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2023 서울모빌리티쇼, 완성차·전기이륜차 시승 등 이벤트 '풍성' 국내 모빌리티 산업 전반을 아우르는 '2023 서울모빌리티쇼'에 다양한 모빌리티 전시와 함께 시승 행사가 마련된다. 완성차 브랜드 외 이륜차 스타트업 등도 친환경 모빌리티를 선보이며 관람객 눈길을 사로잡을 전망이다. 서울모빌리티쇼조직위원회는 오는 31일 개막하는 2023 서울모빌리티쇼에서 르노코리아·메르세데스-벤츠·제네시스 등 총 3개 완성차 브랜드와 디앤에이모터스, 블루샤크코리아, 브이스페이스, 에이치쓰리알, 젠스테이션 등 5개 전기이륜차 브랜드가 시승 행사를 진행한다고 21일 밝혔다. 완성차 시승 행사는 전시회 기간 킨텍스 실외에서 진행된다. 르노코리아 시승장에서는 △중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 더 뉴 QM6 △소형 SUV XM3 E-TECH 하이브리드 △중형 세단 SM6 등 승용 전 차종을 직접 체험해 볼 수 있는 시승 프로그램을 운영할 예정이다. 메르세데스-벤츠 시승장에서는 SUV 전기차 메르세데스-EQ 2개 차종을 만나볼 수 있다. 제네시스는 △준중형 SUV GV60 △중형 SUV 일렉트리파이드 GV70 △준대형 세단 일렉트리파이드 G80 등 총 3종의 시승 차량을 마련했다. 아울러 전기이륜차 시승인 '이모빌리티 시승회'는 킨텍스 내부에서 이뤄진다. 관람객은 전기바이크, 개인형 이동장치(Personal Mobility) 등 전기 이륜차를 직접 운전해 약 300m 내외 코스를 운행할 수 있다. 전기 이륜차 시승은 블루샤크 코리아 등 5개 브랜드가 진행하며 현장 접수 및 시승 참여가 이뤄진다. 이외 8개국 150여 개 참가 업체가 개별적으로 준비한 부대행사와 한국도로공사에서 진행하는 안전 체험 행사 등 다양한 이벤트도 준비됐다. 조직위 관계자는 "산업 변화에 따라 모빌리티 콘텐츠가 더욱 다양해진 만큼 관람객들이 모빌리티 트렌드를 직접 확인하고 체험해 볼 수 있도록 실·내외 시승 행사를 마련했다"며 "다양한 볼거리와 체험 행사를 통해 관람객들이 다채로운 경험을 즐길 수 있도록 할 것"이라고 말했다. 한편 2023 서울모빌리티쇼는 '지속가능하고 지능화된 이동혁명'을 주제로 경기도 고양시 킨텍스 제1전시장에서 오는 31일부터 다음달 9일까지 총 10일간 개최된다.

