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![[정세은의 한미증시 언박싱] 실적의 한 주…3분기 실적·미국 주식 거래 재개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031141615631550.jpg)
'실적의 한 주'…3분기 실적·미국 주식 거래 재개 ※ '한미증시 언박싱'은 한국과 미국 증시에서 다가오는 주요 일정을 미리 풀어보는 코너입니다. 실적 발표, 금리 결정, 정책 변수 등 시장의 방향을 가늠할 단서를 하나씩 개봉하듯 소개합니다. 주말의 여유 속에서 다음 주 투자 힌트, 알뜰히 챙겨가세요. <편집자 주> [이코노믹데일리] 다음주(11월 3~7일)에는 국내외 주요 기업들의 3분기 실적 발표가 이어지는 가운데 한·미 정상회담 후속 효과와 글로벌 증시의 향방을 가를 주요 이벤트들이 잇따라 열린다. 2일 금융투자업계에 따르면 11월 첫째 주는 실적과 지표 발표가 집중되며 증시 변동성이 확대될 가능성이 크다. 특히 중공업을 중심으로 한 경기민감 업종의 실적 개선 여부와 미국 고용보고서가 미칠 영향이 핵심 변수로 꼽힌다. 3일에는 △현대로템 △HD현대중공업 △HD한국조선해양 △HD현대마린엔진 등 조선·방산 대형주들이 일제히 실적을 내놓는다. 최근 한미 방산 협력 강화 기조 속에서 실적 개선세가 예상돼 관련 업종의 주가 탄력이 주목된다. 같은 날 코스닥 시장에서는 에코프로비엠, 에코프로 등 2차전지 대표 기업의 실적 발표도 예정돼 있다. 4일에는 제57차 한미안보협의회(SCM)가 열리며 미·중 갈등 속 방산·반도체 업종의 추가 모멘텀이 될 가능성도 있다. 이날 한국에서는 10월 소비자물가지수(CPI)가 공개된다. 또한 지난해 8월 주문 폭주 사태 이후 중단됐던 미국 주식 주간 거래 서비스가 미래에셋증권을 선두로 재개될 예정이다. 국내에서는 △에코프로비엠 △크래프톤 △GS건설 △강원랜드, 미국에서는 △화이자 △가트너 등이 실적을 공개할 예정이다. 5일에는 글로벌 증시의 핵심 이벤트 중 하나인 MSCI 분기 리뷰 발표가 예정돼 있다. 한국·대만·중국 등 신흥국 비중 조정 결과에 따라 외국인 자금 유입·이탈이 단기적으로 증시에 영향을 줄 수 있다. 6일에는 국내에서 △미래에셋증권 △DL이앤씨 △롯데정밀화학 등 주요 기업들이 실적을 내놓는다. 미국 패션 회사 태피스트리, 랄프 로렌과 트레이드 데스크, 윈 리조트 등의 실적도 발표된다. 주간 마지막 거래일인 7일에는 미국 10월 고용 보고서가 발표된다. 고용 지표는 연방준비제도(Fed)의 향후 금리 인하 경로에 직접적인 영향을 주는 핵심 변수로 시장의 향방을 가를 분수령이 될 전망이다. 같은 날 코스닥에서는 이노테크가 신규 상장한다. 카카오, 금호석유화학, 두산 등 실적도 공개될 예정이다.2025-11-02 06:00:00
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![[장소영의 오일머니] 탄소중립 시대 도래, 석유수요는 급감할까?](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031133023951186.png)
탄소중립 시대 도래, 석유수요는 급감할까? [이코노믹데일리] ※오일머니에서는 정유 석유화학 분야와 관련된 이슈 흐름을 짚어냅니다. 매주 쏟아져 나오는 기사를 종합해 이해하기 쉽게 정리하고 풀어내겠습니다. <편집자주> 온실가스 배출을 줄여야 한다는 세계적인 압박이 세지고 있다. 이에 대표적인 탄소 다(多)배출 업종으로 꼽히는 석유산업 기업들은 친환경 대체 에너지 개발과 동시에 기존에 해왔던 석유사업을 줄일 수 없는 딜레마에 빠졌다. 전 세계적으로 기업들은 경제 성장과 탄소중립이란 두 마리 토끼를 잡기 위해 고군분투 중이다. 올해 경주에서 열린 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 핵심 주제 중 하나가 '기후위기 대응'이듯 기후위기는 우리 삶에서 가장 큰 의제가 됐다. 최태원 대한상공회의소 회장은 지난달 29일 경북 경주 예술의전당 원화홀에서 열린 APEC 최고경영자(CEO) 서밋 개회사에서 "지금 세계 경제는 거대한 전환의 파도를 맞이하고 있다. 공급망 재편, AI(인공지능)와 신기술 경쟁, 디지털 전환, 그리고 기후위기 등 여러 도전에 직면해 있다"면서 "기술, 인간, 경제, 환경이 조화를 이룰 때 우리는 미래 세대를 위한 공존의 토대를 세울 수 있다"고 말했다. 탄소중립이란 온실가스를 배출하는 활동과 이를 상쇄하는 활동이 균형을 이뤄 결과적으로 대기 중 온실가스 농도가 증가하지 않는 상태를 의미한다. 지난 2015년 세계 주요국들은 파리협정에 따라 2050년까지 탄소중립을 이룰 것을 선언했다. 한국도 2020년 10월 '2050년 탄소중립'을 공식 선언한 바 있다. 이에 석유산업 기업들의 고민도 깊어져만 가는 모습이다. 작년 '기후솔루션'의 보고서에 따르면 2023년 기준 국내 석유화학 및 정유산업의 온실가스 배출량은 약 6820만t(이산화탄소t)에 달한다. 석유화학산업의 배출량은 5366만t, 정유산업의 배출량은 1620만t이다. 게다가 석유화학 업종은 기초 유분 생산량이 전년 대비 6.3% 증가함에 따라 배출량이 4.4% 증가했다. 기후에너지환경부 온실가스 종합정보센터의 지난 8월 기록에 따르면 정유 업종에서는 석유제품 생산량이 전년 대비 2.4% 증가하고 배출량은 6.1% 늘었으며 온실가스 감축 노력의 정도를 의미하는 온실가스 원 단위가 악화했다. 정유·석유화학 기업들도 탈탄소화 기조에 따라 지속가능항공유(SAF), 친환경 소재 개발 등 사업재편 노력을 기울이고 있다. 다만 업계에서는 탄소중립 추구 과정에서의 재생에너지 확대가 석유 수요 감소로 연결되지 않고 있어 석유산업의 탄소중립 실천은 쉽게 이뤄지지 않으리라고 전망한다. 