2025.08.18 월요일
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'페이커' 이상혁, LCK 어워드 2년 연속 '올해의 선수' 등 3관왕 쾌거 '페이커' 이상혁이 2024 LCK 어워드에서 2년 연속 '올해의 선수' 포함 3관왕을 달성하며 e스포츠 역사를 새로 썼다. 롤드컵 5회 우승이라는 전무후무한 기록은 그를 다시 한번 최고의 자리에 올렸다. 지난 29일 서울 DDP 아트홀 1관에서 열린 '2024 LCK 어워드'에서 이상혁은 '올해의 선수상'과 '미드 오브 더 이어', '서치 킹 상'을 석권했다. LCK 어워드는 전문가 투표를 통해 각 포지션 최고 선수와 최고의 활약을 펼친 ‘올해의 선수’를 선정하는 권위 있는 시상식이다. 이날 행사는 오전 발생한 제주항공 7C2216편 항공기 사고 희생자를 추모하는 분위기 속 진행됐다. 레드카펫 행사 취소, 생방송 녹화 전환과 함께 성승헌 캐스터의 애도로 시작을 알렸다. 각 포지션 최고 선수들에게는 '제오페구케' 칭호가 주어졌다. '제우스' 최우제, '오너' 문현준, '페이커' 이상혁, '구마유시' 이민형, '케리아' 류민석, 다섯 명의 선수는 각 포지션에서 최고의 기량을 선보였다. 특히 '올해의 선수' 부문은 큰 관심을 모았다. '쵸비' 정지훈 또한 강력한 경쟁자로 거론되었으나 2년 연속 롤드컵 우승을 이끈 '페이커' 이상혁이 다시 한번 최고의 자리에 올랐다. 이상혁은 최다 검색량을 기록한 '서치 킹 상'과 T1을 2년 연속 세계 정상으로 이끈 공로를 인정받아 '올해의 선수'로 선정되며 시상식을 마무리했다. 시상식 후 프레스콜에서 이상혁은 “우여곡절 끝에 운 좋게 이 자리에서 명예로운 상을 받게 된 것 같다”며 겸손한 소감을 밝혔다. 팀원, 가족, 회사 직원들, 친구들에게 감사를 표했다. 특히 항공기 사고에 대해 “애도를 드려야 할 것 같았다”며 안타까움을 전하며 “여러 감정과 생각에 단어 전달이 어려웠다”고 덧붙였다. 이상혁은 '아리'부터 '갈리오'까지 폭넓은 챔피언 선택 폭을 자랑하는 T1의 미드 라이너이자 주장이다. 2024년 T1을 이끌고 '롤드컵' 우승과 MVP를 수상했다. 2013년 데뷔 이후 약 10년간 T1 핵심 미드 라이너로 활동해온 그는 2023년에 이어 2년 연속 '올해의 선수상'을 수상했다. 일각의 기량 저하 우려를 뒤집으며 '세체미'의 위엄을 다시 입증했다. 프레스콜에서 이상혁은 “최근 월즈 우승이 가장 기억에 남는다”고 회상했다. 변경되는 LCK 정규 시즌에 대해서는 “변화는 좋다고 생각한다. 피어리스 드래프트에 기대가 많다”고 밝혔다. 또한 “서머 시즌 기록이 좋지 않아 불확실한 미래를 기다릴 때가 가장 힘들었다”고 털어놓았다. 새롭게 합류한 도란 최현준 선수에 대해서는 “평범한 게이머라는 생각을 했다. 아직 합을 맞추는 단계”라고 언급했다. 그는 “2022년 경기력이 제일 좋았다고 생각한다. 올해는 운이 많이 따라줬다. 후반부에 좋은 결과가 있었지만 원하는 기대치만큼은 아니었다”고 덧붙였다. 마지막으로 팬들에게 “많은 관심에 감사하다. 새해 복 많이 받으시길 바란다”는 인사를 전했다.2024-12-30 08:15:26