2023-03-21 17:28:36

한국타이어 조현범號 '좌초 위기'…총수는 없고 실적은 '활활' 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 연이은 악재로 몸살을 앓으며 지난해 달성한 창사 이후 최고 실적이라는 성과가 무색해졌다. 노사 갈등과 대전공장 화재도 모자라 총수인 조현범 회장 구속으로 올해 실적은 벌써부터 빨간불이 켜졌다. 17일 업계에 따르면 한국타이어는 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 금속노조 산하 한국타이어지회와 2022년도 임금협상(입협)을 아직까지 마무리하지 못했다. 노사는 지난해 4월부터 교섭을 해오다 최근에는 매주 금요일 협상을 벌이지만 합의는 요원한 것으로 알려졌다. 한국타이어는 복수노조 체제로 한국타이어지회(1노조)와 한국노동조합총연맹(한국노총) 고무산업노련 소속 한국타이어노동조합(2노조)이 각각 활동 중이다. 2노조는 지난해 임협을 매듭지었지만 1노조는 회사가 2노조와 체결한 내용에 더해 기본급 0.6% 인상과 일시금 200만원 지급을 요구하고 있다. 노사 간 입장이 평행선을 달리면서 1노조는 지난해 7월부터 하루에 최장 8시간씩 게릴라식으로 부분 파업을 벌였다. 한국타이어는 노조 파업으로 타이어 생산·출하가 차질을 빚으며 매월 100억원대 손실을 입는 것으로 추정됐다. 1노조와 신경전이 계속돼 다음달부터 시작되는 임금·단체협상(임단협)도 난항을 예고했다. 그나마 만들어둔 타이어도 대전공장 화재로 잿더미가 됐다. 화재는 지난 12일 최초 발화 후 58시간 만인 15일에서야 완전히 진압됐다. 불길은 북쪽 2공장 내부 8만7000여㎡와 2공장 3물류창고에 보관된 타이어 21만개를 태웠다. 금액으로는 170억원에 이른다. 대전공장이 가동을 전면 중단하면서 매출 손실도 피할 수 없게 됐다. 한국타이어 대전공장은 연간 2000만개 타이어를 생산하는데 이는 전체 사업장 생산량(1억200만개)의 20%를 차지한다. 지난해 한국타이어 매출은 8조3942억원으로 이 가운데 1조원가량이 대전공장에서 나왔다. 악재를 수습할 리더는 부재중이다. 조현범 회장은 회삿돈 200억원을 빼돌리고 계열사를 부당하게 지원한 혐의로 지난 9일 구속됐다. 조 회장 구속으로 한국타이어 경영 활동이 위축될 것이라는 우려가 커졌다. 한국타이어는 올해 전기차 타이어 시장을 선점하고 신성장 동력을 발굴해 실적을 높인다는 목표지만 총수 부재로 적극적인 투자 결정이 난망한 상황이다. 그간 한국타이어 실적은 우상향 곡선을 그렸지만 올해는 미지수다. 대형 악재를 뛰어넘을 만한 호재가 없는 한 분위기를 반전시키기란 불가능에 가깝다. 한국타이어는 대표이사인 이수일 사장이 사태 수습을 이끈다는 계획이다. 조 회장은 현재 한국타이어 지주회사인 한국앤컴퍼니 대표이사다. 그는 이 사장과 함께 한국타이어 대표이사도 맡았으나 현재는 이 사장 단독 대표 체제로 운영된다. 한국타이어 관계자는 "한국타이어를 둘러싼 여러 상황에서 화재 원인 조사 협조와 피해 손실 확인을 우선 진행할 예정"이라며 "조현범 회장이 구속됐지만 이수일 대표이사를 중심으로 위기에 대처하고 있다"고 말했다.

2023-03-17 19:23:59

기아 노조 '고용세습' 단협...올해도 '버티기 모드' 정부가 노동계를 겨냥해 개혁의 칼을 빼든 가운데 기아에서 '고용세습' 논란을 일으킨 노동조합원 자녀 우선 채용 단체협약(단협) 조항이 올해도 삭제될지 불투명한 상황이다. 올해는 단체교섭이 없는 탓에 노사가 내년에나 이 문제로 머리를 맞댈 가능성이 커졌기 때문이다. 10일 완성차 업계에 따르면 기아와 노조(민주노총 금속노조 기아자동차지부)가 체결한 단협에는 여전히 해당 조항이 존재한다. 회사 측은 문제 조항을 삭제할지 여부와 관련해 아직까지 노조에서 이렇다 할 교섭 요청이 없는 상태라고 전했다. 기아 관계자는 "노조 조합원 자녀 우선·특별채용 조항은 노사 단협 사항이라 협의가 돼야 바뀔 수 있다"고 설명했다. 기아 노사가 체결한 단협 제26조 1항에는 "재직 중 질병으로 사망한 조합원 직계가족 1인, 정년퇴직자 및 장기근속자 자녀를 우선 채용한다"고 돼 있다. 이러한 조항이 들어간 배경을 둘러싸고 조합원이 산업재해로 사망했을 때 유가족 생계 문제를 고려한 것이라는 얘기도 나온다. 그러나 정년퇴직자와 장기근속자 자녀까지 우선 채용 대상에 포함되면서 합당한 이유 없는 고용세습이라는 논란이 일었다. 고용노동부는 지난해 11월 해당 조항이 법률에 위배된다며 시정명령을 내리는 절차에 돌입했지만 노조는 묵묵부답인 상황이다. 고용부가 산재 사망자 자녀 채용에 대해서는 시정명령을 내리지 않기로 방침을 정하면서 노조가 단협 개정을 거부할 명분마저 사라졌다. 기아 노사는 빨라야 내년도 단협에서 고용세습 조항 삭제 여부를 논의할 전망이다. 기아 노사 간 단체교섭 주기가 2년이기 때문이다. 노사는 지난해 임금교섭과 함께 단체교섭을 진행했다. 그러나 현행법상 특별한 사유가 있을 때 단체교섭이 없는 해에도 노조가 보충교섭을 요구할 수 있다. 회사 측은 따로 노조가 요구하지 않는 한 사용자 쪽이 먼저 단협 개정을 요청하기 어렵다는 입장이다. 당분간은 노조가 '버티기 모드'를 고수할 것이라는 관측이 지배적이다. 고용부 시정명령을 따르지 않더라도 처벌 수위는 최대 벌금 500만원에 불과하기 때문이다. 조합원 3만명을 보유하며 연간 100억원 넘는 조합비를 걷는 기아 노조로서는 아무런 타격이 없다. 기아 관계자는 "지금까지 조합원 자녀를 특별 채용한 사례는 없었다"면서도 "이미 사문화된 규정으로 추후엔 없어질 것으로 본다"고 전했다.

