이 부동산시장 안정의 바로미터가 되는 만큼 차질없이 이행될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.2025-11-27 10:58:07
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내년 수도권에 공공분양 2.9만호 풀린다…"판교급 신도시 수준" [이코노믹데일리] 국토교통부가 내년 수도권(서울·경기·인천) 공공분양 물량을 대폭 확대했다. 사실상 ‘판교급의 신규 공공주택이 시장에 추가로 공급되는 셈이다. 26일 국토교통부는 한국토지주택공사(LH), 서울주택도시개발공사(SH), 경기주택도시공사(GH), 인천도시공사(iH)와 수도권 공공택지에서 총 2만9000만호 규모의 공공분양주택을 순차적으로 공급할 계획이라고 밝혔다. 이는 정부가 9·7 대책에서 제시한 목표치(2만7000호)보다 2000호 많은 수준이다. 특히 4개 공공기관(LH·SH·GH·iH)의 올해 공급 실적보다 32.2% 늘어난 물량이며 최근 5년간 수도권 공공분양 평균 공급량의 2.3배 규모다. 공공 부문에서 착공 중심의 성과가 가시화되며 공급 확대 국면으로 전환되고 있음을 보여준다. 내년 분양 물량은 △서울 1300호 △인천 3600호 △경기 2만3800호로 경기권 비중이 가장 크다. 지구별로는 △3기 신도시 7500호 △2기 신도시 7900호 △기타 중소택지 1만3200호다. 주요 지역으로는 고양창릉(3881호), 남양주왕숙(1868호), 인천계양(1290호) 등 3기 신도시가 핵심이다. 2기 신도시에서는 평택고덕(5134호), 광교(600호), 동탄2(473호) 등이 분양에 나선다. 고덕강일(1305호), 검암역세권(1190호), 구리갈매역세권(287호) 등 중소택지 물량도 적지 않다. 정부는 다수 단지가 수도권광역급행철도(GTX) 노선, 광역도로망 접근성이 뛰어난 만큼 실수요층 선호가 높을 것으로 전망했다. 올해 남은 기간에는 남양주왕숙(881호), 군포대야미(1003호) 등 총 5100호가 추가 분양된다. 비주택용지 용도전환 정례화 제도도 첫발을 내디뎠다. 정부는 장기간 활용되지 않거나 과도하게 계획된 비주택용지의 용도와 기능을 정례적으로 심의하고 필요시 주택용지로 전환하는 ’공공택지 재구조화‘ 제도 도입을 추진해 왔다. 제도 도입에 앞서 우선 추진물량으로 1만5000호 공급계획을 수립하기도 했다. LH는 우선 추진물량의 28%인 4100호 규모에 대한 계획 변경안을 국토부에 제출했다. 조정 대상지는 △남양주왕숙(455호) △파주운정3(3200호) △수원당수(490호) 등이다. 이중 수원당수는 내년 중 착공을 추진해 공급 속도를 높일 예정이다. 김규철 국토부 주택토지실장은 “착공 중심 관리체제로 전환한 성과가 가시화되고 있다”며 “앞으로도 공공주택 물량이 꾸준히 증가할 것이다”라고 말했다.2025-11-26 16:40:41
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LH공사, 올 하반기 11.4조 발주 예정…공공주택 건설에 8조 투입 [이코노믹데일리] 한국토지주택공사(LH)는 올해 하잔기 총 11조4000억원 규모의 공사‧용역을 발주한다고 17일 밝혔다. 이중 70%인 8조원을 공공주택 건설 분야에 배정해 신규 주택 공급 확대를 통한 부동산 시장 안정에 집중할 방침이다. 올해 전체 발주 규모는 19조6000억원으로 확정됐다. 이는 연초 계획(19조1000억원) 보다 5000억원 증가했으며, 지난해 계획(18조2000억원)보다 1조4000억원 이상 늘어난 금액이다. 하반기 주요 발주 예정 사업으로는 △고양창릉 S-3·S-4블록 건설공사(4726억원) △남양주왕숙 4공구 조성공사(2763억원) △인천계양 A10블록 건설공사(2121억원) 등이 있다. 유형별로 보면 공사 부문이 10조4000억원, 용역 부문이 1조원 규모다. 공사 부문은 종합심사낙찰제 7조1000억원(67건), 간이형종합심사제 1조1000억원(54건), 적격심사제 1조2000억원(234건), 기타 1조원(10건)으로 구성됐다. 용역 부문은 종합심사 7000억원(65건), 적격심사 2000억원(219건), 기타 720억원(44건)이다. 김재경 LH 경영관리본부장은 "침체된 건설 경기 회복과 주택 공급 안정을 위해 발주계획을 확대했다"며 "월·분기별 발주 일정과 실적을 면밀히 관리해 차질 없이 추진할 것"이라고 말했다.2025-08-17 15:38:50