먼저 국제에너지기구(IEA)는 각국 정부의 탄소중립 선언이 모두 달성된다는 가정하에서 SAF 사용량이 증가하지만 기존 항공유 사용이 2030년 중반까지 증가한 후 천천히 감소할 것이라고 2023년 보고서를 통해 전망했다. 2023년 공개된 석유수출국기구 석유시장 장기전망(OPEC WOO) 보고서와 국제에너지기구 세계 에너지 전망(IEA WEO) 보고서에도 세계 석유 수요는 2050년까지 견조할 것으로 전망하고 있다. 또한 경제협력개발기구(OECD) 국가보다 비(非)OECD 국가의 석유 수요가 더 증가할 전망이다. 해당 보고서들은 OECD 지역에서 전기차 보급이 확대되고 산업과 주거 부문에서 석유를 대체할 수 있어 장기 석유 수요가 감소할 것으로 예측된다. 반면 비OECD 지역의 석유 수요는 인구 증가·도시화·중산층 확장·강력한 경제 성장 잠재력으로 인해 지속 증가할 것으로 보인다. 미래뿐만 아니라 과거 수치를 비교한 통계에서도 이러한 흐름을 발견할 수 있다. 2021년 석유 콘퍼런스에 따르면 2000년에서 2019년까지 유럽 재생에너지 발전량이 약 12배 증가하는 동안 석유 소비는 단 8%만이 감소했다. 같은 기간 미국 재생 에너지 발전량이 약 6배 증가하는 동안 석유 소비는 0.2% 감소했다. 대런 우즈 엑슨모빌 CEO는 'A View to 2040' 보고서를 통해 "석유 소비는 2040년까지 20% 증가할 것"이라고 예상했다. 업계 관계자는 "석유는 주요 에너지원이자 시멘트, 섬유, 플라스틱 등 우리 삶 전반에서 사용되고 있어서 완벽하게 탈탄소화되기는 어려울 것"이라며 "가능한 부분에서 온실가스 배출을 줄이고 일부 친환경적 전환을 도모하려는 지속 가능한 노력이 필요할 것"이라고 말했다.2025-11-02 06:00:00
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10월 수출 3.6%↑...조업일수 감소에도 반도체·선박이 성장 견인 [이코노믹데일리] 지난달 국내 수출 실적이 추석 연휴로 인한 조업일수 감소에도 지난해보다 성장한 것으로 나타났다. 1일 산업통상부의 '10월 수출입 동향'에 따르면 지난달 수출액은 595억7000만 달러로 전년 동월 대비 3.6% 증가했다. 이는 역대 10월 수출 기록 중 최대 수치다. 국내 월간 수출은 지난 6월부터 5개월 연속으로 증가세를 보이고 있다. 같은 기간 휴일 제외 실제 조업일수 기준 일평균 수출액은 29억8000만 달러로 역대 최대치를 달성했다. 15대 주력 수출품 중에서는 △반도체 △선박 △석유제품 △컴퓨터 등의 품목이 강세를 보였다. 지난달 반도체 수출액은 157억3000만 달러로 전년 10월보다 25.4% 늘어나면서 최대치를 기록했다. 서버에 필요한 고대역폭 메모리(HBM)·DDR5 등 최신 메모리 수요 증가로 고정 가격이 상승한 영향이다. 해양플랜트 포함 선박 수출액은 46억9000만 달러로 131.2% 급증하며 8개월 연속 증가세를 이어가고 있다. 컴퓨터 수출은 9억8000만 달러로 전년 동기 대비 1.7%, 석유 제품은 38억3000만 달러로 12.7% 늘었다. 반면 미국 정부 관세 정책·연휴로 인한 조업 일수 감소의 영향을 크게 받는 품목은 수출이 감소한 것으로 집계됐다. 각 품목별 감소율은 △자동차 10.5% △자동차 부품 18.9% △철강 21.5% △일반기계 16.1%로 집계됐다. 또한 미국 정부의 관세 영향으로 대미 수출도 감소했다. 지난달 대미 수출액은 87억1000만 달러로 전년 동기보다 16.2% 줄었다. 9대 주요 수출지역 중 미국만 두 자릿수 수출 감소율을 기록했다. 대중국 수출은 115억5000만 달러로 5.1% 감소했으며 아세안(동남아시아국가연합) 수출도 94 달러로 6.5% 줄었다. 반면 9대 주요 지역이 아닌 대만 수출액은 HBM 거래가 늘면서 전년 10월 대비 46% 증가한 51억5000만 달러를 기록했다. 지난달 국내 수입은 535억2000만 달러로 전년 같은 기간 대비 1.5% 감소했다. 무역수지는 60억6000만 달러 흑자다. 지난달 누계 기준 흑자 규모는 564억3000만 달러로 지난해 전체 흑자 규모인 518억4000만 달러를 돌파했다. 김정관 산업통상부 장관은 "추석 연휴로 인한 조업 일수 감소에도 반도체·선박이 전체 수출을 견인하면서 6월부터 5개월 연속 플러스 흐름이 이어졌다"며 "10월 29일 한미 양국이 관세 협상 세부 사항에 합의해 그간 수출 제약 요소로 작용한 불확실성이 관세 인하 대상과 시기가 구체화하면서 상당 부분 해소될 것"이라고 말했다.2025-11-01 10:48:17
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![[류청빛의 車근차근] 하드웨어에서 소프트웨어로… 자동차 산업의 새 중심, SDV](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031143056679989.jpg)
