2025.12.25 목요일
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러트닉 상무장관, 고려아연 美제련소 건설 투자에 "미국의 큰 승리" [이코노믹데일리] 하워드 러트닉 미국 상무장관은 고려아연이 미국 테네시주에 대규모 제련소를 건설하기로 도널드 트럼프 미 행정부와 계약한 것에 대해 "미국의 큰 승리"라고 강조했다. 러트닉 장관은 15일(현지시간) 자신의 엑스(X·옛 트위터)에 올린 성명에서 "트럼프 대통령은 우리 국가 안보를 강화하고 산업 기반을 재건하며 외국 공급망 의존을 끝내는 변혁적인 핵심광물 계약을 체결했다"며 이같이 밝혔다. 이어 "오늘 우리는 여기 미국에서 연간 54만 톤(t)의 필수 자재를 생산하는 최첨단 핵심광물 제련소 및 가공 시설을 테네시에 건설하기 위한 대규모 투자를 고려아연과 함께 발표했다"고 설명했다. 러트닉 장관은 해당 광물이 방어 시스템, 반도체, 인공지능(AI) 퀀텀 컴퓨팅, 자동차, 데이터센터, 첨단 제조업 등 미래에 가장 중요한 기술들을 작동시킨다면서 "갈륨, 게르마늄, 인듐, 안티몬, 구리, 은, 금, 아연과 더 많은 것들이 모두 미국 땅에서 생산돼 전투기와 위성부터 반도체 제조공장과 전력망까지 모든 것을 지원한다"고 언급했다. 러트닉 장관은 또한 "여기서 그치지 않는다"며 "2026년부터 미국은 고려아연의 확대된 글로벌 생산에 우선 접근권을 확보해 미국 안보와 제조업을 최우선에 둘 것"이라고 전했다. 그는 "이것이 바로 우리가 이기는 방식"이라며 "여기서 만들고 공급망을 확보하며 훌륭한 일자리를 창출하고 미국을 산업 및 기술 리더로 유지하는 것"이라며 "미국을 위한 또 하나의 거대한 승리를 거둔 트럼프 대통령에게 축하를 보낸다"고 덧붙였다. 앞서 고려아연은 한국시간 15일 이사회를 열어 제련소 건설 투자안을 의결했으며, 이후 보도자료에서는 "미 국방부(전쟁부) 및 상무부와 전략적 파트너십을 체결하고 미국 테네시주 클락스에 65만㎡의 대규모 제련소 건설을 위한 공동 투자에 나선다"고 밝혔다. '미국 제련소'(U.S. Smelter)로 이름 붙여진 이번 프로젝트의 예상 투자액은 총 10조9500억원(약 74억3200만 달러) 규모다. 미국 '반도체법'에 따라 미 상무부는 최대 약 3000억원(약 2억1000만 달러) 규모의 보조금을 지원할 예정이다.2025-12-16 07:56:06
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SK온, 포드와 美 배터리 합작법인 종결…자산 '맞교환'으로 단독 체제 전환 [이코노믹데일리] SK온이 미국 포드와의 배터리 합작법인 ‘블루오벌SK’ 지분 구조를 사실상 정리하며 북미 생산 거점을 단독 체제로 전환한다. 켄터키 공장 자산을 포드에 넘기는 대신 포드 보유 지분 50%를 감자 방식으로 정리하는 구조다. 회사는 테네시 공장을 중심으로 수익성·효율성 중심 전략을 강화하며 북미 포트폴리오를 재정비한다는 계획이다. 11일 금융감독원 전자공시에 따르면 SK이노베이션의 종속회사인 블루오벌SK(BOSS)는 미국 켄터키주에 위치한 공장을 포드에 넘기기로 결정했다. 처분금액은 9조8862억원에 달하며 이는 지난해 말 기준 SK이노베이션 연결자산총액 대비 8.94%에 해당한다. 처분 목적은 자산 효율화 및 운영 유연성 확보이며 처분 예정일자는 내년 3월 31일이다. 같은 날 블루오벌SK는 포드가 보유한 보통주식 50%에 대해 유상감자를 결정했다고 밝혔다. 감자 후 블루오벌의 자본금은 감자 전 약 9조520억원(61.5억 달러)에서 약 4조5260억원(30.7억 달러)으로 축소된다. 유상감자 대가는 별도의 현금 지급 대신 켄터키 공장 처분 대가와 상계 처리돼 현금 유출 없이 지배구조를 재편한다. 