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이재명 정부, 3기 신도시 고밀화·공급 확대 '속도'…지연·공사비 급등 등 난제 여전 [이코노믹데일리] 이재명 정부가 수도권 주택 담보대출 한도를 최대 6억원으로 제한한 이후 부동산 시장이 주춤하는 가운데, 이르면 이달 중 발표될 주택 공급 정책에 대한 관심이 커지고 있다. 집값 안정을 위해 주택 공급 확대를 내세우고 있지만, 실수요자의 불안은 여전하다. 특히 내년부터 서울을 포함한 수도권 신규 입주 물량이 급감할 것으로 보여, 시장의 불안을 잠재울 수 있는 실효성 있는 대책이 절실하다는 목소리가 높아지고 있다. 9일 업계에 따르면 이재명 대통령은 취임 한 달 기자회견에서 대선 공약이었던 '4기 신도시' 개발을 사실상 접고 기존 신도시 건설에 속도를 내겠다고 밝혔다. 대통령은 "기존 신도시 계획만으로도 상당한 공급이 가능하다"며, "사업 추진에 속도를 내겠다"고 강조했다. 또 기존 택지와 부지를 고밀화해 주택 공급을 늘릴 수 있다는 점도 시사했다. 이에 따라 정부는 3기 신도시의 용적률을 상향하는 등 기존 공공주택지구의 공급 일정을 최대한 앞당기는 방안을 유력하게 검토 중이다. 그러나 공사비 급등, 토지 보상 지연, 교통 인프라 미비 등 해결해야 할 과제가 여전히 산적해 있다. 문재인 정부는 지난 2018년 집값 안정을 위해 수도권에 30만호 공급을 내세우며 3기 신도시 개발을 본격화했다. 전국 8곳, 330만㎡ 부지에 약 32만8000가구가 들어설 예정이며, 남양주왕숙, 하남교산, 인천계양, 고양창릉, 부천대장 등 5개 신도시의 공급 물량만 해도 18만5796가구에 달한다. 하지만 3기 신도시의 당초 입주 시기는 올해로 잡혔으나, 실제로는 최대 5년 이상 지연될 전망이다. 지난해 말 기준 3기 신도시 착공 물량은 전체의 6.3%에 그치고 있다. 사업비도 급등하고 있다. 인천 계양지구 공공분양 아파트 사업비는 2년 만에 30% 가까이 상승했다. 국토교통부 자료에 따르면, 인천계양 테크노밸리 A2 블록 사업비는 2022년 대비 25.7% 증가했고, 인근 A3 블록도 33.1% 올랐다. 이처럼 공사비 인상, 고금리 장기화, 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 부실 등으로 신도시 사업 일정이 연쇄적으로 늦어지고 있다. 토지 보상 문제도 해결되지 않았다. 하남교산, 고양창릉은 토지 보상이 끝났지만, 남양주왕숙, 인천계양, 부천대장 등은 여전히 지지부진하다. 1800여개 공장과 군부대 이전 등도 마무리되지 않았다. 교통망 등 기반시설 구축도 계획보다 뒤처지고 있다. 송파하남선, 고양은평선, GTX-B 등 수도권 핵심 교통 인프라가 차질을 빚으면서, 입주 이후 최소 1~3년간 교통 불편이 지속될 가능성이 높아졌다. 내년 서울 아파트 입주 물량은 2만4400가구로, 올해 4만6710가구의 절반 수준에 그칠 전망이다. 신규 공급이 줄면 집값 불안은 더욱 커질 수밖에 없다. 이에 대해 한 부동산 전문가는 “대출 규제만으로는 효과가 한정적이며, 용적률 상향, 인허가·착공 절차 단축 등 구체적인 규제 완화와 공급 규모·시기·지역 명시 등 체계적인 정책이 필요하다”고 강조했다.2025-07-09 09:30:24
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