하드웨어에서 소프트웨어로… 자동차 산업의 새 중심, 'SDV' [이코노믹데일리] ※ '차근차근'은 생소했던 ' 자동차'분야의 최신 기술과 자동차 산업의 흐름을 설명하는 코너입니다. 자동차의 디자인부터 F1 경기, 자동차 역사까지 자동차에 대해 모르고 넘어갔던 내용들을 차근차근 알아보세요. <편집자주> 전 세계 자동차 산업이 '소프트웨어 정의 차량(SDV)'으로 빠르게 전환하고 있다. 자동차가 단순한 이동수단을 넘어서면서 제조 중심 산업 구조가 소프트웨어 중심으로 재편되고 있다. 자동차 산업의 물리적 성장 곡선이 둔화됐고 기존의 엔진 성능이나 디자인 경쟁만으로는 기업 간 차별화가 어려워졌다. 이에 따라 글로벌 완성차 기업들은 새로운 경쟁 무대로 'SDV 산업'을 주목하고 있다. SDV는 차량의 핵심 기능과 성능이 하드웨어가 아닌 소프트웨어로 정의되고 제어되는 자동차를 말한다. SDV는 소프트웨어 업데이트만으로 주행 성능·배터리 효율·안전기능 등을 개선할 수 있다. 내비게이션 업데이트부터 엔진의 효율적인 동작, 자율주행 등이 이에 해당된다. 이런 시대의 흐름에 맞춰 현대차그룹은 지난 2023년 모든 신차를 SDV 기반으로 전환하겠다고 공식 선언했다. 이에 지난 2024년부터 출시된 아이오닉 5, GV80 쿠페, EV9 등은 'OTA' 기능을 통해 원격으로 차량 소프트웨어를 업데이트할 수 있다. 이를 통해 운전자는 서비스센터를 방문하지 않아도 새로운 주행 모드나 편의 기능을 손쉽게 적용할 수 있다. SDV 기술의 도입은 자동차 산업의 패러다임을 근본적으로 변화시키는 중이다. 차량 성능을 좌우하던 하드웨어 중심 경쟁이 점차 소프트웨어 중심 경쟁으로 이동하고 있고, 자동차 제조사는 이제 '완성차 기업'에서 '모빌리티 소프트웨어 기업'으로 변화를 꾀하고 있다. 또한 차량의 수명 주기 동안 지속적으로 기능을 개선할 수 있어 판매 이후에도 부가가치를 창출할 수 있는 서비스 시장이 열리고 있다. 테슬라는 이러한 변화를 가장 먼저 구현한 기업으로 평가된다. 차량 설계 단계부터 소프트웨어 구조를 우선으로 구성했으며 OTA를 통해 주행 성능·배터리 효율·자율주행 기능을 지속적으로 업데이트하고 있다. 테슬라의 SDV 전략의 핵심은 단일 통합 소프트웨어 플랫폼이다. 배터리 관리, 주행 제어, 인포테인먼트, 자율주행 알고리즘 등 차량의 모든 기능이 하나의 시스템에서 통합 관리된다. 이를 통해 테슬라는 OTA 업데이트를 단순한 기능 추가가 아닌, 전체 차량 생태계의 동적 진화 수단으로 활용하고 있다. 또한 테슬라는 실시간 데이터 수집, 인공지능(AI) 학습을 통한 자율주행 기술과 고도화 소프트웨어 기능 유료화를 통해 하드웨어 판매 이후에도 지속적인 수익을 창출하고 있다. 이런 점에서 테슬라는 SDV를 '자동차의 디지털 플랫폼화'라는 관점에서 가장 적극적으로 실현하고 있는 기업으로 평가받는다. 메르세데스-벤츠는 자체 개발한 운영체제 'MB.OS'를 최초 탑재한 '더 뉴 CLA'를 지난 3월 공개했다. MB.OS는 차량의 데이터, 인포테인먼트 시스템, AI 기반 운전자 보조 기능을 통합 관리해 개인화된 주행 경험을 제공하기 위해 개발됐다. 이를 통해 벤츠는 자동차가 기존의 역할을 넘어서 '소프트웨어 생태계의 허브'로서 역할을 할 것으로 전망하고 있다. 지난 8월 정의선 현대자동차그룹 회장은 미국 자동차 전문 매체 '오토모티브뉴스'와의 인터뷰에서 "우리는 마력에서 프로세싱 파워로의 전환이 이뤄지는 시대로 진입하고 있다"며 "향후 25년간 모빌리티를 정의할 핵심 요인 중 하나는 소프트웨어 중심 차량과 인공지능 기술의 융합이라고 생각한다"고 말했다.2025-11-01 06:00:00
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초고압 전력기기 수요 폭발…효성중공업, 분기 최대 실적 [이코노믹데일리] 효성그룹의 전력기기·건설 계열사 효성중공업이 글로벌 전력기기 수요 확대에 힘입어 3분기 역대 최대 실적을 거뒀다. 31일 효성중공업은 연결재무제표 기준 3분기 영업이익 2198억원으로 전년 동기(1114억원) 대비 97.3% 증가했다고 공시했다. 매출은 1조6241억원으로 41.8% 늘었고, 당기순이익은 1518억원으로 109.6% 급증했다. 실적을 이끈 건 중공업 부문이다. 매출 1조1437억원, 영업이익 1957억원으로 영업이익률은 17.1%에 달했다. 전력기기 판매 확대가 수익성 개선을 견인했다. 효성중공업 관계자는 "전력기기 실적 증가로 단일 분기 기준 역대 최대 매출 및 영업이익을 달성했다"고 설명했다. 3분기 신규 수주는 1조4561억원, 수주잔고는 11조1000억원으로 집계됐다. 글로벌 초고압 전력기기 시장에서의 수주 확대세가 이어지고 있다는 게 회사 측 설명이다. 건설 부문 역시 매출 4793억원, 영업이익 240억원을 기록하며 안정적인 수익성을 유지했다. 효성중공업 관계자는 "일회성 요인 해소와 경상이익 정상화로 안정적인 실적 흐름을 이어가고 있다"며 "리스크 관리 중심의 경영 기조를 지속할 것"이라고 말했다.2025-10-31 18:18:03
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ESS가 갈랐다…LG엔솔 '활짝', 삼성SDI·SK온 '주춤' [이코노믹데일리] 배터리 3사의 3분기 실적이 뚜렷한 희비를 그렸다. LG에너지솔루션은 에너지저장장치(ESS)와 소형전지 호조에 힘입어 수익성을 끌어올린 반면 삼성SDI와 SK온은 전기차 시장 둔화와 미국 정책 변수에 발목이 잡혔다. 31일 업계에 따르면 SK온은 통합법인 기준으로 3분기 영업이익 179억원을 기록하며 간신히 흑자를 이어갔다. 배터리 부문 매출은 1조8079억원, 영업적자 1248억원이었다. 미국 생산 보조금(AMPC) 1731억원이 실적 방어에 결정적 역할을 했다. SK온 관계자는 “전기차 수요 둔화로 불확실성이 커진 만큼 ESS 중심의 사업 확장을 통해 가동률과 수익성을 높일 것”이라고 밝혔다. LG에너지솔루션은 3분기 매출 5조6999억원, 영업이익 6013억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 17.1% 감소했지만 영업이익은 34.1% 늘었다. 북미 생산 보조금 3655억원을 제외하면 2358억원의 영업이익을 거둔 셈이다. 이창실 LG에너지솔루션 부사장은 “EV향 파우치 매출 감소에도 ESS 매출 급증이 이를 상쇄했다”며 “전사적인 비용 절감과 소형전지 출하 확대가 수익성 개선에 기여했다”고 설명했다. ESS 수주 잔고는 전 분기 대비 두 배 이상 늘어난 120GWh에 달한다. 