2023-03-10 15:46:20

현대차, 국제 모터스포츠 무대 뛸 '주니어 드라이버' 선발 현대자동차가 세계적 모터스포츠 무대에서 활약할 주니어 드라이버를 선발하고 집중 육성에 들어간다. 현대차는 '한국인 주니어 드라이버 프로그램'에 뽑힌 선수 2명을 10일 공개했다. 이 프로그램은 국내 모터스포츠 발전을 꾀하고 전도 유망한 드라이버를 지원하는 사업이다. 현대차는 국내 최대 원메이크(단일 차종) 경주대회 '현대 N 페스티벌'에 참가한 주니어 드라이버 8명을 대상으로 지난해부터 검증을 진행하고 국제 대회에 데뷔할 최종 인원을 뽑았다. N 페스티벌에서 수집된 데이터를 토대로 심층 평가와 전문가 인터뷰 등 엄격한 심사를 거친 결과 '쏠라이트 인디고 레이싱' 소속 박준의(17) 선수와 박준성(27) 선수가 선정됐다. 이들은 N 페스티벌 종목인 'N1 프로 클래스'에서 각각 1위와 2위를 기록 중이다. 지난해 9월에는 초대 '월드 투어링카 컵(WTCR)' 챔피언인 가브리엘 타퀴니와 현대 모터스포츠 법인 소속 TCR 개발 수석 엔지니어가 방한해 선수들의 잠재력과 가능성을 평가하기도 했다. 현대차는 현대성우쏠라이트·한국타이어와 협약을 맺고 박준의 선수가 4월부터 10월까지 진행되는 TCR 이탈리아 전체 시즌에 참가하도록 지원할 예정이다. 또한 박준성 선수에게는 오는 5월에 열리는 뉘르부르크링 24시 내구레이스에 한국 대표로 출전하는 기회를 제공한다. 현대차는 주니어 드라이버 프로그램을 통해 젊고 재능 있는 선수를 매년 발굴할 계획이다. 틸 바텐베르크 현대차 N브랜드&모터스포츠사업부장(상무)은 "앞으로도 한국 모터스포츠 문화가 발전하도록 다방면에서 노력할 것"이라고 말했다.

2023-03-10 14:40:25

혼다, 일상·레저 전천후 모터사이클 'CB750 호넷' 출시 혼다코리아가 미들급 스포츠 네이키드 모터사이클로 국내 라이딩 매니아를 겨냥한다. 혼다코리아는 10일 2023년형 CB750 호넷을 국내에 출시했다고 밝혔다. 이 모델은 도심부터 교외 주행까지 즐길 수 있고 고출력 엔진과 가벼운 중량으로 달리는 맛을 살려낸 것이 특징이다. CB750 호넷은 역대 시리즈의 민첩하고 강력한 주행 성능을 실현하면서 프레임과 파워 유닛이 새롭게 탑재됐다. 초심자부터 베테랑 라이더까지 즐길 수 있도록 가볍고 일상부터 스포츠 주행 등 다양한 상황에서 대응 가능하도록 설계됐다. 파워 유닛은 경량화된 고출력 엔진이 탑재됐다. 755cc 크랭크 직렬 2기통 엔진의 최고출력은 91.7마력, 최대토크는 7.6kgf.m다. 공차 중량은 190kg으로 1마력당 무게가 2.09kg에 불과해 고출력을 실현했다. 아울러 첨단 사양 장비들도 동급 최다 수준으로 적용됐다. 해당 모델에는 △전자 제어 스로틀(가속페달과 엔진이 전기신호로 연결돼 출력을 제어하는 방식) △4가지 라이딩 모드(스포츠, 스탠다드, 레인, 유저) △풀 컬러 5인치 TFT 멀티 인포메이션 디스플레이 △오토 윙커 캔슬(차선 변경 완료 후 자동으로 방향 지시등이 꺼지는 기능) △긴급 정시 신호(급제동 시 비상등을 빠르게 점멸하는 기능)이 포함됐다. 외관은 스포츠 네이키드 스타일을 추구하는 동시에 파워풀한 디자인이 반영됐다. 호넷은 1996년 일본에 처음 출시된 이후 민첩하고 강력한 주행 성능을 갖춘 네이키드 모터사이클로 주목받았다. 수년간 모델 변경을 통해 고성능 엔진을 탑재했다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 "CB750 호넷은 오랜 역사와 개발 컨셉을 계승하면서 현대적으로 재탄생한 모델"이라면서 "동급 최고 수준의 퍼포먼스와 합리적인 가격으로 소비자들이 안전하고 즐거운 라이딩을 경험하길 바란다"고 말했다. 한편 2023년형 CB750 호넷은 펄 화이트, 블랙, 맷 옐로우 등 총 3가지 색상으로 판매된다. 가격은 1053만원(개별소비세 인하 반영)이다.