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정원주 회장, 베트남 빈즈엉성·동나이성 성장 면담 대우건설은 정원주 회장이 지난 26일과 27일 이틀간 베트남 남부지역 빈즈엉성과 동나이성에서 주요 관계자들과 만나 남부지역 사업 진출을 위한 협의를 진행했다. 30일 대우건설에 따르면 정 회장은 이달 26일 빈즈엉성 인민위원회를 찾아 보 반 밍 성장을 면담하고 베트남 남부지역 진출에 대한 의지를 전달했다. 이 자리에서 정 회장은 "하노이 스타레이크시티 신도시 사업의 성공경험과 이익을 바탕으로 베트남 내 재투자사업을 활발히 추진하고 있다"며 "대우건설이 신도시 개발뿐만 아니라 도로, 철도, 발전, 물류 등 인프라 분야에서도 높은 경쟁력을 갖추고 있는 만큼 빈즈엉성의 지역 경제 성장에 큰 도움이 될 수 있을 것"이라고 전했다. 이에 대해 보 반 밍 성장은 "대우건설이 보여 준 뛰어난 역량을 잘 알고 있으며, 이러한 경험이 빈즈엉성의 경제 발전에 크게 기여할 것으로 확신한다"며 "빈즈엉성 정부는 사업이 원활히 추진될 수 있도록 필요한 행정적 지원을 아끼지 않을 것"이라고 화답했다. 이후 대우건설과 빈즈엉성 인민위원회는 투자 협력을 위한 협약을 체결하고 상호 이익을 만들어낼 수 있는 비즈니스 관계를 발전시키고 협력해 나가기로 했다.2024-12-30 08:00:17
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정부, 1월 4일 24시까지 7일간 '국가애도기간' 지정 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 참사와 관련해 새해 1월 4일까지 7일간 '국가애도기간'이 정해졌다. 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 29일 정부서울청사에서 주재한 '중앙재난안전대책본부 3차 회의' 모두발언에서 "정부는 오늘부터 1월 4일 24시까지 7일간을 국가애도기간으로 정한다"고 밝혔다. 애도기간 중 사고 현장과 전남, 광주, 서울, 세종 등 17개 시도에 합동분향소가 설치된다. 또한 전 부처와 지방자치단체·공공기관들은 조기를 게양하고, 공직자들은 애도 리본을 달게 된다. 최 대행은 "국민 안전과 생명을 책임지는 정부 수반의 대행으로서 이루 말할 수 없는 비통함과 송구한 마음"이라고 말했다. 또한 "무안군을 특별재난지역으로 선포하고 필요한 지원을 다하겠다"며 "통합지원센터를 현장에 설치·운영해 유가족 분들께 일원화된 통합 지원이 되도록 하겠다"고 설명했다. 그러면서 유가족별로 전담 공무원을 지정하고, 무안공항 과학수사요원들을 통해 피해자 신원 확인이 최대한 신속하게 이뤄지도록 하겠다고 강조했다. 최 대행은 "국토부에 설치된 중앙사고수습본부는 항공철도사고조사 위원회 등과 함께 사고 원인을 철저히 조사해 책임소재를 밝히고, 유족과 국민께 신속하고 투명하게 공개하도록 하겠다"며 "비참한 사고가 다시 발생하지 않도록 범정부 차원의 재발 방지대책 마련에도 소홀함이 없도록 하겠다"고 말했다.2024-12-29 21:17:13
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제주항공 "피해 승객 최선의 지원책 노력"…10억 달러 보험 가입 제주항공이 29일 서울 강서구 메이필드 호텔서 2차 브리핑을 열고 피해 승객에 대한 지원책을 밝혔다. 브리핑을 맡은 송경훈 제주항공 경영지원본부장은 "해당 항공기에 약 10억 달러(1조4760억원) 수준의 보험에 가입돼 있어 피해자에게는 보험사와 논의해 모자람 없는 지원을 할 것"이라고 전했다. 이어 탑승자 지원팀 등 마련에도 노력을 다하겠다고 밝혔다. 송 본부장은 "오후 5시를 전후해 260여명의 탑승자 가족 지원팀을 사고현장에 파견했다"며 "탑승자 가족 지원을 위해 광주, 목포, 무안 등 지역에 숙소 확보를 해 지원할 계획"이라 말했다. 손 본부장은 "사고 조사를 위한 조사팀을 파견해 국토부의 사고 조사 과정도 도울 예정"이라고 전했다. 