삼성SDI는 전기차·ESS 수요 둔화로 직격탄을 맞았다. 3분기 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원으로 적자전환했다. 배터리 부문 영업손실은 6301억원에 달한다. 미국 ESS 관세 정책 여파와 완성차 전동화 속도 조정이 복합적으로 작용했다는 분석이다. 다만 유럽 전기차 시장 회복세와 국내 ESS 수주 확보에 따라 4분기 실적 개선을 기대하고 있다. 삼성 관계자는 컨퍼런스 콜에서 “전기차 시장은 유럽에서는 볼륨 및 엔트리 세그먼트 중심으로 수요가 지속 확대될 것으로 예상되는 반면 미국은 전기차 구매 보조금이 지난 9월 30일 폐지된 영향과 관세 불확실성 등으로 수요가 둔화될 전망”이라며 “ESS부문은 미국 수요에 대응하기 위해 국내산 판매 확대뿐만 아니라 미국 현지 공급을 위한 라인 가동도 개시했다”고 밝혔다. 결국 3분기 실적의 명암은 ‘ESS’가 갈랐다. LG에너지솔루션은 북미 데이터센터 투자 확대로 ESS 수요가 폭발적으로 증가한 데 힘입어 호실적을 낸 반면 삼성SDI는 미국 관세 정책 탓에 타격을 입었다. SK온은 후발 주자로 ESS 사업 확장에 무게를 두며 방어에 나서는 모습이다. 업계 관계자는 “전기차 시장이 지역별로 온도차를 보이는 가운데 미국의 에너지 인프라 투자 확대가 ESS 시장을 새로운 승부처로 만들고 있다”며 “배터리 3사의 체질 개선 속도와 북미 현지화 전략이 향후 실적 격차를 더욱 벌릴 것”이라고 말했다.2025-10-31 18:05:28
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NH농협금융, 3분기 누적 당기순익 2조2599억원…전년比 1.8%↓ [이코노믹데일리] NH농협금융지주가 올해 들어 3분기까지 당기순이익 2조2599억원을 기록하며 실적이 감소했다. 순이자마진(NIM) 하락세가 지속되며 전년보다 이자이익이 감소한 탓으로 풀이된다. 31일 농협금융의 경영실적 공시에 따르면 올해 3분기 누적 당기순이익(지배기업 지분 기준)은 2조2599억원으로 전년 동기(2조3020억원)보다 1.8% 줄었다. 분기 기준으로는 6312억원을 거두면서 전분기(9146억원) 대비 31.0% 급감했다. 3분기 누적 영업이익은 3조9750억원으로 전년 동기(4조1026억원)보다 3.1% 줄었다. 분기 기준으로는 전분기 대비 23.4% 감소했다. 농협금융 관계자는 "대출채권 등 이자부자산 증가에도 불구하고 NIM 하락세가 지속되며 전년 동기 대비 이자이익이 감소한 영향"이라고 설명했다. 실제 농협금융의 3분기 이자이익은 전년 동기 대비 3.2% 감소한 6조1863억원이다. 은행·카드 NIM이 지난해 3분기 1.91%에서 올해 3분기 1.67%로 줄었다. 반면 비이자이익은 수수료와 유가증권 및 외환파생 손익 중심으로 성장하며 전년 동기보다 20.6% 증가한 1조8766억원을 기록했다. 유가증권 및 외환파생의 경우 전년 동기 대비 24.4% 증가한 2641억원, 수수료 이익은 12.5% 증가한 1679억원으로 집계됐다. 계열사별로 살펴보면 핵심 자회사인 농협은행이 3분기 누적 1조5796억원의 당기순이익을 기록했다. 이는 전년 동기(1조6561억원)보다 4.6% 감소한 규모다. 분기 기준으로도 3917억원을 거두면서 전분기(6335억원) 대비 38.2% 줄었다. 3분기 누적 영업이익 역시 지난해 동기(2조7506억원)보다 8.8% 줄어든 2조5083억원에 그쳤다. 분기 기준으로도 6453억원을 기록해 전분기(9781억원)보다 34.0% 급감했다. 보험 부문에서도 실적이 밝지 못했다. 농협생명은 3분기 누적 당기순익 2109억원을 거두며 전년 동기(2478억원) 대비 14.9% 줄었다. 같은 기간 영업이익 역시 16.6% 감소했다. 농협손해보험도 3분기 누적 당기순익이 전년 동기(1387억원) 대비 12.1% 줄어든 1219억원을 기록했고, 같은 기간 영업이익은 2230억원에서 20.9% 감소한 1764억원을 거두는 데 그쳤다. 반면 증권에선 호실적을 냈다. NH투자증권의 3분기 누적 당기순이익은 7481억원으로 전년 동기(5766억원) 대비 29.7% 성장했다. 3분기 누적 영업이익 역시 지난해 같은 기간(7339억원)보다 36.6% 뛰면서 1조23억원을 거뒀다. 증권의 경우 전 사업부문의 균형 있는 성장으로 그룹 비이자이익 성장을 주도하며 시장 내 지위를 강화했다는 게 그룹 측 설명이다. 올해 8월 기준 10억원 이상 고객 수가 전년 말 대비 33.6% 증가했으며, 9월 리그테이블 기준 유상증자 1위·회사채 및 기업공개(IPO) 2위를 기록했다. 농협금융의 건전성 지표는 회복세를 보였다. 대내외 경기 변동성에 대비해 리스크 관리를 선제적으로 강화한 결과 고정이하여신비율은 0.58%로 전년 말 대비 0.1%p 개선됐다. 향후 부실 위험에 대비한 대손충당금적립율은 186.4%로 주요 금융지주 중 최고 수준을 기록했다. 그룹 차원의 리스크 관리와 건전성 관리 강화 노력에 힘입어 올해 3분기 신용손실충당금 전입액은 4931억원으로, 전년 동기 대비 1881억원(27.6%) 감소했다. 수익성 지표인 총자산수익률(ROA)과 자기자본이익률(ROE)은 각 0.60%, 9.48%로 역대 최고 실적을 달성했던 전년 동기(0.64%·10.04%) 대비 0.04%, 0.56%씩 하락했다. 한편 올해 3분기 중 농협금융 계열사가 지출한 농업지원 사업비는 총 4877억원으로 전년 동기 대비 294억원(6.4%) 증가했으며, 농업·농촌 및 지역사회 지원과 재난재해 구호 활동 등을 위해 지원한 사회공헌 금액은 1864억원에 달한다. 농협금융 관계자는 "견조한 실적을 기반해 '생산적 금융' 활성화를 본격 추진해 혁신기업·미래전략산업에 자본 공급을 확대할 예정"이라며 "앞으로도 농협금융 특색에 맞는 사업을 지속 발굴해 경제와 사회, 농업·농촌에 이바지하는 금융기관으로서의 역할을 강화해 나가겠다"고 말했다.2025-10-31 17:59:30