거래 완료 시 BOSS는 SK온 북미법인(SBA)의 100% 자회사로 편입된다. SK온 관계자는 “운영 효율 제고를 위한 자산과 생산 규모의 전략적 재편”이라고 설명했다. 이번 합의는 양사가 합작 체제를 사실상 종료하고 독립 운영 체제로 전환하는 전략적 재편인 셈이다. IRA 이후 북미 배터리 수요의 불확실성과 OEM 전동화 전략 조정이 맞물리면서 두 회사가 각자의 전략 기조에 맞춰 생산 거점을 재배치한 것으로 해석된다. 또한 최근 완성차 업체들이 전기차 수요 둔화에 따라 시설 투자를 조정하고 공급망을 직접 통제하고 있는 것과 같은 흐름이다. 업계에서는 미국 전기차 수요 둔화와 포드의 전동화 전략 속도 조절이 이번 결정의 배경에 영향을 미쳤을 것으로 보고 있다. 앞서 포드는 당초 2024년 말까지 연간 60만대, 2026년 말까지 200만대의 전기차 생산 능력을 확보하겠다는 목표를 세웠으나 수요 둔화에 따라 생산량을 축소하고 하이브리드 라인업을 강화한 바 있다. 다만 SK온 관계자는 “양사에서 누가 먼저 제안했고 어떤 경위로 논의가 시작됐는지에 대해서는 전달받은 내용이 없다”며 “양사가 중·단기 사업 전략에 보다 효과적으로 대응하기 위해 내린 결정으로 알고 있다”고 설명했다. SK온이 확보한 테네시 공장은 약 45GWh 규모로 포드 전동화 차량·부품 단지인 블루오벌시티 내에 위치해 배터리 적시 공급이 가능하다. 합작 체제에서는 포드향 물량을 생산했지만 단독 운영 체제로 전환되면서 SK온은 포드 외 글로벌 OEM·ESS 고객사까지 확장할 수 있는 기반을 확보하게 됐다. 반면 포드는 켄터키 1·2공장을 직접 소유·운영하면서 전기차 배터리 공급망을 수직 계열화하는 전략을 선택했다. 포드의 EV 라인업 생산 거점과 연계된 켄터키 공장을 직접 관리하며 배터리 조달 전략을 보다 촘촘하게 가져가겠다는 의도로 풀이된다. 또한 이번 자산 이전은 9조8000억원으로 SK이노베이션 연결 자산총액의 약 9%에 달하는 규모이지만 자산 처분과 지분 감자를 상계하는 구조로 이뤄지기 때문에 SK온의 재무 부담이나 현금 유출은 발생하지 않는다. 관계 당국의 승인 등 후속 절차가 완료되면 내년 1분기말 마무리될 계획이다. SK온 관계자는 “테네시 공장을 중심으로 북미 시장 수익성 중심 내실화 전략을 강화할 것”이라며 “단독 운영 체제 전환으로 포드 외 다른 완성차 고객사에도 공급할 수 있는 기반이 마련된 만큼 향후 사업 전환과 운영 효율성 측면에서 긍정적인 효과가 전망된다”고 말했다.2025-12-11 17:47:35
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SK온, 美 합작법인 '블루오벌SK' 각자 운영키로..."선택과 집중" [이코노믹데일리] SK온과 포드는 블루오벌SK의 생산 시설을 독립적으로 소유하고 운영하기로 상호 합의했다고 11일 밝혔다. SK온은 테네시주에 위치한 공장을 포드는 자회사를 통해 켄터키주에 위치한 공장을 앞으로 각각 운영할 예정이다. 블루오벌SK는 포드 자동차(Ford Motor)와 SK온의 미국 배터리 생산을 위한 50대 50 합작법인이다. 이번 결정은 SK온이 '선택과 집중'을 통해 생산성을 향상하고 운영의 유연성과 대응 속도를 높이기 위한 전략적 선택이다. 이를 통해 SK온은 변화하는 시장과 고객의 요구에 더욱 효과적으로 대응하고자 한다. SK온은 합작법인 종결 이후에도 테네시 공장을 중심으로 포드와의 전략적 협력 관계를 굳건히 이어갈 예정이다. 테네시 공장은 포드의 전동화 차량과 부품 단지인 '블루오벌 시티(BlueOval City)' 내에 위치해 배터리 적시 공급에 유리하다. 이번 합의는 관계 당국의 승인과 기타 후속 절차 완료 후 내년 1분기 말 마무리될 계획이다. SK온 관계자는 "이번 합의는 운영 효율 제고를 위한 자산과 생산 규모의 전략적 재편"이라며 "45기가와트시(GWh) 규모의 테네시 공장에서 포드 등 다양한 고객사 전기차용 배터리와 에너지저장장치(ESS) 공급을 추진해 북미 시장에서 수익성 중심의 내실화에 중점을 둘 것"이라 말했다.2025-12-11 16:49:16