아울러 무안국제공항을 통하는 항공기 스케줄 관리 방안도 발표했다. 송 본부장은 "무안공항이 오는 1월 5일까지 폐쇄이기에 이미 출국하신 분들은 인천, 부산을 통해 귀국편을 지원할 예정이며 오늘 또는 차후에 무안공항을 통해 이동이 예정된 이용자에게는 원하는 수준으로 여정 변경 등 도움을 줄 것"이라고 말했다. 항공기 정비에 관해서는 "모든 비행편 하나하나에 만전을 기하고 사전에 점검을 다 하고 있다"며 "이번 사고는 항공기 정비 부재로 인해 발생한 문제가 아니다"고 강조했다. 사고 원인 규명에 대해서는 정부 발표에 의존하고 있다며 양해를 구한 후 별다른 입장을 내놓진 않았다. 소방청에 따르면 이날 사고로 오후 5시 49분 기준 탑승 인원 총 181명 중 176명이 사망했다.2024-12-29 18:23:39
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국내 1등 LCC 성장 발목 잡히나… 창사이래 최대 위기 맞았다 국내 1등 저가항공사(LCC) 제주항공이 29일 무안국제공항에서 발생한 여객기 사고로 설립 19년 만에 위기를 맞았다. 이날 무안국제공항에서 발생한 제주항공 참사는 탑승인원 총 181명 중 단 2명만 구조된 채 나머지 인원은 사망한 것으로 추정되고 있다. 사고가 발생한 태국 방콕발 무안행 제주항공 7C 2216편 여객기는 동체 착륙 중 활주로와 맞닿은 공항 외벽을 들이받으며 여객기가 산산조각났다. 이 사고는 제주항공 설립 이후 첫 인명피해가 발생한 사고다. 지난 2007년 승무원을 포함해 79명을 태운 제주발 부산행 항공기가 김해공항에 착륙하던 중 활주로를 이탈하는 사고가 있었으나 인명 피해는 없었다. 제주항공은 2005년 제주특별자치도와 애경그룹이 합작 설립한 LCC로 운항 횟수와 탑승객 수, 규모 면에서 국내 LCC의 선두 주자로 자리잡았다. 제주항공은 2006년 6월 김포~제주 노선을 취항했다. 2009년 3월에는 인천~오사카(일본) 국제 정기노선을 취항하며 국내 LCC 최초 기록을 만들기도 했다. 2015년에는 LCC 최초로 유가증권시장에 상장했고, 2017년 LCC 최초 연간 탑승객 1000만명 돌파, 2018년 누적 탑승객 5000만명 돌파 등의 기록을 세웠다. 제주항공의 올해 3분기까지 누적 실적은 매출액 1조4273억원, 영업이익 1051억원이다.2024-12-29 17:43:58
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"녹록지 않은 환경 속 노력"…경제단체 회장 신년사 대내외 혼란으로 어려운 경제 상황에 직면한 가운데 경제단체 회장들이 오는 2025년 신년사를 전했다. 먼저, 류진 한국경제인협회 회장은 "한강 작가의 노벨문학상 수상처럼 기쁜 소식들도 있었지만, 연말부터 시작된 불안한 정국으로 인해서 국민 여러분의 걱정과 우려가 커졌다. 기대와 희망만으로 새해를 맞기에는 어려운 상황"이라며 신년사를 시작했다. 이어 "우리 경제는 저출생 고령화로 기초체력이 고갈되면서 어느새 1%대 저성장 시대를 눈앞에 두고 있다"며 "하지만 우리 국민에게는 이보다 더 어려운 고비도 슬기롭게 극복해 온 저력이 있다. 그것은 바로 전 국가적인 통합과 협력의 정신"이라고 설명했다. 류 회장은 어려움 극복을 위해 노력하겠다고도 전했다. 그는 "전 세계에 우리 기업의 보이스를 빠르고 분명하게 전달하는, 발로 뛰는 메신저가 되겠다"며 "미국 신행정부 인사들과도 적극 소통하면서, 위험을 낮추고 기회를 넓혀가는 데 최선을 다하겠다"고 전했다. 최태원 대한상공회의소 회장도 국민의 건강과 행복을 기원하며 신년사를 전달했다. 