2023-03-10 12:04:45

인플레에 '상생' 택한 일본車, 현대차·기아는 임협 '난항' 예고 일본 주요 완성차 제조사가 올해 실질임금 인상률을 사실상 동결한 것으로 알려지자 현대자동차·기아 노동조합이 다가오는 임금협상(임협)에서 어떤 선택을 할지 이목이 쏠린다. 지난해 임협을 무분규로 마친 현대차·기아 노조는 상급단체인 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 금속노조 지침에 따라 임금 인상 요구안을 낼 것으로 예상돼 '하투(하계 투쟁)'가 거셀 전망이다. 9일 닛케이신문 등 일본 언론에 따르면 도요타·혼다·미쓰비시·닛산 등 일본 완성차 4사는 최근 임협을 모두 마무리했다. 도요타는 구체적인 수치는 언급되지 않았지만 20년 만에 최고 수준으로, 혼다는 30여년 만에 월급 기준으로 5% 수준인 1만9000엔(약 18만원) 인상한다. 비교적 뒤늦게 노사가 합의한 미쓰비시와 닛산은 종전 대비 각각 4%와 3.4% 임금을 인상하기로 했다. 월 급여액으로 보면 미쓰비시는 1만3000엔(12만5480원), 닛산은 1만2000엔(11만5825원) 올린다. 이들은 예정된 협상 일정보다 앞당겨 임협을 타결했다. 임금인상률은 4곳 모두 장기 불황이 덮친 1990년대 이후 가장 높았다. 지난해 말 일본 물가상승률이 4.0%로 41년 만에 최고치를 기록하면서 일본 정부는 물론 재계까지 나서 임금 인상론에 불을 지폈다. 기시다 후미오 일본 총리는 "임금 인상이 물가상승 뒤처지면 스태크플레이션(물가 상승을 동반한 경기 침체)에 빠질 위험이 있다"고 경고했다. 한국의 전국경제인연합회(전경련) 격인 일본경제단체연합회(경단련·게이단렌)도 "임금 인상은 사회적 책무"라고 강조했다. 그러나 명목임금 인상률에서 물가상승률을 뺀 실질임금 인상률은 0%에 수렴한다. 물가가 오른 점을 고려하면 사실상 임금이 동결됐다는 얘기다. 일본 완성차 4사 노조는 처음부터 사측에 3~5% 수준으로 임금 인상을 요구했고 회사는 이를 전적으로 수용했다. 물가가 오른 만큼만 임금을 올리고 실질임금을 보전받는 '실리'를 택했다는 취지로 풀이된다. 훈훈하게 마무리된 일본 완성차 노사와 달리 현대차·기아는 벌써부터 올해 하반기 예정된 임협이 난항을 예고하고 있다. 민주노총 금속노조가 올해 임협 요구안 가이드라인으로 월 기본급 18만4900원 인상안을 각 지부·지회에 하달했기 때문이다. 현대차·기아 노조는 금속노조 현대차지부, 기아차지부로 편제됐다. 금속노조 가이드라인은 지난해 현대차·기아 노사가 합의한 기본급 인상액 9만8000원과 비교하면 2배에 가까운 수치다. 지난해 기본급 인상률은 약 4% 수준으로 환산된다고 알려졌는데 성과급 등을 포함하면 연봉 기준으로 인상률이 9%까지 높아진 결과였다. 현대차·기아 노조는 금속노조 지침에 따라 지난해 물가상승률(5.5%)을 한참 웃도는 임금 인상 요구안을 내놓으며 임금인상률과 물가상승률을 비슷하게 맞춘 일본 완성차 회사와 대비를 이룰 것으로 예상된다. 전동화 추세에 발맞춰 신형 전기차 출시를 앞둔 현대차·기아로서는 걱정스러운 대목이다. 현대차는 다음달 스포츠유틸리티차량(SUV) '디 올 뉴 코나 일렉트릭'을 선보이고 기아는 올해 대형 전기 SUV 'EV9'과 경형 전기차 '레이 EV' 등을 출시한다. 완성차 업계 관계자는 "차량용 반도체 수급난이 점차 해소되는 상황에서 노사갈등이 악재로 작용한다면 전동화에 힘이 빠질 수밖에 없다"고 우려했다.