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SK아이이테크놀로지, 3분기 영업손실 472억...적자 개선 [이코노믹데일리] SK아이이테크놀로지(SKIET)는 연결재무제표 기준 올 3분기 영업손실을 472억원 기록했다고 31일 밝혔다. 매출액은 790억원으로 전년 동기 대비 55.8% 증가했다. SKIET는 글로벌 생산 최적화, 노후화 라인 가동 축소 및 운영 경비 절감 등으로 영업손실이 전분기 대비 66억원 개선됐다고 설명했다. 향후에도 SKIET는 다변화된 제품 포트폴리오를 기반으로 신규 고객을 확보해 나갈 계획이다. SKIET의 분리막은 전기차(EV), 에너지저장장치(ESS), 정보기술(IT) 등 여러 제품군에 탑재 가능하며 파우치형, 각형, 원통형 등 모든 배터리 폼팩터에 적용 가능하다. 실제로 SKIET는 올해 2월 수주한 각형 LFP 배터리, ESS용 배터리를 비롯해 다양한 용도별, 폼팩터별 고객 니즈에 따른 맞춤형 제품을 납품하고 있다. 특히 이날 진행된 컨퍼런스콜에서 SKIET는 현재 소형 ESS 배터리에 분리막을 납품 중이며 다양한 ESS고객사와 논의를 진행하고 있다고 밝혔다. SKIET 관계자는 “앞으로 높은 성장성이 기대되는 ESS 시장을 중심으로 고객 다변화 노력을 가속화할 것”이라며 “이에 더해 비(非)중국산 소재의 강점을 적극 활용해 북미 시장에서의 협력을 강화할 것”이라고 말했다. 한편 앞서 30일 SKIET는 2026년 임원인사 및 조직개편을 단행했다. SKIET는 선제적인 조직 효율화 및 통합 재편을 바탕으로 경쟁력을 제고해 회사 생존과 지속 가능한 성장에 집중한다는 계획이다. 이날 박진우 LiBS사업실장 및 임근성 품질경영실장이 신규 선임됐다.2025-10-31 17:35:06
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![[데일리 증권 브리프] KB증권, 2025년 KB Premier Forum 종강식 성료 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031165547732648.png)
KB증권, '2025년 KB Premier Forum' 종강식 성료 外 [이코노믹데일리] KB증권은 지난 29일 법인 최고경영자(CEO) 및 오너 고객을 위한 프리미엄 네트워킹 프로그램인 'KB Premier Forum' 3기 종강식을 한강변에 위치한 '더 리버(The-River)'에서 성황리에 개최했다고 31일 밝혔다. 이날 행사는 3기 참가 CEO를 비롯해 1·2기 선배 CEO 등 약 60여 명이 참석해 8개월간의 여정을 마무리 했다. 종강식은 한국예술종합학교 홍혜란, 최원휘 교수의 성악무대와 피아노 3중주 등 예술성이 돋보이는 클래식 공연을 통해 깊어가는 가을의 정취 속에서 품격 있는 마무리를 선사했다. KB Premier Forum은 KB증권이 지난 2023년부터 운영해온 CEO 전용 포럼으로, 국내외 석학과 금융 전문가를 초청해 최신 경영 트랜드, 경제 전망, 투자인사이트 등을 공유하는 프로그램이다. 이홍구 KB증권 대표이사는 "KB Premier Forum은 변화하는 경영환경 속에서 CEO들이 함께 통찰을 넓히고 미래를 준비하는 교류의 장으로 자리매김해 왔다"며 "앞으로도 KB금융그룹의 전문성과 네트워크를 결집해 CEO 고객의 비즈니스 여정 전반에서 든든한 파트너가 되겠다"고 말했다. ◆NH투자증권, '부동산트렌드 2026' 부동산 특강 진행 NH투자증권 100세시대연구소는 공개형 생애자산관리 교육프로그램인 '100세시대아카데미 명사특강'을 다음달 6일 오후 3시부터 4시30분까지 90분 동안 유튜브 생방송으로 진행한다고 31일 밝혔다. 100세시대연구소는 11월 명사로 2022년부터 부동산의 트렌드에 대해서 강의해온 서울대학교 환경대학원 김경민 교수를 초청한다. 매년 빅데이터 분석을 근거로 부동산 투자 이슈를 짚어주는 부동산트렌드 2026 출간에 맞춰 새 정부 출범 후 부동산 정책들에 따른 불확실성에 대비한 현재 시장을 분석하고, 부동산 시장을 종합적으로 이해하기 위한 부동산 특강 시간을 마련했다. 김동익 NH투자증권 100세시대연구소장은 "10·15 부동산정책 발표 후 가속화된 부동산 시장의 불확실성에 대비해 부동산 트렌드에 대해서 들어보는 명사특강을 마련했다"며 "부동산 시장을 빅데이터의 분석을 근거로 종합적으로 파악하는 시간을 통해 미래의 부동산시장에 현명한 결정을 내리는데 도움이 되는 시간이 되길 바란다"고 말했다. ◆한국투자증권, 강원 지역 아동센터에 1억원 상당 간식 후원 한국투자증권은 강원 지역 아동들을 위해 1억원 상당 간식을 후원했다고 31일 밝혔다. 이번 후원 물품은 장애인 표준사업장 '브라보비버'를 통해 발달장애인들이 직접 제작한 그래놀라, 쿠키, 견과류 세트로 구성됐다. 해당 물품은 국제개발협력 비정부기구(NGO) 지파운데이션을 통해 춘천·삼척·태백 등 강원 지역 54개 아동복지시설에 전달돼 약 1500여명의 아동들에게 제공될 예정이다. 김성환 한국투자증권 사장은 "오늘 선물한 건강한 간식이 우리 아이들의 몸과 마음을 든든하게 채워주길 바란다"며 "앞으로도 아이들이 꿈을 키워갈 수 있도록 따뜻한 나눔을 계속 이어가겠다"고 말했다.2025-10-31 17:27:38