최 회장은 "푸른 뱀의 해인 올해는 뱀이 허물을 벗고 새롭게 태어나듯 한국경제가 다시 태어나야 하는 한 해라고 생각한다. 새해 우리 경제는 녹록치 않을 전망"이라며 "많은 국내외 연구기관들이 최근의 대내외 변수를 감안할 때 경제성장률이 1% 대로 떨어질 것으로 예상하고 있다"고 말했다. 최 회장은 '혁고정신'의 결단을 요구했다. "옛 것을 뜯어고치고 새로운 것으로 바꾸는 ‘혁고정신’의 결단이 요구된다"며 "저성장의 뉴노멀화라는 경고등이 켜진 지금, 과거의 성장공식은 더 이상 유효하지 않다. 과거의 성공에 머무르지 말고, 과감한 혁신을 통해 미래 성장을 위한 토대를 다져야할 때다"고 전했다. 차세대 성장동력에 대한 대규모 투자지원과 조속한 국정 안정화 필요성도 강조했다. 최 회장은 "세계 각국은 첨단산업 육성에 막대한 재정과 제도적 지원을 아끼지 않고 있다"며 "우리 또한 인공지능(AI), 친환경 기술, 바이오 등 차세대 성장동력에 대한 대규모 투자지원과 함께 글로벌 산업 패러다임의 변화에 발맞춘 유연한 제도개혁이 필요하다"고 했다. 또 "기업들이 본연의 경영활동에 전념할 수 있도록 조속한 국정 안정화도 절실하다. 민생과 경제와 관련된 정책만큼은 어떠한 외풍에도 흔들림 없이 추진돼야 한다"고 전했다. 손경식 한국경영자총협회 회장은 "사회통합으로 대한민국의 저력을 보여주는 한 해가 되길"이라며 신년 인사를 시작했다. 손 회장도 우려를 전했다. 그는 "올해도 우리 경제를 둘러싼 대내외 불안 요인들이 좀처럼 개선되지 않고 있어 경기부진의 골이 더 깊어지지 않을까 우려되는 상황"이라며 "위기 상황을 극복하려면 모든 경제주체가 힘을 모으고 각자 본연의 역할에 충실해야 한다"고 설명했다. 경제위기 극복을 위해 기업의 자유로운 경제활동을 보장하고 국가 경쟁력과 역동성을 높일 수 있도록 경제 전반의 낡은 법·제도를 개선해야 한다고 주장하기도 했다. 손 회장은 "경직된 우리 노동시장에 활력을 불어넣어야 한다"며 "무엇보다 근로시간제도의 유연성 확대와 임금체계 개편이 시급하다. 획일적인 규제에서 벗어나 근로자들의 선택권을 폭넓게 보장하고, 업무 특성에 맞게 탄력적인 운영이 가능하도록 개선해야 한다"고 제언했다. 노사관계 선진화 필요성도 강조했다. 손 회장은 "산업구조의 급격한 변화 속에서 그동안 우리 노사관계는 국가경쟁력의 발목을 잡아왔다. 노조에 부여된 권리에 비해 기업의 대응 수단이 부족하다는 점은 노사관계 불안의 주요 원인으로 지목되고 있다"며 "우리 노사관계의 국제 경쟁력을 높이고 산업현장의 혼란을 최소화하기 위해 대체근로 허용, 사업장점거 금지와 같은 노동 관련 법·제도의 개정도 서둘러야 한다"고 말했다. 그러면서 "경제회복과 노사관계 안정을 위해 최선을 다할 것"이라며 "산업현장에서 기업들과 긴밀히 소통하고, 노동계와 협력을 더욱 확대해 나갈 것"이라고 전했다. 중동지역의 긴장 고조, 중국발 물류 공급과잉, 유가, 환율 불안을 겪은 한국무역협회 윤진식 회장도 2025년 신년사를 전했다. 윤 회장은 먼저 녹록지 않았던 대내외 여건 속에서도 성장한 무역업계 성과를 밝혔다. 그는 "한국의 수출 성장률은 주요 경쟁국을 압도했고 수출 6800억 달러를 넘으며 사상 최대 실적을 기록했던 2022년에 버금가는 성과를 일궜다"며 "첨단 고부가가치 제품 수출이 두드러졌고 아세안, 중남미 등으로의 수출시장 다변화도 뚜렷하게 나타나고 있다"고 말했다. 아울러 "대내적으로는 생산가능인구 감소와 잠재성장률 둔화에 대응하기 위한 경제 체질 개선과 신산업, 노동, 교육 등 분야의 규제 개혁이 시급한 상황"이라며 "무역협회가 직면한 도전에 맞서겠다"고 강조했다. 윤 회장은 국제 정세 파악, 해외거점 확대, 대정부 건의 기능 확대 필요성을 주장했다. 