2023-03-09 21:04:02

현대차 사내 스타트업, 홀로서기 나선다....오픈 이노베이션 강화 현대자동차그룹이 사내 스타트업 4곳을 독립 기업으로 분사하며 오픈 이노베이션(개방형 혁신) 강화에 나선다. 현대차그룹은 이번 회사를 포함해 총 30곳의 스타트업을 배출했다. 현대차그룹은 모빈·어플레이즈·서프컴퍼니·카레딧 등 사내 유망 스타트업 4곳을 분사했다고 9일 밝혔다. '모빈'은 자율주행 배송 로봇을 개발해 라스트마일(Last Mile·배송과정에서 소비자에게 가는 최종단계) 배송 서비스를 제공하는 스타트업이다. 모빈이 개발한 로봇은 고무 소재 바퀴로 계단을 자유롭게 오르내리며 고객의 문 앞까지 배송한다. 라이다와 카메라가 탑재돼 주·야간 자율주행이 가능하다. 모빈 측은 "향후 택배나 음식 배달·순찰 등에서 활용도가 높을 것"이라고 말했다. '어플레이즈'는 인공지능(AI) 기반으로 공간별 맞춤 음악을 자동으로 선정·재생하는 서비스를 운영한다. 이 서비스는 시간과 날씨 등 외부 요인과 방문자 이용 목적, 특성, 취향 등을 반영해 음악을 재생한다. 실제 현대차그룹 양재 본사에서도 이 서비스가 운영되고 있다. '서프컴퍼니'는 물류업체의 원활한 해상 화물 운송을 위해 선박 내 화물 적재 공간인 '선복'을 실시간으로 공유∙거래하는 플랫폼을 개발했다. 기존에는 물류업체가 선사에 직접 확인해 빈 선박을 확인해야하는 애로사항이 있었다. 서프컴퍼니 측은 "해당 플랫폼 개발로 선사·선박별 선복 현황을 실시간으로 상황을 공유할 수 있어 원활한 해운 환경 조성이 가능하다"고 밝혔다. '카레딧'은 차량별 정비 이력 데이터를 수집해 부품 잔여 수명과 수리비를 예측하는 솔루션을 개발했다. 빅데이터를 활용해 차량 기본 정보만 입력하면 차량 외관을 점검 없이도 진단·수리 비용 결과를 확인할 수 있다. 카레딧은 향후 중고차 판매사, 보험사, 차량 금융사 등에 데이터베이스를 제공한다는 계획이다. 현대차그룹 관계자는 "그동안 총 76개 팀을 선발·육성했고 올해까지 30개 기업이 독립 분사했다"며 "앞으로도 적극적인 오픈 이노베이션 활동과 함께 다양한 분야에서 혁신적이고 창의적인 스타트업들을 배출해 나갈 것"이라고 말했다. 한편 현대차그룹은 지난 2000년부터 사내 스타트업 육성 프로그램 '벤처플라자'를 운영하며 2021년에는 명칭을 '제로원 컴퍼니빌더'로 바꾸고 지원범위를 넓혔다. 선발된 스타트업은 최대 3억원의 개발비용을 지원받고 1년간 제품·서비스 개발 및 사업화 기간을 거친다. 그 후 분사·사내 사업화 여부가 결정되고 분사 후 3년까지 재입사 기회도 갖는다.