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동국제강그룹, 3분기 희비 엇갈려…동국제강 이익 유지·동국씨엠 적자 [이코노믹데일리] 철강·컬러강판을 아우르는 종합 철강회사 동국제강그룹이 3분기 실적에서 주력 철강 부문 수요 둔화 여파로 전분기 대비 실적이 하락했다. 다만 수익성 위주 전략과 후판 회복세로 전년 대비 이익 개선 흐름은 이어갔다. 봉형강·후판 중심의 철강 전문기업 동국제강은 별도 기준 올해 3분기 매출 7692억원, 영업이익 245억원, 순이익 101억원을 기록했다고 31일 공시했다. 전분기 대비 매출은 13.9%, 영업이익은 18.1% 각각 감소했으나 순이익은 9.6% 증가했다. 전년 동기와 비교하면 매출은 8.3% 줄었지만, 영업이익은 14%, 순이익은 5.8% 증가했다. 동국제강 관계자는 "전방 산업의 침체 속에서도 수익성 위주 판매 전략을 유지해 이익을 방어했다"고 설명했다. 봉·형강 부문은 건설경기 부진에 따른 수요 약세로 판매가와 물량이 모두 감소한 반면 후판 부문은 통상 정책 변화에 따른 수요 회복으로 생산·판매량이 늘었다. 같은 그룹 내 프리미엄 컬러강판 전문 계열사 동국씨엠은 별도 기준 3분기 매출 4851억원, 영업손실 52억원, 순손실 23억원을 기록했다. 전년 동기 대비 적자로 전환했으나 전분기 대비로는 손실폭을 줄였다. 동국씨엠 관계자는 "건설·가전 등 주요 수요 산업 침체와 보호무역 강화로 생산·판매가 줄었다"며 "수요가 부진한 전기아연도금강판(EGI) 라인 1기 운영을 중단하고 고부가 제품 중심의 포트폴리오를 구성해 적자 폭을 축소했다"고 말했다.2025-10-31 16:53:58
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삼성전자, 엔비디아와 '반도체 AI 팩토리' 구축…글로벌 제조 패러다임 전환 시동 [이코노믹데일리] 삼성전자가 엔비디아와 손잡고 인공지능(AI) 기반의 ‘반도체 AI 팩토리’를 구축한다고 31일 밝혔다. 양사는 업계 최고 수준의 '반도체 AI 팩토리'를 구축해 반도체를 비롯한 글로벌 제조 산업의 패러다임 전환을 주도해 나갈 계획이다. 삼성전자는 향후 수년간 5만 개 이상의 엔비디아 GPU(그래픽처리장치)를 도입해 AI 팩토리 인프라를 확충하고, 엔비디아의 ‘옴니버스’ 플랫폼을 기반으로 한 디지털 트윈 제조 환경을 구축한다. 이를 통해 반도체 설계부터 공정, 장비 운영, 품질관리 등 전 과정을 실시간 분석·예측·제어하는 ‘지능형 제조 시스템’을 구현한다는 구상이다. AI 팩토리의 도입으로 반도체 개발 및 양산 주기가 단축될 전망이다. 삼성전자는 이미 일부 공정에 엔비디아의 AI 컴퓨팅 기술인 ‘쿠리소(cuLitho)’와 ‘쿠다-X(CUDA-X)’를 적용해 공정 시뮬레이션 속도를 기존보다 20배 높이고 미세 공정 회로의 왜곡을 AI가 실시간 보정하는 체계를 구축했다. 삼성전자는 이번 협력을 통해 AI 팩토리 구축과 함께 엔비디아에 △HBM3E △HBM4 △GDDR7 △SOCAMM2 등 차세대 메모리와 파운드리 서비스를 공급한다. 특히 1c(6세대 10나노급) D램과 4나노 로직 공정을 적용한 HBM4는 JEDEC 표준(8Gbps)을 뛰어넘는 11Gbps 이상 속도를 구현해 성능과 효율을 모두 개선했다. 삼성전자는 글로벌 고객사에 HBM3E를 공급 중이며 HBM4 샘플도 주요 고객사에 출하 완료했다. 급증하는 수요에 대응하기 위해 설비 투자도 지속 확대할 방침이다. 삼성전자는 이번 AI 팩토리 구축을 계기로 국내 팹리스·소재·장비 기업과의 협력을 강화하고 중소기업의 제조 경쟁력 향상을 위한 ‘스마트공장 3.0’ 사업도 병행한다. AI 팩토리를 통해 중소 협력사의 AI 활용 역량을 높이고 국내 제조 생태계 전반의 질적 성장을 견인한다는 구상이다. 또한 삼성전자는 AI 모델·휴머노이드 로봇·AI-RAN(지능형 기지국) 등 신기술 분야에서도 엔비디아와의 협력을 확대한다. 삼성전자는 엔비디아 GPU 기반의 ‘메가트론’ 프레임워크를 활용해 다국어 대화·지능형 요약 기능을 갖춘 AI 모델을 구축하고, RTX PRO 6000 서버 플랫폼과 젯슨 토르 로보틱스 플랫폼을 활용해 자율형 로봇 개발에도 속도를 내고 있다. 양사는 지난해 지능형 기지국(AI-RAN) 기술 검증에도 성공했으며 이번 협력을 통해 피지컬 AI와 차세대 통신 기술 개발을 가속화할 계획이다. 삼성전자 관계자는 “이번 프로젝트는 25년 넘게 이어온 삼성전자와 엔비디아의 기술 협력의 결실”이라며 “AI 팩토리를 통해 반도체 제조의 새로운 표준을 제시하고 글로벌 AI 생태계의 발전을 함께 이끌 것”이라고 말했다.2025-10-31 16:50:19
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LG전자, 3분기 영업익 6889억...전년 比 8.4% 감소 [이코노믹데일리] LG전자는 올해 3분기 연결 기준 영업이익 6889억원을 기록했다고 31일 밝혔다. 이는 전년 대비 8.4% 줄어든 수치다. 매출액은 21조 8737억원으로 지난해 같은 기간과 비교해 1.4% 감소했다. LG전자는 미국 관세와 일회성 비용 등 불리한 요인에도 가전(H&A)과 전장(VS) 부문이 실적을 견인했다고 설명했다. 특히 회사가 추진 중인 B2B(전장·냉난방공조), Non-HW(구독·webOS 등), D2C(소비자직접판매) 사업 매출이 꾸준히 확대됐다. 3분기 B2B 매출은 5.9조원으로 전년 동기 대비 2% 증가했고 구독형 가전 매출은 31% 급증한 7000억원을 기록했다. HS사업본부는 매출 6조5804억원, 영업이익 3659억원으로 전년보다 각각 4.7%, 3.2% 증가했다. 프리미엄 제품과 볼륨존을 병행하는 투트랙 전략과 구독·온라인 중심의 판매 확대가 주효했다. 생산거점 최적화와 원가 효율화로 관세 영향을 상당 부분 상쇄했다. 4분기에도 온라인·구독 사업 확대를 통해 원가 구조 개선으로 수익성 방어에 나선다. MS사업 매출은 4조6525억원으로 전년 대비 9.5% 감소했고 영업손실은 3026억 원을 기록했다. TV 시장 경쟁이 심화되며 마케팅비가 늘었고 인력 구조조정에 따른 일회성 비용도 반영됐다. 