그는 "미국, 유럽연합(EU) 등 주요국의 대외정책, 공급망 재편, 그린 장벽 등 변화무쌍한 통상환경을 면밀히 분석하고 시의적절한 정보를 제공하겠다"고 말했다. 이어 "수출시장 다변화를 위해 해외거점을 확대하고 마케팅 역량을 강화하겠다. 남미, 아프리카 등 글로벌 사우스 지역에 신규 사무소를 설립하고 회원사의 전략시장 개척을 적극 지원하기 위해 KITA POST를 운영할 계획"이라 설명했다. 끝으로 "무역 패러다임의 대전환기를 마주하는 올해, 전 국가적 지혜와 역량을 모아 한국 경제의 새로운 역사를 함께 만들어 가자"며 신년사를 마무리했다.2024-12-29 17:02:05
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LCK 어워드, 레드카펫·생중계 취소… 무안공항 참사에 애도 전남 무안국제공항에서 발생한 참혹한 항공기 사고 여파로 29일 오후 예정됐던 ‘2024 LCK 어워드’의 레드카펫 행사와 생중계가 긴급 취소됐다. LCK 측은 이날 오후 공식 입장을 통해 “무안공항 항공기 사고 희생자들을 애도하며 슬픔에 잠긴 유가족들에게 심심한 위로를 전한다”며 “행사의 성격상 애도 분위기에 맞지 않다고 판단하여 레드카펫 행사를 취소하기로 결정했다”고 밝혔다. 본 행사는 예정대로 진행되나 생중계 대신 녹화 방송으로 전환된다. LCK 측은 “녹화 방송의 구체적인 송출 일정은 추후 공지할 예정”이라고 설명했다. 매년 연말 한 해 동안 LoL e스포츠에서 뛰어난 활약을 펼친 선수와 팀을 축하하는 자리인 LCK 어워드는 이번 사고로 인해 예상치 못한 변화를 맞이하게 됐다. 특히 선수들과 팬들이 기다려 온 레드카펫 행사의 취소는 많은 아쉬움을 남겼다. LCK 관계자는 “e스포츠 업계 종사자 모두가 이번 사고에 큰 충격을 받았다”며 “희생자들의 명복을 빌고 유가족들에게 다시 한번 위로의 말씀을 전한다”고 말했다.2024-12-29 16:49:13
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국토부, 조종사 관제탑으로 조난신호 '메이데이' 보내 무안국제공항에서 29일 발생한 제주항공 여객기 사고 직전 조종사가 관제탑으로 '메이데이(조난신호)'를 보낸 것으로 확인됐다. 국토교통부는 29일 3차 브리핑에서 "착륙 전 관제탑에서 조류 충돌 주의 경고를 줬고, 그로부터 1분 뒤 조종사가 메이데이(조난신호)를 요청했다"고 밝혔다. 국토부는 관제탑에서 '조류 충돌' 경고를 보낸 뒤 반대 방향 활주로로 착륙하도록 허가했다고 밝혔다. 국토부는 "활주로 01번방향으로 착륙을 시도하다 관제탑에서 조류 충돌 주의 경보를 주자 얼마 안 있다가 조종사가 메이데이를 선언했다"며 "그 당시 관제탑에서 활주로 반대 방향으로 착륙 허가를 줘서 조종사가 수용하고 착륙하는 과정에서 활주로를 지나서 담벼락에 충돌한 것으로 확인됐다"고 설명했다. 사고 원인 분석에 중요한 비행기록장치는 사고 현장에서 수거했으며 음성기록장치는 추가 확보 예정이다. 국토부는 "두 가지 장치 모두 확보해야 정확한 원인을 파악할 수 있을 것"이라고 말했다.2024-12-29 16:07:24