2023-03-09 14:31:39

한국타이어, 포뮬러 E 선정 '여성 리더' 배출 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 모터스포츠 분야에서 여성 참여 기회를 확대해 여성 리더 양성에서 성과를 내고 있다. 한국타이어는 포뮬러 E 타이어 개발 프로젝트팀 소속 장수진 연구원이 '세계 여성의 날'을 맞아 세계 최고 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십'이 선정한 모터스포츠 분야 여성 리더에 선정됐다고 8일 밝혔다. 장수진 연구원은 포뮬러 E 3세대 레이싱 차량 전용 타이어를 개발에 큰 역할을 했다. 포르쉐, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등에 장착되는 고성능 타이어 컴파운드 개발 경험을 바탕으로 포뮬러 E 전용 전기차 레이싱 타이어 개발을 주도했다. 장 연구원은 친환경 레이싱 대회인 포뮬러 E의 지속가능성 제고에 이바지했다는 평가를 받는다. 장수진 연구원은 "전기차 레이싱 타이어 '아이온(iON)'은 원료 수급에서부터 타이어 생산, 폐기 후 다시 원료로 재활용하는 부분까지 모두 고려해 개발한 제품"이라며 "한국타이어가 글로벌 모터스포츠의 친환경과 지속가능성 제고를 위해 꾸준히 노력하는 회사로 기억되길 바란다"고 말했다. 이어 "여성 리더로 선정된 만큼 더욱 많은 여성이 모터스포츠 분야에 참여할 수 있는 환경 조성에 기여하고자 스스로 끊임없이 도전하며 성장해 나가겠다"고 소감을 밝혔다. 한국타이어는 포뮬러 E의 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사로 공식 파트너로 활동 중이다. 특히 지난해 12월부터 포뮬러 E가 주관하는 'FIA 걸스 온 트랙' 프로그램에 파트너로 참여하고 있다. 'FIA 걸스 온 트랙'은 국제자동차연맹(FIA)이 남성의 참여가 상대적으로 많은 모터스포츠 분야에서 여성의 참여 기회를 확대하기 위한 캠페인이다. 2019년부터 약 1800명의 10대 여성이 참여했다. 한국타이어 관계자는 "멕시코 멕시코시티와 사우디아라비아 디리야 등 포뮬러 E 시즌9 대회가 열리는 전 세계 주요 도시에서 세션을 진행 중"이라며 "실제 포뮬러 E 무대에서 활동 중인 여성 리더들이 직접 강연에 나서고 있다"고 말했다. 한편 한국타이어는 △포뮬러 E △람보르기니 슈퍼 트로페오 △브라질 스톡카 프로 시리즈 △24시 시리즈 △슈퍼 다이큐 시리즈 등 대회에 레이싱 타이어를 독점 공급하며 글로벌 모터스포츠 저변 확대를 위해 노력하고 있다.

2023-03-08 17:12:26

엔카닷컴, 지난해 중고차 거래 1위는 '벤츠 E클래스' 독일 메르세데스-벤츠의 중형 세단 E클래스가 지난해 중고차 직거래 시장에서 가장 높은 인기를 차지했다. 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴은 지난해 개인 간 직거래 서비스인 '셀프등록' 이용 빅데이터를 분석한 결과 '벤츠 E-클래스 W213'이 가장 많이 거래됐다고 8일 밝혔다. 이어 2위는 'BMW 5시리즈(G30)', 3위는 '테슬라 모델 3' 순이다. 이 외 'BMW 5시리즈 (F10)', '벤츠 S-클래스 W222'도 각각 8위, 10위에 올랐다. 스포츠카의 셀프등록 이용 비중은 전체 차종의 9.7%로 집계됐다. 개인이 판매 기회를 넓히기 위해 해당 플랫폼을 통한 셀프 판매에 등록한 것으로 분석된다. 이외 가장 많이 거래된 스포츠유틸리티차량(SUV)은 전체 비중의 25.9%이며 중형차 17.7%, 대형차 16.2% 순으로 거래가 이뤄졌다. 거래는 고가 및 수입차 비중이 높았고 젊은 세대층이 밀집된 지역 중심으로 셀프등록이 이뤄졌다. 가장 거래가 많이 진행된 지역은 산업단지와 생활·문화 시설 등 인프라가 갖춰진 경기도 화성시다. 이어 고가 및 수입차 비중이 높은 서울 강남구에서도 셀프등록 이용이 높았다. 특히 상품성이 좋은 짧은 주행거리 차량의 거래가 많았다. △주행거리 5만km 미만 차량 거래 비중은 40.4% △5만km 이상~10만km 미만 차량은 22.6% △15만km 이상 차량은 20.3% △10만 km 이상~15만 km 미만 차량은 16.7%다. 엔카닷컴 관계자는 "과거에는 연식이 오래되고 차량 가치가 낮아 제값을 받기 어려웠던 차량들의 직거래가 많았다"며 "최근에는 고가차나 상품성이 좋은 차량들 중심으로도 직거래가 활발히 이뤄지고 있어 변화한 시장 추세를 확인할 수 있다"고 설명했다. 한편 엔카닷컴 '셀프등록' 서비스는 개인이 원하는 가격에 차량을 등록해 판매할 수 있는 직거래 서비스다. 판매 수수료와 차량 상품화 비용 없어 희망하는 가격에 차를 판매할 수 있다.