회사는 운영 효율화와 광고·콘텐츠 강화로 webOS 플랫폼 경쟁력을 높이고 수요가 견조한 글로벌 사우스 시장 공략을 확대할 계획이다. 전장사업본부는 3분기 매출 2조6467억원, 영업이익 1496억원을 기록했다. 매출은 분기 최대, 영업이익은 역대 최고치로 영업이익률이 5%를 돌파했다. 인포테인먼트(IVI) 중심의 사업 호조와 효율화가 성과로 이어졌다. 4분기에는 미국 전기차 보조금 정책 변화 등 불확실성이 있으나 제품 믹스 고도화와 원가 절감으로 안정적 수익성을 이어간다는 방침이다. 냉난방공조 사업 매출은 2조1672억원으로 1.1% 늘었고 영업이익은 1329억원으로 15% 줄었다. 국내 판매 확대와 구독·온라인 성장세가 매출을 뒷받침했지만 투자 확대가 수익성에 부담을 준 것으로 풀이된다. LG전자는 지역별 맞춤형 제품 출시와 상업·산업용 공조시스템 중심의 수주 확대에 집중할 방침이다. 특히 AI 데이터센터 냉각솔루션 수주가 북미·중남미·중동 등지에서 잇따르고 있어 이를 레퍼런스로 사업 영역을 확장할 계획이다. 액체냉각·액침냉각 등 차세대 데이터센터 솔루션 상용화도 병행 추진한다. LG전자는 “사업 포트폴리오 전환 효과가 가시화되고 있다”며 “B2B·구독·플랫폼 중심의 성장 기반을 강화해 불확실한 시장 환경에서도 견조한 수익 구조를 이어가겠다”고 밝혔다.2025-10-31 16:41:36
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금투협, SK하이닉스 시가총액 비중 10% 돌파…투자한도 확대 적용 [이코노믹데일리] 금융투자협회는 SK하이닉스의 상장주식 시가총액 비중이 10%를 초과해 다음달 1일 공지할 예정인 상장주식 시가총액 비중 안내 종목에 SK하이닉스가 추가될 예정이라고 31일 밝혔다. 지난 10월 1일~30일 기준 SK하이닉스의 상장주식 시가총액 비중은 일평균 10.89%로, 9월 일평균 8.37% 대비 2%p 이상 상승했다. 이로써 집합투자업자는 자본시장법에 따라 일반적인 동일종목 투자한도(10%)를 넘어 실제 시가총액 비중까지 투자할 수 있게 된다. 금융투자협회는 매월 1일 협회 홈페이지를 통해 상장주식 시가총액 비중 정보를 공지하고 있으며, 이는 집합투자기구 운용 시 동일종목 투자한도 관리에 참고되는 주요 지표로 활용되고 있다.2025-10-31 16:40:24
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車보험 손해율 악화에 우량고객 확보 '총력'...안전운전 특약으로 관리 나서 [이코노믹데일리] 손해보험사의 자동차보험 손해율이 지속 상승하면서 보험사의 실적 부담이 커지고 있다. 이에 보험사는 사고로 인한 손해 발생 가능성이 적은 우량고객 매출 확대를 위해 안전운전·대중교통 이용 시 고객 혜택을 강화하는 중이다. 31일 손해보험업계에 따르면 지난달 자동차보험 상위 4개사(현대·삼성·DB·KB)의 자동차보험 손해율은 94.1%로 전년 동기 대비 7.8%p 상승했다. 이는 지난 2020년 이후 최대치다. 국내 자동차보험은 △보험료 인하 기조 유지 △자동차 부품비·정비요금 상승 △계약자 과잉 진료 등의 영향으로 꾸준히 치솟고 있다. 업계에서 손익분기점으로 판단하는 손해율은 80% 선으로 올해는 지난 3월(77.9%)를 제외하면 매달 80% 이상의 손해율을 기록했다. 이에 보험업계에서는 사고 위험성이 적은 우량고객 확보를 위해 관련 상품 출시·강화를 추진하고 있다. 지난 21일 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 4개 손보사는 국토교통부와 K-패스 이용자 자동차 보험료 할인 특약 상품 개발을 위한 업무 협약을 맺었다. K-패스는 한달에 15회 이상 버스·전철 등의 대중교통 수단 이용 시 지출 교통비의 일정 비율을 환급해주는 사업이다. 협약에 참여한 손보사는 향후 K-패스 이용자에게 자동차 보험료를 할인해주는 특약 상품을 출시하기로 했다. KB손보·현대해상은 지난 22일 한국산업안전보건공단과 협약을 통해 이륜차 배달 종사자 대상 자동자보험 안전운전 할인 특약 개발에 나섰다. 양사는 이륜차 종사자를 대상으로 티맵 안전점수 조건 충족 시 보험료를 최대 10%까지 할인해주는 특약을 판매 중이다. 이번 협약을 통해서는 산업안전보건공단의 이러닝 교육을 1시간 이상 이수 시 추가로 3~5% 할인해주는 상품이 출시된다. DB손해보험은 지난달 한국교통안전공단과 업무 협약을 통해 1t 초과 화물자동차 운전자 대상 '전자식 운행기록정보 활용 안전운전 사용량 기반 보험(UBI) 특약'을 출시했다. 이 특약은 화물차에 장착된 전자식 운행기록장치(DTG)를 통해 과속·급가속 등 고객의 운전 데이터를 수집하고 안전운전 습관을 지닌 운전자에게 보험료 할인 혜택을 제공한다. 최근 12개월 내 2000㎞ 이상 주행 이력이 있는 화물차 운전자가 가입 대상이며, 안전 운전 점수가 81점 이상이면 보험료의 10%가 할인된다. 업계 관계자는 "손해율 급증으로 인해 언더라이팅을 통한 우량고객 매출 확대의 중요성이 높아진 시점"이라며 "손해 위험이 적은 우량 고객들의 혜택을 강화해 손해율을 관리하고 친환경·대중교통 등의 사업도 활성화하기 위해 노력 중"이라고 말했다.2025-10-31 15:59:52
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![[데일리 증권 브리프] 한투운용, ACE 엔비디아채권혼합 ETF 순자산액 2500억원 돌파 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/31/20251031103407646290.jpg)