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다사다난 항공업계…고환율·여행금지국에 이어 사망사고까지 국내 항공업계에 닥친 어려움이 끊이지않고 있다. 12·3사태로 치솟고 있는 환율, 여행금지국 지정과 함께 무안공항 참사까지 발생하면서다. 29일 전남 무안국제공항에서 탑승객 181명을 태운 여객기가 착륙 중 추락해 오후 3시 18분 기준 2명이 구조되고 124명이 사망했다. 한국공항공사와 전남소방본부 등에 따르면 이날 오전 9시 5분쯤 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 랜딩기어를 내리지 못한 채 동체 착륙한 것으로 확인됐다. 동체착륙은 착륙 장치가 작동이 안 될 때에 비행기의 동체를 직접 땅에 대어 착륙하는 것이다. 이날 사고가 발생한 기종은 B737-800으로, 승객 175명과 승무원 6명 등 총 181명이 타고 있었다. 무안공항 참사 이전에도 항공업계는 어려움을 겪고 있었다. 미 대선에서 도널드 트럼프 후보가 당선되며 환율이 오르기 시작했고 이에 12·3 사태까지 겹치며 원/달러 환율은 한 때 1480원때까지 오르며 2009년 글로벌 금융위기 이후 최고치를 기록했다. 항공업계는 환율 변동에 민감하다. 항공기 리스비나 유류비 등 고정 비용이 상당 부분을 차지하는 만큼 환율의 영향이 크기 때문이다. 12·3 사태가 야기한 문제는 고환율뿐 아니다. '여행금지국'지정이라는 치명타도 남겼다. 비상계엄 선포 직후 영국, 미국, 일본 등 주요 국가는 자국민 보호를 이유로 여행주의보를 발령했다. 영국 외무부는 "현지 당국 조언을 따르고 정치 시위를 피하라"며 한국에 대한 여행 경보를 발령했다. 주한 영국대사관도 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "상황을 주의 깊게 모니터링하고 있다. 영국 외무부 공지를 주시해 달라"고 전한 것으로 알려졌다. 안영태 극동대 항공학과 교수는 "코로나19이후 회복해 가던 항공업계가 올해 여러 문제들을 직면하며 어려움에 빠져있다"며 "여기에 사고까지 이어져 어려움이 깊어질 것 같다"고 전했다.2024-12-29 15:55:18
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![[인사] 동원그룹 2025년 정기 임원 인사](https://image.ajunews.com//content/image/2024/12/29/20241229153824354112_518_323.jpg)
[인사] 동원그룹 2025년 정기 임원 인사 동원그룹이 동원산업 지주부문 박문서 대표이사 사장을 부회장으로, 동원시스템즈 서범원 패키징사업부문 대표이사를 비롯한 하이테크 부문 CEO급 임원들을 승진 발령하는 등 총 17명 규모의 임원 인사를 단행했다. 또한 그룹 내 최초의 여성 CEO인 이영란 동원CNS 대표이사 선임에 이어 2호 여성 임원도 배출했다. 동원그룹은 지난달 4일 신규 대표이사 선임 인사를 실시한데 이어 29일 이같은 내용이 포함된 2025년 정기 임원인사를 발표했다. 발령일자는 1월 1일이다. 박 신임 부회장은 동원그룹의 대표적인 재무∙기획 전문가로 지주회사체제 도입을 비롯해 스타키스트, 테크팩솔루션(현 동원시스템즈), 동부익스프레스(현 동원로엑스) 등 인수합병에 큰 역할을 했다. 최근에는 동원산업의 기업 가치 제고를 위해 자사주 소각, 무상증자, 배당성향 변경 등을 추진한 바 있다. 동원그룹은 이번 인사에 기술 기반 경영에 대한 의지를 담았다. 그룹의 기술개발을 총괄하는 장인성 종합기술원장을 부사장으로 승진시켰다. 이와 더불어 2차전지∙소재∙패키징사업을 하는 동원시스템즈는 서범원 패키징사업부문 대표이사 부사장을 사장으로 승진 임명하는 등 총 6명의 승진자를 배출했다. 동원그룹은 지난 달 최초의 여성 CEO인 이영란 동원CNS 대표이사를 선임한 데 이어 동원홈푸드 김민정 식재FS사업부문 마케팅팀장을 2호 여성 임원으로 발탁했다. 동원그룹은 향후에도 능력 있는 여성 인재를 적극 발굴해 기용할 계획이라고 전했다. 