2023-03-08 14:51:02

벤틀리 모터스 대표 "개별 맞춤 서비스 확대"...한국 시장 집중 '조명' 벤틀리모터스 코리아가 올해 한국에서도 고객 맞춤형 서비스인 '뮬리너 서비스'를 강화한다. 크리스티안 슐릭 벤틀리모터스 코리아 총괄 대표이사는 지난달 27일 한정판 '벤틀리 뮬리너 바투르'를 국내 최초 공개하며 이같이 밝혔다. 뮬리너 서비스는 벤틀리가 적용하는 럭셔리카 제작 방식이다. 고객이 차량을 구매하기로 결정하면 외관 색깔부터 바퀴, 인테리어 트림, 시트, 벨트, 카펫 등 취향에 맞게 주문할 수 있다. 벤틀리는 이를 '비스포크(bespoke·소비자의 요구에 따라 맞춤 생산하는 시스템)'라고도 소개하고 있다. 크리스타인 대표이사는 "벤틀리는 지난해 아시아·태평양 시장 중 한국서 판매 1위를 했을 만큼 한국 시장에서 사랑받고 있다"며 "벤틀리가 한국에 판매하는 플라잉스퍼, 컨티넨탈 GT, 벤테이가에도 뮬리너 서비스를 도입해 세상에 단 하나뿐인 자동차를 만들 수 있는 개별 맞춤 서비스를 강화할 예정"이라고 설명했다. 벤틀리가 국내 뮬리너 서비스 확대에 나선 이유는 한국이 지난해 아시아·태평양 지역 중 벤틀리 구매 1위를 차지할 만큼 시장 성장률이 돋보이기 때문이다. 6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 벤틀리는 지난해 전 세계에서 총 1만5174대를 판매해 전년(2021년) 대비 판매량이 4% 늘었고, 이 중 한국 판매량은 775대로 아시아·태평양 지역 판매 1위를 기록했다. 벤틀리모터스 코리아 관계자는 "벤틀리모터스 코리아는 2021년부터 '코리안 스펙'이라는 국내 인기 옵션을 묶은 특별 에디션을 도입했다. 개별적인 옵션을 고를 필요 없이 '종합선물세트' 처럼 해당 모델을 고르면 국내 선호 사양이 모두 담겨 있는 차량을 살 수 있었다"며 "올해부터는 웰빙과 럭셔리를 강조한 아주르·퍼포먼스를 강화한 S 등 고객 맞춤 주문이 가능한 트림을 추가해 럭셔키라 시장을 선도할 것"이라고 말했다.

2023-03-06 16:00:00

[황지현의 스케줄표] BMW·혼다, 영남서 느끼는 모터사이클 '매력' BMW 모토라드와 혼다코리아가 본격적인 라이딩 시즌을 맞아 영남을 대표하는 관광 도시인 부산과 경북 경주에서 모터사이클의 매력을 선사하는 이벤트를 잇따라 진행한다. 4일 BMW코리아에 따르면 BMW 모토라드는 이날 부산 영도구에서 'BMW 모토라드 데이즈 2023'를 개최한다. BMW 모토라드 데이즈는 해마다 봄을 맞아 열리는 행사로 2019년 이후 4년 만에 손님을 맞는다. BMW 모토라드는 "전국 모든 BMW 모토라드 라이더의 안전하고 즐거운 라이딩을 기원하기 위해 기획했다"고 취지를 전했다. 올해는 BMW 모토라드 창립 100주년을 기념해 다양한 이벤트와 전시, 축하 공연이 준비됐다. 주요 프로그램으로는 △100주년 기념 모터사이클과 올해 나올 신제품 전시 △BMW R 18 시리즈를 타고 부산 지역을 라이딩하는 시승 체험 △바이크 스턴트 쇼 △가수 공연 △음악 경연대회가 마련됐다. 참가 접수는 당일 현장에서 가능하며 행사는 오전 11시부터 오후 8시 30분까지 이어진다. 참가비는 4만원으로 자세한 내용은 웹사이트에서 확인할 수 있다. 혼다코리아는 오는 18일 경주 일원에서 '혼다 데이 인 경주'를 개최한다. 혼다 데이는 전국 주요 도시에서 열리는 라이딩 행사로 혼다 모터사이클만의 라이딩 문화를 공유하는 자리다. 올해 네 번째를 맞은 혼다 데이 인 경주는 글램핑 명소인 '블루원 글램핑'에서 열린다. 앞서 경기 가평, 경북 상주에서 열린 행사에는 600여 명이 참가했다. 올해는 △혼다 모터사이클 전시 △혼다 모터사이클 CT125, Monkey125 시승 △안전운전 체험 이벤트 △버스킹 공연 △푸드트럭 △경품 추첨 등이 진행된다. 혼다 데이 인 경주는 행사 기간 오전 9시부터 오후 2시까지 진행된다. 참가비는 2만원이며 모든 참가자에게 기념 티셔츠, 푸드트럭 간식 교환권, 소정의 기념품이 제공된다. 참가 신청은 17일 오후 3시까지 혼다코리아 웹사이트에서 가능하다.