한투운용, ACE 엔비디아채권혼합 ETF 순자산액 2500억원 돌파 外 [이코노믹데일리] 최근 국내외 주식시장이 연일 신기록을 세우며 강세를 보이는 가운데 주식이 편입된 각종 ETF들의 수익률도 연일 신기록을 세우고 있다. 덕분에 투자운용사에 대한 신뢰도 역시 높아지고 있다. 31일 금융투자업계에 따르면 한국투자신탁운용은 ACE 엔비디아채권혼합 상장지수펀드(ETF) 순자산액이 2500억원을 돌파했다고 이날 밝혔다. ACE 엔비디아채권혼합 ETF는 지난 29일 한국거래소 종가 기준 순자산액 2525억원을 기록하며 처음으로 2500억원을 돌파했다. 지난 30일 기준 순자산액은 2546억원으로 집계됐다. 지난해 말 순자산액이 1449억원이었던 것을 고려하면 연초 이후 규모가 75.71% 성장한 셈이다. 남용수 한국투자신탁운용 ETF운용본부장은 "글로벌 메가 트렌드가 엔비디아를 비롯한 관련 산업 전반에 긍정적인 영향을 미치고 있다"며 "그 중에서도 글로벌 인공지능(AI) 반도체 1위 기업인 엔비디아는 2분기 실적이 시장 전망을 상회하는 등 기대 이상 성과를 보이고 있다"고 말했다. ◆삼성자산운용, KoAct K수출핵심기업TOP30액티브 순자산 1000억 돌파 삼성액티브자산운용은 'KoAct K수출핵심기업TOP30액티브' 상장지수펀드(ETF)가 순자산 1000억원을 돌파해 1086억원을 기록했다고 31일 밝혔다. 삼성액티브자산운용의 탄탄한 리서치 역량과 액티브 운용 노하우가 결합돼 투자자들의 수요를 충족시킨 결과란 평가다. KoAct K수출핵심기업TOP30액티브는 한국의 핵심 수출 산업을 대표하는 주식 30개 종목에 투자하는 액티브 ETF다. 실제 수출 데이터와 사회관계망서비스(SNS) 트렌드 지표를 기반으로 글로벌 경쟁력이 높은 국내 기업을 선별하는 전략으로 운용된다. 지난 30일 기준 수익률은 1개월 16.3%, 3개월 20.4%, 지난 7월 8일 상장 이후 27.5%에 이른다. 서범진 삼성액티브자산운용 ETF솔루션본부장은 "실제 수출 데이터를 기반으로 글로벌 경기 변화에 선제 대응하는 전략이 투자자들에게 매력적으로 작용했다"며 "앞으로도 수출뿐 아니라 투자자들의 관심도가 높은 차세대 성장 테마 ETF를 지속적으로 선보일 계획"이라고 말했다. ◆미래에셋자산운용, 연기금 투자풀 주간운용사 1위로 재선정 미래에셋자산운용은 기획재정부가 주관한 '연기금투자풀 주간운용사 선정 평가'에서 1위를 기록하며 2회 연속 주간운용사로 선정됐다고 31일 밝혔다. 기획재정부는 지난 28일 열린 투자풀운영위원회에서 미래에셋자산운용을 2026년부터 2029년까지 4년간 연기금투자풀의 주관 운용사로 최종 선정했다. 미래에셋자산운용은 자격심사인 정량평가를 거쳐 지난 13일 치뤄진 정성평가의 전 부분에서 우수한 평가를 받아 1위를 기록했다. 기획재정부는 "미래에셋자산운용은 적극적인 전담 인력 확충 등 투자풀 제도 발전을 위한 개선 사항을 제시하여 다수 항목에서 1위를 득점했다"고 평가했다. 연기금투자풀은 기획재정부가 기금 및 공공기관의 여유 자금을 통합 운용해 수익성·안정성을 동시에 제고하기 위해 2001년 도입한 제도다. 미래에셋자산운용은 2021년부터 주관 운용사로 참여하며 △투자 다변화 △위험관리 고도화 △공공기관 예탁 확대 △교육·자문체계 확립 등을 통해 제도의 안정적 운영과 발전에 기여해왔다. 이병성 미래에셋자산운용 기관플랫폼 대표 부사장은 "1위로 주관 운용사에 재선정 된 것은 지난 4년간의 꾸준한 혁신과 제도 기여 노력이 인정받은 결과라고 생각하며 미래에셋자산운용은 단순한 자산 운용사를 넘어 예탁기관 여유 자금 운용을 함께 책임지는 파트너로서의 역할을 다할 계획"이라며 "앞으로도 연기금투자풀 전담운용기관으로서 더 높은 전문성과 성과로 보답할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. ◆한화자산운용, PLUS ETF 환골탈태…국내·해외 ETF 수익률 나란히 1위 한화자산운용은 'PLUS K방산' 상장지수펀드(ETF)와 'PLUS 글로벌HBM반도체' ETF가 각각 국내, 해외 주식형 ETF 수익률 1위를 차지했다고 31일 밝혔다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 지난 29일 기준 PLUS K방산 ETF는 연초 이후 210.27%의 수익률을 기록했다. 이는 국내 주식형 ETF(레버리지 제외) 중 가장 높은 수치다. 같은 기간 PLUS 글로벌HBM반도체 ETF의 연초 이후 수익률은 122.41%로 해외 주식형 ETF 중 가장 높다. 향후 전망도 긍정적이다. 미국과 중국 사이 대결 구도가 당분간 계속 이어져 방산 수요는 지속될 것으로 보인다. 또 글로벌 방산시장에서 K방산 점유율이 높아지면서 협상력이 커진 K방산 기업들의 마진이 개선될 것으로 기대된다. 서버 D램 수요 증가로 부활한 D램 업황도 호재다. PLUS 글로벌HBM반도체 ETF의 주요 포트폴리오인 삼성전자·SK하이닉스·마이크론은 글로벌 D램 매출의 90% 이상을 차지하고 있다. 최영진 한화자산운용 최고마케팅책임자(CMO)는 "PLUS ETF 순자산 총액이 지난 24일 기준 7조2366억원으로 지난해 말보다 2배 넘게 늘었다. 말 그대로 '환골탈태'"라며 "앞으로도 세상을 움직이는 힘에 집중하며 투자자들의 안정적 수익 창출에 기여하겠다"고 말했다.2025-10-31 15:31:07
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![[데스크칼럼] 배달앱 이중가격제, 소비자의 눈 가린 편리함의 그림자](https://image.ajunews.com/content/image/2025/10/28/20251028111824805807_518_323.jpg)