동원그룹 2025년 정기 임원 인사 승진자는 ◆부회장 (1명) △동원산업 지주부문 대표이사 박문서 ◆사장 (1명) △동원시스템즈 패키징사업부문 대표이사 서범원 ◆부사장 (3명) △동원산업 종합기술원장 장인성 △동원산업 사업부문 총괄임원 겸 해양수산본부장 박상진 △S.C.A.SA 대표이사 겸 CAPSEN 대표이사 민병구 ◆전무이사 (3명) △동원F&B 유가공음료본부장 이상진 △동원시스템즈 소재사업부문 영업본부장 송종선 △동원시스템즈 패키징사업부문 영업본부장 윤성노 ◆상무이사 (4명) △S.C.A.SA 공장장 김건학 △동원시스템즈 경영지원실장 원종훈 △동원건설산업 공사지원실장 김상균 △동원건설산업 건축영업팀 담당임원 이종엽 등 12명이며 신규 선임은 ◆상무보 (5명) △동원산업 사업부문 해양수산사업부장 이상범 △동원시스템즈 패키징사업부문 생산본부장 김영민 △동원시스템즈 경영진단실장 오종환 △동원홈푸드 식재FS부문 마케팅팀장 김민정 △동원로엑스 유통지사장 김훈 등 5명이다.2024-12-29 15:39:48
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최상목, 무안 특별재난지역 선포…여야 "사고 수습 노력 당부' 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관이 29일 여객기 참사가 발생한 전남 무안을 특별재난지역으로 선포한 가운데 여야도 사고 수습을 위한 노력을 당부하고 있다. 최 부총리는 이날 전남 무안군청에서 열린 2차 중앙재난안전대책본부회의 모두발언에서 "모든 관계기관이 협력해 구조와 피해 수습에 총력을 다할 것"이라며 "이번 사고로 많은 사상자가 발생한 점에 깊은 애도를 표한다"라며 "희생되신 분들의 명복을 빌며 유가족분들께도 진심으로 위로의 뜻을 전한다"고 말했다. 이어 "현장에 설치된 통합지원본부를 통해 피해 수습과 지원에 모든 역량을 집중할 것"이라며 "중앙재난안전대책본부를 중심으로 필요한 모든 자원을 투입하고 있다"고 강조했다. 이재명 더불어민주당 대표는 "당 입장에서 대책위원회를 구성하고, 할 수 있는 최대한 지원 협력을 아끼지 않겠다"고 전했다. 권성동 국민의힘 대표 권한대행도 "정확한 탑승객 확인을 통해 한 분도 놓치지 않도록 최선을 다해달라"며 구조에 투입된 현장 대원들의 안전도 거듭 당부했다. 소방청에 따르면 이날 발생한 사고로 2시 47분 기준 122명이 사망했으며 2명이 구조됐다.2024-12-29 15:30:11
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제주항공 "사고 원인 규명 위해 최선" 제주항공 김이배 제주항공 대표이사가 29일 서울 강서구 메이필드 호텔서 긴급 브리핑을 열고 무안공항 참사에 대한 사과를 전했다. 김 대표는 이날 "사고 원인을 불문하고 최고경영자로서 책임을 통감한다. 다시 한번 사고로 인해 유명을 달리하신 분들의 명복을 빌고 유가족 여러분께도 깊은 사과의 말씀을 드린다"고 전했다. 이어 김 대표는 "현재로서는 사고의 원인은 가늠하기 어렵고, 관련 정부 기관의 공식적인 조사 발표를 기다려야 하는 상황"이라며 "빠른 사고 수습과 탑승자 가족 지원을 위해 모든 노력을 다하고 정부와 함께 사고 원인 규명에도 최선을 다하겠다"고 덧붙였다. 브리핑 후 김 대표는 허리 숙여 인사했다. 제주항공은 "현재 전사적 비상 대응 체제로 운영 중"이라며 "유가족 지원인력 구성했고 사상자와 가족에 대해 필요한 사항을 빠짐없이 지원하겠다"고 공지했다. 이날 사고로 현재까지 96명이 사망했으며 2명이 구조됐다.2024-12-29 14:20:22