2023-03-04 01:00:00

한국타이어, 3% 불과한 '비(非)타이어' 매출…사업구조 '손질' 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 전체 매출 가운데 3%에 불과한 비(非)타이어 확장에 나선다. 타이어 시장 성장이 한계점에 다다르면서 사업 포트폴리오의 다변화 필요성이 커졌기 때문이다. 3일 한국타이어에 따르면 지난해 1~3분기(1~9월) 타이어 사업을 제외한 매출은 1718억원이다. 이는 전체 매출(5조9586억원)의 2.8%에 불과한 수치로 타이어 사업 매출이 압도적으로 많다. 한국타이어는 최근 타이어 이외 부문에 투자를 늘리며 사업 다각화를 꾀하고 있다. 디지털 시제품(프로토타입) 솔루션 기업 '모델솔루션'을 2018년 688억원에 인수한 데 이어 사내 벤처기업을 적극적으로 육성 중이다. 모델솔루션은 전자제품과 의료기기 등을 생산하는 기업으로부터 시제품 제작을 의뢰받아 이를 공급하는 회사다. 첨단 기술이 접목되는 정보기술(IT) 기기 시제품도 생산하며 향후 성장 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 올해에는 사내 벤처기업 '타운즈'를 앞세워 개인 간 차량 공유 서비스에 본격적으로 뛰어들었다. 이 회사가 운영하는 '타운카'는 일반적인 차량 공유 업체와 달리 개인이 소유한 차량을 인근에 거주하는 사람에게 빌려주고 수익을 받는 방식으로 이목을 끌었다. 이외에도 한국타이어는 온라인 중고차 거래 플랫폼인 '카머스'에 30억원을 투자했다. 한국타이어가 새로운 먹거리를 찾아나선 데에는 타이어 사업만으론 성장을 지속하기 어렵다는 판단이 작용했다. 자동차 산업의 후방 산업인 타이어 산업은 2018년 이후 자동차 수요 둔화로 어려움을 겪어 왔다. 또한 천연고무를 비롯한 원자재 가격이 꾸준히 상승하고 탈(脫)석유 기조가 강해지자 대표적인 '굴뚝 산업'으로서 입지가 좁아졌다. 한국타이어는 지난해 부가가치가 높은 고급·전기차 전용 타이어 판매 증가로 역대 최고 매출(8조3942억원)을 기록했다. 그러나 이러한 추세가 꾸준히 이어질 것이라는 견해는 많지 않다. 전동화 추세에 맞춰 전기차 타이어를 찍어내는 것만으로는 사업이 지속 가능하지 않다는 얘기다. 코로나19 대유행과 러시아·우크라이나 전쟁, 물류비 상승 등과 같은 대외 여건에 민감한 점도 불안 요소다. 계란은 한 바구니에 담지 말라는 말처럼 안정적으로 수익을 창출하기 위해선 비타이어 분야로 사업을 다각화할 필요성이 커졌다. 업계는 한국타이어가 신사업 개척을 가속화할 것으로 전망했다. 지난해 기준 현금성 자산은 1조1394억원으로 투자 여력도 충분하다. 한국타이어 관계자는 "2019년 지주사명을 한국테크놀로지그룹으로 바꿔 '타이어'라는 글자를 뺐다"며 "이는 신사업 투자를 늘리겠다는 의지를 반영한 것"이라고 설명했다.

2023-03-03 16:51:18