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재계 총수, 한미정상회담 경제사절단으로 방미 [이코노믹데일리] 최태원 SK그룹 회장을 비롯한 재계 총수들이 한미 정상회담 경제사절단으로 동행하기 위해 미국으로 출국했다. 이들은 25일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 열리는 정상회담 관련 행사에 참석할 예정이다. 24일 연합뉴스에 따르면 이날 낮 12시경 서울김포비즈니스항공센터(SGBAC)를 통해 출국한 최태원 회장은 방미 사절단으로서의 각오를 묻는 질문에 "열심히 할게요"라고 짧게 답했다. 이어 12시 10분경 김동관 한화그룹 부회장, 12시 30분경 구광모 LG그룹 회장이 출국장으로 들어갔다. 이번 경제사절단은 최 회장과 류진 한국경제인협회장을 필두로 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구 회장 등 4대 그룹 총수 등 재계 주요 인사들로 구성됐다. 현재 해외에 체류 중인 정의선 회장은 현지에서 사절단에 합류할 것으로 알려졌다. 조원태 한진그룹 회장, 김 부회장, 정기선 HD현대 수석부회장, 박지원 두산에너빌리티 회장, 서정진 셀트리온그룹 회장 등도 동행 명단에 이름을 올렸다. 또한 허태수 GS그룹 회장, 구자은 LS그룹 회장, 정기선 HD현대 수석부회장, 최윤범 고려아연 회장, 최수연 네이버 대표도 사절단에 포함됐다. 이번 정상회담을 계기로 참여 기업들이 미국 현지에 대한 추가 투자를 발표할지에 대해 큰 관심이 쏠리고 있다. 특히 최태원 회장이 이끄는 SK그룹은 이미 미국에서 대규모 투자를 진행하고 있다. SK하이닉스는 인디애나주 웨스트 라파예트에 약 5조원(38억7000만 달러)을 투자하여 차세대 고대역폭메모리(HBM) 생산을 위한 반도체 후공정 공장을 건설 중이다. 또한 SK온은 미국에서 단독 공장인 SK배터리아메리카(SKBA) 2곳을 운영하고 있으며, 올해 3분기에는 포드와의 합작 공장인 블루오벌SK(BOSK) 켄터키 1공장 가동을 앞두고 있다. 이 외에도 BOSK 공장 2곳과 현대차와의 합작공장 1곳 등 총 3개의 공장이 2026년 상업 가동을 목표로 건설되고 있다. SK온이 미국에 6개의 공장을 건설하며 투입하는 총 투자액은 약 15조원(108억 달러)으로 추산된다. LG그룹은 배터리 사업을 맡고 있는 LG에너지솔루션이 미시간 홀랜드와 오하이오, 테네시에 북미 생산기지를 운영하고 있다. 또 미시간주 랜싱과 애리조나에 단독 공장을 건설 중이며, 조지아에서 현대차와 합작공장을, 오하이오에서 혼다와 합작공장을 각각 짓고 있다. 미시간 홀랜드 공장에서는 지난 6월 글로벌 주요 배터리 업계 중 유일하게 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리 양산에 돌입했다.2025-08-24 12:43:56
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![[e경제일보 사설] 국적을 갈아입는 사람들, 합법과 염치 사이](https://image.ajunews.com/content/image/2025/12/24/20251224135900652828_518_323.jpg)